Сборка мотора ВАЗ 21213 1.7 с подробностями (для ЛУАЗиЯ). Сборка блока ч.1

Я сильно извиняюсь, но это видео было выложено еще в 2018 году и все это время было в ограниченном доступе. То есть смотреть его могли только "тру адепты" из группы в КВ. club136189116
Продолжение видео на эту тему здесь: • Сборка мотора ВАЗ 2121...
Про поршневую здесь: • Сборка мотора ВАЗ 2121...
Про ГБЦ здесь: • Сборка мотора ВАЗ 2121...
Запуск этого мотора здесь: • Сухой Запуск мотора ВА...

[@lexxflaber]

Я сильно извиняюсь, но это видео было выложено еще в 2018 году и все это время было в ограниченном доступе. То есть смотреть его могли только "тру адепты" из группы в КВ. vk.com/club136189116 Продолжение видео на эту тему здесь: kzbin.info/www/bejne/fWTFiqOebbCDjtE Про поршневую здесь: kzbin.info/www/bejne/iHLCmZ-dmNeqi80 Про ГБЦ здесь: kzbin.info/www/bejne/povQiYBud7xlpLM Запуск этого мотора здесь: kzbin.info/www/bejne/gnrVeXRuZseffbM

[@lexxflaber]

@@user-he7hz7ts2h в гараже. Собираюсь менять движок, но не уверен, хвалит ли сил на этот подвиг. Спина болит.

[@lexxflaber]

@@user-he7hz7ts2h он на работе работает.

[@user-ig3bh8wo9u]

@@lexxflaber а не пробовали лечить спину не совсем традиционными способами? Я пролежал в больнице, потом - месяц физиотерапии, зад выглядел как доска для дротиков. 3 межпозвоночные грыжи. Скрутило набок так, что руки не сходились. И что? Ничего. Еле ходил. Когда схватила еще раз и был готов, чтобы зарубили тупым ржавым топором - согласился пойти. Вот, живу полноценно. Спина устает, конечно, но это уже фигня. Могу дать номер.

[@lexxflaber]

@@user-ig3bh8wo9u к нетрадиционным методам я ещё не обращался. Физиопроцедуры и массаж. Пока только так. Если есть контакты проверенного лекаря, буду признателен.

[@user-ig3bh8wo9u]

@@lexxflaber напишите, пожалуйста, почту (в ВК меня нет), дабы не засорять эфир, я там все подробно напишу

[@user-xh3yu3ps6r]

Ммм ну наконец-то рады тебя видеть ура дай бог тебе здоровья ...

[@user-us6wi8dr7w]

Млин, Lexx я РЕАЛЬНО очень рад что ты снова снимаешь! Даёшь космичи! Или они уже сгнили все?

[@user-pi9uh9qp8p]

О! Привет! Не ожидал тебя тут увидеть)) Я твой подписчик. Когда будут новые ноутбуки на канале?

[@lexxflaber]

Не, от космичей я воздержусь. Спина болит, нужно ее беречь. Хотя бы остатки.

[@user-us6wi8dr7w]

@@lexxflaber Береги себя чувак! Ты нам дорог))

[@Sakmara_Orenburg]

"Первым делом, первым делом бьём по морде, а по мячику - по мячику потом")

[@SAM-dw2bj]

Давление не плохо б смерить было при котором масляные форсы открываются. Брак оооооочеееень часто бывает. За видос спасибо.

[@prodaction7095]

Сразу видно ,что проект на месте не стоит ,видео как всегда на высоте )))

[@user-km9ic6mx5v]

Очень полезный ролик))))) Спасибо за видео!!!!!!!!!!!

[@demonssmile7198]

Давно ждал видео от тебя, уже сам избавился от классики в своем гараже. Хочу сам научиться перебирать движки на классику и твое видел очень познавательное и простое. Продолжай в том же духе

[@user-cv3zk5oc4z]

Всё хорошо когда видосы выходят. И это, молоток там настоящий, гаражный.

[@arturpetrosyan3373]

Спасибо за видео, очень полезное.

[@user-ki7me8yn3r]

ООО,ещё видосик,трампампам))))Крутяк!!!!

[@drifteR26.]

Ты и половины мусора не выдуеш как при снятых пробках, в любом случае чтоб промыть канал от образива их нужно снять, и про пробки если их снимать и ставить по технологии то ничего не выдавит и не отвалятся они

[@qLunari]

Посмотрю еще раз )

[@user-ol8qn2oe2i]

Пробки надо доставать. Пройдя шахту сверлом по диаметру, чтоб кернения убрать. Вкрутить в заглушки саморез и подобием самопального обратного молотка или подлинным оригиналом выбивать за шляпку этого самореза. Т.к. именно за ними область, куда центробежной силой прессуется пыж из всякого кизла. Которое может и не отвалится, а может частично вымываться. И так как заглушки делают не пойми, кто и не пойми где, то на в конторах по капиталке моторов ставят по две в один канал. Я когда мотор капиталил обезжиривал шахту и смазывал лютым анаэробным зелёным клей-герметиком Анакрол-102. Он до десятки посадки подшипников восстанавливает. Ну и вбил по две в канал.

[@user-dp3gq4zj1j]

ну как всегда на висоте

[@tychusfindlay4137]

О , да! Та самая труЪ заставка! )))

[@user-ii8hk1pv1m]

я смотрел)в вк) повторенье мать ученье)

[@oldzren]

Я не тру, но я его видел))

[@voidspace9163]

У меня эти форсунки вообще не стояли, даже отверстий для них нет, двигатель вполне рабочий был

[@perov_77_26]

Lexx, на ОЛХ появилось объявление, о продаже в Кривом Рогу автомобиля ГАЗ-415 , это "М-ка" пикап! За 25 000$ Сними пожалуйста обзор для истории, ооооочень редкая машина. Пожалуйста.🙏

[@Engells86]

День добрый а почему видео по -Доступ по ссылке? так заходил на ютуб не было видео уже запереживал а тут оказуеться вот как

[@DL24StaS]

Пробки нужно обязательно выкручивать на двигателях ЗМЗ, где в шатунных шейках коленвала расположены огромные полости, играющие роль масляной центрифуги, отфильтровывающей накапливающееся в масле говно. Вот в них накапливается столько всякого интересного, что вычищать их содержимое при капремонте архиобязательно. особенно если мотор ездил "на мазуте". Для их прочистки есть аж по две пробки на шейку. У тазомотора там просто цилиндрический сверлёный канал, и всё что там могло остаться, легко просто выдуть воздухом. Так что это или рецедив волговодства, или тот человек просто что-то, где-то слышал, но не совсем понял что именно...

[@MrBoloh]

Не прошло и года) Хотя, постойте ка...

[@poststranger]

не бойтесь трогать пробки коленвала, он работает как центрифуга и очень много мусора забивается в каналы, компрессор не спасает, только механическая чистка, посмотрите на канале Александра Скрипченко

[@maksimtviner]

а я то думаю, что то знакомое видео...

[@lexxflaber]

Да. Их было опубликовано 4 в один день, но где-то я накосячил и это видео осталось с ограниченным доступом.

[@user-dp3gq4zj1j]

Один вопрос если можно! Как ти сделал хорошую вентиляцию в гараже чтоб било комфортно работать?

[@lexxflaber]

Я его уже таким купил...

[@user-ic9ti2qj9y]

Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель 21213 шатунные вкладыши на 0.5 и 0.05 они одинаковые или разные?

[@lexxflaber]

Это разные размеры. 0.05 - это почти новый размер, а 0.5 это уже второй ремонтный.

[@user-ic9ti2qj9y]

@@lexxflaber спасибо

[@danman9156]

ОЛД-СКУЛ СТАЙЛ ФОРЕВА!)

[@RASHKA_VATNIK]

По мне так коленвал прослабленный, должен прилипать при прокручивании, ресурс двигателя будет не большой

[@Darkwing_Duck_Piano]

Может быть, дядя Вова имел в виду, что крутануть коленвал надо за противовесы? Так-то сподручнее.

[@viktorkorndorf453]

Сейчас ЛУАЗ хайповая тема.

[@lexxflaber]

Я начал ее ещё года два, может даже три тому назад...

[@viktorkorndorf453]

@@lexxflaber да, круто, что вернулся к ней. 👍

[@TheTotal5]

Я думал оно уже в чермете. Вы, батенька, тот еще мазохист

[@lexxflaber]

Да я такоой. 🙃

[@dmitry701]

+

[@Ivan-mw8xw]

Оо, старая заставка

[@Prosmotren]

"ну поехали дальше" и видос кончился, я прям не ожидал.

[@igorvolkov7726]

От 9видел ставили на Луаз.

[@user-nv1qo9jg9c]

я сильно извиняюсь,а где предупреждение линчеванием за не этичные высказывания ?это товарищ Lexx не гуманно к своим подписчикам .так что просим не забывать.

[@user-ey9zz8om3g]

Поковырял свой Пипелац. Пошел смотреть как LEXX свою чинит. Может я труадепт?

[@alexborr2794]

Как там Луазик?

[@lexxflaber]

Да вот собираюсь мотор менять, но не знаю, хватит ли сил...

[@user-en8xf1jv9z]

А Скрипченко перепрессовывает эти пробки

[@user-sl4fp5nn7s]

В двигателе москвича немного по другому полукольца стоят, они насколько я помню в середине коренных подшипников коленчатого вала,а не как у нивы на пятом. К сожалению они у меня изношены и при выжиме сцепления падают обороты и двигатель глохнет.Чтобы хоть как-то передвигаться,вытягиваю подсос и тем самым увеличиваю обороты,чтобы выжать сцепление и не захлохнуть.На ходу можно переключать передачи с убратым подсосом,на ходу привод с кардана через коробку не даст двигателю захлохнуть.

[@Yurjin]

Ты хочешь на ЛуАЗ поставить жига-мотор?

[@lexxflaber]

Да, 1.7л

[@Yurjin]

@@lexxflaber хорошо поедет ....👍

[@lexxflaber]

@@Yurjin да, надеюсь. Главное - не сломать новым мотором старую трансмиссию. Уж очень она хлюпкая...

[@19795061]

С масляными форсунками в постели коленвала,это колхозный тюнинг как я понимаю?🤔

[@user-vk8pi8pl3n]

Как тут говорят - корчин тулинг

[@FreeDreamer2010]

Не туда поставил полукольцо со стороны хвостовика коленвала. 7:40 по видео.! Оно должно стоять так, чтобы воспринимать осевую нагрузку от корзины сцепления. А оно у тебя со внутренней стороны, должно быть с наружи блока в выточке.

[@yarikvodildo]

У тебя грыжа что-ли?

[@user-kv7gb4kh2q]

аучше когда тугой колнвал.это надо под вкладыши фальгу ставть.партянки называются у мотористов.

[@lexxflaber]

Оо, нет! Ничего под вкладышами быть не должно! Вы можете себе представить, чтобы какой-то Фриц или Ганс на заводе Мерседес или БМВ мостил под вкладыши какое-то говно? И чтобы после такой "сборки" мотора эту машину таскали трактором по двору из-за того что коленвал тугой? Я не могу. Мостить под вкладыши начинают тогда когда не могут сделать так как должно быть.

[@jozheek]

Таким «мотористам» коленвалом по голове надо дать. Лёха делает все правильно, по технологии.

[@Andrei-ff5lv]

Тугой коленвал?! Либо колено расточили как надо с нужными допусками, и тогда всё окей, либо провтыкали, и тогда лучше отнести его другим мастерам и расточить в следующий размер с соответствующими вкладышами. Хорошие мастера после расточки выдают документ с замерами с точностью до микрона (которые можно перепроверить микрометром перед установкой).

[@paulfox7401]

Так и не понял - на кой эти форсунки? Был бы это мотор гоночной машины,ладно. Но для говномеса......

[@Max-lt9kt]

эти пробки копейки стоят, это не то на чём стоит экономить. Особенно если есть риск из-за копеечной детали положить мотор. Воздуханом ты палюбэ всё не выдуешь, какая то часть говна останется и попадёт куда не надо. Или вообще масляный канал закупорит. И прощай новый мотор. Из-за говняной копеечной детали.

[@Ingvar_23]

Никогда блок не лопнит из-за масла в резьбовом колодце, оно выйдет через зазор между резьбами болта и блока

[@Sakmara_Orenburg]

Старые мотористы не раз мне говорили о том, что может лопнуть. Я думаю, не просто так...

[@Ingvar_23]

Дмитрий Габелко я не хочу конечно спорить, но я это проверял. Я никого не наворачиваю на свое мнение, каждый делает, как считает нужным

[@user-hj5ut4km3z]

Балабол ! У тебя же спина болит!!!!!👎👎👎

[@user-qd9np2rm4b]

Описание читать умеешь?