Peugeot 408 ПЛЮСЫ И МИНУСЫ | Самый недооцененный автомобиль в России

[@РоманБачу]

Тачка просто огонь, купил такую и не разу не пожалел, огромный салон, камфорт, пластик торпеды вообще не пластик а резина какая то, очень мягкий, подвеска хорошо глотает неровности, хорошо, что у нас люди предпочитают солярисы, Рио и поло, это позволило мне за адекватный ценник купить классную тачку

[@denisdenis8932]

а что по расходникам?Они дорогие?

[@ВладимирСекретарев-и5ч]

Сейчас на них ценник возрос примерно около сотки ,брал до нового года ситрик за 650 сейчас на такие по году и пробегу 780 и выше.

[@ВикторВикторио-б7д]

​@@denisdenis8932 на замену масла со всеми фильтрами, мотор ер6, где то в районе 7-8 т.р это от работы механика до всех заменителей, причем фильтра Манн и около того, масло Тотал кварц иное ецс, которое рекомендуется лить в этот двигатель.

[@bash259]

​@@ВикторВикторио-б7да что туда обычный Лукойл или мобил нельзя?

[@QURSALI]

@@РоманБачу Солярис, Поло и так даллее дешевле и проще в обслуживании.я ездил на солярисе- да к качеству материалов салона есть вопросы.но в обслуживании очень простая и не дорогая.

[@КириллМорозов-в8б]

408 надежный и верный друг, владел 4 года, продавал со слезами на глазах, ни разу не подвел за все время эксплуатации!

[@Autolook]

Отличный автомобиль, согласен.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

@@Autolook не поспоришь даже, если сравнивать с теми же корейцами, то он в разы качественней и комфортней будет!

[@блицборец]

А почему продавал ,раз такой ахуительный?🤣🤣🤣

[@bash259]

А как насчёт расхода бензина?

[@maxretz7454]

Адекватный обзор,без лишней пустой болтовни.Сам владею 408 дизель,кайфую!Обзор понравился!

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

За свои деньги отличный седан, с надежными агрегатами и качественными материалами. 408 Пыж будет получше своих конкурентов из Кореи, кузов оцинкованный идет, стоит японский автомат Айсин, который себя уже давно зарекомендовал.

[@copoka_]

Из-за таких обзоров французы начинают дорожать!!! Прекратите это делать! Оставьте эти машины в покое, она как и деньги любят тишину)))

[@Autolook]

😁

[@Sajanskij]

Мысль гениальная! Поддерживаю! Владею "ситроен С4", шиииикарнейший авто! Но для ощественности:"Ни в коем случае не покупайте!!!!" 😂 Ехайте, мля-ёпт, на корейцах, тувинцах, китайййИсцах.... - - чем не машины? 😮

[@vanskadis]

Качественное видео, подача информации 10/10, успехов вам!

[@Autolook]

Благодарю за поддержку.

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Отличная машина езжу 9год дизель, экономичная, хорошая обзорность удобные сиденья, большой багажник, теплая зимой, прохладная летом, через 8 лет только кондиционер перезаправил. Из расходников 40тыс/км. Замена передних тормозных колодок с дисками, 80 тыс/км. Замена задних колодок обслуживание по сервисной. Единственным недостатком считаю клиренс маловатый к бардюрам подъезжать см 5 был бы выше , было бы хорошо.

[@АндрейМеркулов-ф3м]

Машина хорошая клиренс согласен но он не такой маленький у неё большие свесы у меня зажигалка и то расход пятёрка на сотню а дизель наверное на парах ездит

[@MIKHAIL8]

У меня такой в полной комплектации уже почти 8 лет, проблем нет, так по мелочи, дверь при полном открывании задняя пассажирская щелкает, да и при первом запуске громко работает, за 8 лет 60 тыс пробега, обслуживаю в разных местах не у диллеров , очень комфортна и неприхотлива!👍👍👍

[@СергейМатигин]

408 не плохой седан, сам владел таким французом. За 5 лет ни разу не подвел меня, обслуживал в проверенном сервисе и покупал только оригинальные запчасти, в разы лучше этот француз будет по сравнению с корейцами.

[@OleLukoje-dm4po]

громко работает это прогревочные обороты так настроены, типа для суровых российских зим. это норма. бывает шум и грохотание пока до 70 градусов не разогреется. в первую очередь смотрим натяжитель ремня который на помпе, дальний снизу с терморпрудиной. бывает подшипник на нем разбалтывается и грохот немного похож на цепь

[@QURSALI]

​@@СергейМатигин а какой именно движок был у вас...?

[@alexkaminskis35]

Машина супер ! Мне напоминает айфон… купил Пежо и хочется следующую машину Пежо поновее.

[@alberé-e1r]

Надо же 😮 адекватный человек, разбирающейся в автомобилях.😊 А не говно всякое которое французские автомобили дай бог в интернете видели, но разбираются в них лучше всех.😂😅

[@vavaswhite]

У меня пыж красный с 2012. 140 т. Км. наездил. Тьфу тьфу, потихонечку всё. У родни и знакомых были ещё 3 пыжа все довольные остались. Говорю как есть. ✌️

[@user808]

У меня такая, отличная машина, я уже две таких купил.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Тоже владел таким авто, лучше солярисов и поло однозначно, год назад купил 3008, машина супер, дизель с айсином отличная связка, очень хорошо едет)

[@Gremlin0307]

У моей соседки - пенсионерки был Peugeot 308 1.6 thp 150 л.с. в самой богатой комплектации.. После примерно 4-5 лет эксплуатации он начал сыпаться , то троит то не заводится то тяги нет то еще что-то... Она уже не рада была ,только и показывала мне чеки на суммы по тем временам космические на ремонт...Зато комфортный, стильный,В салоне аромат парфюма, на крыше панорама...😊

[@ДмитрийКонев-ъ3ъ]

@@Gremlin0307 у таких « соседок» любая машина сыпаться начнет, сервисы лохов любят разводить

[@freeman343]

Если кому-то интересно, почему у этой модели разная толщина оцинковки металла на разных годах выпуска, то как бывший работник ДЦ по продаже данной марки скажу, что кузова дорестайлинговых 408 до 2014 года варились из бельгийского сталепроката, а с 2014 - когда появилась комплектация Стайл - её мы тут и видим - уже из проката Северстали. На гарантии от коррозии это никак не сказалось. Масса 1800 кг - это полная, а снаряженная около 1400 кг - в зависимости от силовой установки

[@yanyadlos1266]

Добрый день. У меня такой вопрос такая же машина 2013 год. На днище,где пороги слезает антикоррозийная мастика и кое где серый метал останеться серым а ближе к креплению балки почему то рыжеет. Странно ведь он оцинкован. А ещё начинает отходить краска по окружности задних арок. Что с этим делать пока не знаю.

[@danil_matyush]

Цены на расходники сколько вызодит?

[@МЫНЕВИНОВАТЫ]

ЕР 6. Вы попадёте на сумасшедшие деньги. У меня механника 1.6 бензин. 300к полет нормальный, сцепление 100к, грм 100к, шаровые первые в 200к, рулевые 300к. Перед. Амортизаторы с подшипники раз в 100к. Ржавеют задние двери в районе верхних планок, заводской косяк. Оцинкованный! Печка менял радиатор, потек, болезнь. Только тотал антифриз. Прокладка клапанной крышки замена. Хотите верьтьте, хотите нет в задней подвеске ничего не менял 300к. Амортизаторы пора))). Диски передние 200к Задние 300к Подшипник передней ступицы поменял на 300к Масло тотал, 10-15к. Фильтры, бензонасоса нет. Есть сетка. Узнал так как менял моторчик бензонасоса. Внимание не весь бензонасос. Шланги брал от 10ки, и моторчик от неё же.

[@АндрейПирожок-х8ж]

Езжу на 307 1.6 рейстайл следующую хочу именно 408 на айсине пыжи хорошие безопасные, крепкие машины по цене тазов ведролетов

[@Andrncosmy]

Одно из лучших авто

[@кукиш-ь5ш]

Езжу год.кайф.в отпуске за две недели проехал 6 тыс км.не устаешь вообще.комфортная машина

[@ЕленаГильфанова-в3з]

Спасибо Вам большое за обзор!!!

[@Autolook]

Не за что, рад если помог

[@Gesperid]

Отличное видео. Разве что более отчетливо артикулировать числа (разгон, пробег и т.п.), а то приходится переслушивать.

[@408-5]

Доработки в ролике применимы только к моторам с индексом FDT. На CDT указанных доработок не было. FDT только на Рестайлинге стоит у 408, с 2017 года.

[@АндрейРусский-ы7ш]

Машина просто супер ! 🔥🔥🔥🔥🔥

[@НикНейм-к2ж]

За свои деньги отличный автомобиль,но лучше брать на 109 л.с или дизель надёжный как АК

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Это да, владел таким, остался очень доволен машин, да и маркой в целом, за все время ни разу не подводила)

[@misteranderson6058]

109 ваще не едет, лучше дизель или турба

[@НикНейм-к2ж]

@@misteranderson6058 смотря для каких целей берёте,турбо конечно хорошо,но геммороя с ним можно хватнуть не слабо

[@misteranderson6058]

@@НикНейм-к2ж С любым турбомотором можно хлебнуть, но зато как едет. Если конечно экономить, то взять лучше 109, но удовольствия вообще никакого в этом

[@НикНейм-к2ж]

@@misteranderson6058 ну то что едет это да, пыж и на 109 сильном моторе по комфорту и удовольствию от вождения многих конкурентов за пояс заткнет

[@Dragon_ASH]

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, как отрегулировать зазор капота. Догадываюсь, что есть регулировочные винты, но не понимаю какие именно. Спасибо

[@РинатБаламбаев]

Оч. вкатил обзор спасибо, присмотрюсь.

[@nikolaj0520]

Хороший канал. Подпишусь

[@a-gryaznov]

Спасибо.

[@ИгорьНиколаев-я9б]

Супер машина но только на ручной На акпп не советую У нас таких 7 штук все отлично

[@СергейМатигин]

Почему же? Автомат надежный у французов стоит, на новое поколение вообще Айсин начали ставить, а этот японский автомат давно себя зарекомендовал. Сам езжу на 408 уже 3 года, никаких бед не знаю с ним. Ставлю только оригинальные запчасти и вовремя обслуживаю француза, и он меня радует каждый день.

[@МаксимИванов-р8х]

308/408 С 11 по 17 год фары одинаковые?

[@OleLukoje-dm4po]

180 тыс пробег и в мотор не лазили...сказки венского леса. цепь кольца 100% меня как минимум. 2013 год с двумя слугами сатаны: EP6+AL4 . на 130 тыс капремонт мотора на 135 тыс промывка гидро блока АКПП + замена обоих клапанов. сейчас пробег 170. пока все норма. опора аморта застучала как раз на 170. про АКПП добавлю. если переключать передачи на оборотах от 2500-3000 об/мин нет никаких пинков. если до 2000 то пинает и с 1 на 2 и со 2 на 3. минус коробки длинная 2 и 3 передача. 2 крутится до 45-50 км/ч, 3 с 50 до 80. багажник огромный, но проем очень узкий, коляска если не трансформер не влезает, если только разобрать на 2 части. у Камри 30/40 специально сравнивал- проем гораздо шире.

[@vasilyandreev2669]

10 лет в полете на ту5, отличный аппарат. Купил бы такой же новый если бы выпускали.

[@Autolook]

Это самый лучший мотор у них

[@vasilyandreev2669]

@@Autolook дизель ещё хвалят

[@АндрейМеркулов-ф3м]

Тушка простая и надежная как калаш сам горя с ней не знаю

[@Roman_Goldman]

Хочу пежо 408 на ес5 и Мт!

[@Belenoff]

И это правильно. С ер6 не вздумайте купить!😊

[@Дмитрий-э4р]

@@Belenoff здравствуйте, не у одного вас читаю отрицательные отзывы о двигателе ер6, если не затруднит то расскажите что не так с этим двигателем? За ранее спасибо

[@Belenoff]

@@Дмитрий-э4р Мертворождённой ребенок или диверсия от БМВ для PSA. Мотор сложный,капризный,дорогой в сервисе и не надёжный. Кто бы вам что не говорил настоятельно не рекомендую к покупке.

[@Дмитрий-э4р]

@@Belenoff спасибо за пояснение

[@bash259]

Сколько она расходует бензин и какой 95-92 ?

[@Autolook]

Лучше 95. Расход я озвучивал в видео, когда говорил про мотор. Сейчас уже не помню, не хочу вводить в заблуждение.

[@bash259]

@@Autolook я знаю что 95 лучше. Я имел в виду сколько она расходует

[@Autolook]

По городу 10-12 Трасса 7-9 Это с акпп

[@S_Shlyapin]

7-8 где-то в среднем

[@rinatsalikhov7388]

Денис, ответьте плиз. Сам являюсь владельцем 408 пыжа 120 сильного, вы говорите про ер6 с а я вижу маркировку ер6. У меня 1.6 vti. Вы его рисовали, или у 1.6 vti разные движки, ибо я хз как отличить. Если вы в этих пыжах профи, я бы пообщался по паре моментов

[@АлександрДмитриев-р3ь]

ЕП6с с 12г. На двигателе, на правой опоре бумажка клеилась, но она отпадала.

[@НиколайХаритонов-б5й]

Сейчас до 500 можно купить в хорошем состоянии

[@Autolook]

Нет, до 500 этот Авто будет с пробегом за 200 и наследством с кучей ремонтов. Хорошее состояние у них в других бюджетах.

[@НиколайХаритонов-б5й]

@@Autolook не правда. Недавно подбирал. За 500 пробег до 120

[@Autolook]

На словах я тоже подобрать могу. Без фактов это просто пустые слова.

[@АлексейОлегович-ь2ш]

@@Autolook у нас продают 14г 525 т.р и 550 2013г.пробег 125 и 140т.км.состояние идеал.краснодар

[@DoctorGaiu]

Почему-то именно правая опора. Заменил пару месяцев назад. Peugeot 2012.

[@СидневАлександр]

ХЗ но у меня тоже всегда первой сдается правая опора, может дело в обочине-где дорога хуже. Завтра буду менять.

[@Autolook]

Возможно распределение веса и нагрузки разное

[@Алекс-з9э]

Не надо брать проблемные двигателя . Есть прекрасный дизель и есть простой и безпроблемный бензиновый 1.6 TU5

[@Autolook]

Проблемных двигателей не существуют. Есть проблемные владельцы и проблемные автосервисы которые не ремонтируют, а ломают. Есть моторы более простые которые требуют меньшего внимания и забот из-за своей простоты, но на них ценник конский поскольку многие эти моторы возводят в культ какой то. Давайте быть объективным, большинство людей кто ругает данный мотор, в 99 процентах случаях на нем не ездил а читали все в интернете, какой он плохой. Даже самый надежный агрегат, можно запустить так, что он все деньги высосет, на ремонты.

[@siberiansiberian3278]

все эти претензий надо было прямо на сборочном цеху перед всеми работниками завода предъявлять

[@Autolook]

Претензии ?

[@siberiansiberian3278]

@@Autolook недостатки 🤣

[@Autolook]

Они знают. Дефекты модели выявляются в процессе эксплуатации в разных режимах, на следующих моделях эти моменты устраняются, рестайлингом и тд. Если бы я знал о них перед тем как авто выйдет с конвейера, не пожалел бы и сделал именно так, перед всеми работниками.

[@MarkSaiko1945]

Ютюб вообще стало не возможно смотреть, тормозит и не загружается, так хотел посмотреть этот обзор

[@Autolook]

rutube.ru/video/33c754049c290c0f901628db1614d970/

[@Gremlin0307]

Большинство авто Peugrot 408 имеющихся в продаже идут с мотором на 115 л.с. и Акпп. И вас не смущает разгон доо 100 км 14.5 сек?? Это у современной машины 2015- 2017 гг??

[@Jonik80]

На 115 л.с. вроде ставят автомат Аl 4, а они медленные

[@ДенисШайдулин-и6к]

Про краш тест забыли сказать , 5 звезд по безопасности

[@Autolook]

Упустил, супер авто

[@aviatorabc-l]

Конец 24-го. Вот где необоснованные цены вверх

[@Autolook]

Да все обоснованно уже давно.

[@aviatorabc-l]

@@Autolook Ну конечно. барыги всегда найдут обоснование своим действиям

[@Talkov1416]

1800? 😊

[@Autolook]

Ошибся, малость.

[@НикитаКазаков-щ1я]

Ездил на таком, знаком с авто. В целом хорошая машинка, хотя рестайлинг больше нравится. Ну и исключительно турбовый брать!

[@АртемКузнецов-э5у]

Да 408 и вправду хорош, в разы интереснее будет всяких корейцев. Главное следить за ним и обслуживать вовремя, тогда и проблем никаких не будет. Тут только от владельца все зависит, я вот на свой 408 только оригинальные запчасти покупаю и Пыж радует меня уже на протяжении 5 лет.

[@Р.Г-з5ш]

Если турбовый - то дизель. А если бензин - то исключительно атмосферный, и никаких ЕР6 - только TU5/EC5.

[@Autolook]

Это слишком категорично. Тогда уж проще не покупать машину, а ездить на автобусе.

[@кукиш-ь5ш]

Турбовый однозначно не брать

[@Syhoi]

ТНВД на еп6?

[@Autolook]

Вопрос заключается в чем ?

[@Syhoi]

@@Autolook доработки написано на экране было, на еп6 вроде как нет ТНВД. И не было.

[@Autolook]

Было, одна из проблем данного мотора. Погуглите.

[@misteranderson6058]

На ЕП6 турбо прямой впрыск с ТНВД

[@ИванИванович-н7щ]

04:28 задняя дверь крашена.

[@Autolook]

Вся машина крашеная

[@ИванИванович-н7щ]

​@@Autolook дверь сильно выделяется и бампер.

[@aksenov7974]

Привет из 2024 😢

[@OleLukoje-dm4po]

такой авто нужно брать только если в городе есть сервисы которые умеют и берутся ремонтировать эти авто. ну и запчасти в наличии. иначе даже замена лампочки в задних стопарях приведет к тому что сломают вам и пистоны и защёлки платы. даже замена ремня генератора возможна только либо при снятии ролика помпы (через жопу надо залезть) либо ждать пока не остынет двс ниже 70 градусов. иначе термопружина не даст снять ремень. топливный фильтр под днищем в открытом доступе. но обычные на вид фишки хер отсоединить если не знаешь как. тоже самое с радиатором печки, моторчиком печки, термостатом, форсунками. кроме передних лампочек и свечей с катушками со всем остальным в плане замены либо ебля либо ебля либо ебля долго либо ебля долго долго+ сломал. даже для поводков дворников съемник нужен. можно конечно сорвать силой но пару раз так- и пойдешь за новыми. Я не механик и не автослесарь и даже не инженер. Я простой менеджер по продажам фин услуг. но живу в городке с населением в 600 тыс и царя зверей пiзду и ёлку у нас нигде не ремонтируют. максимум масло в ДВС и мелочи по ходовке.так что приходится все делать самому кроме сложных случаев. все остальное - приходится везти на эвакуаторе за 600 км в другой город где есть сервисы специализирующиеся на французах. почему не продал? потому что не продается. а если и дают цену, то за нее Приору люкс даже не купишь.

[@ПавелНовиков-э5б]

Толщина в микрометрах измеряется? 😂

[@Autolook]

Верно

[@ПавелНовиков-э5б]

😂😂😂 ​@@Autolook

[@ПавелНовиков-э5б]

Микрометр это инструмент для измерения. МикроМетр! А единица измерения вообще то микрон

[@Autolook]

Отлично. Микрометр это единица измерения, а микрон это его сокращенное название. «Микрометр является единицей измерения длины в международной системе единиц. 1 микрометр равен одной миллионной доле метра = 0,000001 м. Вот такая маленькая единица измерения длины. Это крайне малая величина (единица, если быть совсем точным). В одном таком микрометре будет 0,001 миллиметра, а сантиметров к этой цифре, после "0" и запятой вписываем ещё один "0". Получается 0,0001 (три ноля после запятой).»

[@Autolook]

Могу еще подкинуть информации « В 1960 году на XI Генеральной конференции по мерам и весам была принята Международная система единиц (СИ), которая определила семь основных и производные единице физических величин (килограмм, метр, секунда, ампер, кельвин, моль и кандела), а также набор приставок. Для дольных единиц, то есть единиц составляющих определённую долю (часть) от установленной единицы, были утверждены 10 приставок : деци - 10 в (-1) степени, санти - 10 в (-2) степени, милли - 10 в (-3) степени, микро - 10 в (-6) степени, нано - 10 в (-9) степени, пико - 10 в (-12) степени, фемто - 10 в (-15) степени, атто - 10 в (-18) степени, зепто - 10 в (-21) степени, иокто - 10 в (-24) степени. Таким образом, 1 микрометр (мкм) или микрон = 10 в (-6) степени метра, или 0,000001 метра. 100 мкм или микрон = 0,0001 м. »

[@andromednyi4646]

Коробас АТ-8 от ZF и AL-4 это не одно и тоже, однака)

[@Autolook]

Я сказал что эти коробки( именно те, что вы назвали, одно и то же ? ) Какой тайминг ?

[@andromednyi4646]

@@Autolook Вы сказали что в машине установлена коробка AL-4 [11:10], а это не так. АТ-8 в Пежо 408. Кстати цифра "8" в обозначении коробки появилась не просто так в ходе модернизации AL-4 и имеет определённый смысл, про который мало кто знает из пользователей. А поэтому считают что там всё одинаковое)

[@Autolook]

На данном автомобиле установлена автоматическая коробка AL-4 это так. Я специально залез в элкаст и по вину перепроверил еще раз, что бы не быть голословным.

[@andromednyi4646]

@@Autolook Тогда не надо говорить что там что то модернизировано ZF) Или их там две по вашему? Одна французская AL-4, а рядом модернизированная AT-8.

[@Autolook]

Вы правы я перепутал al4 с обновлений версией at8 куда начали ставить вместо своего гидротрансформатора аналог от компании ZF

[@РустамХазиев-ь7ф]

Какая тонна восемьсот?)))))

[@Autolook]

Никакая, ошибся я.

[@МаксимМаркелов-э4е]

Ну да,ну да...потому что все ж просто дураки и не понимают....то-то Аллион 2002г и этот пыж 2012-14 г одинаково стОят🤣

[@Autolook]

Я высказал свое мнение основываясь на своем опыте эксплуатации этого авто и опыте своих клиентов. Вы вправе покупать себе что угодно, кому надо, тот знает про эти авто все и с удовольствием эксплуатирует, а не читает формы где всякие истерички обсирают любой авто, который им не по карману обслужить.

[@Gearlitefather]

С напоминанием что цены пошли вверх и все в шоке просто уши прожужжал. По сути надо бежать за кредитом и хватать по Пыжику с самым проблемным мотором и коробкой.

[@Autolook]

Тут уж, каждый сам решает куда ему бежать и что хватать. Я не прожужжал а рассказал, не нужно обесценивать чужой труд, своим важным мнением. Проблемный он только в головах любителей теории. При правильной эксплуатации и обслуживанию, ездит и радует.

[@Р.Г-з5ш]

зачем с самым проблемным, когда у 408 есть неубиваемые агрегаты?

[@YuriPaZzo]

Что за бред ты написал? ;D

[@Arsh77715]

Хорошая машина но только не ал 4 и еп 6

[@Ivanov007VV]

ЕР6-это отстой!Ничего там не доработали.Лучшие двигатели на данной модели это ТУ5 и дизель!Всё!Даже ЕС5 уже не такой надежный,как ТУшка,хотя вроде один и тот же движок.

[@Autolook]

Аргумент конечно сильный. Как в детском саду прям.

[@Ivanov007VV]

Какой обзор,такой и аргумент.Владею Пежо 408 и знаю побольше,чем ты.@@Autolook

[@Autolook]

Да ты еще и непредсказуем. Во дела. Я то думал ты чем то другим владеешь, а тут Пежо 408 и обзор у меня на нее же, вот это совпадение. Дай ка угадаю, мотор у тебя небось ту5, а коробка МКПП конечно же, чтоб по надежнее. В точку?

[@Ivanov007VV]

Капитаном очевидностью тебя назвать нельзя)))Не угадал!@@Autolook

[@АлексейСтепанов-ч3п]

Продаю свой Пежо 408 дизель. 2016г. Цена 910 тыс. Один владелец. На Авито можно найти.

[@alexm2029]

Ну и как продал. Ликвидная машина?

[@АлексейСтепанов-ч3п]

@@alexm2029 Машина огонь. Но продал не сразу. Дорого выставил. Пришлось снижать.

[@АлексейСтепанов-ч3п]

@@alexm2029 Нужно ждать своего покупателя. Ликвидность, это про Корею. Зато минус комфорт. Вам решать, что для вас важнее.

[@jessiepinkman9902]

Главное мотор какой и коробка ( ер 6 , айсин) , а не радиоприёмник. Продавец лукавый

[@Autolook]

Я не продаю а рассказываю об авто

[@user-8windofchange]

Электрика капризная у них, а спецов толковых мало, в сервисах от царя зверей, пзды и ёлки слесаря бледнеют и падают в обморок... Новый француз, это одно,, бэу непонятно после кого, это как правило гемор, отсюда и цена на вторичке. Говорю как владелец и новых и б/у французов.

[@Autolook]

В обморок падают только недоучки рукожопые. Нормальные мастера не падают никуда а делают свою работу, качественно.

[@user-8windofchange]

@Autolook я согласен про рукожопых недоучек, но таких абсолютное большинство, к сожалению. Спецы по французам есть, но их мало, они не везде и ценник там соответствующий.

[@ЛеонідСілков]

За такие авто в России бутылят на дороге. Не нужно покупать это. Лучше камрюху 50-летнюю гнилую и без двигла, но не пыжо. Автор обманщик. Пытается вас обмануть.

[@Autolook]

Я ездил на этом авто 3 месяца, и не одного «бутыльщика» не встретил, видать не слезли со своих бутылок. Либо только на словах герои. Так что обманщик тут только ты. Пытаешься всех обмануть своими небылицами.

[@игорьб-м3м]

Леонид прав не стоит покупать Пежо, а то они подорожают на вторичке и придется покупать Марки 2 восьмидесятых и ездить с чувством превосходства 😀

[@ИгорьНиколаев-я9б]

Хуйню не неси

[@АртёмИсмаилов-я6я]

@@Autolook Я думаю, это был сарказм с его стороны)

[@Autolook]

Я уже так привык к негативным комментам, что не отличаю сарказм от кидания всяким г, щас после вашего комментария перечитал и понял, что реально сарказм😄

[@СЕРГЕЙС-ч8ю5с]

Дизель нужно брать там праблем нет

[@Autolook]

Проблем нет и тут если все обслуживать и беречь авто. Доказано уже не одним автомобилем.