Schalldämpfer TEST: Leovince Nero vs. Leovince Komplettanlage für die KTM 690 SMC-R 2019

Schalldämpfer TEST: LEOVINCE NERO vs. LEOVINCE LV ONE EVO Komplettanlage für die KTM 690 SMC-R 2019
Heho Gemeinde,
die Fa. Leovince hat uns den aktuellen Schalldämpfer NERO Slip-On für die KTM 690 SMC-R zugesendet damit wir diesen für euch testen können.
Die Komplettanlage LEOVINCE LV ONE EVO war aber von dort nicht zu bekommen, hier hat uns aber der Christian (@tietzi_37) ausgeholfen und uns seine gerade neu gekaufte Anlage zum Test zur Verfügung gestellt..
So waren wir in der Lage nicht nur einen Dämpfer im Vergleich zu den Mitbewerbern zu testen, sondern auch die Produkte aus gleichem Hause zu vergleichen.
Die Ergebnisse waren sehr aufschlussreich und überraschend😁☝😆
Viel Spaß mit der neuen Folge wünschen die Piraten. 🏴‍☠️🏴‍☠️🏁
Link zu LeoVince:
www.leovince.com/de-de
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[@GravityHooligans]

3:05 Standard 8:47 evo 20:08 Nero So kann man die mal schneller vergleichen vom Sound Edit: danke dir für den ausführlichen Test 💪🏻

[@PirateRacing]

Gerne😉🤘

[@peterschnell1623]

Durch solche Ehrenmänner wie Benny ,Christian sowie dem Piraten lebt KZbin

[@kibou7578]

Absolute Ehrencommunity. Danke an jeden der seine Sachen für Videos zur Verfügung stellt. 🙏🏼

[@strokesmotors_2536]

Perfekt Sonntag Vormittag erstmal video von den Piraten schauen !

[@sandrabirk2202]

Total klasse wenn Leute Material zum Test zur Verfügung stellen ....Fetten Daumen hoch

[@christophzerwas1684]

Tolles Video mal wieder super informativ !👍gerade an so einem Sonntag wo wir alles zuhause bleiben sollen, dafür vielen Dank Und dann auch für die schnelle Hilfe von letzter Woche . Bleibt gesund !!😷 Christoph

[@reinerkein9401]

Mega interresant! Bitte mehr von den Auspuff Tests. 👍

[@g-punkts6558]

Du bist die Sendung mit der Maus für Große....Danke,Danke,Danke 🥰👍🏻

[@PirateRacing]

😂😂😂erst Peter Lustig jetzt auch die Maus☝️ noch mehr Lib geht nicht😁 Gruß von den Piraten

[@wildcat38]

Top Video, wie man es von dir gewohnt ist!🖒

[@sandrobotticelli2978]

Vielen,vielen Dank für diesen großartigen Test. Wünsche dir Michael,noch einen entspannten Sonntag.

[@Jagi603]

Frohe Ostern und nochmals vielen Dank für eure Hilfe!

[@davidleander2129]

Danke für den sehr ausführlichen und sauberen Test 👍🏻👌🏻 ich habe eine 22er Husqvarna und bin happy das ich was schickes mit Leistung montieren darf

[@akajm1962]

Endlich!!! Hab jetzt auch einen. Tolles Video. Ohne dem hätte ich mir keinen gekauft

[@thorstenkuper9156]

Ein exellenter Beitrag....👍 Super interessant! Vielen Dank an die "Materialspender"👍👍

[@dieterspeicher6037]

Super Video, wie immer.

[@sliedecm6475]

Another great video! Looking forward to the next one already. As always great information. Many greetings from the Rockies in the USA, keep it up Pirates!!!

[@PirateRacing]

🤘😉🏴‍☠️

[@lucamelani4824]

Can you translate the main points please 😭

[@raphael5199]

Endlich online, Kuss geht raus😘

[@HonigMacher]

TOP VIDEO! Weiter so :)

[@KristianKumpula]

Vielen dank! Ich hatte fast die Evo Komplettanlage gekauft, was ich anscheinend bereut hätte, vor allem beim Ölwechsel. Ich werde mich wohl mit nem Slip-on begnügen. Grüße aus Finnland

[@RoadRunner1966]

Ich habe mir nach dem ich das Video angeschaut habe auch einen Nero für meine ADV 790R geholt. Fahre jetzt seid einer Wioche den Topf und ich kann sagen, dass meien KTM deutlich besser am Gas hängt und auch besser im mittleren Bereich zieht als vorher. Da ich meine KTM schon über 22TKM gefahren bin, kann ich sagen das die Leistungssteigerung sehr sehr Spürbar ist. Vorher hatte ich schon meine Freude mit der Maschine, aber jetzt ist es nur noch Top auf der Landstrasse! Habe zwar kein Leistungsprüfstand, aber mehr als 3 PS sind es bestimmt. Danke für das Video und die Inspiration

[@J0J0McM0M0]

mehr lautstärke führt auch zu einem subjektiv empfundenen leistungsplus^^

[@antonyhamster]

Top Video! Wie immer komplett informativ und wertvoll. Danke dafür. Bei den Timelapse kannst vielleicht mal Musik hinterlegen :)

[@PirateRacing]

😂 beim letzten Mal waren viele am schreien das die Musik beim Timelaps nerft, daher hier ohne Gruß von den Piraten

[@antonyhamster]

Pirateracing111 haha na wie man es macht, macht man es falsch. 😂 na gut ich habe nichts gesagt :P

[@PirateRacing]

@@antonyhamster 😁 alles jut,

[@sandrobotticelli2978]

Pirateracing111 Bravo.Kein vernünftiger Mensch ist auf das Gedudl neugierig. Danke

[@nilslukaskayma3730]

Super Video 👍

[@nilsbreuer7296]

Ohh man hätte man das mal vorher gewusst

[@rswien]

Super Video mal wieder! Ich hätte eine Frage zur Ktm 790/890, gibt es da nichts neues bzw. Tests?

[@PirateRacing]

Soll auch wieder kommen, versprochen ☝️😉 Gruß von den Piraten

[@giovannirevelli8148]

Hi, I watched your video but I still have a question, can i install a Leo full system without remapping the engine?

[@oom_701]

Sehr schön detalliertes Video! Wirklich gute Arbeit! So ein Video wünscht man sich zum Sonntag Vormittag :D Gut, dass LeoVince jetzt auch mal bisschen Zuspruch durch euch bekommt, sonst waren das ja immer nur die lauten Tüten^^ Gibt es von euch eigentlich ein Video zum Euro 3 Akra auf der neuen SMC R oder der 701 ab Bj. 2017? Den fahren ja gefühlt recht viele auf den Maschinen..

[@PirateRacing]

Danke😉👍den Dämpfer hatten wir nur beim Test des Tuningkits der 701 im Test. Im Vergleich zum Euro4 Dämpfer ist der Euro3 weit dahinter. Gruß von den Piraten

[@oom_701]

@@PirateRacing Alles klar, vielen Dank! :D Ich freue mich schon wenn mal die Duke mit 100 PS auf der Rolle steht bzw. erstmal fertig zusammengebaut ist..^^

[@PirateRacing]

@@oom_701 ohja, ich hoffe das wir die Zahl auch knacken können:😁🤘

[@oom_701]

@@PirateRacing Das schafft ihr auf jeden Fall, Motor komplett überarbeitet, modifizierter Doppelrohrkrümmer und Rennsprit.. :D Und wenn doch nicht, dann packt ihr einfach schnell einen Turbo drauf und dann geht das auch^^

[@philipprosser1365]

Also doch Nero nich Zero! Bin erstaunt das die Spaghettijungs die Tröte hinbekommen haben :D weiter so Micha wie immer Daumen hoch und schönen Sonntach!

[@benl8764]

Liegt die Leistungssteigerung ausschließlich beim Nero oder macht der Krümmer auch etwas aus?

[@dom9318]

Zuerst einmal danke für deine top Videos. Mach weiter so! ✌️ Zu meiner Frage: In der Leo Vince Komplettanlage befindet sich im Krümmer eine Art Lochblech, welches Leo Vince als zweiten DB-Killer listet. Hat das wirklich nur Auswirkungen auf die Lautstärke oder könnte das Blech noch einen weiteren Zweck erfüllen? Gruß Dom

[@PirateRacing]

Gute Frage, ich habe nicht wirklich verstanden was das soll😅 Gruß von den Piraten

[@tam410]

Wie immer ein super informatives Video. Da der Seriendämpfer sehr heiß wird, würde mich interessieren, wie das mit dem Nero aussieht. Wäre es möglich, dass Du irgendwie die Temperatur messen und vergleichen könntest? Streng wissenschaftlich wird das nicht gehen, aber man kann ja beide heißgefahren messen, dann sollte man es grob sehen können. Außerdem wäre noch interessant zu wissen, ob man den Winkel des Nero mit Änderung der originalen Zwischenstücke so verändern kann, dass er schön in der Verkleidung steht, und nicht nach unten zeigt.

[@PirateRacing]

Wäre machbar😉 der Nero wird aber auch schon alleine durch seine Bauart und Material nicht so heiß wie der Seriendämpfer. Durch ein Ändern des Zwischenrohres sollte der Winkel schon zu ändern sein. Ich gehe aber mal davon aus das sich die Entwickler da Gedanken gemacht haben warum der so hängt. Gruß von den Piraten

[@lfbz9477]

@Pirateracing111 Hat die Kombi Leovince Nero+Powerparts-Deckel hat einen Leistungsverlust zur Folge? Falls Ja: Kommt es auch dann zum Leistungsverlust, wenn kein KAT verbaut ist?

[@PirateRacing]

Mit dem PP-Deckel hats du im oberen Drehzahlbereich immer Verluste der PS Leistung, aber Zugewinn von Drehmoment und PS Leistung im mittleren und unteren Drehzahlbereich. Egal welcher Schalldämpfer verbaut ist. Die Faustformel für den Kat ist immer: Kat raus= Mapping rein Gruß von den Piraten

[@796andy2]

ive got the nero and fueling dongle coming Friday 😊

[@pipbypip6419]

Super Video! Wie sieht es eigentlich mit dem Sound aus? Mit welchem Setup ist er am lautesten bzw. am kernigsten? Klaut der Kat viel Klang? Grüße

[@PirateRacing]

Beide Anlagen sind recht laut, trotzt EG ABE. Der Nero hat für mich aber noch den besseren Sound, bedingt durch sein Volumen😉 Gruß von den Piraten

[@J.E..]

Ist denn die komplett anlage viel lauter als der Nero? Verkauft ihr auch powercomander mit nero mapping, bzw. komplett anlage mapping? Grüsse ✌️

[@PirateRacing]

Die Komplette Anlage ist etwas lauter und auch vom Aufbau und Leistung nicht zu empfehlen. Der Nero ist immer die bessere Wahl. Dafür bekommst du auch einen PC5 inkl. Mapping bei uns im Shop😉☝️ Gruß von den Piraten

[@Timbo51988]

Moin, erstmal vielen Dank für die Arbeit und die guten Videos. Ich habe eine 701 2022. Soll legal bleiben. Ist da immer noch der Nero mit Cat der beste ESD?

[@PirateRacing]

Bis jetzt konnten wir das bestätigen 😉☝️der Test vom Arrow mit Kat kommt aber noch. Gruß von den Piraten

[@wiideopen]

Ein tolles Video, vielen Danke! Kann man die Komplettanlage auch einzeln kaufen ? Also ohne Endschalldämpfer, sondern lediglich Krümmer und Zwischenrohr ?

[@PirateRacing]

Das müsstest du beim Leovince Händler erfragen, Ersatzteile kann man da aber nachkaufen. Gruß von den Piraten

[@dale8046]

Servus, Erstmal Super Video echt gut gemacht. Ich hätte dann noch keine Frage ist der KAT immer Pflicht wenn ich legal unterwegs sein will egal bei welchem Baujahr der SMCR?

[@PirateRacing]

Da diese Fahrzeuge unter die Euro4 Abgas und Geräuschvorschriften fallen ist die Entfernung des Katalysators illegal 😉☝️ Gruß von den Piraten

[@michal3633]

Erstmal tolles Video. :) Andere Frage, wenn man den Leovince Endschalldämpfer fährt mit Einschubkat und DB Killer ohne offener Ansaugung, sollte man da das Maping ändern oder nicht? Also Akra Maping oder... Wäre es schädigend wenn man das Maping nicht ändert für den Motor?

[@PirateRacing]

Nein, du musst so nichts machen. Faustformel ist immer: Kat raus=Mapping rein. Gruß von den Piraten

[@McFly95]

Servus, echt gutes und aufschlussreiches Video! Ich habe seit einer Woche eine 2020er KTM SMC R 690 mit der Leovince One Evo Komplettanlage. Diese habe ich so von meinem Händler gekauft. Jedoch musste ich nun feststellen, dass die Maschine sehr unrund läuft und teilweise im Stand bei kurzen Gasstößen ausgeht. Dies müsste, hoffe ich, mit dem Mapping zusammenhängen. Leider finde ich bislang keine ausreichenden Informationen im Internet, wie ich diesbezüglich Abhilfe beschaffen kann. Deshalb würde ich mich sehr freuen, wenn Sie hinsichtlich des Mappings Tipps und Infos haben und diese teilen könnten. Vielen Dank im Voraus, freundliche Grüße, weiter so!

[@PirateRacing]

Die Problematik wird jetzt in Verbindung mit dieser Anlage häufiger geschilderte. Ich vermute das es an dem vorgelagerten Katalysator im Krümmer liegt. Der Motor reagiert gerade bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten sehr empfindlich auf solche frühen Verjüngungen nach dem Auslass. Ob das mit einer Map Anpassung zu beseitigen ist wage ich zu bezweifeln. Ich bin und war nie ein Freund dieser Komplett Anlage, gerade auch wegen des viel zu kleinen Endschalldämpfers. Der Nero ist immer die bessere Wahl. Gruß von den Piraten

[@McFly95]

@@PirateRacing Vielen Dank für die Antwort. Das werde ich so meinem Händler kommunizieren und hoffentlich eine Einigung finden... Immerhin läuft der Hobel. Solange dies sich nicht negativ auf den Verschleiß auswirkt, muss ich nun wohl damit leben. Dennoch herzlichen Dank!!!

[@ronnyknappke8156]

Hallo erstmal und vielen Dank für die tollen Videos ich hätte mal eine Frage was ist denn deiner Sicht besser die 701 oder die smcr beide Baujahr 2020 lg Freue mich auf deine Antwort ✌️

[@PirateRacing]

Da gibt es von der Motorseite keinen Unterschied, hier sollte der Geschmack entscheiden. Ob hier große Unterschiede im Fahrwerk bestehen kann ich aber leider nicht sagen. Gruß von den Piraten

[@Thomas-hh6ew]

Hi Micha, super Video und vielen Dank für den Aufwand, den du immer betreibst. Kannst du dich noch daran erinnern, wie der Remus subjektiv im Vergleich zu diesem hier klang? Kerniger, dumpfer, sonorer oder lauter/leiser? Danke bereits.

[@PirateRacing]

Der absolut beste Sound hatte für mich der Remus, allerdings ist das ja immer subjektiv 😉 Gruß von den Piraten

[@Thomas-hh6ew]

@@PirateRacing Danke dir. Dann habe ich ja richtig entschieden. Grüße

[@kopflukas]

Super Video! Danke dafür. Wie fandest du den Sound der jeweiligen Schalldämpfer? Für mich ist nicht nur die Leistungskurve wichtig sondern natürlich auch der Sound ;)

[@PirateRacing]

Hier immer noch der Nero am besten von den beiden😉 Gruß von den Piraten

[@najp0073]

Ein Soundcheck wär schön:) aber tolles Video

[@PirateRacing]

Na hast du doch, mehr als Begrenzer geht nicht😉 Gruß von den Piraten

[@rainerzufall1520]

@@PirateRacing im stand Mal Gas geben und am besten draußen wo keine Absaugung vorhanden ist. LG

[@PirateRacing]

@@rainerzufall1520 kann man machen aber auch die Kamera Mikros sind ja nun nicht so der Kracher so das hier wirklich der realer Sound abgebildet wird. Ich sehe bzw. höre das ja jeden Tag. Wenn ich dann die Videos schneide ist das immer sehr verzerrt .

[@5tevn519]

Hi @Pirate Racing - ich habe noch eine Frage zu den beiden. Ich habe mir eine Euro 5 701er gekauft und jetzt die Komplettanlage dazu. Wollte aber mal fragen, ob der Nero oder die Komplettanlage lauter ist, da ich mal gehört habe, dass der Nero lauter sein soll. Grüße und Danke!

[@ntday3992]

Benni thanks for your Bike 😉

[@Sunny40700]

Da ist der Sonntag gerettet !!! Gutes Video und sehr informativ. Warum ist kein Link zum kaufen dabei? ;)

[@PirateRacing]

Danke😉🤘in der Videobeschreibung findest du den Link zu Leovince. Gruß von den Piraten

[@dougheffernan2784]

Eine Frage zur lv Komplettanlage. Kann es sein, dass es durch die Anlage zu Hitzeproblemen im Bereich des Zylinderkopfs kommen kann? Da der kat soweit vorne sitzt, gibt es ja schon einen gewissen hitzestau, oder sehe ich das Falsch? Hab momentan einen Zylinderkopfschaden bei meiner 20er smcr und bin mir nicht sicher ob die Anlage was damit zu tun haben könnte. Grüße

[@PirateRacing]

Das muss man sich genau anschauen, wie stellt sich der Schaden da? Ventil verbrannt, Sitz eingeschlagen? Gruß von den Piraten

[@rrimport1099]

Ist bei euch der Krümmer nach dem Kat auch so nahe am Rahmen?

[@arminius6409]

Hallo, hat der EVO Auspuff als Slip on Endschalldämpfer Variante ohne Komplettanlage die gleiche Leistungssteigerung wie der Nero? Gruß

[@PirateRacing]

Haben wir noch nicht getestet, daher kann ich da nichts zu sagen😉 Gruß von den Piraten

[@39ferdinand]

Top Video, gibts mittlerweile einen Test, wie sich der Leo Vince Nero in Kombination mit dem PP-Deckel verhält?

[@PirateRacing]

Der verhält sich prozentual genauso mit dem PP-Deckel wie alle anderen Dämpfer😅☝ Gruß von den Piraten

[@thomasgrobatt5542]

Sorry I don't speak German :p. The last run is the Nero without catalyser ? It works just as fine as with it ? Does that mean that with or without catalyser it does not really matter for the injection mapping ? Did you ever test a Wing exhaust on a 2019+ 690 ? It has no cat and they seem to claim that the bike run just fine without remapping, if their exhaust is used with the db killer. I'm curious about what you think of that :) A lot of people seems to like the wings exhaust, but I'm not sure if you should remap or not. Thanks.

[@PirateRacing]

The Leovince Nero runs just as well on a series motorcycle with Kat as without it. However, this is always only a full throttle measurement. In the remaining area of the map, the engine run without adapting the mapping is always worse when the catalytic converter is removed. Greetings from the pirates

[@thomasgrobatt5542]

@@PirateRacing ok thanks :). I run the original exhaust with the powperparts air box cover (I've the seen in your videos that it is already a good inprouvement for cheap). I wanted to go for a Nero but I don't think it looks that good on the bike :(, and frankly the pp airbox is alreasy quite loud !.. Might just ride like that for some times and put some money into a wings exhaust with your stage1 kit later after saving some money ;).

[@PirateRacing]

@@thomasgrobatt5542😉🤘thats a good plan

[@TheHunt3r16]

Stage 1 & PP-Deckel wäre sehr interessant auf der Komplettanlage was Sie dann bringt, denn die E5 Komplettanlage ist ja auf der E4 leider nicht zugelassen.

[@2strokelion366]

Ist es bei den Euro 5 Modellen auch so? War am überlegen mir entweder die komplettanlage oder eben den Slip on zu kaufen. Bin mit dem Remus nicht so zufrieden vom Sound.. was macht am meisten Sinn bezogen aus Sound und Leistung? Preis ist da erstmal egal. Auch gerne mit dem bearbeiteten Deckel von euch und dem ecu Flash. Welche Kombination würdet ihr für die Euro5 smcr empfehlen? Danke euch vorab!

[@PirateRacing]

Da immer den Slip-On kaufen, die Komplettanlage ist ein Stück mit Krümmer und Anschlussstück inkl. Kat. Damit kannst später mal nicht eben den Krümmer tauschen wenn du möchtest. Gruß von den Piraten

[@2strokelion366]

@@PirateRacing Danke für die Antwort. Welcher Krümmer macht denn in Kombination mit dem Slip on am meisten Sinn und ist „legal“. Der Slip on hat ja so schon mit die beste Leistungs Entfaltung wie ich gesehen habe. Mein Plan ist dann den Luftfilterkasten zu bearbeiten, Leo Slip on und den ecu Flash. Macht das sinn?

[@joele.974]

Hallo es gibt ja 2 Varianten von der komplettanlage, eine mit die andere ohne Kat. Ist die Variante ohne Kat ebenfalls legal? Mit freundlichen Grüßen

[@PirateRacing]

Na da hast du dir ja eigentlich schon die Frage selber beantwortet😉☝ Kat raus = illegal Gruß von den Piraten

[@jadonwong2765]

Is the catalytic converter removable from the connecting pipe? I only need it for testing once a year. Ist der Katalysator vom Verbindungsrohr abnehmbar? Ich brauche es nur einmal im Jahr zum Testen

[@PirateRacing]

The catalytic converter is welded into the intermediate pipe, but only at 4 small points. You can loosen these and remove the cat. Greetings from the pirates

[@po98645]

mich würde die Leistung auch immer interessieren ohne Kat und ohne DB-Killer - natürlich nur fürs private Gelände!

[@michaelstraub9681]

Denkst das bei der Komplettanlage mit PP deckel das gemisch zu stark abmagert? Hab irgendwie bisschen angst😬 Und könnte man bei der Komplettanlage mit einem anderen map\powercomander die Leistung wieder hochziehen?

[@PirateRacing]

Der Deckel ist kein Problem, hab ich ja schon in diversen Videos gezeigt😉 auch mit dem PC5 wird sich da nicht viel ändern. Gruß von den Piraten

[@benediktroll856]

Super Video. Hättest du Bedenken die alte Akra Titan Anlage zu verbauen? Mal abgesehen von der Legalität. Würde die neue smcr mit der komplettanlage von Akrapovic laufen oder MUSS man zwingend das Mapping anpassen?

[@PirateRacing]

Wenn du eine Schalldämpferanlage ohne Kat verbaust muss immer zwingend das Mapping angepasst werden. Ob die alte TITAN Akrapovic hier noch gut funktioniert ist eher fraglich. Gruß von den Piraten.

[@joeysixpack301]

Hallo, gute Videos. Was mir jedoch fehlt ist ein kleines Fazit zum Sound.

[@PirateRacing]

Das sind immer subjektive Empfindungen, was der eine gut findet hält der andere für Krach oder unangenehmes Geballere. Daher wirst du solche Aussagen bei uns nicht finden. Gruß von den Piraten

[@tombuba3640]

Danke für deine super Videos! Ist es nun am besten in Sachen Leistung die Leo Vince Nero + offener Luftfilterdeckel oder der orginale Luftfilterdeckel?

[@PirateRacing]

Schau mal hier, das gilt auch für alle Zubehörschalldämpfer: kzbin.info/www/bejne/jJ61nGqQrsykpdE Gruß von den Piraten

[@tombuba3640]

Pirateracing111 super besten Dank für die rasche Antwort. Demnach der offene Luftfilter montieren mit der Leo Vice. Weisst du ob man bei der smcr 690 ab Bj. 2019 die TC dauerhaft ausschalten kann mit dem Dongel? Ist recht mühsam, die TC bei jedem Neustart des Mopeds auschalten zu müssen..Hoffe du kannst mir Helfen im Netz finde ich mal die und dann wieder die andere Antwort..

[@PirateRacing]

@@tombuba3640 leider nein, bis jetzt ist das immer noch das besch... Prozederr mit dem halten des Knopfes und hoffen das der Quatsch abschaltet.

[@tombuba3640]

Pirateracing111 schade, besten Dank für die Antwort

[@ckky95]

20:30 und es war der Moment als im LeoVince Werk das Band für die Komplettanlage für immer still stand. 😁

[@PirateRacing]

😂🤘ne, die Dinger werden immer noch gekauft. Gruß von den Piraten

[@paulrichter6211]

Hat der tekmo Grümmer den jetzt beispielsweiße mit dem nero und der euro 4 smcr/701 immernoch keine vor und nachteile?

[@PirateRacing]

Das müsste man messen, wird aber auch nichts bringen da der Krümmer durchmesser einfach zu groß ist. Gruß von den Piraten

[@Speelbird]

Super Videos von dir/euch! Kann man sagen ob sich der Leo Vince Nero an der 701 Enduro von 2020 gleich verhält? Der Topf steht bis jetzt ganz oben auf meiner Liste :)

[@PirateRacing]

Die Fahrzeuge sind identisch, daher kannst du davon ausgehen das der dort auch gut funktioniert 😉☝️ Gruß von den Piraten

[@Speelbird]

Danke! :) Ist das denn so eine Krawalltüte wie der Leo One Evo? Ich hoffe nicht... Ich brauche eigentlich nur einen anderen Topf damit mein Gepäck nicht verbrennt da der Originaltopf so extrem heiß wird aber über 2 PS und mehr Drehmoment freue ich mich auch

[@PirateRacing]

@@Speelbird Nein, der Nero ist schön dezent und passt sich gut ein.

[@Speelbird]

Hab ihn jetzt drauf! Wirklich schöner Klang im Teillastbereich nicht zu laut und unter Last schön dumpf aber ebenfalls nicht zu laut. :) Habe auch den PP Deckel drauf, würde mich über ein Video mit der Kombination freuen 👍🏻

[@thomas241266]

Kurze Frage zu was völlig anderem :-) Ich möchte die aller erste LC4 umbauen auf einen moderneren Motor der auch zuverlässiger ist! Was geht da? Um die Kritiker zu beruhigen - ich hab eine Original LC4 von 1990 bekommen OHNE Motor.

[@seyer3253]

Kann man eig das verbindungsstück für den Leo ohne kat nachkaufen? Habe die komplettanlage aber passt dann ja nicht an den original krümmer

[@PirateRacing]

Ich wüsste nicht das es da ein separates Zwischenstück gibt, der Enddämpfer ist auch zu klein. Daher besser komplett wechseln auf den Nero😉 Gruß von den Piraten

[@seyer3253]

@@PirateRacing ja also wenn man sich nur den enttopf holt oder mal bei ebay guckt ist da noch ein verbindungsstück...deswegen🤷‍♂️

[@mercedesbenz3495]

die Frage hat jetzt nur Bewandtnis für die Rennstrecke, hat der nero ohne dB Killer mehr leistung? Eventuell gemessen? Grüße

[@PirateRacing]

Nein, haben wir nicht. Bringt dich auch nicht weiter. Der Effekt ist der selbe wie im aktuellen Video der EURO5 KTM mit dem Remus ohne DB Eather. Gruß von den Piraten

[@philipppritzl165]

Moin moin Meister Ich wollte mal fragen ob du schon was rausbekommen hast. Ob die Garantie bei ktm erlischt wenn man den leovince nero fährt. Das was der ktm Händler in Jena gesagt hat.

[@PirateRacing]

Ma da müssen wir schon bis nach Ostern warten😉

[@ThereAintNoName]

Nice video , don't speak German, but I understood a great deal. However I didn't catch the bike setup on the dyno. Can someone tell me what the bike setup was for the different colors on the dyno? green/red/blue?

[@PirateRacing]

The motorcycle was a production vehicle with no changes. Red curve: standard silencer Blue curve: Leovince complete system Green curve: Leovince Nero Finally, we tested the Nero with and without the Kat. Greetings from the pirates

[@epicchris89]

Kannst du mal den neuen leovince Evo one als komplettanlage messen?

[@Juuul89]

macht der Nero ohne kat und db-killer mehr oder weniger leistung? Top videos von den Piraten! Danke :D

[@PirateRacing]

Das siehst du beim Vergleich am Ende vom Video😉 Gruß von den Piraten

[@nitro4ever540]

Mich würde ja Mal Interessieren, was ohne Endtopf und Kat mit der Leistung passiert. Und eine Frage noch zur Komplettanlage ist da der Kat nicht sehr stark thermisch belastet? Ich denke da an sowas wie wegschmelzen über die Zeit.

[@PirateRacing]

Die Katalysatoren sind ja auch so teuer weil sich mit hochwertigen Materialien beschichtet sind. Daher sind die Dinger ja auch nicht kostengünstig😉 Wie lange aber so eine Laufzeit des Kats angelegt wird, kann ich dir leider nicht beantworten. Gruß von den Piraten

[@reinerkein9401]

Wo bekommt man das Zwischenrohr ohne Kat?

[@maximilianseebe1860]

Grüße, ich habe gelesen, dass die Garantie erlischt, wenn man einen Leo dran hat. Ist da was dran? Mit freundlichen Grüßen

[@PirateRacing]

Wo hast du das den gelesen? Bei einem EG zugelassen Euro5 Schalldämpfer gibt es dafür keinen Grund, allerdings ist die Garantie immer eine freiwillige Leistung des Herstellers die er an Vorgaben knüpfen kann. Die gesetzliche Gewährleistung kann er aber nicht aushebeln, daher ist im Schadensfall der Hersteller /Händler am Anfang verpflichtet nachzuweisen das der Schaden vom Schalldämpfer kommt. Auf die Argumentation wäre ich gespannt 😂☝️ Gruß von den Piraten

[@thomasgrobatt5542]

Hello, very interesting thanks :) Did you test the Nero with the powerparts air box as you did with the Remus last year ? I would be curious to see how the motor react with the Nero + pp air box, compared to the original silencer + pp air box ;)

[@PirateRacing]

Not yet, but the NERO will probably do better there too. Greetings from the pirates

[@thomaslaurenson5738]

@@PirateRacing ok, I will keep an eye on your channel if you ever do the test. Keep up the great job :)

[@mercedesbenz3495]

Hallo, wie ist denn der Leovince Evo bei dem der Kat auch im Endschalldämpfer ist mit Euro 4, schätzungsweise wie der Nero oder eventuell in Planung diesen zu Messen?

[@PirateRacing]

Der EVO ist laut Hersteller ja baugleich mit dem Nero, die Modellbezeichnungen sind da aber sehr verwirrend. Der EVO ist halt nicht schwarz (nero). Daher sind die Messergebnisse 1:1 gleich😉☝ Gruß von den Piraten

[@mercedesbenz3495]

@@PirateRacing Dankeschön für die schnelle Antwort, hatte nur schon öfter gehört das der eine lauter sein soll als der andere, wenn diese natürlich baugleich sind, hat sich dieser Mythos nun in Luft aufgelöst. Dankeschön für Ihre Hilfe!!

[@freierLandmann]

Hallo, kann es sein, dass ohne Katalysator der Schalldämpfer weniger heiß wird? Oder macht das keinen relevanten Unterschied?

[@PirateRacing]

Das ist so, der Abgasstrom kann ja ungehinderter abfließen. Aber wie schon im Video zur Husqvarna 701 gesagt muss dann auch das Mapping angepasst werden. Wenn nicht, holst du dir eine neues Problem in´s Haus😅☝ Gruß von den Piraten

[@danielxxlol]

Pirateracing111 was passiert denn wenn du ohne Kat fährst und ohne Anpassung?

[@PirateRacing]

Schau mal in diesem Video da wird alles erklärt: kzbin.info/www/bejne/j5y2aJ2Hq9l-qKc Gruß von den Piraten

[@PlugNico]

Wäre cool, wenn jetzt noch die Tekmo Komplettanlage hier getestet wird, sobald sie eine Zulassung hat :)

[@PirateRacing]

Machen wir, ich glaube aber nicht das wir die vom Importeur gestellt bekommen, nach dem letzten Krümmertest der Marke😂😂 Gruß von den Piraten

[@bartoszszymczak4463]

Hello i got question, i got 2022 euro 5 ktm 690 smcr with full evo catted leovince, i throw away both db killers, you think it will be better for me to change for decattet pipe? It will give it some power? Sorry i dont speak german. I wanna go with dna filter and get new map for this bike

[@PirateRacing]

If you remove the cat and the DB killer you have to flash the ECU, without flash the performance loss will be very high. Greetings from the pirates

[@bartoszszymczak4463]

@@PirateRacing thank you for answer, maybe it will be better to remove a cat, and put a dbkiller on muffler back

[@johannessauer8914]

Hab den Nero an meiner Husqvarna 701 heute verbaut Klang ist top👌

[@Pascal-il7up]

Hast du zufällig ein Video?

[@johannessauer8914]

@@Pascal-il7up Könnte eins machen und wo schicken?

[@Pascal-il7up]

@@johannessauer8914 Facebook, Instagram oder so, will jetzt ungern meine Handynummer hier posten :D

[@johannessauer8914]

@@Pascal-il7up hab ich leider nicht mehr🙈

[@Pascal-il7up]

@@johannessauer8914 Kannst es bei KZbin hochladen, ansonsten geb ich dir meine Mail Adresse?

[@eliastribus3007]

Passt der LV ONE EVO dämpfer auf den original krümmer? Ps Super video

[@PirateRacing]

der ist auch für den Serienkrümmer gebaut, findest du hier: www.leovince.com/de-de/product/14324ek-lv-one-evo-stainless-steel-ktm-690-smc-r-2019-2020 Allerdings würde ich immer den NERO vorziehen😉 Gruß von den Piraten

[@simon3150]

Hallo. Bei einer KTM 690 SMC R Baujahr 2019-2020 Euro 4, kann ich da den Leo Vince Nero Endschalldämpfer mit Kat + offenem Luftfilterkasten und K&N Luftfilter ohne zusätzliches Mapping fahren, ohne dem Motor zu schaden?

[@PirateRacing]

Wenn du den Kat verbaut lässt, ja. Hier würde ich aber den Serien-Luftfilter belassen, wenn nicht immer min. einen Lambdasonden-Eliminator verbauen. Gruß von den Piraten

[@Phipsoletti]

@@PirateRacing Cooles Video, mein Abo haste👍🏻 Werde mir den Nero wahrscheinlich zulegen :) Wieso den Originalfilter fahren? Ich habe momentan einen geschlossenen Luftfilterdeckel mit k&n Luftfilter und bin jetzt etwas verwirrt. Kann so etwas passieren? Und wenn ich einen Lochdeckel a la Pirate Racing fahr, wie siehts dann mit dem k&n aus? Drin lassen oder doch lieber Originalfilter? Danke schonmal :)

[@user_13467]

Verliert die kompelttanlage bei der gedrosselten variante (42ps) auch die Leistung wie hier in der offenen

[@andreasklostermeyer9381]

Macht es etwas aus wenn man ohne DB killer fährt oder muss man dann auch mapping machen zwecks Gegendruck? 🤔

[@herzschrittmacher2507]

Beim 22 Modell und Leo EVO ohne Killer bockt sie bei mir rum wenn sie kalt ist, sonst eigentlich nicht. Ich bilde mir auch ein, dass die Leistung mit Killer etwas besser ist. Ich glaube auch dass das mit dem Abgasgegendruck nichts zutun hat aber ich kriege es jetzt nicht mehr zusammen. Der Pirat hatte das auch in irgendeinem Video mal erklärt.

[@marcomenth476]

Sehr geil. Ich fände den Krümmer schön aber das er so schlecht ist hätte ich nicht gedacht. Ich fände es cool wenn es mal etwas gäbe mit KAT. was die MAP Anpassung aushält. Dann könnte man das auch Legal fahren.

[@PirateRacing]

Die kpl. Anlage liegt hier ja im Durchschnitt 😉 viele andere Hersteller können da mit Kat auch nicht besser. Die Konstruktion mit dem Kat vorn halte ich aber für nicht für besonderes durchdacht. Gruß von den Piraten

[@shakics8896]

Ist die Komplettanlage im vergleich zum Arrow und Remus am lautesten?

[@PirateRacing]

Kann ich dir nicht beantworten, da immer die Absaugung und der Lüfter laufen wenn wir testen. So ist das schwer zu erkennen. Gruß von den Piraten

[@timplappert1073]

Hallo, wann ist den der Test mit Nero und Lochdeckel geplant. Würde mich brennend interessieren!

[@joram8669]

Hallo, darauf warte ich auch schon lange. Und auch auf ein Mapping dazu und alternativ ein auf Leo Vince Nero ESD und Krümmer ohne Kat abgestimmtes Stage 1 Kit Mapping. Hoffentlich bis zur neuen Saison.

[@michaelsonnemann6480]

Hallo Michael...gibt es diesen slip on auch für die 701 vitpilen?

[@PirateRacing]

Oh, das kann ich dir so direkt nicht beantworten. Schau mal in der Videobeschreibung, da ist der Link zu Leovince. Dort kannst du nach deinem Fahrzeug suchen. Gruß von den Piraten

[@seyer3253]

Nabend...mal eine Frage...habe die komplettanlage von Leo...jedoch würde ich gerne mal den kat herausnehmen was allerdings ja so gut wie nicht möglich ist. Gibt es denn nen Verbindungsstück um den normalen Krümmer mit dem endschalldämpfer von der komplettanlage zu verbinden? Müsste dann ja noch viel lauter sein als die komplettanlage mit kat oder?

[@PirateRacing]

Um welches Modell handelt es sich denn? EURO4 mit dem Kat im Krümmer vorn? Gruß von den Piraten

[@seyer3253]

@@PirateRacing jo genau um das Modell...geht das verbindungsstück vom arrow und der normale krümmer🤔 weil Leo ja kein Verbindungsstück anbietet...oder was würdest du empfehlen? Würde gerne den Leo ohne kat anbauen🤔 ob mit Leo krümmer oder mit dem normale egal...Hauptsache frei das rohr😂

[@dmc.hsl4554]

​@@seyer3253grüß dich Hast du einen Weg gefunden? Ich will auch den Kat endlich draußen haben aber finde auch kein Verbindungsrohr von Krümmer zu ESD. Sind alle mit Kat😢

[@seyer3253]

@@dmc.hsl4554 Neee leider nicht😂 fahre mit…dann ist die Strafe wenigstens nicht so hoch…laut genug ist sie auch so👍

[@marcthiele9332]

Moin, hab den Nero Slipon mit Kat Zwischenrohr. Kann man den Kat aus dem Zwischenrohr raus ziehen oder muss ein separates ohne Kat bestellt werden? Bei Leo Vince ist auch nur das Zwischenrohr mit Kat zu bestellen. Gruß an alle Smcr Fahrer und Danke an den Piraten für die Super Videos.

[@PirateRacing]

der ist nur eingeheftet, Eisensäge oder Flex sollten da helfen😉☝ Gruß von den Piraten

[@kopflukas]

Hallo, super Video! Dein Nero konntest du direkt an der originalen Halterung befestigen, da er wie der Originale Schalldämpfer 2 „Befestigungsbleche“ hat. Wenn ich mir den Schalldämpfer jedoch auf der Webseite anschaue, hat er nur ein Befestigungsblech. Daher hat er bei dir vermutlich auch einen schöneren Winkel un passt besser zum Erscheinungsbild! Woher kommt dieser Unterschied? Danke

[@PirateRacing]

Da ich noch keinen zweiten hier hatte kann ich dir das nicht beantworten, wahrscheinlich hat man sich das beim Hersteller auch gefragt und hat hier geändert. Schauen wir mal wenn der nächste Nero bei uns ist😉☝ Gruß von den Piraten

[@benjaminhormann7025]

Wenn ich jetzt noch wüsste wie der Nero in Verbindung mit dem Lochdeckel läuft, ob der Leistungszuwachs bleibt und ob das Gemisch nicht zu mager wird, dann würde ich sofort bestellen.. 😁 Auch ein neues Mapping wäre mal interessant. Is da schon irgendwas bekannt?? Ansonsten wieder mal ein Top Video.. 👍😁

[@PirateRacing]

Na über die PP-Deckel hab ich ja nun wirklich genug Videos gemacht,oder? 😂☝️ Das gilt auch für jeden Schalldämpfer mit Kat Gruß von den Piraten

[@benjaminhormann7025]

@@PirateRacing Wow, na das ging ja jetzt schnell.. 😳 Ja da haste schon ne ganze Menge reingestellt.. 👍 warscheinlich finde ich das Video, in dem die Gemischanfettung mit Lochdeckel und Zubehör-Pott getestet wird, genau deswegen nicht.. 😅 Aber da hab ich irgendwas im Hinterkopf, dass sich die Kombination ohne Mapping nicht gut auf den Motor ausgewirkt hat.. 🤔

[@PirateRacing]

So lange du den Kat verbaut lässt benötigst du kein anderes Map.

[@benjaminhormann7025]

@@PirateRacing Jawoll, dann besten Dank dafür, Bestellung geht gleich raus. 😁👍

[@PirateRacing]

@@benjaminhormann7025 ok, dann mach mal, einen hab ich noch😂☝️

[@b4rL1nA]

ich hätte ja gerne mal ne Messung mit/ohne DBkiller noch.. ;D hattest du das auch für meine 16er SMCR gemacht? **.**

[@PirateRacing]

Das bringt ohne Anpassung nix, weißt du doch😉 Gruß von den Piraten

[@klausmayer4641]

ich wollte den Nero montieren aber da fehlen 1,5 cm damit das loch oben passt wie kann das sein_? also der Auspuff sollte 1,5 cm nach vorne aber ich hab den richtig drin bis zum anschlag und den Kat verdrehen bringt auch nix

[@PirateRacing]

Löse mal den Krümmer an der Tankhalterung und vorn am Zylinderkopf, dann kannst du alle Bauteile etwas bewegen und die Bohrung sollte passen. Gruß von den Piraten

[@Volti935]

Soundcheck vom Nero wäre schön!:)

[@PirateRacing]

Na war doch wohl laut genug auf der Rolle...😉

[@Volti935]

@@PirateRacing war der sound vom nero dumpfer als vom LC?

[@mercedesbenz3495]

Wäre es theoretisch möglich das Zwischenstück zu kürzen damit er etwas besser hängt, ohne dass man Leistung verliert? Oder bedeutet das kürzen des Weges automatisch Leistungseinbruch?

[@PirateRacing]

Bin ich kein Freund von, es wurde aber schon gemacht. Was du änderst ist die Laufzeiten der Über-Unterdruckwelle im Schalldämpfer. Wenn wir hier aber nur von 1-2cm reden ist das eher uninteressant bzw. nicht schlimm. Optimaler wäre ein geändertes Zwischenrohr mit einem besserem Winkel. So würde der Dämpfer sich besser in die Linie des Hecks einfügen.😉☝ Gruß von den Piraten

[@michaelkuhn8795]

Kann man den LeoVince Nero auch auf der A2 Variante der SMC R 2020 verwenden also kommt es hier zu Leistungseinbußen oder schadet man de Motor dabei?

[@PirateRacing]

Der Schalldämpfer ist auch für die Drosselversion zugelassen. Gruß von den Piraten

[@michaelkuhn8795]

@@PirateRacing Danke und wie ist das mit dem Remus Black Hawk für die A2 SMC R 2020?

[@DaveDBD]

michael kühn Du kannst jeden Zubehör Schalldämpfer ohne Probleme an die gedrosselte Maschine bauen.

[@tom250ef]

He ho ,Micha, Maschine hat wieviel gelaufen Kosten für den Slip On...?

[@PirateRacing]

Was meinst du? Was die Testmaschine gelaufen hat? Ca.5.000km. Link zum Hersteller findest du in der Videobeschreibung. Gruß von den Piraten

[@swfcrew1601]

Hallo, wollte nachfragen, ob die Messung 1 zu 1 für die 701 sm 2020 gilt Vielen Dank im Voraus

[@PirateRacing]

Da kannst du von ausgehen, die beiden Modell sind im Motor und Anbauteilen gleich. Gruß von den Piraten

[@swfcrew1601]

@@PirateRacing Super Vielen Dank👍🙏

[@MrTaipeh1]

Hallo. Ich fahre fahre gerade die Kombination auf einer 2019 SMR, Nero Endschalldämpfer mit Kat und PP Luftfilterdeckel. Muss ich unbedingt einen sonden eliminator montieren? Falls "ja" wo bekomme ich den her. Lg

[@PirateRacing]

Musst du nicht, mit läuft sie aber besser😉 Findest du hier: www.pirateracing-shop.de/p/sensor-eliminator-kit-ktm-husqvarna Gruß von den Piraten

[@MrTaipeh1]

@@PirateRacing vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.

[@user-kl1mm9mu7u]

Was ist der beste Schalldämpfer für eine 2020er Husqvarna 701 ohne Änderungen am Luftfilter oder Steuergerät?

[@PirateRacing]

Der Akrapovic EURO4 dicht gefolgt vom Leovince Nero

[@ferdlhofreiter45]

@@PirateRacing Wäre der Leovince Nero für die 2022er 701 enduro in EURO5 eine sinnvolle Alternativr zum Original hinsichtlich der Auspuffemperatur? Der Originaltopf schmilzt leider zuverlässig Gepäcktaschen, trotz zusätzlichem Hitzeschild. Hätten Sie ansonsten ggf. eine Empfehlung für einen kälteren Euro5 Endtopf?