Schnellzug E-Lok E10 oder 110

Den Anfang machten 1952 fünf Versuchslokomotiven als Startschuss für das Einheits-Ellok-Programm der Deutschen Bundesbahn. Mit der E 10.1 begann ab Ende 1956 die Serien-Produktion. Ab E 10 288 wurde ein aerodynamischer Lokkasten eingeführt. Ab 1968 erhielten diese Schnellzug-Elloks die Baureihenbezeichnung 110. Die Geschichte dieser Baureihe ist heute fast beendet. Nur noch bei den "Privaten" sind sie unterwegs. Sehen Sie einen kurzen Ausschnitt aus dem Film "Die Baureihe E10" Hier mehr: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv

[@sircharles7323]

Ich finde es lustig, wie die Lok scheinbar schüchtern nach oben schaut. Süß! Heute schaut alles böse oder agressiv drein, egal ob Autos, Loks, Flugzeuge oder so mancher Passant ....

[@sabrinaheinrich638]

Absolut richtig!

[@sircharles7323]

@@sabrinaheinrich638 ... danke für´s Feedback, ich dachte schon ich bin der einzige dem das auffällt. Gut zu wissen, dass es da draußen auch noch andere achtsame Menschen gibt!

[@lp-trainfan]

das ist wirklich süß

[@kalitovanhelsing5817]

Wirklich eine schöne Lok

[@user-bo9qs9ih8z]

Tolle Doku, schöne Einheitsloks

[@MrPummi88]

Orientrot war mit Abstand die schlimmste Farbgebung, welche jemals eingeführt wurde. Das stand nicht mal der 218, und die hat wirklich bald alles mitgemacht.

[@klassenfeind1688]

Die schönen Loks orientrot zu lackieren, war aus meiner Sicht vorsätzliche Sachbeschädigung.

[@pawelwesolowsky5901]

Wieder einmal viele schöne Bilder, vor allem der Sound der vorbeirauschenden Züge, nahe am Gleis aufgenommen, ist hervorragend. Eine sehr schöne Dokumentation zur BR 110, vielleicht "die" Elok der Epoche IV, die über einen langen Zeitraum treu ihren Dienst verrichtete. Vielen Dank für dieses sehr gut gemachte Video.

[@oliverkrienke8631]

Kommt nicht mehr wieder die Zeit 😔

[@gftrhgf]

Die gute alte Bügelfalte

[@enemanozzle]

Bitte zur Kenntnisnahme: Die Zugarten und deren Zugförderungsprogramm, für die die Lokomotive E 10 / BR 110 gebaut worden ist, gibt es nicht mehr - das ist alles Geschichte.

[@deppo_zweifler9029]

1:37 "bis zur letzten Jahrtausendwende..." Welche Loks waren den bei der vorhergehenden Jahrtausendwende im Einsatz?

[@sabrinaheinrich638]

😂😂😂

[@aerox782]

Warum hat man die nich einfach in ozeanblau bäisch gelassen?? Das war bis heut das geilste lackkleid

[@GP-yx3dn]

3:40 Na na, Zugschluß am ersten Wagen vergessen.

[@elemele-miste2338]

Prüfung zum Zugführer bestanden.😉👍

[@pyro7713]

5:40 Touristik zug mit br 103

[@br232fan]

Weiß jemand wann die letzte E10 in Orientrot mit Latz unterwegs war und stimmt das, dass 2005 die letzte E10 in ozeanblau/beige fuhr?

[@RedShadow67]

Nanu ne BR 143 MIT NS Wagons das ist ja sehr selten

[@aleatoraquila6612]

Fand ich auch interessant, hat jemand dazu evtl Infos?

[@RedShadow67]

@@aleatoraquila6612 naja kommt drauf bin jahrgang 2005 😅 aber da war ab und zu mal noch ein bisschen buntes im regional verkehr

[@dennisrck4437]

Was ich weiß, das zum D Köln- Den Haag von Venlo über Mönchengladbach nach Köln 111 mit NS Wagen fuhren.

[@lusorarmagedon6479]

Vielleicht war es eine br 112 oder br 114 die denn ns waggons gezogen haben und eine br 103 in tourismus Express lackirung auch sehr selten

[@RedShadow67]

@@lusorarmagedon6479 ja das stit aber meine Theorie is da die Niederlande damals keine mehrsystem loks hatte das man haltn lok wechsel gemacht haben obwohl das ic netzt mit ca 120 bis 200 kmh nicht gerade schnell ist

[@RedShadow67]

Wie entsteht eigentlich eine Schaltwerkse explosion bzw was is die ursache davon?

[@lp-trainfan]

frag ich mich auch

[@MartinHolzi]

Sind die 110er wendezug fähig mit den dostos?

[@ehoberg]

Auf die Gefahr mich zu blamieren: Am Anfang fährt eine Lok auf die Drehscheibe. Beide "Bügel" sind unten. Git es eine Art Akku? Einen anderen Zusatzantrieb? An die E10/110 kann ich mich vor allem auf der Rheinstrecke sehr gut erinnern.

[@dennispeters2324]

Nein, einen Akku gibt es nicht. Hier ist die Lok mit ihrem Schwung auf die Drehscheibe gerollt. Sonst war/ist es üblich, die Elloks aus dem Schuppen mit kleinen Akkubetriebenen Loks zu ziehen und zu schieben.

[@AndreasWalter]

Das sind lange Klattegitter und kein durchgehendes Lüfterband an der Bügelfalte.

[@hzMagnet]

Am besten sind ja die mit Einfachlampen, damals war einfach alles besser

[@Katzen24]

Was der Farbwechsel bringt, verstehe ich nicht. Ich würde jeder Zugart eine eigene Farbgebung geben.

[@fernlenker]

...oh entschuldigt, aber so eine V200 in rot OK! Diese LakierungsSuchenden haben auch noch Boni bekommen? zum Glück ist der Lack ja nun auf Wasserbasis? Auch die letzte Lackschicht? der kann ja nun nicht mehr "berauschen" und sowas anrichten 4:36 ? OH ja Silberlinge ! Da kann man doch nix falsch machen? warum / wie wurden die lackiert?

[@lp-trainfan]

der V200 steht die rote Farbe aber der 110 nie im leben und auch allen anderen loks nicht

[@fernlenker]

@@lp-trainfan hm, aber hatte die E_Lok in creme / rot nicht auch das V200 weinrot?

[@lp-trainfan]

@@fernlenker ne glaube altrot

[@fernlenker]

@@lp-trainfan hm, und wie heißt das originale V200 rot? OH bin ich froh, das ich nicht so viel weiß =) mein schlimmstes Erlebnis war als ich unbedingt die dänischen Personenwagen in der Farbe der NOHAB haben wollte =) und die norwegischen... seit dem bin ich (hoffentlich) geheilt mit farbSuchen OH sag, die neuen italienischen Personenwagen hat märklin aber nicht passend zur Lok wie die alten lackiert? die sind irgendwie "heller"? Danke für die Info! viele Grüße Stefan

[@haraldrubestahl2475]

Alles Schrot aber neue lackiert