Самолёт по дешману 2 #7 Пенопластовое крыло

Крылья из пенопласта готовы. Далее - сборка. И она уже доступна на дзене:
dzen.ru/video/watch/634a74a96...

[@_shlee73_msk15]

Фига-се, у тебя линия задержки.... Я уже на Дзене посмотрел, как тебя на кране вывешивали, а тут ты только крылья делать собираешься. Непорядок!!!

[@user-li6gs3to7r]

На дзене на 1 серию раньше публикую

[@user-li6gs3to7r]

@Юрий Кулибин в описании же

[@sledleo]

@@user-li6gs3to7r Шеф, по этому проекту: kzbin.info/www/bejne/iKerY5ulp8urqZo ? ;-)

[@valentinfrolov]

@@user-li6gs3to7r ххххххэхзххххфы

[@user-mv8el3yn8r]

Закрываем глаза, погружаемся в мир Космических рейнджеров. 😎👍

[@user-yo5fc1ez4r]

О да!Я под прошлым видео тоже писал о до боли знаком саундтреке из КР...

[@lexrus2037]

Пока было еле слышно музыку думал у меня галлюцинации.

[@user-ih2yp8wc1w]

Запахло детскими воспоминаниями и флэшбэками из самой лучшей игры снг про космос. До сих пор в нее играю

[@anru2762]

Как я вас понимаю. Надо опять порубится.

[@4unoJLuHo]

Музыку из КР не забыть) Как и саму игруху!

[@vrindavandas1085]

Мужик ,я многое видел,но такого ещё не встречал,продолжай снимать,лайк ,подписка.👍

[@zloibot3899]

Есть паренёк в ютюбе. Он построил самолёт из пенопласта. Поставил электрические моторы для радиоуправляемых моделей и совершил полет

[@vrindavandas1085]

@@zloibot3899 А ссылку кинуть можешь?

[@AtakumRu]

@@vrindavandas1085 kzbin.info/www/bejne/ZqSbhpaNipeeqJo

[@sergejmichailowski3235]

Упрямый ты парень,что есть хорошо,будем ждать результатов.

[@user-xi7wm8do8h]

Всегда радостно видеть, что в наше время тик - токеров, ютуберов, и прочих пустословов, есть люди, которые хотят, и умеют что то делать.

[@diy7915]

На счет "умеют" погорячился. Человек плюет на опыт человечества! И проходит путь с нуля. Это второй "проект" (в кавычках потому, что проектирования там нет) Первый назывался "дрова не полетели".

[@user-xi7wm8do8h]

@@diy7915 Да таких полно. Им гораздо проще чем что то почитать, пять раз сделать и переделать. Как говорят "Чем умнее голова, тем легче плечам".

[@diy7915]

@@user-xi7wm8do8h тогда " По дешману" не получается.

[@user-xi7wm8do8h]

@@diy7915 Да, ладно придираться, главное, люди не сидят в тик- токе, а что то делают.

[@diy7915]

@@user-xi7wm8do8h Это "что-то" может "кому-то" голову оторвать. И возможно не "конструктору" сия изобретения.

[@rybalka_v_Taldykorgane]

Приветствую ! Это Мечта моего детства! Помню даже начинал делать самолёт по советским журналам авиамоделист. Удачи тебе дружище 🤝! Жду твоего первого полета 🔥💪😎👍!

[@user-lg1nu2pt8z]

Я тоже мечтал и делал и использовал тоже Моделист конструктор журнал был хороший😢

[@3D-Nik]

Труд из Склифосовского делает человека! Прогресс после первого самолёта просто гигантский!

[@user-ph7ut4fb5d]

Мечту своими руками.... Браво!

[@user-sy6ii5fo6p]

попалось в рекомендациях, подумал что ради такого проекта стоит подписаться)

[@stazher123]

Полет на пол шишечки... Вот это я понимаю - Мечта!

[@Dmitriy252]

Выглядит как бред маразматика))

[@SilverRainSR]

Ух... Вашему упрямству нет предела))

[@erwe1054]

Привет ты как в порядке ?

[@SilverRainSR]

@@erwe1054 Добрый день. Спасибо, держимся)

[@erwe1054]

@@SilverRainSR Держитесь! мысленно я с вами ребята!!! Мы победим!

[@makcum9111]

Обалдеть! Интересная технология изготовления крыла!

[@virus3263]

Сколько трудов👍, ждем продолжения)

[@ferfer2231]

Внутри преднапряженные тросы сделать надо! Сдавить определенным усилием, упругость и прочность намного повысится!

[@user-yj1in6ur6k]

Проще стеклопластиковую арматуру закатать .... А вообще Ераплан будет Тёплый .... ГЫыыыыыыыыыыыыыыы))))))

[@ferfer2231]

@@user-yj1in6ur6k натянуть стеклоплатиковую арматуру!

[@user-yj1in6ur6k]

@@ferfer2231 Хосьпиди.... Купи себе мозги... Линейное удлинение стеклопластика стремится к Нулю... Его натягивать не нужно он условно нагружен изначально.... ГЫыыыыыыыыыыыыыыыыыыы)))))))

[@sergeydreev6137]

Спасибо за видео, очень интересно.

[@garage_life5581]

Блин, если честно, нереально круто) Стоит того, чтобы ждать, давно тебя смотрю))

[@igorbarchan1302]

Класс! Отличная работа!

[@EK-px1cu]

У меня восторг. Спасибо!

[@user-kb2nr4ke3r]

Наконец то! Подписывался сюды когда старое крыло начинал проектировать! Во там лютая дичь была! А эт ужо прогрессс!

[@user-bn6vz6ty4y]

Крутяк!) ждём продолжения!

[@art1779]

Даёшь "коллаборация с Негодой!" У Игоря правда беспилотные аппараты, но есть что "подсмотреть".

[@IvanIvanov-wh8td]

Давай!!!! Организуешь ? Негоде то это зачем ?

[@anolegych]

@@IvanIvanov-wh8td реактивный двигатель поставят)

[@user-ei6sn3bm2n]

Негода лошара , уровень пластилин в школе

[@Zortorond]

Ниггота сам даже не вторичен, хорошо, если всего лишь "трижды съеденный торт". В том смысле, что подражать подражателю подражателя - так себе способ сделать что-то работающее, напоминает игру в испорченный телефон.

[@diy7915]

У Негоды летает все и вертится. А тут падает не взлетев.

[@SWPDrive]

Лонжерон это балка работающая на изгиб. Стенка балки работает на восприятие перезывающий силы, которая по сравнению с моментом копеечная... Лонжерон выполнен без расчета местной потери устойчивости стенки... Как мне кажется)) не зря в самолётах делают вырезы в лонжерон нейтральной зоны, а сверху и снизу делают полки под 90 градусов, они же добавляют жёсткости для исключения местной потери устойчивости

[@user-li6gs3to7r]

напишите мне, как только научитесь считать композитные балки ;)

[@SWPDrive]

@@user-li6gs3to7r композит научились считать очень давно) у него есть и приделы прочности и модули деформации и теории усталости) если хотите я завтра могу пару учебников Вам скинуть) сейчас например построен полностью композитный МС 21) а там между прочим сотовый алюминиевый композит) на самом деле композитный лонжерон считали даже в курсе РДК от Сибнииа. Рекомендую ознакомиться, хотя думается, что уже изучали ) вообщем посчитать лонжерон композитный, даже редуцированный это вообще не проблема

[@SWPDrive]

@@user-li6gs3to7r www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=pla.kai.ru/img/documents/b3_v_dv_6_2.pdf&ved=2ahUKEwiI77vE5-L6AhWhmIsKHaueAE4QFnoECBoQAQ&usg=AOvVaw1KcDRBAVicOxI3ABisLnt2 Вот например ссылка на труд КАИ

[@user-li6gs3to7r]

@@SWPDrive Это ссылка на учебную программу =) Круто, конечно, но что толку? =)

[@diy7915]

@@SWPDrive он не читает книг. Метод проб и ошибок.

[@DerRitter90]

Отличная работа. С нетерпением жду новых выпусков. Привет из Киргизии 😊🇰🇬🇷🇺

[@andrey_movchan]

Неее... Не прокатит! 😁 До чего же интересно наблюдать как другой человек работает 😁👍 Уверен, что ещё пару слоев ткани лишними не будут. А по хорошему - давай это крыло грузи до разрушения, а потом ещё одно сделаешь по такой же технологии. Тогда будет уверенность. 😉 И ещё - а топливо так и останется в хвостовой ферме?

[@user-li6gs3to7r]

Как раз в планах скоро сломать одно.

[@andrey_movchan]

@@user-li6gs3to7r так я что-то так и не понял - он биплан что-ли будет? Или всё же не два крыла, а две консоли? И где баки??? Кстати!!! Хорошая идея! А почему не биплан? Ширина крыла меньше, летучесть выше, нагрузка меньше, ангар уже!!! 😉 Ну, а высокие скоростя, я так понимаю, нам и не нужны. Вот правда, потянет ли движочек 🤔

[@user-li6gs3to7r]

@@andrey_movchan потому что биплан гораздо менее стабилен в полете. А это не то, что надо новичку.

[@andrey_movchan]

@@user-li6gs3to7r а по остальным вопросам? 🙄

[@AlexRa911]

@@user-li6gs3to7r моноплан, биплан... главное чтоб оно 100% летало, иначе так и останешься стабильно новичком.

[@user-uy1wu1eu6m]

Этож насколько сильно надо хотеть на небо.... Или в небо?😁

[@user-pn7to3im2v]

И главное "по дешёвке"👆

[@1960nebo]

Очень понравилось видео , трудяга , главное получается , молодец! Подписался , жду продолжения.

[@paulleblank1032]

За работу и за музыку из Космических Рейджеров Лайк.

[@user-nc4ep9uo5m]

Супер! Проект движется. Скоро будешь стружку с облаков снимать крылом!

[@aleksandrdemenev8866]

Уважуха и респект рукастым с головами в которых МОЗГИ! Всяко лучше чем бухать да новости 24 смотреть!!!

[@promanplayer8064]

Харош мужик, обожаю людей которые работают ручками, лайк подписка

[@jonquil2747]

Успехов! Будьте осторожны и рассудительны.

[@user-jw4yu2tg2i]

Привет! Не очень то в этом понимаю, но очень интересно. Удачи!

[@user-ut7cj8do6k]

В свободное от полётов время, крыло можно привинтить к стене дома - утепление дому - сохранность крылу.

[@alexartemev9010]

мыши подырявят пенопласт своими норами

[@olegplisiuk4687]

@@alexartemev9010 норы там уже аккуратно прорезаны струной

[@alexartemev9010]

@@olegplisiuk4687 мышиных нор будет намного больше

[@olegplisiuk4687]

@@alexartemev9010 не. Не дуры. Если куда то уже есть проход, новый от нехделать, они не грызут. Да и.... Не грызут туда, где им делать нехуй.

[@alexartemev9010]

@@olegplisiuk4687 мыши грызут норы для гнёзд и выкармливания мышат поэтому грызут в любом случае

[@CrSys1]

Ух ты, вот это крыло, а то в тот раз диван какой то был!!!!👍👍👍👍👍

[@diy7915]

Не, диван - это изделие, а были дрова.

[@jonquil2747]

Ловлю флешбеки со сборки авиамоделей, процесс абсолютно такой же) Но конечно на стеклоткань я не раскошеливался. Использовал только пенопласт. Хочу когда-нибудь сделать планер с размахом метра 2-4 для FPV, там уже полностью по серьезке, с тканью и смолой. Это же просто нереальный кайф, парить в восходящих потоках, при этом не рискуя жизнью) Частично не занимаюсь этим из-за того что полетать в моей местности слишком высоко не получится, куча маршрутов авиалайнеров надо мной. Хотя конечно чисто отговорки, можно было бы что-то придумать)

[@sevenwaysgroup9734]

Ждём продолжения!!!!

[@TheFenix717]

Офигенно круто!!!😊

[@user-ng1pl7ft8f]

Офигительно!!!

[@marsmal7442]

Спасибо !!! МОЛОДЕЦ !!!!

[@vikb5180]

приятно смотреть как человек творит дичь с уверенным лицом!)))

[@motor9681]

Думаешь это хайп? Это чудо не полетит?

[@IvanIvanov-wh8td]

@@motor9681 полетит ! Я в нем уверен !!!!

[@motor9681]

@@IvanIvanov-wh8td давай делать ставки? Готов 100 баксов закинуть?

[@IvanIvanov-wh8td]

@@motor9681 ыыы

[@motor9681]

@@IvanIvanov-wh8td да хоть аааааа

[@wantcando5819]

Вы очень большой оптимист, если верите что в авиации может "прокатить на полшишечки". Вставьте в пенопласт трубу дюралевую 52-60 толщиной 1.5 - 2 мм, закрепите на нее подкосы и будете спокойно летать, не боясь услышать треск.

[@user-li6gs3to7r]

а не боитесь что из-за разницы теплового расширения ваш каркас отойдет и соскочит с трубы? или что прорвется пенопласт у трубы и обшивка полетит отдельно а труба отдельно?

[@wantcando5819]

@@user-li6gs3to7r Классика крыла ультралайта это две трубы с распорками из труб малого сечения и набор нервюр. Можно нервюры из пенопласта, клеются к трубе на PUR501 а при отсутствии даже титан пойдет. но пенопластовые нервюры с шагом не более 40 см. Петли подвеса элеронов на силовых нервюрах. Подвеска элеронов с компенсацией, иначе управление будет напрягать. Закрылки - это напрасный труд, если не перегрузить конструкцию то взлетная дистанция все одно будет не более 60 метров на 60-65 км/ч. В трубах - лонжеронах отверстия только в горизонтали, никаких отверстий сверху и снизу. Подкосы с контрподкосами. крутка крыла регулируется длиной подкосов при двухподкосной схеме. Носок крыла можно обшить листом алюминия или дюраля толщиной до 0.5 мм, а можно и сделать стрингеры и обтянуть синтетикой 5360-79, клеить ее к металлу и стеклопластику на клей SAR306 или десмокол. пенопластовые элероны по периметру обклеить лентой стеклоткани по эпоксидке. Тяжелый самолет удовольствия не доставит. Успеха!

[@wantcando5819]

Посмотрел дзен с балансировкой. 260 кг для пустого без бака и краски это очень много для такой конструкции. Балансировку нужно делать на весах, и лучше сделать переднюю, а потом догрузить хвост. Взлететь то взлетит, крылья большие, но разбегаться будет долго . Почти 100 кг лишнего веса это явно перебор.

[@user-li6gs3to7r]

нормально, учитывая что версия двухместная, а мотор, мягко говоря, не родной. и эксплуатироваться будет в одиночку. по сути, весит он как птенец 2.

[@wantcando5819]

@@user-li6gs3to7r Удачи Вам. Хотя зачем второе место. Одиночка намного веселее полетит и балансировка меняться не будет. Скрипач не нужен.

[@user-qx8ec3ny6e]

Ойй колхоз! Какое же всё тяжелое потом будет! Но, главное потом не убейся на этом ПЕПЕЛАЦЕ!😂

[@user-vx7lk6hq7l]

Когда в детстве и юношестве занимался в авиамодельном кружке.Работпли со смолой и стеклотканью.Для лучшей пропитки стекловолокна его обжигали.

[@user-xm3cc5zs7r]

Красава, тоже буду делать самолёт

[@megaom1535]

Респект и уважуха

[@redheadhauler]

Музыка из КР доминаторов прям огонь!

[@user-oy7fh9qz4l]

Привет из Абхазии красавчик продолжай

[@Federal_officials]

Я его слепила из того что было!))) Как говорится все из говна и палок работает лучше чем с завода )))

[@chebros]

Музыка из Космических рейнджеров - лайк!

[@user-rx2fw3ou5r]

Крутой парень , молодец.Трудяга.

[@victortwin]

Что за материал используется для лонжеронов?

[@diego555]

Музыка из космических рейнджеров порадовала

[@hrenzashrekuhohlobendere]

Вперёд наш Икар,мы в тебя верим👍

[@user-pk4er2he7q]

за музыку из космических рейнджеров спасибо

[@konstantin8482]

Как у вас терпения хватает)

[@sadovka]

Привет. Ты молодец. Завидую тебе белой завистью

[@ilyatorsky7533]

Музыка с "Космических рейнджеров"))) Ностальгия

[@Krasava.Slavik]

Красавчик

[@ilyaaksutin1761]

Мегакруто!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍

[@AVTO11]

Респект ✊ таким людям!

[@alexeimik6112]

Запас побольше! Вы нам живой нужен:)

[@user-sh4je8qi9p]

он уже слетал

[@valeridronov3268]

Как всё это знакомо! Правда, эйрплейн, в постройке которого я принимал участие до сих пор стоит в подвале.

[@user-li6gs3to7r]

он ж вроде был в 90% готовности?

[@valeridronov3268]

@@user-li6gs3to7r так в ней и остался.

[@SokoL-29]

Подписка, однозначно 👌👍 жду вашего первого вылета, очень интересно

[@ti_rus]

Отлично. Только маску(угольную 3М) советую носить при работе со смолами, тем паче под феном. Я яхты в своё время клеил эпоксой с тканью,знакомо. Ткань блестит как то - парафин отжигался? Такой колоссальный труд. Представляю сколько он принес радости. Удачи!

[@alexartemev9010]

если автор не прожёг стеклоткань от парафина , а в исходном виде с парафином уложил на крылья то что будет? предположительно будет плохая адгезия смолы и ткани в результате расслоение под нагрузкой в самый ответственный момент и слом крыла со всеми следствиями подлома крыла в полёте?

[@diy7915]

@@alexartemev9010 автор не хочет этого знать! Ему это не надо. Он хочет шею свернуть. Одержимость это я вам скажу...

[@user-fv6ut7br1z]

Парафин отжигали в каменном веке прошлого столетия. Сейчас замасливатели стеклоткани на другой основе, они нормально растворяются и полиэфиркой и эпоксидными смолами.

[@ti_rus]

@@user-fv6ut7br1z Благодарю за информацию. Раньше мы отжигали.

[@user-pn6xk6cv4y]

Сейчас идет прямой замасливатель, с ним все нормально , отжигать или смывать нужно парафиновую эмульсию, это знают даже те кто только начинает работать с композитами.

[@IvanIvanov-wh8td]

Ахереть !!!!! Пенопластовое крыло !!!! И он на этом лететь собирается !!!!! Рыбаков за рекламу хоть забашлял ???

[@user-uq6xg1sx6x]

Здравствуйте,почему выбрали именно эту схему шасси? С носовой стойкой не проще было бы при взлетах и посадках? То что мотор в носу,не мешает так как шасси не убираются. Заранее благодарю за аргументацию.

[@user-uc3uz1qb4q]

До чего техника дошла Александра и тут и там показывают! Думал дежавю, а потом вспомнил что на Дзене смотрел. 😄 Блин только Дзен этот калечный ... Лучше тут буду дожидаться новых выпусков.

[@anatolijdema7651]

Приветствую! У меня дядька тоже в конце 70-х сделал мини самолет по черчежам делал запчачсти на локомотиворемонтном заводе у нас в городе Даугавпилсе собирал в сарае в деревне Ты не повериш но он на нем зимой взлетал над озером и садился в конце озера и так много раз но сделать круг увы побоялся на этом все и закончилось Потом мы с братом нашли за сараем лыжы раму каляску от мото и главное это винт который удивительно но выглядел как буд-то недавно выфрезерован! Озеро Ugarinka это около границы Латвия/Белорусия если интересно. Желаю тебе не побоятся и сделать все же хоть один кружочек!

[@user-li6gs3to7r]

вот у меня пока что план точно такой же. пока что только по прямой =)

[@RobotN001]

ткань блестит. пропитка? или волокно гладкое? может надо было очистить, и протравить плавиковой немного как стоматологи делают?

[@user-sq5sy7bk5m]

Берегите свое здоровье..!

[@dmitrykulikov2838]

К железа и композита разный модуль упругости, поэтому надеяться на то, что крепко прилипнет, я бы не стал. Всё равно, что червяка из земли тащить, он мягче земли и сопротивляется не всей длиной, а только в однм месте. Железо тверже композита, но дело это не меняет. Плюс помнить, что композит очень быстро растеряет 30-50 % прочности.

[@user-bn4gc6sr7l]

Космические рейнджеры 😃 музыку узнал🙂

[@Andrey_K70]

"Может так прокатит?" Теперь я знаю, как знаю, как самолёты строить надо. Надеюсь этот человек еще жив...

[@yashmaat]

Надо ему проводить испытания в режиме FPV-дрона для личной безопасности.

[@rodik6816]

Пенопласт только для формы нужен?

[@user-ko3bu5nz1w]

Интересный проект

[@piteremelianov7185]

круто!

[@xiaomiao3571]

А если внутри крыла разместить пару стеклопластиковых арматурин? Кстати, их можно будет натянуть при сборке...

[@badrikish]

Браво Скифовский!

[@robertopaula9515]

Muito bem explicado, tem algumas falhas, mas gostei desse método de fazer asas,

[@petr353b6]

Подписался, интересно что получится)

[@user-xg7qu7ep8o]

чтобы пруты правильно держали нагрузку и работали они должны быть снизу конструкции и края жестко закреплены

[@rc-1162]

Когда нибудь я тоже полечу на своем ястребе

[@stolaircraftsuyanto9728]

Я подумываю сделать то, что вы сейчас делаете, обклеить слоем углеродного волокна Мой вопрос... сколько килограммов на крыло без топливного бака?

[@user-li6gs3to7r]

34. Но есть нюанс - 60% веса это пенопласт. Особенно носик с передним лонжероном, на который приходится половина веса. И недавно проявился интересный нюанс по заднему лонжерону, который в данной схеме был перегружен и оказался слабым звеном. Но об этом будет сказано в 13-й серии. По оклейке углеродным волокном - выиграете пару-тройку кг, имхо. Оно того не стоит. А вот по стоимости будет совсем другое дело.

[@andrewtikhonov6635]

Ахринеть

[@isokarhu6904]

Так и не понял: из чего лонжероны?

[@dmitrykulikov2838]

И подкосы я бы так не крепил. Я бы в стеночку лонжерона фанерку заложил и уже к ней болтиками прикрутил полосочки железа с ушками. А железочки бы расположил в направлении оси подкоса. На подкос нагрузка действует побольше массы самолета, зависит от угла подкоса. И задал бы хотя бы восьмикратную перегрузку, из которых 4 - эксплуатационная, а 2 - коэффициент запаса. Удачи в таком интересном и полезном деле!

[@user-li6gs3to7r]

кстати, да. Крепление подкосов в эксплуатации оказалось очень не удобное. Так что в будущей реализации буду менять.

[@user-vc8sg3fx7b]

обычно перегрузка 6 но для этого динозавра 10 наверное само то

[@schirmeyerb]

You work really well....and you are alone.....when it s should be better to be 2 persons.......if my father was always alive... he would be IMPRESSIVE ...to see the vidéo...30 years ago...he used AEROMODELISM...fanatic for built planes

[@raphael150]

Gostei da máscara estilo Chernobil! 😂😂

[@catoperator229]

Выглядит так, как будто бы самолёт будет слишком мощный для веса.

[@user-tk7ep2yn6f]

У вас же цилиндрические отверстия, вставьте туда трубу когда две половинки между собой собирать будете и будет жосткость. Точно выдержит

[@akramhamdi6270]

Я из Северной Африки, я слежу за тобой

[@user-jq7vy7cl2f]

С какой целью следите?

[@olegplisiuk4687]

@@user-jq7vy7cl2f через прицел ПЗРК. Как думаешь - с какой целью?

[@user-jq7vy7cl2f]

@@olegplisiuk4687 фига себе. Ты из Северной. Африки, куда хочешь дотянутся?Смотри, сам там не подорвись

[@olegplisiuk4687]

@@user-jq7vy7cl2f не я. Я поближе.

[@smithwesson4010]

Лонжерон из какого материала? Полка из арматуры как-то грубовато. Надо было ленту из стекло/угле/арамидной ткани. По ощущениям, такое крыло с подкосами должно и 6ж держать как нефиг делать

[@user-zn7jn2zw6e]

лайк за треки из звездных рейнджеров в видео

[@SuperPelmeni]

лайк

[@KushVgr]

Вдохновляет!!!)

[@KartoshkaAndMelassa]

Ого, музон из космических рейндеров.

[@Rozhdenie_kolpachka]

А потоком не сдует крылья?

[@user-ky3kw5qy5n]

Приветствую! Здорово получается, подскажи пожалуйста какой материал использовался для основы лонжерона (это тот что распиливался на циркулярке в начале видео) Спасибо заранее за ответ и удачи в реализации!!!

[@user-li6gs3to7r]

Да обычный xps 10мм, просто армированный

[@user-ky3kw5qy5n]

@@user-li6gs3to7r Приветствую, ваш самолет с одним пилотом весит 346 кг. При взлетном весе в 230 кг(Самолет Арго) перерезывающая сила лонжерона на одном метре от корня будет равна прим.450 кг, а изгибающая 616 кг. Выдержит ли ваша конструкция лонжерона при взлетном весе в 346 кг.??? Будьте очень осторожны с этим т.к. есть видео как складываются плоскости при взлете!!! Удачи в делах.

[@user-li6gs3to7r]

@@user-ky3kw5qy5n Арго - бесподкосный моноплан. А у меня подкосный. - это раз. Профиль у арго много тоньше, а у меня только задний лонжерон по высоте как у арго передний =) Но да - скоро планирую таки сломать крыло и посмотреть "а чо по факту"

[@pavelsoloduhin3461]

дорогу мечтателям! 💪

[@Vyacheslav_Zvigintsev]

музыка смахивает на космические рейнджеры.