Прекрасное видео, без лишнего трёпа и чухни. Спасибо большое !!!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо и вам что нас смотрите.
@БибаИбоба-й8о3 жыл бұрын
Наконец то видео!!! Пожалуйста, снимай нам ещё!)
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо,будем стараться))))
@prestidigitator-j1f3 жыл бұрын
Рад что Вы вернулись. Я по Вашему видео первый раз в жизни в одиночку мотор от Москвича перебрал. Он после этого завёлся и даже немного проехал. Спасибо Вам за опыт!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо вам ,а почему немного?????
@prestidigitator-j1f3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Не успевал. Ещё других дел было много. То что он завёлся и поехал (после моего ремонта) - уже большое достижение. До ума буду доводить в этот сезон.)
@подробнее-щ3ш2 жыл бұрын
Мужик красава, без лишнего разговора и рекламы, все по делу, красава
@arsenij29583 жыл бұрын
Поскорее бы ремонт и зборка
@samsebemaster49373 жыл бұрын
запчасти уже в пути,так что я думаю не долго ждать)))осталось только его отмыть))))мне кажется это будет самая большая работа)))
@Василий-г7х Жыл бұрын
На самом деле очень хороший мотор…. Главное правильно собрать! И ресурс вас порадует!!
@СержГотье10 ай бұрын
Что там хорошего?) Прожорливый, не динамичный, клапана постоянно регулировать надо, летом часто перегревается, нихрена не тенят и не едет. Оптимальный вариант только на Уазе грязь месить, так как на низах очень тяговитый. Из плюсов: простой как пять копеек в ремонте, выносливый. На этом все😁
@fedorov_jenek3 жыл бұрын
приятно на такие смотреть…))) думал мой внутри грязный, посмотрю на подобные видео и понимаю «а нет.. мой как новый внутри был :D”
@Goha0953 жыл бұрын
Лёгкому извлечению распредвала в вашем случае мешали толкатели штанг клапанов, за которые он цеплялся, по этому пришлось его прокручивать. Гильзы удобней выбивать из нутри блока через проставку. А так молодцы! Подписка! Ждём сборки.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
блин реально про них забыл))))спасибо.
@РоманБереславский-з3р3 жыл бұрын
Масло менял там лет 10 назад). нуа видео как всегда класс. Ждем продолжения.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
я на нём почти и не ездил,но масла в него лил как будто каждую неделю менял)))
@ИосифСталин-н1ц3 жыл бұрын
Это не 402й, это 24 д. У 402 помпа на блоке, на гбц термостат.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
может быть)))
@ВладимирДякин-г2л3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 на ГБЦ слева где свечи написано ЗМЗ 24д
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@ВладимирДякин-г2л спасибо
@Nitro-ok1du3 жыл бұрын
Джентльмены, я извиняюсь канешно, но может это и вовсе какой-то УМЗ)
@ИосифСталин-н1ц3 жыл бұрын
@@Nitro-ok1du написано Газ 24 Волга.
@НадоелоТерпеть-п8р3 жыл бұрын
молодцы мужики поучительное видео !!!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо.
@_Atomic_Baby3 жыл бұрын
Оператору салют! Хорошо снял процесс)
@ВладимирДякин-г2л3 жыл бұрын
Сразу надо проверить распредвал и втулки на выработку и стаканчики под штанги.обычно их кулачками разбивает,тем более мотор уже старый.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
спасибо проверим.
@обзоравтомобилейиремонт3 жыл бұрын
15 лет занимаюсь моторами ЗМЗ! Это 24д !змз402,24д,2401,это не много разные вещи, отличается головками все три разные 402й блок голова распредвал пружины клапана маслоносос,вытащи вкладыши посмотри расточку коленвала
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо будем знать,а коренные уже 1.50
@обзоравтомобилейиремонт3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 выбрось вал это его придел расточки
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@обзоравтомобилейиремонт да я понимаю,но другого нет(((,
@обзоравтомобилейиремонт3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 вы в каком городе находитесь? Я с Харькова у меня есть все что нужно вал просто подарю вам для благого дела!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@обзоравтомобилейиремонт в Станице луганской.
@РусланЖук-я5б3 жыл бұрын
Есть у меня уаз 330302 2003г.в с завода шёл с этим двс. Ох я и намучался с ним. После 65 тыс.км и двумя капремонтами купил 4218 двс 10 лет 160 тыс км проблем не знаю. А 40201 ушел в чермет целиком
@СержГотье10 ай бұрын
4218 это умз? Чем они отличаются?
@РусланЖук-я5б10 ай бұрын
@@СержГотье да умз. Для газелей шол 4215.. более прочный блок. Поршневая 100мм. Объем 2.9 литра. Более злой распред вал. Не кипит не греется
@ИгорьЖданов-д9р2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео) три года прошло) Будут ли еще разборки-сборки каких нибудь движков? газ ваз москвич, что нибудь в этом роде?
@МихаилБурков-ъ3о3 жыл бұрын
Жду продолжения! Побыстрее)))
@samsebemaster49373 жыл бұрын
в процессе)))
@ВалераЧесебиев3 жыл бұрын
Ой я как увидел этот двигатель так меня аж перетрусило как в страшном сне, успокоев себя тем что это было давно давно в безаботной молодости и мой пульс стал приходить в норму. такое ощущение что цель конструктора была не дать расслабиться водителю что после устранение одной поломки следом вылазила следующая а потом всё сначала и по кругу.Я даже и на знаю что у него было хорошее за что можно похвалить было.Вечноя болезнь коронного сальника постоянно течёт.слабая мощность,жрет бензин,сыпиться.то искры нет,то поршень развалился.то стартер,то карбюратор,а если перегрел или головку поведёт или стаканёт ,а давление вечно ниже нормы,в общем я например не одногоо места хорошего не знаю в этом двигателе чтобы можно было похвалить. Уж хуже двигателя за 30лет водительской деятельности я не встричал.Вы уж извините дорогие коллеги что было то было.А когда я купил старый ниссан блюберт и он меня повозил 5 летбез единой поломки хоть он и старше было моей рабочей волги то я не поверел что бывают такие неломающие и не пьющие кровь и нервы машины.Вот так было если что не так извините.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
да я представляю сколько нервов было потрачено)))
@ДмитрийСолдатенко-о2у Жыл бұрын
Раз на раз- (мотор на мотор)- не приходится! ЗМЗ 402 у мена на волге 22 года ездил!!!
@jokertrickster2522 Жыл бұрын
Абсолютно верно. 5 ремонтов сильных этого движка за 10лет
@755l3 жыл бұрын
Если будете ставить этот мотор себе-сделайте вход антифриза из лючка сзади головки,а не из блока как сейчас,печка будет сильнее греть.На 402 двигателе так сделано.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
попробую)))а то печка не очень))
@arej423 жыл бұрын
Мы тебе вкладыши подкинем. Кольца подкинем. Ещё поездишь )))
@igorigorevich92633 жыл бұрын
Спасибо дорогой! Ты большой молодец
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо вам что нас смотрите))))
@Каролина-я9п3 жыл бұрын
УМНИЦА !!!!!! МОЛОДЕЦ !!!! СПАСИБОООО !!!!
@ПетрПетров-ю8м3 жыл бұрын
Огромное человеческое спасибо за видео дай Бог здоровья 👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝
@iglouch98183 жыл бұрын
Это не 402. Это или 24 или 24д если это змз. Или это Уазовский 417 или что то в этом роде. PS но очень рад что вы опять снимаете видео. Буду ждать продолжения!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо что вы нас смотрите,думаю ждать не долго)))
@СергейПоливин-д8о3 жыл бұрын
24 фильтр масляный возле бензанасоса
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@СергейПоливин-д8о так он просто снят,а так он там и стоит.
@СергейПоливин-д8о3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 не у. Змз фильтры масляные слева. А умз справа в роене генератора. К кому что у вас Змз. 24. Ещё помпа на гбц
@ЗабитРзаев-м9м3 жыл бұрын
В чем отличие?
@Goha0953 жыл бұрын
Двигатель хорошо отмывают жидкие или пенные средства для чистки электроплит типа шуманит или парма в аэрозоле. Если есть возможность перед применением хорошо бы деталь нагреть, затем наносить очиститель
@samsebemaster49373 жыл бұрын
пользуюсь для отмывки (Atas Dimer Высококонцентрированное моющее средство),очень хорошая вещь и не дорогая,но ваш совет мы обязательно примем во внимание.
@Север_243 ай бұрын
Полезное видео большое спасибо
@максимускипр3 жыл бұрын
Давно видео небыло👍. Подскажи по 41 сальники приводов текут замучили уже, что можно сделать. Спасибо.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо что ждали))по поводу твоего вопроса,я поменял Фланец полуоси и перестало бежать(хотя пятна всё ровно были ,но хотя бы не бежало)
@АлексейПрокофьев-г8р2 жыл бұрын
Благодарю!! Напишите пожалуйста нужно ли ставить шайбы под гайки, на кулачковый Вале змз 402
@ВасильДудник-и8б3 жыл бұрын
Спасибо за очень хорошую подачу информации и детальную демонстрацию что и к чему))) скажите пожалуйста,если вас не затруднит - какая может быть проблема на УЗАМ 331 : после замены головки блока упало давление масла.?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо и вам,скорее всего проблема в распредвале.
@Goha0953 жыл бұрын
Пора собирать,,, ждём!
@ostilio2893 жыл бұрын
Отличное видео Без мата и без дурацких рассказов и нытья по типу " как мне на рыбалке в жопу укусил комар и я чуть не умер...." итп)
@владимириванов-г1е2х3 жыл бұрын
молодцы если попадется двигатель с восмерки или девятки пожалуста сделайте тоже подробный разбор и сбор
@samsebemaster49373 жыл бұрын
обязательно ))))))
@ДЕРЕВНЯ482 жыл бұрын
Вы занимаетесь ремонтом. На этот двигатель есть ещё запчасти или уже дефицит?
@ЮрийТаран-м7п2 жыл бұрын
Репетиция 100%
@honda26813 жыл бұрын
Я тебя 4 года ждал
@vladimirgenkuzen45043 жыл бұрын
Привет, можно будет увидеть видео только в обратном порядке также все подробно.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Хорошо.
@ilyabykovsky74233 жыл бұрын
Хотелось бы узнать ещё состояние шпилек ГБЦ, у меня была проблема с обломанной под корень шпилькой, в точнее двумя с правой стороны (стороны колекторов). Если будете менять, покажите. За видео лайк)
@samsebemaster49373 жыл бұрын
будем менять 2 штуки.
@jossjossin1443 жыл бұрын
у меня была такая проблемма. Нужно пробывать привариваться или травить кислотой
@Nik__andy3 жыл бұрын
Больше вазовских моторов ) Очень познавательно
@samsebemaster49373 жыл бұрын
всё будет))
@egorgorew8765 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста,а штанги толкателей разве не надо ставить в том же порядке и что и были?Я такое слышал.
@Боря503 жыл бұрын
коленвал чистить обязательно
@samsebemaster49373 жыл бұрын
это точно)))
@Abiturient15 ай бұрын
На чем этот мотор ездил? Тут битумные отложения уже
@85whirlwind3 жыл бұрын
магия! видео класс
@samsebemaster49373 жыл бұрын
СПАСИБО.
@НиколяСаркази-н7в Жыл бұрын
Молодцы ребята, без выебонов все четко все понятно 👍
@ema44ify2 жыл бұрын
Молодец парень.
@АнатолийПославский-ц5д3 жыл бұрын
Хорошее видео. Ждём продолжения
@samsebemaster49373 жыл бұрын
на днях будем собирать.
@IDITIBCPAKU Жыл бұрын
Не снимая двигателя заменить кольца можно?
@lil26053 жыл бұрын
Хорошо сняли
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо))
@владимириванович-ы6л3 жыл бұрын
шатуны перевесь, вдруг разной массы!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
хорошо обязательно проверим перед сборкой.
@СалимЗанибеков-х7ч2 жыл бұрын
Салам алейкум подскажите пожалуйста у меня такой вопрос вот я поменял прокладку ГБЦ на УАЗе поставил азбестовую прокладку нужно ли было нанести герметик я просто на сухую поставил и как вы думаете будет держать
@ВладимирДякин-г2л3 жыл бұрын
Похоже,старый хозяин вал шлифанул,а поршневую не трогал.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
скорее всего.
@Eugenvector3 жыл бұрын
Мне не так давно перебрали мотор. Заменили гильзы, поршневую, клапан один, вкладыши . Но блин мастер колено не вытаскивал, теперь есть осевой люфтов, не смертельный, но все же. Как думаете, стоит проверить все после такого горе мастера и убрать осевой люфт? И компрессия в трёх цилиндра 10, а в одном 12. Двигатель после сборки проехал км 700. Это нормально? Двиг тоже 402. Спасибо.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
ну если маленький то не страшно,а компрессия разная скорее всего из за клапанов в гбц.
@Eugenvector3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Ну стук есть. Заметил, когда сцепление меняли, мастер, который поршневую перебрал, даже не сказал ничего про это, редиска. В смысле плохо клапана притерли? Или в чем может быть проблема? Есть вероятность, что после обкатки выровняется?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@Eugenvector если поршневая была новая ,то примерно во всех цилиндрах компрессия должна быть одинаковая,поэтому скорее всего это клапана ,а они сами не(выровняются),Допустимый осевой люфт не должен превышать 0,35 мм.
@Eugenvector3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Хм, тогда нужно будет снова туда залезть и притереть клапана. Люфт точно больше 0,35 мм. Таким ремонтникам хочется руки поотрывать. Все приходится переделывать.
@ДЕРЕВЕНСКИЙБОМЖ3 жыл бұрын
Класно! Информативно! Лайк + подписка!
@СЕРЖГОРЕЛЫЙ-н1г Жыл бұрын
Ребята всё классно но мотор перед разборкой нужно мыть с наружи
@Klays6223 жыл бұрын
Судя по всему, мотор долго где то валялся. К тому же он не от уаза.
@_Swif_Key_2 жыл бұрын
не уже ли так трудно пройтись щеткой по мотору?
@Наруто-д7б3 жыл бұрын
Большой ли шанс, что при разборке и сборке двигателя новичок где-нибудь накосячит ?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Не переживай такой шанс есть у всех )))
@Седой77133 жыл бұрын
Вместо заглушки со стороны 4 цилиндра, нужно вернуть "танчик" и отвод охлаждающей жидкости. Греться точно меньше будет.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
ок,спасибо.
@Diversant383 жыл бұрын
Не пойдет так,места мала между ГБЦ и кузовом.
@Седой77133 жыл бұрын
@@Diversant38 можно в эту же заглушку вкрутить фитинг и звести шланг на печку через отверстие в моторном щите, у меня такой колхоз на Волге 31029 был.
@ftaydn89493 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Газель 560 работа. Его двигатель был включен. Как будут установлены подшипники рычага? Мастера не знают. Я просил тебя. Вы можете мне помочь? Есть определенное соотношение толщины. Вы можете мне помочь, какая сторона толстая, а какая тонкая?
@АлександрКомаров-й7е2 жыл бұрын
Насколько хозяин ненавидел свой автомобиль что довёл до такого состояния двигатель.
@ютуб-л7у3в Жыл бұрын
Ждем Обзор на уаз
@rejamathadimetov2223 жыл бұрын
прежде чем разбират надо было тщательно помыть чтобы самому легко было. Следующий раз запоминай не надо колхозить
@samsebemaster49373 жыл бұрын
ок
@ВладимирДякин-г2л3 жыл бұрын
Умничать не надо,в колхозе .раньше у нас была такая Рем база,сейчас любое сто позавидует.а моторы снимали,разбирали ,а потом в мойку потому что внутри грязи было больше чем снаружи, каустической содой вымывали и всё!
@ДмитрийКрупин-к5ь2 жыл бұрын
Агрегат мыть нужно перед разбором.
@lil26053 жыл бұрын
👍👍👍
@fastrs46133 жыл бұрын
Правильно написали,это не ЗМЗ 402,потому что ЗМЗ 402 не ломается
@markussgame3103 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста ваз 2105 заводится и прогревшысь до 60 градусов глохнет, после чего очень плохо заводится. Когда прогревается нажать на газ то мотор глохнет, а когда нагреется до 90 то работает нормально, почему так происходит, что там не работает нормально?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
даже не знаю,может бензонасос на холодную плохо работает?
@krasnodarrussia81143 жыл бұрын
Где разборка ЗМЗ 402? Это 24 двигатель. У них мало общего.
@ВладимирДякин-г2л3 жыл бұрын
Да мотор повидал.колен вал третий ремонт,шпильки уже на 12 помоему.Но так ещё ничего.А задиры бывают от перегрева,но в основном,когда на холодном движке часто ездят.кольца подзалегают,поршень начинает болтаться,вот и задир.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
коренной вообще последний ремонт.
@iglouch98183 жыл бұрын
Как там Москвич поживает?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
пришлось продать(((((,но очень скучаю очень хорошая машина,скорее всего куплю другой под востоновление и как раз будет новый проэкт.
@iglouch98183 жыл бұрын
Давай! Я тоже надумал 2141 купить. У меня его никогда не было. Только 2140.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@iglouch9818 2140 тоже хорошая машина я на ней 4 года отьездил и был рад))
@iglouch98183 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 1987-1992 на Москвиче 2140. Машина хорошая но узкая для меня теперь :) с возрастом мы растём в ширь :) И девочек больше не нужно катать :)
@ВладимирДякин-г2л3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 у меня был АЗЛК 2137, 84 года выпуска,универсал.последний раз в 2003 мотор перебрал,подарил племяшу...давно москвича уже нет.
@Nitro-ok1du3 жыл бұрын
Ура, коменты включили))
@samsebemaster49373 жыл бұрын
))))))
@ProstoYurecst3 жыл бұрын
Я уже забыл за вас.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
)))))
@РоманИльин-л7м3 жыл бұрын
Это не 402 мотор для начала
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Может лучше было перед разборкой помыть его? Или вам нравиться в говне ковыряться?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
не чего там страшного нет)))
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 оно то не страшно, но лучше когда нет шара мазуты с грязью, и когда нет этих катяхов на инструментах и на руках везде. Вы ж не в поле и не на трассе, а теплом гараже, не спеша работаете.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@VALSAUTOHLAM ну с одной стороны всё правильно,с другой хочется показать как было и как стало,чтобы люди понимали что я стараюсь,а так подумают чистый мотор любой может перебрать)))
@СЕМЕНСУРИКОВ-и4с Жыл бұрын
Такое ощущение что на этом моторе с рождения, масло не меняли. 🙉
@ВладимирДякин-г2л3 жыл бұрын
Бугеля скорее всего родные,они вместе с блоком протачиваются и не взаимозаменяемы.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
может быть.
@arayikgevorgyan17753 жыл бұрын
бросать в мусор и все отлично
@MgmrgEldar3 жыл бұрын
Ты куда пропал?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
просто были трудности(((
@mountincloud3 жыл бұрын
Жудо
@ВалераВремя-к5я3 жыл бұрын
:)
@kz71313 жыл бұрын
Почему все Российские и Советские моторы ссутся маслом и постоянно в каком то дерьме? И крепеж из говна и палок? А иномарочные моторы сцука почему то чистенькие и с крепежом у них все очень даже наплохо, несмотря на просто конские пробеги, недостежимые для Российских моторов
@КлимКлимов-э4д2 ай бұрын
Помыть не судьба,что ли ,с керхера????
@АлексейЗабавин-п5й3 жыл бұрын
Пиздец как так можно двигатель засрать.
@duzbaevmeirbek46622 жыл бұрын
kzbin.infovN7MKxfeckM?feature=share Чета нито подскажите
@foxgaming34593 жыл бұрын
Самый плохой двигатель из всех. Набивка... Как у женщины прокладка.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
)))))
@Diversant383 жыл бұрын
Нарезка на токарном станке новой масло сгонной резьбы решает это.Не когда не было проблем в дальнейшей эксплуатаций .
@СергейДодатко-з6х2 ай бұрын
Такое мнение что двигатель мылся от рождения.😂😂😂
@MrDiscovery33 жыл бұрын
"покамись")))))
@samsebemaster49373 жыл бұрын
деревня)))
@ivan777-273 жыл бұрын
👍👍👍👍
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо.
@kz71313 жыл бұрын
Почему все Российские и Советские моторы ссутся маслом и постоянно в каком то дерьме? И крепеж из говна и палок? А иномарочные моторы сцука почему то чистенькие и с крепежом у них все очень даже наплохо, несмотря на просто конские пробеги, недостежимые для Российских моторов