сборка кривошипно-шатунного механизма и прочее дизеля Д 65 ЮМЗ 6

[@ArtemErschov]

Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: [e-mail]

[@СергейРыжков-р6о]

Задай себе вопрос почему не поставил войлочную?

[@andrei-st4qj]

Привет Артём , дай совет пожалуйста , как обойтись малой кровью , у меня на юмз внушительный осевой ход коленвала , как исправить не снимая двигатель , в чём причина , давление масла на холодную 4 на горячую 1 на холостых . С нетерпением жду совета !!!! 🤔

[@ArtemErschov]

@@andrei-st4qj Привет!Я на газоне менял вкладыши,не снимая коленвала.Открутил бугеля и приопустил коленвал,после чего снимал вкладыши.На ЮМЗ так не пробовал,но говорят можно.Ну и полукольца,соответственно,тоже.Правда если колено не изношено.

[@ArtemErschov]

@@СергейРыжков-р6о Ответ на поверхности...Я не всезнайка и не знаю,что лучше,а что хуже.Да и ты не умнее меня,я думаю.

[@hozain9615]

У одного на видео на 4 постели коленвала вставлен вкладыш без отверстия (гладкий).

[@МаксимФедоров-р2н]

Артём, эти две пластины в последней крышки, для удобства установки флажков. При сборке их нужно вытаскивать, и вставлять крышку без них. Тогда флажки не задирает об блок. Потом вставляется одна пластинка между флажком и крышкой, а вторая запихивается или забивается между первой и корпусом, смотря какая плотность у флажков. Бывает весь этот бутерброд не желает лезти в собранном состоянии, и флажки выворачивает. Я с этим сталкивался лет двадцать назад, тракторист пол дня плевался ставя эту крышку, пока я не показал хитрость. И набивку не снимая вал, я сам лично менял. Это те ещё танцы с бубном, или слесарное кунг-фу, но снимать мотор было очень мало желания.

[@АндрейСафонов-д7э]

Я только хотел написать, смотрю уже есть,полностью с тобой согласен.

[@Nash_Aidamir]

привет,подскажи на пятом коренном бугеле есть пластина под гайками,как её нужно ставить,как у Артёма стоит что отверстие открыто ? если перевернуть то оно половину отверстия закрывает.

[@МаксимФедоров-р2н]

@@Nash_Aidamir это дренажное отверстие. Ставь пластину, чтобы отверстие было открыто, иначе масло будет давить через набивку.

[@МаксимФедоров-р2н]

@@АлийЕмтыль-р8у мне однажды попадались РТИ, что без пластин плохо вставлялось... Всё зависит от комплектующих, но смысл такой как ты говоришь.

[@СергейШиряев-с6ф]

Парни, реально снять это бугель? Я имею ввиду самый последний, который с набивкой. Хочу прямо на движке, на тракторе.

[@АлександрШупейкин-б3л]

Привет Артём всё как всегда расписал от и до. Благодарю тебя за твои труд 🤝👍Успехов.

[@ArtemErschov]

Привет,Александр!Спасибо за поддержку!

[@user-dx1hb4zy4j]

Артём сначала коленвал нужно установить,обжать, проверить как он крутится, поворачивая его желательно только по часовой стрелке, затем вязать шатуны, ето затем если коренные зажали коленвал(дефект коренных)то вместе с шатунами ты етого не сможешь понять. Последствия проворачивает вкладыш коренной, постель прослабляет,коленвал под расточку и ето все в лучшем случае.

[@ArtemErschov]

Я почему начал с шатунов...Один шатун менялся,т.к. родной был кривой,а один из зрителей напугал,что эти новые шатуны зажимает при затягивании,вот я и решил с них начать,чтобы проверить.А так да,обычно с колена начинают.Я сам не первый мотор делаю.

[@ЕвгенийОнегин-е7с]

Здравствуйте! Спвсибо Артем за видео. Собираюсь собирать двигатель юмз по твоему видео.

[@ArtemErschov]

Спасибо!

[@Dimdimich-mz5xs]

смотрю ти в юмз как я в криптовалюте нешариш а делаеш умное лицо

[@ArtemErschov]

А что не так?Чем ты так хорош?

[@forestgroup2240]

Мотоблок хороший, у меня такой же!!!

[@Сделайсам-т7х]

Привет Артём ! Всё отлично , успехов .

[@ArtemErschov]

Привет,Алексей!Спасибо!Удачи тебе!

[@НиколайРумянцев-ю2г]

При шлифовке коленвала часто забывают шлифовать под полу кольца они тоже по ремонтным размерам и при установке изатяжке коленвала его зажимает следите за работой шлифовальщика, удачи

[@Anatolich69]

привет Темыч! все по красоте))

[@ArtemErschov]

Привет,Толяныч!Спасибо!

[@юмз-ч1е]

Привет Артем у меня такая проблема подергал за моховик а он гуляет это что нужно снимать коленвал

[@alekstverskoj]

Резинку под набивкой зря обрезал заподлицо как правило тоже надо было оставлять не большие концы со временем эта резина высохнет и будет короткой

[@МансурАбдуллин-л9ь]

Привет Артём у меня Т30-69 с мотором Д120 пробки коленвала шплинтуется, шкив с противовес ом лопнул по шпоночной паз искал и нашол в энтернет магазине (Нева трактор) вроде на все на любой трактор запчасти есть

[@ВладимирУспенский-й5ъ]

Здраствуйте,почему вы не показывате,как набивку на двигателе д65 становка по врашение коленвала?

[@vovail4486]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста есть разница в вкладышах, нового образца или строго взаимозаменяются ли они.

[@idarkarimoff9291]

Артём набивка какую ставишь? Я просто спрашивал у себя в магазине они мне дают более узкую не такую как у тебя! Где брал?

[@ЧекинСветлана]

Подскажите почему шатаетса коленвал перед назад на юмз

[@ArtemErschov]

Полукольца сносились.

[@юмз-ч1е]

Привет Артем подскажы полукольца можно поменять не снимая коленвала?

[@ArtemErschov]

Привет!Я не пробовал.

[@юмз-ч1е]

Нижний вал КПП там есть втулка бронзовая через которую проходит вал вом там для втулки есть посадочное место ?или он в внутри гладкий ?

[@НиколайРумянцев-ю2г]

На мтз можно, на юмз практически нет

[@ВіталікБорчук-р2щ]

👍👍👍👍💯👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

[@user-petro_2.]

Артём прывет, я смотрел што у тебя замки в блоке с одной стороны а в шатунах из другой, так должно быть или там не важно в какую сторону шатунные лишь бы вместе? Потому што я смотрел одного как он собирал, то он и шатунные замки поставил в сторону центрофуги, в МТЗ все стоят к ценрофуге.?

[@ArtemErschov]

Привет!Замок к замку везде.Но шатуны на Д 65 повёрнуты в строну центрифуги.

[@Charger1970RTHemi]

Со стороны маховика можно поставить сальник я думаю это можно реализовать

[@ЕвгенийГарбар-ц4й]

если только сальник из двух частей сделать ... в место набивки пол сальника)))))

[@НиколайГалызин]

пластины забиваются перд флажком в бугель ,чтобы уплатнение было к блоку

[@hozain9615]

У одного на видео на 4 постели коленвала вставлен вкладыш без отверстия (гладкий)

[@ЮрийЧубаров-ж9х]

Добрый день Артем. Нужен совет трактор Т-25 двигатель работает неровно насос стоит ТД Техно типа мотерпал что я только не делал возил регулировать не помогло. Поставил старый УТН переделанный всё тоже самое. Снял переднюю крышку поставил всё шестерни по меткам. Не помогло. Не знаю на что думать. А вообще двигатель после капитального ремонта. Делал сам. Прислать тебе запись работы двигателя может что-то подсказал.

[@ArtemErschov]

Привет,Юрий!Вышли ролик в ВК,посмотрю.

[@ЮрийЧубаров-ж9х]

@@ArtemErschov Добрый вечер. Адрес электронной почты напиши.

[@ArtemErschov]

@@ЮрийЧубаров-ж9х Электронка указана в закреплённом комментарии под этим видео.

[@Kazax63]

Ремонтирую двигатель Д 75 расточили вал коренные Р1 шатунные Н2 не стали трогать

[@ГПавлов]

Привет, сколько шлифовка стоит?

[@Charger1970RTHemi]

А под сальник нельзя переделать ?

[@ЕвгенийГарбар-ц4й]

фланец для маховика толще чем шейка колена.... так что.. никак((

[@павелзасухин-р1н]

👍👍👍

[@ihorpolis4uk535]

Набивку я менял тяжело,но можно.

[@ВасилийЕ-ь6т]

Артём, промывать можно и смывкой для пены

[@ArtemErschov]

Принял!Спасибо!

[@СергейМосковкин-п4э]

👍

[@yriikornienko1008]

Там вроде-бы клинья стоят где пластины и флажки.

[@мойканал-т4у]

Нельзя ли придумать туда какую-нибудь крышку на токарке поточив , и поставить традиционный сальник вместо набивки

[@ArtemErschov]

Наверно можно,но зачем,если эта система работает довольно неплохо при правильной установке.

[@мойканал-т4у]

@@ArtemErschov система не долговечна

[@ЕвгенийГарбар-ц4й]

@@мойканал-т4у разрезаешь сальник пополам и в место набивки....

[@ГПавлов]

Сколько шлифовка стоит?

[@Nash_Aidamir]

я шлифовал КВ вроде за 1200р.в Краснодаре

[@УральскийСтранник-ф2ц]

Артем по паспорту коренные бугеля тянутся 24 26 кг а шатунные 16 18 кг нм двигатель д 65

[@АлександрКот-е8ж]

Набивка лучше войлочная.

[@АртемВеснин-ы6б]

Надёжней и работает до следующего ремонта жгут херня

[@РоманПачесюк-ц4й]

Начало видео "я не знаю для чего", но видео снимаю

[@ВладимирУспенский-й5ъ]

Здраствуйте

[@АндрейСафонов-д7э]

Артем плетенку надо ставить так , чтобы она сгоняла масло . У тебя она забирает его , надо развернуть.

[@ArtemErschov]

Ерунда это...А как же войлочная набивка?Она не имеет плетения.А как же она сгоняет когда засаливается с годами?Да никак...Её функция держать масло,а не сгонять.А для сгона там присутствует маслосгонная резьба.

[@ВладимирУспенский-й5ъ]

Я перебрал двигатель на юмз,и не знал какое направление ложить набивку,и ридеца опять перебирать. Вотакая у меня история,и видео не поповода этой набивки.

[@ArtemErschov]

Какая разница,как её ставить?Она плетёная,у неё нет направления.Там перекрестия в плетении,так что не забивайте себе голову ерундой.

[@ВладимирУспенский-й5ъ]

@@ArtemErschov Я завел двигатель,и эта набивка раскрутилась? Мне сказали старые люди ,смотри на коленвале есть насечки направление?!

[@ArtemErschov]

@@ВладимирУспенский-й5ъ На коленвале-то есть,а вот набивка не имеет направленности.Чушь это всё.Значит так установили,вот и вся проблема.Она должна подрезаться с запасом,чтобы её вдавило.А на крышках есть рёбра,служащие фиксаторами от проворачивания.Есть вообще войлочные набивки,а вы про какое-то направление...

[@Charger1970RTHemi]

Как бы сальник придумать со стороны маховика....

[@9IDPEHA_BOLLLb]

БОЛЬШЕ ПУСТЫХ СЛОВ ЧЕМ ДЕЛ В ОБЩЕМ ОТСТОЙ

[@НатальяСимонова-й9х]

какое то уродское исполнение сальникового уплотнения.