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あまり知られていない⁉︎ところでかなり進んでいる日本最大の地下鉄工事現場を見てきた
49:01
まもなく開業!JR広島駅新駅ビル 路面電車乗り入れ支える“全国初の工法” 最終段階の工事現場に潜入 広島城三の丸や新商工会議所複合ビルなど 2025年大きく変わる広島の街づくり
13:55
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さらに進んだ日本最大の路面電車工事が行われているターミナル駅に行ってきた
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Жазылу 129 М.
かんの
Күн бұрын
Пікірлер: 73
@ponnaru1201
Ай бұрын
路面電車だけどまさか高架化とは、完成したときの光景が楽しみですね
@braver6845
Ай бұрын
投稿キター!、広島駅も随分近代的になりましたなー!😊
@OHAGIRLFAN
Ай бұрын
広島駅の路面電車工事の様子が分かりました。開業が楽しみですね。
@gaipleasure
Ай бұрын
路面電車の工事の模様を勉強させていただきます。いつも楽しく見させていただいてます。ありがとうございます。
@いごな-b8e
Ай бұрын
かんのさん定期的に広島に来てくれるけえ嬉しい。ご覧の通り、広電の広島駅の高架部分はほとんど完成してます。 路面電車の車両で車道を見下ろせる日が待ち遠しい。個人的には900形などの古めの車両で見下ろしたい。
@bictaka29
Ай бұрын
橋上駅舎だから、改札を出て階段を乗降せずにそのまま路面電車に乗れるようになるのが大きいんだよね。バスとの導線が完全に切り離されるから、混雑緩和にも寄与するだろう。
@尚久松中
Ай бұрын
広島駅のリニューアルレポートありがとうございます🎉
@たかちゃんです
Ай бұрын
日本初、路面電車がビルの2階に入る❗️ JR西日本の駅で、延床面積がJR大阪駅に次いで、2番目に大きな駅になります JR京都駅に、勝ちました❗️
@Boke新人おっさん
Ай бұрын
広島駅が出来上がっていく所を映してくれてありがたいです。
@太田優-k4v
Ай бұрын
広島駅ビルかなり出来てきましたね。広電広島駅の高架橋も出来てきて、来年の開業が増々楽しみになりました。
@tkmm6133
Ай бұрын
広島駅前の再開発と開業が楽しみです。 次回の動画も楽しみにしてます。
@saiyakimura1007
Ай бұрын
今広島に滞在してる者ですが生で見るとすごい迫力が構造なのと、線路切り替えに共に廃止される電停もあるので記録はお早めに。
@takachantv.4
Ай бұрын
現状のリポートもありがたいところだし どんどんリニューアルしていくところだもの
@kokitetsu
Ай бұрын
広島駅の大変貌もだいぶ進んできましたねぇ〜✨ 駅ビルから飛び出す感じはシステムこそ違うけど北九州モノレールを彷彿させますねwww
@拓也高野
Ай бұрын
紙屋町の広島バスセンターみたいなバスターミナルに化けたんですね 路面電車を駅舎上に持って来るとは凄い
@rr-qd4rd
Ай бұрын
立体乗り入れかっこいいですね。鉄道マニアとしては岡山もこうなってほしかった。
@ペンドラゴンサトゥー-p3o
Ай бұрын
広島は順調そうで羨ましいな〜岡山は地下街の補強工事に手こずってる影響で工期も予算も倍倍ゲーム状態です(汗) 市長が国交省出身で更に両備とツーカーやから意図的金掛かってんのちゃうかと思わざるおえない
@いち私有宗教家
Ай бұрын
広島駅の北口にアストラムラインが来て、広電と平面移動できるになると個人的には完璧。
@土田忠司-l8b
Ай бұрын
お疲れ様でした😊
@るみっち-h8e
Ай бұрын
イメージスケッチの1枚目の屋根の部分は、厳島神社の鳥居をイメージしているそうです。
@小林幸浩-y2d
Ай бұрын
かんのさん広島駅ですが二階に路面電車ホーム設置です あとはカフェ などがはいるみたいなこといってましたよ
@タイトなnewjeansねじ込む
Ай бұрын
かんのさんは広島出身ですか? 広島の人は(私も)都心を「市内」と呼ぶので笑 素晴らしい動画ありがとうございます!!
@koikuni9713
Ай бұрын
路面電車の激変ぶりに隠されてますが実はバスも駅構内に突っ込んでくるようになってこっちも激変なんですよね。 まだ旅客動線が出来てないのでチョイ不便なんですが絶対便利になりますよ
@frontier7894
Ай бұрын
今日広島駅の近くを通ったけど、でかくて凄かった笑笑
@きてぃほわいと-x7e
Ай бұрын
市電のホームと JRの改札が同じフロア(2階)になりますよ! 実は市電を地下に通す予定が有ったので駅前地下広場を作っていたんです。
@trip_rin_nai
Ай бұрын
乗ろうとしてた路面電車が出発しちゃって猿猴橋町までダッシュするのがそろそろ通用しなくなるの困るな笑
@37MINAMAHO
Ай бұрын
(海)いつ撮影したんだろう?サイン欲しかったw 毎日通ってると、あまり進んでないように思えますwww
@のりこーじ
Ай бұрын
かんの君、広島駅前の広電の新ルート改良工事の進捗情報ありがとう!😭👍🏼2階の停留所のホームが完成したら、あの1階のホームが廃止されて、旧ルートの線路も撤去するのかな?鉄道信号も古いまんまやったしな~🤔
@せっきー-5101f
Ай бұрын
かんのさん、地元ネタの投稿ありがとうございます! 僕も毎日通勤で利用してますが、この光景があと数ヶ月で見納めになると思うと残念な気もします😢
@train-coops-tyhs
Ай бұрын
広島の路面電車、前の乗り場よりもわかりやすくなりそうかも ルート変更されて、今まで渋滞で遅れていた区間が逸れて時間が少し短くなるかも
@GNMT221
Ай бұрын
6月か7月頃には新路線を試運転車両が走って、 しかも、その下を営業電車が旧停車場に入って来るという、 この期間限定の光景が頻繫に見られると思うので、そのころ来ると面白いかも、 尚、循環線は再来年春に延期らしい(安芸交通局さん情報)、その間、的場町、段原一丁目は休止ということで周辺の利用客は不便を強いられるね
@山中幸雄-n6o
Ай бұрын
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
@moonlight3725m
Ай бұрын
平成から令和へ、と、時代が移り行き、再開発の名の下で、古き良き昭和の日本国有鉄道の主要駅の駅前の姿が、また、去り行こうとしています。以前の広島駅前の面影が変わります。JR九州の小倉駅の駅舎ビルに、北九州モノレールが乗り入れて来る情報を知った時も驚異でしたが、JR西日本の大阪駅付近に在る、在るビルの途中の階に、正真正銘の高速道路を貫通させるという情報を知った時も驚異でした。JR大阪駅のホーム上を、現在工事中の広島駅の様に、複層階の自由通路を作り、ホーム上空に、直交させ、南北の駅ビルを結ぶ情報を知った時も驚異でした。JR神田駅前後を、南北に、上野東京ラインを作り、終電と初電の合間の時間帯だけの特殊工事を、数年がかりで、東北新幹線の上の階に路線を引き通す、という情報を知った時も驚異でした。改めて、日本の技術力って凄いんですね、って思いますね。広島電鉄の路面電車の高架停留所の乗り入れの時迄、無事に工事が終わる様に、祈るばかりですね。さて、インフルエンザが猛威を振い始めている様です。感染症は、何時、何処で、感染するか、潜伏期も、誰にも分かりませんので、取材時は、御注意下さい。寒中お見舞いを申し上げます。グルタミン ( グルタミン酸は、駄目。 !) 、セイロンシナモンのハチミツ ( カシアシナモンは、駄目。! ) 、 ショウガ ( 粉末でも可! ) 、ビタミンD、ビタミンC、等 が良い様ですね。感染症による体調不良で、医療機関に駆け込まれる事のない様に、健康増進の為にも、何卒、重ね重ね、免疫を、前向きに、御検討頂きます様に、宜しくお願いを申し上げます。!
@怪盗キッド甲斐亨
Ай бұрын
1:35 銀座線渋谷駅の昔みたいになる。
@怪盗キッド甲斐亨
Ай бұрын
7:04~ アストラムラインが唯一の地下鉄。
@河野弘一-o5i
Ай бұрын
お年寄りには地下鉄より路面電車の方が優しいですね
@佐賀車火無宇
Ай бұрын
福岡市より遥かに都会になりました。
@KAZU-s5g
Ай бұрын
それはない!
@さそり虫
Ай бұрын
やめとけ
@タイトなnewjeansねじ込む
Ай бұрын
やめなさい笑 by広島民
@松前知里
Ай бұрын
近未来的に広島駅新駅ビルミナモアはいいですね。
@八っちゃんのチャンネル
Ай бұрын
広島が本当に大都会って感じます。
@OHAGIRLFAN
Ай бұрын
それな。
@かなた-t3l
Ай бұрын
その話をすると隣の県の人がざわつくから
@OHAGIRLFAN
Ай бұрын
隣の県って山口のことか?
@すえその
Ай бұрын
そんなに大都市じゃないヨ イケヤ無いし
@友斗村上
Ай бұрын
ちっちゃいイケアあるで
@dangdingdong6376
Ай бұрын
これは駅じゃ無い、要塞だ
@良介-q5y
Ай бұрын
スーちゃんへ何時の日でも構わ無いよ🆕️広島電鉄2030新構想🉑️期待したい例えば中南区巡回線とか西区延伸線さらには新たなアストラムラインとの乗り換えについてスーちゃんならではの〇〇わー~?しかし〇〇でして👏わー~と👀‼️何より声だねダイちゃんはどちらかと言えば早口かな?あっ早々W今度一緒に如何かなダイちゃんにもコメ📲
@良介-q5y
Ай бұрын
地盤が弱いも有るが河川が多い為地下鉄駅が少ないカナ?
@有名ゆーゆー
Ай бұрын
関係ないし見れないだろうけどいつかリニアが開通したらどこに駅作るんだろう... 広島インターの方かな??
@ハッシー-h7o
Ай бұрын
都市規模の無知な私の イメージでは ⬇️ 仙台→新潟→静岡→熊本→岡山→広島→高松 のような感じですか?
@暇人-o9r2k
Ай бұрын
無知ならしょうがないかもだけど 広島は人口120万人で挙げられた都市の中では一番人口が多いです 仙台と同格の都市ですよ 少なくとも仙台以外とはレベルが違うかと
@Kai10korean
Ай бұрын
無知だからといってそのイメージは少しヤバイすぎ 勉強不足だから勉強した方がいい
@449240yn
Ай бұрын
他所では言わないほうがいいよ恥かくから
@frontier7894
Ай бұрын
勉強しなよwww
@unedeluxe
Ай бұрын
広島-沖縄-静岡-金沢-それ以外です
@有名ゆーゆー
Ай бұрын
広島より鳥取の方が都会だった
@KAZU-s5g
Ай бұрын
わざと書いてる??
@タイトなnewjeansねじ込む
Ай бұрын
うん!都会都会! …でいいかな?
@決して私に構わないで下さい
Ай бұрын
広島より新潟の方が都会だった
@にゃっぴょー
Ай бұрын
それはない
@だまっち-r2c
Ай бұрын
東京より岡山の方が都会だし、岡山より鳥取の方が大都会
@hniiyan777
Ай бұрын
JRは岡山に負けたから、路面電車で頑張っている広島。
@だまっち-r2c
Ай бұрын
岡山は1本くらい新幹線通過便あってもいい
@frontier7894
Ай бұрын
運輸収入は余裕で広島やけどね笑
@unedeluxe
Ай бұрын
岡山県全ての鉄道利用者数を合わせて、漸く広島市内のJR駅のみの利用者数と同等になるらしいよ
@タイトなnewjeansねじ込む
Ай бұрын
岡山県民の悔しさがにじみ出てるコメントだな。 もう諦めなさい🙇♂
49:01
あまり知られていない⁉︎ところでかなり進んでいる日本最大の地下鉄工事現場を見てきた
かんの
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13:55
まもなく開業!JR広島駅新駅ビル 路面電車乗り入れ支える“全国初の工法” 最終段階の工事現場に潜入 広島城三の丸や新商工会議所複合ビルなど 2025年大きく変わる広島の街づくり
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