Самый дешевый и массовый самолёт Птенец-2

[@МихаилСкрыбыкин-л4м]

Прошло 6 лет. И до сих пор не могу купить Птенца.... Малая авиация развивается, все небо в Птенцах.

[@Джозеф-р3ч]

@@step_up0709 как?

[@CHUPAKOT777]

@@step_up0709 и правда, как?

[@step_up0709]

@@CHUPAKOT777 дорога ложка к обеду! Я это писал во времена одной известной в прошлом году пирамиде 😊 и тогда это было возможно

[@AlexRa911]

Кто-то рождается на свет, лишь для горестей и бед. Кто-то рождается на вечно, лишь для радости беспечной. Кто для радости беспечной, Кто для ночи бесконечной.

[@Огонь-н2г]

Ещё 6 лет и бери кредит.

[@JamesWoodrow-e5i]

У нас в пригороде Питера летают такие. Пару штук точно видел. Один из них принадлежит человеку, бывшему лётчику истребителю (в отставке), владельцу коттеджа и гоняющего на джипе. Я как то его спросил, когда столкнулись у магазина в посёлке, самодельный это или заводской, на что он ответил, что это заводской он купил. И, кстати, этот человек попутно занимает какую то должность в Смольном. Так что, такие аппараты по карману далеко не каждому россиянину. Чаще всего мне приходится наблюдать, там же в пригороде, как летают ребята на парапланах - вот это реально массовый аппарат! И то, привозят их на автоприцепах, а там, кто просто с моторчиком - ранцем за спиной, а кто и с мототележкой летает. Почему массовый аппарат? Да потому что их сразу по пять-шесть штук летает над полем. П.С. Я, кстати, сам в прошлом был спортсменом, учился в Гатчинском аэроклубе, на лётчика - планериста. Это были 90-е, когда ещё ДОСААФы не полностью разгромили. Взносы были копеечные и вносились раз в год. Теперь же, насколько знаю, что бы пройти курс обучения, доступный когда то любому пацану (как мы этот спорт называли - спорт шестнадцатилетних), надо выложить сумму в триста с лишним тысяч рубликов. Да что там, авиация! Позже, я много лет занимался в спортивной секции по таэквон-до. Сегодня в месяц занятия стоят по три тысячи рубликов, и туда ходят очень мало ребят, да и то, малолетки из обеспеченных семей. А когда то, в те же 90-е (я после аэроклуба перешёл в единоборства) занимались и дети и взрослые, и группы были большие. В общем, не знаю, куда катится весь этот мир, но сегодня он явно катится куда то не туда. Детишки сегодня уже озадачены совершенно иными целями...

[@enderfin1]

о чём Вы говорите.... снегоход-то до сих пор экзотика)) а налоги на него... я уже не говорю про налог на гидроцикл....

[@Vladimir_Ch.]

При Союзе всё подобное контролировало государство и была доступность для всех - бедных и небедных. Сейчас государство от этих вещей устранилось - "оптимизировалось", и все - только для "избранных". Тут куда ни кинь - уткнёшься в политику.

[@JamesWoodrow-e5i]

@@Vladimir_Ch. верно подметили. Мне те же тренера так и говорят, что они находятся на самовыживании. А государство, мало того, что самоустранилось от людей, но денежки то стрижёт с них исправно. Если не упрёшься в политику ты, то политика упрётся в тебя - такая нынче ситуация.

[@Vladimir_Ch.]

@@JamesWoodrow-e5i Пора на всех заборах написать: Долой олигархов! Даешь социализм, сталинскую конституцию и идеологию! Вешать на балконах красный флаг и носить одежду с советским гербом.

[@JamesWoodrow-e5i]

@@Vladimir_Ch. eto chto? Prikol takoy? A ne legche vzatsa za um, i nachat rabotat nad soboy? A to eto kak - to sil no napominajet "vsjo otobrat i podelit". Pri etom ja soglasen s tem, chto vorov, zulikov i korrupcionerov sledujet sudit po vsey strogosti zakona, ne vziraja ni na den gi i ni na dolznosti.

[@SBorisA]

Ценник очень завышен относительно себестоимости данного изделия. Обзор ... как бы и не обзор ... - какой двигатель? - авионика? - расход топлива (и какого?) - ресурс? - практический потолок? список можно продолжить.

[@TheUnderMind]

*Всю жизнь мечтал летать) 1.5 млн за третьего птенца - не такая высокая цена, учитывая работу конструкторов, всю бюрократию и организацию мелко-серийного производства*

[@some_account_]

Уж где-где, но здесь тебя увидеть не ожидал)

[@ВалентинИванов-и2н]

50 самаликов за 15 лет !! а как вам такое в сша 1 реактивный 3.60 в длину м 4 по крыльям с 1984 года 5750 согласен хоть чтото аж 50 штук

[@Андрей-п6г1я]

3 млн, 1,5 только мотор стоит

[@ilia0101]

@@Андрей-п6г1я мотор уже 2 млн, планер отдельно 1 млн

[@АлексНиков-л2с]

@@ВалентинИванов-и2н да, массовостью тут и не пахнет

[@ЮрийАстахов-ю8п]

Круто, инженерная мысль помноженная на "хотелку" поднимает человека в воздух! Это Вам не придуманный Бэтман..

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Вот послушай те. Меня друзья мои я тоже собираю самолет по конструкции Арго-2 почти уже заканчиваю у меня расходов на самолет ушло не более 80.000 рублей двиг. От мото Урал винт сделал сам все схемы и таблицы списал с интернета вот друзья не ленитесь собирайте сами!!!!

[@aleksmetelizin5396]

Сурхай Шахбанов. Тяжеловато будет

[@КымызкеновДулат]

Здравствуйте как можно купить

[@Dalmatinets]

ну как, собрал? выложи видео, интересно же!

[@Сибирскийохотник-р1о]

А на заказ собрать?

[@khatuntsovmikhail6223]

Сурхай. Делай! Создавай ИП и народ к тебе повалит. Даже если ты за пол ляма или лям придложешь.

[@samolet-legko]

Благодарю за работу! Хорошо показали, что авиации не доступна для большинства людей. При возможности снимайте подобные видео, что бы больше людей осознали, что авиация для них не доступна по экономическим и юридическим причинам. Желаю всем здравомыслия и хорошей жизни!

[@АлексНиков-л2с]

авиация в реальности доступна, просто большинство предпочитает скулить на диване, а не зарабатывать

[@samolet-legko]

@@АлексНиков-л2с благодарю за ваши мысли и уделённое время! Всем хорошей жизни!

[@TabakSovhoz]

@@АлексНиков-л2с а где деньги брать на авиацию? В стране тотальная нищета, а заработать можно разве что на гроб, и то, занимать придётся.

[@IvanIvanov-fp2vv]

@@АлексНиков-л2с что бы получить свидетельство пилота любителя оно стоит от 1100000 до 1500000 на данный момент, я сомневаюсь что большинство работяг с зарплатой 35000-50000 согласятся отдать такую сумму только на получение прав на пилотирование летательных аппаратов малой авиации. Диванные эксперты вроде тебя с Москвы и Питера только трындеть умеют. Обрезать поток денег в Москву и Питер с регионов России и я посмотрел бы как вы запоете

[@Calvarydima]

Гениально ! Благополучия проекту

[@ilyaivv2109]

Простые и небогатые не сочетается с ценой в 2 мульта, даже 1млн для народа со средней зарплатой в 10-15 тыр очень много.

[@deusexmachina9999]

это где такие зарплаты? о_О

[@asdk16]

Михаил Кулаков да везде,по всей стране(((

[@ИванЕФИМЕНКО-я3б]

матвиенко в курсе.

[@valerkaw7850]

Им мкадышам сие не ясно.... вофка же с димкой уверены в другом, мы тут все процветаем!!! Они лять какой то другой страной управляют... а мы тут))

[@ВайнштейнХарви-с9и]

Valerka W на Украине тоже процветание говорят

[@АлексМ-б8х]

Я могу поз-ть себе такой с-т но 2 млн слишком большая цена за трубки и тряпки.

[@ВиталийКурило-б4ь]

.

[@Валерий-п1у]

Хахаха точно. Трубки - тряпки. +

[@gargantuan-wb1br]

Они пользуются непониманием народа.

[@василийпервой]

@@Валерий-п1у ИСТИНУ ГЛОГОЛИШЬ. за три дюралевых трубки и 10 метров тряпки ХА ХА ХА....ОБОРЗЕЛИ..

[@ptg7871]

Думаю из-за взятки в гомо росавиацию такие цены((

[@АлександрБеденко-д1и]

70% от стоимости это затраты сертификацию и прочую бюрократию. Прицеп автомобильный сварить по затратам 7 т.р., а на учёт поставить -27т.р. а тут серийное авиа производство! "Что-то здесь не так, в гребанной моей стране".

[@ПивоварВинокур]

А страна наша - гребаная ! - Я бы сказал, но не страна - она у нас Прекрасная ! Это ебаные чинуши - Чтоб они передохли гады !

[@АлексейДробышев-н9ф]

@@ПивоварВинокур ну ну, чиновники то с Марса

[@xyu-PARAsUiTAM]

Александр Беденко Эт не наша страна, НО НАША ЗЕМЛЯ. а у многих наших суседей двуногих, мозги потекли , они больные . Мы ( наш социум ) сегодня больны в разной степени тяжести , поражены параsитиsмом, и очень много таких больных пытаются оперировать властью, своими беsмоsглыми черепами и паsкудниsнами лапами , на чиновничьих местах иерархии НАШЕЙ ВЛАСТИ, которая ныне в окупации, как и весь социум.

[@песзсмердляввй]

@@ПивоварВинокур все беды из-за госдуры

[@dmitriifomenko2672]

Что не так в вашей Украине? В моей России нечего самодельному хламу по дорогам ездить. И чиновники тут не причём. Это здравый смысл, основанный на безопасности.

[@эдуардстрельцов-п7ы]

Если у меня возникнет вопрос о покупке самолёта.значит есть бабло,а если есть бабло.значит я куплю вещь.а не канистру с пропеллером за два ляма.

[@ІванДворецький-с9ч]

Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мечта до сих пор. Удачи

[@alex-rd9eo]

Да у нас такие цены на авиапродукцию что не будет развития малой авиации

[@CHUPAKOT777]

Тут вы не правы... Цены справедливые, а вот к оплате труда огромные вопросы)

[@dima432]

Аппарат разборный но сборка-разборка 2 часа что неудобно. Вот так ездить по дороге на своих нельзя ГАИ будет против. А если кабину на прицепе то считайте надо 2 машины. Выходит хранить лучше собранным. Но обшивка мягкая солнца боится - потому хранить лучше в ангаре. Цена эксплуатации будет выше чем у более тяжелых и дорогих самолетов (например К-10) но с дюралевой обшивкой, которым хватит более дешевой открытой стоянки. В качестве самоделки - идеально. Простая конструкция. Легкий ремонт при поломках и авариях. У меня знакомый его сделал и летать научился самостоятельно. Были и неудачи.

[@Ошибказагрузки]

цена какая в € может куплю поиграть?

[@usupov1]

Хочу себе такой же Птенец-2 для работы, буду как маленький алигарх)))))

[@romanhaken7550]

Да не фига он не дешёвый!!! Тряпколёт по цене нормального самолёта.

[@IamJiva]

В РФ дешевого не будет никогда, зато Китай потом его скопирует дёшево, а задача конструктора - конструировать, а не с ворюгами тягаться

[@андрейче-т3з]

Эх есть хорошие наработки, есть желающие летать, есть где летать,но также есть и гос.во. любящее это ломать(((((

[@grey7906]

Государство, боится, что бомбить начнут с таких птенцов, бюрократов и новоришей!

[@TheWladberlin]

У этих ублюдков есть конкретные имена и фамилии, при чем здесь государство? Государство - это мы с вами. Пока мы на "государство" валим, это ни о ком, а те конкретные ублюдки так и будут припеваючи жить не понеся никакого наказания. Фамилии и должности надо называть, а не вешать коллективную вину.

[@shinshisifu]

Да есть за 1 миллион планер ас-4-115 да ещë и с полным комплектом аэродрома в Пензенской области, я бы купил если бы деньги были сейчас

[@OlegTyulkin]

Зачётный самолёт на трёх человек с такой ценой самого аппарата !

[@АлександрГлущенко-н7о]

Они ещё не придумали

[@КасАбд-ш6ю]

Роскошь для простых...Очень-очень низкие доходы людей!( 15-20т зп всреднем)...В этом и вся проблема в России! НИЩЕТА

[@КсенияЧернышева-э7х]

Если ты нищета зачем тебе замолет ?

[@krolichek5018]

2.2 млн рублей непозволительная роскошь для простых людей я считаю.

[@Ingusaded]

+Сергей Харченков Собери сам в гараже - будет дешевле. Все чертежи публично доступны.

[@sergeirachek8967]

+Сергей Харченков действительно можно сделать самому, при этом потратить всего 100-150 тысяч

[@krolichek5018]

Sergei Rachek то есть можно у них этот комплект купить и самому собрать? Вряд ли он столько будет стоить.

[@ИгорьМихеенко-я4э]

+Сергей Харченков За всю жизнь не окупится, если перевозками не заниматься, а если каждый день летать с пассажирами, тогда да, выгодно.

[@ДмитрийК-к8ж]

авиационный двигатель тоже сам соберёшь, в гараже?)

[@ovsovs2233]

чем больше он п"здит, тем меньше ему веры, а цена как хороший дом в Магнитогорске за тряпошные крылья... Ну ДА

[@leonid3312]

Мне тоже кажется, что слишком много болтовни для презентационного сюжета. Единственная полезная информация - рекордный перелёт как доказательство надёжности.

[@МаратГумеров-ь3в]

А сколько стоит дом в Магнитке.хороший дом ?

[@МаратГумеров-ь3в]

А на ваш взгляд.стоит жить в Магнитогорске?

[@shwaits2011]

@@МаратГумеров-ь3в как 5 соток ижс в крыму с видом на море в первой линии,так понятней?

[@МоскаленкоМухамедИзраильевич]

За такие деньги он не нужен совершенно! Массово не нужен! В нем материала, с двигателем тысяч на 100.

[@АртемВокооф]

Для снегохода буран двигатель 93000 стоит. А ты самолёт хочешь за 100. Самый дешёвый это Е-12НК тоже трубка-тряпка, но в пять раз дешевле

[@1000мелочейотМитрича]

@@АртемВокооф у нас 75 тыр стоит буркин движок.

[@Мойгосподин-ц7с]

Тут ты больше платишь за парашютельно спасательную систему! Поверьте за это сейчас большие деньги просят! А цена в 1кк Более менее нормальная!

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

А в фирмах как мы все прекрасно знаем сидят халявщики которые наживаются на трудоголиках!

[@berlkolive5550]

Очень дорогой вместо этого я посоветую моторный планер

[@ПавелЧеремных-ъ4ь]

Цена высокая,а снизив стоимость ваш самолёт побьёт все рекорды по продаже !!!

[@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА]

У меня вопрос где он массовый,за такие-то бабки? 3 самолета по стране это массовый???

[@mr.v1379]

50. но да - 2 за дельтаплан с кабиной - это много. был бы реально конвеерным - стоил бы раза в два дешевле.

[@ZemaTruth]

а какая разница, сколько он стоит, если летать свободно все равно не дадут, небо уже давно поделено, взлетите без разрешения, быстро осадят.

[@mr.v1379]

так в чем проблема получить разрешение? если пилот имеет подтвержденную квалификацию, самолет сертифицирован, залетать в закрытые зоны воздушного движения, то никаких проблем с разрешением на вылет не будет.

[@ZemaTruth]

а если вы живете в населенном пункте где бумажку не выдают, надо ехать в другой город за бумажкой, устанешь собирать. 2 млн подъемная цена, цена же бумажки, велика.

[@mr.v1379]

частные и самодельные самолеты малой авиации летают? летают! разрешения получают? получают! тот кто хочет - ищет возможности. кто не хочет - только нытьем занимается.

[@romanich6923]

Не знаю, насколько хорош этот "Птенец", но микросамолёты - штучный товар и массовыми никогда не станут.

[@ДикийГамлет]

если законы изменят и сделать как у Илона Маска подход то можно завалить продукцией. Маск делал хорошую скидку если внести 10-20%. таким образом финансировалась разработка и поддержка предидуших моделей, но в США такой подход похоже не законен и это маскировалось.

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Это цена 2'2 миллиона цена фирмы которая их распродает!!!!

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

А разве такой самолет должен миллионы стоить ??? А разберите ка этот самолет на запчасти выйдет цена запчастей хоть на две сотни тысяч???? А нет цена себестоимости самолета должна превышать чуть больше запчастей!!!! Друзья мои этот самолет не должен превышать 350 000 рублей

[@сергейнеизвестный-ю1щ]

Сурхай Шахбанов я смотрю. и тоже хочу сделать самолет. но не знаю где узнать размеры и рассчитать винт.

[@ZemaTruth]

ну так ты сделай такой за 350 и продавай.

[@sergeyv.1332]

Стоимость самолёта у нас в стране заключается не из стоимости деталей.... Кроме деталей есть зарплаты людей, собирающих, а есть ещё зарплаты чиновников.... Так вот - им по барабану что за самолёт - на 300 мест или на 1 - цена разрешения на его производство составляет на текущий момент около 5 миллионов рублей. А теперь раскидайте эту сумму на 50 самолётиков, что всего было произведено, а если учесть, что кроме этой модели были другие, за которые тоже платить.... Вот и весь сказ - ценообразование не от авиаторов, а от гнили во власти

[@khatuntsovmikhail6223]

Ждем от Вас самолет за 350 тыс.

[@Shustrik1]

Ты уже лысый, а ума как у подростка. Такие умозаключения..Тебе бы в революционеры, ума как раз. 350000 тыс рублей ,такой вещи стоить просто нельзя. Ты же сможешь его купить и упасть на головы кормящим мамашам..

[@ВальтерЧернов]

за 300 тысяч можно кукурузник купить рабочий даже...но права на него будут стоить уже 500 тысяч. у нас всё для народа. Так как власть у нас народная демократическая...

[@СергейБеспалов-я5о]

Про народную власть вы правы и про дерьмократию и про ебирализ тоже .

[@VideoTvorec]

А вы знаете сколько эксплуатация Кукурузника будет стоить? Если не можете вложить 500 тыс то катайтесь на велосипеде. А то купите самолет и денег на парковку даже не хватит.

[@karakurt8933]

@@СергейБеспалов-я5о Демократия в Европе,а у нас мафиозно-клептократический бардак.

[@КсенияЧернышева-э7х]

Ну купишь и где поставишь его ?

[@BugorPerfectWorld]

Львиная доля в PPL это часы налёта с инструктором. В среднем час стоит в районе 8к, при этом нужен налёт в размере 40 часов. В эту стоимость входят оплата инструктора, аренда самолета и топливо. В среднем, 172 цессна кушает в районе Сама теория и сдача обойдётся примерно в 60-70к в данный момент.

[@Зривкорень-л2й]

Хотелось бы узнать подробней о ВМГ. Какой двигатель, ГСМ? Спасибо.

[@СергейЧернявский]

Классный самолётик!

[@hole1479]

2 милиона это капля в море «Обучение на частного пилота, который летает для себя, а не занимается коммерцией, похоже на обычную автошколу», - говорит пилот малой авиации Артем Никитушкин. Чтобы получить права пилота, нужно поступить в авиационно-учебный центр (АУЦ) - таких в московском регионе достаточно. Обучение состоит из теории и практики: теоретическая часть длится около 160 часов плюс обязательные 42 часа налета. При этом теорию нельзя выучить самому, а потом прийти и сдать экзамены - нужно посещать занятия на протяжении примерно трех месяцев. Что касается практики, то 32 часа вам придется летать с инструктором и еще 10 - самостоятельно, уточняет Артем. «Я не встречал человека, которому бы хватило 42 часов - дополнительные часы налета наверняка брать придется», - делится он. И тут есть нюансы - к примеру, удачно, если ваша летная практика пришлась на конец весны - начало лета, когда погода хорошая. А вот учиться летать поздней осенью и зимой куда сложнее: за последние три месяца было всего несколько хороших дней для полетов, отмечает пилот. Если будут большие перерывы между полетами - навыки ослабнут, их придется закреплять по новой. Причин для перерывов может быть много - это и финансовый вопрос, и семейные дела, и отпуска, добавляет собеседник агентства. «Я бы рассчитывал минимум на полгода: за это время придется потратить около 500 тысяч. Но это все же быстрее, чем получать полноценное летное образование в профильном училище или институте, как это делают люди, собирающиеся идти в профессиональные пилоты», - отмечает Артем. В конце обучения в АУЦ, прежде чем получить допуск к экзаменам, будущим пилотам предстоит пройти и медкомиссию. «На летных медкомиссиях есть несколько категорий: третья - для пилотов-любителей, требования по ней самые мягкие, хотя и жестче, чем в других странах - к примеру, в США. Но пытаться мухлевать бесполезно - все очень строго», - предупреждает Артем. По его словам, чтобы управлять собственным самолетом, необходимо иметь хорошие зрение, слух, анализы крови и мочи, данные флюорографии грудной клетки, ЭКГ, положительное заключение терапевта. Но в целом, если человек не глухой и очки у него не в сантиметр толщиной, проблем быть не должно, делится пилот. Летная медсправка действует два года, раз в год пилоту нужно проходить упрощенную версию медосмотра. Экзамены на получение лицензии пилота-любителя сдаются в подразделениях Росавиации: они состоят из теоретической части и практического полета с экзаменатором. В случае успешной сдачи ученик АУЦ получает лицензию и право на управление самолетом. Продлевать ее нужно раз в год. У лицензии есть подкатегории: в них указано, каким именно самолетом может управлять пилот-любитель - с одним мотором, двумя и т. д., уточняет Артем. Лицензия пилота-любителя также позволяет брать на борт пассажиров - главное, чтобы это не были коммерческие перевозки; для них существуют отдельные требования. «После получения лицензии я бы не советовал сразу покупать самолет: это сложная техника, в которой нужно серьезно разбираться», - говорит Артем Никитушкин. Дешевле всего обойдется одномоторный воздушный транспорт, но и он будет стоить как дорогой автомобиль. Надо понимать, зачем вам нужен самолет - ведь у легкой авиации есть множество вариантов: двух-, четырех- и шестиместные. «Советские самолеты, такие как Як-18, Як-52, Ан-2 - это машины, за которыми сегодня сложно следить, для них тяжело найти запчасти, они дороги в обслуживании. При этом эти самолеты трудно купить - их знают и любят потому, что они надежны и опередили свое время. Например, на Як-52 за 3,5 миллиона рублей при должных вложениях можно выполнять фигуры простого и сложного пилотажа», - рассказывает Никитушкин. По его словам, проще всего купить, к примеру, подержанный самолет Cessna: такой воздушный транспорт 1984 года, пригнанный из США, будет стоить около 4 миллионов рублей. Есть неплохие европейские и австралийские самолеты. В каждом конкретном случае надо тщательно изучать самолет: бывают двухместные самолеты, которые так напичканы электроникой, что их стоимость резко возрастает, уточняет пилот. На самолет необходимо оформить пакет документов: - регистрацию (бортовой номер), - страховку (по желанию), - разрешение на радиостанцию, - документы на аварийный маяк, - сертификат летной годности (СЛГ) - это аналог ТО на автомобиль, оформлять его нужно ежегодно. Приглашается эксперт, он полностью проверяет машину и отправляется с вами в небольшой тестовый полет. Оформление СЛГ стоит около 200 тысяч рублей - это самая большая статья расходов.

[@seacpu9546]

неплхой простой агрегат от бывшегоСССР, но цену загибают бессовестно, может пропеллер из золота?, или диски из платины?

[@Miner-2016]

наивные и безграмотные ребятишки,вы хоть и живете при бандитском капитализме,но ничерта про него не знаете--в цену входит себестоимость+прибавочная стоимость(которая регулируется только ЖАДНОСТЬЮ буржуинства)а чем ограничена жадность--правильно,НИЧЕМ(смотри ЖКХ,бензин,продукты...вы спорите по поводу себестоимости(трубки,тряпочки,движки) Но львиная доля--прибыль БУРЖУИНА,пардон,социально-ответственного предпринимателя..учите Марксизм-ленинизм,его ругают ,но научно еще никто не опровег--убедитесь на собственной шкуре ..любой мироед с вас ВСЕГДА сдерёт по максимуму..

[@spartanecanatas9770]

В любой стране на одного работоющего теперь не менее! !!! восьми человек перепродающих результаты труда 😅. Это я не считаю парниш кушаюших вкусную кашу в Сирии и на Донбасах а так же защищающих нас в пятером от девочек на митингах 😅😆

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Не скажу за цену, а вот зарплаты у нас явно не европейские.

[@ruf154]

ТОЧНО!

[@КсенияЧернышева-э7х]

Пропеллер швейцарский. А ты думаешь на двигателе от мясорубки далеко улететь ?

[@ВячеславР-щ5к]

Похожий самолёт был построен в эти годы в Гродно энтузиастами из 6 человек за 8 месяцев. Назвали Бусел. Руководитель проекта Вахрушев. Описание в журнале Моделист конструктор за 1987г. Стоит в клубе любителей малой авиации.

[@ОлегТимофеев-х4п]

Самолет не плох а главное необходим как транспортное средство для служащих людей.

[@АдольфВиссарионовичПиночет]

Какие Вы молодцы! Чего бы вы достигли,если бы Вам не препятствовали?

[@lonesritercnof6189]

Комментарии интереснее читать, чем смотреть ролик.

[@Alazanism]

Отличный аппарат!

[@POZDNIAKOFF]

И случай, бог изобретатель, И беззаботный созидатель - Блаженный гений и талант - Один - алмаз, другой - бриллиант

[@IT_Party]

Горжусь! Молодца! Но движок небось не наш.

[@JasanovAnton]

услышал , фамилию якутского лётчика, удивился, потом сказали про румынию и все встало на свои места)))

[@arkadiarkadi1993]

Якутия -Румыния ? Чего-то здесь не то ,посчитайте скорость ,расстояние, время ...это мин.30часов в воздухе??

[@valeriy1966100]

Нет ничего лучше на планете Земля, чем заниматься любимым делом! А если за это можно получать деньги, то это счастливые люди!

[@ВалерийВладимирович-с6е]

Дешевый , 2 ляма ? За эти бабки можно всю жизнь летать на авиалайнерах куда хочешь.

[@spartanecanatas9770]

Да за два ляма это гундяева на молебен в одну сторону свозить только хватит, назад уже доплачивай 😆

[@РамиляАхметвалиева-ш2к]

Птенец дохуя дорогой

[@СултанИсмаилов-щ9э]

@@РамиляАхметвалиева-ш2к а тебе он зачем?

[@КсенияЧернышева-э7х]

А мне кажется подойдёт за грибочками летать

[@АнтонКлименко-т2л]

Можно за 3 взять старую цесну или ан-2)0))

[@иваниванов-т9с5н]

как же нам не хватает своего движка типа ротакс. цена сразу бы упала на порядок. эй серьезные бизнесмены и КБ вот куда деньги нужно вкладывать.

[@ЛаврентийБерия-о3й]

бобо БОБО везде этот ротакс...

[@ЛаврентийБерия-о3й]

Дмитрий Гесс я не приемлю Вашу терминологию, но это издержки капиталистической системы.

[@иваниванов-т9с5н]

Дмитрий Гесс это тоже нефть ?www.sdelanounas.ru/blogs/?search=Авиация

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

иван иванов, я вас умоляю. Единственные дешевые движки это от ВАЗ и то только по тому что их без изменений клепают уже лет так тридцать, а некоторые и все пятьдесят. Новый малолитражный дизель 2.2 ЗМЗ-5143.10 стоит почти 317 000р. Я сам занимаюсь разработкой и для меня вообще загадка, каким раком в западных странах все стоит на порядок дешевле по отношению к средней зарплате.

[@deltaangar]

иван иванов он уже давно существует www.russneg.ru/Dvigatel-RMZ---550-2-karb--sov--smazka-Dukati-S40500550_110t.html

[@ruf154]

Это советский СЛС.Сколько лет прошло,а воз и ныне там.

[@Бродячийнемузыкант]

С нашими ценами и ограничениями даже простенький автомобиль непросто содержать. Что уж говорить об ультралайте

[@самыйпростойНИК-т9ц]

в Якутии который был разбился в кобяйском районе, наверно ваш. там точно писали что птенец назывался.

[@РоманЮрьевич-в2я]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@ВячеславВеснин-д3г]

))))))) класс просто класс )))

[@Miner-2016]

самый простойНИК ён самый..

[@ИванИванов-е1х6о]

@@РоманЮрьевич-в2я только дибилы смеются над горем другого

[@АндрейФедоров-ц4щ]

Разбился и за пилота а не и за самолета

[@ЕвгенийВинниченко-б8к]

Мечта со школы.Как научиться,сколько стоит, где техобслуживание и клуб фанатов

[@n00b247]

90% цены это силовая установка + его обвязка, ибо все импортное

[@Mr271055]

Самолет может и неплох, но ценник на него просто охуеть.

[@ДмитрийХоц-ю2ъ]

Сколько?

[@ВиталийШакиров-й2ж]

@@ДмитрийХоц-ю2ъ 2200000

[@RussianEngineer]

На пенсию пойду, куплю себе такую штуку.

[@RussianEngineer]

Про якутского лётчика lenta.ru/news/2015/11/01/pilotdead/

[@atonoryatonory4953]

Пилот из Якутии на этом летательном аппарате погиб вчера, 31 октября 2015 г.

[@railservise]

+Atonory Atonory скинь ссылку????

[@mrLumen2]

+Олег Николаев m.lenta.ru/news/2015/11/01/pilotdead/

[@user-spspsp]

Вот и реклама подоспела. Пилоту уважение.

[@FlightTV]

Это не тот, в сюжете речь шла про другого человека.

[@spartanecanatas9770]

А спасательная система сработала?

[@nikolaygrachev4278]

Цена очень высокая! За такие деньги можно более хороший самолёт купить!

[@ianko75]

подскажите пожалуйста, в долларах сколько будет такая сумма?

[@homaism]

"Не богатые люди" это наверное те, которые имеют по 2-3 квартиры, 2 bmw x6, которые способны найти свободные деньги на самолёт. 1 дельта план с мотором стоит 1.5млн в среднем...

[@BorisElFeroz]

Ну, что можно сказать... Молодец!

[@megacombek4258]

Сколько стоит этот самолёт ,я уже мечтаю о своём самолёте и летат на нем ,вертолёт тоже ест такие

[@ЧеловекизКемерова-ж3е]

Хорошие видео птинец 2 это сила

[@Времянесдержаных]

Сейчас это стоит 3 ляма на три ляма можно купить настоящий самолёт или неплохую тачку

[@ФаритЯушев-в2э]

Сравнение тачка и самолёт.

[@АглаяЕпанчина-ж6е]

Узко мыслите)))) тачка😁

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!! А наши МАИшные в хвосте что ли???

[@СергейТюхин]

Все намного проще. Двигатель от приличной мото пилы, крылья из бумаги (как они делались в 30 годах) заводиловка на веревочке, и стоимость в 15 раз дешевле, а надежность та же. Ну летали же на такой штуке в Америку через северный полюс.

[@4sanych]

фантазер однако..........

[@deusexmachina9999]

бумажные крылья? Зачем тогда мотор нужен? можно и руками махать из форточки или педали крутить! А можно и махать и крутить - эдакий гибрид! =)

[@Olejo111]

От мотопилы не знаю, а вот на первые крупные беспилотники ставили от мопедов.

[@RustedCroaker]

Двигатель от бензопилы не рассчитан на длительную беспрерывную работу.

[@вовадрион]

какая шикарная дорога !это победа !

[@иракезпукло]

кому он нужен то за такие бабки буржую для развличения и то не нужен он себе по комфортней возмет а народу для чего он нужен то они луче трактор купят или дом за такие бабки

[@Miner-2016]

тото и оно..

[@Хмурый-у6е]

По доходам и расходы, кому что нужно тот то и покупает, одному дом нужен, другому мотоцикл, третьему самолёт или яхту. Тема ни о чём.

[@Fedoroff12]

Видел подобное видео по тв.Так там такого плана самолет(покруче чем этот)собрал за 700 000 руб.И летал на нем в Крым к теще))

[@andrushkoandrushko]

может ОТ тёщи?

[@Anisimov_Yu_M]

Вот только с разрешениями на полёты трудностей больше, чем с приобретением такого.

[@andrushkoandrushko]

нет

[@eScar_VN]

​@@andrushkoandrushko почему нет? Смотря, где летать. Сомневаюсь, что житель глухой деревни с вп класса Гольф будет покупать себе такой самолëт. А вот в любом городе, где есть аэропорт, летать на такой штуке будет проблематично

[@andrushkoandrushko]

@@eScar_VN живу в СПб. Летаем и на таких и на больших и на меньших. Если самолет с документами, проблем с планом флайтпланом нет.

[@eScar_VN]

@@andrushkoandrushko где у вас свой аэродром?

[@eScar_VN]

@@andrushkoandrushko и такой вопрос: на него пилотское нужно?

[@РезедаНуртдинова-ъ6ъ]

Класс!

[@sergeydudich9108]

автор, напиши в описании. сколько стоит на него мотор в евро и рублях, а то надоело читать комментарии про завышенную цену

[@carios213]

Rotex 912 стоит от 15000 евро

[@ГригорийКлимов-ш4т]

@@carios213 Что то дёшево я помню на А33 закупали ротакс 914 за 25 штук зелёных фантиков и было это лет15 назад, а теперь поди дороже.

[@TheWladberlin]

Заднее кресло на видео кажется широким. Оно двухместное или так кажется???

[@Vovantro]

2.3 миллиона за Птенец-2, и 8 миллионов за вертолёт Ротофлай Р-30 (цены на Январь 2016 года)... Жаль. Дорого. Цена не народная, как в 500 касарей, которые в кредит можно было бы взять легко - как на покупку новой машины.

[@ShandlRu]

+Криваль Владимир (Vovantro) Очень дёшево. Самый дешёвый и доступный вертолёт Robinson в самой дешёвой комплектации стоит 700 000 долл. США. Хороший украинский самолёт Аэропракт А-22 стоил в 2013 году 2,7 млн. руб.

[@Vovantro]

Сергей Шишкин В сравнении да. А если не сравнивать то очень дорого. Но я понимаю, что цена не только от производителя самого вертолёта зависит. Там и движок дорогой и материалы у поставщика.

[@ShandlRu]

Вот то-то и оно, что не только от производителя...

[@G_O_L_U_B]

+Криваль Владимир (Vovantro) я думаю для самолёта цена адекватная, как для 4-х местника( как я вижу), так как тот-же ан-2 89 года стоит около 2,5 млн нашей валюты

[@ShandlRu]

From China With Goods Как в кино "стоит-то он стоит, да кто-ж его купит?" Вы, извините,эти цены на Ан-2 видели как на самолёт со всеми документами, находящийся в лётной эксплуатации, у которого периодически проводилось обслуживание и т.п. и существует неподдельное свидетельство лётной годности? И двигатель еще не выработал ресурс? И планер ещё в ресурсе? А то я недавно видел продажу по той же цене двух Ми-2, а у них даже планер уже ресурс выработал, оказывается :) Движки-то ГТД 350-е заменить можно, а вот планер уже всё... Хотя тоже пытались их некоторые умельцы продать :)

[@Bojiy53]

Сколько стоит такой самолёт? И где его можно купить???

[@gordonshamwey5041]

Когда-то Сикорский отказался от двигателя сзади потому, что при падении пилота чаще всего убивал сорвавшийся двигатель.

[@Ошибказагрузки]

Сикорскому не давали изобретать кгб, и он плюнул и уехал забугор, запатентовал - лыжи для вертолета, по этому все вертолеты в ссср делали на колесах :-) во-избежании конликтов

[@gordonshamwey5041]

+Ернст Канделаке Сикорский эмигрировал в 1918 году. КГБ тогда небыло. Стыдно не знать историю и писать с ошибками.

[@vertkrut2412]

Gordon Shamwey без разницы как спец службы называются. кгб нквд фсб. но бежал сикорский именно от них чтоб не расстреляли не бросили в застенки гестапо нквд кгб фсб

[@Vovantro]

Ернст Канделаке. Сикорский предатель народа, преданный кровавому царю. Не давали изобретать. Что за детские теории? В стране революция была, а Сикорский принял сторону врага народа, который не хотел отдавать свою власть народу. При чём тут давали ему или не давали изобретать?

[@anarhist1818]

вот именно, эмигрировал а мог столько хорошего сделать для народа, особенно в такое тяжёлое время, но ничего ведь и без него обошлись.

[@Художник-и8о]

Классный аппарат

[@alfredmerlin2996]

По себестоимости этот птенец должен стоить не дороже среднего мотоцикла

[@ВенерГазизьянов-е9к]

3 в одном! Машина,аэросани,глиссер,самолет

[@andrushkoandrushko]

миксер, пылесос, луноход

[@АндрейВоробьев-м7г]

2,2 млн это ерунда для небогатых людей

[@rostprosto405]

Если ты из Белоруссии!))))

[@ДикийГамлет]

сколько на 100 км ест топлива?

[@ТимурДаваев]

Дорого, блин)

[@ТихийВосторг-ц2т]

То то я смотрю разлетались...слышу жужит что то...голову поднимаю..нуу точно птинец-2 летит. МАССОВЫЙ.

[@СергейТюхин]

А забыл. Какой на хрен закон? Поймай и суди. Ни один военный, полицейский и т.п не сумеет догнать и задержать этого тихохода.

[@evgeniikozlov8998]

Бедолаги! Выживают как могут, дай бог им здоровья!

[@artemsss7122]

Я за эти деньки цесну или Л 29 куплю!

[@владимирбоков-м3ж]

Лайк ! Здоровья вам и удачи ! Дед

[@alnisov]

Нет в этом аппарате чего-то такого чтобы стоял так дорого. Красная цена за него это стоимость Лады Весты. И то,в последней больше дорогостоящих деталей узлов. Больше конкурентов-ниже цена.

[@КсенияЧернышева-э7х]

У меня лада Веста стоит лям . И то что в нее вложено в целом больше ляма , сравнивай с грантой лучше

[@shelezyaka07-30]

репортаж сила! Виктору моё уважение.

[@ЕвгенийАртемьев-ш1м]

а в названии видео слово "массовый" что означает?

[@mrLumen2]

+Евгений Артемьев два штука.

[@ЕвгенийАртемьев-ш1м]

ата та подгорело

[@Vault_Tek_Industries]

Один из самых недорогих-Аэропракт-32. Сверхлегкий одноместный, он же легкий спортивный.

[@mikledyglas8336]

Они вроди двухмесные

[@_vankina8530]

"Нет аналогов в мире" (С)

[@А.А.АЧермО]

Самолет для людей,за 15 лет популярности продано всего полсотни птенцов при всех своих плюсах. Хорошая вещь статистика,как бы красиво не пели можешь делать свой вывод.

[@117lyka]

Слабый очень дорогой. За эту цену можно цесну б у

[@IamJiva]

ты посмотри как цесна сделан, и подумай что с такими производственными мощностями можно сделать на мозгах автора этого аппарата, из труб и тд для этого аппарата цеснавцы только велосипед бы собрали - если отгрузить как пазл - для решения головоломки достаточное количество :-)) есть и второй момент - я закончил МГТУимБаумана, целая кафедра делает руку робота подводного - серьезная задача, - оптимальная манипуляция и тп, потом я посмотрел автоматические линии изготавливающие материнские платы и мерседесы - без использования людей - и понял что "в следующей жизни пошел бы в универ к инопланетянам"

[@117lyka]

@@IamJiva мы тоже не из простых, это было мнение чувак😁

[@IamJiva]

@@117lyka обидно, что и говорить, я то понимаю это тоже, что ВО ВСЕМ МИРЕ нет транспорта за 10тыщ рублей(мопед ессно), или автомобиля за 50000руб, прогресс движется, карманный тетрис и мегафлопы дешевеют, но копейка не становится копеечной, а чего можно былоб достичь еслиб придерживаться курса - прогресс как удешевление одной модели, пока она не станет реально копеечной - но такой цели никто не ставит даже в Китае - там крутой электромотоцикл стоит всеравно 1000долларов - хотя и всё сделанно для удешевления - он весит как бензиновый за счет свинцовых акков например, зато мотор колесо хитрое - с запасом по мощности но ограничением на 60кмч - которые мотик набирает быстрее бензинового

[@IamJiva]

@@117lyka Есть у меня друзья, которые покупали на моей памяти российские разработки - явно дороговатые - хочется видеть среди соотечественникоа побольше достаточно состоятельных людей, чтоб позволить могли себе даже для колекции взять пусть и дороже цесны - правда же здорово будет если ты так разбогатеешь? а потом смотриш - наши производство на китайские мощности переводят и отечественная разработка следующей версии уже и формами плавнее и ценой адекватнее...

[@IamJiva]

@@117lyka я как инженер разработчик электронники(железа) сам столкнулся с печальной действительностью того, что покупатель богаче разработчика у нас - мы делали телик цифровой LCD для установки в танки как парктроник и зеркало заднего вида - должен отечественным быть девайс для военки, и хотя всякие хюндаи уже делали дешевле - мы разрабатывали свой, изюминка была в однокристальности разработки, первая партия миллионная - а мне подарят один бесплатно? спросил руководителя ... "думаю что нет, предложат только купить, но врядли тебе цена понравится".... так и у разработчика этого самолёта 1-2 для себя сделать врядли светит - а вот продав за нормальную цену - тем же военным по госзаказу - можно выручить средства достаточные для старта произхводства экономически адекватного даже, заработать на свой экземпляр(ну или скажем на второй - нужный для некоторых целей) на их продаже покачто не представляется возможным скорее всего

[@YuryBatiaev]

Дайте ссылку на производство и где купить

[@БольшевиковАлександр]

Посмотреть-то ненахуй,а цена просто уху поесть ((((

[@andreyfas4918]

Какие у нас крутые люди

[@IGORwrk]

Сколько он стоит?

[@PilottvRU]

Ярополк Ковалев Как указано на сайте производителя от 1.250.000 руб.www.clubrotor.ru

[@heartstrong5815]

Пилот ТВ / Pilot TV не дорого ли? 500.000 в самый раз а QuickSilver сколько стоит, кто знает?

[@PilottvRU]

Муравей Лесной К сожалению не можем влиять на ценообразование. Можем только оповестить общество о существовании того или иного изделия. Спасибо за активность. Приятно, что нас смотрят и дискутируют.

[@ЛаврентийБерия-о3й]

Пилот ТВ / Pilot TV Прочел кое-что там 4 датчика можно заменить одним инерциальным навигатором.

[@killerpigszombi3382]

+Муравей Лесной Для самолета это ты считаешь дорого? А для машины значит в самый раз да?

[@ДенисВитальевичБабицкий]

А чертежи для самостоятельной сборки можно приобрести?

[@Светозар-г6и]

Если не ошибаюсь то первый птенец был в моделист конструктор за 87 год.

[@БЕСПЕЧНЫЙАнгел-п5р]

люди скажите сколько стоит это чудо я хочу купить, не богат на финансы сильно ну может накоплю как нибудь)))

[@Паз-п3я]

БЕСПЕЧНЫЙ Ангел хаха

[@vertkrut2412]

в аэропорту возьми закрылки от ан-2 поставь на алюминевую трубу прикрепи мотор с сиденьем и хвост и будит тебе самолёт

[@егорродя-н3х]

за два можно цесну найти плохенькую но все же плюс куча машин в пределах 2 мультов присутствуют в рф прямо сейчас! есть и новые экземпляры а сверх легкие от 600т до 1200000 найти реально уже с регистрацией а некоторые под с\х работы оборудованы! короче ДОРОГО очень!!! не по деньгам аппарат!!!

[@mrLumen2]

Виктор Митряно погиб. Земля ему пухом. Разбился на Птенце-2.

[@ЛаврентийБерия-о3й]

Дорогой из-за комплектующих. Китайские аналоги есть в двигателях и прочем?