Прекрасное видео, без лишнего трёпа и чухни. Спасибо большое !!!
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо и вам что нас смотрите.
@БибаИбоба-й8о4 жыл бұрын
Наконец то видео!!! Пожалуйста, снимай нам ещё!)
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо,будем стараться))))
@prestidigitator-j1f4 жыл бұрын
Рад что Вы вернулись. Я по Вашему видео первый раз в жизни в одиночку мотор от Москвича перебрал. Он после этого завёлся и даже немного проехал. Спасибо Вам за опыт!
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо вам ,а почему немного?????
@prestidigitator-j1f4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Не успевал. Ещё других дел было много. То что он завёлся и поехал (после моего ремонта) - уже большое достижение. До ума буду доводить в этот сезон.)
@fedorov_jenek3 жыл бұрын
приятно на такие смотреть…))) думал мой внутри грязный, посмотрю на подобные видео и понимаю «а нет.. мой как новый внутри был :D”
@подробнее-щ3ш2 жыл бұрын
Мужик красава, без лишнего разговора и рекламы, все по делу, красава
@Василий-г7х Жыл бұрын
На самом деле очень хороший мотор…. Главное правильно собрать! И ресурс вас порадует!!
@СержГотье Жыл бұрын
Что там хорошего?) Прожорливый, не динамичный, клапана постоянно регулировать надо, летом часто перегревается, нихрена не тенят и не едет. Оптимальный вариант только на Уазе грязь месить, так как на низах очень тяговитый. Из плюсов: простой как пять копеек в ремонте, выносливый. На этом все😁
@РоманБереславский-з3р4 жыл бұрын
Масло менял там лет 10 назад). нуа видео как всегда класс. Ждем продолжения.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
я на нём почти и не ездил,но масла в него лил как будто каждую неделю менял)))
@arsenij29584 жыл бұрын
Поскорее бы ремонт и зборка
@samsebemaster49374 жыл бұрын
запчасти уже в пути,так что я думаю не долго ждать)))осталось только его отмыть))))мне кажется это будет самая большая работа)))
@НадоелоТерпеть-п8р4 жыл бұрын
молодцы мужики поучительное видео !!!
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо.
@Goha0954 жыл бұрын
Лёгкому извлечению распредвала в вашем случае мешали толкатели штанг клапанов, за которые он цеплялся, по этому пришлось его прокручивать. Гильзы удобней выбивать из нутри блока через проставку. А так молодцы! Подписка! Ждём сборки.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
блин реально про них забыл))))спасибо.
@ИосифСталин-н1ц4 жыл бұрын
Это не 402й, это 24 д. У 402 помпа на блоке, на гбц термостат.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
может быть)))
@ВладимирДякин-г2л4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 на ГБЦ слева где свечи написано ЗМЗ 24д
@samsebemaster49374 жыл бұрын
@@ВладимирДякин-г2л спасибо
@Nitro-ok1du4 жыл бұрын
Джентльмены, я извиняюсь канешно, но может это и вовсе какой-то УМЗ)
@ИосифСталин-н1ц4 жыл бұрын
@@Nitro-ok1du написано Газ 24 Волга.
@МихаилБурков-ъ3о4 жыл бұрын
Жду продолжения! Побыстрее)))
@samsebemaster49374 жыл бұрын
в процессе)))
@АлексейПрокофьев-г8р2 жыл бұрын
Благодарю!! Напишите пожалуйста нужно ли ставить шайбы под гайки, на кулачковый Вале змз 402
@_Atomic_Baby3 жыл бұрын
Оператору салют! Хорошо снял процесс)
@ВладимирДякин-г2л4 жыл бұрын
Сразу надо проверить распредвал и втулки на выработку и стаканчики под штанги.обычно их кулачками разбивает,тем более мотор уже старый.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
спасибо проверим.
@egorgorew87652 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,а штанги толкателей разве не надо ставить в том же порядке и что и были?Я такое слышал.
@СалимЗанибеков-х7ч2 жыл бұрын
Салам алейкум подскажите пожалуйста у меня такой вопрос вот я поменял прокладку ГБЦ на УАЗе поставил азбестовую прокладку нужно ли было нанести герметик я просто на сухую поставил и как вы думаете будет держать
@ПетрПетров-ю8м3 жыл бұрын
Огромное человеческое спасибо за видео дай Бог здоровья 👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝
@IDITIBCPAKU Жыл бұрын
Не снимая двигателя заменить кольца можно?
@Abiturient18 ай бұрын
На чем этот мотор ездил? Тут битумные отложения уже
@igorigorevich92634 жыл бұрын
Спасибо дорогой! Ты большой молодец
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо вам что нас смотрите))))
@iglouch98184 жыл бұрын
Это не 402. Это или 24 или 24д если это змз. Или это Уазовский 417 или что то в этом роде. PS но очень рад что вы опять снимаете видео. Буду ждать продолжения!
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо что вы нас смотрите,думаю ждать не долго)))
@СергейПоливин-д8о4 жыл бұрын
24 фильтр масляный возле бензанасоса
@samsebemaster49374 жыл бұрын
@@СергейПоливин-д8о так он просто снят,а так он там и стоит.
@СергейПоливин-д8о4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 не у. Змз фильтры масляные слева. А умз справа в роене генератора. К кому что у вас Змз. 24. Ещё помпа на гбц
@ЗабитРзаев-м9м3 жыл бұрын
В чем отличие?
@ДЕРЕВНЯ482 жыл бұрын
Вы занимаетесь ремонтом. На этот двигатель есть ещё запчасти или уже дефицит?
@обзоравтомобилейиремонт4 жыл бұрын
15 лет занимаюсь моторами ЗМЗ! Это 24д !змз402,24д,2401,это не много разные вещи, отличается головками все три разные 402й блок голова распредвал пружины клапана маслоносос,вытащи вкладыши посмотри расточку коленвала
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо будем знать,а коренные уже 1.50
@обзоравтомобилейиремонт4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 выбрось вал это его придел расточки
@samsebemaster49374 жыл бұрын
@@обзоравтомобилейиремонт да я понимаю,но другого нет(((,
@обзоравтомобилейиремонт4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 вы в каком городе находитесь? Я с Харькова у меня есть все что нужно вал просто подарю вам для благого дела!
@samsebemaster49374 жыл бұрын
@@обзоравтомобилейиремонт в Станице луганской.
@максимускипр4 жыл бұрын
Давно видео небыло👍. Подскажи по 41 сальники приводов текут замучили уже, что можно сделать. Спасибо.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо что ждали))по поводу твоего вопроса,я поменял Фланец полуоси и перестало бежать(хотя пятна всё ровно были ,но хотя бы не бежало)
@Каролина-я9п3 жыл бұрын
УМНИЦА !!!!!! МОЛОДЕЦ !!!! СПАСИБОООО !!!!
@ftaydn89493 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Газель 560 работа. Его двигатель был включен. Как будут установлены подшипники рычага? Мастера не знают. Я просил тебя. Вы можете мне помочь? Есть определенное соотношение толщины. Вы можете мне помочь, какая сторона толстая, а какая тонкая?
@РусланЖук-я5б3 жыл бұрын
Есть у меня уаз 330302 2003г.в с завода шёл с этим двс. Ох я и намучался с ним. После 65 тыс.км и двумя капремонтами купил 4218 двс 10 лет 160 тыс км проблем не знаю. А 40201 ушел в чермет целиком
@СержГотье Жыл бұрын
4218 это умз? Чем они отличаются?
@РусланЖук-я5б Жыл бұрын
@@СержГотье да умз. Для газелей шол 4215.. более прочный блок. Поршневая 100мм. Объем 2.9 литра. Более злой распред вал. Не кипит не греется
@755l4 жыл бұрын
Если будете ставить этот мотор себе-сделайте вход антифриза из лючка сзади головки,а не из блока как сейчас,печка будет сильнее греть.На 402 двигателе так сделано.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
попробую)))а то печка не очень))
@Север_245 ай бұрын
Полезное видео большое спасибо
@ИгорьЖданов-д9р3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео) три года прошло) Будут ли еще разборки-сборки каких нибудь движков? газ ваз москвич, что нибудь в этом роде?
@_Swif_Key_3 жыл бұрын
не уже ли так трудно пройтись щеткой по мотору?
@ВасильДудник-и8б4 жыл бұрын
Спасибо за очень хорошую подачу информации и детальную демонстрацию что и к чему))) скажите пожалуйста,если вас не затруднит - какая может быть проблема на УЗАМ 331 : после замены головки блока упало давление масла.?
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо и вам,скорее всего проблема в распредвале.
@ВалераЧесебиев4 жыл бұрын
Ой я как увидел этот двигатель так меня аж перетрусило как в страшном сне, успокоев себя тем что это было давно давно в безаботной молодости и мой пульс стал приходить в норму. такое ощущение что цель конструктора была не дать расслабиться водителю что после устранение одной поломки следом вылазила следующая а потом всё сначала и по кругу.Я даже и на знаю что у него было хорошее за что можно похвалить было.Вечноя болезнь коронного сальника постоянно течёт.слабая мощность,жрет бензин,сыпиться.то искры нет,то поршень развалился.то стартер,то карбюратор,а если перегрел или головку поведёт или стаканёт ,а давление вечно ниже нормы,в общем я например не одногоо места хорошего не знаю в этом двигателе чтобы можно было похвалить. Уж хуже двигателя за 30лет водительской деятельности я не встричал.Вы уж извините дорогие коллеги что было то было.А когда я купил старый ниссан блюберт и он меня повозил 5 летбез единой поломки хоть он и старше было моей рабочей волги то я не поверел что бывают такие неломающие и не пьющие кровь и нервы машины.Вот так было если что не так извините.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
да я представляю сколько нервов было потрачено)))
@ДмитрийСолдатенко-о2у Жыл бұрын
Раз на раз- (мотор на мотор)- не приходится! ЗМЗ 402 у мена на волге 22 года ездил!!!
@jokertrickster2522 Жыл бұрын
Абсолютно верно. 5 ремонтов сильных этого движка за 10лет
@Goha0954 жыл бұрын
Двигатель хорошо отмывают жидкие или пенные средства для чистки электроплит типа шуманит или парма в аэрозоле. Если есть возможность перед применением хорошо бы деталь нагреть, затем наносить очиститель
@samsebemaster49374 жыл бұрын
пользуюсь для отмывки (Atas Dimer Высококонцентрированное моющее средство),очень хорошая вещь и не дорогая,но ваш совет мы обязательно примем во внимание.
@arej423 жыл бұрын
Мы тебе вкладыши подкинем. Кольца подкинем. Ещё поездишь )))
@Nik__andy4 жыл бұрын
Больше вазовских моторов ) Очень познавательно
@samsebemaster49374 жыл бұрын
всё будет))
@Боря504 жыл бұрын
коленвал чистить обязательно
@samsebemaster49374 жыл бұрын
это точно)))
@ostilio2893 жыл бұрын
Отличное видео Без мата и без дурацких рассказов и нытья по типу " как мне на рыбалке в жопу укусил комар и я чуть не умер...." итп)
@ЮрийТаран-м7п3 жыл бұрын
Репетиция 100%
@ilyabykovsky74234 жыл бұрын
Хотелось бы узнать ещё состояние шпилек ГБЦ, у меня была проблема с обломанной под корень шпилькой, в точнее двумя с правой стороны (стороны колекторов). Если будете менять, покажите. За видео лайк)
@samsebemaster49374 жыл бұрын
будем менять 2 штуки.
@jossjossin1443 жыл бұрын
у меня была такая проблемма. Нужно пробывать привариваться или травить кислотой
@honda26813 жыл бұрын
Я тебя 4 года ждал
@АнатолийПославский-ц5д4 жыл бұрын
Хорошее видео. Ждём продолжения
@samsebemaster49374 жыл бұрын
на днях будем собирать.
@Eugenvector4 жыл бұрын
Мне не так давно перебрали мотор. Заменили гильзы, поршневую, клапан один, вкладыши . Но блин мастер колено не вытаскивал, теперь есть осевой люфтов, не смертельный, но все же. Как думаете, стоит проверить все после такого горе мастера и убрать осевой люфт? И компрессия в трёх цилиндра 10, а в одном 12. Двигатель после сборки проехал км 700. Это нормально? Двиг тоже 402. Спасибо.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
ну если маленький то не страшно,а компрессия разная скорее всего из за клапанов в гбц.
@Eugenvector4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Ну стук есть. Заметил, когда сцепление меняли, мастер, который поршневую перебрал, даже не сказал ничего про это, редиска. В смысле плохо клапана притерли? Или в чем может быть проблема? Есть вероятность, что после обкатки выровняется?
@samsebemaster49374 жыл бұрын
@@Eugenvector если поршневая была новая ,то примерно во всех цилиндрах компрессия должна быть одинаковая,поэтому скорее всего это клапана ,а они сами не(выровняются),Допустимый осевой люфт не должен превышать 0,35 мм.
@Eugenvector4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Хм, тогда нужно будет снова туда залезть и притереть клапана. Люфт точно больше 0,35 мм. Таким ремонтникам хочется руки поотрывать. Все приходится переделывать.
@markussgame3104 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста ваз 2105 заводится и прогревшысь до 60 градусов глохнет, после чего очень плохо заводится. Когда прогревается нажать на газ то мотор глохнет, а когда нагреется до 90 то работает нормально, почему так происходит, что там не работает нормально?
@samsebemaster49374 жыл бұрын
даже не знаю,может бензонасос на холодную плохо работает?
@ДЕРЕВЕНСКИЙБОМЖ3 жыл бұрын
Класно! Информативно! Лайк + подписка!
@85whirlwind4 жыл бұрын
магия! видео класс
@samsebemaster49374 жыл бұрын
СПАСИБО.
@vladimirgenkuzen45044 жыл бұрын
Привет, можно будет увидеть видео только в обратном порядке также все подробно.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Хорошо.
@ZviadTkebuchavaАй бұрын
Я тоже также сделаю как вы удачи
@владимириванов-г1е2х4 жыл бұрын
молодцы если попадется двигатель с восмерки или девятки пожалуста сделайте тоже подробный разбор и сбор
@samsebemaster49374 жыл бұрын
обязательно ))))))
@lil26054 жыл бұрын
Хорошо сняли
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо))
@Наруто-д7б4 жыл бұрын
Большой ли шанс, что при разборке и сборке двигателя новичок где-нибудь накосячит ?
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Не переживай такой шанс есть у всех )))
@Седой77134 жыл бұрын
Вместо заглушки со стороны 4 цилиндра, нужно вернуть "танчик" и отвод охлаждающей жидкости. Греться точно меньше будет.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
ок,спасибо.
@Diversant384 жыл бұрын
Не пойдет так,места мала между ГБЦ и кузовом.
@Седой77134 жыл бұрын
@@Diversant38 можно в эту же заглушку вкрутить фитинг и звести шланг на печку через отверстие в моторном щите, у меня такой колхоз на Волге 31029 был.
@Klays6223 жыл бұрын
Судя по всему, мотор долго где то валялся. К тому же он не от уаза.
@владимириванович-ы6л4 жыл бұрын
шатуны перевесь, вдруг разной массы!
@samsebemaster49374 жыл бұрын
хорошо обязательно проверим перед сборкой.
@НиколяСаркази-н7в Жыл бұрын
Молодцы ребята, без выебонов все четко все понятно 👍
@ema44ify2 жыл бұрын
Молодец парень.
@ВладимирДякин-г2л4 жыл бұрын
Похоже,старый хозяин вал шлифанул,а поршневую не трогал.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
скорее всего.
@iglouch98184 жыл бұрын
Как там Москвич поживает?
@samsebemaster49374 жыл бұрын
пришлось продать(((((,но очень скучаю очень хорошая машина,скорее всего куплю другой под востоновление и как раз будет новый проэкт.
@iglouch98184 жыл бұрын
Давай! Я тоже надумал 2141 купить. У меня его никогда не было. Только 2140.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
@@iglouch9818 2140 тоже хорошая машина я на ней 4 года отьездил и был рад))
@iglouch98184 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 1987-1992 на Москвиче 2140. Машина хорошая но узкая для меня теперь :) с возрастом мы растём в ширь :) И девочек больше не нужно катать :)
@ВладимирДякин-г2л4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 у меня был АЗЛК 2137, 84 года выпуска,универсал.последний раз в 2003 мотор перебрал,подарил племяшу...давно москвича уже нет.
@ДмитрийКрупин-к5ь2 жыл бұрын
Агрегат мыть нужно перед разбором.
@СЕРЖГОРЕЛЫЙ-н1г2 жыл бұрын
Ребята всё классно но мотор перед разборкой нужно мыть с наружи
@lil26054 жыл бұрын
👍👍👍
@ютуб-л7у3в2 жыл бұрын
Ждем Обзор на уаз
@АлександрКомаров-й7е3 жыл бұрын
Насколько хозяин ненавидел свой автомобиль что довёл до такого состояния двигатель.
@ZviadTkebuchavaАй бұрын
Мне тоже надо самому разобрать
@rejamathadimetov2224 жыл бұрын
прежде чем разбират надо было тщательно помыть чтобы самому легко было. Следующий раз запоминай не надо колхозить
@samsebemaster49374 жыл бұрын
ок
@ВладимирДякин-г2л4 жыл бұрын
Умничать не надо,в колхозе .раньше у нас была такая Рем база,сейчас любое сто позавидует.а моторы снимали,разбирали ,а потом в мойку потому что внутри грязи было больше чем снаружи, каустической содой вымывали и всё!
@Goha0953 жыл бұрын
Пора собирать,,, ждём!
@krasnodarrussia81143 жыл бұрын
Где разборка ЗМЗ 402? Это 24 двигатель. У них мало общего.
@ВладимирДякин-г2л4 жыл бұрын
Да мотор повидал.колен вал третий ремонт,шпильки уже на 12 помоему.Но так ещё ничего.А задиры бывают от перегрева,но в основном,когда на холодном движке часто ездят.кольца подзалегают,поршень начинает болтаться,вот и задир.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
коренной вообще последний ремонт.
@Nitro-ok1du4 жыл бұрын
Ура, коменты включили))
@samsebemaster49374 жыл бұрын
))))))
@fastrs46134 жыл бұрын
Правильно написали,это не ЗМЗ 402,потому что ЗМЗ 402 не ломается
@ВладимирДякин-г2л4 жыл бұрын
Бугеля скорее всего родные,они вместе с блоком протачиваются и не взаимозаменяемы.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
может быть.
@СЕМЕНСУРИКОВ-и4с Жыл бұрын
Такое ощущение что на этом моторе с рождения, масло не меняли. 🙉
@РоманИльин-л7м3 жыл бұрын
Это не 402 мотор для начала
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
Может лучше было перед разборкой помыть его? Или вам нравиться в говне ковыряться?
@samsebemaster49374 жыл бұрын
не чего там страшного нет)))
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 оно то не страшно, но лучше когда нет шара мазуты с грязью, и когда нет этих катяхов на инструментах и на руках везде. Вы ж не в поле и не на трассе, а теплом гараже, не спеша работаете.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
@@VALSAUTOHLAM ну с одной стороны всё правильно,с другой хочется показать как было и как стало,чтобы люди понимали что я стараюсь,а так подумают чистый мотор любой может перебрать)))
@ProstoYurecst4 жыл бұрын
Я уже забыл за вас.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
)))))
@MgmrgEldar4 жыл бұрын
Ты куда пропал?
@samsebemaster49374 жыл бұрын
просто были трудности(((
@kz71314 жыл бұрын
Почему все Российские и Советские моторы ссутся маслом и постоянно в каком то дерьме? И крепеж из говна и палок? А иномарочные моторы сцука почему то чистенькие и с крепежом у них все очень даже наплохо, несмотря на просто конские пробеги, недостежимые для Российских моторов
@mountincloud3 жыл бұрын
Жудо
@arayikgevorgyan17753 жыл бұрын
бросать в мусор и все отлично
@ВалераВремя-к5я4 жыл бұрын
:)
@КлимКлимов-э4д4 ай бұрын
Помыть не судьба,что ли ,с керхера????
@duzbaevmeirbek46622 жыл бұрын
kzbin.infovN7MKxfeckM?feature=share Чета нито подскажите
@АлексейЗабавин-п5й4 жыл бұрын
Пиздец как так можно двигатель засрать.
@foxgaming34594 жыл бұрын
Самый плохой двигатель из всех. Набивка... Как у женщины прокладка.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
)))))
@Diversant384 жыл бұрын
Нарезка на токарном станке новой масло сгонной резьбы решает это.Не когда не было проблем в дальнейшей эксплуатаций .
@СергейДодатко-з6х5 ай бұрын
Такое мнение что двигатель мылся от рождения.😂😂😂
@MrDiscovery33 жыл бұрын
"покамись")))))
@samsebemaster49373 жыл бұрын
деревня)))
@ivan777-274 жыл бұрын
👍👍👍👍
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо.
@kz71314 жыл бұрын
Почему все Российские и Советские моторы ссутся маслом и постоянно в каком то дерьме? И крепеж из говна и палок? А иномарочные моторы сцука почему то чистенькие и с крепежом у них все очень даже наплохо, несмотря на просто конские пробеги, недостежимые для Российских моторов