Samodzielne zarabianie przewodu hamulcowego.

Cześć. W filmiku pokazuję jak samemu zarobić miedziane przewody hamulcowe stosowane w Europejskich samochodach o średnicy 4,75mm. na tzw "grzybek"

[@byquyoutube2868]

Bardzo przydatny film. Dzięki Tobie ogarnąłem zarabianie przewodów😁

[@milosz7210]

@Byqu KZbin Dzięki i cieszę się, że pomogłem.

[@patryk_gra]

Dzieki za pomoc, mi źle wychodziły,ale po tym filmie zwrociłem uwagę ze ten (uchwyt z dziurami) jest ciut krzywy, i źle zciskał, przez co przewód wysuwał się. Skręciłem z pomocą kluczyka i teraz wychodzi.

[@milosz7210]

Cieszę się, że mogłem pomóc.

[@EnviousWolf735]

o kolego otwieram chyba firme też mam ten zestaw ale nie mam końcówki 4,75 ale dzięki tobie juz wiem skąd i jaką wziać dziękuje

[@milosz7210]

Dzięki, pozdrawiam.

[@mapascrapuje]

Ja dodam od siebie, że są na rynku bublo-zestawy do zarabiania, gdzie otwór pod rurki 4,75mm jest źle dopasowany, czyli za mały. Skutkiem tego "imadełko" po skręceniu z rurką ma szparę i dodatkowo wrzyna się krawędziami w rurkę zostawiając brzydkie rany, a grzyb od strony końcówki ma dwa szerokie wtłoczenia. Niby nie dramat, ale trzeba to wyrównać, żeby końcówka swobodnie weszła i żeby równomiernie dociskała grzyba. YATO jak widać daje radę. Spoko film, może tylko detale słabo wyostrzone. Pozdro :)

[@milosz7210]

@MaPa scrapuje Dzięki :)

[@andrzejbuggy1.6]

Ta obcinarka do rur ma kanał w rolkach do obcinania samych grzybków nie trzeba tyle przewodu marnować tylko sam grzybek a lepsza obcinarka jest od rur hydraulicznych do miedzi lutowanej jest większa i szybciej tnie. Co do zakuwania to nie dociska się do oporu tylko musi być z 1-2mm nad imadełkiem lepiej uszczelnia jak dogniata się końcówką. Jeśli chodzi o praskę jest taka sama z Geko i kosztuje połowę co Yato a robi tak samo. Pozdrawiam.

[@robertnowakowski7651]

👍👍👍🙂

[@puchatek2400]

Fajny film, pozdro

[@milosz7210]

Dzięki :)

[@MsRobi1969]

no ale to bylo pierwsze speczenie SF a podwojne DF do oporu samą glowicą zakuwarki bez wyciagania rurki ze szczek ... 😎

[@bezzila]

в этом комплекте нет насадки для bubble flare и трубку 4.75 он не держит.

[@sayidpl2739]

Witam jaka jest dokładna średnica zewnetrzna rurki na filmie 5mm ?. A grzybek jaka ma średnice?.

[@milosz7210]

@SayidPL Rurka ma średnicę 5mm, a grzybek musiałbym zmierzyć suwmiarką, niestety dopiero pod koniec tygodnia będę na miejscu.

[@maycat9625]

Спасибо! Как раз искал обзор этого набора.

[@milosz7210]

Вот, пожалуйста.

[@tretretre2818]

Wypadałoby zrobić wprowadzenie co to jest sf czy df i później opowiadać...

[@lukaszpaszek8512]

A czy przewody hamulcowe muszą być zarabiane na grzybek czy może zostać te 90 stopni 🤔

[@milosz7210]

Na grzybek masz 100% pewność połączenia i szczelności.

[@robertkruczynski243]

@@milosz7210 nie na 100% Tylko trzeba mówić że na 120%😁😁😁 już tłumaczę jedna flaszka ma 40% wypijesz 3 jest 120%😁😁😁 a propos dobra robota gratuluję Życzę sukcesów👏👏

[@dnbdirector]

Kupiłem gotowe przewody u tego właśnie producenta i jeden okazał się o metr za długi co doprowadziło mnie i tak do zakupienia praski😂

[@milosz7210]

1 metr, to dosyć dużo za dużo. Może jakaś pomyłka nastąpiła. Do mnie przyszły w dobrej długości.

[@D-o-z-y]

We wszystkich samochodach na świecie (nie tylko europejskich) stosuje się stalowe przewody hamulcowe. Jedynie w Polsce jakimś cudem przechodzą przeglądy techniczne auta z miedziakami. W Niemczech, Czechach, Słowacji itd. żaden diagnosta nie podbije przeglądu jeśli zobaczy choć 1 cm miedzianego przewodu hamulcowego.

[@krystian3737]

No i?

[@korbendallas102]

W Norwegii miedziane jakoś badania techniczne przechodzą. Marewel nieraz o tym wspominał.

[@lukaszpaszek8512]

A co złego w miedzi

[@baster997]

@@lukaszpaszek8512 PODOBNO jest dużo bardziej podatniejsza na uszkodzenia mechaniczne (kamyczki, etc). Z przewodami stalowymi jest jeden problem...nie jesteśmy wstanie zarobić jak miedzianego (używając tanich, zwykłych prasek, nie robi się grzybek tylko...spłaszczone coś :D) więc..czekam na nowy wąż z miedzi :D

[@areklech1038]

@@baster997 z drugiej strony miedź jest dużo bardziej odporna na korozję, a to korozja najczęściej jest przyczyną wpadania pedału w podłogę, przy gwałtownym hamowaniu.

[@niedzwiedziaapa9731]

Nadal nie rozumiem dlaczego nie ma zakuwaka w zestawie a te z wp się na niej ciągle łamią fo warsztatu nie polecam

[@milosz7210]

Robie tych miedzianych przewodów trochę na warsztacie, i jeszcze mi sie grzybek nie złamał. A w zestawie nozyk też by sie przydał.

[@marcinwybraniec5843]

Słaba praska ,nie wygodna ,źle odwzorowuję beczkę, raczej dla amatorów,z rodzaju zrobię to sam i rzuć do szafki niech się kurzy .Na dłuższą metę polecam coś bardziej przemyślanego i trwałego.

[@lukaszpaszek8512]

Jakbym kupił droższa też bym tak mówił