상하이 바이크쇼 휠편. Shanghai bike show 2024, wheels.

Рет қаралды 2,792

2 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다.
자전거 동호인이자 휠랩의 대표, 천소산입니다.
영상에 대한 의견은 자유롭게 댓글로 달아주시면 감사하겠습니다.
휠랩 홈페이지 : wheellab.kr/
*근거없는 비방이나 욕설, 기타 분란을 조장하는 댓글은 사전경고 없이 삭제 및 블라인드 처리될 수 있습니다.

Пікірлер: 7

@hanchulmi 2 ай бұрын

슈퍼팀 할루스 쓰고 있는데 소산님처럼 전문가가 아닌 일반인이라 휠에 물결무늬 파놓은 것 실제로 와류를 줄이는지도 모르겠고 효과를 1도 못느끼지만 디자인적으로 너무 이쁨니다 ㅎㅎ 물결무늬 휠과 와이드 카본스포크는 성능을 떠나 앞으로 잘나갈듯 하네요 ㅎㅎ

@SosanCheon 2 ай бұрын

예쁜걸 무시할 수 없지요ㅎ 자전거는 머리로만 타는게 아니니

@lee.jeong.man. 2 ай бұрын

정말 다양하고 신기한 휠들이 많은것 같습니다! 2:13 Xentis社의 SQUAD 4.5 SL, HIGH X 휠을 약간 따라한? 느낌이 나네요. 문득 궁금한 점이 생겼는데, 웨이브림과 같이 굴곡이 있는 휠셋의 림은 무게가 더 나가던데 이유가 있을까요?(모든 제조사가 그렇지는 않지만요ㅎ)

@SosanCheon 2 ай бұрын

웨이브림의 구조상 무게가 조금 더 나가야 안전이 보장됩니다.

@tkqrk 2 ай бұрын

CRW 모델처럼 앞뒤 휠의 높이와 폭을 다르게 하는게 확실한 이점이 있을까요? 일단 유지보수 측면에서 마이너스일거 같긴 한데...

@SosanCheon 2 ай бұрын

성능상의 이점이 약간은 있을겁니다. 앞휠과 뒷휠응 지나는 공기의 흐름도, 체중분배도 완전히 다르니까요. 하지만 그 이점을 모든 라이더가 누릴 수 있게 구현하는 것은 다른 문제입니다. 프레임에따라, 라이더에 따라서도 다를겁니다. CRW개발자에게 "뒷림도 더 넓으면 더 빠른거 아니냐"라고 막던져봤는데 더 넓은걸로 테스트해볼 거라고만 하네요.

@tkqrk 2 ай бұрын

@@SosanCheon 라이더에 맞춰서 조정할 수 없는 일반 라이더의 조건에서는 큰 의미가 없겠네요... 역시 적당한 성능과 가격 속에서 디자인 맘에 드는거 사는게 일반인의 입장에서는 속 편할지도 모르겠습니다 ㅎㅎ 답변 감사합니다.