Самоучитель по горным лыжам. Второй день обучения.

Второй день обучения ставит своей целью закончить начальную стадию и довести уровень катания до выполнения скользящего или классического поворота и создать мощную базу для совершенствования техники. В рамках курса, следующей ступенькой будет освоение резанного или карвингого поворота, но возможно и полноценное развитие в сторону фрирайда. Технические навыки , полученные сегодня, дают такую возможность. Желаю вам удачи в освоении материала!

[@juliaeremenko2160]

Александр, спасибо за уроки. так все понятно и доступно рассказано/показано. После сноуборда встать на лыжи - мозг ломается. Теперь алгоритм выстроился.

[@user-ej1vh9hi2e]

посмотрел 1ый урок и захватило,как подробно и грамотно проходит обучение,подписался,лайк,досмотрю все до конца,спасибо Александр-учитель от бога!

[@user23594_]

Я конечно понимал что я херовенько катаюсь, но теперь понял на сколько херово, и главное почему.. ещё пару раз пересмотрю и в буковковель)) Автору огромное спасибо 👍

[@user-yr7gq9nd2g]

Хороший тренер! Любого научит кататься на горных лыжах!

[@Open_Air_Minsk]

Прекрасный курс, очень помогает, спасибо)

[@user-cr1pz7fi4w]

Интересные и поучительные уроки!спасибо!

[@jokertron6204]

Отличное видео, большое спасибо, с нетерпением жду продолжение=)

[@xs1895]

Большое Вам спасибо за классный материал для обучения! 🔥🔥🔥

[@rickbacker1]

Спасибо огромное - благодаря твоим видео-урокам - уже себя немного уверенней чувствую на склоне - и это только был ПЕРВЫЙ урок(!!).

[@goose_home]

Спасибо за уроки! Вчера освоила день первый, надеюсь, наша зима в ближайшие несколько дней не кончится и можно будет продолжить обучение :)

[@MotoBlogTV]

Спасибо! Всё понятно!

[@akl401]

Идеальная школа! Спасибо!!!

[@user-on5nh3kw2s]

Меня так учили кататься 40 лет назад. Никогда, ни на каких склонах не подводила такая школа, и только так можно ощутить максимальное удовольствие. Спасибо за правильную подачу.

[@TheJoesWorld]

Главное не застрять в плуге на долгие годы... 😂

[@user-on5nh3kw2s]

@@TheJoesWorld Среди множества знакомых и близких, которых поставила на лыжи, есть подруга которая так и застряла, но только так, на небольшой скорости она получает удовольствие, иначе начинает боятся и уже без удовольствия. Остальные летают и наслаждаются всплеском адреналина.

[@user-mp4wk2qm4e]

В этом году, в 58 лет я стал на горные лыжи! В первый же день я уже катала на синих склонах «Газпрома» на Красной Поляне. На этих выходных ездил в Домбай . Встать быстро на лыжи помогло умение кататься на коньках и роликах. По совету знатоков , от «плуга» ушёл в первый минуты обучения с инструктором, хотя тот пытался приучить меня к нему.

[@sanz1962]

Спасибо вам, буду использовать!

[@user-uv4rr9fz3k]

Молодец.Все понятно и ястно.

[@KareKZ]

Молодец! Спасибо!!

[@Volf-80]

Александр спасибо вам большое. Познавательное видео. И не слушайте этих недоумков.

[@solom8284]

Оооочень полезное видео. Прекрасно объясняете. Спасибо!

[@user-vb2mi8dt8w]

Красавчик

[@Cameravremeni]

Спасибо очень помогли .

[@alexzapminsk9158]

Снежный горный барсучок :)

[@yurae2119]

Катается на внутренней ноге и все. Дочка нормально жжет молодец.

[@suk25]

Внимательнее видео анализ делаем и все ок)

[@efremfm7609]

как бы там не было, спасибо за видео. ни как не получалось поворачивать, только в плуге. когда немного почуствовал принцип, то движение "вставание с дивана " облегчило обучение. благодаря этому перебалансировка нагрузки на ноги стала получаться лучше, но надо все делать в нужный момент иначе не получается. Палки пока не использовал. 2 дня по 3 часа если все паузы вычесть, если бы нашел нужный склон сразу то думаю уже бы катался на 2й день спокойно. да урок 1й тоже в помощь был, особено торможение, оно мне очень прогодилось. к сожелению не все советы смог опробовать, просто то склон сложный, то много людей, наример: боковое скольжение, хлопок руками в переди и с зади.

[@suk25]

Спасибо за комментарий, с интересом изучил, возможно мне стоит еще поговорить на эту тему в свободном варианте, сделать какие то комментарии по частностям, оставшимся за кадром!)

[@user-kp6ml5em6g]

А что так можно было? А я просто падал сотни раз, и понял че и как

[@user-xs4rl5vf9y]

Научилась поворачиваться после первого же урока на параллельных лыжах

[@anastasiachetverik4775]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-du4tx8kp3u]

Блин надо было тогда купить эти лыжи и бьотинки со скидкой 50% а я зажопил деньги. счас бы мог в лесу кататся за городом, там прекрасный снег!

[@Nectorteam]

Годный разбор

[@psiholog_na_kuhne]

супер, почему так мало лайков

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

На! ;)

[@Ivazhka]

Александр, а где ваш последний урок? Чтобы посмотреть ваш прогресс?

[@prostoychelovek7949]

Где происходит данное катание?

[@danielsukhomeylo9327]

Александр, спасибо за видео! Единственное, я не очень понял, в обоих видео Вы нагружаете верхнюю (внутреннюю) ногу и лыжу, хотя, насколько я знаю, наоборот необходимо нагружать внешнюю. Подскажите, пожалуйста!

[@suk25]

Здравствуйте, речь идет о сгибании ноги , что уменьшает давление лыжи на склон, но в статике, стоя на месте, это приведет к переносу веса на ногу, которую вы сгибаете, в движении, с ростом скорости, такого не будет происходить). Отстраненно от видео, нормальное, сонаправленное движение возможно только на загруженной лыже, возвращаясь к демонстрации, если бы это было не так, я бы ехал в другую сторону)))

[@danielsukhomeylo9327]

@@suk25 Спасибо большое) Не ожидал что Вы ответите спустя 6 лет после публикации) В субботу уже буду на склоне, пробовать на практике)

[@fail9077]

@@suk25 Здравствуйте, вы в каком городе практикуете занятия с новичками?

[@nickl6280]

Спасибо за уроки! А где это Вы катаетесь?

[@suk25]

Здравствуйте, в разных местах)

[@user-ir6wv3vq2q]

Подскажите, где снято видео?

[@user-ir6wv3vq2q]

О! Уже нашла)) Спасибо за объяснения!

[@user-qn6rg3ul3m]

Что за местность, где снимался клип? Похоже на ледник Хинтертукс

[@suk25]

+Корнелий Шнапс , Каунерталь

[@user-qn6rg3ul3m]

Александр Смирнов каунерталь... это где? не смотрел в гуугле

[@suk25]

+Корнелий Шнапс , это тоже Тироль, на границе с Италией, почти в самом конце

[@Sasha-fb6vb]

Годный обзор , но много лишнего и сложновато объясняете

[@troalex80]

Я не уловил связи между тем как спортсмен катается быстро плавно совершая карвинговые повороты с тем как идет медленное обучение и повороты идут по принципу плуга...

[@suk25]

Я предложу вам провести параллель с методиками, характерными для восточных единоборств

[@MsNewly]

Скажите пожалуйста, на склонах какого курорта, Вы снимаете эти уроки?

[@suk25]

Каунерталь, В основном

[@MsNewly]

@@suk25 Спасибо. Если можно, я задам вопрос по технике. Столкнулся с ситуацией на склоне, когда ветром нанесло много снега Прям по всей ширине на довольно крутом участке. В момент перекантовки на этом участке, меня сносило вниз на скользяках, иногда до падения. Канты острые 89/0,5. Подскажите пожалуйста - ошибка в технике, недостаточно загружаю внешнюю лыжу, плохо закантовываю или может как-то по другому надо на пухляке. Добавлю, что скорость при этом не достаточно быстрая(начало склона) может из-за этого?

[@suk25]

Из вашего описания, мне сложно что то предположить. Чем глубже снег, тем выше требование к технике, меньше возможностей использовать спорные технические приемы. Я боюсь, что в двух словах не описать), если у вас есть недоработки по технике, они проявятся в глубоком снегу, будете просто падать. Недостаточная скорость не даст возможности совершать привычные действия))), т.е. выход, не торопить развитие поворота, двигаться достаточно плавно по траектории, это может быть немного опасно на крутых склонах, набор скорости будет значительным, но, глубокий снег существенно снижает скорость, а на скорости уже можно реализовать что то привычное. Кроме этого, поперечное скольжение, в привычном понимании, тоже практически отсутствует на небольших скоростях , да и вообще в глубоком снегу лыжи могут скользить нормально только прямо, и если вы на него рассчитываете, то у вас скорее всего ничего не будет получаться без скорости). Также нужно понимать, что в таком снегу лыжи будут работать всей плоскостью, чем больше ее площадь, тем лучше, поэтому обе лыжи будут задействованы и от плотности снега зависит очень многое. А канты и их острота могут вообще не играть роли. Но если все это на обычном склоне, куда надуло сантиметров 10, тогда иногда они будут что то хватать и как то влиять)))

[@MsNewly]

@@suk25 Спасибо большое, я Вас понял. Буду оттачивать технику и постепенно усложнять условия для этого, в том числе пухлый снег.

[@user-yq3cx7oe7z]

👍

[@user-tr4fx8eo5d]

По своему опыту, могу сказать, что для новичка сложновато обьясняете. Быстрей люди усваивают, по темам: 1-стойка, виды стоек; 2-работа ног, вертикальная, продольная; 3-работа рук. Вот по этим темам, новички лучше контролируют свои действия. Как вы думаете может это упростит восприятие всех упражнений в вашей методике.

[@suk25]

Здравствуйте, спасибо, я не думаю, что нужны такие определения и их разбор)

[@s_potam]

Одна из лучших серий уроков, но блин зачем столько слов?! Теряется логическая нить.

[@linar244ff1]

это какой курорт?

[@suk25]

Здравствуйте, там не один), Каунерталь, возможно)))

[@user-sg4oq8kd2f]

Не жили бы вы в Питере, напросился б в ученики!

[@suk25]

+Дмитрий Саблин , ...аа, тогда мы идем к вам)))

[@user-sg4oq8kd2f]

+Александр Смирнов, давайте к нам в Бэлякамэную)))

[@suk25]

+Дмитрий Саблин , Легко)))

[@user-sg4oq8kd2f]

+Александр Смирнов, всё зависит от полноты набитого кармана!))) Угадал?

[@suk25]

+Дмитрий Саблин , конечно!)))..., я задачу так не ставлю, но есть предположение, что оно потребует затрат с моей стороны, поэтому, если соберете единомышленников, то может получиться!) правда, я совсем не представляю себе ваши курорты)

[@bratetslis7]

Александр, вы живы еще?

[@suk25]

Вполне)

[@bratetslis7]

Отлично, а то ролики с вами все какие-то древние выпадают.

[@dmitryvolkov7037]

Может кто-нибудь подскажет, что за курорт?

[@suk25]

В основном, Каунерталь

[@dmitryvolkov7037]

@@suk25 спасибо за ответ, я сам почти каждый год катаюсь (правда я сноубордист), и в следующем сезоне планирую попробовать Австрию, может вы еще на каких курортах там были и поделитесь впечатлениями?

[@suk25]

Там очень много курортов, при наличии автомобиля, вы можете поездить по разным. На мой взгляд, лучше поездить по менее известным курортам, это не обязательно маленькие курорты!))) Курорты там просто везде, если в двух словах)

[@user-kj5qo6xp8e]

А где такие пологие и широкие склоны???

[@suk25]

Здравствуйте, есть такой Каунерталь в Австрии, я думаю вы об этих склонах, но в видео есть и Эльбрус и Финяндия и Ленобласть

[@anmak2281]

Да он же врежитель)))

[@vicdobry]

Нельзя занимать собой всю ширину трассы - вас могут сбить. Выделяйте себе полосу не более 2 метров - это гораздо безопаснее.

[@suk25]

Так может не стоит кататься в таких условиях, где нельзя?

[@vicdobry]

Условия для карвинга есть только ночью в Архызе и на Розе Хутор (по ширине трассы). Но ночью не видно, куда ехать. В других местах где я был (Эльбрус, Домбай, Чегет, Горки-Город) трассы узкие и используя технику карвинга, там проехать просто не удастся. А народа полно везде. Поэтому надо учиться технике не требующей широких трасс и отсутствия людей.

[@suk25]

так а какие проблемы, если вы попали в такие условия, вроде очевидно) А вообще, всегда можно найти момент, когда возможно совершить спуск в своём стиле) или искать другие места, для катания. Кататься в толпе, это самое опасное, что я знаю, вот так точно не надо))).

[@vicdobry]

Ну если надо искать условия для того, чтобы прокатиться карвингом, то конечно, в этом нет ничего плохого. Но здесь ведь "самоучитель", т. е. учат людей, которые еще не умеют кататься вообще - и сразу карвингу. Где они будут использовать эти знания? Или сразу им надо рекомендовать искать уникальные места и уникальное время, когда нет людей и широкие трассы, чтобы начать учиться?

[@suk25]

А какие у вас предложения, не учить? Думаю, что в части слова "самоучитель", уже есть искомая составляющая, человек сам должен определять степень риска. В любом случае, найти подходящие условия не так и сложно, мне всегда удавалось. Большое скопление людей, само по себе предполагает увеличение рисков, это очевидно, не занижайте умственные способности человека. А нашим курортам нужно расширять трассы и увеличивать их число. Я не был на наших новых курортах, для меня загадка, судя по видео-отчётам, что там вообще можно делать, кроме как сидеть в кафе и смотреть на происходящее. Но, и об этом говорят те, кто знает , когда там можно кататься, точно не нужно ехать в период новогодних праздников и прочих сезонных периодов, когда заведомо ожидается увеличение числа катающихся. Но вы можете свой вариант развивать, карвинг без карвинга, карвинг между людей, карвинг по прямой. Как-то логично, что если у вас у лыж радиус 17 метров, для хорошего катания, вам 2 метров ширины склона будет недостаточно, а мне нравится радиус больше 20, мне что делать? А вариант, что кто-то внизу, а вы быстрее, может технику катания боком применять? Пожалуй вариантов не много, либо всё, либо можно и не начинать, всё остальное, это личное дело каждого.

[@erik19671]

катаешь на внутренней ноге

[@novakelbrus]

Ребята! Это же бред! Все грубейшие и недопустимые элементы показаны в этих уроках, это пособие, чтобы научиться неправильно ездить! Читайте НЛИ.

[@suk25]

Здесь не форум НЛИ.

[@user-re1xw7cw1x]

создаваемая во вторичной обмотке, может быть вычислена по закону Фарадея, который гласит: U 2 N 2 d Φ d t U_{{2}}=-N_{{2}}{\frac {d\Phi }{dt}} где U 2 U_{2} - напряжение на вторичной обмотке, N 2 N_2 - число витков во вторичной обмотке, Φ \Phi - суммарный магнитный поток, через один виток обмотки. Если витки обмотки расположены перпендикулярно линиям магнитного поля, то поток будет пропорционален магнитному полю B B и площади S S, через которую он проходит. ЭДС, создаваемая в первичной обмотке, соответственно: U 1 N 1 d Φ d t U_{{1}}=-N_{{1}}{\frac {d\Phi }{dt}} где U 1 U_{1} - мгновенное значение напряжения на концах первичной обмотки, N 1 N_1 - число витков в первичной обмотке. Поделив уравнение U 2 U_{2} на U 1 U_{1}, получим отношение[9]: U 2 U 1 N 2 N 1 В Александр Смирнов

[@temaz3334]

А по делу есть что сказать? Например, хотя бы 3 неправильных и недопустимых элемента можешь перечислить и пояснить почему ты прав?

[@novakelbrus]

@@temaz3334 1. Заклон вместо ангуляции. 2. Вес на верхней ноге. 3. Проекция центра масс на уровне пяток.

[@serrstarr]

@@novakelbrus все верно. Это грубейше неправильный ролик!

[@valerireis9819]

Danke , aber bischen angeberisch

[@suk25]

Не все понял)

[@user-cz3fk4re8i]

задняя стойка, внутренняя нога, отсутствует ангуляция, почитайте пособие от нли

[@suk25]

спасибо, не буду!) Вам удачи с ангуляцией)

[@maksimsechin1159]

Ещё добавлю: отсутствие переноса веса тела при инициации поворота.

[@valerybykarskiy6799]

..гну гуляцца вдоль лыж можно, но не по перек..

[@h2so442]

Никто не будет так учится на склоне. Во первых с мобильником кататься не удобно, а учить упражнения наизусть никто не будет. А во вторых очень сложно

[@Chistyakoffclub]

Как то все сложно и много лишней информации, так же лишних движений, а так же много неправильных объяснений, проще на горе обратиться к профессиональному инструктору. Все эти элементы учатся за пару тройку занятий по часу, если есть хоть какая то спортивная форма-подготовка! Простите что влез со своим комментарием!

[@suk25]

Не вопрос, спасибо за комментарий )

[@user-tr4fx8eo5d]

Многие надеясь на инструктора, так не научились нормальной технике. Инструктора зарабатывать перестанут, если всех научат за часы😀

[@damirgaripov7214]

Меня научили за два часа выпитой бутылки водки

[@user-zg3el5jc6k]

Сколько лишённых слов. Не проще ли объяснить человеку про геометрию лыж и перенос веса?

[@Okokyesok]

Много лишнего и не нужного.

[@HRUNPARASUN]

95% воды, которая вообще не нужна.

[@user-re2tj9ju2f]

Много трындит