Как отремонтировать двигатель змз 402 (ВОЛГА) в домашних условиях

[@motogarag9824]

2023 год спасибо большое за такое подробное видео, мне 24 года собираю 402 двигатель первый раз, уже много видео посмотрел но только по вашему получается

[@bars1984]

Про осевой зазор и решения подтачить упорную шайбу вам большое спасибо так как ремонтных колец не найти

[@vasiapolozov1306]

Самое лучшие видео. Спасибо Вам! Долго искал. Дай Бог Вам здоровья и успеха 🤝 я владелец газ 24 1985 года .

[@user-je1yg8fc5u]

Хорошо объяснил спасибо надобы про сальник рассказать как правильно ставить

[@user-lk8mo5oo7x]

________ 45 лет работаю шофёром не один двигатель собрал своими руками, что на грузовой0, что на своих легковых, видно сразу старая Совдеповская школа которую проходил я сам когда то, делаю двигателя тоже в такой последовательности и ни когда не подводила меня моя работа, тут многие делают разные замечания на, что то сделанное не по книге, но я скажу им вы хоть один мотор сами собрали даже просто в кучу без работы, что бы здесь замечания делать этому человеку, сейчас куда не обратись по любому ремонту на СТО найдутся слесаря которые машины чинят по интернету с телефона, вот кому надо говорить хорошие слова.

[@user-mr1xt2nj3n]

Ребята колокольный звон это круто! Спасибо! Удачи в делах!

[@user-hy4ri5lb9v]

Дед дай бог тебе здоровья ..советская школа ..удачи вам

[@user-vo6cc3zc9v]

Да уж..., сколько двигателями занимался..., немного типов, но... 402й- самый жесткий и дубовый, все в натяг, чувствуется обстоятельность его, как в сборке, так и в работе..., зато потом бегает себе спокойно и не создаёт проблем, пока в данном двигателе не разочаровался👍

[@marikvolga4902]

Почему разочаровался в нём?

[@user-vo6cc3zc9v]

@@marikvolga4902 не разочаровался!, главное его не надрывать. А вот другой оказался хлопотным- просажена сторона блока под коллектором и теперь протекает охл жидкость наружу😨, видимо блок однажды повело от перегрева, но я все ж надеюсь, что с очередного раза я все ж добьюсь герметичности

[@user-gd8nz7ts2p]

​@@user-vo6cc3zc9vсо стороны коллекторов проложи асбестовый шнур тонкий под прокладку. Либо герметик-фориирователь прокладок Виктор Рейнц.

[@user-xz6mb9ib1c]

Меня тоже радуют эти двигатели в работе- всегда довозят до дома, даже если где то застучало

[@user-vo6cc3zc9v]

Правильно, завтра продолжим, а то поздно уже😉

[@VadimReset]

Скоро мне понадобится. Спасибо за работу!

[@dedwhatsapp9146]

Да уж интересные у вас запчасти, покупал кольца на змз новая поршневая група А в комплекте с кольцами зазор лошадиный 0.7мм, купил бузулук Чешские, потом жипарт, толи немецкие или Китайские та же картина 0.6-0.7 мм. Почитал форумы кто капиталил 400 кривой таже ситуация. Да вот ещё вы упустили очень важный процес обязательно нужно проверять выступания гильз над блоком, а то я собрал залил масло, тосол и потекло всё как с друшлака, налилось в поддон изгадив масло головка при этом была обжата динамометрическим ключем и стояла новая прокладка. Гильза в размере медная прокладка в размере, а выпирает аж в 15 соток. Старые гильзы с медной прокладкой те же размеры, ничего не текло даже на горячую, прям загадка какае то .

[@tolikpeltec6635]

Всем доброго дня. Посмотрел этот ролик много полезного для любителей поработать своими руками.Мастер буквально расписал тему как по учебнику и он имеет право учить.Этот человек делал и мне такой же двигатель заводил в мороз с пол пинка запустился.Большое спасибо Виктор Семенович.

[@LIZUNgg]

согласен,я сейчас первый курс поступил на автослесаря,и практику пока не получается проходить,а у моего мастера такая же Волга на ЗМЗ 402,и благодаря этом каналу и его автору познаю много нового и полезного

[@vasiapolozov1306]

Здравствуейте. Подскажите пожалуйста высота головы 93.5 это критично? Была 94.4. После 4х фрезеровок. Заранее спасибо.

[@valentin49557790]

Добрый день,Василий!Высота головы 93,5 не критична!Единственное,для страховки,кормите свой двигатель бензином с октаном 95,дабы избежать возможной детонации.Успехов Вам и здоровья!

[@user-vq5pj7sp2g]

А поршни почему не пальце не вращаються?

[@user-vk1bg1pl2u]

свечи покрываются нагаром в трех случаев убитый дигатель износ колпачков колец и богатая топлевная смесь

[@user-vq5pj7sp2g]

Шатун -не вращается, и не будет, бей ни бей.

[@user-ir7nb9zt9w]

можно спросить

[@user-ub3lx4vc6d]

Чем разница маховики змз 402 от змз409

[@user-rg4zj2np8f]

А где продолжение???

[@drovosek236]

Щас рукожопы начнут умничать как делать😂😂😂😂😂😂😂

[@user-bl3rj9fk5w]

Это называется сборка на коленке

[@user-pn7wq2ds8w]

Развёрткой разворачивают втулки распредвала, а не шлифуются распредвал.

[@user-ll7id9fp9e]

Сразу чувствуется, что читает техническую литературу. Втулка и диск у него шайбы, ну хорошо что хоть не приблуда или херовина. По резбе болта лупит молотком. Но опыт жизненный есть, этого не отнять.

[@user-xz6mb9ib1c]

А зачем этот стёб?? Я, к примеру, в своей профессии уже 25 л и термины все вылетели из головы, и мне проще назвать уже любую вещь или инструмент "херовиной", но от этого работа страдать не будет. ... А в самом начале видео они же сказали , что мастер собрал уже за свою жизнь 200 + ДВС разных

[@gayfutdinov6040]

Водолей с молотком

[@user-vq5pj7sp2g]

Даже на каменаломню нельзя пускать горе мастера.

[@user-vq5pj7sp2g]

Притянут поломаным, но живым, а вынесут мертвым. С молотка песок сыпится, тряпочкою махнул и маслице:класс.молоточком обстучать вкладышь, во технологии. И шатун вертикально должен остановиться, чудеса да и только.

[@user-di6mt5cv3h]

Небось и бабу в перчатках всю жизнь лапал!

[@dron.o]

Комментатор лучше бы молчал

[@user-ry1pj4fk6c]

Давно невидел как поршня варят,сейчас так пихают.

[@AleksandrNoNaMe]

Разборка и дефектовка, самое интересное, даже мойка, и этого нет. И видно что чувствительности в руках маловато, ключи огромные еще загрубляют. Молоток как то неловко и мимо. А где то наоборот слишком упорно крутит. Нет чутья двигателя. Возраст(как любят говорить) да какой там и при чем возраст это видно что по жизни. В целом полезно для себя посмотреть только общий план. С тряпками наверное все копаются, лишние волокна, но все же не карбюратор, только в каналы смазки чтоб не попало, но и ее эту тряпку как то неловко и брезгливо откинул. Кто это вообще, зачем они этим занимаются. При том что я не моторист или слесарь и то пишу впечатления, смотрел обзорно и без звука только часть.

[@user-xz6mb9ib1c]

А ты кроме стакана умеешь ещё что то держать в руках?😂

[@user-wv9go7hv2t]

Греть и поршень и шаТУН?!

[@adamgrozny8155]

🙄

[@user-wv9go7hv2t]

Если так дубасят молотком , откуда там качество? Шатун еле крутится на коленвале, доведёт молотком. Ужас

[@user-do2dp6zd9c]

Дайка мне молоток воооон тот крайний, стут-стук и песок посыпался, перчаткой протер и маслом промазал, готовая абразивная смесь. Все по СССРовски, и от силы 150 тысяч при идеальном уходе.

[@user-vq5pj7sp2g]

Просто, иди и лежи.

[@VOLGA-kp9nc]

200- моторов собрал, даже не двигателей , заглушку забивает молоток по молотку, за свою практику должен иметь хотя бы оправки наляпал герметиком, заглушку маслянного канала нужно немножко на резьбу нанести герметик, а не затягивать её фанатично она конусная в блоке алюминевом может появиться трещина и будет течь масла, это не моторист, а гаражный лепило, а где наша головка на 17, а где она - в п...зде она медную прокладку на гильзы ставят выпуклым к блоку.если поставить наоборот то кромка прокладки при обтяжки гбц упрётся в мягкий алюминевый блок и не даст нужной посадки гилз поэтому на холодную возможна течь охлаждающей в районе коллектора тавят выпуклым поясочком к блоку , а не наоборт кромка прокладки упрётся в мягкий алюминевый блок и не расправится прокладка не будет плотной посадки гильз ивозможна течь охлаждающей жидкости в районе коллектора на холодную

[@marikvolga4902]

Таким как вы нужно такие ролики выкладывать 👌

[@VOLGA-kp9nc]

@@marikvolga4902 спасибо

[@user-sl2of6kn6t]

Ничего нового я не услышал.

[@IDITIBCPAKU]

Работы на день а берут как за месяц! Узнавал недавно! Сам сделаю ,а то ауевшие гниды!

[@user-xz6mb9ib1c]

Кто на что учился!😅 За день могут собрать ДВС мастера с большим опытом, но не станут этого делать. А собирают за деньтолько те, кто пришел бабки закалачивать

[@user-zi9uk6kk3c]

Нихачу вас обидеть но вы далеко не моторист!!! И вы херню собираете!!!! Сколько я видел мотористов старых и они никогда в перчатках не работают!!! Перчатки быстро накапливают в себя грязь песок и т.д. и это все в мотор потянется и с песочком мотор долго не будет ходить! Недай бог вы бы мне мотор собирали!!!!!

[@smailovskim]

Собирай сам,неумеха. Или ты кроме нажимания кнопок на телефоне ни хера не умеешь?