Китайцы убивают покупателей только тем, что слишком часто выпускают новые модели не имеющие ничего общего с предыдущей, а значит в будущем проблемы с запчастями. По поводу " Китайские" ... так они в космос летают и на Луну спутник высадили, так что, учитывая что они умеют работать, их как конкурентов надо бояться.
@erlanmahambetov53787 ай бұрын
+субрендов много создают
@ТАПТЫГА2 ай бұрын
Позавчера купил. абалденная тачка. просто кайф. раньше на санте фе с покатый крышей задней части мог возить только картошку в мешках. А теперь ровная. Теперь могу возить картошку в ящиках. ШИКАРДОС АФИГЕННЫЙ.
@ДулатДюсеналин7 ай бұрын
Предыдущий Санта Фе не тот показан был, а ещё ранее выпускавшийся
@sunaq1587 ай бұрын
За что не люблю китайские авто, так это за управление климатом, спрятанное в общем дисплее. Корейцы пока держатся, и за это им - плюс!
@ДмитрийМосковский-б3нАй бұрын
Вы в камри 50-55 не ездили, там климат своей жизнью живёт, ему похер, что в салоне становиться жарче или холоднее. Самый лучший климат у вагов, на шкоде ездил, работает на ура.
@SheeKeeS7 ай бұрын
Через год к дизайну привыкнем и будет казаться нормой) По оснащению топ
@ЖолдошбекТентимишов-в2щ7 ай бұрын
Я тоже так думаю!
@rustrustov42087 ай бұрын
По дизайну очень напоминает Шевроле Тахо. А разве к дизайну Тахи нужно было привыкать?
@АйдарЧеловек-я2у7 ай бұрын
Ага как крете, Что Крета что Новый Санта это же страх.......
@АксМэтт7 ай бұрын
Услышал слово «робот»… и закончил. «… куча всяких ништяков, которые вам… нахрен не нужны и недоступны…»🫣😂🥴
@Dude-hr5yg7 ай бұрын
А что с роботом не так, уж точно лучше, чем вариатор
@JohnDoe-vl2de7 ай бұрын
там все норм.. 100к отьезженно уже на рестайле.
@АрсенийСоловьев-ш5о7 ай бұрын
Там и с гидромеханикой есть
@Айдос-ю3е7 ай бұрын
Я не авто дизайнер,но мать вашу, почему не подняли задние фонари на 5 см выше,что вы там курили когда рисовали?!😮
@petrovich01027 ай бұрын
Да даже на 10-15, на размеры проёма это никак не повлияло, зато выглядело бы гораздо лучше, а главное они находились бы в зоне лучшей видимости для водителей сзади.
@Айдос-ю3е7 ай бұрын
@@petrovich0102 видел на днях вживую, поверьте, смотрится ещё хуже чем на обзорах, точно желание отпало
@assetabdrakhmanov26937 ай бұрын
Я думал только я это вижу. Очень похож на автобус. Спереди вообще красавец.
@felixterm7 ай бұрын
у нас официально продается, живьем смотрится отлично, причем это из той серии, когда с каждым разом нравится все больше и больше, вид очень брутальный, ассоциируется с броневиком. Первая реакция по фото и видео была такая же, плевался долго.. в живую все по другому, просто он обогнал свое время и перепрыгнул сам себя, а по салону вообще идеальный и да, беспроводной ЭплКарплэй -👍
@cto6ou3 ай бұрын
Дизайн очень красивый😍 Как будто машина из игры Cyberpunk 2077
@OskarMLA7 ай бұрын
Когда сказал предыдущий сантафе выглядит так надо было показать 90х годов
@konstantin57427 ай бұрын
А какой объем двигателя? Расход топлива?
@evgeniymartynenko2247 ай бұрын
2.5 турбо на 194 лс, гибрид на 235 л.с и 2.5 турбо на 281 л.с По расходу неизвестно пока но в районе 10 литров в максималке
@sergeyrodin78247 ай бұрын
Задиры? Повороты вкладышей? Разваливающиеся редукторы? Всё сохранили?
@keplersakh86657 ай бұрын
гарантия 10 лет на мотор и трансмиссию.
@220577 ай бұрын
@@keplersakh8665от кого гарантия?
@АндрейМасленников-х5х7 ай бұрын
@@keplersakh8665,какая гарантия если Хёндэ ушли из России?
@dmitriyglukhikh39145 ай бұрын
владел двумя Санта Фе - никаких задиров, проворотов и проблем с редукторами
@аманжолжабыкбаев7 ай бұрын
За 19 ахрененная тачка. Камри75 стоит 22 так что сантик будут на ура разбирать.
@ArmaKHa_3 ай бұрын
Здравствуйте! 4 вд постоянно? Или переключать надо?
@vittorioiignat49807 ай бұрын
Что-то я никак не могу принять то, когда говорят откровенную ложь, выдавая еë за правду. Автор говорит: посмотрите какая унылая прошлая модель Санты (показывая поза- поза прошлую) и какая классная новая модель. Но даже глядя на модель -3 поколения назад она смотрится лучше, чем новая. Ну ладно, это вопрос вкусовщины. Автор говорит - "смотрите какой большой багажник без ниш"!!. По факту - багажник особо не изменился и ниши присутствуют как раньше. "Посмотрите какой ровный пол!!" Пол не ровный и такой же как и был. "Посмотрите какие замечательные крючочки!" Точно такие же, как и были. "Уникальная новинка - целых 2 подстаканника для пассажира!!" Мдэ....ну,так себе уникальность. "Потолок отделан мягким плюшевым ворсом, я не могу остановиться, мне хочется его гладить!!" А мне хочется плАкаЦь😂😂😂. Далее смотреть видео не стал, т.к. обзор не объективен.
@ВикторияКосачевская2 ай бұрын
Мужской кореец. Мне нравится. Конечно задние фонари - спорные. Но дело поправимое
@azroil4695 күн бұрын
😂😂😂🎉
@ganibani6417 ай бұрын
Музыка бесит
@barmaglottt7 ай бұрын
Дизайн - жесть, скоро просто будет коробка на колесах
@vladshuvkashvili377 ай бұрын
Если бы мы были в Корее……:))) Вы скоро будете в Корее . В северной :)))
@vv888167 ай бұрын
Предыдущее поколение было неудачным по дизайну. А новый Hyundai Santa Fe просто красавец ! Если бы Автоваз с УАзом могли бы такие авто делать - это был бы прогресс и шаг к независимости России. ! А то не понятно куда уходят деньги от растаможки. Зачем вообще налоги с импортных машин брать, если сами не стремитесь создать конкурентноспособное авто ?
@ПоповПавел-в8я7 ай бұрын
Нет ни запаски ни докатки? Только рем комплект🎉
@alexeypanko45647 ай бұрын
За 7 лямов на колесо запасное места не хватило 🎉
@mnitsenko6 ай бұрын
там есть запаска же, она внизу кузова)
@andreigraf15092 ай бұрын
@@mnitsenkoда, да- автору лень было почитать мануал или нагнуться и глянуть что под полом бампера снизу прикручено ( кстати до катку можно на полноразмерную поменять)
@ИгорьШиматыров-з2у7 ай бұрын
Приятный сюрприз-281 лошадка. А нужно всего лишь 249. Неприятно платить в 2 раза больше денег.
@criticism_humilis_ortus7 ай бұрын
Так это параллельный импорт - официальные бы придушили до 249
@ВикторТ-ю4и16 күн бұрын
Бери 2.5 атмо
@bhactisiddh73997 ай бұрын
да ладно 😧! ......напольный тоннель на втором ряду ???? отсутствует третий ряд ? дубоватый пластик дверных карт ? ... и какая скромненькая панорамка на крыше !
@dmitriyfed10847 ай бұрын
Спорный вариант получился.. С переди ещё куда не шло. А зад, прям унылого автобуса и без запаски, это КАК, как вообще на дальняк ехать (и что сидеть гдето ремонтировать!? да уж..) Уж больно мудрят они с дизайном на предыдущей, морду изуродовали (на инопланетного гумплена стала похожа) а салон зачëт, у этого зад испоганили.
@sultanaliseidakhmet3895 ай бұрын
Без запаски только для корейцев, для снг есть запаски, в Казахстане их собирают с запасками
@ИгорьШиматыров-з2у7 ай бұрын
Облизал, как положено блогеру👍
@ВикторСухомлинов-х5м7 ай бұрын
Смущает цена 7 млн рублей это влобще никуда не годится 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@neshori-osu15746 ай бұрын
У нас в казахстане топовая комплектация 23 млн тенге ≈ 4.5млн рублей
@Dude-hr5yg7 ай бұрын
Дизайн классный, особенно по сравнению с предыдущим обмылком
@nurdauletkenzhebayev-ub6tvАй бұрын
Задняя часть как тайота Превиа 😅
@nikmak5142Ай бұрын
Отличный дизайн, брутальный, чисто для мужиков! А тем, кто говорит этот «страшный», предыдущий, зализанный обмылок, лучше был, вам надо анализ сдать на содержание эстрогенов в организме и тестик проверить….😅
@sergeysherstennikov60697 ай бұрын
Убери название - и не скажешь, из какой страны машина. США? Китай? Англия? Точно не Япония.
@jacobsi5657 ай бұрын
Кажется хёндэ - это Корея)
@firdalas7 ай бұрын
Колхозник
@SafiShokparova-qh6hq2 ай бұрын
Мой папа такой хочет потому что когда он ехал домой на такси он на в в рекламе увидел новый автомобиль из Кореи и он хочет такой купить я это называю монстром на колёсах
@yt-user76396 ай бұрын
Где я ведущего уже видел? На каких каналах?🤔
@АндрейИл-т7ш7 ай бұрын
А такой знак как (А) в кружочке...это разве старт-стоп??)))
@труноввалерий-т4ж7 ай бұрын
Дизайны авто то были округлые то теперь квадратные .Когда же до треугольных доберуться ?😊
@FreshautoRu7 ай бұрын
😂
@evgeny18717 ай бұрын
Аэродинамика из-за форм наверное никакая? Какие показатели?
@yt-user76396 ай бұрын
Коэффициент сопротивления меньше чем у предшественника. Инфа с другого ролика.
@Makelelele7 ай бұрын
Задняя часть пипец зашквар
@НадеждаШпакова-в4з24 күн бұрын
👍👍👍❤❤❤
@ВиталийЧесноков-ъ1ь7 ай бұрын
Внешне дизайн кайф брутальный американец из 90х но салон конечно отстой полный пора у китайцев уже учится салоны делать
@maksymkoiev88247 ай бұрын
Бесполезный обзор. «всё достойно», «нормально разгоняется » и т.д. Никаких фактов. Можно больше информации?? Что под капотом, время разгона и торможения. Можель двигателя и коробки. Из общора даже не понятно какой движок стоит. Может это вообще электричка. Хотя нам дали намёк что это двс когда рассказывали про коробку робот. Послушал обзор школьника которому понравилось кнопочки тыкать на приборке
@ОлегКо-э9к5 ай бұрын
точно , еле еле технический поц залез в камеру и чешет ерунду .
@ТАПТЫГА2 ай бұрын
Нормальный обзор. купи себе спортивную тачку и будет у тебя сколько хочешь разгону и не плачься😂
@ОлегКо-э9к2 ай бұрын
@@ТАПТЫГА для технического поца обзор действительно нормальный
@AnnAnn-qg7uz7 ай бұрын
Класс
@banderprofi7 ай бұрын
Робота на 100т.км хватит только, он не любит городские пробки. Но работает классно
@АлексейАндрощук-у4ю6 ай бұрын
Вроде как конструктивно роботы с мокрыми сцеплениями проблем с этим не имеют. Не буду 100% утверждать, т.к. сам ими не владел.
@banderprofi6 ай бұрын
@@АлексейАндрощук-у4ю С самой коробкой всё ок, (наверно) но сцепление надо менять. А с этим возникли проблемы, почему-то не кто не захотел делать. Если есть возможность не брать, я не буду
@АлексейАндрощук-у4ю6 ай бұрын
@@banderprofi ну вот да, тут как раз и различия. Сцепление есть мокрое и сухое. Говорят мокрое сцепление надежное, а истории с ненадёжность вызваны как раз с сухим сцеплением. Оно как более бюджетный вариант. Но вроде и его дорабатывают.
@SafiShokparova-qh6hq2 ай бұрын
Когда ты говорил то что в машину поместится целый холодильник тебе не нужна брать большой холодильник тебе нужно купить маленький холодильник зосдан в Америке
@alexn54637 ай бұрын
Как на китайцах вместо приборов телевизор
@v.p.53797 ай бұрын
Даже на примере этой машины можно понять что ваша власть делает из вас второсортных людей, вам от этого необидно?
@ДосханЖакашев7 ай бұрын
Сзади смотриться будто машинка себе в штаны наложил))
@ЕвгенийКобыляк3 ай бұрын
Да новый Санта не перестаёт удивлять так и поджимает тоёту!
@Алтай-ф2й6 ай бұрын
Это что за керпич...ужас ..точно сумашедший дизайн..это не легковой авто а какой то броневик..😮
@dauletatymtayev87323 ай бұрын
ЕкспЭрт
@sndvc7 ай бұрын
Точно неоретро, даже руль стилизован под ретро
@ПавелСандаков-ъ4е12 күн бұрын
Корейцы не заморочились, просто с Дискавери срисовали.
@banzalini89527 ай бұрын
Кто то 4 поколение Санта фе пропустил. Хотя возможно автор в школе цифру четыре не проходил..
@ВладимирМ-е4в7 ай бұрын
В Бишкеке видел, даже подходить не стал. Страшнее машины, в жизни не видел.
@grigoriyl.617 ай бұрын
Почему так бесит обозреватель
@IvanBraga-um2qk4 ай бұрын
тот случай когда нужно брать LI 9 Китайца ,это корыто ну корыто
@thedoors20017 ай бұрын
Зад мне не понравился
@бредлит7 ай бұрын
😅!
@МихаилКондратьев-г1у7 ай бұрын
Смотрится хорошо но робот...... Почему???????
@YAFARSH7 ай бұрын
Все просто- потому что намного дешевле в производстве !!!
@YAFARSH7 ай бұрын
Соответственно за счет ресурса акпп.
@is24737 ай бұрын
Это правда, для Вас предпоследний Санта Фе? Последние 4 года Вы были в коме?😢 Тогда, Вы, погорячились - без реабилитации и на шабашку.😮
@andreytroshkin44137 ай бұрын
Хороший автомобиль. Сейчас такие по 7+ млн. возят.
@maxzhaulbaiuly937 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо
@ВладимирАн-к4х7 ай бұрын
Заказуха какая то а не обзор
@АрканГабети4 ай бұрын
фоновая музыка мешала ... А машина мне нравиться ...
@artembondarenko13967 ай бұрын
Видел в живу на мой взгляд стремная машина
@АндрейВ-д1р7 ай бұрын
Дааа,посмотрел ради интереса. В конце года был в Китае по работе,этому Санте очень далеко до многих Китайцев. Моё мнение,что уже не один производитель не сможет догнать Китай. Когда все дойдут до внутреннего "убранства" ,дизайна,начинки Китайцы уже летать будут. Хотя пару лет назад я бы не думал о них,смотрелбы в сторону чистых Американцев. Теперь думаю о покупке какого нибудь внедорожного Китайца.
@ВладимирАлиевич-э3я7 ай бұрын
У китайцев двигателя фуфло!
@АндрейВ-д1р7 ай бұрын
@@ВладимирАлиевич-э3я как и у большинства производителей. Уже давно не респектабельно делать что то долгоиграющее.В зависимости от модели свои 200 - 250 т/км отходят. Чери не считаем,там реально всё плохо. Вы смотрите на те машинки,на которых сами Китайцы ездят,из своих брендов имею ввиду,Биайди,Чанган,Гак,Джили. С ними всё очень хорошо.
@mr.forester99287 ай бұрын
Китайский авто самый лучший ...для поездок на СТО
@Fred1ine7 ай бұрын
@@mr.forester9928летать до сто 😂
@criticism_humilis_ortus7 ай бұрын
@@АндрейВ-д1ркак уже написали выше: самое серьёзное препятствие - сложности с обслуживанием (квалификация сервиса и наличие запчастей)
@ЭдоХз26 күн бұрын
А сзади как советская гардероб
@СергейКравченко-щ9у6 ай бұрын
Петельки, крючочки , розеточки..эти прибамбасы тебе не понадобятся , когда ты колесо пробьешь ..ни запаски , ни докатки ..бля ..дизайн машина -холодильник...бреши Емеля про другие фишки ..проплатили за это , чтобы соловьём заливался..
@ОлегГамаюн-м2гАй бұрын
«Предыдущий” Santa Fe? Чувак лет на 10 из жизни выпал?
@elenka.svaliva23 ай бұрын
У корейских машин у всех ходовка дубовая. В остальном хорошие авто.
@ВладимирСвентковский-у5ж6 ай бұрын
Ничем китайские не привлекают. Только не возможностью купить нормальный авто.
@СергейСергей-в8с6 ай бұрын
Холодильник.Азиатское все ушло в будущее..
@АлексейГаврилюк-л4ю7 ай бұрын
Форд Флекс давно на рынке -корейский клон
@vladimirkurenkov58967 ай бұрын
Может отделить компьютер от авто и балуйся до одури
@YAFARSH7 ай бұрын
Огогь !!
@user-rk8tl2bq9u7 ай бұрын
Что за сарай за 7 миллионов
@maximkuznetsov15624 ай бұрын
Трансмиссия это слабое место этих машин, , но по сравнению с китайскими машинами , аппарат довольно сносный
@velles114 ай бұрын
У меня нет проблем с трансмиссия, hybrid limited 😉
@sergzew7 ай бұрын
Лэнд Ровер, айоник 5 а ля 2110
@sarsembaevmirlan48286 ай бұрын
Тех лет Санта Фе очень маленький
@bauyr9996 ай бұрын
Карма автомобиля напоминает Ваз 2121 80-×...
@keenantool7 ай бұрын
Майнкрафт)))
@Р.А-х6т7 ай бұрын
Задняя часть ужасно смотрится
@ВиталийИванов-с4ь7 ай бұрын
Ерунда как и этот блогер.
@Serega-kf9bq6 ай бұрын
После китайцев шляпа какая то аватр 11 на лям дешевле и в 100 раз лучше и быстрее
@user-ue4nf2jj1g7 ай бұрын
Жопа у авто аля... саньенг , не красиво.....
@wladislavmindrin5737 ай бұрын
Полная хрень
@Tshddn7 ай бұрын
Страшный сарай
@ЭдоХз26 күн бұрын
По этому на дорогах их не видать
@ТайманРахметов5 ай бұрын
Задний вид как покакавщий ребёнок.
@bakesven23407 ай бұрын
Субару Аутбак 2.4 турбо не хуже, а может даже и лучше
@АлександрВагнер-в4н4 ай бұрын
Меня одного 🤮 от задницы этого авто?
@kathieli48442 ай бұрын
Бедолага из кожи вон лезет 😅, а между тем у этой машины сотни возвратов по проблемам трансмиссии.
@Пользователь-э9т7 ай бұрын
Без запаски-ОТСТОЙ! 👎
@Каналкомандировочного6 ай бұрын
Какой убогий дизайн🤣 хоть у самого и кореец
@Юрий-э1д8е6 ай бұрын
В мене таврия вона круче
@ramra88087 ай бұрын
ТУПА ТРАТА ДЕНЕГ И ЭТО ФАКТ
@wladislavmindrin5737 ай бұрын
Внешность стрёмная😅
@Sergeygamer4167 ай бұрын
Внешность вызывает рвоту
@Гопстоп317 ай бұрын
Робот. Фуу
@dmitriyglukhikh39145 ай бұрын
Страшно удобный - именно страшный. А, как сказал автор - сколько там всего нового - нет там особо ничего нового в сравнении с предыдущим поколением. Просто Санта стал дико страшным, больше и тяжелее при том же двигателе, еще и робот вместо автомата. Это поколение не станет лидером продаж - Хёнде нарушили традицию Санта Фе, сделали его уродцем. Он не будет иметь такие же продажи, как прошлые генерации - народ выберет либо КИА Соренто либо китайца
@Гамлет-щ8щ6 ай бұрын
Сами уже не знают для того ,чтобы продать...деньги,деньги..мир с ума сошёл...