Самосвал Shacman X3000 после 90000 км. Грузовик из Китая. Хорош ли Шакман ?

[@luckytoonse]

Как отключить автозакрывание дверей при движении на шакмане x3000

[@zakharoff9824]

Никак, ты от этого не избавишься, а бывает глючит и когда из машины выходишь, двери захлопываются, теперь всегда запасной ключ с собой таскаю

[@EgorEgor7101]

Сервопривод отключи от двери и всё

[@sergeyserbov390]

желтый провод отрезать

[@АндрейСорокин-ц4л]

Авто не плохое.но при нужном уходе.в хороших руках любое авто будет радовать собственника.любите свои автомобили

[@kanatik08]

Да водителям надо премию давать если технику без остановки будет работать следить за машиной

[@EgorEgor7101]

ФАВ 8х4 вожу от 45 до 60ти тонны!!! Пробег 280 т.км. Ремонт: 1 сцепление (вес даёт о себе знать) 2 пальцы рессор (напарники пиздят что шприцуют!) 3 расходники фильтра масла ( это обязательно) 4 лампочки в фарах (время и тряска) 5 резина ( очень большой вес до 60ти тонн + 19800 сама машина,итог почти 80 тонны общий вес 6 диски колесные ( пока не купили усиленные ( опять же огромный вес 7 легли форсунки ( заправились с бочек, неизвестно происхождения дизтоплива,приказ начальника) Всё!!! Расход 50-57 литров на 100 километров в круг!!! Ни подтёков,ни оборванных болтов Если бы один работал, ещё лучше было бы, напарники водятлы были,гонял их Минус по сравнению с шакманом,это меньше шумоизоляция,но можно сделать самому

[@timurk4639]

От чего болты рвёт?

[@KamazPeska]

Алексей,спасибо за выпуск,желаю удачи в новом сезоне 2022. Чтобы водители не подводили,машины не ломались,а заказчики платили во время и по достоинству. Жму тебе руку!!!

[@ZAETSVOLK]

🤝

[@АлександрСизых-й6ж]

Большое спасибо, благодарю за познавательно видео. Я только начинаю карьеру водителя самосвалов. Но оказалось, не так просто найти работу без опыта. Но я найду человека который меня поверит.

[@МансурШихамиров-щ7ш]

Идём к нам в Москву

[@kadaf9014]

@@МансурШихамиров-щ7ш здравствуйте к вам можно устроится на работу ?

[@kartash8357]

Ну везде так. Наберут ребят, которые каждые выходные бухают и в один прекрасный день за а/о попадут😂

[@zhandosibykenov3107]

Как дела дружище за 2 года после комментарии как успехи с шахманом и работай ?

[@Zeus_Mars]

работал на таком на дальнем востоке при минус 42, на кузове налипает до 25 процентов, и тогда только один выход ,- подъехать к экскаватору и он выдирает ковшом , и это почти каждый раз приходится делать, задалбываешся сам и машиниста экскаватора. А сама машина очень хорошая, легка в управлении , комфортная. За колёсами надо смотреть каждую смену.. Лчьше только Вольво..

[@ШахбанАразов]

Работаю на такой на Ямале. Очень хорошая машина. Своевременное обслуживание. Нет не каких проблем. С выше -37 гидравлика начинает моросить. Ровно по бортам 20кубов песка помещается. Замки на борте нужно чистить при каждой выгрузке. В противном случае цепи растягиваються и борт не прилегает плотно к кузову. У нас 430 сильные. Есть проблемы с крестовинами.

[@sergeyfedotov9669]

Лайфхак - подрежьте замок на борт в месте прилегания треугольником, чтоб выглядело вот так >I и это решит проблему

[@АртемНадо-й8к]

​@@sergeyfedotov9669не понял какой замок подрезать надо?

[@АлексейРаскин-ч2й]

Ох уж этот подогрев по лонжеронам кузова🤔 В частности на Камазе вообще "ни о чём" 👎 Только монтаж второго дна кузова решает проблему👍 Моё "грамотное" начальство ж.пит лист железа и сварщика на день😟 Поэтому каждое утро готовлю рассол в пропорциях пачка соли на пять литров воды и опрыскиваю кузов с каждым рейсом😌😌😌 Технический прогресс 😭

[@mopeontumu3ma636]

Всем привет) Если берете себе китайца, подобного такому или постарше, то выводите выхлоп напрямую в глушитель. Не нужен вам этот подогрев на нем. У китайцев просторные кузова с большой кубатурой, но сделаны они из некачественной стали. Ситуацию усугубляет еще то, каким образом детали кузова сварены друг с другом: сварные швы не сплошные, а с промежутками, в которые попадает влага. В результате через несколько лет вы получите прогоревшие лонжероны и сквозную коррозию по низу стоек бортов (широкие швеллеры на 280мм). Подогрев кузова, без сомнений, вещь очень полезная, но только в том случае, если у вас качественный кузов. Являюсь счастливым обладателем Ф2000 с вышеописанными "радостями". Латать это все - то еще занятие, поверьте)

[@vasya007_77]

А на камазе ?

[@АлександрМихайлов-ь1х]

Спасибо Алексей как всегда всё чётко и ясно ждём дальнейших видосов Имею шакман ф 3000 11 года евро 2 в общем машина очень надёжная и не прихотливая работаем в Якутии в минус 47-49, если в должном уходе будет ходить и радовать, одна из причин запчасти на него доступнее чем на камазе правда качество тоже не очень намного хуже заводских но повторюсь дешевле намного от камаза по надёжности тоже выше чем камаз и по объёму конечно же возит берёт больше

[@7940610]

Александр здравствуйте! А где в Якутии работаете? Очень интересно. Люблю Якутию проехал её трижды на мотоцикле по разным маршрутам.

[@АлександрМихайлов-ь1х]

@@7940610 доброго времени суток город Якутск и по близ лежащим районам зимой уголь бурый возим так как не везде газ есть.

[@ВладимирВайберт-р9э]

Вот таким «нехитрым способом» способом ударяя бортом о кузов, отрывают борт и появляются трещины в месте упора гц в кузов.

[@romafedorhyk5398]

Работал зимой на ф3000 6×6 впечатления только положительные .блокировки мостов просто огонь ,заезжали в такие подъёмы где маны,КАМАЗы, скании и т.п. не могли даже в цепях подняться, просто за каждой машиной следить надо а не убивать пример вы показали в обзоре. Интересно сейчас она живая и что с ней?

[@ZAETSVOLK]

Сегодня видел её, стоит ждёт работы)

[@ДенисРыжков-г8у]

Ну что за чушь пишишь.камазы еще могу поверить ,но про маны.маны проедут там где китайцы вообще не проедут

[@MaxArt-rf1dq]

@@ДенисРыжков-г8у Не обращай внимание каждый кулик свой хлам хвалит

[@Madlen72]

про какую ты гору мелешь, работаю. на 8x4, крокодил не поворотливый, тяжелый, постоянные проблемы, что с загрузкой, что с выгрузкой..

[@ШахбанАразов]

Лайфхак. Я при варил металические ушки с отверстиями к выхлопной трубе. И люк который крепиться на болтах который наглухо закрывает выхлоп. Машина работает на месторождениях в Новом Уренгое. До -33 выгружается чисто. Хватает три раза бортом ударить. Реально, кузов выгружается под чистовую.

[@ВільнийУкраїнець-к5д]

14:39 чтобы задняя не хрустела её надо включать через вторую или третью скорость. Даже на Мане с коробкой ЗФ-16 задняя включается через третью.

[@ЖекаБулаев-ь6л]

Спасибо за обзор ,продолжай так же очень интересно

[@ZAETSVOLK]

Спасибо

[@АлексейРаскин-ч2й]

Как я отношусь к китайским самосвалам... С КамАЗа пересел бы без сожаления😬

[@ssoloveychacman2160]

Устроился в декабре 21ого года на шакман 14ого года, изъе...ался уже весь его ремонтировать. Тормоза 3,14здец, уже один раз колесо тушил, бонус обморожение. Так как тушил снегом. На днях это же колесо чуть не вспыхнуло. Печка не греет, потому что расширительный бочок стоит ниже печки. Поставил дугу с бочком за кабиной теперь жара. Крч за 3 месяца, 1 месяц выезжал. Остальные дни ё.. ся под ним.

[@ssoloveychacman2160]

Кому интересно, могу видео поснимать, что да как. Ставьте 👍 палец коллеги 😃

[@небот]

Если ещё живой, то давай держись братан.

[@7940610]

Сегодня еду по Парашютной - обгоняю Камаз 55111, снег везет. Кабина синий металлик, кузов прямой - очень похож на "зайку". Специально посмотрел спереди надпись - "КАМАЗ", а не "ЗАЙКА". Может быть я ошибся, но очень похож! А может, после ДТП теперь так? Дальше заезжаю на стройку в Каменку - разгружается Шакман 3000. Я их теперь когда вижу, всегда вспоминаю, что Алексей обещал обзор на него. Сегодня в телеге видел рекламу такого самосвала за 7900000. Альфа-Лизинг письмо прислал с рекламой своей тоже сегодня. Приезжаю в офис включаю комп - опа! Вот он! Долгожданный обзор. Похоже, это судьба. Лайкос поставил и комментарий начал писать еще до того, как узнал про розыгрыш Камазика. Надеюсь получить приз и, наконец-то, познакомиться с автором вживую!

[@ZAETSVOLK]

Начну с того что сегодня зайка первый день как выехала с ремонта, окраски посте дтп на ту самую Парашутку) водитель с мана за рулём, пока его машинку обслуживаем, выехал снежок повозить. Так что не ошибся👍На втором канале есть видео об окраске. Надпись не стал устанавливать. Надо наклейки свои развесить на машины чтобы можно было отличить из потока, а то чуть меньше сотни осталось. Использовал штук 10 всего)

[@РамазанАбдуллаев-п5д]

Молодцы Китайцы продвинутые 👍👍👍🔥🔥🔥

[@Дальнобойщикмира]

Алексей, сам работал на нео камазе самосвале и на шакмане самосвале больше понравился шакман тише и плавнее единсвиное что на шакмане почемуто через раз включалась печка атак очень понравился шакман.

[@amenodiil-nx6jd3lf6h]

Работаю с 2018 года на шакмане ,в 2021 летом получили новый ф3000 четырехосный ,мне нравится эта машина мы прошли с ней всё и возили всё,самое главное за ней следить,рассказать о ней могу многое но главное новые модели стали лучше старых во многом ,единственное что на нашем новом шакмане задний борт рвётся уже варили раз пять в остальном проблем нет

[@ВладимирГаламага]

Добрый день. Как сделан балансир заднего моста, не большой гайке или на 6 болтах?

[@Maximus1995xxxx]

А че старые плохие? Евро два вроде хвалят...

[@ЛевМинаев-к9с]

Если мне надо будет послушать музыку, я в поисковике наберу музыка.

[@ОлегНемиров-э1з]

С детства мечтал о такой модельки камазика🤗,а так интересный ролик как всегда ,хорошая работа оператора ,хороший звук 👍👍👍

[@ВладимирКаплин-д1з]

То ли модель Х3000 пошла менее качественной, то ли вцелом качество упало. Примерно год назад на канале Trucks TV был обзор на модель F3000. Миша, конечно, так досконально не снимал всё. Но машина была в лучшем состоянии чем эта. По поводу кузова. Сталкивался с моделью F2000 2008 г.в., 4-х осник. На кузове ни единой трещины, ни единого сварочного шва. Всё заводское. Рама на F2000/F3000 крепкая. До 40 тонн точно держится. Ни разу не встречал чтоб была лопнута или заварена. Как на Х3000 не знаю. Если возить по 50-60 тонн (35м3×1,5=52,5т.), то вряд ли её надолго хватит. В целом, интересный обзор! Сними ещё Ховика 4-х осного. Тоже будет интересно посмотреть

[@ZAETSVOLK]

У нас в Питере катаются 4 машинки четырёх оски шакманы, одной конторы, также х3000, пробеги за 130.000 км были на осень. Он на первый взгляд как то лучше выглядили по состоянию кузова. Но в той машине что снимал пробег в большей части по карьеру, то есть в жёстких условиях эксплуатации.

[@ВладимирКаплин-д1з]

@@ZAETSVOLK возможно и так. К тому же очень много зависит и от водителя. Кто-то ездит аккуратно, бережно. Не несётся как сверхзвуковой самолёт. А кто-то летит выпучив глаза. Хочет побольше рейсов сделать. Лично наблюдал картину: строительство автодороги "Обход Аксая". Технологическая дорога. Нормальная скорость на ней 30-35 км/ч. 40 - почти сверхзвуковая!😂 Едем с товарищем около 30. Нас как стоячих обгоняет другой грузовик. На вскидку летел километров 80! Вопрос: в каком состоянии будет машина после такого ШумахЕра?😂

[@KEPDEPI89]

Кустарщину завозят дешевую. Если б завода брали были попрочнее и ходили.

[@ZAETSVOLK]

@@KEPDEPI89 кто то помимо официального завода в Китае собирает Шакманы?

[@KEPDEPI89]

@@ZAETSVOLK на дому китайцы собирают машины, параллельно с заводом шахи и ховы итд. Кустарными их называют. Они дешевле и качество их не очень в течении года разваливаются. В Китае на одну машину разный ценник.

[@МолодостьнаЗилу]

Красивый как лебедь , мощный как Маз, Замучил всю Россию Татарский КАМАЗ !!! прикольная моделька камаза париж дакар! НЕ хватает мне такого у меня дома на полочке!

[@ZAETSVOLK]

С лета взял модельку, не открывал её коробку, чтобы в момент Дакара разыграть как раз)

[@МолодостьнаЗилу]

@@ZAETSVOLK буду ждать розыгрыш, а в друг повезёт !!!

[@magcobra88]

Очень ждал новый обзор!спасибо за контент и информативность!

[@ZAETSVOLK]

🤝

[@ФаррухБозоров-д9й]

Спасибо брат Всё я смотрел ваше обзор Я попросил недавно про шакмана. Просто супер спасибо

[@northeast4978]

У меня никогда не было даже категории "С", но посмотрел с удовольствием

[@ilya1813501]

Алексей , спасибо тебе большое за обзор. Было очень интересно

[@randevue]

Также, обратите внимание на задние рессоры, стремянки откручиваются только снизу, в то время как на Howo они всегда сверху откручиваются... Сами делайте выводы

[@небот]

Есть варианты и сверху и снизу. У нас на «шакманах» одного прихода соленоиды стояли по разному. Их собирают на восьми конвеерах.

[@КамКамов-ж2б]

Молодцы китайцы! Все для водителя! Спальник есть , магнитола есть.👍

[@ДмитрийФедурин-б4ю]

Машина хорошая! На новой да надо приложить руки, подвязать трубки и проводку. Реактивные штанги родные года на два хватает, затем меняешь на ростар и забываешь. Трещотки самоподводящие лучше сразу заменить на механические, они надёжнее. А так машина хорошая простая в эксплуатации, запчасти все есть на рынке и дешевле чем на отечественную технику. Мосты и КПП тоже надёжные.

[@МихаилГераськин-ъ3э]

Алексей хороший выпуск. 👍 Оператор профи , приятно смотреть, здорово подобрано музыкальное сопровождение! Очень доступно все показал , все плюсы и минусы машины . Считаю для такого малого пробега и всего 2 года эксплуатации , шакман просто ушатан! Даже болты повылетали. Думаю ты первый кто залез под эту машину.

[@ZAETSVOLK]

Спасибо 🤝 думаю первый хозяин у машины эксплуатировал без особого обслуживания и текущих ремонтов. У тех мужчин, что сейчас владеют есть своя ремзона . Доведут до приличного технического состояния

[@evgeniyok9145]

Наконец-то новый видос!!! Дождался я.

[@ZAETSVOLK]

Да, я сам ждал)))

[@ИванОтцевич]

А за камаз ты снимал с нефазовским кузовом 5лет машине по моему меньше проблем...и кабина камаз со спальником на пневмо и смотрится лучше и как по мне прикольнее она. Чё то разачаровал меня шакман...сопливый какойто, ржавый кузов, ржавый подрамник...пипец. Про маз четырёхосный жду обзор.

[@fireandfood7865]

А теперь расскажите сколько отработал актрос и шахман?! Ман, мерс двигателя по миллиону ходят, а сколько китаец?

[@timurk4639]

Я за два Мерседеса куплю 4 Шахмана, а возят твои Мерседесы не по 100 тонн. Цены не адекватные

[@сергомельник-з2х]

Китайцы сила !!!!

[@askerrishele2720]

Интересно а сколько платят за куб и какое плечо?

[@АлексейРаскин-ч2й]

Рулевая тяга ДОСТАТОЧНО прямая 😁 Жизненно однако👍

[@alexalexandrovich3882]

Китайская техника сейчас намного качественней, чем российская или белорусская. Тем более в том же камазе, мазе, урале очень много китайских деталей!

[@ZAETSVOLK]

Да, наши производители подсели на китайские комплектующие.

[@alexalexandrovich3882]

@@ZAETSVOLK ну для чего тогда покупать российский конструктор, если можно сразу купить китайца?

[@ZAETSVOLK]

@@alexalexandrovich3882 резонный вопрос. Предположу, что по этому люди берут Китайские машины, голосуя за них рублём!

[@ВладимирГаламага]

КамАЗ- одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. Когда купил в 2011 году два 8*4 Шанкси(Шакман), КамАЗы поставил, вдруг какая работа для них подвернётся. Через четыре года попилил на металлолом и сдал на Амурсталь. Жалею, что не успел забрать с них балансирные тяги, хорошие ломы получаются, попилили их газорезчики.

[@spb-178kamaz]

Работаю на таком же Х3000 только миксер. Могу сказать, что весьма неплохая машина, куда лучше камаза, да он медленнее камаза но тащит груза больше, удобный и комфортный хорошо поворотливый. В прочем однозначно достойный автомобиль

[@АлександрКуратов-и5р]

Какой у вас расход топлива на миксере?

[@spb-178kamaz]

@@АлександрКуратов-и5р где-то 44 литра, но тащит общий вес 51 тонну

[@Sergey-hh8pp]

Смотря какой двигатель, Cummins 440 тащит хорошо,или wp13 550,а wp10 wp12 375 л.с,да на горках садятся

[@СергейБезруков-ь6о]

Х 2000 кабина лучше была. Тут кулиса телескопичка да и стекла много летом не остудишь зимой не нагреешь. А так машина огонь!!!

[@Звездочёт-ц7х]

Дружище, по поводу обзора вопросов нет, всё чётко. А по поводу звука есть вопросы. Музыка орёт как сумасшедшая, слов, а слов почти не слышно.

[@ЕвгенийГришаков-н8с]

Отличное видео. Смотрел с удовольствием

[@Maxim_Rychkov]

У них уже наварены самодельные косынки под кузовом . Это ужас 2020год и 90000км. На моем бывшем Фав 2011 года 300000 км кузов 20 кубов,30 тн возил , такой порнухи не было.

[@Николай-б1щ3ы]

У данной машины пробег далеко за 200, не как не 90

[@maxpayne103103]

А теперь после шакмана прокатись на самосвале ХОВО и постарайся без использования мата описать свои впечатления от переключения передач в хово.

[@FFR001]

Господа блогеры просьба по возможности сокращайте время видео А то как индийские фильмы длинные получаются

[@Иван2929]

Получил камаз к5042 в декабре на данный момент 9853 км не работает 1 блокировки 2 не горит правый габарит 3 тахограф 4 в минус 30 выкидывает масло с щупа 5 затвор заднего борта (вырвало) 6 кузов"нефаз" весь конденсат заливает заданию тележку,,, всё замерзает и отрывается(почему швеллера не продлили до конца кузова??? Большой вопрос.... Завтра на ТО будем сами дорабатывать кузов,,,,, по поводу шакмана, было бы интересно на нём поработать сравнить с камазом,,,, только ко бы из одного спальника, я бы выбрал шакман.

[@ZAETSVOLK]

Где работаете на новом КАМАЗе? Спальник на самосвале редкость, а он весьма нужная опция.

[@Иван2929]

@@ZAETSVOLK работаю в Архангельске, да забыл - 8 прихватил воздух,,, долго отогревал,,, правда перед сменой машина стояла в теплом боксе,,,, а спальник классная вещь

[@Maxim_Rychkov]

КАМАЗ МАСТЕР- лучшие,сила,стремление, напористость,выносливость, мастерство,опыт,знание, уважение,дружба,любовь к Родине!

[@КамАЗ-щ5е]

Только название и осталось от КамАЗа :)

[@ВасилийОкунев-ю5ы]

На хрена нужен этот Мастер? Тьма денег впустую, а серийные машины делать так и не научились 😟 Если бы не оборонзаказ давно бы закрыли этот завод! Потом под немцев легли, а теперь что они лепить будут?

[@АдилетЗамирбеков-ы9м]

Howo или shacman какой лучше брать

[@ИванРуди-н2е]

Старую Европу на угле в разрезе полтора мульта юбилей не празднуем

[@mih8282]

Запчасти по цене золота ну её нафиг

[@ahmedramazanov6995]

Только такие игрушки и должен выпускать завод Камаз, а не то что сейчас:)

[@samosvalrus]

250.000 прошол. Полёт нормальный, на 200 замена сцепухи, шкворня, поршневая без ремонта вала и тд. Тормоза, 2 подвесных и 3 крестовины, авто 11 года. Ф3000 4оси 35куб. 43-47 тон. Диски 18тые.

[@ZAETSVOLK]

Что за 18тые диски?

[@АйратГалиуллин-у5ц]

Слышал много что шкворня слабые и 20 тыс не ходят, хотя возят по 35

[@Димон-п8щ]

@@ZAETSVOLK Усиленные диски, толщина 18 мм.

[@ZAETSVOLK]

Спасибо!

[@СергейГорошко-ь6ю]

Китай расползается в разные стороны.К сожалению это неизбежно.Вчера был в камазовском магазине так больше половины запчастей из Китая.

[@ФазаОдин]

Ходками не считают ! Считают кругами и ещё какая дорога на круге ! Самое главное это дорога !

[@ЭДУАРДСИДОРОВ-ц5р]

Всем Привет! а Мы- типо,,качки,, из Питерлэнда... ) - АЛЕКСЕЙ В КУРСЕ - болеем за Андрея Каргинова !!! Пусть будет победа ЕГО !!! ОН уже выигрывал в 2014 году.... и за счёт опыта и Отношения к жизни - он заслуживает Победы !!! будем посмотреть.... ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ !

[@ZAETSVOLK]

Эдуард, рад читать Ваш комментарий) надо к вам на тренировки возращаться, бицухи подкачать!)

[@ЭДУАРДСИДОРОВ-ц5р]

Давай Ждёмс !!!

[@Life-rq2db]

Расскажи в каком нибудь видео, почему поднимается кузов у самосвала и Водитель этого не замечая сносит мосты, переходы, теплотрассы, здания, улицы, города и страны ?))

[@ZAETSVOLK]

Хорошо, сделаю

[@ДмитрийФедурин-б4ю]

Потому что его не опускают на выгрузке. И в зеркала не смотрят.

[@fanikan1]

У меня лампочка загорается и зум пищит при поднятом кузове. КамАЗ 6520.

[@МаринаАлиева-р5ш]

Очень выносливые и хорошие машины эти китайцы

[@Maxim_Rychkov]

Тихий двигатель, потому что топливная система коммон рейл,требовательна к хорошему топливу. Если топливо плохое форсунки льют в обратку и блок дает ошибку и идет аварийный режим, теряется мощность. Надо купить форсунки или ремонтировать. Вообще хорошие запчасти или мелочи нужно еще поискать чтобы их купить. Понятие подобрать по вин номеру отсутствует.

[@Sergey-hh8pp]

У меня Шакман x3000 с двигателем wp10 евро2 с механическим ТНВД, шумно работает,но зато электроники нет совсем

[@Maxim_Rychkov]

@@Sergey-hh8pp да

[@Kulyashov_Viktor]

Спасибо !!! Технически грамотно и понятно ! +898

[@dmitriyvladimirococh5119]

Какой расход топлива получается на таком Шакман в смену в карьере 10 часовую ?

[@Maxim_Rychkov]

Водитель на китайце полил перед сменой кузов соляркой и посыпал солью и у него все выгружается. Секрет прост. А на моей машине есть второе дно,варил сам и вообще ничего не пристает!

[@альбер2]

Очень умно!))

[@МаринаАлиева-р5ш]

У нас тоже второе дно,но становится тяжелее машина

[@ВладимирГаламага]

Мотор Вейчай неубиваем, сделан для дурака. Использовал 3 Шакмана 8*4 отбегали более 700 тыс., постоянный перегруз. КамАЗ бы давно помер, я не говорю о разнице в объеме перевозок. Минусы- балансирная ось на болтах и "прохладная" кабина, но у нас -45 в январе не редкость

[@MaxArt-rf1dq]

Ой ты чо с дуба рухнул какой 700тыс нанем только мечтать, это тебе не volvo

[@rmanmuravyov9118]

Привет. Взяли шахман 2022г, 8*4, 550 сил, wp13, сколько воз брать, чтоб без проблем на пару лет пробегал?

[@ВладимирГаламага]

@@rmanmuravyov9118 Не перегружать до ж... 35-38 тонн. Катайтесь на здоровье долго.

[@ФаррухБозоров-д9й]

У нас Узбекистан любит китайские машины но у меня Камаз 6520 2018 года. Как думаешь если сравнить Камаз и shacman какой из них надёжный

[@ZAETSVOLK]

Шакман интереснее КамАЗ6520, на мой взгляд

[@Мнение-ь7к]

Лучше продай КамАЗ пока есть возможность ,и купи ф серию она понадежней будет

[@МаксимБочкин-и5к]

Работаю на HOWO 2021 года скажу вам ,что машина не плохая. Единственное боюсь кода экскаватор чистит кузов так как железо тонкое и он может коронками порвать кузов

[@7940610]

на Шакмане вроде как 8 мм дно?

[@ZAETSVOLK]

Где работаете?

[@KEPDEPI89]

@@7940610 да 8 мм, Но для экскаватора это не помеха)

[@АндрейМагницкий-о2х]

Алексей подраскажу у меня хова 4 оска 12 года я второй хозяин китаю китаю рознь есть есть завод есть шеропотреб как везде и это тоже можно грамотно отлечить и по толщине металла машина мощьная у меня 400 лошадей едет достойно железо на кузове толстое не фальга но подвергается корозии но за это время негде дырки и трещины слава богу неварил,следить надо достойно и она отдаст с полна у самого два камаза 65115 и 4310 притензий нет таких критичных на свой хлеб заробатывают и на ремонт сполна когда была работа как сечас будет незнаю цены даже на китайца подняли в 100 процентов и на камаз то же.у нас доставка в том году с карьера в город на вьезд было 8000 плече на круг65 70 километров с такими ценами не вижу ехать даже за 10000,12или14 где то так но закащики меня пошлют с такой ценой им необьясниш но и дешевле ехать тоже будеш в убытке да еще и в каком есле что то выйдет из троя хотя и машина к сезону готова не знаю как и что будет и что предпринять сечас каждый об этом думает

[@борисбритвахренубьеш]

@@АндрейМагницкий-о2х Здравствуйте. Предлагают работу. Таскать глину с карьера на шакмане(на моем). 3000р/час. День/ ночь. Это выгодно?

[@Андрей67-х3н]

Классная машина.

[@альбер2]

Ну грех человеку из Казани не выиграть машину, которую мы и собираем!))))

[@ZAETSVOLK]

😉

[@альбер2]

@@ZAETSVOLK между прочим, могу похволиться. Если гуглить, то есть такое предприятие как Набережночелнинский завод двигателей (не путать с заводом КамАЗа), то вот мой батя участвовал в проектировании и строительстве этого самого завода.

[@АвазХайдаров-б6м]

,Лучше машина когда я купил 2011 год досихпор едит классноя точка Чакман

[@davitkambaryan4651]

Подскади пожалуйста. шакман ф 3000 лучше или Маз новый 20 кубовые оба?! и в чем разница движки wp у обоих и коробки одинаковые!

[@ГекторГаннибал]

Ф3000

[@ЕгорКалинин-о6я]

На каждую машину своя работа не забывайте откуда вы вышли может каждый из вас начинал с камазика )))так что невалите на него все)))

[@ЮрецИнженер-к8е]

Карьер Манушкино?

[@ZAETSVOLK]

Да

[@ВладимирК-з5ь]

Здравствуйте. На этом видио в кадр попал мерседес 3336 , этот мерс с москвы. Работал на нём, есть фото где он опрокинулся!

[@wladimir2591]

Кузова рассчитаны для угля и зерна т.п.на карьерах ушатали за сезон. Ходовую подьемник, рессоры карданы. Проводка. . Коллеги на вольвах отработали на ура. Видел на свалке рамы от КраЗа сомосвала рессоры стояли на буксах заводские.

[@АЯ14]

А почему не поставили отопитель кабины?

[@СаадуГасанов-ь7ц]

с нашим качеством водителей самое то, иномарку кому попало не доверишь

[@ZAETSVOLK]

Соглашусь

[@ВладимирКаплин-д1з]

Верно подмечено! 90% - это наездники, водятлы и прочие шумахЕры! Им хоть Вольву дай, хоть Сканию - в скором времени от неё останутся рожки да ножки!

[@АнтонА-б9я]

всё верно, но грамотный водитель не будет работать на "таком" авто, при наличии на рынке, вакансий с европейскими самосвалами, да и условия не особо отличаются. Так что, придётся ещё больше ресурсов тратить на "китайца" под управлением низко квалифицированного водителя, при и так достаточно сомнительном качестве материалов...

[@АнтонКорейбо]

@@АнтонА-б9я а какой он "грамотный" водитель в вашем понимании? С уходом на заслуженный отдых водителей, которые на Камазах, Уралах, Кразах и других советских авто работали, остались только "грамотные" водители. Изнеженные комфортом европейских грузовиков, а порой смотришь и понимаешь что он и КамАЗа не достоин. По воле случая приходилось общаться с такими.

[@АнтонА-б9я]

@@АнтонКорейбо который имеет понятие, как управлять авто с минимальной нагрузкой на узлы, и применяет эти знания на практике...

[@ms4171]

Задний причал, стойки задних фонарей, крюки с цепями - крепятся на 5 - ти болтах на 12 мм к раме. Не почистишь песок с крюков или упрёшься где-нибудь в карьере в колее "причалом"=срывает их нахрен на УРА! И найдешь фонари с номером в карьере или на дороге , если повезёт. И приборка будет вся светится будет , если уже не светится, чеки и.т.п. Да и седенье - @авно. Плавающий режим не работает уже через полгода.! Отрывает весом штурмана цилиндр (насос). А так то да-норм кетай, стырил фсё у европпы 27-28 кубов везёт пох.., тока шпильки срывает на ура, диски лопают, и сцепа наварачивается через месяц. И с двиглом ВЕЙЧАЙ лучше чем каминсом!!! И лампочки менять ближнего света и противотуманки=пи@дец, те ещё танцы с бубном!. В натуре!!!

[@zakharoff9824]

Машине моей год, 4-х лапый шахман х3000, за год 120.000 пробег, сиденье голову грело через полгода эксплуатации по разрезу угольному, сняли часть сиденья, все тросики пролили силиконовой смазкой и все пошло как должно было, чеки не горят, подвесные только уже замучали, меняем каждые 1.500-2000 км, как не промазывай ничего не помогает, но подтеков масла не было и нету, ни в мотор ни в коробку за все время не лазили, меняли только горняк раза 2, ну и прокладки под коллектором, постоянно прогорают, даже зашлифовали коллектор в ноль, ничего не помогает

[@EgorEgor7101]

Если поменять прокладку между рулём и сидением,то всё работает отлично

[@АртемАлександрович-ч9н]

Заднюю передачу надо включать через передачу и не будет не какого хруста!

[@railsaubanov9695]

Шакман самолоет после КамАЗа)

[@РусМетал]

Китайская техника считается самой быстро окупаемой. Но история дальше идёт по разному сценарию в зависимости от эксплуатации. Китайцев много в отсталых и развивающихся регионах Р.Ф. На больших и важных объектах тоже можно встретить китайцев но мало.

[@ZAETSVOLK]

Как сказал мой коллега из Европы, пока она новая, она будет работать, а что останется у неё ресурсы лет через 5 - 10 через большой вопрос)

[@Ассорти-х2т]

@@ZAETSVOLK Судя по тому что китайские самосвалы работали и все ещё работают с 2007 года в РФ, ресурс остался и останется. Рама крепкая, а остальное все чинится за копейки и дальше работает.

[@andrewpo9925]

А всем разница больших важных объектов и что там работает китайская техника они по-моему везде есть

[@timurk4639]

Китайцев берут мелкие конторы. А европейцев корпорации и крупные конторы. У корпораций куча приведений, могут налоги где-то списывать умеючи, где-то льготы от государства. Вот и могут позволить себе Европу.

[@sergeyserbov390]

как ты спать собрался в очереди полтора часа ?

[@Life-rq2db]

Молодец, полезное видео

[@ZAETSVOLK]

🤝

[@СергейКутузов-п3д]

Блин никогда не трогавший европу тока камазы да уралы сев на такой же шакман с пробегом 150000 сказать что я ох... да не я просто ох....

[@Andrew-hc1bx]

В Нефтеюганске, предприятие закупило более 10 шт F3000 6*6 колёсная формула. Из-за поломки раздатки, половина сразу же вышла из строя, вторую половину, механики даже не выпустили на линию - ещё целая куча выявлена недоработок. Поэтому, не надо сравнивать китайские модельки автомобилей с настоящими автомобилями и рассказывать о повышение цены на нормальные авто. Если бы не нагадили везде, где только было можно - ездили бы и работали на нормальных машинах.

[@andrewpo9925]

Что за предприятие ? Я из нефтеюганска отсыпкой занимаюсь , узнаю . Шахманов Ф много работало здесь всегда

[@maksatraev6585]

отличный самосвал для российских дорог

[@АнтонРыбиков-о5ъ]

Технологическая дорога

[@АлексейС-ь7л]

Такие решения по упорам рессор давно применяется на МАНах 41414.

[@kadaf9014]

Интересно сколько стоит такой Самасвал новый ?

[@АндрейМедведев-п9я]

Позновательные у тебя видео))) канал называется заяц -волк . А меня на работе зовут Медведь! Так что камазик мой)))

[@vadimbezdybnyi1903]

Да это ещё грунт такой, спокойно вышло. Бывает его рвешь в зад в перед, задирает почти на метр. И без помощи ковша никак

[@МихаилКаталевский-з1б]

👍👋

[@АнтонРыбиков-о5ъ]

Скорее всего фен включён от того и тепло

[@homosacer9563]

Эх в 2006 году новые самосвалы в Благовещенске по 600 тыс рублей брали. Камаз шлак!

[@АндрейМедведев-п9я]

Розыгрыш камазика был? Кто выиграл?

[@ZAETSVOLK]

Видео с результатом розыгрыша на ближайшие дни. И да, появился спонсор, так что на ближайшие ролики будут призы.

[@Самосвал116]

Не ломайся сам а машину всегда можно купить

[@Maxim_Rychkov]

Алексей,купи себе указку или палку и будет удобнее показывать нам устройство автомобиля, а не гаечным ключом на 10.

[@ZAETSVOLK]

Гаечный ключ нашёл на земле, пока под машиной лазил)

[@Maxim_Rychkov]

@@ZAETSVOLK Я понял что ты его нашел. С указкой лучше делать обзор. Попробуй,прикольнись.

[@ZAETSVOLK]

@@Maxim_Rychkov я прикольнусь, теперь буду использовать в каждом ролике что то новое под видом указки))

[@Maxim_Rychkov]

@@ZAETSVOLK ок.

[@timurnabiulin9789]

Сделайте обзор на самосвал FAW!

[@ZAETSVOLK]

Уже высматриваю фав на обзор))

[@Виктор-э4ь9н]

Освещение кабины плохое кузова мёрзнут. Кузов подумать проблемно иза каробки посравнению с еврапейскими

[@ВиталикТрифанов-ю1у]

Доброго вечера) че то я разочаровался в китайском грузовике) не нужна тебе такая тачка брат))

[@ТюлюшЧингис]

👍 удачи мне на розыгрыше!!!

[@OpelcuH]

23:56 лопина на профиле по сварке.

[@АлексейРаскин-ч2й]

Оставляю свой комментарий 😎