САМЫЙ продаваемый КИТАЕЦ в РФ Против НОВОЙ OMODA C5. Haval JOLION или ОМОДА С5?

[@Александр-м4р7р]

Дизайн у омоды поинтереснее, плюс стоимость не намного выше, зато комплектация лучше. Голосовое управление, вентиляция сидений, круговой обзор на 360, датчики света, дождя, удержание в полосе. Много функций которых либо нет в хавале, либо в максималке, которая стоит дороже омоды в базе.

[@Tamplar2752]

Все что ты щас перечислил, кроме голосового управления есть в хавале и запчасти всегда под боком.

[@TorgunerAksdal]

Мы все знаем, сколько стоит китайский автопром в Китае. Когда представительства закупают машины у производителя, цена еще ниже. Пример: Представительства завозили некоторые модели мерседес, бмв в Россию и они стоили дешевле, чем в Германии., не говоря о собранных у нас.. А сейчас у нас хавал, собранный под Тулой стоит в 2,5 раза дороже чем в Китае... Это нельзя объяснить , никак по другому, как спекуляция. Раньше с ними боролась власть и их сажали, а теперь они устанавливают цены у нас в России. Не нужно забывать что настоящая стоимость таких машин в пределах 1-1,5 млн рэ, и они так стоят, это их цена , но не для нас. Еще удивляют комменты, людей с з/п 50-60 т рэ (в лучшем случае в крупных городах), забудьте про старые цены, это наша действительность, привыкайте,,, Это вы привыкайте , отдавать всю зарплату как платеж по кредиту на 5-7 лет за китайский авто купленный в 2-3 раза дороже чем он стоит на самом деле..Привыкайте...

[@nikluko5670]

Бред, у них свои налоги, сборы, пошлины. У них любые марки стоят дешевле существенно. Почему то покупая, туссан за 2,5 раньше не было вопросов цены, когда этот же туссан в Китае стоит 1,5.

[@TorgunerAksdal]

@@nikluko5670 Большего БРЕДА, чем в твоем комменте найти трудно. Хватит бухать праздники закончились.

[@nikluko5670]

@@TorgunerAksdal так ты разберись сначала, а потом свой эмо высер пиши. Ты в курсе, что самая дешевая тесла в мире в Китае?)))

[@Richardson-bx6ed]

@@nikluko5670 не в Китае, а в Сингапуре, при чем с большим отрывом! Дилетант.

[@ThePykaB]

А ты андерстенд сколько денег вложил Haval, чтобы построить завод в РФ. А еще уверен, что для сборки у нас они привозят кучу составляющих из Китая, уплачивая пошлины. П.С. Сейчас действуют санкции и производство остановлено, сейчас большинство автомобилей в РФ стоят дороже, чем в Европе и даже у наших соседей из Казахстана дешевле. Говноседан Веста, произведенный в РФ, стоит в салоне 1,5 млн. Добрые китайцы должны продавать кроссовер по той же цене. Чел не пиши больше постов об автомобилях. Отсутствуют минимальные знания

[@jolion1831]

Хороший обзор! Все что сказано на 90% в точку по джолиону. Езжу 2 года, купил одним из первых, когда знакомые крутили у виска и говорили, бери пустого корейца. Я рискнул потому, что тут за 1.5 цена на ту время была максималка.без полного привода. В итоге я получил хороший авто. На обычной тележке. Но с интересными функциями. ОМОДА смотрится гораздо футуристичнее и комфортнее, но места сзади у Жульена просто кайф. 2 дестких кресла, я метр 90 и дети в комфорте. Машину шумил сразу и рекомендую всем. комфорта сразу гораздо больше. Ну и конечно адаптивы. Для вот этого мужика стоящего в пробках на дачу просто супер! Раньше дорога была испытанием, теперь приятное время препровождение. Алгоритмы работают супер! Ассистенты паркинга и автопарковка прекрасные инструменты на односторонках с плотной парковкой.

[@ОлегЗайцев-р6в]

У хавала уже нормально с запчастями. А с расходниками все отлично.

[@larasvetastar4123]

Обожаю свой Джолион, езжу и кайфую❤️

[@andreyzvygin9725]

Главное - верить в себя. Мнение окружающих меняется ежедневно.

[@Gebels697]

Они оба не стоят тех денег, что в России продаються

[@Real_nowhereman]

А какая машина сейчас стоит? И будет ли такое что машина будет стоить своих денег?

[@ДенисВаравин-д7ч]

​@@Real_nowhereman это ненормально - границу авто пересекает и становится дороже на 2 млн. менегеры ставят цену от болды по цене фольцвагенов и мерседесов

[@Real_nowhereman]

@@ДенисВаравин-д7ч а цены на фольксвагены остались? Сейчас не купишь фольксваген по цене китайца. Нормально это или нет это реальность, и если нужна машина приходится принимать. В ценах на запчасти тоже дилеры виноваты? А на продукты? А на квартиры? Во всем виноваты жадные люди, не хотят делится?

[@Sergio-ou9ce]

​@@Real_nowheremanфранцузы говорят: авто должен стоить 10 зарплат. У вас зарплата 250?

[@Real_nowhereman]

@@Sergio-ou9ce а в деревне говорят коров доЯт. Я лишь хочу сказать что не важно справедливо это или нет выбора то особо нет. Вы можете сами организовать перевозку авто, локализацию, и у вас определённо получится дешевле. Но если бы вы работали дилером гарантирую что дешевле вы бы не делали) P.S. моя зарплата поменьше.

[@АндрейШарыпов-ж4ц]

Игорь вы бы изучили джолион полностью и до конда херни бы не говорили прям обидно! Хотя бы про приборку вы говорите 7 дюймов и не как не настраивается это не так у нее 3 варианта есть. Дальше на разгон типо амода уехала вы режимы меняли хотя бы на спорт и т.д? У меня джо премиум на переднем ставлю спорт и амода не чем не быстрее плюс массы авто разные такое ощющение что амода вам проплатили за тест хотя наыерное это так и есть!!!

[@алекссамоса-я2т]

сразу видно - гонщег

[@сергейряполов-ж4г]

Как пословица есть.Ему хоть плюй в глаза, а он говорит: божья роса :)

[@dallart]

Суммируя выводы, выходит 7Про уделывает обоих.

[@Антонина-б8с]

Ты бы , неуч, на курсы ликбез сходил. Писать - это не твоё.

[@kroshsh3955]

Ему главное было продвинуть Omody что тут не понятного ?! Джульен и так хорошо берут !

[@АндрейМихайлов-ж6м]

Сравниваете два разных автомобиля, с разными колёсными базами, омода меньше ее можно сравнивать только с черии4 , и места в ней только для двоих, джулион же автомобиль для семьи где есть большой запас сзади, приборка у джулиона меняться есть 3 вариант, включается через кнопки на руле, быстрый доступ к настройке автомобиля достигается смахиванием вправо по главному экрану, там же и меняется режимы, ЭКО, стандарт, спорт, снег. Фары у омоды что стоят снизу бампера в плохую погоду перестанут светить,через 3 минуты, так же хочу сказать что по отделке в салоне в джулионе намного приятнее все сделано, в омоде за исключением сведений, руля и экранов, дешёвый деревянный пластик, мог бы ещё кучу примеров привести, но не буду, изучайте в следующий раз машины лучше.

[@ОлегИгоревич-ы3у]

Даже добавить нечего...Всё по факту написано...Браво!!!

[@jellyfish6265]

в смысле разные? покупатели выбирают именно между этими двумя моделями и не считают разницу в см между колесными базами

[@jellyfish6265]

в 24 году деревянный пластик в салоне сменили на резиновый

[@redialol]

Ну хз. Купил омоду в базе за 2.100, джулион на автомате начинается от 2.300. по итогу - дешевле на 200к и больше опций, по типу автозапуска, фул обогревов и так далее. Сидел в джулионе и в ещё разных машинах от хавал про - ничего там такого нет, все +- одинаковое. Чисто на любителя разговоры эти все, если эти машины собираются и продаются - значит они все хорошие, просто кому что ближе)

[@ivanlesovik4431]

Джолион нравится , единственное что хотелось бы там изменить , шумки добавить , регулировку руля по вылету и больше по углу наклона , передние сидения , длиннее подушку , а так катался и он не хуже корейцев однозначно .

[@Aleksei_Myadelets]

И ещё проработать багажник, положить докатку, а не полноразмерку , на пару сантиметров сдвинуть задний диван вперёд, тем самым увеличится объем.

[@ivanlesovik4431]

@@Aleksei_Myadelets . Возможно и так .

[@ivanlesovik4431]

@@Aleksei_Myadelets . Задний диван хорошо бы сделать просто сдвигающимся и наклон спинки , не проверял но мне кажется их там нет .

[@Aleksei_Myadelets]

@@ivanlesovik4431 Сдвиг ,это удорожание, на бюджетной модели. Сдвиг можно предусмотреть на F7. Там тоже маленький багажник.

[@УдавКаа-щ9ч]

Поздравляю, так думают все, всегда и обо всех машинах. Ну это как о женах. Ноги подлиннее, язык покороче, тёщу побогаче.

[@red_rusich]

Стоило бы оно 1.5 млн в максималке, было бы норм

[@red_rusich]

А то бакс по факту на уровне 2017 года, а цены на уровне космоса. Что изменилось то

[@kansaswellington]

давали бы бесплатно было б норм???? забудьте о тачках за 1.5

[@kansaswellington]

@@red_rusichЧипов нет

[@NogiVrotov]

@@red_rusich курс доллара никакого отношения к стоимости авто в автосалонах РФ не имеет. Представительства всех китайских брендов подняли цены на эти изделия, плюс барыги - дилеры наживаются.

[@devildriver98]

оно стоит еще дешевле, в Китае

[@duk812]

Когда покупал 7 про в 21 году, уходил от робота, мол вариатор на чери там супер-пупер, на базе айсин сделан, долговечный и тд, отье.... он в итоге на 68 тысячах, когда вообще это не нужно было и в месте еще таком! Когда меняли автомат, я спросил он рано по ходу слишком ушел, в ответ услышал что они и до 10 тысяч прощаются с машиной! За 2.7 можно купить хавал ф 7 с полным приводом на 2х литровом моторе который всех будет.....с которым даже 8 про не стоял! Омода это летняя машина, видел ночью ее, я не понял вообще что это едит, эти фары в бампере вообще треш! Этой зимой в Мск, передний привод многим уже привет передал.У Чери тачки начинаются с 8 про макс и уходят в Эксид! У Хавал есть приложение, которое решает вообще многое!!!

[@ПавелСмирнов-ю4о]

Игорь добрый день!!! Хороший обзор, спасибо!!! С наступающим новым годом, удачи, здоровья, процветания Вашему каналу, смотреть Вас очень приятно!!! Что касается этих автомобилей, то они конечно найдут своих потребителей!!! Цена на них завышена примерно на 1 м. А так как сейчас времена суровые, выбора особо нет, Веста 2 млн. То потихоньку будут брать, с кредитами, трйдинами итд....

[@УдавКаа-щ9ч]

Цена на ремонт стиралки тоже завышена - 5 штук только вызов и работа. Есть предложения?

[@ПавелСмирнов-ю4о]

@@УдавКаа-щ9ч ну ты сравнил, ну ты сказал... Предлагаю поделить пополам...

[@УдавКаа-щ9ч]

@@ПавелСмирнов-ю4о Внук еще Вуз не закончил. Уже дали за разработки в Яндексе 200-250, точнее не знаю. Еще 6-8 месяцев назад знакомый таджик за небольшой ремонт брал 10 штук в день. Сегодня наверное возьмет уже 12-13. Жена 2 дня в неделю на пенсии подрабатывает ручками - 100-110. Сколько новая пусть и китайская машина с локатором и голосовым управлением должна стоить? Лям? Берем ум в руки и думаем.

[@75dka]

@@УдавКаа-щ9ч Это вы москвичи зажрались. Потому что все деньги страны у себя крутите. В регионах 30 тыс. хорошей зарплатой считается. И то что для вас цена нормальна, для нормальных людей, очень дорого.

[@УдавКаа-щ9ч]

@@75dka Никто и не спорит. В Москве куда ни плюнь, попадешь или в мерс или в Бмв с Ауди от 5 лямов и до бесконечности. Все к нам на заработки приезжают. Люди с руками просто на вес золота. Приехал, заработал, на новой машине домой уехал. Безруким лучше не надо, своих хватает.

[@СамарскийШоколад]

Омода хороша! Спасибо Игорь! С наступающим!!!

[@ДмитрийБыков-ь9е]

Рекламу автоспота уже можно на стихи переложить чтобы звучала свежее, понятно что проплачено, вопрос один - есть ли хотя бы один человек кто повёлся на рекламу автоспота? Наверно всех наЛЮБИло масло все бросились его искать!

[@АхеМ]

Омода конечно красивая, но чуть задел уголком бампера препятствие - и попадос на дорогую фару.

[@УдавКаа-щ9ч]

И что? Продал, новую машину купил и порядок. Все не мерседес бабахнул. Там ремонт, как новая Омода.

[@maximv4935]

​@@УдавКаа-щ9чпонторез

[@Мамкин_смех]

30к вроде стоит фара от топовой омоды

[@УдавКаа-щ9ч]

Пороги такие чистые, что даже топ модели на подиум могут не переодеваться.

[@vladislove4208]

Ведущий изучите хотя-бы чуть чуть машины, на джулионе все блоки алюминиевые, приборку можно поменять, а режимы вождения и прочее можно свайпом влево поменять( там откроется меню быстрого доступа), автозапуск там присутствует в пиздатом бесплатном приложении на телефон, там ещё можно и климат и подогревы включить

[@BURTSEV_AUTO]

Пиздато, да. Но с ключа определенно пизже. Про алюминиевые блоки позабавило. Изучайте дальше.

[@vladislove4208]

@@BURTSEV_AUTO GW4G15K погуглите хотя-бы прежде чем отправлять изучать

[@kansaswellington]

джолион стали покупать потому что при своих габаритах она кажется огромной а наш брат любит большие машины… а амода более прилизана для девочек по этому они проиграют эту битву.

[@УдавКаа-щ9ч]

Наши девочки проиграют? А хо-хо не хо-хо. Мы купим то, на что они пальчиком укажут.

[@kansaswellington]

@@УдавКаа-щ9ч не девочки а омода проиграет битвы с хавалом

[@УдавКаа-щ9ч]

@@kansaswellington Зато выиграем мы, когда купим девочкам, что им по нраву. И здесь в 80 случаев из 100 выиграет Омода. Омода, открой багажник, слушаюсь, госпожа. Омода, мне холодно, делаю теплее, госпожа. Можно в пробке спокойно поправить макияж или обсудить с подругой по телефону новинки, пока Омода на адаптивном круизе сама держит дистанцию, убавляя и прибавляя газ.

[@karinakagirova418]

Вы правы омода порвёт хавал

[@ДенисБор-п9ч]

Яснопонятно. Буду и дальше ездить на своём Оутлендер.

[@user-cb3vl2tr7n]

Оба ведра неплохи за 1,5 миллиона. Но не более ..

[@АлексАлекс-в9в3я]

Это можно сказать о ценах ВСЕХ новых авто в России.

[@user-cb3vl2tr7n]

@@АлексАлекс-в9в3я совершенно точно

[@Кирилл-п4р8ш]

Оба ведра неплохи за 1,1 миллиона. Но не более....

[@esoxlucius4674]

Все вёдра збс за 1.1 не более

[@АндрейЕфимов-е9ъ]

Подскажите омода поставляется с брызговиками,подкрылками и защитой картера и без этого?

[@havaljolion.]

Дорогой друг, приборка на Haval меняется если что. ламОда едит быстрее, тк. нет полного привода (не надо крутить лишнее железо) . После 5 минут по нашим грязным дорогам, Черри ослепнет(вспомни корейцев). Машина мелкая, даже для меня с ростом в 172 см. Машина для двоих. И опять вариатор, если на нём стартовать- умрёт и не узнаешь (говорю как владелец машины на "варике"). И полного привода Серри нам не привезут, т.к. будет конкурент младшему Иксиду, как по внешке , так и по цене. А не забываем, китайцы не дураки.

[@BURTSEV_AUTO]

Приборка в кокпит не превращается. Омода быстрее за счет отсутствия провала тяги в начале. Хавал лежит в турбояме, пока Чери едет. У всех Хавалов крайне отстойно настроены роботы. Поток тяги импульсивный и неравномерный. Я не сказал, что вариатор лучше. Но он мне нравится сильно больше робота хавал

[@havaljolion.]

@@BURTSEV_AUTO Отвратительно настроены роботы, а вы не катайтесь на тестовых и преспарковых машинах. Робот прекрасно обучается и прекрасно едет. Сам катался на тестовой машине - дерганая сволочь.

[@УдавКаа-щ9ч]

Омода уже ведет изучение спроса на С5 с полным и 200лс. Будут ли брать. Лучше бы на 7про поставили.

[@havaljolion.]

@@УдавКаа-щ9ч 7Про хоть выше. И не такая вычурная

[@УдавКаа-щ9ч]

@@havaljolion. Кому поп, кому попадья, а некоторым длинноногим блондинкам и Омода к лицу.

[@40-inn]

Тусан вы за 2700 не купите ))

[@danblan7672]

за 2900 стоял на Демократической , 2020 года выпуска.

[@DmitryS1770]

Неплохо Омода себя показывает особенно если знаешь что это Чери Тигго 4 Про

[@havaljolion.]

Согласен! По-этому и не будет полного привода

[@ПарнишаизСибири]

@@havaljolion. да и не нужен он

[@fullmaster3463]

​@@havaljolion. Получается будет таки) уже есть

[@СергейСергеев-я8р3е]

Не ну вот что ни что а чем новее машины становятся тем стрёмнее дизайн мне больше нравится классический стиль когда машина на машину похожа а не на работу с похмелья так называемых маркетологов!!!

[@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и]

Джолион по приятнее на много по внешнему виду и пр начинке чем ламода. Езжу на джолионе кайфую все кто хейтят его им с дивана виднее. Имхо

[@in-og3et]

У Джулиана можно переделать панель и настроить как надо я делал такое и также чтобы переключить режим нужно сделать Свайп в право и там все будет.машиной доволен классная тачка

[@yanochka9509]

Сделайте сравнение омоды и тиго 7про

[@ПарнишаизСибири]

Зачем? Про 7 более большой и мужской, омода девчачий, а так разницы минимум

[@astropower5060]

Какой у вас рост? Мне было в омоде ужасно не удобно сидеть, рост 190, очень маленькая машина... И вся дубовая внутри, качество материалов очень плохое. Она просто красивая, на этом все. Сел в свой f7 и кайфанул)) решил что ещё рано его менять, понимаю что размеры у машин разные, омода привлекла дизайном.

[@Бонд-и4б]

Что по итогу лучше к покупке в 24 году ?

[@Андрей-ю5ш9у]

я взял омоду, долго думал конечно, но в итоге и не пожалел, зиму захватил, ни разу не подвела

[@redialol]

Тоже взял омоду. У них менеджеры приятнее, ничего не навязывают, скидки дают, не борзеют. А если по машине - она тупо имеет больше опций и дешевле, чем джолион, а по факту - хрен разберёшься в этих китайцах, все они могут неожиданно развалиться. Взял в комплектации Joy, за 2.1, за наличку.

[@Илья-в1у1ф]

Omoda мне нравится больше чем Haval.

[@alexp.7231]

Дилер в Челябинске не даёт скидок на хавейл,а на чери пожалуйста !Я за чери ,скидки рулят,в наше не простое время,2600-2900 джолион, омода в полном фарше 2300 ляма, с учётом скидок.

[@fastsilence1087]

У Омоды дизайн конечно пушка! ))) И вообще машина очень приятная

[@weldox1981]

М-да, знали ли мы год назад, что будем сейчас смотреть обзоры на безальтернативное китайское говно различных сортов за невменяемые деньги.

[@Killboy71]

Уважаемый ведущий! Блоки там и там из алюминия с чугунной гильзой!!!!!

[@Megazarex567]

В том месте двери, где вы словили камень никакая пластиковая защита не поможет. Она же не до середины двери 13:27

[@ALeXeY58]

Разница в отсутствии полного привода на кОмоде ☝️

[@BURTSEV_AUTO]

Факт. Но он не всем нужен. Москва легко обходится

[@УдавКаа-щ9ч]

Уже китайцы изучают спрос. Были бы желающие с деньгами.

[@ДмитрийКлепнев]

Ну, хорошо, научились китайцы. Может, они и Дастер смогут теперь сделать? Или ШНиву?

[@9вяткин]

В ЗР намеряли 155 мм просвета под защитой Красно-белая и голубая дичь 😂

[@kostaskr]

Ой да ладно.. Плюс после миллиона... НО ПОСЛЕ ДВУХ.... в топку

[@Tom-1]

Омода рулит, Хавал никогда не нравился, все как-то бюджетно и топорно

[@user-flomin]

Ну нафиг этот любекс)) Бизол лучше залить, качество на уровне, немецкое 👍

[@parovoznvrsk4252]

Весь обзор про какие-то кнопки, китайские дисплеи сиденья. Ни слова про ТТХ. Что в моторе? Сколько цилиндров, привод ГРМ, Шайбы, компенсаторы? сколько турбины дуют? С каких оборотов выходят машины на спул? Где это всё?

[@vldplusch]

где-то в чатах читал, что в Омода тяжесть руля регулируется в настройках

[@ИгорьИванов-б7я]

Оба мотора чугунных у Джолиона, точно? Насколько знаю 1.5 на 143 л.с. алюминиевый мотор, такой же как стоял на Хавал Н2, а второй 1.5 на 150 л.с. чугунный.

[@havaljolion.]

Оба мотора алюминевых с чугунными гильзами.

[@ИгорьИванов-б7я]

Думал что движок 150 л.с. это такой же как на F7

[@havaljolion.]

@@ИгорьИванов-б7я Нет. Разная степень сжатия. Это из очевидного.

[@BURTSEV_AUTO]

Откуда инфа? Мне сами хавейловцы говорили, что блок чугунный.

[@ВикторПетров-ц1е]

Чугунный 2.0

[@rassholespeso1245]

Как по мне, топчег от китайцев - это ЯньСинь (чанган по русски). Вот там прям хорошо!

[@Aleksei_Myadelets]

Омоде нужен полный привод. Если его будут покупать мужики ,нормальные мужики, а не полупокеры с манговым смузи, он пойдёт в массы.Подтянутся женщины ,вот тогда у Омоды есть вариант урвать кусок рынка. А так они будут раскачиваться 10 лет, как Черри!

[@NogiVrotov]

Не всем нужен полный привод да и ценник будет ещё выше.

[@Aleksei_Myadelets]

@@NogiVrotov Без полного привода, это не кроссовер. Кроссовер это универсальный автомобиль. Смысл покупать высокий автомобиль с большими колёсами, клиренсом, в подвеской адаптированной под полный привод и не покупать опцию за 5-8% от стоймости автомобиля, которая сделает ваш автомобиль, таким, каким его задумывали инженеры?

[@NogiVrotov]

@@Aleksei_Myadelets так то в Китае есть вариант с полным приводом. Говорят, что скоро его к нам привезут...

[@УдавКаа-щ9ч]

Отвечаю на полном серьезе. Звонил чел из Омоды. Сказал, что Китай готовит поставить в РФ с5 на полном и 200 лошадок. Спрашивал мое личное мнение. Я сказал, что лично мне и даром не нужно. Москва и все такое. Сказал ему, что на мой взгляд лишние 500 многих не устроит. Предложил ему обратиться к более молодым покупателям Омоды. А что, ведь молодцы, держат руку на пульсе.

[@макс-щ4р4н]

в х5 бмв тоже можно менять приветствие как пожелаешь

[@BURTSEV_AUTO]

Эй Уасся можно?)

[@life4547]

Конечно многие могут написать, то что я сейчас напишу. Но всё таки кто же спускается во так вот прямо когда понятно что у машины не хватает геометрии, спускаются обычно что бы машина не зацепила бампером под УГЛОМ, в конце спуска руль выворачивают либо в право либо в лево. Я не знаю что вы делали ну по-моему всём водителям известно об этом постом приёме.

[@Martynoww]

Как вы любите крепостные , телевизор побольше 🤣

[@RR-sz1im]

Настоящий честный обзор. Правда Омода такая же херня что лаваш. Пока депутаты на авто этих марок не пересядут, значит говнище.

[@ГарикТемерязев]

Смотрел на днях омоду, хлам полный. Куча дешевого, цветастого пластика и дермантина, а про шторку люка я вообще умолчу. Узенькие колесики, непонятное управление, неудобная посадка. Ну не стоят эти машины своих денег, даже кулрей лучше ощущается. Эти экранчики и подсветочки конечно хорошо, но на них не обращаешь внимание при езде, это просто фантики, под которыми скрывается изделие, с закосом под автомобиль. Может цены назад и не вернутся уже, но я стал пересаживаться с б7 пассата на эти ведра, выбора нет, но и это не альтернатива.

[@УдавКаа-щ9ч]

На вкус и цвет. Да и зачем садиться в машинку для девочек, которым тут можно даже губки безопасно подкрасить в дороге, и хаять по чем свет. Тут и кресла под них заточены. У меня супруга удобнее в своей жизни не встречала. Вон вышла же 7 про макс. Отличная машинка для мальчиков. Бери не хочу.

[@vldplusch]

как у вас такие цены на премиум получаются???

[@aleksandrpatrikk]

Игорь, ну что за шлем?))

[@vldplusch]

спасибо за интересны обзор и рекомендацию autospot - действительно полезный ресурс

[@eivlife]

Когда Вы говорите про звук открывания/закрывания дверей, или любой другой звук, то надо помолчать в этот момент, а то кроме голоса ничего не слышно.

[@BURTSEV_AUTO]

Клац - он в микрофоне будет Клац. Как слышу я, вы не услышите разницу

[@РБММ]

Просто так тестировать китайца?Игорь,да это на тебя не похоже! Они же тебе не нравятся,или на этот раз могли договориться?

[@user5151]

омоде нужен 4х4 и тогда ОК

[@denisromakhov]

Есть 1.6 4вд на роботе

[@MOCKBA830]

Ведущий шельма, объективно хвалит оМОДУ, мол король на дорогах)) Ах ах всё ясно с ним))ПРОПЛАЧЕНО!!! Да как может задняя балка быть королём по сравнению с многорычажкой??? Бабло делает своё.

[@prosto4el]

Умник, режимы свайпом слева переключаются зачем в дебри гу лезть, неграмотный вы

[@nikolayisachenkov9039]

Надо было Кулрей тогда уж взять - вот было бы норм сравнение.

[@УдавКаа-щ9ч]

Оно есть на Ютубе. Омода и Кулрей. У кула все помощнее и поострее. Задел для формулы 1. Но запачкаешь все, что только можешь. Только для активных мальчиков и неординарных девиц.

[@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и]

Кулрей не конкурент. Кулрей конкурент оке

[@nikolayisachenkov9039]

@@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и Вам из Оки виднее, конечно, кто её конкурент, но мне из Тугеллы очевидно что если брать переднеприводный компактный кросс - то это только Кулрей, без вариантов, в т.ч. и из-за очень адекватных цен у дилеров, относительно прочих авто. В максималке можно за 2-2.1 выгрызти авто.

[@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и]

@@nikolayisachenkov9039 ага на трёх цилиндрах ездить как без одного яйца. Ответь за базар что у меня ока

[@nikolayisachenkov9039]

@@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и А у тебя 4 яйца? Мои поздравления!))). Вы проедьте для начала - чтобы был предметный разговор. И объем каждого цилиндра тут, как у 2-х литрового авто, есть балансирные валы, а также есть мнение что мощи оставили, как и в авто 2020 года - т.е. 177 л.с., хотя по ПТС для РФ их 150. Также и по роботу на нем - ВАГ свои ДСГ так настраивать не умеет как настроен робот на Кульке. Поэтому если вам нужен авто и на повседнев и для хоть и небольшого, но драйва - то это только кулек. Хавал - в принципе говно, ну кроме H9 может быть, а Омода - это Тиго 4 с другой мордой, но ДВС и КПП там такие же убогие. Да и внешка, честно, на большого любителя. У Кулька, как и у всех Джили - самая европейская внешность из всех китайцев.

[@МаксимМаксим-р1о]

Ну да! Взялся за гуж, не говори, что не дюж! Взял бабки - отраьатывай 🤭 Приходится аж и вторую серию про эту поделку пилить 🤭 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

[@BURTSEV_AUTO]

Узколобо, не?

[@МаксимМаксим-р1о]

@@BURTSEV_AUTO согласен! Очень узколобо пилить такие обзоры на второсортный китай, когда есть вполне неплохой

[@semenkomarov7249]

Я пока среди Китая доверяю только Чери, они уже как то устоялись что-ли, даже благотворительностью у нас занимаются

[@ГригорийКрасильников-х4с]

Глупо сравнивать машины с разными годами выпуска, понятно, что какая выпущена позже, будет уже более усовершенствованее, т.к все косяки уже учли, посмотрим по продажам будет! Я владелец джодиона и скажу что машина стоит своих денег, а вот цена омоды уже больше

[@ivanlesovik4431]

Омода 4 миллиона , Джилиан 2 миллиона цена , хорошее сравнение ?!

[@УдавКаа-щ9ч]

А что не написали - Омода 10 лямов, бумага стерпит. В реалии Омода от 2100. Полный фарш с трейдином 2350.

[@sSSJ-2000]

@@УдавКаа-щ9ч видимо человек Омоду с Uni-K перепутал. Они же похожи внешне, только Юник крупнее.

[@УдавКаа-щ9ч]

@@sSSJ-2000 Так вроде и Юник 4 ляма не стоит.

[@ivanlesovik4431]

@@УдавКаа-щ9ч . Это трейд и через кредит , вот и посчитайте во сколько он выйдет ?

[@УдавКаа-щ9ч]

@@ivanlesovik4431 Мне делали, в отличие от вас, конкретное коммерческое предложение. 2400 включая Осаго, Каско и лишний год гарантии за топ. Но при условии трейдина, кредита и возврата кредита на след. день. Лично я взял топ без кредита с трейдином за 2350. Но никто не запрещает в Ютубе рассказывать, как ты имел Анжелину Джоли, пока Бред Пит ходил за пивом.

[@АйратЯкупов-м6ю]

Эти цены откуда берут .

[@СергейСтрельников-п1п]

Игорь, давайте сравнение Омоды с Кулреем

[@BURTSEV_AUTO]

А смысл? Разница в цене и размерах большая

[@СергейСтрельников-п1п]

@@BURTSEV_AUTO что там, что там - топ за 2.7, а по базе Омода только на 3 см больше кулрея. Да и по видео она довольно быстро ушла от Джолиона - неужто сделает Кулрей по динамике?

[@УдавКаа-щ9ч]

Есть уже такой ролик и очень подробный.

[@СергейСтрельников-п1п]

@@УдавКаа-щ9ч нет, спасибо. Я лучше дождусь сравнения от авторитетных автожурналистов

[@олегзимилев]

Когда выбирал при покупке между Чери и Хавел, выбрал Чери. Хавал показался более сырым и недоработанным. А Чери очень понравился и уже 3 года не жалею!!!

[@ПарнишаизСибири]

7 про ? … таже фигня, лаваш f7 не понравился интерьером и местом сзади

[@ОлегФАЛЬМАН-ы1щ]

Какой сырой это гренд вол а Чери точно посырее

[@Андрей-р8х4ж]

Монопривод,кому он нужен на кроссовере.

[@Виталя-в3х]

по мне так все очевиднее некуда, я за омоду, и внешка интереснее, да и по характеристикм, еще читал что по безопасности у омоды 5 звезд

[@karinakagirova418]

Омода класная это 100%

[@Sendor2010]

Омода и рядом не стояла с переднеприводным, а уж тем более с полноприводным джолионом.

[@zizeksnose4995]

Долго думал что купить из Китая с большим салоном. Посидел в салонах. Потом плюнул и привез из Европы с пробегом Эспас 5, вновь смотрю обзоры китайских авто где восхищаются функциями которые в европейских авто были разработанных ещё в 2015 году и работают значительно корректнее чем вот это вот всё.

[@mromanchenko]

И что в твоём Эспасе есть от сегодняшнего китайца? Запуск с приложения? Камеры 360? Карплей? Беспроводная зарядка? Светодиоды? Проекция? Ассистенты?

[@zizeksnose4995]

@@mromanchenko Безключевой доступ, вентиляция кожаных (не экокожа) сидений, массаж, проекция, активный круиз-контроль, асистент парковки, 7 мест, карплэй, таманка, вылет руля, электроподьемник багажника, двойной стеклопакет..... 2 куб багажник при сложенном заднем ряде, люк, поруливающие задние колеса... Повторюсь, машина разрабатывалась ещё в 2015г. По идее для авто 2022 года эти функции должны быть нормой а не поиподносится как ноу-хау. Ну и думаю, что европейская машина имеет бо́льший ресурс, но это время покажет.

[@Mihalich430]

Красивая машина

[@Mihalich430]

Почëм привёз?

[@zizeksnose4995]

@@Mihalich430 2млн.

[@УдавКаа-щ9ч]

Досмотрел до "у джолиона нет рег. вылета руля." Бросаю подкидную доску, ухожу из большого спорта.

[@pavelmaksimenko2548]

Не могу выбрать, омоду за 2700 или тусан с Казахстана на полном приводе за 2800?!)

[@NogiVrotov]

Если на гарантию и на возможные проблемы с корейским движкам пох, то конечно Тусан....

[@lezviev]

[@ASTICKMANAUTTP507]

@@NogiVrotov А что по гарантии движок поменяют? Наоборот дилерское межсервисное обслуживание в 15 тысяч тебе движок быстрее убьет, а по гарантии капиталку так сделают, что к kpower на исправление поедешь....например у казахстанских дилеров межсервисное ТО от 8 до 10 тысяч....но и то дилерское обслуживание это что то с чем-то, косяки не устраняют, обслуживание через ж...пу...

[@NogiVrotov]

@@ASTICKMANAUTTP507 говоря про гарантию, я констатирую факт её наличия и не более того. Каждый сам для себя выбирает...у нас в офисе шефу на Мерседес GLS по гарантии поменяли АКПП...

[@Евгений-щ7и1щ]

На Омоду сейчас прямая скидка от представительства 220к, чисто за нал. 2480. Плюс гарантия. Но тусан ты мёртвый на тряпке возьмёшь с убогим салоном за эти деньги. Сравни лучше максималку, которая 4 стоит. Она хотя бы едет приблизительно как Омода.

[@avtorebass6121]

ВАМ КУДА ПЕРЕДАТЬ КАРТУ АЛЬФА БАНКА ИЛИ КАК ВСЕГДА НАЛИЧНЫМИ?

[@andreyzvygin9725]

Настоящий интеллигент никогда не скажет - «как была дура-дурой, так ею и осталась», он скажет - «время над ней не властно».

[@Bashnya777]

эта Омода 4 вд?

[@УдавКаа-щ9ч]

Палка для открытия капота. Это что, для любимых женщин.

[@ivandumov5007]

Это все конечно круто, НО как поведет себя эта тачка после (ну хотя бы) 50к пробега. Вот вопрос

[@ПарнишаизСибири]

40т пробега , про7 (это считай омода 1в1) полет прекрасный 👌

[@Андрей-р8х4ж]

Вы очём говорите 40,50,пробегите хотябы 300 и варик умрёт и это монопривод,а с 4 вд и 40 бы не набегал.

[@maximv4935]

​@@Андрей-р8х4жесли нормальный варик то ничего ему не будет!

[@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и]

Господин ведущий у вашей ламоды есть приложение с которого можно завести машину в любой точке мира? А в хавале есть. У вашей ламоды с пульта запускается мотор разработка 90х годов.

[@BURTSEV_AUTO]

А зачем вам такое приложение? Ключом намного удобнее. Я проверял. И контроля за авто больше однозначно.

[@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и]

@@BURTSEV_AUTO когда нет данной опции можно найти кучу отговорок.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

​@@BURTSEV_AUTOконтролировать и подзарядить если в командировке.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

​@@BURTSEV_AUTOа автозатемнение зеркала заднего вида в омоде есть? И отображение инфы на лобовое стекло?

[@анатолийморев-з7в]

​@@ЮрийЛипатов-э1к автозатемнение есть, проекции нет

[@ОдинокийЧеловек99]

На руле написанно CHERI😂

[@bachti6660]

Сравнивал в живую,Омода лучше будет

[@cozyman7894]

Цена ей Макс 1 лям в Китае она стоит до ляма .

[@и.и.м.м.а.и]

Игорь! Так они ж в Россию💖уже Omoda C....6💥подтягивать собрались! Зацените?

[@aleksandrch8339]

Что первое , что второе " шлак", вещи всегда сопоставляются цена - качество, по китайской цене машина возможно и хорошая, китайцы не скрывают то что они в россии делают огромную прибыль, продавая это чудо в 3 а на некоторых моделях и 4 раза дороже, и дело тут не в налогах, а в жадности продавцов в салонах, те же частники под заказ привозят намного дешевле, то же самое касается авто с казахстана, знакомый купил в россии субару аутбэк в максималке за 4.4 , такой в салоне 6.4 , так и здесь .

[@Rossiynin33]

Хороша машинка для колхоза-выпендрежа 👍. Иван-дурак бери скорее ипотеку на китайское чудо-технику

[@nogai30rus]

В России практически все товары китайские, и уже давно))

[@Алексей-ы8э4ы]

а диски крашенные красным или накладки пластиковые ?? китайцы любят пластик очень сильно ))

[@Андерлехт-и2ь]

Пластик

[@ЭльманГусейнов-е5у]

мой голос по ольшому счету за чери в любой их итерации) все таки и как представительство очень лояльные и при этом еще и детям сиротам помогают совместно с арифметикой добра.

[@АндрейФёдоров-к9э]

Максимальная комплектация и капот без газовых упоров....это нормально?!

[@УдавКаа-щ9ч]

Газовые во всех комплектациях.

[@dmitrijlashuk7]

Посмотрите канал Клубный сервис, там разобрали вашу хвалёную Омоду и четко показали из чего этот китайский шлак сделан.

[@BURTSEV_AUTO]

Доверие словам - ощущение индивидуальное у каждого. Особенно, если знаешь кухню.

[@УдавКаа-щ9ч]

Вот про Клубный лучше не надо. Если бы ему занесли, как за 7про, то у нас слюнки бы текли по Омоде. А это близняшка.

[@dmitrijlashuk7]

@@УдавКаа-щ9ч занесли или нет не знаю, но наглядно было показано как этот авто сделан.

[@УдавКаа-щ9ч]

@@dmitrijlashuk7 А что тут знать. Он сам все и сказал. И тот так же сделан. Но тот вдруг оказался почти белый и пушистый. Он же профи, знает как похвалить, как обгадить в зависимости от интереса. Один можно сравнивать с элитой и получается какашка, а другой с жигулями и получается конфетка. Как может быть сделан самый дешевый китайский автомобиль, правильно, дешево? Экономия на всем. А иначе классный китаец будет стоить все 10 лямов. Но нам подавай сенсацию, жареные факты. И никому не интересны отзывы реальных владельцев. Вот такие мы сами какашки.

[@dmitrijlashuk7]

@@УдавКаа-щ9ч да, согласен, но опять же вопрос запчастями . Я думаю всё будет очень плохо. На Geely которые собираются у нас в Беларуси запчасти только по заказу из Китая.

[@Nikc5033]

Джолион надо сравнивать с новым москвичем

[@РоманГращенков-е8л]

Ну не смотрит народ в своей массе китайцев, достали

[@ivanlesovik4431]

Но ведь покупают 😂и много покупают

[@ivanlesovik4431]

Смотрит , 😂я смотрю и видимо придётся брать , качество у них уже не хуже корейцев , да пожалуй всех европейцев с японцами , время покажет 😂

[@NogiVrotov]

Народ смотрит Porsche Cayenne и Тойота Ленд Крузер...

[@ivanlesovik4431]

Вам ехать или играться , детский сад честное слово , а вроде взрослый и стареющий мужик ?!😂

[@ivanlesovik4431]

Лакшери из-за упоров , у дочки новый Пежо 2008 и стоит 3700000 нет газовых упоров , нет не лакшари 😂

[@ДмитрийДенисов-л7ч]

Человек делает обзор и не знаком с машиной😆 Куча всего чего якобы нет в джолионе - есть!

[@karinakagirova418]

Да омода рвёт на клочья хавал😂

[@УдавКаа-щ9ч]

Вот вот. Именно колеса решили для нас исход битвы Омоды и 7про в пользу Омоды. Что скажет женщина, то закон.

[@dallart]

Суммируя выводы, выходит 7Про уделывает обоих.

[@УдавКаа-щ9ч]

У 7 про нет локатора, такого голосового управления, поэтому вопрос спорный. Девочка ты, или мальчик, вот в чем вопрос.

[@dallart]

@@УдавКаа-щ9ч у 7 Про есть багажник и просторный задний ряд, многорычажная подвеска, нормальные колеса и классная панорама) а на локатор большинству класть болт.

[@УдавКаа-щ9ч]

@@dallart А голосовое управление? Омода, мне холодно, слушаюсь, госпожа, делаю теплее. А дизайн? Багажник для дамской сумочки? Многорычажка для блондинки? Колеса 225 вместо 215 для дамы средних лет. С панорамой спорить не буду. Звезды и все такое. Но адаптивный в пробке, когда можно в движении поправить макияж, спокойно обсудить с подругой по телефону покупки и все такое. Блондинки выбирают Омоду.

[@dallart]

@@УдавКаа-щ9ч в том и суть, что нет, не только блонди) Мужики тоже берут, в телеграм сообществе это видно.

[@УдавКаа-щ9ч]

@@dallart Купили жене. Мне мала. 188см, 120 кг. И все равно, скукожусь, впихнусь и кайфую. А это уже 12-я машина у меня. Есть с чем сравнить.

[@lukasanya123]

lubex такое себе, не понравилось bizol посерьезнее, моющие очень хорошие у него

[@ОООДмиТРойл]

Бурцев и задняя дверь это особый видеоряд.... Забавно, то-ли прикалывается, то-ли реально такой ту..й...

[@user-kr1ty2wu2i]

Сделайте сравнение Омоды и Кулрей

[@romanovtrip]

Трехцилиндровый Кулрей, у которого движки на 30К км начинают стучать? Вы серьезно?

[@УдавКаа-щ9ч]

Полно в Ютубе.

[@УдавКаа-щ9ч]

Кстати запчасти к Омоде пришли за неделю.

[@kazemirivanovich3883]

Уже запчасти нужны?

[@УдавКаа-щ9ч]

@@kazemirivanovich3883 А дома на стенку повесить.