Большое спасибо, Дмитрий! Полезно, информативно. Печальные выводы, конечно, в целом( Но для тех, кто думает о покупке этой модели много информации к размышлению, все карты выложил)) На 29 колесах вел реально тяжелый и в стоке разгон трудней дается.
@ИльяЗайцев-щ6ц Жыл бұрын
Обладаю GT AVALANCHE SPORT 2021 радости нет предела😊❤
@klim63612 жыл бұрын
Конуса на насыпи всегда перетянуты с завода, если их еще хорошенько прижать эксцентриками для продолной жесткости - подшипник проточит дороги уже через несколькл сотен км, причем с закусами. И это при спокойном катании без прыжков) Бонусом конус еще и треснуть может. Так что насыпь перебираем СРАЗУ, как приезали из магаза. Все вилки сантур - это макет, тут какбы говорить нечего. Разве что Эпиксон что-то отрабатывает. Покрыхи Барзо вполне подходят для бескамерки. А вот обода слишком узкие и нет ярко выраженной полки под корд. Катать можно, но без резких заносов на малых атмосферах. Но я бы заменил на максис айкон с кевларрвым кордом. Скинете полкило и вел станет прилично комфортнее. Каретка - это вообще самое позорное место в алавянчах) Без коментариев. Сразу меняем всю кривошипную систему на холоутеч с алика за 3500. Бонусом можете докупить к 32-й звезде еще 34-ю и 36-ю и играться сколько влезет. По тормозам - полная рулетка. Лучше сразу на XT -шные заменить, если катаете агрессивно и на дальняк. Торможения хватает только для спокойной езды и то, если вы не тяжелее 75... Пы.Сы. Еще добавлю. Баники и дропы на насыпных подшипниках не делают) Фишка шимановской хорошо настроенной насыпи в том, что она прилично лучше катит чем втулки на промах. Их фишка - скорость! То же самое касается и системы под эксцентрик. От прыжков такая ось прогибается, и после этого каждая последующая установка колеса может быть сопряжена с перенастройкой тормозного калипера. Цепь КМС в стоке - полный шлак. Ржавеет от маленького дождичка в первый же день. Стоит сразу заменить на цепь с алика за полтора рубля. Та же "золотая" цепочка ZTTO с покрытием нитрида титана на парафине легко ходит 10 000км круглый год включая зиму, без намека на ржавчину.
@lankostlanky2862 жыл бұрын
тут похоже вес байкера решает, мой 187/70 ,а кориша 180/110 - неубиваемый трек 3500 умер через месяц, сломалось ВСЁ кроме рамы. Ну и ещё, можно не привставать перед бордюрами/кочками, не ухаживать или черезмерно пидорить керхером после каждой поездки в ларек за хлебом ))
@Andfox134 ай бұрын
Катаю на двух ГТ аваланчах 2018 года, про втулки согласен, через 500 км пробега захрустели, на дорожках появились выбоины, сменил их на деоры и катаю без проблем уже много лет, на втором веле в основном подруга каталась, там втулки ещё более-менее живые. Но это касается вообще любых велов с магаза - надо сразу проверять и настраивать втулки после покупки. Вилки санур XCR воздушные - никаких проблем на обоих великах. Каретка на одном веле сдохла, но это из-за попадания в неё влаги, сама по себе она норм, обычная каретка на промах под квадрат без влагозащиты, при катании в сухую погоду будет жить и жить, на втором веле каретка ещё живая. Покрыхи на ГТ были с магаза WTB Ranger - вполне качественные и долговечные, только в этом году на первом веле поменял их на Maxxis, на втором они ещё живые. Тормоза на моих велах шимано mt315 - отличные, беспроблемные, хватает на все случаи жизни (при катании на равнинной местности, гор как в Сочи у нас нет). У вас цепь ZTTO ходит по 10т км не растянувшись? Это фантастика, причем ненаучная, я на обоих велах цепи уже менял пару раз, кассеты тоже.
@klim63614 ай бұрын
@@Andfox13 Катаю круглый год, поэтому у меня такие требования к каретке и цепям. Квадрат сам по себе вполне себе надежная тема, если опять же не прыгать. Самая частая проблема кареток под квадрат - это хруст системы. Иногда можно вылечить особыми смазками типа Моторекс (Про смазки на канале Лехапсков). Тормоза в первую же зиму заменил на СРАМ-овские на ДОТ-е, так как любые шимановские идут на минералке и текут уже при минус 10-15, утаскивая за собой колодки с роторами. Насчет цепи - все как я описал. На недавно купленной цепи откатал уже 7500 км (катаю на двух сразу - общий пробег 15 000). Так вот износ составил 0,15%. Для 11-12 скоростных систем рекомендуют замену на 0,5-0,6. Т.е. 10 000 точно отходит. Но я их парафиню каждые 150-250км. Возможно в этом их секрет долголетия) Для меня еще важно, что они не ржавеют даже в осенне - весенние периоды, когда приходится не столько ехать, сколько плыть) По поводу Сантуров XCR - надежные для своей цены - спору нет. Вот только они плохо отрабатывают летом и вообще не работают зимой) При этом весят как чугунный мост) Перейдя на тот же РокШокс сразу экономите почти целое кило! Сантуры - исключительно для любительского катания
@rusbeard Жыл бұрын
Хожу до сих пор на стоковой KMC x10. Пробег с лета 2021 года около 2500, износ цепи нулевой. Запасную для перекидки в 2021 взял тоже такую же SRAM 1051, правда пришлось её в этом году накинуть на Outleap Hardway S в силу того, что из магазина мне придали велосипед с поддельной цепью.
@___DARK__9 ай бұрын
Привет! Как думаешь если взять такой вел реплику с такой же рамой и в будущем по тихоньку менять на более топовые комплектующие? Или взять avalanch spot originals?
@БорисНатыров-ю6в8 ай бұрын
Возьми бу каракорам. Не бери реплику. Калл
@БорисНатыров-ю6в8 ай бұрын
Или возьми оригинал аваланч
@Mir-nv9nt2 жыл бұрын
По сути 50 тыс за него лично по мне хорошая цена, учитывая большинство людей, которые в основном будут катать 80% времени катать по городу и 20% по пересеченке в лесу ,без прыжков и тд . Рама хорошая, навески хватает за глаза 95% людей, хорошая и не прихотливая ,но вот учитывая его нынешнюю цену в Триале за 68 к , стоит уже задуматься, хотя даже в этом ценовом сегменте ему почти нет конкурентов по цене качеству, кроме Аутлипа за 47 к ,по навеске будет немного проще, но в целом +- тоже самое, для большинства людей с катанием город и иногда пересеченки на природе хватит
@lankostlanky2862 жыл бұрын
для ростовки L руль узкий =((( 2 раза менял петуха, цепь растянулась 3к+ КМ , хруст каретки после лесо-говн (но потом перестает, и не менял её) , блокировка вилки не нужна. Остальное - одни плюсы, с момента покупки ни в каретку ни во втулки ни в тормоза ни в вилку не влезал. Смазываю цепь, ухаживаю за ногами вилки силиконом и тряпкой, седлище огонь! модель elite 18 года )) ваще бесщадное издевательство над велом по лесам ) совет тем, кто ещё не купил - смотрите бу, тех у кого по парку 5км, и лучше переплатить за модель прошлую, чем платить много денге за свежий год.
@Andfox134 ай бұрын
Пробег в 3к км для цепи нормальный показатель.
@phantomxd8680 Жыл бұрын
какая у тебя длина цепи? срэм 1051 вроде 114 звеньев - 1 передача норм ездит на 34t?
@alexeyekb67472 жыл бұрын
Взял такой новый начального уровня спорт в апреле. Сел и понял что посадка для меня идеальна, а компоненты со временем поменяю по мере износа. Но поскольку основное катание в городе, первым делом решил его облегчить поменяв палки и седло на карбон. Сменил покрышки на узкие полуслики Michelin COUNTRY ROCK, а вместе с ними и камеры на нормальные (кстати из магазина ставят в стоке китайский chaoyang, но это не сильно удивляет, глядя на компоненты microshift на новых байках). Кстати на эту раму вполне можно поставить и 29 колеса, но не жирные.
@Andfox134 ай бұрын
Камеры и на старых афаланчах в стоке стоят шаоянг, по крайней мере на моих двух 2018 года выпуска именно такие. Но они в принципе норм, 5 лет полет нормальный, из 4-х камер только 1 померла - начала пропускать воздух изнутри по шву.
@АлексейМацедонский-ш7у Жыл бұрын
Ну тоже пришел к выводу что проще сгруппироваться поднакопить и сразу взять эксперт комплектацию. Взять вел и начинать с того что ждать подвоха с вилкой, покрышками и всей другой чепухи.
@onyxvw Жыл бұрын
Я хотел брать эксперт) Но вместо эксперта собрал велик на раме от avalanche Comp. Вилку взял как у эксперта, трансмиссия лучше, тормоза лучше, втулки лучше, ротора лучше. Некоторые мелочи лучше. + перекраска рамы. И это все вышло на 30000р дешевле, чем эксперт в триал спорте
@ВасяВасичкин-т9ф7 ай бұрын
Пока копить будешь цена выростет. На самом деле если рама одна и та же лучше взять подешевле. Уже потом докупать все остальное.
@Andfox134 ай бұрын
@@onyxvw почем вышла перекраска рамы? И какой краской красили, и чем грунтовали, если не секрет? Спрашиваю, т.к. велозамком покраску на раме своего аваланча убил, хочу перекрасить самостоятельно.
@onyxvw4 ай бұрын
@@Andfox13 6000р, по сути покрасили просто поверх родной краски( Но держится хорошо
@ruskuts3542 жыл бұрын
Привет . Сколько ты всыпал денег в модернизацию технической части , и сколько бы ещё всыпал чтобы довести до идеала ? У самого такой велосипед уже год , катаюсь кросскантри не часто , но каретка скоро доведёт меня до истерики )
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
Около 10к. Чтобы довести до идеала нужно вложить ещё не менее 30к.
@notfound-d1r Жыл бұрын
Прям передумал покупать)) спасибо огромное, куплю лучше аутлип или стэлс с такой же навеской но намного дешевле
@morosize11 ай бұрын
присмотритесь к моделям Format .сам, да же не рассматривал их, но случайно обратил внимание и залип. за эти же деньги с гораздо более лучшим обвесом можно купить. я приобрел 1122(23 года). так я в раму просто влюбился сразу.Это конечно не совсем бюджетный, но там есть много дешевле на 27 колесах да же с более лучшим обвесом.посмотрите 1213 он в различной комплектации идет. есть этого года и прошлого и на 27 и на 29 колесах Вилка воздушная и пром подшипники а не насыпь втулки.
@SanTolich_902 жыл бұрын
привет) подскажи где покапал звезду, каретку и шатуны?
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
На алиэкспресс
@SanTolich_902 жыл бұрын
@@ZabludilsaruYT а можно точные названия? или ссылку лучше)
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
Сейчас уже нет таких, остались только sram sx и nx в 1,5 раза дороже
@Vlncent892 жыл бұрын
Мда, я тоже все практически на нем сменил, только у меня gt avalanche sport 29, колеса, жду когда втулки на промах приедут да вилка воздушная под ось Manitou Machete, хорошо бы ещё обода поменять на пистонированые,но я не прыгаю на нем, и можно сказать рама только останется) но если вложить в него тыщ 50 топчик будет, перевел его кстати на 1x11 скоростей 11-52 кассета. Покры сменил на maxxis hukworm ,топчик. Ну или просто взять эксперт) но надо сразу выложить 120 т.р , а так по мере бюджета
@ПролетарийСухов2 жыл бұрын
может тебе нужно было брать аваланч эксперт?
@user-nu4rk6bm3k2 жыл бұрын
Странно мне через полтора года катания пришлось настроивать задний переключатель. А насчёт тормозов у меня никаких проблем нету только передние тормоза стали скрипеть.
@iceman_079 Жыл бұрын
А какой рост тебя? Все не могу определится с размером, у меня рост 180, вроде как и L и M подходит
@ZabludilsaruYT Жыл бұрын
189
@MrShark19232 жыл бұрын
У самого GT Avalanche COMP 2021 года на колесах 27.5. Брал в 2021 году за 46К новым. Комплектация 1 в 1 только цвет черный. Откатал на нем 2 с лишним тыс км. Полет нормальный. Катаю умеренно-агрессивно 50% город 50% грунт. Только педали-топталки заменил. Стоковые кал жуткий. Как ты на них 5000 проехал уму не постижимо))) По ободам вилке подтверждаю все так. Восьмерок наловил уже, вилка отстой. Перебирал уже ее. Тормоза, втулки, кассета, цепь переклюки все в норме.
@ИгорьОполченцев2 жыл бұрын
Хватает передний звёзды для скорости ?
@ВасяТеркин-о2к Жыл бұрын
А на сколько у тебя передняя звезда на 30 или на 32 . Просто в характеристиках пишут 32 , а я вот приобрел такой и там 30 звезда оказалась. Не сильно ли это печально?
@Andfox134 ай бұрын
я около 7 тыщ на стоковых педалях проехал, только недавно на шимановские топталки сменил.
@Skuser72 жыл бұрын
Привет, никогда не было мысли, на эту вилку поставить гофры?
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
Нет, есть только мысль о её замене))
@ВасяВасичкин-т9ф7 ай бұрын
😂😂😂😂😂@@ZabludilsaruYT
@ДмитрийПопов-о2о2 ай бұрын
у меня GT Avalanche Comp 2021 там тормоза тектра, не текут
@СергейНестрян3 ай бұрын
Аваланч спорт в размере L весит 2.6. Какой 4 ты чего там.
@mikhailpass9349 Жыл бұрын
У меня L 2021 вес 90кг обода огонь крепкие. Кто по видео судит о велосипеде это бред. Велосипед бюджетный о каких промродшипниках во втулках может быть речь, о воздушной вилке, супер переключателях скорости итд. Готовьте в 3 раза больше денег и будет вам счастье. Этот велик да дороже немного но есть и дороже кубы, спешика, трэки итд. Ушатания втулок и коретки с вилкой связано с катанием ездуна, оборудование не для хороших прокатов по лесам с бантиками итд. Сейчас за 50к примерно всё такое же как на видео я не беру с расчёт скидосики чисто 2023 года модели. Что то чёткое это уже в районе 80-100 но у кого столько денег есть?
@ВиталяНС-с1ц2 жыл бұрын
Привет, напиши модель шатунов и коретки
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
Sram X1 каретка китай под dub
@83RUSSKIY3 ай бұрын
Эта комплектация для простой езды с ветерком и иногда что-то где-то.. А не прыжки ,и дропы....вы чего....
@поехавший-4К Жыл бұрын
У КМС цепей болезнь они трескаются .а с тормозами МТ 200 просто тебе не повезло .по идее 99 процентов МТ 200 отличные тормоза
@wmoto3771 Жыл бұрын
Куда можно накатать 10000 за два года?))Проехать на одном комплекте колодок 10000- это прям нЕчто))
@ZabludilsaruYT Жыл бұрын
Я их до металла стер))
@Andfox134 ай бұрын
Может автор в доставке подрабатывал? Там за пару месяцев можно любой вел ушатать, если весной и осенью работать в сезон дождей и грязи, проверено на собственном опыте. :)
@СергейОгарь-и4и2 жыл бұрын
Засматривался на него, внешне очень нравится но в итоге разум победил и купил джамис хайпоинт.
@nicknick99792 жыл бұрын
Кинь ссылочку , пожалуйста:)
@ДмитрийТарасов-у9н Жыл бұрын
Очень интересно почему джамис, какие плюсы по сравнению с сабжем)
@СергейОгарь-и4и Жыл бұрын
@@ДмитрийТарасов-у9н Всё очень просто. На джамис была неплохая скидка и примерно за те-же деньги получил более хорошую комплектацию.
@denisantivatnikov6velophot5542 жыл бұрын
вилка должна быть возздушная
@mikhailpass9349 Жыл бұрын
Ценник этой воздушки с половину велика.
@Andfox134 ай бұрын
@@mikhailpass9349 11-12 тыщ сантуры воздушки на озоне, можно позволить при цене великов 50-60-70 тыщ.
@ВасилийКобылинский-ф7в2 жыл бұрын
Какой размер рамы
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
L
@ВасилийКобылинский-ф7в2 жыл бұрын
@@ZabludilsaruYT какой вес велосипеда
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
Около 14,5
@HotelOceanview-tr5in Жыл бұрын
ппц чувак сколько же ты проехал за 2 года, что так ушатал вел, я на аналогичном GT уже 5 лет катаюсь и ничего.
@ZabludilsaruYT Жыл бұрын
Около 15тыс км
@evge8479 Жыл бұрын
У меня такой люфт вилки на новом
@Mother-Russia-Z Жыл бұрын
Автор сам говорит что ездит на нем как обезьяна, по этому не удивительно что он ушатал велик, моему тоже два года и он как новый.
@АлександрОгнев-п8ж2 жыл бұрын
Интересно как он на таких педалях агресивно катается
@ZabludilsaruYT2 жыл бұрын
Без проблем
@viktorviktorovich9489 Жыл бұрын
Данный вел не для прыжков!!
@ZabludilsaruYT Жыл бұрын
Конечно не для прыжков, только катание по парку не более