Самолет своими руками

[@Mir_aviacii]

Уважаемые подписчики и гости, любые ваши вопросы, пишите, задавайте, спрашивайте. Будем рады ответить. Комментарии же негативного характера где "особо одаренные" пытаются сказать что конструктор недоделанный, или автор недоделанный будут блокироваться и удаляться. Когда незнакомые люди обзывают им незнакомых людей это говорит только об их неадекватности и завышенном эго. Поэтому будем рады всем адекватным подписчикам и зрителям. Всем добра!😊

[@Mir_aviacii]

Здесь 2 часть беседы с конструктором самолета, называется - "Как сделать самолет" : kzbin.info/www/bejne/bZKxd4GXjJ2ko5Y

[@Oleg-od3wd]

Как же без парашюта ?!

[@Mir_aviacii]

@@Oleg-od3wd Так же, как и во многих самолетах ))

[@BobrovVy]

@@Oleg-od3wdТакие самолетики даже при отказе двигателя (которые довольно надежные сейчас) посадить можно на любом пятачке, они довольно безопасные и парашют тут не особо нужен. Да и вас же не сильно беспокоит отсутствие парашюта, когда вы на авиалайнере куда-либо летите. А между тем нет нет да и случаются с ними катастрофы.

[@Mir_aviacii]

@@BobrovVy вот прямо в точку подметили! 👍

[@БорисЛаневский]

Я тоже хочу изготовить свой самолёт! Уважения этому ЧЕЛОВЕКУ!

[@andreybatyaev8989]

Надо рассмотреть КИТ набор. Я однажды летал на таком самолете. Знакомый прокатил. Двигатель оппозитный автомобильный от субару, тяжеловат, но ротакс сгорел при пожаре.

[@Mir_aviacii]

Спасибо за обратную связь!

[@Mir_aviacii]

@@andreybatyaev8989 👍

[@ИгнатийСоломенников]

На постройку такого самолетика надо затратить 3 -5 тысяч часов работы. И конструктор, как правило, не летает. А тут просто русский Кулибин: и чертить чертежи, и слесарить, и с разными материалами работать, и сварка, и токарные работы, и электромонтажные... Молодец!

[@Mir_aviacii]

@@ИгнатийСоломенников спасибо за ваше мнение

[@maratvaleev3252]

Конструктор, с большой буквы!

[@Mir_aviacii]

Молодец одним словом.

[@renardinosrenard9581]

Жаль, что этот аэробайк никогда неувидит серию. Анатолию Александровичу здоровья и терпения ! Совпадения взлёток и посадок

[@Mir_aviacii]

Спасибо вам!

[@Vladdy89]

А зачем нужна серия кустарного "аэробайка"? Это проект для самого автора. Для людей желающих купить летательный аппарат существует большое количество проверенных, сертифицированных, заводских вариантов.

[@renardinosrenard9581]

@@Vladdy89 "проверенных и сертифицированных", ну ну . DA40, например или 172 ? А может 2010 от Tecnam ? Согласен на 💯 процентов. Ценник только огласите при этом. И таможню с перегоном не забудьте, пожалуйста. Удачи Вам в покупке , особенно новой ласточки !

[@Skiffovsky]

Проект аэробайка был выпущен более чем тысячной серией. =) Но в США. Есть и кит наборы.

[@renardinosrenard9581]

@@Skiffovsky не знаю к сожалению данную информацию. Молодцы ребята, работают для людей

[@cool_bull]

Очень классный человек и инженер! Настоящий специалист старой школы!

[@сергейфролов-ъ1щ]

Уважение и всяких благ конструктору

[@Mir_aviacii]

Благодарю Вас!

[@andreybatyaev8989]

Интересно послушать, без воды и весьма информативно.

[@Mir_aviacii]

Спасибо за мнение!

[@user-dr.Greenwood]

Респект конструктору. Не просто интуитивно собрать, а согласно регламента.

[@НВСАвто]

Есть умные люди которые должны проектировать подобные проекты, как этот человек в любой отрасли хоть машиностроения.

[@Yskorin]

Неплохой самолетик чисто для души полетать в тихую погоду вокруг площадки. Вообще сверхлегкие самолеты обычно сложнее в управлении, особенно со слабым двигателем, подвержены любому порыву верта, летать надо аккуратно. Автору респект, мечта движет нами , пока хоть о чём-то мечтаем мы живём!

[@Mir_aviacii]

Спасибо за мнение. Согласен с вами пока мы мечтаем - мы живем!

[@Gulya06454]

Конструктор молодец!

[@Mir_aviacii]

Согласен! Красавчик!

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Здравствуйте. Прочитал мнение. Какой еще "красавчик" ? Что за слово "приклено" к человеку достойного уважения. Кто дает право на " детские поощрения "?

[@Ghostbuster...]

Видно грамотный человек делал

[@Mir_aviacii]

Спасибо за комментарий

[@karlozols1256]

Такой надо как кит набор выпускать.❤

[@АнатолийПарфенов-в7с]

Анатолий Александрович --- вы прекрасны !!! Самолёт --- блеск !!! Смотрю на ваше детище и думаю вот полетит он --- станет птицей , а я нет !!! Завидно однако !!!! Удач и успехов .... Человек красив делом а не словом!!!!!

[@Mir_aviacii]

👍

[@alexmyrom786]

Добрый человек! Приятно и интересно было слушать !!

[@Mir_aviacii]

👍

[@Pilotnk]

Ещё бы видео полёта😊

[@Mir_aviacii]

Я думаю будет в скором времени. 🙂

[@Aleksandr0227]

​@@Mir_aviaciiЖдём-с...

[@Покемон-р5ю]

Конструктор молодец!

[@Mir_aviacii]

👍

[@ВладимирАртамасов-з1ь]

Низкий вам поклон !!!

[@lemurbudjk8946]

Молодец, удачи конструктор!

[@uwk8107]

лучше тех , что в продаже (ФИЛИН, Е12НК, и ещё несколько импортных образцов) даже не вериться, что такая серьёзная конструкция укладывается в 115 кг.

[@Mir_aviacii]

Спасибо за мнение, да тоже с трудом поверилось что до 115 кг.

[@meshkolet]

​@@Mir_aviaciiвряд ли влез в 115 кг

[@stolenair5691]

​@@Mir_aviaciiправильно что не верится.

[@ЕвгенийДзюба-т4ю]

Мне,тоже не верится,что вес самолета меньше 115 кг.Почему,то за бугром из поликарбоната крылья не делают,почему?Молодец,что сделал,летать только нельзя

[@АлександрТокарев-ц5ш]

Нат там 115 кг. Врëт (лукавит) как дышит.

[@nickolai58]

Наш советский человек!

[@Mir_aviacii]

Так и есть👍

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Благодарен за репортаж..Отечественная разработка. Знания индивидуальны и обьемны. Создать самолет самому!? - желание и любовь к профессии. Материалы надежны. Узлы ответственные продуманы. Желательно видеть завершенную модель. Двигатель имеет мощность с 50-т лошадей ?. Подъемная сила рассчитана. Интересно знать о длине разгона. Какая емкость бака и топливо ? Режим работы на 100 км - хорошо очень - тише едишь ! - дальше будешь !. Для перелета на короткие расстояния - 100 км - отлично. В гости слетать и помочь друзьм в лечении и привезти лекарства. Решить вопросы личного плана - самолет поможет. Увидеть разработку для двух человек желательно. Явно необходимы деньги для покупки материалов. Здесь , на аэродроме, самолеты. Явно много разных видов.

[@Mir_aviacii]

Благодарю за мнение!

[@ИльсурАхунов]

Большой палец вверх! Браво!

[@Alekc-il7li]

Везде нужен расчёт, иначе проблемы.Хороший инженер.

[@АлександрС-д3й]

Видел этот аппарат вживую, поликарбонат на обшивке видел впервые.

[@Mir_aviacii]

Я тоже впервые увидел этот материал.

[@vuazen1]

kzbin.info/www/bejne/gICThWScormFi5I

[@deltanutyi]

Ну за вес не лукавьте 😉, за труд уважение, любой самолет это огромная работа

[@Mir_aviacii]

Благодарю за мнение, про вес спрошу позже напишу!

[@deltanutyi]

@@Mir_aviacii не надо, в современных реалях про вес самолета и возраст женщины спрашивать не прилично 😁

[@Mir_aviacii]

@@deltanutyi мне самому интересно! 🙂

[@deltanutyi]

@@Mir_aviacii делаем ставки, 160

[@FeodorTihon]

Да браво инжинеру

[@ВоронинМихаил]

Двигатель от BMW R1100RT, S, R мотоциклетный воздушного охлаждения с впрыском и огромным ресурсом. 85л.с.

[@АндрюхаРазное]

Молодец!

[@Mir_aviacii]

👍

[@denysgryshyn7741]

Супер!

[@brunolombardini7342]

i am old pilot , aereo very interesting ! mecanical very good! veri easy to work .... structure very aeronautical perfect! motor 2 strok , semplificate aereo good very very good! god luky ingegner!

[@Mir_aviacii]

Thank you for your opinion!

[@nalakadisanayake5559]

Very nice machine ❤

[@Mir_aviacii]

👍

[@vjotov]

хорошего полета, улучайте аэродинамику и скорость за одно

[@Mir_aviacii]

😊

[@владимирвойтенко-к6и]

По поводу скорости. Бил на слётах трижды... аналогичные самолёты в ЛТХ практически все имели ,,крейсер,, 100 км/ч .По этому не вижу что улучшать. Всё и так в разумных пределах. ну капот добавит 5-10 км.

[@владимирвойтенко-к6и]

Автор ЛА молодец., Моё уважение.

[@vjotov]

@@Mir_aviacii немного карбоня на подкосах чтоб сделать их из круга капельки, одеть колеса, должно добавить 5-10 к скорости

[@Mir_aviacii]

@@vjotov согласен!

[@briankattari9956]

Как же всё правильно!!! Делай всё по " фен шую" !!!

[@СафарСафаров-ф3ы]

Молодец

[@Mir_aviacii]

🤝

[@user-tq8ps5wh9u]

Это первушино? А вспомнил заходил я в мастерскую

[@Mir_aviacii]

Да аэродром Первушино (г.Уфа)

[@Александр-д2д6м]

Спецы еще есть но очень мало. Дороги им не кто не даст. Торгашам это не нужно. И даже вредно. Они сами то ни в зуб ногой.

[@skywaypartner4998]

icon a5 вот это я понимаю самолет

[@diy7915]

Золотые слова! Вот бы автору канала Склифосовский послушать, а то самолёт по дешману делал из обычной доски

[@Mir_aviacii]

Кто делал из доски?

[@diy7915]

@@Mir_aviacii автор канала "Склифосовский". Дрова короче. К советам почитать умные книжки не то, чтобы не прислушивался, а категорически отрицал всё, кроме своего опыта.

[@РобертФазлыев-о3к]

Привет из Октябрьского!

[@АлександрКонаков-д4т]

Старая школа это уважение СССР😊

[@Vsegda_trezviy.-1]

Только 3 прибора. Высота. Скорость. Обороты. А бензин?

[@Boris_Abrosimov]

Дакрон - это лавсан. Разработан тогда, когда ещё не было тряпочных самодельных самолётиков, ДЛЯ ПАРУСОВ на яхты)

[@_kisa_4212]

Книга есть'Самолёт своими руками",хорошая.

[@владимирруденко-р3у]

Вроде конструктор с многолетним стажем, но не в авиационной теме, сразу видны пока два ляпа, первый - крепление моторамы - саленблоки так не конструируют - сварка втулки напрямую к площадки, второе, крепление двигателя сквозным болтом через квадратный профиль без распорной втулки.

[@Mir_aviacii]

Спрошу у него ваши замечания, позже напишу!

[@РустамМухамедов-д9б]

Какой двигател установлена на этого самалёта.

[@ЕвгенийВасильев-б9о]

Здравствуйте! Классный видос, самолёт супер! Посмотрел с удовольствием! Скажите, когда был день открытых дверей в Первушино??

[@Mir_aviacii]

Благодарю за обрутную связь, день открытых дверей был 17 сентября 2023г.

[@user-tq8ps5wh9u]

@@Mir_aviacii ничего себе, а я не знал У меня день рождения 17 сентября Мы летали в этот день вместе с сала...авиа

[@Mir_aviacii]

@@user-tq8ps5wh9u Поздравляю с прошедшим Вас! Так часто бывает, все знать невозможно 😊

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Здравствуйте. Мнение хорошее перечеркивает слово ваше, здесь написанное - " видос " !. Это граничит с пренебрежением

[@ЕвгенийВасильев-б9о]

Я не знаю, что вы там надумали... Никакого пренебрежения и в уме не было. Авиацией давно интересуюсь, летаю на дельталёте, и подобные репортажи смотрю с удовольствием!

[@ВиталийВолков-н6ъ]

Интересно, а он летает вообще?

[@ВикторКостин-э2ч]

Все это хорошо и конструктору уважение, однако сам конструктив далекое прошлое. Применение современных углепластиков позволяет значительно снизить вес планера, несравненно улучшить аэродинамику и соответственно при том же моторе повысить энерговооруженность. Да это будет не самолет для полного цикла домашнего изготовления , а скорее КИТ из набора готовых деталей для сборки ао мануалу т.к время подкосных пипелацев уходит и в развитых в этом плане странах давно строят именно так.

[@Mir_aviacii]

Спасибо за ваше мнение!

[@vladimirmorozov6342]

Ваше утверждение не имеет смысла без цены. Цена углепластика какая? И конструирование, как и изготовление из углепластика не тоже самое, что из металла и набор "собери сам": "это другое - понимать надо!" Тут конструктор сам всё проектирует. Даже изготовление на заказ самостоятельно рассчитанных деталей из композита и то сомнительно, поскольку непонятно как проверить их качество, при условии, что инженер-конструктор знает как углепластик рассчитывается.

[@user-8windofchange]

Здравствуйте! А сколько самолётов построили лично вы? Сколько из них углепластиковых? И где можно на них посмотреть? Заранее благодарен за ответ!

[@BobrovVy]

Поликарбонат, конечно несколько портит вид. Сказать честно - думал очередная опасная самоделка из г.на и палок. Но посмотрел видео и мнение изменил - человек явно знает что делает и умеет делать правильно. Продуманная и надежная конструкция.

[@Mir_aviacii]

Спасибо за мнение!

[@АлександрПритысюк-н2к]

В 30-е годы самолёты строили из фанеры, прошло почти 100 лет и перешли на поликарбонат. Естественно аналогов в мире нет. Наконец-то я понял почему у нас вся такая техника.

[@Mir_aviacii]

Кроме критики что сделали сами чтобы стало лучше?

[@АлександрПритысюк-н2к]

@@Mir_aviacii Я свою работу делаю достойно, мне за неё не стыдно.

[@Mir_aviacii]

@@АлександрПритысюк-н2к ну и отлично, претензии я так понял были к конструктору в видео? Или вы в глобальном плане? Я так и не понял.

[@Vitalii_Buyanov]

Не хотелось критиковать, но красный треугольный поликарбонат хвостовой балки совсем не вписывается в общую картину. Лучше бы был белый

[@aeroman_kg]

19° это дикий какой-то угол для крейсера в 110 км/ч. Должно быть что-то в пределах 12-13°

[@Mir_aviacii]

😊

[@АлександрТокарев-ц5ш]

@@aeroman_kg нормалтный угол 3 - 4 градуса

[@Vitalii_Buyanov]

Может крутка у лопастей изначально большая

[@Natali_Kim593]

Анатолий Александрович, для чего Вы его сделали, просто летать или еще какие практические цели? К примеру, летать по делам по городу.

[@radist7297]

мой папа летчик говорил, что в авиашколе был плакат: Наставление по производству полетов написано кровью летчиков". А это кустарщина и сколько уже на них погибло

[@foppo5208]

Капец как интересно

[@Mir_aviacii]

Спасибо!

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Здравствуйте. Какое отношение слово вами здесь написанное граничит с хорошим мнением. Вы написали слово - " капец". Слово литературное, но имеет отношение к низкому ДЭ

[@HggsHhc-vc8zl]

Assalomu alaykum bloger aka shu samalyotni yasagan insonni tel noʻmeri yo intrnet moʻmerini toʻpib bering iltimos

[@stolenair5691]

Чешет он про 115 кг. Ротах 40кг, консоль крыла минимум 20, а то и больше.

[@Mir_aviacii]

Буду уточнять, позже отпишусь

[@aeroman_kg]

Не каждый паралёт на таком двигателе в 115 кг вписывается, а в нем труб втрое меньше чем здесь. Может, он без мотора считает? 😂

[@Сергей-д3й9о]

Крыло маленькое..и вес маленький

[@stolenair5691]

@@Сергей-д3й9о где там вес маленький? Вы кроме бумажных самолетиков что-нибудь в жизни собрали? Выше уже упамянули, что не каждый тряпколет в 115 впишется, а здесь совершенно не композитные технологии - дюраль. Здесь "на глаз" около 200кг как с куста.

[@stolenair5691]

@@Сергей-д3й9о просто для справки - вес "сухого" мотоцикла за сотню кг. Т.е мотор и 2 колеса уже валят за сотню. Без дюралевого крыла, кабины и хвоста.

[@РасулМагомедов-ц9к]

А . Александрович , как вы обьединили элероны и закрылки ? они же по разному работают.

[@ВалентинТихомиров-ш3ш]

Прошу меня простить, но в оборудовании тормозом,за исключением добавления веса плюсов не увидел, при наличии такой длинной полосы, стартовое торможение до срыва не нужно по определению, а вот колёса шасси, при таком качестве полосы были бы необходимы. Кроме того, Я не увидел "костыля" под хвостом, из этого делаю вывод, что самолёт пока не летал, либо его пилот: инженер конструктор слесарь и т.д. имеет такой громадный опыт пилотажа, что сознательно пренебрег столь необходимым "атрибутом"

[@sohruhsobirov8324]

Можно получит чертёжи от этого самолёта. Пожалуйста!!!!

[@27region79]

Хотел бы заказать у вас , есть такая возможность?

[@полетыЧебоксары]

50 ЛС мало для такого самолёта? Что то перемудрил с аэродинамикой. При нормальном подходе в 2 местном варианте на таких движках летают.

[@АндрейБрызгалов-ы9в]

В случае нештатной ситуации в воздухе как из него эвакуироваться? Или проще предусмотрена ли спассистема?

[@Mir_aviacii]

Вряд ли предусмотрена, так как она увеличит вес еще больше.

[@Владэ2ю1ь]

@@Mir_aviacii как раз она в весе не учитывается, для категории до 115кг

[@ФаритЯушев]

👍👍👍

[@ПавелБольшаков-ш2е]

Общий вес точно можно снизить новейшим матерьялами (карбон и стекло пластик) маортизаторные пружины от мотацыкла слишком тяжёлые да и мотор тежеловат По совремённым меркам. Хотя в цэлом собран по нормативам но мир меняется как и нормы. И вес 115 кг тоже норматив но при полном комплекте а тут я вижу просчитанную работу но не закрытова типа.

[@ПашаБакуменко-я3к]

дайте чертежи пожалуйста =) по инструкции готов собрать =)

[@СветланаГенералова-ц3п]

Почему нет воздушного фильтра?

[@_kisa_4212]

Собрал или построил ,собрать .

[@xolisxonabduganieva8115]

Почему не покозали он летают или нет.хотел посмотрет.

[@АлександрИванов-ц6я9л]

Только в России такие чуваки могут развиваться)))(((

[@Andryha_KZ]

Тот же Airbike только из дюраля. .аналаговнет 🤣🤣🤣

[@alexyaitsky]

неправда ваша! Аэробайк очень отличается от этого творения. Там сидишь как на мотоцикле, ноги полностью обдуваются воздухом. Внешнего сходства не более, чем у двух разных самолетов.

[@Mir_aviacii]

@@alexyaitsky спасибо за мнение!

[@dennik20011]

а где вы живете

[@АлександрПритысюк-н2к]

У нас авиация как Жигули, бытовая техника ( которой нет вообще никакой) и футбол. Я думаю разжевывать нет смысла.

[@doctords7980]

Тяги не закрыты. Очень опасно!

[@dvataiygod8152]

А он летает?

[@mohdsaifulmohdsaid852]

airplane manufacturer cntact?

[@roshik1]

Не хватает реального взлета, полета и посадки!

[@Mir_aviacii]

Так есть полет и посадка на канале отдельное видео

[@065rus]

Прибора авиагоризонта не хватает.

[@Mir_aviacii]

Не на всех самолетах есть авиагоризонт, которые даже более 115кг, я думаю в этом случае это опять же связано с весом.

[@tehnik8810]

Зачем там авиагоризонт? На таком самолëтике только днëм в хорошую погоду летать, когда горизонт и так прекрасно видно.

[@xolisxonabduganieva8115]

Надо было покозат как он летают или нет.

[@ЮрийСуворов-в9ъ]

👍

[@Сергейкухаев-н8ж]

А кто будет лётчиком испытателем ? Есть желающие?

[@Mir_aviacii]

Сам конструктор уже на нем летал

[@ОлегГригорьевич-й8г]

Нуу с приборами конечно погаречился, можно и без них, трудов конечно много но честно говоря самолёт так себе

[@Builder1991]

Зачем ему закрылки??? Ему 3 метра для посадки не хватает???

[@Natali_Kim593]

А почему у Вас кабина пилота не обшита? Все это убивает скорость. Насколько я понимаю, фюзеляж должен быть цельным по форме и максимально обтекаемым. А у этой конструкции резкое разграничение: кабина пилота из одной песни, а что после - до хвоста, - уже другое. И зачем было изобретать велосипед, если есть уже готовые модели? Изобретать новый корпус, тип и модель, опасно даже для авиаконструктора. Но у завода есть ресурсы доработать и переделать, а у Вас таких ресурсов нет, тем более, Вы сами летчик-испытатель. Риск несоизмеримо большой.

[@андрейенютин-ы5ъ]

Это точно не реквизит из Бешенного Макса?😂😂😂.

[@Mir_aviacii]

Немного мне тоже напомнило это😂

[@olegivanov2248]

весит не меньше 150кг.

[@amercalifa5592]

Самолетик «Пчелка» проще, дешевле и легче повторить не «конструктору или главному конструктору», а простому смертному с размороженными мозгами.😅

[@АлексейДобряков-к4и]

Да где тут 115кг.Сказки! 130кг как минимум.Зачем всегда авторы врут.Разработка не его, есть в инете такой.Может узлы только другие.

[@Vitalii_Buyanov]

Ну как он на камеру скажет что вес не 115 если запрет на это？）В личной беседе, или при продаже может и скажет）

[@alextrezvy6889]

М.б. кто объяснит: зачем тратить 2+ года на постройку самолёта, который по своим характеристикам не превозходит дельталёт сопопоставимой грузоподъёмности, скороподъёмности и скорости, но который можно построить значительно быстрее?

[@Mir_aviacii]

Я думаю что этот аппарат крепче любого дельталета, а это безопасность ваша = соответственно жизнь. И управление здесь самолетное, а не как на дельталете обратное.

[@alextrezvy6889]

@@Mir_aviacii почему сразу "любого"? Вы видели характеристики дельталёта "Атом"? Двухместный, скороподъёмность, если не ошибаюсь, порядка 6 м/с, скорость до 130 км/ч. Ну да, управление как на дельтаплане. Но здесь надо исходить из задачи. Если задача - обучить нового пилота управлять самолётом, то самолёт, насколько я понимаю, должен быть двухместным, с дублированием рычагов управления. Что ещё больше повышает стоимость или время постройки такого самолёта. А если самолёт одноместный, то не понятно, для чего он нужен. Пассажира или существенный полезный груз на нём не увезёшь. Пилота летать на нём не обучишь. Просто летать самому как развлечение - тот же "Атом" для одиночных полётов будет с двойным запасом прочности и ресурса. Скажете, у "Атома" вес больше 115 кг? Тогда другой дельталёт, одноместный и с более лёгким (н-р, мотоциклетным) двигателем.

[@user-tq8ps5wh9u]

​@@alextrezvy6889нет у атома максимальная скорость кратковременно 190 А так 150-170 в горизонте идёт

[@user-tq8ps5wh9u]

Самолёт это самолёт Дельталет это дельталет

[@alextrezvy6889]

@@user-tq8ps5wh9u а слово "тарелька" пишется без мягкого знака, знаем.

[@alexshkut]

И как же прикольно слышать - это украинская разработка и винт киевский. kzbin.info/www/bejne/ppjahqSqaa-BaNU

[@Mir_aviacii]

Ну если это по факту то почему бы это не озвучить?

[@vitaliycheremisov6226]

Навряд ли он весит 115 кг, как говорится, если не доказано, значит обман ( предатели делают все, чтобы мы не летали даже на собранных своими руками самолетах (воры летают в любую точку мира на джетах за несколь комультов долляров), но создателю большое уважение к стремлению в небо, а его рабская натура об этом молчит, хотя терять то уже бы и нечего, хотя бы молодёжи открыл глаза...

[@РустамМухамедов-д9б]

Да это дед почти авияаонструтор о технических харктеиистику обо всём знает о всех составах материялов дюралиминов другие поилкарбонат прочие детали думаю таким человеком можно создат аэразаводы и выпускат минисамалутов и пользоват на плантаыиях сеат смеси для предителей па полях пшеницу и другие целей и для чабанов бароться против валков для уничтожит вредных волков а не стая,волков.

[@РобертФазлыев-о3к]

Это съемка из Октябрьского аэропорта?

[@Valerypilot001]

Только слесарь,технолог и летчик может назвать ручку управления РУС штурвалом.

[@НиколайКиселёв-я5д]

можно прикупить ВАШ самолёт

[@РобертТедеев-л4ж]

Если ,такой суперконструктор ,почему взял готовую кострукцию . Муть несёт.

[@Mir_aviacii]

Откуда вы все такие умные беретесь? Аж смешно. Это его конструкция он сам чертил и сам делал по чертежу.

[@___________1702]

На 115 кг документов вообще не нужно, это придел для воздушных судов...

[@flavioliduvino1966]

Faltou a dublagem.

[@ZidaneTribal]

Что за бред? Летать можно вообще без приборов) Все приборы придуманы для удобства и адекватной оценки обстановки.