Сделай так и суппорт не заклинит на шниве...

Рет қаралды 13,151

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@Zeml955 Жыл бұрын

Привет, Сергей! Да, здорово АвтоВАЗ продвинулся по пути повышения качества! Когда - то у меня была шестерка. Я её покупал десятилетнюю, почти убитую. Когда поинтересовался состоянием передних тормозов, оказалось, что толщина передних дисков была... 4 мм !!! И ничего не клинило, и не отламывалось. Однажды в дальней дороге обнаружил, что с левой стороны оторвались от лонжерона болты крепления передней балки. А я ведь ехал, да ещё и подкидывал неслабо! В общем не балка держала двигатель, а двигатель держал балку и, соответственно, колесо. Вот это был запас прочности! И слава Богу, что левое колесо нигде не попало в ямку! 😜

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

Сейчас общество потребления, заточено на потребление, на одноразовость, при Союзе было диаметрально противоположное положение.

@НиколайКобзев-с2у 11 ай бұрын

Надо же я так делаю уже много лет, молодец что не ленишся, показываешь....

@user-kolhoz100let. 11 ай бұрын

Благодарю. Скоро будем похоже повторять опыт индийских ремесленников.... 😎 на фоне "отрицательного роста доходов" большей части населения....

@Олег-н7п 11 ай бұрын

Тоже на моем Шевике 2015 года,заклинил суппорт,один цилиндрик так и не вытащил,пришлось новый в сборе брать,так что обслуживать надо каждый год😢

@Александр159-п4ф 11 ай бұрын

единственный плюс в этом всём-дак это наварка на колодку с её работой до упора.В остальном смысла этого способа по устранениию закисания поршней нет никакого,так же поршни если они изначально закусывали-то они и дальше будут закусывать-надо разбирать полностью весь узел,чистить и полировать попшни.А если есть уже раковины и задиры-то менять однозначно на новые поршня.

@niv2934 6 ай бұрын

У меня зимой стоит не езжу , блин , надо залезать смотреть ) , разбирал пару лет назад, менял колодки, некоторые поршни не выходили , так же заклинивал те которые выходят легко , выходил тот который не лез , выдвигал чистил , были небольшие краторы , набивал смазки специальной , и добивался пока все три не будут выходить одновременно легко и также убираться от руки . А тут на днях засвистело колесе , походу надо опять разбирать

@user-kolhoz100let. 5 ай бұрын

Слабое место данного автомобиля требующее как минимум раз в год обслуживания, но у меня это как минимум 2 с моим пробегом...

@user-kolhoz100let. 5 ай бұрын

@НиколайБойков-э5р Жыл бұрын

Не надо никаких гаечек, а просто во внутрь пружинок вставь кусочек трубочки от капельницы чуть больше длины пружинки и все.

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

Дружище,что же я сам до этого не додумался?Благодарю)

@СергейТимофеев-н7ъ 5 ай бұрын

Тревл 18 т.км 23 года с ноября езжу. Заклинил😂 , вот и смотрю

@user-kolhoz100let. 5 ай бұрын

Это слабое место у данного автомобиля.

@ЮрийПерепечин-ю7ж 3 ай бұрын

Запрещено колхозить тормозную систему.

@user-kolhoz100let. 3 ай бұрын

@@ЮрийПерепечин-ю7ж когда мы упадём до уровня Пакистана, я обязательно Вам напомню об Вашем высказывание) на авто со сквозной коррозией запрещено ездить, но таких автомобилей с каждым днём в провинции всё больше и больше...

@Михаил-д1б6й Жыл бұрын

Привет! Молодец , я сам такой из г..на могу конфетку сделать , народ выкидывает а у нас в дело! Здоровья и ещё здоровья! Лайк и подписка!

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

благодарю)

@Slava-metall Жыл бұрын

Привет, и так можно!

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

Жизнь заставить, не так раскорячишься)

@PALEVOGREEN Жыл бұрын

Привет Сергей, чем возрастнее авто тем финансово затратнее обслуживание.

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

А с новой пока не получается....

@Akimor Жыл бұрын

У кого деньги есть, лучше тормоза на газелевские поменять и забыть.

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

Ключевые слова "у кого есть") всего доброго Вам )

@Akimor Жыл бұрын

@@user-kolhoz100let. с другой стороны, лучше подкопить, чем каждый раз мучаться с этими и покупать новые. Вам тоже всего доброго.

@bornic983 Жыл бұрын

много колхозить надо? Чтобы установить газелевские?

@Akimor Жыл бұрын

@@bornic983 вообще, как такового колхоза делать не надо. Только 16-ые диски купить и комплект переходной купить специальный. Там всё в нём пластины, диски, суппорт. Почитайте в интернете информацию, про этот комплект, на драйве статья есть с фото.

@Siversky_pasichnyk Жыл бұрын

Привет Сергей! Проблемы с супортами есть наверное на всех машинах. Этой зимой себе на Ланосе один супорт менял, поленился ремонтировать) Удивило, что на шниве цилиндров аж 3) Наверно и два там с головой было бы. А так только проблем больше. Зачастую проблемы заклинивание в том, что на цилиндре (рах) образуется ржавчина и ухудшается движение. Также часто приклинивают и направляющие пальцы. Периодически их (поршни и пальцы) нужно смазывать термостойкой смазкой. Другим я бы написал: "что это за такое, зажиточные россияне колхозят тормозные колодки? Вы же багатая страна, списываете долги африканским странам, зерно планируенте туда бесплатно отправлять, на борьбу с украинскими трансформаторами на ракеты столько миллиардов ушло... И т.д. А на новые колодки, блять бабла нет?" Но тебе напишу, что молодец, хорошо придумал, продлеваешь жизнь колодкам и действительно лучше все работает когда поршни меньше выступают. Рыжики полезли, машина не в гараже стоит?

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

Николай,этот банкет за счёт рядового гражданина)Машина каждый день в работе!Спасибо что живой)

@vman7946 Жыл бұрын

Посмотрите пожалуйста схему тормозной системы Нива. Вы поймете, почему на этом авто 3 суппорта.

@ЛевСтежковой Жыл бұрын

В камышах самое место для гниения металла.

@KONFUCII-hs8wu6xq7v Жыл бұрын

Да ты дядька вроде смышлёный, но техника безопасности у тебя просто зашкаливает,

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

во-первых не техника безопасности,а охрана труда)Во-вторых я сначала тоже очковал пока не стал пользоваться высококачественными европейскими дисками фирмы HILTI.....)

@KONFUCII-hs8wu6xq7v Жыл бұрын

@@user-kolhoz100let. Я тебе про домкрат под машиной без дополнительной страховки ( она же подставка), болгарка без защиты, и высоковольтное оборудование на снегу.

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

@@KONFUCII-hs8wu6xq7v на болгарке если использую диски других производителей только с кожухом, эти проверены, когда работаю под машиной, как минимум колесо на страховке, здесь в этом нет необходимости, а провода высоковольтные нужно содержать в исправительном состоянии... А на земле даже оголённые провода не страшны, они заземляются автоматом... Счётчик правда будет офигевать от головокружения)

@KONFUCII-hs8wu6xq7v Жыл бұрын

@@user-kolhoz100let. главное что мы поняли про что речь идёт.

@user-kolhoz100let. Жыл бұрын

@@KONFUCII-hs8wu6xq7v а то)