Показан весь процесс сборки крыла. Разборка делается в обратном порядке.
Пікірлер: 86
@deltaangar5 жыл бұрын
В связи с наличием у меня ангара, я почти 11 лет не собирал и не разбирал крыло. Поэтому уже и подзабыл как это делается.
@АндрейАбвгдеёж-о3ь5 жыл бұрын
а пора бы уж проверить-то и каждый болтик, петельку, лямку перебрать, пересмотреть и перещупать под ярким светом или солнцем! особенно ответственные узелки и сборки
@deltaangar5 жыл бұрын
@@АндрейАбвгдеёж-о3ь Регулярно проверяю.
@АндрейАбвгдеёж-о3ь5 жыл бұрын
@@deltaangar а болт в низу подкоса давно развинчивали с выемкой?
@Dumerwithall5 жыл бұрын
Как я раньше Ваш канал не смотрел?! Как я был черт возьми?! Классно снимаете спасибо за то что Вы есть!)
@remusakrapovic70745 жыл бұрын
Благодаря вам моя мечта сбудется! Спасибо! Кстати я первый который поставил лайк на это видео👍
@deltaangar5 жыл бұрын
Мечты нужно осуществлять! Иначе зачем было жить?
@MrSamaranches5 жыл бұрын
главное, вы там поаккуратнее с осуществлением
@remusakrapovic70745 жыл бұрын
@@MrSamaranches 👍
@ИльяНиколаевич-й5с2 жыл бұрын
@@deltaangar Да уж..)
@MovPCgames5 жыл бұрын
Алексей, привет! Смотрел с сочувствием. Во так перед каждым выездом на полеты, плюс разборка крыла после полетов, когда уже устал, плюс погрузка на машину перевозка в гараж, а там выгрузка. Дополнительный кайф от комаров и от сырости (сборка и разборка в утренние и вечерние часы, когда уже выпадает роса). Вот это романтика! Как подумаешь, что все это нужно будет делать, чтобы полетать пару часов..... У меня вопрос, а как смотрит производитель крыла на то, что ты высоко поднимаешь консоль на лежачем крыле? У меня крыло Аэрос "Стрим-16", производитель запрещает поднимать консоль при разведении выше 30 см для недопущения предельных нагрузок на передний узел крепления консолей.
@deltaangar5 жыл бұрын
А инструкции просто написано - при установке концевой латы приподнимите консоль крыла, а на какую величину - не написано.
@clenmaster55312 жыл бұрын
Я маверик 2 собирал , ездил несколько раз в качестве техника , работали на трихограме ))
@yuriychaykovskiy53145 жыл бұрын
Алексей, забыли продеть задний верхний трос (идущий от килевой к мачте) в петельку на верхней обшивке.
@vaterchenfrost74815 жыл бұрын
Спасибо
@dreddyjackson96283 жыл бұрын
Накрыл треугольную поляну :)
@andrey_movchan5 жыл бұрын
Спасибо за видео, было интересно. 👍 Если бы только звук погромче, а то на телефоне плохо слышно, даже при максимальной громкости. 😉
@user-tu4ro75 жыл бұрын
Андрей Мовчан забрало когда опущено - звук лучше, от стекла отражается
@dmitriefffff5 жыл бұрын
Я вот не понимаю одного. Почему подобное видео давным-давно не выпустил производитель е-16 Е. Коваленко? Вообще, сейчас у Коваленко заказы должны попереть, я думаю.
@dankinpro51375 жыл бұрын
Николай Дмитриев, Коваленко редко снимает что то!
@M13-x5t5 жыл бұрын
Большая у вас палатка =)
@MadGarri2 жыл бұрын
Тряпочки, палочки, ниточки. И оно летает!
@deltaangar2 жыл бұрын
Ещё этот ролик посмотрите - kzbin.info/www/bejne/g6HclaOChLuFbtU
@Vovantro5 жыл бұрын
Что делают нормальные люди в 5 утра? Летают на всём на чём можно летать. Поле жизни отоспимся... 😁
@dreddyjackson96283 жыл бұрын
Без ангара умрёшь такой техникой пользоваться. Хотя... У кого здоровье позволяет, можно пошвыряться)
@deltaangar3 жыл бұрын
Вы ошибаетесь. Аппарат привозится на поле на обычном автоприцепе и за пол часа без помощников собирается в полётное состояние . А хранить можно либо в гараже либо прямо на прицепе на автостоянке.
@dreddyjackson96283 жыл бұрын
@@deltaangar это всё понятно, просто сужу по своим возможностям.
@andreysamara19375 жыл бұрын
А я помню у вас видео было о том как собирать крыло на первом дельталёте. Удалили? Или может я путаю?
@Techno-TRON Жыл бұрын
Алексей Снимите пожалуйста Разборку-сборку своего "Грача".
@deltaangar Жыл бұрын
Всё тоже самое.
@Tomy_Hong5 жыл бұрын
Спасибо за столь подробное видео. Подскажите, на каком сайте подаёте заявку на полеты.
@АндрейАбвгдеёж-о3ь5 жыл бұрын
проверяете наличие каждого стопорного кольца, шплинта и хомута перед каждым полетом или 1-3 раза за сезон проводите инспекцию по полной?
@РусиемЛатыпов2 жыл бұрын
Короче сборка это творческий процесс 😀
@deltaangar2 жыл бұрын
Есть крылья которые собираются и разбираются не снимая их с аппарата. Либо вариант как у меня - ангарное хранение в собранном виде.
@EvgenyTreshilov6 күн бұрын
Здравствуйте, а из чего латы, похожи на карбоновые, или на них просто покрытие?
@deltaangar6 күн бұрын
Не подскажу, пытайте производителя. Но не карбоновые точно, он для этого слишком экономный
@EvgenyTreshilov6 күн бұрын
@@deltaangar Спасибо
@ShandlRu5 жыл бұрын
По терминологии вопрос - почему "латы", когда по-сути это нервюры?
@ОлександрСанталов5 жыл бұрын
Сергей,правильно -латы
@andrey_movchan5 жыл бұрын
Нервюры в самолёте 😁, у дельты латы
@JolykYa5 жыл бұрын
Наверно по аналогии с парусами. Там это латы в латкарманах.
@andrey_movchan5 жыл бұрын
@@JolykYa именно 👍
@Anat.K3 жыл бұрын
А производитель крыла тот же что и мототележки? Смущают петли для натяжки лат, петли неравномерно изготовленные, сразу возникает настороженность, может он и парус где то плохо прошил.
@deltaangar3 жыл бұрын
Я так понимаю тот же. Но вы можете уточнить у Евгения
@Родионов-у8е2 жыл бұрын
скажите пожалуйста, а для чего визор?
@deltaangar2 жыл бұрын
А что такое визор?
@ВиталийГущин-р4и5 жыл бұрын
А ГДЕ ЖЕ 2-Я СЕРИЯ?😃
@deltaangar5 жыл бұрын
Она записалась не полность, придется переснимать.
@РоманБабушкин-ц1о5 жыл бұрын
Вопрос не в тему: Александр, почему зимой не летаете? Ведь в зимний сезон "своя" красота полетов и ощущений )
@user-tu4ro75 жыл бұрын
Роман Бабушкин Алексей, не Александр. (Поправка)
@user-tu4ro75 жыл бұрын
Роман Бабушкин как он говорил, зимой налетался когда учился на дельталет
@РоманБабушкин-ц1о5 жыл бұрын
@@user-tu4ro7 спасибо за поправку! Извинения Алексею! Случайно ошибся.
@РусланПопов-г9о5 жыл бұрын
Алексей,а сколько обучение летать стоит по деньгам и документы должны иметься на дельталет..?
@deltaangar5 жыл бұрын
Для полётов на аппаратах менее 115кг никакие документы не требуются. Что касается стоимости обучения, то в разных аэроклубах цены разные, ориентируйтесь на 100 т.р. + -
@dreddyjackson96283 жыл бұрын
Я в 5 утра обычно хомячков в клетке успокаиваю, орут, как паларешные, бесятся с жиру.
@roll4416 Жыл бұрын
Что нужно(и можно ли) чтобы сложить крылья не снимая с тележки и закатить, например, во двор для хранения или транспортировать за машиной?. Наверное нужно вынуть латы и отцепить какие-либо тросы?
@deltaangar Жыл бұрын
Есть модели крыльев которые возможно складывать не снимая с телеги. Аэрос например такие делает точно.
@ВладимирБутенко-х6ч5 жыл бұрын
Если включать перемотку то лучше не смотреть. Мне интересен ВЕСЬ процесс сборки крыла.
@sla82102 жыл бұрын
Как крыло называется ?
@deltaangar2 жыл бұрын
Это Атлас-Т для тележки Е16
@ЮрийКарих-ь3е3 жыл бұрын
Собирать крыло обязательно в шлеме ?
@deltaangar3 жыл бұрын
А как же! Вдруг споткнёшься... Шутка. Просто на шлеме у меня установлена камера и чтобы руки были свободными надеваю шлем.
@ShandlRu5 жыл бұрын
У крыла дельталёта на концах отрицательная крутка?
@deltaangar5 жыл бұрын
Да, лопухи (на концах крыла) опущены вниз, а задняя кромка крыла ближе к килевой трубе - задрана вверх тросами антипике.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl5 жыл бұрын
А я это видео смотрю в 6 утра...
@deltaangar5 жыл бұрын
А что ты исследовал всю ночь?
@YaAndrej5 жыл бұрын
Вы раньше тоже спали до 10 утра? Или всегда были жаворонком?
@deltaangar5 жыл бұрын
Раньше я был "сова"
@wladimirsidorow45175 жыл бұрын
А боковые трубы неразьемные?
@deltaangar5 жыл бұрын
Разъёмные, поэтому можно разобрать крыло в более короткий вариант для хранения и/или перевозки.
@roll4416 Жыл бұрын
Время 3:31. Лямочка. Вы все время ее проверяли. Она както странно крепится(насколько я смог разглядеть) просто упирается в торец трубы. Что будет, если в полете лямка слетит? И нужна ли там доработка? Ps. Разглядел на левой половине пропил. Наверное неглубокий.
@deltaangar Жыл бұрын
Аппарат сделает полубочку после чего полностью потеряет управление.
@dankinpro51375 жыл бұрын
Почему Е-16 решили обозревать?
@deltaangar5 жыл бұрын
Подогнали нахаляву. Но я его ещё не обозревал, всё ещё впереди ...
@dankinpro51375 жыл бұрын
Потом разыграйте его на канале!!! Хайпанёте! Давно хочу этот аппарат)
@sla82102 жыл бұрын
Сначала нужно вставлять все латы только потом натагивать веревочку !
@deltaangar2 жыл бұрын
Теоретически да, а практически без разницы. Пока поперечина не натянута, парус имеет свободу.
@maximshashkov742 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bp27Yad-iM16laM А так с атласом можно будет, при соответствующей телеге?
@deltaangar2 жыл бұрын
Если удлинить килевую трубу - можно.
@penzasx45 жыл бұрын
Алексей , а зачем в шлеме во время сьемки и сборке крыла ?
@MrGoloder5 жыл бұрын
На шлеме камера закреплена и микрофон встроен.
@ВладимирПоздняков-у6о Жыл бұрын
гульфик!!!
@dankinpro51375 жыл бұрын
а тут можно крыло складывать как на этом видео в начале??? kzbin.info/www/bejne/hqK2fYefeNGrg8k