Документальный фильм про ОКБ им. Ильюшина " Самолет для генсека "
Пікірлер: 375
@jozef1114 жыл бұрын
вот! какие документалки надо снимать и показывать, получил огромное удовольствие. ЛЮДИ С БОЛЬШОЙ БУКВОЙ.
@user-pg3vh4ef2x4 жыл бұрын
Прекрасный фильм. Гордость и восхищения за отечественную авиацию, за тех людей которые создавали ее. С какими преградами они порой сталкивались, но все таки создали и будут создавать самые лучшие самолеты в мире. Вечная память конструкторам, летчикам-испытателям и простым рабочим, кого не сейчас рядом с нами.
@user-iz9en7pe4z11 ай бұрын
Ю
@Pilot03434 жыл бұрын
Сергей Ильюшин гений. Создавать такие шедевры, в таких условиях, мог только Он.
@user-do5jn5xk2v3 жыл бұрын
Низкий поклон всем СОВЕТСКИМ ЛЮДЯМ.
@user-ku6it9oe7q8 ай бұрын
Прям всем?
@user-do5jn5xk2v8 ай бұрын
Ну тебя там нет..........@@user-ku6it9oe7q
@ndy88615 жыл бұрын
Летал на Ил18 Львов-Москва в 1981 году.Очень хороший самолетик.Только лучшие воспоминания.Даже номер рейса помню 1828.
@75Kote5 жыл бұрын
Улан-Удэ - Москва 1980! Тоже, вроде ничего общие впечатления от машины, но обблевался сильно.
@valeravaleryi8 ай бұрын
После окончания военного училища в Даугавпилсе, летел на АН - 24 в Ригу, а потом посчастливилось пересесть на Ил - 18, на рейс Рига - Киев - Запорожье быстро, уютно, классно... с прохладной Прибалтики сразу в жаркую Украину! Почти 30 лет отдал Авиации, на каких только машинах не летал, Аны, Тушки, но большинство на Илах, прекрасные, безопасные, надежные, я то знаю, что пишу! Низкий поклон замечательным конструкторам, лётчикам, инженерам, золотых рук мастерам строящим самолёты! Самолёт это рукотворный изделие рук человеческих и он не под властен никаким авторитетам, кроме лиц неукоснительно соблюдающие лётные законы!!! 😊
@TU154B14 жыл бұрын
Любовь и ностальгия!
@user-zt4id9bs5l3 жыл бұрын
Ил 2, тоже планировался с двумя авиаторами - пилот, стрелок. Бартини, увидел только один свой самолет. А КАКИЕ были разработки.... Будущее.
@Den199120114 жыл бұрын
Гордость что в нашей стране жили, живут и Творят такие Великие Люди! Спасибо Вам авиастроители и лётчики!
@Dmitryi-chelovek4 жыл бұрын
Главное , что бы они выжили в этом аду... Поддерживаю твое мнение.
@komradrazor46844 жыл бұрын
А в чем величие?! Построить весьма средненький самолет - это величие?! Смешно!
@user-rw9qr9we1t10 ай бұрын
Я из Монино, с детства видел как создавался музей ВВС видел как на наш аэродром сажали самолеты, будущие экспонаты. Горд за нашу авиацию видел прощание сына Илюшина с 100 такой, он и сейчас возбуждает гордость и уважение за нашу авиацию. Спасибо за прекрасный фильм и приглашаю в музей авиации Монино , не пожалеете. Слава крыльям Родины!
@fantomas23333539 ай бұрын
Особенно "весело" 3-М сажали...
@mysinmax12 жыл бұрын
Сергей Владимирович Ильюшин - по моему личному мнению самый лучший авиаконструктор Советской России. Жаль, сейчас таких людей уже не осталось... У них можно было бы многому поучиться.
@oberst12324 жыл бұрын
Кто мешает...Идите учитесь...С моделей, теории, в МАИ, и дальше....Тяжело??? Как будто Ильюшину все принесли на подносе.... ОТвыкла молодежь от трудностей...А наше поколение в Азроклубах в 16 лет летать начинало...А в 9-10 лет модели строили...Потом в ВВАУЛ шли...Л-29, СУ-7Б...и Илы прошли, и Тушки, и Боинги 777 осилили....И повоевать досталось.... А Ил -18 (в разных вариантах летает по сей день,) а он старше меня, по Году Выпуска....А вот заменять чем??? Молодежи и карты в руки....Легко не будет...Нам всегда Трудно было...Учились , переучивались всю жизнь...
@Karaspis4 жыл бұрын
вроде бы Ершов писал, что ил-18 гораздо понятней и проще в управлении, чем ту-154, хоть он и ему оды поет ;-)
@user-yx4go6zl3z9 ай бұрын
Гении, но как обычно, у нас всё делается на энтузиазме и на героизме
@FILINVIDEOS11 жыл бұрын
Обалденный фильмец! После просмотра испытывал гордость за нашу авиацию! А также печаль, за текущее состояние дел Российского авиапрома(
@user-ri9xd7bv1e6 жыл бұрын
FILINVIDEO в, .
@ser77714 жыл бұрын
))) "вашим" это как???? Когда 15 республик ебашило на одну москву?!?
@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s4 жыл бұрын
@@ser7771 НЕ сказать что все ебашили ! Украина хоть и с могучим потенциалом экономическим была, - всегда была на дотации ! В украине именно такой политике выше были зарплаты чем по стране ! именно по этому удерживали отток кадров ! Эстония Литва ? Тоже всего лишь плацдарм в европе промышленности мало и всё время на дотациях ! Латвия это вся радиоэлектронная промышленность СССР Узбекистан Туркменистан Там ебашили ! И нефть добывали и работа тяжелейшая на хлопчатниках ! Азербайджан сельскохозяйственная республика хоть и давала добрую треть овощей и фруктов всей стране ещё и снабжала нефтью и газом ! Казахстан давал 2/3 всех урожаев зерновых и добывал нефть и газ ! Являлся достаточно развитой и самодостаточной республикой !
@spiritred85843 жыл бұрын
Неожиданный гость канала))Филин в гости заходил когда то.
@valeravaleryi8 ай бұрын
Фильм 🎥🎬👀поучительный, вот и доказательство, что именно один в поле воин!!! И примеров предостаточно, взять Н. С. Хрущёва порезал Авиацию, уволил сколько лётчиков без пенсий... до сих пор аукается отставание! А сейчас так вообще авиапром разбазарили, пересели на иностранные "конфетки", теперь плачем черт возьми! Ну, что налетались на Аэрбасах? 😮😊Супостаты всегда гадят и не дадут кто бы не был, отдавать огромный рынок нам! На пальцах одной руки, можно посчитать, сколько стран в мире самостоятельно строят самолеты и военные, и гражданские! 😊
@user-ik5yf6hm9hАй бұрын
Все кто придумывал самолёты Достойны большого уважения. Первый раз летел на АН 2.потом 24ка.ту 134.154.вертушка Ми-8 отличная техника.❤
@user-zs5fd7fb2l9 ай бұрын
Сууупппеееррр шикарно спасибо большое молодцы круто
@Zaza-gz5kr4 жыл бұрын
Ушедшие титаны на которых и сегодня всё держится. Надеюсь будут и новые...
@vassb48085 жыл бұрын
Спасибо им за престиж и Имя для нашей страны.
@EliasVert11 жыл бұрын
Фильм прекрасный! С огромным интересом посмотрел только сейчас. Когда делал дипломку не видел его. Оттого только интересней смотрел. Спасибо создателям фильма! Один единственный unlike принадлежит мне - случайно на iPad нажал мимо таймлинии, а там прямо под ней значки лайков((. Еще раз пвоторю - фильм прекрасный!
@valvalvalish4 жыл бұрын
Гордость!
@user-ek8mz7qh7h5 жыл бұрын
Уважаю Ильюшина , спасибо за интересное видео . 😎
@Zagonov5003 жыл бұрын
Это ж сколько нужно приложить сил и таланта что бы угробить всё это под ноль!
@NecrosDeus9 жыл бұрын
Bardzo wartościowy filmowy dokument historyczny. Dziękuję.
@eliasauch18049 ай бұрын
Kurwa
@user-wx5ny1du8n2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ju6gb4lr8x5 жыл бұрын
Ильюшин впервые применил для питания электропривода механизмов ИЛ-18 ТРЁХФАЗНЫЙ ТОК, заменив обычное питание постоянным током, что значительно снизило вес электропроводки и механизмов. Разработан уникальный механизм регулировки шага винтов, который не дал ни одного отказа! На Ил-18 применена безбустерная система управления за счёт полной сбалансированности рулей, элеронов и прочих элементов оперения. Это сделало ИЛ-18 самой надёжной машиной!
@alekseiprokhorov57634 жыл бұрын
механизм регулировки шага винта 1. был поставлен не хорошей жизни: двигатели были таковы, что без него было нельзя 2. повышал шумность и без того очень шумного (т.к. турбовинтового) самолёта 3. сам по себе был опасным говном, за которым надо было постоянно следить, как бы он не дорегулировал до катастрофы
@sergeychmelev52704 жыл бұрын
Трудно воспринимать всерьез высказывание специалиста использующего словосочетание "трехфазный ток" и считающего этот "трехфазный ток" "постоянным". Безбустерная система управления на 60-тонном самолете была поставлена не от хорошей жизни. Достижение ли это конструкторов, поставленных в жесткие технологические и экономические рамки? Несомненно. Достижение ли это в гражданской авиации конца 50-х? Никак нет, скорее наоборот.
@user-dq5hg3tc8c10 ай бұрын
О ДА! Это Один из Лучших самолётов а человеческой истории
@fantomas23333539 ай бұрын
В детстве ненавидел эту модель самолёта за крайне утомительную вибрацию от двигателей. Больше всего довелось полетать именно на Ил-18.
@user-eq7bi1zg1c4 жыл бұрын
Да деды и отцы жили во временя когда реально созадвались новые качественные вещи, а мы живем во время создания суперджетов (из говна и палок) и йотафонов из китая...
@user-up3ix5gz6m9 жыл бұрын
ОКБ им. Ильюшина - одно из лучших. Я работал на Ил-14 в Жиганске, а Якутске на Хрущёвской машине.
@alexandernek75197 жыл бұрын
Согласен, если бы не Туполев со своими амбициями.
@user-kv8bh4vy9v5 жыл бұрын
А ты в курсе с чего копия?
@user-zp4fy9ri4h4 жыл бұрын
@@user-kv8bh4vy9v с чего?
@Dmitryi-chelovek4 жыл бұрын
Ил 62 до сих пор летает из Магадана в Москву без дозаправок.
@arkadiyblyumin80786 жыл бұрын
ИНтересный фильм, но есть одна, поразившая меня, неточность (о мелких шерозоватотстях говорить не хочу). Одновременно проектировались и производились не ИЛ - 18 и ТУ - 104, а ИЛ - 18 и АН - 10. Это были два турбовинтовых самолёта с практически одинаковыми тактико-техническими характеристиками, но Ан-10 был дешевле. Вначале у антоновцев был прокол в хвостовом оперении, поэтому у него был двойной киль, потом всё исправили. Тем не менее, это была очень надёжная машина, на базе которой был создан легендарный военно-троанспортный самолёт АН-12, который эксплуатируется до наших дней. А ТУ - 104 был машиниой иного класса, самолёт с турборекативными двигателями.
@user-xl4ki9yk7s5 жыл бұрын
В отношении Ан-10 вы правы, но только отчасти, действительно, одновременно с Ил-18м создавался именно он, но у Ан-10 не было двухкилевого оперения, и проблемы у Ан-10, кстати как и у Ан-8 были с центропланом, почему кстати сказать они в последствии были сняты с производства.
@retabolin12 жыл бұрын
Отличный фильм!
@user-jo8wv9ie6g9 жыл бұрын
понравилось !
@user-lr6pj6et7i9 ай бұрын
Я служил в то время на Ходынском поле. При взлете борта ИЛ 96-300 гражданских не было. При взлете борта была только пресса , правительственных чаек две или три, и нашего штаба пару человек.В то время ,на пути взлета, строилась многоэтажка (остановили строительство,не помню на каком этаже...Шеф был зам по тылу МВО...)Честно,думал что не взлетит, вялый разгон ,750метров неторопливость и... взлет как истребитель (до этого служил в Кубинке ) Это что-то. Это не забуду НИКОГДА.
@kirgiz198111 жыл бұрын
Без сомнения, Ильюшин это наш лучший авиаконструктор! Жаль, что Страну нашу пр...ли. Авиастроение ещё можно спасти. Только госзаказы её сейчас спасут. Государство должно вкладывать средства в производство. Авиакомпании нужно насильно принуждать закупать только отечественную технику, даже если она пока в чём-то уступает западной.
@user-rg5jb1ei9y6 жыл бұрын
Vladilen Kalatschev Мясищев ещё силач был!
@oberst12324 жыл бұрын
А что ТЫ конкретно сделал для спасения??? Сколько пишет людей молодых ,УМНЫХ...Идите в МАИ!!! И начинайте развивать....!!!! ТОГДА может и сдвинется....А с дивана, ничего нае будет...Критиков достаточно... Работать некому....
@robertschlosser94234 жыл бұрын
@@oberst1232 Поздно, батенька, пить боржоми, когда Россия сдохла!
@user-kg2fh4kw2r4 жыл бұрын
Первый полёт СУ-25 22 февраля 1975 года. Начало эксплуатации СУ-25 1981 год. А первый полёт ИЛ-102 25 сентября 1982 года. И нам рассказывают, что у ИЛ-102 был конкурент СУ-25 и в серию пошел именно он. Так они же из разных поколений. Предвзятая подача материала.
@svyatogor274 жыл бұрын
Видишь значок справа вверху? Это индикатор пиздежа, горит ярко красным, значит пиздят. Впрочем справедливости ради, у нас на ТВ нет ни одного канала, на котором действительность бы не приукрашали. Та же звезда, как только начинает рассказывать о наших самолетах, ударяется в патриотизм и скромно замалчивает о недостатках ЛА, только восхваляет.
@user-hq2mk2eb2u2 жыл бұрын
@@svyatogor27 Сначало говорят, не имеет аналогов в мире. Потом - она утонула, он упал.
@user-qy5wr6vb9h8 ай бұрын
@@user-hq2mk2eb2u верно. Если есть аналоги - значит, подход верен, и другие неглупые люди строят по этим же принципам (физика во всех странах одинакова). А если что-то аналоговнетное - значит пудрение мозгов руководству и народу и распил бабла.
@yuriholodkov85544 жыл бұрын
38:45 Не российской, а советской авиации.
@user-do5jn5xk2v3 жыл бұрын
Правельно, это очень важно.
@user-kq3mp9yd5z5 жыл бұрын
боже,как же я я уважаю наших дедов!!
@Karaspis4 жыл бұрын
деды реально крутые!!!
@edita771004 жыл бұрын
@@Karaspis крутые,- только психика сломанная...
@vitalyvoyt42294 жыл бұрын
Михаил Михайлов Всех? И из НКВД?, Если так, то ты подонок....
@alexcandrfomin25364 жыл бұрын
Наши прадеды и деды самые крутые, смелые, респект им большое уважение.
@@vladimirpridanov8218 ?!? Да она ни когда и из уровня уборной то и не выходила! Во всем мире так и называют- засрашка, парашка и т.д и т.п !)))
@user-is3jg3tt9i4 жыл бұрын
все просрали!
@aleksperfect14004 жыл бұрын
@@ser7771 задницу научись вытирать, потом будешь учиться срать.
@user-gj5mf5oi8z5 жыл бұрын
Вечная память Г.Новожилову!!
@user-lf5gk7de9q4 жыл бұрын
Сергей Лапшин легендарный человек!
@L-Metall6 жыл бұрын
Всё таки по качественному показателю Ил лучше. Они неубиваемые и надёжные. Туполев тот ещё выпендрёжник, обещающий много, но собирающий утюги, а не самолёты. Хотя по части дизайна да, Туполев преуспел. Но надёжность и качество конечно же за Ильюшиным.
@Volk777Odinochka5 жыл бұрын
Начиная с Ил-62, это самые комфортные и надёжные самолёты.
@aleksperfect14004 жыл бұрын
А чем тебе ил 18 не нравится?
@Volk777Odinochka4 жыл бұрын
А ты на нём летал? После него ещё три дня мандражка будет бить. Винты создают мелкую вибрацию, шибко не прияную для моего организьма.
@aleksperfect14004 жыл бұрын
@@Volk777Odinochka я и на ил 14 и на ан 10 и на ту 104 летал. Насчёт мандража согласен, часа через три проходит. Говорили после ту 114 неделю надо было отходняк ловить. Вот там вибрация.
@user-zs6xv2qm2p Жыл бұрын
Начиная с Ил 12,
@user-zs6xv2qm2p Жыл бұрын
@@Volk777Odinochka летал много, пассажиром. Моему организьььму никакого дискомфорта.
@ded777100012 жыл бұрын
ИЛы самые лучшие и надёжные-фильм подтверждает это.
@user-rg5jb1ei9y6 жыл бұрын
ded7771000 не фильм а эксплуатация подтверждает!!!
@ArtemArestov11 жыл бұрын
Срасибо! Фильм на одном дыхании!
@ser77714 жыл бұрын
Сражалусто!
@kastet780810 жыл бұрын
Утрируете!
@user-dq5hg3tc8c10 ай бұрын
Обратите внимание на то, какая шикарная кабина у штурмовика Ильюшин-102🤗👌🤝 Просторная❤
@user-do5jn5xk2v3 жыл бұрын
Будь щаз СССР, боинг был-бы далеко......ПОЗАДИ.
@user-fg4rg7yi4w5 жыл бұрын
У меня в детстве была игрушка - ИЛ-62 из металла.
@user-od7sh3jx8p4 жыл бұрын
У меня тоже.
@streletc-124 жыл бұрын
И у меня😁а ещё был огромный пластмассовый Ил18 который подарил дядя штурман, подполковник ВВС уже в запасе
@user-qc6kg9sj8o4 жыл бұрын
жаль Новожилов умер, вечьная памать
@user-lf5gk7de9q4 жыл бұрын
Я даже и не знал, что Новожилов умер. Вечная память легендарному конструктору!!!
@user-wz2wi7jq8d4 жыл бұрын
Ни Генриха Васильевича нет, ни Стаса Близнюка нет. Зато Рогозин рулит ...сука!
@user-qy5wr6vb9h8 ай бұрын
@@user-wz2wi7jq8d рогозин уже получил пулю в жопу в Украине. И правильно.
@user-jt5zq9zx8n5 жыл бұрын
Всё это БЫЛО!
@user-wu3dp2vk8o2 жыл бұрын
КОКИНАКИ.Арцеулов.Гринчик.Шелест.Федоров. И еще многие Испытатели.Слава мужест.летчиков.
@user-co1hh3zq7o9 жыл бұрын
Интересный фильмец. Автор, спасибо! Давай ещё! К примеру про Тушканов "Малого" и "Большого"*
@irschn16718 жыл бұрын
+Дмитрий Садоха Даа были люди!!
@user-ue8tb3wj8m5 жыл бұрын
"Ил" как всегда очень не хил, но генеральному конструктору ИЛа говорить что он лучше Су - 25, как то его не очень красит прежде всего с этической точки зрения.
@user-bo5xy3pc2w5 жыл бұрын
Пересадим первых лиц на суперджеты! Недостойны они Ильюшина.
@olegkupriyanov9834 жыл бұрын
Их нужно пересадить в Магадан, недостойным они России.
@oberst12324 жыл бұрын
@@olegkupriyanov983 А страной ты управлять будешь? Где ты в Конце 90-х. был, чего не взялся страну из такой Ямы вытащить??? Теперь все СЫТЫЕ и УМНЫЕ... И ездить на "Жигулях" смешно...Или может Это запад нам помог.??? Он и сейчас помогает....А сидеть за компом и всех глупее себя ставить....Уму не надо...Скорее тебя тогда и не было еще....Ты себя сам Достойным сделал??? Это за какие заслуги???
@user-vp1tt2mx3b4 жыл бұрын
Oberst а кто тебе Окорочка буша отправлял и другую гуманитарную помощь????😂😂😂 Запад твой нелюбимый и отправлял!!!
@ser77714 жыл бұрын
@@olegkupriyanov983 боюсь спросить, а что вы делали с автоматом в горах?!? Баранов отстреливали????
@Dmitryi-chelovek4 жыл бұрын
@@olegkupriyanov983 Будете у нас на Колыме , милости просим .)))
Крыло большой стреловидности увеличивает скорость полета, но так же увеличивает посадочную скорость и длину пробега. Применение тормозного парашюта, на Ту104, это скорее необходимость того времени, и военные корни тут не причем! В итоге, весь мир летает на реактивных машинах, используют бетонные полосы длинною более 3км! .com/watch?v=aimyCQB75dY Тут сказали, что Туполев вообще крутой был! Смотришь про Антонова- тоже самый лучший! Они все заслужили звание генерального! Тут лучших нет! Это элита!
@genrypwo11 жыл бұрын
Дай сил! Господи! Процветанию Российской авиации!!!!
@user-si2jz4wk2q4 жыл бұрын
как много смысла в этой фразе.... Ибо процветаниЮ тут уже, кроме Господа, никто не поможет.....
@user-qy5wr6vb9h8 ай бұрын
увы. Не получилось.
@user-hp3yy4tu2q4 жыл бұрын
Простите нас наши деды, мы все прое..али...
@user-kr9hq5gg5o4 жыл бұрын
И продолжаем это делать..
@nsarcasi19855 жыл бұрын
Какая мощь была при СССР..........
@FILINVIDEOS11 жыл бұрын
И не только Ходынку! В Подмосковье сколько аэродромов малой авиации застроили!
@oberst12324 жыл бұрын
И правильно....Не место им в ГОРОДЕ!!! Находятся люди, которые собираются, находят места, самолеты, Строят полосы и все прочие и создают Аэроклубы!!! А Бездельники на диванаах пивко попивают, и Охают, как плохо стало...Все ждут , что КТО-ТО сделает....А ТЫ будешь пользоваться??? Хороший Анекдот ссть...." Вот Путинт ,гад, все сожрал, а мы страдаем...Бедные, мы...Мать:"....Сынок может тебе на рабату бы уж устроиться??? Ведь тебе 27 уже...!!! " Мать, не начинай опять ....."И таких "бедных" много....
@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s4 жыл бұрын
@@oberst1232 Не правильно ! Ходынка и многие меса в Москве это уже исторические объекты ! а в силу того что Москва город резиновый уничтожаются такие вот места в угоду застройщикам жилья ! Прикрываясь благими намереньями ! Почему бы например для спасении объектов в Москве оставить исторической столицу Москва а политическую столицу России перенести за урал ! Например в Новосибирск ! И время подлётное ракет из европы будет больше и другие регионы тротуарной плиткой будут собянинской закрыты !
@user-wz2el3gu8u4 жыл бұрын
А в России земли мало? Надо в городе ВПП строить...или прекращать застройку ? Всему свое время..и место..У нас не япония какая нибудь, где аэродромы приходится на островах из кучи мусора строить..🤣
@grishablesov20987 ай бұрын
СССР сила .Россия догоняй!
@user-rg5jb1ei9y6 жыл бұрын
Илы высшие самолёты!!!
@user-jh6gw2ih2k8 ай бұрын
👍
@user-dq5hg3tc8c10 ай бұрын
Генрих Новожилов - Достойнейший Последователь Великого АВИАКОНСТРУКТОРА 🙏❤
@ghenadiiceban96459 ай бұрын
...веха в истории советской и российской авиации.
@valerayakovlev7379 Жыл бұрын
Огромный запас прочности к.б. Ильюшин впечатляет. Но банда нынешних государственных управленцев угробила всех. Время когда создавались самолёты в кратчайшие сроки закончилось. Ил-112 не может встать на крыло уже долгое время, как и многое в разворованой и преданной стране.
@user-dq5hg3tc8c10 ай бұрын
Отличный Момент: о том, как бывший Разведчик предложил проверить банки с пивом на "ПРОБУЛЬКИВАНИЕ" 💥🔥
@Maxscorpion6668 ай бұрын
Ил 2 и ил 102 похожи как отец и сын)
@sergeypopov9318 Жыл бұрын
Да ладно, у нас же ссср кроме калош ничего не делал. Как только язык такое мог повернуться сказать. Такого больше не будет...
@grishablesov20987 ай бұрын
Хорошо раньше было!!!
@user-do5jn5xk2v3 жыл бұрын
На ил-62 летает и сегодня Ким Чин Ыр.
@user-zg1vv6gs5t4 жыл бұрын
Находящийся чуть сзади пилота, далеко за хвостовым оперением, стрелок Ил - 2 : - НЕ ИМЕЛ ВОЗМОЖНОСТИ вести огонь по заходившим в хвост Ил - 2 немецким истребителям, которые могли полностью безнаказанно вести огонь по Ил - 2 находясь : сзади Ил - 2, при нахождении с ним на одной линии по горизонтали, находясь чуть ниже Ил - 2, а так же атакуя Ил - 2 с передней полу сферы. Расстреливать из которой Ил - 2 предпочитали пилоты FW - 190, вооружение которых состояло из 4 - х пушек калибра 20 мм, площадь поражения всего одного снаряда которых составляла 1,5 метра квадратного. Поэтому добавление стрелка на ИЛ - 2 мало что изменило в его уязвимости от атак немецких истребителей, которые к тому, же старались производить атаки со стороны солнца. Что в свою очередь очень осложняло обнаружение атакующих истребителей и вести по ним прицельный огонь.
@user-ps1pb5hw3o3 жыл бұрын
Ни хуя ты гений воздушного боя.
@alexn6624 жыл бұрын
На людей было наплевать. Из за глупых амбиций, подвергали смертельной опасности жизни мирных жителей.
@EliasVert11 жыл бұрын
Да вот не уступает она. По многим показателям она выше. Я слышу это от специалистов, тех, кто этим непосредственно занимается. Большинство нашей еще советской авиации требует ремоторизации и установки нового навигационного оборудования. По-сути - смешная по масштабам процедура и можно самолеты отправлять не в утиль, а в строй. Жаль, что те, от кого это решение зависит, не понимают этого... ну или не хотят понимать((
@user-ih5fo2kk6k5 жыл бұрын
Видимо ,откаты на лизинге импортного статья приносит хороший доход!
@alexkay280910 жыл бұрын
Авиаторы!
@user-ne4gi3pb3h7 жыл бұрын
Что-то тут все-таки не совсем, мягко выражаясь, корректно. Ил-18 и Ту-104 очень не одинаковые самолеты. Общего у них только то, что фюзеляжи круглого сечения. А все остальное... Тип и количество двигателей, скорость и дальность - это совсем разные самолеты. Так что, авторы текста просто городят чепуху, полагая, что, как раньше говорили, публика-дура. Но, не вся же публика отличается этим весьма распространенным качеством...
@balmusion44457 жыл бұрын
Алексей Токарев Mh ve
@user-bi5ey1iv3k6 жыл бұрын
Алексей Токарев У них же ещё колеса круглые! То есть практически одинаковые!
@metuglecon5 жыл бұрын
Русский Партизан Ага))). А ещё у них обоих крылья есть))).
@user-ty1nv5me3v5 жыл бұрын
Алексей Токарев, не нужно подходить к словам диктора "буквально": имелись ввиду требования к новым машинам, по принципу "быстрее, выше, сильнее" было дано задание двум КБ, машин с подобной вместительностью+дальностью+скоростью+комфортом попросту не было, да и он (диктор) сам ссылается на разницу к подходу в те времена: "похожесть" состоит в новизне и назначении, только и всего! Узбогойся, ты - не "публика-дура", ты от нее отличился)))
@user-ro6pg8vi6l9 ай бұрын
Какие люди были! Вот они настоящие патриоты своей страны. А дурак пришедший в 1985 к власти, не понимая значения исторического времени для своей страны, угробил державу в течении каких 5 лет.
@kedr184 жыл бұрын
ЧТО ЗА МУЗЫКА В ВИДЕО
@valentinatoropec11715 жыл бұрын
Слава Тудящимся!!!
@wilinor Жыл бұрын
Очень жаль что все проср......
@user-pl6wg4su2b Жыл бұрын
А Хрущева Ильюшин вообще не терпел.
@Redkazakh4 жыл бұрын
Всё-таки ИЛы были безопаснее чем ТУшки
@Aislanzito7 жыл бұрын
E depois mostra os aviões presidenciais
@genas674 жыл бұрын
вы били правы во становить дошло через трупы и так всю войну
@barsa27015 жыл бұрын
а вот по поводу ИЛ-2 (одноместный и двухместный) - так история совсем-то другая. В реале совершенно ведь не так было...
@Zagonov5003 жыл бұрын
тебя там не было.
@barsa27013 жыл бұрын
@@Zagonov500 ну-ну....почему-то , когда я россиянам начинаю задавать простые вопросы, на которые есть простые , но неудобные ответы - так сразу либо "сам дурак" либо заглохли навсегда без ответов....
@Zagonov5003 жыл бұрын
@@barsa2701 Вопроса не было - было утверждение, высосаное из пальца.
@barsa27013 жыл бұрын
@@Zagonov500 ну-ну... почитайте историю создания ил-2, только не официальную российскую, а нормальную, с фактами, документами, воспоминаниями.... Как я и говорил - ваши слова читаются как "сам дурак". А еще интересно спросить у вас - Дмитрий Донской и А. Невский - такие уж крутые герои, как выставляет их российская история.? Вот то-то же....
@Zagonov5003 жыл бұрын
@@barsa2701 Как ни крути, а и Донской, и Невский насовали кому надо так, что их до сих пор помнят. Историю (в частности историю создания ИЛ-2) пишут разные люди и пишут "под себя". Дураком я тебя не называл, но раз ты настаиваешь...
@valeryiyakutski90314 жыл бұрын
а что создали при нашей власти инженеры Чубайса
@user-vt7cd3pg4q4 жыл бұрын
Он мошеник никогда они ничего не создадут, они воры разрушители и преступники, а виноваты в этом мы ,что развязали им руки
@TsstCoon11 жыл бұрын
10:08
@user-yp1xc7mr1n4 жыл бұрын
Что бы там ребята с КБ Ильюшина не рассказывали , но видно , что самолет сделан топором ! Перед Ил-76 прекланяюсь , он один из лучших в мире среди транспортников !
@zinedine275110 жыл бұрын
Старые советские самолётые всегда имели какое впечетление.
@user-jo8wv9ie6g9 жыл бұрын
авиатехники говорят ИЛ -18 очень надежный
@user-jo8wv9ie6g9 жыл бұрын
Да обычное дело....называется русский треп.
@user-oo1pu6bj1c5 жыл бұрын
Обычно все надёжно в рашке пока на иномарке не покатаешься
@tolikaliev34734 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c ХААА...ХААА)))
@user-us2wi6fb8y4 жыл бұрын
Говорят быков доят....
@aleksperfect14004 жыл бұрын
@@user-us2wi6fb8y да не быков, а кур. А коровы яйца несут.
@171mult10 жыл бұрын
только близнюк!!!! я так же посажу !!!! без слов героизма!!!! обычная посадка!!!!!!!!!!!
@antonnekrasov920110 жыл бұрын
А вы кем будите?
@user-qm7es2hj3y10 жыл бұрын
Поехали! Громко кричал воробей, когда кот тащил его по крыше.
@171mult10 жыл бұрын
***** Что завидно!!!!! Красноречивый!!!)))))))))))))))))))))
@MsUncleMo5 жыл бұрын
Хрущев был колхозником, тошнит от него, если бы не этот лапоть Косыгин смог бы провести свои реформы
@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s4 жыл бұрын
Если бы да кабы ! Как произошло так произошло в истории ! Где был Косыгин когда мастерски арестовали Берия и устранили ? Сидел поджав хвост ! Власть в руки берут сильные характером и уверенные в себе люди ! Как бы то ни было Хрущёв тоже сделал огромный вклад в развитие страны ! И хоть он отдал Крым украине хочется обнять этого человека потом плюнуть ему на лоб и в рожу , протереть тряпочкой и снова обнять ! Хрущёв это такой же человек как ты и я и он ошибался так же как и все люди ошибаются ! Да колхозник , да помешанный на кукурузе , да порезал всю артиллерию и сократил сильнейшую армию в мире ! Он и сам потом понимал что натворил ! Но мы же не изверги распинать его ещё и на том свете !
@user-vt3fl7rg3k4 жыл бұрын
ЗОМБИ ДЕТЁНЫШЬ. РАБ ТЕЛЕКА
@user-hp3yy4tu2q4 жыл бұрын
@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s Горбатый вон страну развалил, и ничего, живой, хотя должен как минимум сидеть в тюрьме! А Никита обычный дровосек и глупый балбес, и да, если была возможность "распинать" его и на том свете, то я с РАДОСТЬЮ бы ей воспользовался! За все надо отвечать!!!
@yurar84174 жыл бұрын
Кто по национальности были руководители СССР?!при каком руководителе СССР рухнул?!
@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s4 жыл бұрын
@@yurar8417 При чём тут национальности руководителей на момент распада союза ?Не вижу никакой связи !
@grishablesov20987 ай бұрын
Сегодня летает то что строили раньше ,боинги не в счёт.
@08yallvon4 жыл бұрын
5:05 da ladno, netu tam "krasavitsy", pochti takoy she kak su25
@leonidmiholap60044 жыл бұрын
(дг9
@vladwilk27474 жыл бұрын
А что сделал Ильюшин за последние лет 30 ???
@user-ek8mz7qh7h5 жыл бұрын
Это как так " человек " который в концлагерях загубил жизнь миллионов вдруг переживал из за семьдесят пассажиров ? 😎
@user-iv1gj6xy1i4 жыл бұрын
Не пизди, он лично миллиард расстрелял.
@user-wz2wi7jq8d4 жыл бұрын
@@user-iv1gj6xy1i от этого у него и рука была сухая! От отдачи!😁
@ghenadiiceban96459 ай бұрын
Гитлер, что ли, переживал?
@ii-rm5fi8 ай бұрын
Так чего Йоська пассажиров ему запретил делать?
@user-hw7sc5rj7p9 ай бұрын
На одну и тоже лошадь вешай разные сëдла, звать её уже по другому, а везёт также. Что Ил-18, что 28, что З8... Я этот ИЛок со своего детства помню в Азербайджане жили, с 1972 по 81 год. Мне сейчас 52, а ему-то сколько уже??? На что-то новое у нашего правительства видимо мозгов не хватает!!!
@user-nu5nc7fc8x8 ай бұрын
У какого правительства?
@kimalonette21934 жыл бұрын
ВЕЧНА ПАМЕТ ЛЕТЕЦ ИЗПИТАТЕЛИ
@Orest3838 ай бұрын
А я , дивлюсь, Устінов Д.Ф. було ще то мудр(л)о !! 🇦🇹😎🥱🤔🧐😉
@user-yq6ln7im4p6 жыл бұрын
на 31:07 минуты сколотый олд фэшн
@Aislanzito7 жыл бұрын
O que entendi é que esse avião é um derivado do IL-2, mas o projeto não foi pra frente.
@user-bg2ds9qq9f5 жыл бұрын
Не было и нет такой категории секретности как Строго Секретно
@alexsergachov80795 жыл бұрын
Правильно есть "совершенно секретно" (второй допуск). Вернее так было, как сейчас не знаю.
@user-cp4xf2xc6y10 жыл бұрын
Немного насмешило в конце - "в небо уходят стальные машины" !!!
@nhhfdyhvdfghh8 жыл бұрын
+Иван Бровкин интересно, а стальные летали когда-нибудь? )
@user-cp4xf2xc6y8 жыл бұрын
+Андрей Самодуров Да! МиГ-25 МиГ-31 имеют обшивку из нержавеющей стали!
@user-zn3id1sq9s7 жыл бұрын
+Иван Бровкин Да не всю обшивку,не всю. Первый самолет со стальной обшивкой сделал Юнкерс еще в тридцатые. У нас Туполев, так и назывался СТАЛЬ 3. Дюралюминия тогда еще не знали,гофрированная обшивка из дуралюминия или перкаль,шпон.