Сапсан до Н Новгорода. Обзор нового интерьера, мойка в депо, подготовка к рейсу и поездка в бистро

[@НикитаЧубаров-ф2н]

Мне очень нравятся ваши выпуски про ЖД транспорт. Я очень хочу увидеть выпуск про Русич

[@user-tg7lc3ob4p]

Я тоже

[@viktordjurov]

Я тоже хочу увитить видео про русич.Вообще больше видео про метровагонов.😁

[@mswannalive_]

Русич это же полная х***я

[@НикитаЧубаров-ф2н]

@@mswannalive_ Русич это один из лучших поездов метрополитена в СНГ. Из всех поездов метро у него самое минимальное количество поломок

[@Kosh0212]

Как же приятно смотреть! Как будто сам совершил это путешествие.... Жду ещё больше интересных серий! Успехов Вам!

[@КсенияГнедкова-э9о]

И притом бесплатно)

[@zorich_pushkinskii]

Обожаю вас смотреть,как художественный фильм,все на уровне!!!

[@Nekto-Kto-to]

Что есть, то есть. Уровень - просто запредельный для видеохостинга! Такое ТВ я бы смотрел как АБВГДейку в детстве.

[@MaxPimenovshow]

Смотрю все выпуски без перемотки, шикарная работа! Спасибо всей вашей команде. Приятно смотреть качественные видео про ЖД)

[@dmitrievkirill]

"Чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить" )))

[@IvanSolodovnikov1986]

Причём, надо думать, в полном соответствии с тем, о чём пел Шнур, благо винная карта имеется. :-) Разве что только не из горлА.

[@energy_oz]

@@IvanSolodovnikov1986 ага тоже вспомнился о чём пел Шнур)))))

[@vanaerodinamics]

Пить и расчленять... вы за новостями не следите

[@сашамаксимов-г5ш]

В Питере пить.

[@RollerVimp]

погода вконце перед Питером задождила...

[@musikc7742]

Отличная серия! Посмотрел на одном дыхании. Аж самому проехать захотелось)) Спасибо огромное за интересный сюжет и колоссальный труд! Ждем новых серий.

[@wowka90sk38]

Выпуск очень клевый! Всё очень понравилось. Реальный эксклюзив! Команде большое спасибо!

[@Olezka100]

Интересный выпуск, спасибо! Не менее уникален поезд в начале видео)

[@Александр_Володин]

Уууу МКУшечка во времена когда она еще не была адским колхозом.

[@Alexanderius]

Да, кстати, год назад наткнулся на ваш канал и пересмотрел все выпуски, и такое бывает :)

[@BearOnTheOcean]

так поступает каждый кто попадает на канал 👍

[@КонстантинЗверев-щ8р]

Замечательный выпуск! Картинка, звук, текст радует!!! Звукооператор мо-ло-дец! На 2/3 громкости телефона слышно даже громко! Картинка загляденье! Тема огонь!)))) Не многие ролики на этой платформе могут похвастаться таким профессионализмом! И Сапсан тоже интересен! Надо покататься как нибудь!! Спасибо!!!

[@dmitry103]

Смотрю эту поездку и вспоминаю двое дней в плацкарте направлением на юг. Койки рядом с туалетом. Курочка, колбаска, огурчики, помидорчики, варёные яйца. Титан с кипятком, прокуренный тамбур. Это незабываемые поездки. Спасибо за видео!

[@ПавелКанаров-ч6ш]

С большим удовольствием смотрю ваши выпуски, особенно про новые электропоезда. Навевает сразу каким-то уютом. Ну и отличный ведущий, конечно же, хорошая и грамотная речь.

[@gamardzhobat]

Эх, а ведь в следущем году будет уже 5 сезон! Так держать! Я с конца 2 смотрю вас) Жду видео про номерной и эр200!

[@rucoinr]

О, номерные, жду о них выпуск)

[@Белискасфандом]

Что такое номерные

[@student_rzd]

@@Белискасфандом вагон метро 81-717/714, балда. В Википедию зайди

[@KirDobar]

Частенько встречаю этот "Сапсан", когда еду с работы. Причём если с дневной смены - то на Нижний Новгород, если с ночной - то в Санкт-Петербург

[@MrYgor44]

Офонареть, до чего интересно. Для многих, думаю, короткая жизнь в таком поезде гораздо привлекательней, чем жизнь в собственной квартире... Как далеко ушла жизнь по сравнению с теплушками и кипятком на станциях...)))

[@airflot2404]

Зато есть что вспомнить!

[@Ютубцензура]

Те люди, были гораздо свободнее А сейчас, рабы электронного концлагеря.

[@Ilja_Ermakov]

если бы не Германия в лице сапсана, теплушки и кипяток, были бы и по сей день.

[@vlad4871]

@@Ilja_Ermakov Чушь нёс ешь, как буто за бугром, всё лучше!!!

[@Ilja_Ermakov]

@@vlad4871 ну, от тебя и тут тебе подобных, другого ответа и не следовало ожидать. одни заказные комменты.)))

[@sawgoris4329]

Жаль,что в данный год мало серий у Железнодорожное,кста,когда истории про Тэп70,ЧМЭ3,ВЛ

[@ssvmedia]

год еще не кончился

[@Bassberserk]

@@ssvmedia а нет в планах сделать видео про разные типа электропитания поездов и почему так сложилось, что где-то ток переменный, где-то постоянный?

[@sawgoris4329]

@@lnvt1068 ахахха,кнш))

[@sawgoris4329]

@@lnvt1068 так как не быть подписанным на Сан Саныча и Железнодорожное)))

[@---1521]

@@ssvmedia не история это, а рекламная джинса. Но дело даже не в этом, заработать хочется всем, дело в том, что у вас, ребят, дешманская камера с дешманской засеренной, вылетающей в светах и искажающий зелёный цвет флоры цветопередачей. Смотреть здесь: 13:18. Смените, плиз, камеру.

[@sovulken]

Как раз неделю назад ездил на таком в НН. Жаль, что про эконом не упомянули, он тоже изменился, обзавёлся розеточками и юсби - он как раз был за вагоном бистро. Спасибо за выпуск.

[@1966Gleb]

Раньше поезда и проводники зачуханные были, а сейчас ну прям стюарды космических кораблей) Приятно и достойно!

[@FlyMySky-rus]

Прям настальгия по Сапсану. 4 года в стюардах я откатал!

[@iexploiter]

Приятно видеть взрослого человека с таким энтузиазмом ;) как ребёнок в магазине игрушек ;)

[@mihman5757]

Машинист, помощник машиниста, борт инженер, ну прямо как в авиации.

[@AleX-cv6up]

Цены на билеты бешеные, а зарплаты у проводников мизерные. Машинист, я думаю хорошо получает.

[@сашамаксимов-г5ш]

@@AleX-cv6up А сколько проводник на Сапсане получает?

[@Nekto368]

В авиации машинистов нет. Разве что на шумерских авиалиниях.

[@serdzhio.ravioli]

@@Nekto368 В авиации 2 пилота и всё. В салоне 3 бортпроводника. 1 старший в бизнес классе и 2 в эконом классе. В самолетах Су-95, А320, В737-800 а/к "Аэрофлот".

[@anais-teodoru]

В авиации бортачей сократили в псажирской

[@КириллПоздняков-ю8о]

Я не ожидал увидеть в Сапсане нинтендо свитч лайт.

[@chuckchuck1090]

больше скажу, они включены в стоимость билетов, даже если вы не едите в том вагоне.

[@Tetrogromato]

@@chuckchuck1090 советую глянуть тарифные сетки, чтобы не нести чушь =) Хотя глупо ожидать это от БОТА с пустым профилем...

[@MyCelestica]

@@Tetrogromato открою секрет, он скрыл инфу на странице)))) да и бот с 11 подписчиками вы там что курите? ))))) посмотрел сетку, оказывается бот был прав))))) а у вас видимо что-то горит от того что РЖД Стало ближе к людям)))))

[@Tetrogromato]

@@MyCelestica Открою мааааленький секрет. Если ты скрываешь инфу - то НЕ МОЖЕШЬ писать комментарии, а все твои комменты УДАЛЯЮТСЯ , почитай для начала правила ютуба и правила скрытия профиля XD Так что просто профиль его пустой, обычный БОТ профиль, такие сейчас пачками лезут и покупаются за гроши на порталах с нужной тематикой. А вы им вторите... Ещё и про подписчиков сказал... Смотри внезапно сейчас их стало 12! Ибо подписываться на пустой профиль не запрещено XD

[@lxs179]

@@Tetrogromato интересно,почему я могу писать комментарии?Может,ты не те правила смотрел? Я смотрю,у тебя это в систему превращается)))

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Ого, Сапсаны уже в Нижний ездят. Кажется, я проспал этот момент)

[@thesailor4064]

Да уже несколько лет ходят , Вы слишком долго спали )

[@ГерманПастернак-ы8д]

Они и раньше ездили, только их отменили потом, если не ошибаюсь

[@egorleschev]

@@ГерманПастернак-ы8д заменили на Ласточки и Стрижи. Но потом вернули, поскольку после покупки дополнительных Сапсанов на Москве-Товарной места для ночёвки кончились. Бонусом их пустили с пассажирами, чтобы покрыть убытки от перепробега. Правда, прибывают в Нижний Новгород они поздно ночью, а отправляются оттуда рано утром. Есть более удобный и зачастую более дешёвый Стриж, плюс есть Ласточки, которые вообще копейки стоят, хоть в них класс обслуживания на уровень ниже. А из СПБ в НиНо есть ночная Волга, которая тоже дешевле и удобнее Сапсана.

[@volodya699]

@@egorleschev нет, "Ласточки" были и при "Сапсанах", просто они позже там появились. До июня 2015 г. было 2 поезда "Сапсан" в одном направлении (утро и вечер и они ехали до Москвы), потом их сменил обычный ПДС "Стриж", у которого несколько составов в одном направлении. В 2018 г. "Сапсаны" туда вернулись, но с изменением - маршрут до Питера и один поезд в одно направление (один утром туда, вечером - обратный)

[@alexasp7530]

@@egorleschev Стрижом пользоваться не советую никому и никогда - это очень грустное и унылое г-о

[@2rion]

Как всегда отлично! Спасибо! Всех причастных - с профессиональным праздником!

[@Павел-х7г7ж]

Душевные, неторопливые выпуски у вас, очень нравится канал за это.

[@ED9M]

Да, лучше и современнее стал салон Сапсана. Помню, когда я первый раз в жизни увидел еще фото ICE 3, то был впечатлен его внешним видом и интерьером. Но время идет и прогресс тоже не заморожен, поэтому время уже диктует, что салон необходимо улучшать. Например, еще метропоезд М1, которые закупались для Праги, вначале очень впечатлили, а теперь уже выглядят устаревше. И за видео спасибо, как всегда, очень качественный и интересный выпуск.

[@BestBlizzard_Games]

Я ворвался с лайком!

[@anais-teodoru]

А я взорвался лайкой

[@MrGatalsky]

Снимите выпуск про локомотивное депо из глубинки.Я периодически бываю в таких,и поверьте,это отдельный кайф.

[@АнтонИванов-г9х8ч]

The Зёбра, да уж, могли бы через Ивана Мигунова попробовать договориться, хоть это и не такая уж глубинка.

[@РоманЖуков-с2к]

неожиданно интересный обзор. Никогда не ездил на таких или подобных поездах. Но уровень обслуживания поражает...

[@ТатьянаКурдакова-ч8з]

Европейский уровень скоростной поездов,видео очень интересное,смотрю и сама удивляюсь такой прогресс идет а мы и не знали,про Сапсан вообще узнала несколько лет назад,никогда не ездила на таких,хотелось бы проехать хоть раз на таком.

[@drsmith9536]

....чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить.... ну очень тонко))

[@y2j_y2j]

Живу и работаю в Металлострое всю жизнь, малость удивился, когда увидел эту станцию у вас в начале сюжета. Наша станция на соседней линии называется "Ижоры", там и находится посёлок Металлострой. В районе станции Металлострой и в посёлке Петро-Славянка бывал не раз, но не знал, что там "гнездо" Сапсанов. В большим интересом посмотрел сюжет. Спасибо за вашу работу!

[@zaliznik00]

Сергей, спасибо за этот выпуск, спасибо за ваш труд, продолжайте в том же духе. Всегда приятно смотреть за вашей работой!

[@ДедМихась-з3ж]

Классно и снято и комментарий достоин лучших каналов ТВ. Молодцы.

[@ДжейкЭппинг-п6ю]

Хотелось бы увидеть сюжет о скоростных поездах Стриж и Ласточка между Москвой и Нижним Новгородом. Ну и фирменный поезд Волга из Нижнего в Питер.

[@ГеннадийШуплецов-р8п]

Да, я тоже интересуюсь "Волгой". Мне кажется она удобнее.

[@ПолинаЛарионова-ь8ж]

Ну наконец-то вышла эта серия). Около года её ждал.

[@alekseychekulaev4334]

Лайкнул, даже не посмотрев видос. А сейчас буду наслаждаться))). Респект, друзи, за вашу работу. Мегакачественно, даёшь чаще видео!!!

[@artofvolvo6019]

Огромное спасибо! Все Ваши выпуски смотрю с удовольствием!

[@odedkapulkin571]

Детские вагон отделить от тихово вагона одним тамбуром они должны быть в разных вагонах

[@Myavorg]

И между ними - три вагона прикрытия:)

[@youtube3youtube481]

Надо ЦМВ цеплять 11-м вагоном и его делать детским

[@сашамаксимов-г5ш]

Oded Kapulkin Я думаю инженеры которые это разработали, не глупее тебя - умник.

[@ИванШвалев-к8р]

@@youtube3youtube481 детский вагон лучше сделать последним. и отцепить перед отправлением))

[@НадеждаБеглецова-х7ц]

@@ИванШвалев-к8р 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

[@СволочьЧе]

Я думал вечность буду ждать следующую серию Железнодорожного. Молодцы что наконецто сделали сюжет!!!

[@ЛаврентийБерия-х6й]

Здоровый, сильный был пацан пока не сбил его сапсан)))))

[@ВладимирКобозев-ц9н]

А что и такое бывает?

[@beriksapuov3211]

С ПРАЗДНИКОМ, КОЛЛЕГИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ (и транспортники вообщем)! Привет из Казахстана!

[@ДмитрийШатров-т4м]

Замечательное видео. Очень нравится ваш канал. Смысловая составляющая роликов, операторская работа - все на высоте.

[@АлександрБарышников-б4ф]

Сначала лайк, а уже потом просмотр!!) В конце бы еще показали цены на те или иные места в сапсане, ооочень интересно, ну и чтобы лишний раз не гуглить)

[@ТимофейУстюгов-ъ3б]

Жду выпуск про Пермский трамвай))

[@вкщтзщкещмуь]

Как всё красиво и четко смонтировано. Молодцы!

[@grafnivinsky]

1:15 Какой необычный поезд вам повезло заснять! Тепловоз, пассажирские вагоны, дизель-поезд и автомотриса в одном составе! Интересно, куда едет вся эта кавалькада?

[@cityrattube]

Там и пассажирские вагоны какие-то необычные. Со спутниковыми антеннами и глухими промежутками вместо части окон.

[@alexbobrov6415]

Хороший и качественно снятый фильм. Спасибо

[@HeKuTK0]

2:07 замочат меня раньше времени 🤣🤣🤣

[@aleksandrsk8547]

Очень классный документальный фильм. Как всегда на высоте

[@GrIpPiS]

Выпуск шикарен атмосфера отлично передается

[@fredmuromov8236]

Официанточке бы улыбнулся, СпуДник! 😁🤣

[@DimONTimOFF]

Отличный выпуск!

[@НиколайПетрович-й2т]

Давно Вас не было! Очень интересные фильмы снимаете. Информативно и красиво. Здоровья вам и благополучия!

[@Myavorg]

Да, для таких поездов пассажиропоток должен быть большой. И платежеспособный.

[@Baton666]

Из Москвы в СПб не проблема.

[@ДжейкЭппинг-п6ю]

в Нижний с Питера не так много пассажиров ездит, потому что там с Москвы другие скоростные поезда ходят Стрижи и Ласточки. Плюс фирменный поезд Волга до Питера. А Сапсан не удобен, потому, что приезжает в Нижний поздно ночью, а уезжает ранним утром.

[@СаидаХуако-к1х]

Отличное видео.С удовольствием посмотрела.От парня чувствуется один позитив.👍👍👍

[@FirstCrisisCat]

Привет из 2023 в ковидные времена было хорошо 😢

[@екатеринафурсенко-ы3д]

Супер супер супер видео интересное . Поскорее бы по всей России такие ходили

[@Den-pw5dr]

8:49 с 7 до 9 увеличилось число классов обслуживания🤔🤔 вот оно неприкрытое растущее расслоение

[@manch192]

истинная социальная дистанция

[@1978gingerella]

А вам лишь бы погундеть 🙄

[@ДжонВанбисбрук-л8о]

А почему нет? Почему я должен ехать с тухлым алкашом, если могу изолироваться в первом классе или бизнесе?

[@Ragrik]

Как в царской России вагоны для буржуев и простых людей пока скотовозки

[@Tetrogromato]

@@Ragrik как и в любом цивилизованном мире.

[@chachannel5463]

SsVMedia, у вас просто офигенный канал. Выпуски про жд транспорт - ТОП. Смотрю вас с 2016 года. Удачи в продвижении!)

[@МагусМагус]

вот это цеха , чистота как в аптеке и вспоминаю Орское трамвайное депо № 1 , тихий ужас !!!

[@Ilja_Ermakov]

не обольщайся - всё оборудование импортное.

[@beltrains]

Радует,что выпуски стали более частыми!

[@Maksim-Ldov]

Ржд спонсировал выпуск 100%

[@АлексейРудской-д3ю]

Просто скажу СПАСИБО.... удачи и продвижения...Люблю жд!!!!!

[@zov5140]

Мой дядька из Киева приезжал в этом году в гости, покатавшись по нашей ЖД, сказал, что ощущение как будто он живет в Украине, как в каменном веке.

[@vmaxi7625]

@@Den2067 Угу. Только СВ там будет тот ещё. Ездил, знаю. Но у местного населения, похоже, и таких денег нет - в вагоне два купе было занято.

[@vadimaiko8387]

Немецкий поезд удобный?

[@nietzschegonierosumiesh2639]

Не обольщайтесь, только в стране третьего мира поезд, который туземцы называют скоростным поездом, преодолевает расстояние в 700 км почти за 6 часов.

[@ЕленКаЧерешня]

​@@vadimaiko8387Куевского? Да, удобнее.

[@ЕленКаЧерешня]

​@@nietzschegonierosumiesh2639И как жить теперь? 😂😂😂

[@valdemarnikifiriv9138]

Ssv желаю вам процветания и успехов в вашем труде,Вы Лучшие,смотрю вас давно!!! Ещё раз Удачи!!!!!!

[@anpet_booya]

21:37 Ошибочка вышла, не ЭСВ2 а ЭВС2. На 3:10 отлично видно.

[@MrVyLnik]

Мне очень нравится проект ЖДое с нетерпением жду новые видео про знаковые локомотивы эпохи, ТЭП70, ЧС2 и прочие!👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀

[@Magoloric]

Ну такому и наши шведские экспрессы могут позавидовать. Если вдруг судьба в Россию занесет - надо обязательно прокатиться. Московский вокзал неплохо так изменился за 10 лет кстати.

[@evgeniysvinovsky326]

Чем? Заборы, вертухаи, шмон?

[@lxs179]

@@evgeniysvinovsky326 школьник-ауешник видит только дерьмо?

[@pala333]

Очень классный выпуск, честно скажу, посмотрел даа раза, как будто вместе с Вами был, в наше неспокойное время, Вы спасаете от дефицита жд путешествий

[@georgeproduction8682]

Интересно, будет ли серия про 2ЭВ120? Современный подвижной состав как-никак

[@lyablya87max14]

А про ЧС 4Т?☝

[@student_rzd]

@@lyablya87max14 Вроде была. Вот : kzbin.info/www/bejne/mpfUd3iLf8yfe6s

[@Garfenech]

Спасибо за подробный и увлекательный материал о поезде "Сапсан".

[@КотБрутал]

Как же все сказочно красиво звучит, особенно для тех, кто не знает все это из внутри. 😄

[@milakoska]

Замечательные репортажи!

[@chex2]

А я живу в Нижнем Новгороде и тоже снимаю поезда!

[@ДжонВанбисбрук-л8о]

Обожаю этот город, только сегодня оттуда вернулся

[@Ilja_Ermakov]

хорошо что под откос не пускаешь.)))

[@chex2]

@@Ilja_Ermakov а как я их должен под откос пускать? Камни на рельсы ставить? То это строго запрещено так как я хожу в Горьковскую Десткую Железную Дорогу и даже если я поставлю маленький камушек, то и это считается порчей имущества... Но лично я так не делаю, я их просто снимаю.

[@chex2]

@@Ilja_Ermakov и тем более если я их под откос буду пускать то во-первых: если это пассажирский поезд или электричка то там пострадают люди а возможно погибнут; во-вторых: пострадает поезд и может сломаться так, что не будет подлежать восстановлению; в-третьих: за это будет очень-очень большой штраф.

[@romaivanov6130]

Очень уютный и комфортабельный Сапсанчик!

[@dmitriikolyvanov2220]

Я думал вы к нам в Нижний Новгород приедите.

[@grendik]

Что надо приесть, простите?

[@Ilja_Ermakov]

Нижний Новгород слишком мелкий и провинциальный город, впрочем как и вся Россия, он не входит в формат авторов этого видео.))

[@ДжейкЭппинг-п6ю]

@@Ilja_Ermakovфигасе мелкий и провинциальный) 5 по населению в стране миллионник с агломерацией 2 млн. чел. с загруженным вокзалом, международным аэропортом и метро. Может вы спутали с Новгородом? Их вечно путают.

[@Ilja_Ermakov]

@@ДжейкЭппинг-п6ю эх, Вафлентин ты Защёкин, ты даже не понял иронии.)))

[@cheIyshev]

@@ДжейкЭппинг-п6ю я из нижнего, и думаю, город реально отсталый становится и печально как то все в нем

[@денискодрин]

Спасибо за работу ребята уже года 4 не ездил на сапсане, нужно северную столицу посетить.

[@gree4116]

18:24 😊 видно не я один люблю Fuze Tea)))

[@Dady_Vova]

Ура! Новый выпуск. Как долго этого ждали ))

[@ЗабытыеДороги]

Когда на Канале увидим выпуск про «Стриж»?))))

[@РоманСкуратов-ь6и]

Спасибо автору, как обычно, очень познавательный и интересный получился выпуск👍

[@vladimir-name]

Интересно получилось, лайк, конечно, но хочется чего-то исторического из 70-80х и термометры эффективны? Попахивает заказухой.

[@fudzivara]

очень круто ! рад что это всё в нашей стране !

[@driver-rh3vk]

Я кстати из Нижнего Новгорода

[@Ilja_Ermakov]

с чем тебя и поздравляю.

[@RussiaExplorer]

Как всегда, очень профессионально, интересно и познавательно.

[@sergeygta4pony]

У меня в тепловозоном ПТО , так же стерильно . Везде грязь , разливы масел , мазута , топлива . И шпалы с землёй , все в маслах , до грунтовых вод . Ст.Екат-Сорт . Прошу ко мне . По снимаете .

[@vmaxi7625]

Это кто-то чужой к вам пришёл и напачкал, разлил?..

[@АндрейЛомакин-т4з]

@@vmaxi7625 там 70 лет выливали масло и топливо на землю... теперь, чтобы навести порядок - нужно снести всю станцию Екатеринбург-Сорировочный и построить заново... как депо Металлострой.

[@sonywalkman2011]

@@АндрейЛомакин-т4з , или взорвать второй раз.

[@МаринаБурдяева]

МОЛОДЕЦ---уважение к Р Ж Д продолжай --удачи

[@B.K.M_SPB84]

1:28-1:32 Показывают 3 вагонный состав, не подскажете что за состав и тепловоз за ним?

[@agafonovaevgeniay858]

Тоже интересно. А поседний это не тепловоз а автомотриса PESO

[@ЧС2т]

Др1Б и моториса, точно не помню какая

[@agafonovaevgeniay858]

@@ЧС2т Спасибо! Редкий зверь на наших дорогах

[@ЧС2т]

@@agafonovaevgeniay858 пожалуйста) Да их и сделано, то не много

[@Chasm...]

В хвосте мотриса АС-01

[@lil_chicha390]

Спасибо SSVmedia за крутой и очень хороший выпуск. )

[@BeketChan]

Добротный немецкий поезд.

[@Sasha_41]

Дядя Серёжа, каждый выпуск у вас очень интересный.

[@Strelka0106]

Давай номерной

[@kazaroza90]

Импортозамещение во всей красе, молодцы !!!

[@JIinuX]

Открываете википедию и ищите ICE 3. Это даже не последнее поколение немецких поездов, ваше "импортозамещение"

[@maksmustermann5365]

Верно, в Германии уже давно ICE 4 в эксплуатации, а всего поездов четырех поколений в Германии более 400...

[@АндрейЩербаков-у5т]

Бизнес класс,комфорт,тишина,переговорное купе.всё это конечно замечательно.но когда будут рассказывать о том,что для этих поездов должна строиться отдельная железка,но на это просто нет денег.что из за этих сапсанов,ласточек,стрижей просто посокращали электрички или посокращали остановки,и люди,в том числе приклонного возраста должны ходить пешком по 5-6 км.

[@Ютубцензура]

Господам, плевать на скрепоносцев. Простолюдины, должны молча собирать валежник и умирать, не дожив до пенсии

[@raZZkataeV]

@@Ютубцензура скопоносец батя твой?

[@raZZkataeV]

@@Ютубцензура методичка за валежник тебя палит

[@ОльгаЛузан-х6у]

Спасибо! Зашла " на посмотреть", потерялась надолго. Все интересно.

[@iliagrant]

А что уж авторы не доехали до Нижнего? Побоялись?)) Кстати, будет выпуск про Стриж?

[@ЮрийМир-у6о]

Спасибо за хорошую работу.обязательно воспользуюсь инфой, что узнал от вас. Успехов вам !

[@vidalytakoe414]

Доводилось летать из Москвы в Нижний на турбовинтовом самолёте. По сравнению с Сапсаном и сервисом, который он предоставляет - скукотищщща! Я теперь тоже хочу на Сапсане покататься. Хороший выпуск.

[@Evgeny_Rogachev]

Наконец-то как люди жить начинаем) Классный поезд)