Santa Fe Профилактическая замена вкладышей G4KE

Рет қаралды 6,235

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@potunchik Жыл бұрын

Клиент подсмотрел у KPower про керамические вкладыши. Но 50 тис. действительно рановато. Парни молодцы за дееь такую роботу зделать это надо очень хорошо поработать.

@MrDrFrost Жыл бұрын

Артем г не делает. Руки у парний в набережных челнах растут из правильного места в отличии от некоторых, после которых приходится переделывать!

@alex9117rem Жыл бұрын

Раньше катализаторы поголовно вырезали, теперь вкладыши на 50к будут менять. Хотя с текущими ценами на машины и запчасти, лучше перебздеть чем не до бздедь

@Правдолюб-ъ5л Жыл бұрын

Совсем не дорого. А душа будет спокойна. Я такой же. Работа отличная, на совесть. Спасибо.

@АлександрКапский-т1ь Жыл бұрын

Молодцы парни, видосов побольше

@Bor7575 Жыл бұрын

Лучше предупредить, чем потом делать капиталку целиком!

@Bezlisa 6 ай бұрын

Красавцы, за день это быстро 👍

@ВладиРес Жыл бұрын

Привет человеку- динамометрическому ключу😂

@РинатХарисов-и3с Жыл бұрын

Удачи земляк🤝🤝🤝

@konstantinmalgin1037 Жыл бұрын

Оказывается есть ""земляки", которые насмотревшись каналов ремонтников на Ю-Туб и у низ стало "чесаться", а точнее в районе ляжки-стали "чесать" через карман "лишние деньги"! Не спорю!!! Каждый "...рочит, как хочет!" Но сначало может "подсократить" ресурс, заложенный инженерами "от завода"! А то каждый "менеджер", насмотревшись видео Ю-Туба, считает себя "умней паравоза"! Опять же не спорю -у кого-то есть деньги и "на плёнку" и на керамическое покрытие" .... кузова!

@Димон-э2ф Ай бұрын

И катализатор на месте у меня еще. ДУБЫ ЭТО НИ ТЕ МАШИНЫ КОТОРЫЕ ОДНОРАЗОВЫЕ , ВАМ НУЖНО ЛАДУ ЧИНИТЬ .

@ejik72 Жыл бұрын

Молодцы

@АлександрМартьяшкин 11 ай бұрын

Мог бы ездить ещё тысяч триста на сороковке

@ДенисДенисов-щ2с 20 күн бұрын

*а можно ли заменить вкладыши снизу, без снятия двигателя?*

@Димон-э2ф Ай бұрын

И ПОСЛЕДНЕЕ ХОЧУ ДОБАВИТ У МЕНЯ БЫЛ САНТА С ДВИГАТЕЛЕМ D4HB для оленей это дизель если что , загремел на 118 тыс, в 14 году купил Санту 2.4 G4KE бензин и пробег уже к 500 тыс подходит и все отлично , ТАК ЧТО ВЫКУСИ

@alexsub4123 Жыл бұрын

Эти вкладыши можно было не менять. Это 500-я серия, у них под этим темным покрытием алюминий такой же как вы поставили. На ютубе вроде еще не было капиталок с этими вкладышами.

@aleksmedvedev78 Жыл бұрын

Только хотел написать это, и ещё балансиры удалили😂😂😂

@autoflame4x4 Жыл бұрын

@@aleksmedvedev78и что в этом плохого??

@ИльфатНурутдинов 3 ай бұрын

Я с вами согласен. Есть 3 серии вкладышей. 400,500 и 100. И дело не в насосе, как многие думают. Задирает 400 серию которая ставилась до 14-15 годов. А насос от KD ставят лишь из за экономии денег клиента. Так как от КЕ новый насос стоит от 50 тысяч.. от KD со всеми переделками 15-20 тысяч. Но ни какой разницы в производительности там нету. Я сам приобрёл не давно соренто хм. Тоже начинался всего этого. Закупил этот насос. Но потом начал изучать самостоятельно вопрос. И понял. Что дело именно во вкладышех 400 серий. Там металл не соответствует. У самого у меня стоят вкладыши 520 серии. Это можно посмотреть по артикулу через вин код.

@autoflame4x4 Жыл бұрын

Почему было сразу не промерить /посмотреть коренные?

@overmaxx 9 ай бұрын

А как тогда заработать за съем двигателя в следующий раз?

@raven350 Жыл бұрын

привет ребзя рад новому видосу. Но клиент реально перебздел. Больная голова покоя не даёт рукам. На 150 можно было б заменить, а так новыцй двигатель бежит курочить, короче деньги не куда девать слабоумному

@Дмитрий-м1э6ь Жыл бұрын

Если берёшь соренто или санта фе, то бери дизель или V6

@stevejobs1653 Жыл бұрын

50 000 это треш! Одноразовый двигатель! Благо хоть недорого обошелся ремонт.

@Димон-э2ф Ай бұрын

Да уж крышу ршет у хозяина , а работники СТО монтажкой отрывать плиту 😂😂😂, я не сомневаюсь если эта тачка уже продана. У МЕНЯ САНТА 2014 ГОДА G4KE пробег 460.230км и все норм . ВЫ НЕСЕТЕ ПОЛНУЮ ЧУШЬ ПРО БАЛАНСИРЫ И ВКЛАДЫШИ , МАСЛО НУЖНО МЕНЯТЬ ХОТЯ БЫ ПОЧАЩЕ.... ВЫ КОГДА МОТОР ЗАВЕЛИ ОН УЖЕ ГРЕМЕЛ 😂😂😂😂ОЛЕНИ .....!!!