Капитальный ремонт ЗМЗ 406. С этого начинается ремонт двигателя. Часть 1.

[@johnpk77]

Таких толковых видео о ремонте двигателей можно увидеть немного. Сразу понятно, что работает профессионал👍

[@МихаилЛачининский]

Серьезный подход к работе 👍👍✊

[@Bertold888]

Мужики, спасибо вам за нормальные видео, спасибо, что публикуете. От бреда и чернухи со всех экранов уже голова кругом идёт, только вашими видео и спасаемся.

[@ДмитрийК-в7т]

Большое спасибо автору этого видео. Отличное разъяснение буквально на пальцах, по каким именно причинам до сих пор покупают иномарки годов 124-го Мерседеса.

[@АндрейЖосан-с2щ]

Приветствую мастера и по совместительству автора канала. Никак не думал , что досмотрю видео до конца. Первую часть на одном дыхании , вторую частично, третью оставил на потом.... Молодец "в одно лицо" и оператор , слесарь и т.д.... И самое главное видеоролик от этого не сколько не страдает. Сразу становиться понятно , что человек знает вопрос обстоятельно... Просто и чётко без " хитромудростей" , объясняет и поясняет все свои действия и манипуляции.... Наверное у каждого из нас есть хороший знакомый и толковый : электрик , токарь , сварщик , столяр...., которому мы доверяем . Но наверняка не у всякого есть моторист... Замечательная гаражная работа , привлекающая внимание.... Отличная от десяток других на просторах сети....Есть ли возможность пообщаться с тобой в "личке"... Спасибо автору. Всем всех благ....

[@Олег-э4л7г]

Приятно видеть грамотный ремонт !!! Спасибо МАСТЕР !!!

[@amozil2398]

Основательный подход к ремонту. 👍👍👍

[@RUS-ti8ro]

Здорова мужики! Прошлой осенью капиталил свой 405.24. Головку брал Танаки. Систему охлаждения решил переделать,там на голове задняя крышка,в ней есть отлив,вот туда приспособил штуцер и с него сразу в радиатор печки шланг! А на блок заглушку ! Зимой было тепло в кабине

[@КотДомашний-т9о]

очень подробно, все понятно, хоть бери и свой колупай' автор молодец, спасибо тебе огромное 👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийАнтуфьев-л3щ]

Я старым распредвалом на 511 моторе разворачивал втулки, прорези болгаркой наделал на пятой шейке под углом.

[@ЗаирТурдиев-г8э]

Спасибо тебе за твои труды!Все четко о деле,деталях и главное без рамштайна

[@ВиталийТыртышный-т8о]

Поехал в магаз за новым упорным фланцем пром вала . Захватил с собой микрометр. Так вот , новые оказались тоньше чем мой родной с двигателя.Оставил старый. Этот фланец определяет осевой люфт вала.

[@Dimka_161RuS]

Всем привет ребят просто представьте что раньше так было в любой советской хорошей мастерской колхозной))какую страну похерили((((

[@YaroslavVP]

Ага. Именно так и было. В одной единственной образцово-показательной колхозной мастерской министерства сельского хозяйства. В остальных было 5 рожковых ключей и молоток слетающий с ручки. Ну лом еще

[@АлексейАрхипов-т1я]

У нас в мехпарке было всё, движки сами перебирали.

[@ЭдуардСавин-о9щ]

Оборудование много где было, а вот спецов было крайне мало!

[@ivanaztek8722]

Одним словом МОЛОДЕЦ ! Без всяких заумных речей ,по делу ,по ценам (ориентировочно ) прошёл, как говорится -рассказал,показал и дал понюхать !😂

[@AfonnyaAfoivich]

ATF, для гидравлики применял при развертках. Тоже хорошо помогает.

[@1Aleks-strong]

Истории с АвтоВаза, в студию, тихонько так, в углу, под тёмной лампой!!!

[@podkapot]

Жалобу напишут

[@V_debri]

Ваши видео настоящие учебные пособия! ))) На этой неделе должны доделать колено и распредвал на моём змз 24, начну собирать. Собственно, у вас тут и набираюсь ума разума ))) Ибо как первая в жизни капиталка у меня будет.

[@podkapot]

Да не дрогнет рука

[@ЛехсейОлексей]

Так у 24- го гильзы, всё намного проще.

[@V_debri]

@@ЛехсейОлексей нверное... когда это на постоянке, а когда впервой, ну такое оно)))

[@ЛехсейОлексей]

Поищи в сети книгу" капитальный ремонт автомобиля газ-24",там конечно про станки и заводское оборудование,но таблицы с рем.размерами- на всё что только можно.Допуски,припуски ну и прочее.

[@38rus76]

​@@podkapot скажите для чего плоскость блока шлифовали? И надо ли это делать если стоит прокладка металоасбест

[@регион14-е2ф]

С каждым просмотром ваших видеороликов мотивируюсь откапиталить свой умз. Привет из славной земли Якутской!

[@podkapot]

Привет с Урала!

[@АзатНазмутдинов-т2л]

Даешь жару, даёшь даёшь жару, замечательные ребята, золотые

[@ДмитрийЯкимук-ж9у]

Очень хорошие ребята, у них будет большой успех!

[@ТАТПАТРИК]

Здравствуйте вам надо сервис открывать как в челнах по ремонту моторов очередь будет золотые руки у вас удачи и процветания здоровья лайк

[@podkapot]

Здравствуйте. Станки, оборудование, стройматериалы сейчас неподъемно

[@ТАТПАТРИК]

@@podkapot может вместе откройте донат например давайте купем какой нить станок я думаю многие помогут

[@СергейГришин-ы5в]

@@ВикторЕбышев kzbin.info

[@ВладиславАлексеев-д1ш]

@@podkapot да станочку тем же станочникам можно давать, а сборка ваша) Со всей россии бы отправляли

[@eldasd5246]

@@podkapot честно, я бы хотел отправить вам свой умз 417 на капиталку, а то уаз совсем не едет(( и пробег не известен 😂 И работаете на совесть. А в данное время ни одному сервису доверия нет(

[@ros1831]

раскрыты все аспекты. отлично

[@ЛавровСергейВикторович-ц4т]

Я всегда знал, всё что зделано некрасиво ,зубилом и обработано болгаркой,это наше, российское 😁👍👍👍

[@ЕвгенийТимошенко-н7ж]

Интересно Было-бы послушать истории с автоваза

[@Alexey76.]

Заглушка легко выбивается ключём рожковым 24*27, желательно СССРовским). Ждём новые видео, очень интересно 👍❗ Как раз ремонт 409 двигателя, капитальный, первый раз.😅 Куда вопросов и проблем,но очень интересно.

[@ВладимирЗахаров-б7ф]

На трубку промвала я навариваю с помощью сварки пару не больших железок, после чего выбиваю. Потом срезаю и зачищаю, затем вынимаю саму трубку. Пока что ни разу новую не покупал, правда один раз пришлось в трубку промвала забивать соответствующего диаметра кругляк, потому как при выбивании сильно деформировал эту трубку. И ещё раз ставил латку, когда приваривал квадратики, прожёг её, после изъятия вырезал сантиметра три и вварил латку. Думаю у кого есть СОшка таких проблем возникнуть не должно.

[@ДядяЖеня-о6ф]

Я масляный фильтр ман на озоне на весту видел 1300.... Видео зачетное....

[@БекетОразымбетов-х7в]

Теперь будешь ехать, и знать, что сердце в идеале!

[@АлексейС-н6ш]

Хоть кто-то про фрезеровку вместе с лобовиной (на змз) упомянул. Тоже фрезеровке плоскости больше доверяю чем шлифовке. Ну и фрезеровать лучше у адекватных людей.

[@serheisminoga4251]

Ждём хоть одну интересную историю от автоваза!

[@Дмитрий-и2ф1ю]

Неблагодарная работа перебирать наши двигатели, если делать на совесть уйдет куча денег, за них можно импортный уже свапнуть, по своему опыту сужу. Вам спасибо за видео!

[@podkapot]

Видел как на газель uz поставили. Теперь гбц сняли и призадумались

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Привет. Любо-дорого смотреть!

[@НиколайИванов-ъ8о]

Хорошее видео . У меня щас на ремонте 405 ДВС . Блок и ГБЦ на росточки шлифовке . Много нюансов в одном видео . Особенно про заглушки системы охлаждения . Хозяину ДВС расказали такое что он за голову взялся . Особенно за ГБЦ. Пока я не стал с ними вести диалог . Просто как выяснилась что хотели срубить лишае бобла . Жду вашего видео по ремонту ГБЦ . Мое внимание сконцентрировано на сёдлах и втулках направляющих клапанов .

[@ШакировАртур-п6ч]

Такой ремонт в 2016 году обходился по зч , расточка, шлифовка 22000 р.

[@1995NART]

Спасибо за подробное видео👌🏼

[@ivanbardakov9443]

Отличная работа

[@CATBARSik..]

Работал в сумитек хабаровское отделение. Ремонтировал 6д170 от 375. Я канечно понимаю блок большой но когда мне дали большой наждачный старый круг повидавший уже жизнь, что вы плоскость под прилегание головок выводить... Думаю вахту отработаю и бежать от вас, что бы тапки слетали

[@Vova-q3b]

Лайк за пробки их так не удобно менять на машине

[@ВладимирШипилов-п3ь]

С ценами всё именно так. Если говорить именно о капитальном ремонте мотора, а не просто "подкинуть кольца и вкладыши", то в среднем ремонт иномарочного мотора (4 цилиндра) стоит от 150к и выше. Русские в ремонт не берём, по этому не знаю сколько чего стоит.

[@В.ЦепешСТРОИТЕЛЬСТВО]

Смотрю ваше видео,и задней мыслью понимаю,что мне мотор так не сделают... 😢. А денег уже зарядил 170₽ . И как мне объяснили,это не всё..... ......😭

[@Dplay100]

Встречал детали с "поршивой" обработкой, только иностранного производства, но сильно качественней красивого китая)))

[@RusanovD]

цены скачут не предсказуемо да и думаю в разных регион цены могут сильно отличаться та же механообработка

[@podkapot]

Конечно

[@user-nc6js6od7p]

Всем добра и мира

[@АлексейКопин-ц7м]

Движок новый с завода дешевле будет наверное)))

[@korol6-6-6]

С змз 406 атмо можно снять около 230сил. Но это полностью с нуля вся обработка

[@РамизКеримханов-ъ6к]

Ключом более безопасно.я с ямз выбивал их впервые за всю его катаржную жизнь.и ниче спокойно

[@avto72.]

Если у дяди Вани рука с болгаркой не со скочит и распредвал получится нормальным, то это уже не Россия, это производство Китай !

[@ИльяПортнов-з4е]

Вот отлично бы показали дефектовку, чтобы понимать от чего отталкиваться

[@Looney_YKT]

Был случай когда от промвала шестерня от штока отделилась и давление пропало, это была заводская, так шо если у кого давляк пропало то на заметку берите

[@ГрихаБурлаков]

Каналы в коленвала хорошо чистятся фрезой керхером

[@РоманУсачев-г7т]

Вот сейчас примерно считал по запчастям , выходит около 100.000 т.р это только запчасти . ( но это я считал с новым коленом , распредвалы , и шатуны . Плюс ещё отдельно фрезеровка блока и гбц . Ну плюс еще сборка если кому-то отдавать . Ну и я думаю ремонт выйдет под 150.000 т.р ну можешь чуть меньше

[@podkapot]

Около того

[@РоманУсачев-г7т]

@@podkapot ну вот у меня сейчас на уазе стоит 406 , пока что ездит все норм . Если уж он сдохнет не буду капиталить ,поставлю дизель с мерса , какой нибудь om 606 к примеру .

[@ДмитрийЕрмолов-и9и]

Посчитай на корейца,с учетом замены шортблока🤣

[@АлександрКошелев-к8т]

Облегченные гидрокомпенсаторы не всегда полезны. Иногда расклепывает пятаки клапанов и их потом не вытащить. Тут как повезет, даже от одного производителя клапана ведут себя по разному. На Танаки вроде как рекламаций на данную тему не было, но и на рынке они не так давно.

[@СергейГусаров-ж6г]

Танаки тащит, особенно под газ , проверенно на маршрутке )

[@АлександрКошелев-к8т]

@@СергейГусаров-ж6г А вот польские "восьмерочные" клапана плющит.

[@СергейГусаров-ж6г]

@@АлександрКошелев-к8т увы...

[@ВяняИванов-р8д]

Проще заказать новый мотор с такими ценами, конечно выйдет чуть дороже

[@ВадимБеккер-м2п]

Все понятно, рассказываешь, собираюсь у себя делать капиталку, думаю поставить поршня от змз 405 чтобы немного поднять мощность, тот уже совсем не тянет. Какие производители поршня лучше ставить?

[@podkapot]

Мотордеталь. Кольца Бузулук

[@МуратБалкаров-я2д]

Привет. Такой вопрос при запуске мотора 6 секунд горит лампа давления масла не имеет значения через минуту или пол часа. Фильтры несколько раз менял все так же. Может быть это масло насос?

[@Tihonoffff]

На долгое хранение есть силиконовые смазки. Которые после высыхания приходится не стирать тряпочкой, а отдирать, "как тонировку со стекла". Не в буквальном, конечно смысле. Ну это на долгое хранение, конечно же.

[@ВикторЕбышев]

Еще будут видео по 406му?, я тоже хочу капиталить. Еслиб не это видео ябы и не парился по поводу втулок пром вала хд

[@podkapot]

Если износ минимален, то зачем менять? Видео будут. Это только 1 часть

[@ГеннадийСипунов]

Подписался только из-за одной фразы Так поршиво даже подделку не делают.

[@АскарЯнгирав]

Маладец

[@sla1655]

Кстати могли бы увеличить степень сжатия под 95 бензин,сейчас что 95 что 92 стоят одинаково почти.Но на 95 мощности больше будет.

[@НурболКанатов-о5з]

Лучше новый движок купить чем так всё покупат по частям

[@АртемАбабков-ч1ч]

Ребята смотрю вас давно, сам с Челябинска, хочу у вас ремонт двигателя сделать! Дайте свои контакты

[@данилгазатов]

"Скорей всего оригинал, потому-что так паршиво... " 😂😂😂😂😂

[@КонстантинЗаякин]

Добрый вечер Вам. Промежуточный вал, допустим ли осевой люфт?

[@yrijkvasnikov9458]

👍👍👍💯💪

[@ВасилийСаяпин-ю5ш]

большую втулку промвала надо было перевернуть,стык получился не около отверстия для демонтажа)))))

[@ВикторГоов]

👍

[@ВикторКондрашов-в6ы]

Наш моторист вытаскивает трубку промвала очень просто он заталкивает свечной ключ в трубку в который вставлена шпилька с гайкой , свечной ключ зажимается в трубке плоскогубцами (третья рука) на шпильку торчащуу из блока надевается обыкновенная звездочка от распредвала потом труба и опять звездочка, потом на конец шпильки наворачивается гайка, гайка затягивается и трубка выходит из блока без повреждений.....

[@РамизКеримханов-ъ6к]

Я видел где то на 406 движке мужик решил поднять давление.путем уменьшенного отверстия втулок пром.вала.

[@podkapot]

Каких только чудиков нет. И проволоку в форсунку шестерней маслопривода забивают

[@РамизКеримханов-ъ6к]

@@podkapot 🤔😂😂

[@AfonnyaAfoivich]

А вот про истории на ваатовазе надобыло расказать.

[@ИванОлейник-х1х]

здравствуйте, подскажите, грубые замеры донорского мотора показали цилиндры примерно 92,5, поршня соответсвенно, 92. имеет смысл точить под поршня 92, 5 или сразу пкрескочить на 93? и какую конфигурацию цепей с натяжителями лучше ставить? роликовую цепь, или пластинчатую. с башмаками под натяжение, или с натяжными звёздочками?

[@АлександрСаввин-щ5ш]

Что за Е 3 на 406 первый раз слышу

[@АлексейШитов-у7ь]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если с блока сняли три сотки нужно ли что то делать с поршнями?

[@andreyvictorov5722]

Вкручиваешь саморез и гвоздодером выдергиваешь

[@ЖекаПопов-п5м]

Автор добра тебе,а новый двигатель он не дешевле выйдет?

[@ПавелПрямиков]

💥🤝💯👍

[@rimas7334]

👍!!!!!!!!!!!!!!👍

[@ДмитрийТрусов-ь1я]

Втулки можно не менять просто вал ставишь новый и никакого гемороя в основном вал изнашивается как и на 402 двигателе распред ваал

[@ВикторСуворов-т8о]

А сколько стоила? Спасибо.

[@Ivan-u7l6t]

Проще голову новую купить с такими ценами😂

[@Shoker-174]

Котстраму цепи ставил когда капиталил свой год назад, ГОВНО порвалась на обкатке

[@ИльдусИльясович-я5щ]

Здравствуйте. Если втулки изношены, на давление масла сильно влияет? И я так понимаю без развёртки делать нечего. По размеру не бывают втулки? Самому не поменять короче. Я сомневаюсь что и у всех мотористов есть развёртки

[@podkapot]

Здравствуйте. Износ влияет и на давление и усугубляет работу грм

[@artem_artamonov]

Ребята вы на рутубе есть, дайте ссылку

[@ГрихаБурлаков]

Маслонасосы ПРОХОР ставили? Есть отзывы?

[@vasiapetrov1051]

Читал что старое сало несоленое лучше для смазки развертки.

[@andreys7456]

Так и есть. Оно содержит олеиновую кислоту

[@ЗиннурАгзамов]

Привет. Я запутался уже ,это движок от чего? С разборки ?

[@podkapot]

Серия про лопнувший коленвал

[@ЗиннурАгзамов]

@@podkapot точно.Спасибо удачи.

[@ДинарМагасумов-я7ж]

Трубку промвала я на варил кусок метала проиграл и выбил. Увидел цены и охренел

[@anara_14.10]

Никогда эти заглушки не бегут, лишний головняк

[@kvadro5715]

Тыс 100 проходит, потом опять капиталка😢😢😢 Тазик же😂😂😂

[@крендель-щ3ш]

Здравствуйте. Подскажите в каком городе находитесь? Заранее благодарен.

[@ZEDVERG]

привет! Чем моешь гбц? не щелочным?

[@serbia.strong]

Здравствуйте, может есть у вас знакомая контора в питере, которая сделает металлообработку по технологии и по адекватным ценам

[@WTFHAHACRAZY]

А скиньте ссылку еа сайт с запчастями на 406

[@ВладимирКраснодар-в4г]

Просто комент!

[@ИгорьСтарый-я9л]

всем привет!!! рас уж так все красиво могли бы и блок покрасить🤔

[@podkapot]

Это из серии красные суппорта

[@АзатНазмутдинов-т2л]

Масло хорошее, пусть на нем обкатается 5000км

[@АлексейПузенко-й1ш]

Что там с уазом когда видео.. Лайк

[@podkapot]

Снег, дождь, ветер. Даже на улицу выходить не хочется

[@volga615]

цены жесть

[@АлександрГринько-о8е]

Мужики спасайте! Собираю 406 мотор, с блока сняли 20 соток, с головки 12соток, сколько до этого голова фрезеровалась хз, но сказали это ее послелний путь. Какую прокладку ставить то теперь?!

[@podkapot]

Слишком мало вводных. А так поршни евро 3 и обычную прокладку, не металлопакет

[@АлександрГринько-о8е]

@@podkapot поршни взял костромские уже. Не начнут поршни гореть на бензине из за изменения степени сжатия?

[@podkapot]

@@АлександрГринько-о8е поршни не начнут. Но при бОльшей степени сжатия возможен детон. Вариант: переход на высокооктановый бензин, толстая прокладка, снять с поршня сколько то соток, либо если поршни были е2 поставить е3, они ниже на 0.5мм

[@АлександрГринько-о8е]

@@podkapot понял, спасибо. Когда будет вторая часть? Уж больно позновательно

[@podkapot]

@@АлександрГринько-о8е на днях

[@АлександрВалерьевич-ж9о]

Когда будет видео про уаз на V8 ?

[@МихаилСвиридов-н7м]

Я в а…е цен. Слов нету