Сборка регулировка и установка шпинделя 6р13

[@НаталиБалявцева]

Благодарю за информацию!

[@Master_Alex]

ЛАЙК дружище. Хороший агрегат 👍

[@Кубанскийтокарь]

Спасибо дружище!

[@dimooonz]

офигеть он огромный!

[@Кубанскийтокарь]

Да есть такое

[@kravitso]

Интересно а стола нет у вас или обязательно на полу и на корточках как по старинке ,а так вопросов нет

[@Кубанскийтокарь]

Есть стол. Незнаю если честно просто занялся на полу ремонтом

[@РусяКузьменко-ъ8р]

спасибо за инфу.хотел бы с тобой пообщатса лично по тл у меня на роботе тоже проблема такая же

[@artemproskokov1490]

Здравствуйте! Спасибо что делаете такие познавательные видео. Но у меня есть интересней вопрос. У нас на фрезерном станке вертикальном 6Т12-1, стоял над шпинделем электродвигатель который сам откручивал и закручивал конуса. Решили убрать эту систему и сделать по старинке через шпильку. Но не тут то было, во внутренней части стоит вал. С верхней части левая резьба, а с нижней части на подобии минуса с прорезью чтобы цеплять конус фрезы. Так этот вал внутри не выходит не вверх не вниз. Как его вытащить не знаю. Хотел снять шпиндель, но головой понимаю что смысла нету. Что посоветуете сделать?

[@Кубанскийтокарь]

Восстановите систему автозажима. Я себе хочу такую но непопадается

[@АнатолийАлексеев-в5д]

Шреддер выбивается с низу вверх приложи силу или кувалду через выколоть.

[@maksv9664]

Стас ,привет. А у тебя фрезерный второй работает? Деталюху выпилить поможешь? Как с тобой встретиться?

[@fainderskurs-koi8767]

Стас, в книжке тож бывает неправильно. Встречал. Там не два подшипника тянется, а три. Нужно смотреть.

[@Кубанскийтокарь]

Вот и я так думал что три. А это не так. Верхнии подшипники можно отрегулировать вообще без шпинделя. В книг правильно написано потому что когда подшипники стоят широкими диаметрами навстречу они плече качения держут больше чем наоборот. Объяснил как смог.

[@fainderskurs-koi8767]

@@Кубанскийтокарь Стас, надо смотреть натяг. Что куда и как тянет, если тянет гайка на шпинделе, то внутренние обоймы верхних подшипников стоят жестко, без зазора через проставное кольцо. Но тогда наружные обоймы свободно с зазором между ними, навстречу друг другу. и тянутся гайкой в корпусе. Тогда регулировка раздельная, сначала вибираем зазор в роликах, потом в шариках. Сейчас некогда, потом внимательней пересмотрю.

[@МихаилИванов-д4е]

Привет! Тоже в скором времени начну ремонтировать свой 6М13П. Подскажи пожалуйста, а шпиндель в сборе с гильзой сильно много весит? Думаю снимать в ручную из головы. Или лучше не рисковать, а то и спину сорвать можно)))

[@Кубанскийтокарь]

Килограмм 70 наверное.

[@АндрейНовиков-ж3м]

Стас здравствуйте, подскажите, поделиться копией паспорта возможно? Точно така я же проблема возникла с подшипника и и голова в одну сторону не доаорачивает 15 градусов. Спасибо.

[@Кубанскийтокарь]

Есть оригинал. Я сделал копию чтоб не ушатывать.

[@Кубанскийтокарь]

Думаю можно

[@АндрейНовиков-ж3м]

Это было бы замечательно!!!!! 🤝🏻

[@Пашок-з9г]

@@Кубанскийтокарь стас привет напиши цыфры сваи пажалусто на днях буду шпиндель саберать станка 6н13п вдруг помощь панадтбится!!

[@ЕвгенийНовиков-я3с]

какая смазка абразивная?

[@томасшелби-э8г]

Добрый день как с вами можно связаться

[@Кубанскийтокарь]

Что вы хотели?

[@ТамараБрижик]

разговор неочем, ни регулировки подшипников, ни зборки, а смазкой набивать и дурак может

[@ferrum-6673]

Из чего делал полуколца и есть ли на них чертеж?

[@ЩурМа]

подшипники в шпинделе стоят с классом точности, даже избыток масла может вызвать перегрев, а о консистентной смазке вообще речи не может быть!

[@Кубанскийтокарь]

Почему не может быть? Да там есть класс точности. Нижний подшипник смазывается по паспорту консистентом. А верхнии смазываются путем капания но есть и канал для консистентной смазки. Вообще что такое консистентная смазка это тоже масло со специальным мылом для его удержания. Поэтому разнице нет чем там мазать. Вопрос один как избыток масла может вызвать перегрев? Если как и любая жидкость масло обладает охлождающими свойствами.

[@ЩурМа]

@@Кубанскийтокарь На чипмейкере есть копии паспорта на станок 6м12п, устройство станка аналогично, там в разделе поворотная головка на стр. 18 говорится что, избыток масла приводит к перегреву. ... На прецизионном подшипнике зазор между роликом и обоймой минимальный и избыток смазки приводит к нагреванию при больших скоростях вращения шпинделя. Аналогично наполненому более чем на 30% редуктору. смазка не успевает уходить из зоны трения от этого создаётся высокое давление и повышение температуры.

[@Кубанскийтокарь]

Паспорт у меня есть на мой станок в оригинале и в копии. Там описано что заводская настройка смазки одна калия в минуту или пластичная смазка. Я когда собрал все и проверял при максимальных оборотах за 2,5 часа температура не поднималась выше 38°

[@АнатолийАлексеев-в5д]

В шпинделе литол не какова масла.

[@РусланЗеленский-у8д]

Подскажите как померить толщину колец на верхних подшипниках.

[@Кубанскийтокарь]

При помащи кмд

[@Роман-в5ж]

Всё хорошо, но не флЯнец а флАнец.