Я не знаю, по какой причине я это смотрю - у меня нет такой машины, нет такой подвески на машине! Но очень интересно)
@luizabrozova22434 жыл бұрын
У меня есть именно такая машина и она меня мучает каждый раз надо сидеть ждать пака поднимется .а только что я зашла потому что вообше не поднимается ,и очень расстроилась....а где куплю эти все веши тоде не знаю
@ИльясИсмагилович4 жыл бұрын
@@luizabrozova2243 Если машина делает голову, то нужно просто поменять машину. Вот, у меня сейчас 2008-го года выпуска иномарка (американец). По сути, меняю и заправляю только жидкости, за 2 года даже до расходных запасных частей не дошло. Конечно, что совсем не работало в ней, то я под себя починил :D Ну, она ж не новая была, а бу. Пока, тьфу-тьфу-тьфу. А вот, когда были отечественные авто - я просто превращался в механика. Практически, мотористом и автоэлектриком стал)
@luizabrozova22434 жыл бұрын
@@ИльясИсмагилович моя аудина 2000года ,купила у немца .очень красивый салон было пробег 99 тыс.Тот хозяин только в магазин ездил за 20 лет и стояла в гараже .на заднем сиденье никто не сидел никогда это у него ....а .у меня уже пробег 145 тыс.почти 50 тыс.за 2 года .и бедная не знает что такое гараж. Очень нравится мне, сильная машина. На автобам выйдешь и не хочется останавливаться ,все время ехать и со скоростью . Очень мне плохо из за этих подушек или что это что поднимает кузов . Уже второй раз сломались. Не знаю что буду делать.
@ИльясИсмагилович4 жыл бұрын
@@luizabrozova2243 А Вам есть, с чем сравнивать, что такие красочные сочные впечатления от данного авто?))) Просто мне лично после ВАЗ почти любая иномарка казалась космическим кораблем, но американец почему-то по ощущениям понравился больше. Возможно, такие попадались другие иномарки, не в том состоянии. БУ же рассматривал авто, на новые не скопить денег, я отношусь к среднему классу по путенски
@Berezdiesel3 жыл бұрын
@@ИльясИсмагилович а какой конкретно американец? Интересно просто.
@krasunia3583 жыл бұрын
НЕТ у меня машины , нет у меня и подвесок , но Саньку хочется смотреть каждый день ,завораживает своей работой , парняшка русский.
@БогданХлевнюк-й2г Жыл бұрын
Жалко что рашки
@51430815 жыл бұрын
У себя давно поставил пружины, лет 7 на них уже езжу. Есть несколько комментариев по видео 1) Не надо колхозить со стойками от А8D2 у них другие характеристики и другой ход штока, это для тех кто сам собирает без подобного установочного комплекта, только проставки или удлинение стоек от А6С5, что бы сохранить характеристики подвески под С5 кузов. (сам на этом обжигался и потом продавал стойки) 2) Мазать болты нужно медной смазкой, но не спреем, а густой из тюбика, что бы она пространство заполняла вокруг болтов, особенно болтов верхних рычагов передней подвески. Судя по тому как выколачивался болт верхних рычагов (его называют "месть гитлера") в переднюю подвеску не лазили как минимум года 3. 3) Много не нужных телодвижений на задней подвеске со снятием датчика АБС и суппорта, их снимать не надо было, а что бы не порвать провод вполне достаточно было открутить 2 гайки на 8 которые крепят пластиковый чехол вместе с проводом к нижнему рычагу, съэкономили бы кучу времени и сил. 4) Для корректора фар нужны датчики положения кузова стоящие по левой (водительской) стороне. Правые не задействованы без пневмы. Так как все 4 датчика устанавливаемые на олдроуда абсолютно одинаковые, даже номер на них один и тот же (при покупке разные номера только из-за тяг и креплений под разные колеса), то в случае выхода из строя одного из левых датчиков нужных для работы корректора, можно их переставить с правой не задействованной стороны. 5) И ещё вопрос - если говорите, что предохранитель на вынимали, но диоды положения пневмы не светятся и ошибок по пневме нет, значит должны быть отключены разъемы от блока управления пневмой (в багажнике под обшивкой слева). И корректор фар точно работает? Так как он запитывается через блок управления пневмой. 6) Датчик АБС не стоило силиконовой смазкой мазать, лучше медной (можно спреем), а то пригорит и потом вообще его не достать будет, диск то тормозной сильно разогревается и греет все вокруг.
@galaxysamsung92274 жыл бұрын
Почему не надо от ауди А8 д2?
@АндрейРычагов-п4ш4 жыл бұрын
Я себе поставил от а6с5 авант,там шток немного длинее,пружины от конверсионного пакета,пришлось штоки удлиннить на 25мм,а то били в обратку,все болты на медной смазке,проставками выровнял машину ровно на 2-е положение и все отлично
@АлександрС-ф6ъ3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Теперь я точно знаю, если уж брать Allroad то только на пневме! Немцы Allroad ведь выпустили только из-за подвески!
@misterx17578 ай бұрын
Да, сначала придумали пневму, а потому Ауди строили вокруг пневмы. Твоя логика.
@vitalb8491 Жыл бұрын
Чудо мастер......а самом деле, я первый раз вижу видео где разводным ключом и сапожным молотком разбирают подвеску, автор не врет по глазам видно и поэтому ничего другого кроме чудо на ум не приходит, добра и удачи
@ЯблоновскийАлександр6 жыл бұрын
Это как купить булку с изюмом и по выковыривать весь изюм
@Samodelkin746 жыл бұрын
намазать маслом и с чайком употребить )))
@ILDARONII5 жыл бұрын
Я тоже не понимаю зачем пневматику убирать? Все думают на своих авто как пневматику воткнуть, а тут наоборот - таки подушищи убрали! Я до сих пор помню как Икарус отцовский на пневматике ездил - корабль блин!
@ТОНЧИК-э6р5 жыл бұрын
Так и делаю
@ПолинаБонд-е3ч5 жыл бұрын
Самоделкин По чём перчатки брали? Больно эффективно руки защищены!
@LoveGusey4 жыл бұрын
@@ILDARONII посмотри сколько стоит пневма и сколько стоит её обслужить. Думаю ответ будет очевиден)
@rodion39575 жыл бұрын
Судя по ржавчине, allroad вытащили из болота в котором она пролежала с 2000
@rgf777rgf5 жыл бұрын
В любом случае спасибо Вам. Проделали огромную работу... Палец вверх!!!
@Алексей-ь1к1п5 жыл бұрын
и зачем я посмотрел, у меняж нет ауди, ежжу на ваз 2190 :) но всёравно палец вверх
@silviufuga16524 жыл бұрын
😁 Думаю у некоторых зрителей вообще машин нет...
@aleksandrbessonov21644 жыл бұрын
Прикольно, 2190)
@vit_al65775 жыл бұрын
Самоделкин, могу прокоментировать свои приключения по переходу на пружины. Перед: Cтойки Audi A8 D2 и пружины от неё же 4 литра - 8 витков, сечение прутка 16 мм. Плюс проставки в виде трёх пятаков между кузовом и чашкой стойки - 20мм. (чертёж проставок есть на просторах). Зад: Стойки от кватры А6 с5 авант, пружины от honda odissey второй генерации RA-6 RA-9 4WD (задние). Пруток 15.8мм, 7 витков с проставкой 20мм между чашкой и кузовом. Более полугода, полёт норма. Положение кузова на 3+. Гораздо выше вашего.
@cjudduud98315 жыл бұрын
Скажите пожал/а можно переделать.Дайте совет.
@Artymchik4 жыл бұрын
Лучшее применение автобаферам это подставка для цветов, или демпферы для открывания всевозможных дверей, ворот и калиток, в подвеске им не место! Уж лучше проставки над стойками.
@АлексБыковский3 жыл бұрын
Саня, ты и в машинах соображаешь. Я думал только бетон месить умеешь. Лайк однозначно!!!
@АлексейВасильев-ъ6к5 жыл бұрын
Перчатки просто огонь !!!🗣🗣🗣🗣
@ruslanissabaev54815 жыл бұрын
Александр - позитивный Вы мужИк. Случайно наткнулся на Ваш канал и хоть я не плотник, и не столяр - но прям, прям "отдыхаю" 😁👍. Теперь что касается подвески, газомаслянные стойки перед установкой необходимо "прокачать" и после "прокачки" - нельзя, прям ни в коем случае, ложить, переворачивать до и в процессе установки 😎. Перед протяжкой рычагов, машину нужно поставить на колеса, покачать кузов и только после этого протягиваем. Так сайлентблоки проживут дольше и будут стоять без напряжений.
@KuzyaKuzeev5 жыл бұрын
4:18 на заметку, накидной ключ справа накидываете, чтобы он проскочил шляпку и по ключу постукивая, выбиваете болт!
@vitaliy17052 жыл бұрын
Не срывай трещеткой и не затягивай, я вот не слушался свою сломал и купил новую, а из старой сделал вороток заварив Что то с коррозией нужно делать она разбушевалась. Молодец что сам все сделал. Не люблю ваги из за обилия разных звездочек, дорогих запчастей.
@dmitriyvasiliev81214 жыл бұрын
Молодец отличное видео=)))))))Все досконально рассказывает. Все понятно.Автору респект!!!!!!!!!
@shybais5 жыл бұрын
Молодец мужик☺💪.Отлично,от души сделал и видео четко,понятно получилось👍.Баферы помогут только при ударе на кочках,немного удар придержут.У меня диски r16.резина 205.55.При небольшом грузе,на скорости попадая на кочки,колесо тёрло подкрыльник или чашку амортизатора .Поставил их сзади и всё забыл
@ЭльбрусМусин3 жыл бұрын
Очень подробно,и интересно молодец!
@romarioromario57324 жыл бұрын
Повезло вам что датчики АБС крепкие оказались как правило при таком обращении они разламываются! На заводе их точно молотком не забивают, возможно внутри осталась ржавчина. Палец верхнего рычага возможно не заходил из за грязи которую надо было удалить. Сколько я сталкивался с крепежом от фольксваген все их нужно затягивать с определённым усилием, иначе резьбы тянуться, поэтому как правило с новыми деталями они кладут новый крепёж. Задние тормозные диски я бы поменял, они не должны быть сильно дорогие. Удачи.
@АртурРаилович4 жыл бұрын
Я один думал что у самоделкина судя по каналу, как он экономит на всем, Жигули? ))
@volkvolk50476 жыл бұрын
Поставил балконы в Блр с защитой (цена одного 175$), пороездил 7 лет без проблем, авто продан, думаю и дальше все будет с ними в порядке.
@Samodelkin746 жыл бұрын
повезло ! я машину не жалел , хозяйство большое зерно возил , цемент возил пневма умерла , хорошая вещь эта пневма только дорого для меня , решил сэкономить !
@andrejvasiljev61332 жыл бұрын
Тоже маялся,принимая решение. Восстановил пневму,нежалею. Ибо кастрированый кот он- Домашний
@ВикторШАРАПАЕВ-ы3х3 жыл бұрын
Объясните пожалуйста зачем покупать машину с пневмо и потом убирать. Купи сразу а6 с5 авант и всё. Или не колхозить нельзя?
@Defender_kz2 жыл бұрын
А6с5 авант она низкая же)а аллроад высокий будет даже без пневмы.
@sidestepful6 ай бұрын
Денег нет на пневму вот и колхозят что попало
@respectbusiness1554 жыл бұрын
Отличная машина, суперская! За любой машиной нужен уход
@ostrycrf45035 жыл бұрын
привет из Польши , лайк.
@Русик.ВсёидётПоплану6 жыл бұрын
Самоделкин , Ты моньяк!!! В хорошем смысле этого слова.Видно из за этого немцы проиграли войну.Видилибы инженеры концерна Ауди как ты её и в хвост и в гриву ,на коленке в чистом поле да на керпичах ,с силеконовой смазкой , Без вынимашки прямиком в выхлопную да походовке!!! Былабы уних истерика,их бы ебло трясло и колотило!!! Дядько ты молодец. А вот рессор я там не увидел. А стапеля у тебя классные . лайк!!!
@GoogleGoogle-hy7ff4 жыл бұрын
Пол года как поменял пневму на пружины!!! Скажу честно, меня устраивает. Теперь нет нервов из-за пневмы.
@ArseniiOsenniy2 жыл бұрын
А что не так у них с пневмой?.. Я не в теме просто
@vit_al65775 жыл бұрын
В принципе, это самое подробное видео по данной тематике. Еще неплохо было бы выложить данные по пружинам, общий обхват витков, толщина прутка и т. д.
@Samodelkin745 жыл бұрын
извини уж как получилось ! сейчас зима и я катаюсь по снегу идёт хорошо ,думал что хуже будет !
@vit_al65775 жыл бұрын
Как авто ведёт себя на большой скорости с данным комплектом?
@Samodelkin745 жыл бұрын
очень стабильно , заметил что очень быстро стартует это гранаты изменили угол и легче работают , на трассе дорогу держит хорошо
@51430815 жыл бұрын
На форуме ауди-клуба есть пару подробных отчетов по замене
@Николайниколай-ю4и1б3 жыл бұрын
Тот на свете господин кто умеет всё один !6:55
@nikitashamburov72736 жыл бұрын
ну да, следующие это коробку на механику, потом полный привод на выкид, оставить передний, и т.д. так проще жигули купить себе и ездить про булочку с изюмом точно подмечено )
@Samodelkin746 жыл бұрын
Никита пойми я не против пневмы ! только за ! банально нет средств а машиной владею 14 лет кому ка не мне знать о этой машине всё !
@nikitashamburov72736 жыл бұрын
ну уже про замену рукава писал в прошлом видео) авто ведь достойное и лично мое мнение это не менять на пружины. я описал качественный и не дорогой ремонт. жалко вы раньше не знали об этом методе ремонта, уверен, тогда бы вы оставили пневму. советую, даже ради себя, для опыта, перебрать хотя бы 1 болон который лопнул и попробовать поменять рукав) мало ли пригодится. удачи вам)
@zalupkin855 жыл бұрын
@@Samodelkin74 да не слушайте вы некого. Вас устраивает и этого достаточно. А за то что опытом делитесь спасибо.
@СергейЛагутин-с4ж4 жыл бұрын
Задние баллоны очень просто вынимаются. Верхний болт на кулаке вынииаешь и все. А развальные болты есть шанс и не открутить.
@максбрем-ш3у5 жыл бұрын
баферы --делают не равномерность сжатие пружины ,так как место между витками куда ты и ставишь пружина уже не настолько сжимает ,а компенсируется на других витках ...
@Skvizationify5 жыл бұрын
Более 40 000 людей смотрели как самому на коленке ремонтировать Ауди олрод. Интересно, а в России есть 40 000 таких машин?
@JohnSemenoff5 жыл бұрын
К великому сожалению нет
@АртемПанферов-ч4ф4 жыл бұрын
Хорошее, информативное видео, автор молодец 👍👍👍👍👍
@ВіраКозачок-с1з5 жыл бұрын
все класно !!!бафери 3 роки мякше і довше все служить
@кирилдпыж4 жыл бұрын
Александер вам пора к Махинатерам на дискавери. Вы будете на вес золота.
@ВладимирКириллов-б3э5 жыл бұрын
Ведь, пешком хожу... И чё смотрю???
@ЯсонКаранидис4 жыл бұрын
Аналогично ☺
@ОсманХусеинОглы-ч4е2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите от какой машины эти стойки? И как и где можно приобрести
@antonsmetanin39984 жыл бұрын
Спасибо
@СергейЛагутин-с4ж4 жыл бұрын
На 72 тысяч вся пневма меняется и ездит 200 тысяч, если не задрачивать
@מדעןחתול-ת3מ4 жыл бұрын
Датчик скорости? Может просто АБС? Ну а так видос сделанный с душой, да и руки растут откуда надо. Удачи
@simbalowe4 жыл бұрын
Тогда уж не АБС, а просто датчик Холла
@АлексейВасильев-ъ6к5 жыл бұрын
Как я рад что у меня нива 21213.
@S-G824 жыл бұрын
дно
@АлександрМатихвейчик-щ2г2 жыл бұрын
Здравствуй с чего брали передние и задние амартезаторы и пружины
@ВладимирЗайнашев-й4г3 жыл бұрын
На коробке спичек на последних минутах, где клиренс наглядно показывался, памятник Салавату Юлаеву?!) Привет из Уфы!) Нравятся Ваши видео.
@Лёха-б2с5т4 жыл бұрын
передние стойки от а6 с5 увеличить на 2 см. до варить. под задние текстолитовую проставку 4 см толщина. цена вопроса 200 дол.
@Ж.Тимур6 жыл бұрын
Отличный видео урок, эта же самая работа в сто нормальных денег стоит.
@АлексейВасильев-ъ6к5 жыл бұрын
Заметь на сто красить ни кто не будет 🤔
@zipzip46905 жыл бұрын
А забыл вечно жить не собираюсь изза пневмы и комфорта брал именно олроуд
@СергейМенькин-х7ю Жыл бұрын
Здравствуйте. После замены на пружины,установки перемычки в блок пневмы,горит ошибка по пневме и двигатель что то душит( слабый разгон после 3500 об), не отключается с кнопки есп.Аллроад 2001г
@Samodelkin74 Жыл бұрын
Блок управления отключите он сзади где воздушный ресивер
@toshkakar48184 жыл бұрын
Скажите как она себя вела на поворотах на скорости на пневме ? И как стала на пружинах ? Есть разница ? Где устойчивости было больше ?
@Samodelkin744 жыл бұрын
пневма лучше
@oksinjavladik5 жыл бұрын
Красава, спасибо!!!!
@dadsofthesmartestchildren5885 жыл бұрын
Не совсем понял зачем перчатки одевал😂👍
@michmanm34383 жыл бұрын
Олроуд без пневмы это не олроуд. Говорю как владелец двух олроудов.
@Delo-pravoe4 жыл бұрын
Подписка однозначно
@Commandeur_Ivan4 жыл бұрын
Сапожный молоточек даже поучаствовал
@АлександрГородецкий-ч6п4 жыл бұрын
А как с компрессором?
@trracktop57565 жыл бұрын
Все четко.
@Samodelkin745 жыл бұрын
Спасибо Вам за комментарий,за то что уделили моему творчеству своё драгоценное время! для меня важно то что Вы написали похвалу или критику!или задали мне вопрос. Знайте,зачем я Вам пишу это? Из чувства благодарности! Я очень стараюсь отвечать на комментарии но их много и физически не получается прочитать а поставить лайк и сердечко я в силах, надеюсь мы ещё встретимся в других комментариях! ещё раз спасибо!
@robch24853 жыл бұрын
У меня амортизаторы есть подскажите пожалуйста какие пружини на них подойдут?
@СергейПетров-ч8г6 жыл бұрын
Молодец, полезное видео. Завтра такую же покупаю уже договорился.
@АлександрОрлов-т9д4 жыл бұрын
Хорошо все делаете, но с краской конечно борщ) У самого А4 тех же годов, подвеска такая же, понравилось как работаете, только по датчику АБС молотком лучше не бить)))
@АлександрОрлов-т9д4 жыл бұрын
Увидел стойку в краске) На моей пробег 320000, стойки родные, ничего не сгнило)
@пашаматяш-н3о10 ай бұрын
Честно говоря это смотреть прикольно и немного смешно, но красить тормозные диски не самый лучший вариант, а менять пневму на пружины как по мне это вандализм, у самого а6с6 но могу сказать при должном обслуживании пневмы, пружины никогда не будут лучше чем пневма
@МурадТашметов-д7ф3 жыл бұрын
Такая же машина у меня честно уже зб это пневма )) вот тоже думаю на пружины перейти что ли
@vladimira.shestakov24935 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Но какой же кабзец эта многорычажка ...
@slivfor4 жыл бұрын
Хз, больно он много лишнего снимает....
@progarel_calpac8 ай бұрын
Подвеска вообще без проблем.патрон,ртс ходят без проблем.дороги это самая главная проблема.это немецкий автопром и дороги в германии качественные.в россии уазик,луазик и нива.в саратове например дорог нет от слова вообще
@psstory19314 жыл бұрын
Плюс)
@ДанилДанилов-т6ъ5 жыл бұрын
Добрый вечер! Уважаемые у меня есть такая машина проблема вы можете подробнее писать в каком машины подходят?
@КаринаиАйна5 жыл бұрын
Класс!!!
@КонстантинЛитов-е5о5 жыл бұрын
Хороший ролик. ! Вопрос ауди 2,7 бенз коробка ручная не работает пневма 300 ,есть резон заморачиваться каузов идеал???
@Samodelkin745 жыл бұрын
это вопрос денег всё надо считать выгодно или нет всё индивидуально !
@АндрейК-ь6з4 жыл бұрын
Вот зачем я смотрю это видео? Тот оллроад хотел купить в начале 00 дизель, но не сложилось. В итоге сейчас на дизель от ВАГ. Может когда-нибудь и Ауди куплю
@RazzoRche5 жыл бұрын
Делаем комплекты переоборудования на пружины, с винтовой регулировкой. 35 000 р.
@TheEqualize5 жыл бұрын
Mihail Ustjugov Добрый день! Подскажите, пожалуйста свои контакты. Хочу на пружины свой аллроад поставить
@RazzoRche5 жыл бұрын
@@TheEqualize +7952518161О. Вайбер, вацап
@Grigorii19775 жыл бұрын
35000р. За все четыре?
@kottank50282 жыл бұрын
Вопрос по зачем менять,делаем из машины телегу, очень разумно
@СатиимФархат3 жыл бұрын
Что хотелось сказать видно болты в ржавчине чтоб от неë избавить болты купите акамуляторную кислоту и туда их увидите что ржавчина удалилась ну мне помогло со старым ржававым молотком.
@Delo-pravoe4 жыл бұрын
Юзал многие Audi A6 ....и влюбился по уши. Ищу сейчас Allroad этих лет... НИКОГДА НЕ СНИМУ ПНЕВМУ!!!
@andryxay99884 жыл бұрын
Ну в Ауди вообще трудно не влюбиться, особенно когда поездишь на ней! Плавность хода и комфорт себя оправдывают моментально
@Delo-pravoe4 жыл бұрын
@@andryxay9988 не поверишь, новый владелец третий год пишет благодарности. Брал колхозник чтоб коней в прицепе возить, ненарадуется никак. Какую я ему классную тачку подогнал. В жизни у меня было 4 Ауди. Сейчас езжу на порше и отвечаю скучаю по ауди кваттро...в этом старом кузове. Аллроад конечно было бы супер. Продаю ауди а3 жены, и куплю аллроад ей....ну как ей....для себя. Пусть ездит😂😂😂
@Delo-pravoe4 жыл бұрын
@@andryxay9988 не любит ауди только тот кто не ездил на ауди
@АндрейВикторович-у3у4 жыл бұрын
Могу свой оллроуд продать
@Delo-pravoe4 жыл бұрын
@@АндрейВикторович-у3у дык он без пневмы, требует растаможку, а ещё я хочу на газе....упс. Я думал автор канала пишет😂🤣... но я всё равно думаю что ваш аллроад мне подойдёт. И наверняка он 2.5 tdi а я ненавижу дизеля, тем более эти AKE 179 лошадей
@respectbusiness1554 жыл бұрын
Красавчик
@starlord19785 жыл бұрын
Молодец конечно а вот диски зря покрасил)
@ИванПетров-х1р7х3 жыл бұрын
перчатки аля базилио, супер!!
@сергейМоисеенко-ш6л4 жыл бұрын
Автобаферы разгружают один виток и передают нагрузку на другие. Знаю людей у которых после установки баферов лопались пружины, но им наобещали настоящее чудо с этими баферами и пружины лопались при жестокой эксплуатации. Думаю что если акуратно эксплуатировать авто , то и с баферами можно ездить без проблем . Все упирается в то, есть ли экономическая целесообразность от потраченных денег. Может я субьективен из за того что у меня торсионная подвеска сзади
@alexmishin11284 жыл бұрын
"Петр Первый" любил "по девкам" поездить, ни хрена за машиной не смотрел, но болты выколачивал "медяшкой".
@Александр-щ7э6ы5 жыл бұрын
Сайлентблоки затягиваются когда машина на колесах .Там резина работает на скручивание
@radi_boga4 жыл бұрын
С задними тормозами у вас беда!!! Обязательно поменяйте!
@leonid53572 жыл бұрын
На а6с6 4F можно на пружины пере делать?
@humanbrick3 жыл бұрын
Зачем разводной ключ, лучше пассатижи 👍
@dmitriiaprockii1413 Жыл бұрын
Можно или ссылку сайта или название фирмы где покупали реверсивную подвеску ?
@Samodelkin74 Жыл бұрын
Думаю их не существует они закупали в Польше
@viktorb4294 жыл бұрын
Сегодня в s220 датчик abs вынял рукой,машине 18 лет,на подвеске болты как новые.
@КонстантинМуравлев-й5д4 жыл бұрын
Я такого ржавого аллроуда не видел, это пиздец.. У самого второй уже в с5 кузове, вообще далеко не такие, что с ним делали.
@avtominsk21886 жыл бұрын
Полезное видео, ставлю👍, но сайлентблоки нужно зажимать в рабочем положении...
@otecMihail-35 жыл бұрын
Какую роль играли тряпочки на руках? 😁👍 Ну в целом молодец. Всё доходчиво.
@user-PantherS5 жыл бұрын
Mikail Pri тряпочки, по видимому, это смазка)
@СергейКрюков-ш2ю4 жыл бұрын
Просто в латвти сырой клим. И соль 3 года и в алюминии все закисает. Делать зад стоимосьть авто. Все проход. Новое ставить
@zmey94113 жыл бұрын
я бы руки отрубал тем кто убирает пневму и ставит пружины! не столь колоссальных денег она стоит! а если у тебя нет денег ее обслуживать, то и машина такая тебе не нужна!
@СанжарСулейменов-з2э6 жыл бұрын
Спасибо Александр за видос! Я вот собираюсь купить алроуд 2003 г и ознакомился Вашим видео.
@Samodelkin746 жыл бұрын
Санжар с каким мотором собираетесь покупать ? Бро не хочу отговаривать но машина очень сложная в обслуге , подумай десять раз !!! купить сможешь за копейки а запчасти денег конских стоят ! есть люди покупают порш каен ранний и на пару месяцев его хватает дальше денег ещё столько надо если не больше с ауди А8 и Аллродами такая же история !
@СанжарСулейменов-з2э6 жыл бұрын
Самоделкин матор 2.7 би турбо, нравиться состояние авто отличное 2003 года, матор как часы по ходовкам норма пробег 130 тысяча
@Samodelkin746 жыл бұрын
очень сложный мотор турбины находятся внизу двигателя , я снимал два раза движок что бы добраться до турбин , генератор тоже внизу если в глубокую лужу заедешь генератору хана , к маслу надо внимательно относится ! турбины быстро масло приводят в негодное , то есть замена масла чаще чем на атмосферных движках про пневмоподвеску я молчу ))) а в целом машина зверь ! валит очень бодро !
@СанжарСулейменов-з2э6 жыл бұрын
Самоделкин Спасибо! Я из Казахстана город Актау, пневмы нету на пружинах, у нас зимы не очень но дожди весной и осенью не так у много. Какие еще проблем бывает? Как у нас говорят все зависит от сальника между рулем и сиденьем.
@Samodelkin746 жыл бұрын
Санжар если сам будешь обслуживать машину то тогда бери а если думаешь в сервисе обслуживать то это жопа будет , короче машина дорогая в 2000 году стоила 65 тыс евро , многие детали оригинальные уже не выпускают но это не большая проблема замена есть , вот масло поменял я на 2,7 битурбо 6,5 литра + фильтр + болтик сливной 6,200 рублей работу всю сделал сам и это только расходники , В общем долго могу рассказывать , попробую сформулировать так я был предпринимателем были деньги в эту машину вкладывал не считая денег а сейчас если что то случится серьёзное то я не потяну ремонт ! если у тебя семья и есть дети то не бери эту машину можешь сесть в лужу на раз эта машина подкупает мощью и полным приводом а всё остальное это дорогостоящие детали и такой же дорогой ремонт ! не рискуй бюджетом семьи не покупай себе понты ! посмотри ещё обзоры ! если ты собрался покупать 2003 год то я понимаю что денег у тебя нет это точно ! на твоём месте я рассматривал варианты старой не убиваемой модели в которую ты сам можешь залезть и что то сделать , многие ролики есть про такое авто это типа крузака 80 или нисан патрол , ты извини за мой взгляд на ауди но говорю как есть ! Бро ты не представляешь в какую жопу ты лезешь !
@ПолЛитровый2 жыл бұрын
Охренеть!!! Саня ты че подвал уже доделал?👍
@НансяПптапп4 жыл бұрын
Бита супер подушка стойка хой))))
@ЕвгенийИванов-к3ч3 жыл бұрын
Молодэц Саша !!!
@Artymchik4 жыл бұрын
Тоже машину обслуживаю сам, то что могу конечно) Баллончики (краски и смазки) надо держать вертикально во время использования, распылителем вверх. Судя по состоянию подвески реагенты машину потрепали, жига бы уже сгнила, а аудюха держится! Умеют же буржуи технику делать.
@НансяПптапп4 жыл бұрын
Трудностей бояться нельзя!
@СергейКрюков-ш2ю4 жыл бұрын
Тебе с audi сильно повезло. Обычно без автогена и флекса можно и не начинать.
@viktorlishka66915 жыл бұрын
Оххохо! Александр!!!???
@YuriPetrovsky4 жыл бұрын
Вся прелесть алроада в пневме. За те деньги, что потратил можно было всю пневму обслужить. Вот зачем ломать хорошую вещь?
@Samodelkin744 жыл бұрын
возьмите калькулятор и подсчитайте сколько баллоны поменять компрессор и блок клапанов думаю не хило выйдет тем более сейчас когда рынок встал
@YuriPetrovsky4 жыл бұрын
@@Samodelkin74 Че там считать? Я менял). Бу компрессор в сборе 200-300 дол, подушки китайские которых хватает на 2-3 года по 100 дол. Бу в отличном состоянии по 50-150 дол, как повезет. Мне повезло, после ремонта 4 года прошло, все работает. Надо к речке спуститься- накачал, поднял машинку. Выехал- опустил. Заехал на бордюр- машинка выровнялась.
@Samodelkin744 жыл бұрын
а сейчас цены ??? и кстати проблемы утечки воздуха не всегда подушки а стойки особенно задние и всё не так просто и дёшево как вы написали
@АндрейК-ь6з4 жыл бұрын
@@YuriPetrovsky в разных регионах, а тем более странах цены разные
@niknekhoroshev12065 жыл бұрын
ПО ПОВОДУ ПРОСТАВОК Я ДУМАЮ ЧТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ НО ТОЛЬКО СЗАДИ КОГДА ПОЛНЫЙ ПАССАЖИРОВ ДА ЕЩЕ И БАГАЖНИК ПРИГРУЗИТЬ ТО ОНИ В ТЕМУ БУДУТ А ПЕРЕД НЕ К ЧЕМУ........
@samatkazah3 жыл бұрын
Здравствуйте брат можно пневма подвеска на ауди а6 с5 седан
@anzortaramov77566 жыл бұрын
Молодец парень. Позитив
@мАСКАЛЯКУнаГілляку4 жыл бұрын
Болты старые! Усталость металла никто не отменял! А это часто бывает причиной ... Да и ржавые рычаги и тяги нужно было очистить и осмотреть на наличие трещин! Это конечно если для себя делать)))