Признаки неисправной катушки зажигания (для двухискровых систем).

После просмотра вы легко определите тип вашей системы зажигания и сможете по симптомам диагностировать ее неисправность.
||||| Мой канал - / СашаЮлин
||||| Подписаться - / @sashayulin

[@СашаЛисковец-ш9ы]

Здравствуйте. Вы единственный человек на ютубе который объяснил все, как надо.

[@serzhik2003]

Спасибо, Саша, очень толково доносите материал

[@nemaluy]

Спасибо вам огромное, первая машина четіре года ездил думал так и надо, поменял катушку, появилась тяга, не плавают обороти, нет провалол на низких оборотах, расход десять денадцать по городу был должен уменьшиться, утром поменял совсем другая машина

[@aurumagletag]

Спасибо. Все понятно Саша. Все четко и ясно объяснили

[@Кирилл-ж7у8и]

Спасибо большое Александр! весь ютюб облазил и не кто не смог обЪяснить почему мотор работает ровно при пробитой катушке. Мотор ADR 1.8 хотя диагностика ничего не показывает

[@Бахытжан-г8и]

вот вот ничего не показывает ошибки. Надо же. Очень надеюсь что дело в катушке

[@timurmukhametzhanov3507]

Интересно было бы узнать может ли дело быть в катушке , имею такую проблему на авто пассат б5 AHL , до полного прогрева двигателя при сбросе газа падают обороты где то до 400-500 и затем выравнивается , после полного прогрева проблема либо исчезает либо шанс на ее появление очень мал . Особенно ощущается во влажную погоду ,может ли быть катушка?

[@MaksWar1557]

У меня тоже пассат б5 ахл, такая же проблема.

[@DAVID-xy3kb]

Да

[@Бахытжан-г8и]

прям в точь в точь описание. Теперь надо купить катушку. И надеюсь в этом и есть вся проблема.

[@redline1593]

Проблему решил?

[@Бахытжан-г8и]

@@redline1593 Да решили. И это на самом деле из за катушки. Новую поставил и машина такая тихоня стала 🤣🤣🤣🤣🤣 как эти тайота корола тихая тихая как хаски тихая и быстрая. Спасибо за видео деду за такое видео замечательное.

[@Бахытжан-г8и]

у меня вроде как едет и когда погода слишком жарко. Начинает звук такой издавать. Брк брк брк. Тяги нет. Злит очень. Желание пропадает к работе. Остывает и опять едет нормально и когда пробка попадаю опять еле тянет. Эх.. Все меняли уже почти. Надеюсь что все дело в катушке

[@Cj_segr]

Примерно такая же тема, в катушке было дело?

[@ИВАНУРДА-ж6с]

Сдравствуйте у меня такая же ситуация. Такая же катушка что на видео двух искровая интересен вопрос такой, что на третьем целиндре нет искры а на втором есть? Провода все исправны

[@axe1axe149]

Ищите трещины на корпусе , если хоть 1 будет , все , капут под замену !

[@user-chinepyc28]

вопрос влияют ли не оригинальные свечи зажигания на сгорания катушки зажигания...?

[@DAVID-xy3kb]

Большои зазор влияет

[@andreworiental]

Все так и было. После замены по кругу всего до чего можно было дотянуться и вплоть до мыслей о прогоревших клапанах катушка благополучно догорела до исчезновения искры в 1 и 4 цилиндрах и после замены все симптомы как рукой сняло ) VW PASSAT 2001 1.6 ALZ. Увидел бы этот ролик пару месяцев назад меньше седых волос на зад-це было бы точно.

[@Stanis95-y5t]

А какие симптомы были?

[@andreworiental]

@@Stanis95-y5t У меня иногда троило на горячую под нагрузкой и появлялся/пропадал чек - неисправность зажигания в 4 цилиндре (или что то вроде этого точно номер ошибки не помню). причем или троило или мигал чек. иногда пованивало горелой пластмассой при этом. так было несколько раз за неделю и на конец на ходу люто затроило и задымило из под капота и все - приехали. хорошо новая катушка уже каталась в багажнике. вместо того чтобы заменить сразу на сто менял посреди поля сам. все это конечно нужно делать сразу и не тянуть до последнего но я тогда воевал с проблемным запуском на горячую и проблему с катушкой упустил.

[@Stanis95-y5t]

@@andreworiental у меня после простоя, первый раз заедешь, заводится четко, только заглушишь, все второй пуск уже ели заводится минуты 2 стартером крутить надо.

[@andreworiental]

@@Stanis95-y5t нужна нормальная диагностика. я из за того что не нашел никого сам пошагово перерыл все до чего мог дотянуться от бензонасоса до иммобилайзера. в итоге на американском форуме прочитал про приложение piston для elm327. с его помощью увидел что у меня дроссельная заслонка на момент запуска на горячую открыта то на 33% то на 75% и т.п. заменил заслонку (она была в сборе с датчиком) и все заработало.

[@andreworiental]

@@Stanis95-y5t похоже на то что было у меня - датчик положения заслонки сломался и выдавал открытие от 35 до 85% при запуске на горячую. заменил заслонку и все заработало

[@АйшаТулебаева-с9н]

Молодец, он мой герой!!!!!!!!!!!!!!

[@фсб-у3с]

Спасибо огромное вам хочется узнать можно ли наконечники переставить? Асинхронно?

[@sashayulin]

Можно, но только правые друг с другом, или левые друг с другом, т.к. на этих выводах напряжение появляется синхронно.

[@ЗурабБжания-о6и]

УВОЖАЕМЫЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ! У МЕНЯ ВАПРОС, МОЖЕТ КАТУШКА НА ХОЛОДНУЮ ХРЕНОВНИЧАЕТ , НО ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ, РАБОТАТЬ РОВНО? БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.

[@sashayulin]

Да, конечно, бывает. Но чаще сбоит все-таки не горячую.

[@ЗурабБжания-к5т]

@@sashayulin У МЕНЯ всегда сбои на холодную , на горячую всё ок.

[@Alex.Alex777]

Подскажите, если пробита катушка, может быть такое что она на себя забирает напряжение с генератора? Из-за этого проседает напряжение в сети. На 1-1.5 вольта

[@07Bars07]

На горячую начинаются симптомы как у вас, не тянет местами, и иногда не запускается на горячую, это модуль зажигания??

[@DAVID-xy3kb]

Да и дпкв

[@07Bars07]

@DAVID-xy3kb Да, у меня из за тЕЧи антифриза на дпкв не запускался двиджэтель, все устроил , все едет...

[@Lybcgjn]

Здравствуйте,вопрос. Имеется в хозяйстве 1.8 адр 96го. Там получается от катушки идёт 2 провода,хочу эти 2 провода заменить на провода нулевого сопротивления. Катушка от этого не сгорит? Или как это работает?

[@РусланКаниев-й1м]

Здравствуйте дяд Саша у меня такая проблема пожалуйста ответьте. Короче такая история у меня ауди 100 2.3 с3 однажды мотор захлох потом не заводился и потом кап ремонт зделали после ремонта едит но на пятом свечном проводе проблема; если пятую(последную) свечной провод убрать то обороты повыщаются, если поставит оборт понижается и не держит малый обороты. Я поменял трамблер свечи свечной провод бегунок крышку трамблера но никак не могу устранит катушку тоже до кап ремонта поменяли. Вот такая проблема если знаете пожалуйста ответьте.!!

[@sashayulin]

Крутая неисправность. Сначала проверьте правильность подсоединения проводов к трамблеру и свечам(важно, даже если уверены, что всё правильно). Теперь отсоедините провод 5 цилиндра полностью и поставьте на его место подходящий по длине провод с другого цилиндра, а на освободившееся место поставьте провод с 5 цилиндра. Теперь проверьте работу двигателя и отпишитесь.

[@РусланКаниев-й1м]

@@sashayulin здравствуйте дяд Саша попробовал как вы сказали но реакций нет. Если, даже на кузов трогать с 5ым проводом тоже обороты понижаются.

[@sashayulin]

@@РусланКаниев-й1м, а компрессия в 5 цилиндре есть?

[@РусланКаниев-й1м]

@@sashayulin да у всех 10 11

[@sashayulin]

@@РусланКаниев-й1м, пытаюсь понять, при какой неисправности могут быть подобные симптомы. С учетом результатов эксперимента, который я просил провести, у меня есть единственный вариант - виновата особым образом пробитая крышка трамблера.

[@userbond7]

Благодарю вас!

[@Делайсамеслиможешь]

У меня такая проблема! На катушке трещина когда включаю кондиционер и включается вентилятор то обороты падают делаю перегазовку машина глохнет

[@DAVID-xy3kb]

Катушка

[@vladyslavnazarenko8610]

Добрый день!!! скажите пожайлуста временами при первом обороте ключа зажигания не светится на панеле лампочка chec и epc!!! Машина может в дороге заглохнуть а может и на паркингу!!! Гольф 4,1999г.,1.6 бензин. подскажите пожалуйста в чем проблема может быть???

[@петяпетелькин-ю5б]

В том что на моторах aen нет чека.

[@vladyslavnazarenko8610]

Ну ты Петя в натуре!!! Ответил спустя год)))))))

[@МоиУшастыиДрузья]

Добрый вечер Саша. Один токой вопрос. У меня шкода октавия 1.6 тур бензин. С токим модулем как вы говарите машина работает прекрасно может пол часа, два дня или неделю патом реско загорается дачик скользкая дарога машина скидывает обороты траит и нетянит. На абочину тихо тихо заглушу заведу все нормально едит может повторится срозу аможет нет что может быть по вашему мнению. Проблема модуль. Спасибо удачи.

[@sashayulin]

Если бы не загоралась "скользкая дорога", можно бы было предположить, что отключается одна из катушек модуля зажигания. Но падение мощности происходит вместе с загоревшейся лампой. Думаю, неисправен какой-то датчик, который обнаруживает пробуксовку колеса(которой нет) и дает мозгам сигнал на снижение мощности двигателя. Удачи!

[@МоиУшастыиДрузья]

@@sashayulin огромное спасибо. За столь быстрый и подробный ответ. Потому што диагностика не показывает нечего. Да забыл написать иногда загорается чек но машина прекрасно работает патом может загорается скольжение дороги падоет тяга и ночинает чек моргать. Заглушу через менут пять завожу нормально работает прекрасно тянет и может повторится сразу или через несколько дней. Машина у меня 14 лет некогда не знал не коких проблем. А шас нет желания сводится за руль. Прошол всего 150 тыщ. Что это может быть. Значит говарите проверить дачик и скольжения. Как можно проверить самому. Если можете напишите што и как. Удачи.

[@МоиУшастыиДрузья]

@@sashayulin Добрый день Саша. Сделоли диагностику покозал а пропуски згорание топлева. Так как мошина прошла 154 тисщи. Катушка и провода ещё родные решил поменять весь комплект. Катушку, провода и свечи. Заводится отличная но чек не тухнит и при реско нажатие газа опять загорается дачик скольжения. Подключили компьютер пропуски в целиндрах уже не показывает но появились другие 2 ошибки которых небыло раньше. Это дачик распредвала и дачик каленвала. Стёрли опять таже самое сново при ножатие газа чек и дачик скольжения. Смотрим те-же 2 ошибки. Дачик распредвала решили пока не трогать поменяли только дачик каленвала при первой заводки ошибки с табло изчезли сами. Машина тянит прекрасно как новая. Как и было раньше. Спасибо Саша за свет. Удачи.

[@vnt3166]

Если причину не устранил,то удаляя ошибку она не удалится, или удалится и опять появится, пока причину не устраниш!

[@МаксимЖелтиков-х3ъ]

Так же Октавия , ситуация один в один , пропадает тяга , загорается ESR, потом ошибка движка, на малых оборотах начинает троить. Если газу дать, то до чека может и не доходить , всё восстанавливается. Свечи провода поменял , один раз после этого было , пока неделю катаю всё работает , катушка лежит в бардачке, ждет своего часа . ​@@МоиУшастыиДрузья

[@радиславгол]

Здравствуйте подскажите пожалуйста машина едет заводиться но иногда дёргается?

[@Lionios13]

Все точно так же и делает машинка , еду брать катушку

[@serg85msk34]

Было такое как то на пассат Б5 1.6 , там именно такой модуль. Проблема оказалась в коммутаторе. При этом сама катушка оказалась целая.

[@ufs910]

Это когда как в видео на корпус массы когда пробивает или как выявили? Я не вынимал коммутатор а меж собой 1+4, 3+2 ~5,8kOhm и на корпус не пробивало

[@serg85msk34]

@@ufs910 точно уже не помню... но помню что проблема продолжала иногда появляться даже на новой катушке (коммутатор остался от предыдущей катушки, его можно снять отдельно от катушки) и по этому я понял что дело не в катушке , а в самом этом коммутаторе. Что то там внутри отходит при нагреве. Поменял его на свой прошлый оригинальный и всё, проблема ушла. Но как то сам коммутатор можно прозвонить.

[@ufs910]

@@serg85msk34 вчера лямбдазонд и все 4 провода поменял, На 4 когда двигаешь вроде контакт пропадает иногда. Немецкий техосмотр из-за выхлопных газов только не прошёл и месяц дают на удаление ошибок. Ато патом опять полную сумму платить, ездить по идее уже нельзя без актуальной наклейки.

[@serg85msk34]

@@ufs910 я тоже как то менял лямбду, хотя и оригинальная рабочая, но всё таки время уже ей с 97 года в работе.

[@IlfatGaniev]

Здравствуйте. У меня гольф 6, 1.2 TSI 105 л.с. Проверил сопротивелние с помощью мультиметра 1-4 = 4.51, 2-3 = 4,53. Такое сопротивление норма? На корпус не пробивает. Провода и свечи менял несколько месяцев назад. Но подергивание осталось. Если топить когда на обгон выходишь загорается ошибка ASR системы. Можете что нибудь посоветовать ?

[@leathervm480]

Я замучился с этим подëргиванием (пропуски зажигания). Катушку и ВВ провода поменял, проблема не исчезает.

[@РыспекИбрагимов-с9г]

Умения точно такая же проблема ,иногда хочешь быстро стартануть высвечивается ошибкаЕПС и машина тормозит ели ели двигается ,значит у меня тоже скатушкой проблема да,ответьте пожалуйста,я все датчики почти переменял,не могу найти проблему

[@ИсметРамазанов]

Решили проблему?

[@ufs910]

На пассате Б5 когда все 4 провода заменил что к свечам идут, то перестала EPC светить. Иногда когда газ давал светила/моргала и вместе на мотор лампой и бывало пикало вроде.

[@РыспекИбрагимов-с9г]

Да я решил проблему,поменял дроссель уже шесть месяцев все норма.

[@АндрейПузиков-г8ч]

Все дело в комутаторе Включил аварийку остановился заглушил авто.подождал минуту Зажигание два раза включил выключил ,поехал. Это не катушка умирает а коммутатор. Завтра менять буду

[@BogKharchenkoDan]

Здравствуйте. Вопрос был решен заменой коммутатора?

[@Мади-р9и]

Спасибо уменя тоже

[@user-chinepyc28]

лайк нет на каждый цилиндр по катушке...

[@vablmiowenko6506]

У меня такая ситуация попробую заменить катушку

[@ximik3320]

она легко прозванивается тестером,прежде чем покупать можно просто прозвонить

[@festival0769]

А может быть такое ,что выбивает наконечник свечной при данной проблеме?

[@МихаилМишанин-з7н]

За.бал болтать

[@ru2424]

сопли жунт