Probeer daar maar eens een stukje asfalt te vinden dat vlak genoeg is op op te landen😂
@bobregre74315 жыл бұрын
Gewoon een stuk België platwalsen en bouwen maar, België is toch nergens goed voor. top plan
@be_shaolin645 жыл бұрын
@@bobregre7431 lol
@roel33775 жыл бұрын
Je bedoelt Zuid-Nederland
@rijknijkerk5 жыл бұрын
Eerste vliegveld op zelf gemaakt land hebben we toch al ? Paar jaar geleden was lelystad nog water ;)
@Oscarludovicus5 жыл бұрын
Goed bedacht
@supportervandeeuropeseunie16255 жыл бұрын
Haarlemmermeer was ook ooit water.
@r.hubertmath44145 жыл бұрын
@@supportervandeeuropeseunie1625 ook een paar jaar geleden
@Anonymous-mn9rs5 жыл бұрын
@@supportervandeeuropeseunie1625 nee, want dat was geen luchthaven
@Nick-xm7rq5 жыл бұрын
Bijna heel Nederland was water wrm denk je dat er zulke goeie dijken zijn gebouwd
@Wordragen5 жыл бұрын
Een luchtveld op zee moet een serieuze optie worden. Ik hoop dat de gekke CU en D66 deze plannen niet geforceerd stop zetten. Kijk er serieus naar en zet het door!
@marnixhoogenboom37575 жыл бұрын
En dan op de route er naar toe met getijdencentrales energie opwekken!
@VeniVidiAjax5 жыл бұрын
Pleurt op met je GroenLinks gedachtegoed. Dit is niet te doen, zakt weg, kost teveel geld. En hoe wil je dit met vracht etc? Over een weggetje van 20KM op zee? Alleen die weg zelf kost al miljarden... die dus gewoon bovenop die 20miljard voor t vliegveld komen.
@flintjongen85455 жыл бұрын
Ze willen dat maken voor mijn dorp
@miaf19935 жыл бұрын
D66 is juist voorstander van dit plan!
@stephanHK5 жыл бұрын
Stem FVD als u Schiphol in zee wilt...!!! andere partijen willen dit niet...!!! andere partijen gaan liever zinloos 1000 miljard uitgeven aan de klimaatwet die een temperatuur daling van 0,00007 graden bewerkstelligd in het jaar 2100 en als iedereen mee doet tip de wereld (wat niet het geval is) dan word het 0,05 graden minder warm in het jaar 2100.... onmeetbaar temperatuurverschil. vergeet ook niet dat we allemaal ook veel meer voor onze energie moeten gaan betalen... dus op vakantie gaat dan niet meer en voor veel mensen betekend dat eten op rantsoen....!!
@sanderschipper96095 жыл бұрын
Zwarte markt voor zand zal dan weer goeie zaken draaien
@thewildrunners90515 жыл бұрын
ent hiz neem is jon sienaa doe doe doe doe
@thewildrunners90515 жыл бұрын
@aiM Khalifa hmmmmmm belasting vrij kan vorgens mij niet in nederland of wel????:):):)
@HeisenTwerk5 жыл бұрын
@@thewildrunners9051 Alleen als je Unilever of Starbucks heet :)
@bylemanskes5 жыл бұрын
Bro leer eerst fonking Frans en dan praten wij
@jalalelmachouti79755 жыл бұрын
Flevoland is opgespoten met zand uit Marokko. Groot kans dat ze het weer daar kopen.
@roel33775 жыл бұрын
We hebben een compleet nieuwe provincie en 1/4 van ons land erbij gebouwd. Een vliegveld op zee jongens, wij kunnen dit!! Edit: Bedankt voor alle likes, zullen we eens gek doen en nog 2 a 3 nieuwe provincies erbij bouwen? Paar nieuwe polders maken en droogleggen, en we kunnen bijna Engeland zien :)
@madfinger68845 жыл бұрын
oh yeah yeah
@chocoMyCoco5 жыл бұрын
@@madfinger6884 Oh yeah yeah!
@madfinger68845 жыл бұрын
@@chocoMyCoco oh yeah yeah
@janjanssen49295 жыл бұрын
Dit kunnen wij sws. Maar willen we het geld er aan uitgeven...🤔 kunnen het geld ook goed anders gebruiken
@flexiveganc74415 жыл бұрын
Je kunt wel denken dat je iets kunt, en dat je bv naar mars kunt vliegen. Maar als je hier al over de grens van uitstoot zit dan ga je eerst dat maar eens oplossen. Voordat je denkt de boel verder ongestraft kapot te maken. Je kunt in gevecht proberen te gaan als je wilt maar nooit zal je een gevecht van de aarde winnen. Voorkom dat. En respecteer wat je hebt. Dan ben je een winnaar. En gebruik je je hersens waar ze voor zijn. Zie Japan als voorbeeld gezien het feit dat kids daar met kapjes fietsen. Die chunezen kimen niet voor niets hier grond kopen. Schoonheid is kostbaar, vergeet dit nooit. Het is prioriteit. Basis. Wanneer je die basis vergeet, gaat niets lang goed. Ik ben geen doem denker. Ik kijk vooruit en heb inzicht.
@dutchcountryball8165 жыл бұрын
Nee we bouwen gewoon een berg zodat de vliegtuigen al gelijk op de goede hoogte zitten
@YusufKaracayir5 жыл бұрын
oh ja want bergen zijn ook vlak ja I get it!
@YusufKaracayir5 жыл бұрын
Oh en bereken is ook er bij hoeveel zand dat is en zoek ook maar op youtube: The insane plan to build a mountain in the netherlands
@fungique11075 жыл бұрын
YusufK R/woosh
@skuppydup5 жыл бұрын
@@YusufKaracayir Yusuf ben je yusu?
@marnickverhulst60765 жыл бұрын
YusufK was maar een grap hoor.
@willyschobben17095 жыл бұрын
je kan het eiland zo bouwen, dat je stroom opwekt met de getijden
@dutchmoto7505 жыл бұрын
Peanuts wat je daarmee opwekt
@Akinlicious205 жыл бұрын
Hehehe vind het grappig dat er Ingenieurs zijn op KZbin.
@uzi78855 жыл бұрын
Goed idee
@mensen44885 жыл бұрын
Ik ga pinda's kopen
@GL_Tiago5 жыл бұрын
Ja maar Japanners en Chinezen houden met het millieu geen rekening
@INF-pj5wp5 жыл бұрын
Good thing that I am from Germany and so I can understand almost everything and I am also interested in aviation. Anyways greetings from Germany. PS I love the Netherlands.
@eerhartb5 жыл бұрын
Hij verstaat ons wel
@eerhartb5 жыл бұрын
Danke
@INF-pj5wp5 жыл бұрын
@@eerhartb Yes that's right, wij verstaan je goed
@icydragon685 жыл бұрын
You Germans did more than 20 years to build Berlin int. airport and yet still it’s not finished!!
@juliettej.47495 жыл бұрын
IcyDragon68 so? Why is that his problem?
@kimjong-un52145 жыл бұрын
We will build a great Airport *And Belgium will pay for it*
@caprisun_22605 жыл бұрын
Kom vechte
@tldc33654 жыл бұрын
België is een rijker land dan ons dus ze zouden dat best wel is kunnen doen!
@kimjong-un52144 жыл бұрын
@@tldc3365 als ik kijk naar hun wegen niet
@tldc33654 жыл бұрын
Kim Jong-un Haha ja das waar, maar toch. Al de Europese macht zit in Brussel. Belgie is een van de machtigste landen van Europe dusja...
@kimjong-un52144 жыл бұрын
@@tldc3365 valt wel mee
@dylanbets17525 жыл бұрын
Maak een vliegveld in de lucht
@felixcordia5 жыл бұрын
DysaOfficial *hits blunt*
@dylanbets17525 жыл бұрын
@@felixcordia of nee wat dacht je een vliegveld in de water
@david0707ish5 жыл бұрын
DysaOfficial de water.... *Grammatica left the chat*
@Akinlicious205 жыл бұрын
Emanuel Koster 1 BLIKJE IN DE WAATTEEERRR
@dylanbets17525 жыл бұрын
@@Akinlicious20 😂
@joalberends82685 жыл бұрын
Waarom meer dan dubbel de kosten als in japan en hongkong? Zo veel anders is her toch niet?
@HammieNL5 жыл бұрын
Andere tijden? Alles is duurder
@TheTattaan5 жыл бұрын
Inflatie
@jelle97105 жыл бұрын
Loonkosten zijn 30573 x hoger dan daar
@appievlogs0265 жыл бұрын
Belasting😅
@AdolfHitler4205 жыл бұрын
@@jelle9710 we kunnen syriers voor minimumloon huren
@anoniemw.2224 жыл бұрын
vliegveld op zee lijkt me handig, - geen overlast voor omwonende, dus vluchten kunnen ook gewoon in de nacht vliegen - komt veel ruimte vrij waar nu schiphol ligt, hier kan groen komen (compensatie CO2 schiphol) of meer huizen (gebied is populair om te gaan wonen). - transportatie naar de luchthaven kan via hyperloop. waar nu schiphol plaza is kunnen mensen overstappen naar een hyperloop naar het nieuwe schiphol. Er kan daarnaast ook een snelweg en treinverbinding naar het eiland komen. -luchthaven kan blijven uitbreiden - luchthaven kan meteen gebouwd worden voor een grote hoeveelheid reizigers (minder lang douane en inchecken). edit: en natuurlijk ook handige landingsplaats voor starship van spaceX. Die gaat ook mensen van stad naar stad transporteren
@jonasakyildiz64945 жыл бұрын
GOED PLAN! Super voor het ecosysteem en de verplaatsing van het zand. Even kijken hoe optimistisch we blijven wanneer er landelijk erosie plaats vindt
@kareldekale49872 жыл бұрын
Daar kan Venetie heden over meepraten vanwege de enorme passagiersschepen, waardoor de walbescherming vanwege de zuiging totaal vernietigd wordt.
@dereaguurdert36145 жыл бұрын
Waarom kost het in Hongkong 18mrd en in Nederland 40mrd??
@JoransGameKanaal5 жыл бұрын
onze word grotur en betur
@sanderschipper96095 жыл бұрын
Andere tijden
@joostbin19255 жыл бұрын
De Reaguurdert inflatie, hogere kosten bouwmaterialen en hogere kosten personeel.
@bilgeturkkan60955 жыл бұрын
Loonkosten, inflatie, grootte, klimaatfactoren (waar China weinig rekening mee houdt) etc etc
@stephanHK5 жыл бұрын
ja in jaren 90 aangelegd en opgeleverd in 1998... 20 jaar geleden met alle geld ontwaarding is het nu eigenlijk goedkoper...
@ShipSpottingNederland5 жыл бұрын
Ben je meteen van alle overlast af, behalve dan de vervuilende uitstoot...
@primetechnl82245 жыл бұрын
Die is er ook al doe je het op land
@joejansen35265 жыл бұрын
ShipSpotting Nederland gelukkig zijn schepen wel heel milieu vriendelijk
@kianaviation70065 жыл бұрын
Boten vervuilen ook😘
@joejansen35265 жыл бұрын
Kianaviation het was ook sarcastisch 😂
@kianaviation70065 жыл бұрын
Joe Jansen Had het niet tegen jou hahaha :P
@ruudhop5 жыл бұрын
Als we nog langer wachten dan kost het 80 miljard, maar dan zijn we ineens wel overtuigd dat we het moeten doen. Bouwen! En reken eens uit wat de grond van Schiphol zou kunnen opbrengen en hoeveel omwonenden van Schiphol gelukkig worden. 40 miljard een eitje.
@Someone-cd7yi5 жыл бұрын
13 tot 17 miljard levert de grond onder schiphol op. De rest zal dus door belastingbetalers en private investeerders opgehoest moeten worden.
@noutvl57205 жыл бұрын
Nee dat geld moet naar klimaatplannen.
@r.hubertmath44145 жыл бұрын
en als we nog langer wachten 1000 miljard. he dit bedrag kennen we toch ergens van?
@kishorpd.pandey50595 жыл бұрын
I m really unable to understand what he speak about but if he spoke about to build airport like Osaka japan and hong kong it will be really great and I will donate 1000 euro from my side .
@Lauraaaaadekker255 жыл бұрын
You can donate that 1000 bucks to me, than it won't disappear 😂
@supportervandeeuropeseunie16255 жыл бұрын
You understood it pretty well. There's some discussion in the Netherlands about building an airport at sea to replace Schiphol Airport. The Dutch already built Hong Kong airport in sea and it could be possible to build one at sea too. There are discussions about this now, because some Dutch want to reduce air travel in general to reduce CO2 emissions and noise pollution while other want to let aviation just grow. Schiphol can't get any more passengers. So the Dutch government tried to dump LCCs at Amsterdam's periphery at a new airport called Lelystad Airport (which is already taking like 25 years for one 2100 m runway...), but the European Commission forbade this, because discrimination. Lelystad Airport is also hated by the Eastern part of the Netherlands, because they barely can benefit from it while they get all the noise pollution from it.
@HabboCoolcattim5 жыл бұрын
@@supportervandeeuropeseunie1625 Die naam ook
@jadoei135 жыл бұрын
@@HabboCoolcattim prachtig toch
@HabboCoolcattim5 жыл бұрын
@@jadoei13 Beetje tegenstrijdig als je kijkt naar zijn banner
@AmberAmberAmberAmberAmber5 жыл бұрын
Appart zeg dat wij in Nederland altijd meer dan het dubbele van het bedrag nodig hebben om iets te bouwen. Laat Schiphol maar lekker liggen waar die ligt lekker dichtbij en makkelijk bereikbaar.
@strateeg325 жыл бұрын
@@tydes23 De lonen in Japan zijn anders niet lager. En Hong Kong kent ook soort gelijke lonen. Dus niet zo'n onzin lullen, daar hebben we Baudet al voor.
@ardaduck7355 жыл бұрын
schiphol begint capaciteit te bereiken, als het zo lang doorgaat zullen omwonenden steeds meer overlast krijgen en zal kwaliteit van het vliegveld dalen waardoor vliegtuigen steeds meer naar het vliegveld van Parijs zouden kunnen gaan.
@strateeg325 жыл бұрын
@@ardaduck735 En daarom hebben we dus lelystad.
@tydes235 жыл бұрын
@@strateeg32 die vliegvelden zijn al veel langer geleden gebouwd dus dat heeft er veel mee te maken. En waarom zou je het erg vinden dat Nederland meer kan verdienen door 1x een grote investering te doen?
@stephanHK5 жыл бұрын
Stem FVD als u Schiphol in zee wilt...!!! andere partijen willen dit niet...!!! andere partijen gaan liever zinloos 1000 miljard uitgeven aan de klimaatwet die een temperatuur daling van 0,00007 graden bewerkstelligd in het jaar 2100 en als iedereen mee doet tip de wereld (wat niet het geval is) dan word het 0,05 graden minder warm in het jaar 2100.... onmeetbaar temperatuurverschil. vergeet ook niet dat we allemaal ook veel meer voor onze energie moeten gaan betalen... dus op vakantie gaat dan niet meer en voor veel mensen betekend dat eten op rantsoen....!!
@PolitiekeVideos5 жыл бұрын
Zou mooi zijn
@flintjongen85455 жыл бұрын
Nee
@PolitiekeVideos5 жыл бұрын
@@flintjongen8545 Waarom niet?
@kianaviation70065 жыл бұрын
Waarom zo dat mooi zijn?
@mrLman5 жыл бұрын
Hoe kom je dan met de auto/openbaar vervoer er?
@jeffreyfinlandholland87635 жыл бұрын
Waar hebben we het nog over? Doen!
@samouwehand98495 жыл бұрын
Jeffrey FinlandHolland dacht het niet. Jij woont waarschijnlijk in het binnenland en heeft geen enkel idee welke gevolgen dit plan heeft voor de kustbewoners.
@samouwehand98495 жыл бұрын
Jeffrey FinlandHolland je verplaatst alleen maar het probleem van overlast en andere maatschappelijke problemen.
@jeffreyfinlandholland87635 жыл бұрын
@@samouwehand9849 nee ik woon aan de kust.
@jeffreyfinlandholland87635 жыл бұрын
@@samouwehand9849 precies. Verplaats het in zee.
@samouwehand98495 жыл бұрын
Jeffrey FinlandHolland dan woon je niet in het gebied waar dit project wordt gebouwd. Ik woon precies er voor. Voor de watersport zoals surfen kan dit een ramp zijn omdat de golf slag en swells wordt verstoord door dit 'eiland'. Dus kijk uit meerdere punten voordat je doel loos gaat stemmen op dit soort projecten .
@PaokGames5 жыл бұрын
Klimaatwet van tafel en maak daar maar een mooie luchthaven van. Nederland kan niet alleen het klimaat tegen houden en de grotere landen doen er niks tegen dus laten we daar geen geld aan verspillen. Natuurlijk snap ik het dat de natuur belangrijk is maar alleen nederland en een paar andere landjes die honderden miljarden aan een klimaatweg willen uitgeven om uitstoot te verminderen schiet niemand wat mee op want tegelijkertijd stoten de afrikaanse landen zuid amerika en amerika en rusland en azie veeeeeel meer uit dan wij kunnen tegengaan simpelweg geldverspilling. Dat zijn jammer genoeg de harde feiten.
@majkenhasthuglifje15205 жыл бұрын
1:26 ATLANTIS #2 :')
@SchitzophrenicEgg5 жыл бұрын
gekke vraag misschien maar waarom moeten wij per se Japan en Hongkong nadoen?
@yologuy00993 жыл бұрын
Vast geen rekening gehouden met de harde wind op de Noordzee.. daar in Azië is dat veel minder dan in de Noordzee. Zou betekenen dat je dus net als het huidige Schiphol, in vele windrichtingen een landingsbaan nodig hebt.
@samuelschut32975 жыл бұрын
Wie moet dat betalen dan?
@1barnet15 жыл бұрын
klimaatplannen zijn een stuk duurder dan dit plan.
@propergander85095 жыл бұрын
Het is niet zo als of het geld, dat we investeren in de infrastructuur gewoon weg is...Het is geld, dat weer circuleert door de nederlandse economie. Alleen hadden wij met zo een megaproject eerder moeten beginnen, aangezien de rentevoet nu al jaren op nul ligt en de komende jaren met de aanstaande crisis weer flink zal gaan stijgen...
@anoniemanoniem5205 жыл бұрын
Nee in tijden van crisis of laag conjunctuur wordt de rente laag gehouden - zodat het voor gezinnen en bedrijven goedkoper wordt om geld te lenen. - als het goedkoper wordt om geld te lenen krijgen gezinnen en bedrijven meer te besteden. - als gezinnen en bedrijven meer te besteden hebben, wordt er meer geconsumeerd. - als er meer geconsumeerd wordt, moet er meer geproduceerd worden. - meer productie leidt tot meer werkgelegenheid en trekt dus de economie aan
@RandomizedGamerrrr985 жыл бұрын
Je gaat bij een vliegveld wonen om vervolgens over het geluid te klagen. Ik woon bij een drukke spoorweg, en log toch ook niet te klagen? Bij de koop was dit al bekend en dan hou je er ook rekening mee
@jip58445 жыл бұрын
Het word toch steeds meer
@jip58445 жыл бұрын
En dat was niet bekend
@alkannd5 жыл бұрын
Doen!! Als Turkse Nederlander ben ik bereid om meer belasting te betalen voor zo een heerlijk project. Lekker een eiland bouwen met een vliegveld erop zodat we meer kunnen cashen van overstapvluchten!! M
@skuppydup5 жыл бұрын
Turk of Nederlander, kies er een en blijf dat ook.
@alkannd5 жыл бұрын
SWA;;@@/.12 idioot dat je bent, zo staat het toch ook in de systemen 😂
@bartmulder13075 жыл бұрын
Ik hoop dat het kabinet met het plan in zee gaat😁😅
@samouwehand98495 жыл бұрын
Bart Mulder je moet eerst kijken naar de verschillende belangen van mensen. Kijk naar de mensen aan de kust. Denk je nou echt dat ze daar op zitten wachten. Zo'n eiland met horizon vervuiling en overlast voor de kust bewoners. Dit is echter alleen maar het verplaatsen van het probleem. Voordat je dit soort opmerkingen maakt vind ik dat je kritisch moet kijken.
@bartmulder13075 жыл бұрын
@@samouwehand9849 nou ik weet het wel wat meer voor overlast zorgd. 😑😑
@bartmulder13075 жыл бұрын
@@samouwehand9849 ga toch wat met je horizon vervuiling. Ik denk dat het juist mooier is
@samouwehand98495 жыл бұрын
Bart Mulder 'ik denk' ga eerst je onderzoek doen en kijk naar de belangen mensen dit is namelijk misschien niet boeiend voor jou als het gebeurd maar wel voor mensen die in dit gebied wonen. Je kijkt alleen maar uit je eigen perspectief. Dit plan gaat nooit door komen. Geloof mij maar.
@bartmulder13075 жыл бұрын
@@samouwehand9849 hoe weet jij nou of de mensen dit wel of niet willen wieslip?
@desiiqs10613 жыл бұрын
maar hoe gaan wij dan daar komen
@icydragon685 жыл бұрын
1 minpunt bij jullie. Hongkong had al twee bergen in het water waar die luchthaven moest komen. En de route naar die plek moest ook met de grond gelijk gemaakt worden dus al dat gesteente hebben ze gerecycled voor dat eiland. Jammer dat jullie dat hebben gemist. Het had wel een mooi recycle verhaal kunnen worden
@WangBaiTe5 жыл бұрын
Beste oplossing, maar bouw deze dan om gelijk Schiphol EN Zaventem te vervangen. Op die manier verlos je twee regio's van een luchthaven en kan je de kosten delen.
Er word niet echt over gesproken D66 heeft het wel een keer laten onderzoeken kosten waren 60 miljard uit eindelijk. Ik vind zelf dat we het wel moeten doen omdat we dan grond vrij maken voor het bouwen van huizen.
@aryanpoorasad1505 жыл бұрын
Zeg pls niet dat topografie moeilijker word...
@djraymo5 жыл бұрын
Gewoon een stuk bij de maasvlakte bouwen Amsterdam is vol en bij de maasvlakte ouwehoeren ze niet. 2 grote vliegbanen naast elkaar gaat gewoon niet
@mrkouhx38515 жыл бұрын
Waarom grond gebruiken tho? Zijn er geen andere materialen.
@thomas_nl_5 жыл бұрын
goed plan, hebben we gelijk een oplossing voor ons afval probleem ;)
@vamvra54985 жыл бұрын
En NICE Frankrijk...
@borisja93435 жыл бұрын
Nederlanders staan er om bekend dat we een goed ruimte beleid hebben. Dit is daar een mooi voorbeeld van. Dus mensen lekker door laten gaan
@UitdenOosterhout5 жыл бұрын
Dit is een goeie optie en dan de ouwe schiphol afbreken en terug de natuur
@dtje54795 жыл бұрын
Goed idee! Maar hou dan wel rekening met de schepen
@D-Ruys5 жыл бұрын
Wie moet dit betalen?
@Hallo-ex8nk5 жыл бұрын
Felix Ruys België
@rblom16325 жыл бұрын
Beter ontwikkelen ze stille vliegtuigen. Dat helpt niet alleen boven Amsterdam, maar dan ben je wereldwijd van de ellende verlost. Als je een soort drone-stabilistatie op een vliegtuig zou maken kunnen ze mogelijk veel steiler landen en opstijgen waardoor er minder overlast is. Dat je heel langzaam (en stil) kan vliegen. Of soort electrische booster waarmee hij opstijgt. Dat de straalmotoren pas boven zee op 4 km hoogte aangaan. Stille flexibele vleugels, stille flaps, vleugels met nanostructuren zoals de huid van een haai (is gladder) etc.. actief tegengeluid/noise cancellation, veel kleinere autonome toestellen. Etc. Voor slechts 1 miljard leg je landelijk geluidswering onder alle vangrails. Geeft net zoveel geluidsreductie voor 1/40ste van de prijs.
@Izietdv0365 жыл бұрын
Jullie zijn gek man
@Random.ChanneI5 жыл бұрын
Top idee als het mast wel een beetje een mooie vorm krijgt dat eiland. Geen vierkant blok of zo iets!
@iscoroberto15745 жыл бұрын
Waarom kost 't in ons land 2x zo veel?
@routebeschrijving24135 жыл бұрын
Kan sneller en goedkoper. Wie heeft het nodig met de klimaatverandering?
@berivanahmad59935 жыл бұрын
Waarom moeilijk doen als makkelijk kan ?
@ashokathegreat45343 ай бұрын
De metropool regio Osaka (Osaka en alle omliggende steden) is van noord naar zuid 50km en van oost naar west 50km. Dat is dus een gigantisch bebouwd gebied(megastad) vergelijkbaar met de oppervlakte van een gemiddelde NL provincie wat dus uit een stad bestaat. De top vijftien grootste steden van Nederland passen qua oppervlakte bijvoorbeeld in de metropoolregio van Osaka. De noodzaak was daar dus veel hoger/groter dan in NL om een luchthaven in de Baai van Osaka te bouwen. Voor Schiphol is zoveel opgegeven en zoveel in geïnvesteerd dat het onnodig is, omdat het nu goed is zoals het is. Al is daar wel natuur voor gesneuveld.
@roel33775 жыл бұрын
Forum voor democratie👍 (wil dit wel)
@GodFirstnl5 жыл бұрын
@Pinga - Politiek Incorrecte Gast Exact. En wat dacht je van de gedaalde zorgkosten wegens betere leefomstandigheden in regio Schiphol? En een gigantisch gebied (zo'n 10 bij 10 km) wat opnieuw te ontwikkelen wordt? Dat is zeeeer aantrekkelijk voor grote bedrijven, wat weer veeeeel geld aantrekt!
@patrickhulsebosch65125 жыл бұрын
@@ArmouredSP Onrealistisch😂. We hebben en hele PROVINCIE gemaakt. En vliegveld stelt helemaal niks voor in vergelijking
@cool_dude75805 жыл бұрын
ja en heel veel andere partijen (vvd, pvda, cda) willen dit ook. fvd wil uit de eu en dan is zo'n vliegveld waardeloos want dan verliezen we heel veel vluchten en zijn we onze plek als hub kwijt! dit is waarom fvd zo'n waardeloze onzinnige partij is! heel tegenstrijdig allemaal! stem op een gezonde partij mensen! geen pvv, fvd of denk die niks anders te melden hebben dan buitenlanders en discriminatie! zij kunnen niks anders dan haat en angstzaaien!
@sepvanekeren89775 жыл бұрын
Patrick Hulsebosch Flevoland is een stuk opgespoten gebied in een polder/meer, een eiland in zee aanleggen is wel een stukje moeilijker
@patrickhulsebosch65125 жыл бұрын
@@sepvanekeren8977 Dan nog. Flevoland is 2400 vierkante kilometer. Hoe groot moet dat vliegveld worden ? iets van 10 vrierkante kilometer ofso? Stelt alsnog niks voor in vergelijking. Daarnaast , als 1 land in de wereld land kan maken zijn wij het wel. ( kijk naar haven rotterdam, vliegveld Hongkong, dubai etc etc)
@lucasn96755 жыл бұрын
Zodra alle ijskappen steeds sneller smelten is dat het 1ste deel wat onder water staat
@myxtro79335 жыл бұрын
De kosten lijken groot maar veel wordt terug verdiend met de verkoop van grond en gebouwen van het huidige schiphol
@ICS-qu9zg5 жыл бұрын
Het is wel onze toekomst he
@jansen76405 жыл бұрын
Of gewoon met de trein als je geen oceanen hoeft over te steken
@Hallo-ex8nk5 жыл бұрын
jansen ik weet niet of je het kan geloven maar er zijn ook mensen die dat wel willen 😨😱
@jansen76405 жыл бұрын
@@Hallo-ex8nk vliegen binnen de EU moet illegaal worden
@Hallo-ex8nk5 жыл бұрын
jansen nee ik wil gwn kunnen vliegen. Hoe lang zou ik wel niet in de trein moeten zitten naar bv Spanje?
@Hallo-ex8nk5 жыл бұрын
jansen ga lekker op de fiets als je het zo belangrijk vindt.
@jansen76405 жыл бұрын
@@Hallo-ex8nk de EU moet hoge snelheids lijnen aanleggen. Dan heb je geen gedoe op het vliegveld. Dan zit je langer in de trein maar je hoeft niet te frotten op het vliegveld. Je kunt dan sneller bij je bestemming zijn.
@judy70395 жыл бұрын
Slecht idee Schiphol is hardstikke mooi en prima gewoon zo laten bovendien vind ik het zonde van zo'n mooie luchthaven
@Niko-bf7nw5 жыл бұрын
ben vanaf osaka gevlogen en het is echt geen verschil met elk ander vliegveld, ik zeg doen !
@CyclonicTuna0235 жыл бұрын
Ik denk dat het een goed idee is. Je kunt het eiland 6 a 7 kilometer van de kust leggen waardoor het over de horizon is en dus niet te zien vanaf het strand. Wat ook de mensen die het `horizon vervuiling noemen` stil zou moeten houden. Daarnaast zal je niet langer last hebben van geluidsoverlast boven woonwijken. Ook zou je windmolens kunnen plaatsen en alle terminals voorzien van draaiende zonnepanelen die de hele dag zon kunnen vangen omdat ze op zee staan. Hierdoor wordt het ook nog eens een stuk milieuvriendelijker en wekt het misschien zelfs meer stroom op dan dat het nodig heeft. Het is ook een stuk veiliger omdat je er voor kan zorgen dat iedereen die vanaf het land de luchthaven benaderd door 1 toegangspunt moet waardoor het makkelijker word om het omliggend gebied te beveiligen en monitoren. Sowieso zal het voor iedereen met kwade bedoelingen veel moeilijker worden om de luchthaven van buitenaf te benaderen als het midden op zee ligt. Ten slotte kun je landing en startbanen in elke windrichting bouwen zonder enige obstructie waar veel piloten ongetwijfeld blij van zouden worden. De ruimte die overblijft. De leegte die dan overblijft op de oude locatie van schiphol zou gebruikt kunnen worden als toegangspunt voor een onderzee tunnel en knooppunt voor alle reizigers om zich verder te verplaatsen door het land. Het heeft inmiddels al een trein en metro station. Deze lijnen hoeven alleen doorgetrokken te worden naar het eiland.
@FredHollaar-ut1lw Жыл бұрын
Ja dat idee is vaker geopperd maar bleek niet haal baar door het klimaat zware wind veel gevoeli Ger land boven land andere delen van wereld is daar het klimaat veel gunstiger de Betonnen fundirin G moet wel tegen zout kunnen daar staan vraag tenke Ns bij betonrot hier in nederland speeld het al part E laat staan op ze E onze noord zee Staat al vol met wind turbines en dan de scheep vaart niet te verge N daar komt bij de mist is op zee Heel gevoelig dat klingd niet zo 1 voudig dan men Denkt
@Azivegu5 жыл бұрын
Ik zie niemand anders iets hierover zeggen, dus zal ik het zelf doen. Is een vliegveld in de IJsselmeer niet een betere optie qua kosten? Plus ik denk niet dat mensen die aan zee wonen blij worden van een gigantisch kunstmatig eiland (plus wat doet dat voor de scheepvaart en zeestromen)
@hiskevdmeer2715 жыл бұрын
Krankzinnig idee, dikke milieu vervuilers pak een end op met die vliegtuigen er moet juist een vermindering komen
@joeyzwier5 жыл бұрын
Nee juist meer is toch prachtig?
@paywastsabir45975 жыл бұрын
NOS je vergeet seoul incheon Airport in zuid Korea. Die heeft ook een vliegveld op zee.
@socarmovies3625 жыл бұрын
*Laat* Schiphol gewoon op zijn plek! Er zijn nu zoveel mooie spotters plaatsen, zoals De Polderbaan die echt moet blijven. Ik heb echt geen zin om nog verder te gaan rijden het is all ver genoeg vanaf Hengelo naar Amsterdam! Het vliegveld is zo mooi genoeg! En o ja LAAT DIE ZEE/NATUUR MET RUST! Het is all zo mooi genoeg en die zee dieren krijgen ook overlast hoor! Denk aan het NATUUR!
@l-keijzers88605 жыл бұрын
Wat een onzin kunnen we met zijn alle gaan betalen zodat een paar bedrijven nog meer geld kunnen gaan verdienen. We verpesten ons milieu ook nog met al dat vliegen maar dat boeit de overheid nou weer niet maar let maar op met je auto dat is super erg.
@c.houtman98165 жыл бұрын
interpunctie is handig
@mirkogerrits12005 жыл бұрын
Het levert onze economie veel geld op. Minder overlast in het vaste land. En het maakt ruimte vrij voor nieuwe woningbouw op de plek waar Schiphol nu staat wat welkom is aangezien we een woning crisis hebben
@Akinlicious205 жыл бұрын
Ik geef je gelijk dat we de Natuur verpesten, Maar Nederland is maar een kleine percentage van de vervuiling.. Als het echt moet veranderen moeten ze bij de Groot machten beginnen..
@dylanhermsen72365 жыл бұрын
Wanneer de overheid het grootste deel betaald, zullen ze ook grootaandeelhouder worden en er dus aan meeverdienen. Daarnaast is het ook gewoon een investering in onze economie
@karperman145 жыл бұрын
De plannen liggen al tientallen jaren klaar. Tijd dat FvD dit gaat realiseren!!!
@tex69295 жыл бұрын
En wie betaalt dat
@goudsvuur5 жыл бұрын
duur maar klinkt als een goed plan 7 jaar is best snel en waarschijnlijk vliegen we voorlopig nog wel. en het enige nadeel is als de vliegtuigen elektrisch worden dan geven ze veel minder geluid overlast maar hoe lang gaat dat nog duren
@bjornvanger33165 жыл бұрын
en de vissers dan?
@ayyildiz185 жыл бұрын
Laten we Ordu - Giresun Airport niet vergeten die ook op de zee is gebouwd......
@roccpro50215 жыл бұрын
Stem FvD
@r.hubertmath44145 жыл бұрын
0,00000000007
@hermanvankampen60475 жыл бұрын
Ga er maar van uit dat velen uit het oosten,noord-oosten en zuid-oosten voor een duitse luchthaven zullen kiezen ,gezien de afstand.Daarnaast vraag ik mij af hoe men bij crashes voor de landing en na de start de hulpverlening op gang krijgt.Denk hiebij ook aan een redelijk druk bezette Noordzee wat betreft schepen en windmolenparken.
Ja hallo, we moeten de beste blijven in land maken!
@KROKOBlL5 жыл бұрын
Als Nederland de palmboom eiland kan bouwen in Dubai, waarom dit dan niet?
@strateeg325 жыл бұрын
Omdat dit in open zee komt, de palm en de andere vliegvelden genoemd in dit filmpje lagen niet in de open zee. Die lagen namelijk of in een baai of een golf.
@stephanHK5 жыл бұрын
@@strateeg32 hoeveel eilanden liggen midden in zee....??? super veel...!! die liggen er ook nog steeds.... als je door blijft spuiten heb je een nieuw continent..!!!! Stem FVD als u Schiphol in zee wilt...!!! andere partijen willen dit niet...!!! andere partijen gaan liever zinloos 1000 miljard uitgeven aan de klimaatwet die een temperatuur daling van 0,00007 graden bewerkstelligd in het jaar 2100 en als iedereen mee doet tip de wereld (wat niet het geval is) dan word het 0,05 graden minder warm in het jaar 2100.... onmeetbaar temperatuurverschil. vergeet ook niet dat we allemaal ook veel meer voor onze energie moeten gaan betalen... dus op vakantie gaat dan niet meer en voor veel mensen betekend dat eten op rantsoen....!!
@strateeg325 жыл бұрын
@@stephanHK Ten eerste is 0.05 zeker niet onmeetbaar. Maarja van wetenschap heb jij geen kaas gegeten. Ten tweede halen de voorstellen die Baudet doet nog minder rendement. Zo is die thoriumreactor nog lang niet uit de testfase en behaalt nog geen rendement. Of die extra uitgaven aan het leger die cummulatief ver boven de kosten van de klimaatwet gaan zitten, halen ook geen rendement. Of denk je werkelijk dat een conventioneel leger wint tegen cyberaanvallen, emps en tactische nukes? En laten we het ook even hebben over het feit dat Baudet gelogen heeft? De papers die hij quote beweren hele andere dingen dan dat hij zegt en de bronnen die hij aanhaalt en op de fvd website staan, beweren zelfs dat klimaatverandering door de mens bestaat en een groot probleem is. En dat bijv die droogtegrafiek die Baudet presenteerde in de tweede kamer een heel ander doel had en helemaal niet zo geinterpreteerd mag en kan worden.
@thomas_nl_5 жыл бұрын
Geld.
@kindafatkindastrong56835 жыл бұрын
Ik vind het al gek dat wij niet de eerste waren die dit deed wij zijn de koning van land creëren uit water
@ikbenfrank4355 жыл бұрын
Waarom is de koste in Nederland 40 miljard en in Hong kong 18 miljard?
@samouwehand98495 жыл бұрын
Ikben Frank Hongkong heeft veel lagere loonkosten dan Nederland hier is de prijs veel lager. En in Nederland moet je waarschijnlijk veel dingen aanvragen kwa vergunningen om iets in zijn gang te zetten. Dus daarom is het 22 miljard meer.
@ali__73875 жыл бұрын
Vaarwel mijn belasting
@Thijn125 жыл бұрын
KZbin viewer die ben je sowieso nog veel meer kwijt met de 1000 miljard die het klimaatbeleid gaat kosten, daar is deze 40 miljard niks bij
@dutchcarsdaily5 жыл бұрын
Die 40 miljard wordt binnen no time terugverdient, laten we hopen dat dit doorgaat
@jorg86475 жыл бұрын
Hier zit geen zand! Kan ik het ook niet doen hé.
@HabboCoolcattim5 жыл бұрын
Is helemaal zand
@hypoky64385 жыл бұрын
Het is toch makkelijker om de mensen die er last van hebben op dat eiland te pleuren kost veel minder
@sinia48195 жыл бұрын
Hahaha ja das veel makkelijker🤣
@jellevdwoude82215 жыл бұрын
Ja doen maar dan wel bij Amsterdam ❌❌❌ bij het IJsselmeer like als je dit ook wil
@kimjong-un52145 жыл бұрын
Dat is echt een grote nee nee Dat zit middenin Nederland (denk ook aan Lelystad Airport)
@jeremyhouwaart5 жыл бұрын
wow geweldig idee ik zou zeggen, DOEN!!!!
@ilyasvos34905 жыл бұрын
Wat is next Efteling on sea
@Hallo-ex8nk5 жыл бұрын
ilyas vos Madurodam
@hendrikhekstra66345 жыл бұрын
We kunnen ook (natuur) eilanden aanleggen voor zeevogels
@kimjong-un52145 жыл бұрын
Osaka: gebouwd in 7 jaar, zachte grond en er is verzakking -> 17 miljard Nederland: wordt gebouwd in ongeveer 7 jaar en heeft harde grond -> 40 miljard (!?)
@Dutchbird7575 жыл бұрын
Had al jaren eerder grdaan moeten worden. Dit zal er nooit doorheen komen nu. We zullen eerder vrede maken dat we onze mainport functie verliezen dan dat links-en rechts het eens worden en er verhuisd wordt.
@Tre3605 жыл бұрын
Zo groot zijn die eiland projecten niet meer,Turkije heeft er ook al drie aangelegd
@caspervandermeer5 жыл бұрын
En als we nou gewoon dijken aanleggen, en het water eruit pompen?! Zijn we goed in toch? :)
@Ridder0202 жыл бұрын
Ik hoop echt dat dit plan voortgezet word want Amsterdam mag nu niet hoger bouwen dan 120 meter omdat Schiphol naast ons lich☹️
@icydragon685 жыл бұрын
Kunnen we Schiphol nie in het Markermeer dumpen (zonder eerst grond te baggeren😒)
@Emma.00105 жыл бұрын
En hoe komen we aan we aan land
@levidebackere67645 жыл бұрын
Ik zou een gloed nieuw vliegveld maken in het marker meer, laat ze daar een stukje in polderen dan heb je ook geen last van wind,en geen hond klaagt er meer over. Dan heeft schiphol minder lasten
@SIG4425 жыл бұрын
Zal wel vreselijk zijn voor de echte spotters, die hebben op eens geen enkele locatie waar ze daadwerkelijk kunnen spotten en leuke plaatjes kunnen maken. Op het huidige Schiphol kan het al een aardige taak zijn, maar met dit idee zal het een ramp worden!
@thomas_nl_5 жыл бұрын
Ze kunnen nu mooi op de dijk staan en er staan geen gebouwen meer voor
@gre68215 жыл бұрын
17 miljard in Osaka en Hongkong en hier 40 miljard? Krijgen wij marmeren landingsbanen? Is dat prijsverschil arbeidskosten?
@stephanHK5 жыл бұрын
ja in jaren 90 aangelegd en opgeleverd in 1998... 20 jaar geleden met alle geld ontwaarding is het nu eigenlijk goedkoper... japan is overigens ook niet een goedkoop land... het is het Duitsland van het oosten Stem FVD als u Schiphol in zee wilt...!!! andere partijen willen dit niet...!!! andere partijen gaan liever zinloos 1000 miljard uitgeven aan de klimaatwet die een temperatuur daling van 0,00007 graden bewerkstelligd in het jaar 2100 en als iedereen mee doet tip de wereld (wat niet het geval is) dan word het 0,05 graden minder warm in het jaar 2100.... onmeetbaar temperatuurverschil. vergeet ook niet dat we allemaal ook veel meer voor onze energie moeten gaan betalen... dus op vakantie gaat dan niet meer en voor veel mensen betekend dat eten op rantsoen....!!
@cool_dude75805 жыл бұрын
letterlijk bijna alle partijen willen dit, leugenaar. VVD, SP, PVDA, CDA, D66 steunen dit ook.
@Waracro5 жыл бұрын
Dit moeten ze echt doen hoor
@BananaPlanet-5 жыл бұрын
Dat wordt een dure grap
@florianvandenheuvel12005 жыл бұрын
Niet slim lijkt mij want dan is er weer minder plek voor die stijgende zee
@user-cx5ni7me6l5 жыл бұрын
goed idee wel. kan schiphol dit zelf betalen of moeten ze flink bijlenen ? Klinkt als een goed plan. Gelijk een energie en transport hub van maken ? prettige dag mensen mvg
@Michplay5 жыл бұрын
En waarom kost het daar 17 miljard euro en hier 40 miljard? Zijn ze daar in Azië zoveel kleiner dan wat Schiphol in zee gaat worden dan?
@stephanHK5 жыл бұрын
ja in jaren 90 aangelegd en opgeleverd in 1998... 20 jaar geleden met alle geld ontwaarding is het nu eigenlijk goedkoper... Stem FVD als u Schiphol in zee wilt...!!! andere partijen willen dit niet...!!! andere partijen gaan liever zinloos 1000 miljard uitgeven aan de klimaatwet die een temperatuur daling van 0,00007 graden bewerkstelligd in het jaar 2100 en als iedereen mee doet tip de wereld (wat niet het geval is) dan word het 0,05 graden minder warm in het jaar 2100.... onmeetbaar temperatuurverschil. vergeet ook niet dat we allemaal ook veel meer voor onze energie moeten gaan betalen... dus op vakantie gaat dan niet meer en voor veel mensen betekend dat eten op rantsoen....!!
@cool_dude75805 жыл бұрын
letterlijk bijna alle partijen willen dit, leugenaar. VVD, SP, PVDA, CDA, D66 steunen dit ook.