Сборка мотора ВАЗ 21213 1.7 с подробностями для ЛУАЗиЯ. Сборка блока ч.2

[@DenisKo100500]

вот прям бальзам для глаз механика........все маслицем смазано, без молотка заходит.........ммммм.....песня!!!!! получаю удовольствие смотря на это

[@ПетяПупкин-ф1о]

Без молотка? Серьёзно?

[@DenisKo100500]

@@ПетяПупкин-ф1о не ну не кувалдой же человек обрабатывает кромки, да и посадки класса H7\j6, H7/u7 и 8 ни кто не отменял....

[@ПетяПупкин-ф1о]

@@DenisKo100500 Лично ничего против Алексея и его канала я не имею, смотрю давно в позновательно-развлекательных целях, применительно к старым вёдрам, пока они на канале были. И всё же, для меня это не повод закрыть глаза на то, что при сборке двигателя, хотя он и от ТАЗа, ниразу не был "засвечен" ни один измерительный инструмент, кроме кухонных весов. Это такой принципиальный момент, или этого инструмента тупо нет? Тогда зачем браться за сборку? Развесить шатуны и поршни, с учётом центров тяжести, но при этом не применить при установке, хотябы пластигейдж. Ничего против не имею. Может Алексей-художник и он так видит, только странно выглядит всё это. Где гарантии, что там соблюдены хотя бы заводские допуски? Ладно, я такой себе диванный эксперт, но вот уже второй месяц пытаюсь собрать и отрегулировать волговский задний мост. А всё почему? Потому, что сначала не давали покоя лишние 7 соток биения ведомой шестерни, а теперь усадка распорной втулки на лишние 2 десятых. А мог бы тоже видосы клепать, как я за вечер насыпал детали в картер без измерений и лишних заморочек, и как у меня всё хорошо, а на чужие аргументы отвечать "а ты сам сделай, а ты докажи". Короче, на канале есть деградация, и мне бесконечно жаль. Посмотрите progarage - тоже тазы, тоже колхоз, но КАК там автор аргументирует свои действия, проводит замеры всего и вся, сравнивает и анализирует - это совсем другой уровень.

[@DenisKo100500]

@@ПетяПупкин-ф1о каждому своё. Мне нравится, я смотрю и получаю массу удовольствия

[@АндрейКурачев-с7р]

Чтобы достать подшипник из коленвала нужно запихать в отверстие солидола по самые бакенбарды подобрать пруток, который плотно входит в подшипник или взять первичный вал от КПП и лёгкими ударами пруток как поршень давит на солидол солидол выдавливает подшипник.

[@14lordx]

Видел еще как хлебным мякишем вынимали

[@RASHKA_VATNIK]

Я туда мыло запихивал

[@АлександрСотниченко-ф1ч]

Пластилин самое то!

[@gennadiyKERNES]

Нифига себе сколько видео в один день ))

[@Sasha_eka]

Очень занимательно, мне понравилось смотрю тебя 2,5 года и не одного видео не пропустил , с Новым годом тебя !!! Счастья тебе и твои родным !!!!

[@Владимирммм-б4н]

🎉

[@kuzminov21.11]

З наступаючим Новим роком

[@МаксимЧерный-щ9ы]

Зачёт за РТИ Victor Reinz, как бы оно ни читалось. Достойные запчасти, от сальников до герметика, проверено годами.

[@evox64]

Сразу три выпуска подряд перед нг, это ли не праздник?! С наступающим !

[@СтаниславШульга-и5м]

Мастер на все руки, поклон.

[@fnadirovoa3872]

Огромное спасибо. Много полезной информации . Лайк и подписка .

[@DL24StaS]

"Коленвал балансируется отдельно, маховик балансируется отдельно..." А должны - друг с другом вместе ! Причём в сборе с корзиной сцепления... И после этого этот набор уже нельзя разукомплектовывать. Т.е. делать то это конечно никто не запретит, но потом не нужно вопросов "а чо это наши бензиновые моторы работаю с такой вибрацией, как импортные дизеля ?" ))

[@СергейСергей-с5р7ш]

2 два видио друзья респект АВТОРУ

[@said3445]

Пан сделал обратный молоток. 😎

[@ГарриМутный]

МЕХАННИК ОТ БОГА 👍

[@ИванНиколаевич-м1с]

Эх! Молодость мояяяя! - Луазияя!)

[@SARGTITAN]

Здравствуйте и спасибо вам большое

[@СергейБедраковский]

Больше всего мне понравилось как подшипник молотком в коленвал (запресовал)

[@БогданІпатов-х3м]

Відео почав дивитись і зразу лайк без питань

[@MrDyrka]

Про задний сальник.просто вращаешь коленвал,сальник сам центрируется

[@5559Lex]

По поводу того как ставить маховик это нужно чтоб он совпал с метками на колоколе КПП, чтоб выставлять угол опережения зажигания. Потому что метка на маховике только одна.

[@rozhok_patronov]

Ilya Fyodorov здесь метка на переднем шкиве.

[@5559Lex]

@@rozhok_patronov он говорит что делает по "мурзилке" то бишь так как в книге написано. А в книге так пишут ставить маховик именно из-за меток

[@Sakmara_Orenburg]

Нет в жигулёвском/нивовском моторах никаких меток на маховике. На переднеприводных моторах - таки да, они есть.

[@TV-bb9bz]

на москвича брал комплект новых звездочек, и поставил старые))

[@cobraking8336]

цепь тоже новая была?

[@TV-bb9bz]

@@cobraking8336 новую самую дорогую брал

[@xpress8453]

Привэд!) Таа новый мотор!

[@albert12378]

Спасибо интесный видос)

[@SAM-dw2bj]

Хочу поделиться как извлечь подшипник из коленвала. Набиваю литол в отверстие до некуда, потом вставляю туда чего то круглое подходящее по диаметру , молотком по нему "тюк" и вуаля))),подшипник вышел. Спасибо.

[@АлександрСуханов-я3щ]

с наступающим!!!

[@nicotine4465]

Подшипник очень удобно хлебом выбивать. Поддавались даже самые мёртвые варианты.

[@AmigoCNC]

а болты маховика точно без герметика закручивать надо? я в жигулях не спец, но кажется там отверстия в фланце коленвала сквозные.. может масло из картера идти..

[@АртемийПолиграфович-ь8х]

9:05 волшебство)))

[@KirillCraft02]

Ура! Товарищи!

[@ЕгорМорозов-я9м]

Если это 2-я часть.А где тогда 1-я?

[@ЯрославНовоженин-х4ы]

видимо кнопочку опубликовать второй раз случайно нажата была. ну а нам приятно😆

[@МихаилСанько-ш5ч]

Подарочки)

[@ЮраНеизвесНый-й6щ]

Коленвал должен от руки свободно вращаЦа, А у тебя ключем и видно что не очень легко идет

[@ОлегГорсак]

с поршнями от руки свободно вращаться? ты шо!

[@edvard21]

Скажите пожалуйста какой башмак вы установили: 2103 или 21213, Или скажите пожалуйста на какой блок устанавливают 213 башмак, заранее спасибо.

[@lexxflaber]

Точно не помню, вроде 213

[@edvard21]

@@lexxflaber тоже сомневаюсь, Скорее всего 2103, А в тот блок где была рядная цепь,по моему когда ставишь двухряжную и ставить 213 башмак. У всех спрашиваю тоже всё позабывали. Вопрос остался открытым... Спасибо.

[@RASHKA_VATNIK]

Звезду скорее всего, бушную отмыли и подают

[@DriftMirazh]

Травніков говорив, що коліно балансується з маховиком, переднім шківом і корзиною зчеплення. Він збирав високооборотисті мотори. Хоча можна ще Сінгурінді на цю тему проштудірувати MCGP щось не знайшов, щоб щось про це взагалі писали, регламент не описує цей момент

[@denisgrankin7881]

Ну или просто,, дядя Витя,, 🙂

[@БатоТоктохоев-с3ф]

Новую звёздочку с новой цепью мерят так то!😂😂😂

[@maxymmax1064]

10.50 - как ножом в сердце, молотком по шпонке :( А бронзовая или медная оправка для чего?

[@OlegVagin]

Стоп стоп , столько видео в один день это не к добру , может стать слишком хорошо , надо же их на празднички растянуть . Ахаха , влазит чуть лучше , чем идеально :)))

[@РоманГайдук-ч5г]

Что я делаю мне завтра на работу

[@ПетяИван-й2д]

1!

[@ВасяПупкин-ъ6ы9р]

Сальник падробка жосткая.

[@ВолодимирОлександрович-п2л]

ги! додумався опресовку зробити про яку я написав в іншому відео) ще кінці листа того троха підігни аби вони не були в нахльост і між ними був проміжок у сантиметра два

[@техника-ъ5э]

хлебным мякишем можно выпресовать

[@britmila.]

За хлеб в блокаду Ленинграда вам руки за такое оторвали не глядя . на это есть мыло .

[@olehlanders2957]

Анкер крючок на 14мм є)

[@sergodermikc9374]

Ну наконе-то ЛУАЗИЯ

[@gsbnightstreet715]

СССР стандарт ! делали Детали микрон к микрону . ! сейчас делают даже не буду говорить через что...

[@I_am_Sanya95]

Інструмент "Пан сам склепав" сцуко рішає

[@ПетяИван-й2д]

Чей мотор?

[@ro-manovich]

21213

[@edvard21]

Здравствуйте, Волгаавтопром- все запчасти ладно полное, вообще никому не советую.

[@АлександрСотниченко-ф1ч]

Самое говно из запчастей-волгаавтопром

[@АлексейАлександрович-с5ы]

Волгаавтопром говно запчасти, никогда не бери. По возможности бери АвтоВАЗ запчасти