Конструктивно все понятно и доходчиво объяснили и показали. Спасибо. Ещё бы увидеть следующее то, насколько данная работа Облегчает дальнейшее обслуживание, обеспечивает сохранность деталей!
@АндрейРязанец Жыл бұрын
Спасибо за грамотную речь, с чувством, с толком, с расстоновкой. Семен, сегодня пересмотрел, все ролики Ваши, начиная от покупки Трэвла. Даже времени не было писать комментарии, в предыдущих роликах, т.к. хотелось смотреть еще т еще. Рривет из Рязани Спасибо за емкую информацию
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Спасибо!
@NDV70 Жыл бұрын
Был уверен, что "чернитель" - чисто косметика. Спасибо за рекомендацию. 👍
@ВячеславСысоев-о9н Жыл бұрын
Просто чернители разные бывают, от некоторых толку ноль
@ЮрийЮрий-т1к Жыл бұрын
Вот спасибо за видео, как раз вовремя, в выходные займусь такой профилактикой перед зимой.
@alexeis6106 Жыл бұрын
Профилактика - ремкомплект суппорта + 3 вида смазки с полным перебором заменой тормозухи. А тут - "почистил, помазал". Покрасить еще надо было, как в видео про реставрацию какого-нибудь хлама, снятых в обратном порядке.
@ГошаОнЖЕгога Жыл бұрын
Полезное видео, про чернитель резины возьму на вооружение, к силиконовой смазке хорошо прилипает дорожная пыль - для пыльников ШРУСа - абразив. Однако есть линейка продуктов ЛИкви Молли для обслуживания элементов тормозной системы. Хорошо бы ещё под пыльник тормозного цилиндра влить силиконовой смазки, чтобы не клинили поршни. ( У Дмитрия Ф. суппорт меняли по гарантии).
@Алания-у8ю8 ай бұрын
Очень хорошее видио! Все четко и понятно.. Блин, а я мучился вытаскивал штифты...машинка - нива у меня по старее😅😊
@МихаилЕрмолин-х5у Жыл бұрын
Всё хорошо, но колодки менять местами всё таки плохая идея - это заставляет их повторно прирабатываться к поверхности диска и снизит их ресурс, а не наоборот.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Может и так... Но я не первый раз так делаю.
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
Согласен. Я тоже об этом подумал.
@NDV70 Жыл бұрын
Я при ремонте использую для складывания снятого крепежа магнитную тарелку. Рекомендую. Если даже случайно толкнёшь её, ничего не рассыпется.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Кстати да, спасибо за совет, хорошая тема.
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
Всё по делу! Но есть несколько дополнений. Я выдавливаю по очереди поршни суппорта и проливаю под пыльник смазку. Суппорт я устанавливаю при помощи монтировки. Зацепляя её за пружину и давя на суппорт. А что бы не гремели вообще ни какие колодки, я немного расплющиваю(прищипываю) металлическую часть колодки при помощи зубила и молотка. Держа зубило горизонтально и ударив в торец режущей кромки. Получается небольшая выпуклость с торца колодки и этой выпуклостью ставлю колодку в верх. Колодки не клинит.Проверенно трассой м-4 пробками москвы, ростова и краснодара, атак же серпантинами крыма. За чернилку шин отдельное спасибо! Когда будет видос про шины, расскажу чем их надо чернить))))
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Ясно, спасибо за рекомендации.
@IGOR-oe5ms Жыл бұрын
Спасибо, все очень доходчиво. Поздравляю с первой тысячей подписчиков.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Спасибо!
@НиколайГрушников-н5ъ Жыл бұрын
На всю эту смазку прилипнет пыль.смазывают только скрытые полости.
Про конец видео! Скобы должны быть со стороны двигателя. По твоему способу, когда они со стороны колеса, попавшая туда грязь, камень, либо зимний лёд примёрзший, легко в движении вынет эту скобу, ну и вылетит сам палец из супорта. Не Советуй то, что приведёт к аварии на дороге!
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p10 ай бұрын
Семён Семёныч. Сразу замечу страховку не ставите. Хотя бы под нижний рычаг какую нибудь чуточку. Страховку обязательно, так как домкрат ромб не очень устойчив
@viktopsibipyak115 Жыл бұрын
Ну ни чё себе🤦, как будто это было вчера 40 лет назад. Копия, сосед по гаражу, только ему расскажешь, покажешь, уйдешь, а он советы рассказывать начинает, кто позже из соседей подойдёт😂 А под пыльниками поршней суппорта, следовало бы помазать, Т.Ж. имеет свойство накапливать влагу, а это коррозия, далее клин поршней суппорта. А раньше, по не знанке петли ворот гаража мазали тормазухой😂
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Да, про петли была такая фигня. Ещё и в замки гаражные лили.))
@alexeis6106 Жыл бұрын
Там смазка слишком дорогая, если качественную брать ;)
@Andrew-xw2mr Жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо за познавательное видео, Семён Семёныч.
@ЛюбительскаяпасекаАнатолия Жыл бұрын
Приветствую, многие ручками не умеют работать. Удачи, здоровья. Молодец 👍🤝🙋♂️
@mellerleller573 Жыл бұрын
Главное в ремонте - чтобы лишние детали не остались!😅
@ВасилийОрлов-у8ь Жыл бұрын
Спасибо за информацию, всё доходчиво и понятно.
@m1mokroko6il Жыл бұрын
скобу можно поджать слесарными щипцами(коброй)
@m1mokroko6il Жыл бұрын
Суппорт надо подстучать, вытащить нижний стопорный палец выстучивая гвоздем,а не пассатижами. При сборке надопальцы засовывать изнутри ,тогда выбивать легче вовнутрь при след обслуживании.
@deniskhabachev3104 Жыл бұрын
Спасибо большое! Успехов!
@Владимир-ш8в9з Жыл бұрын
Я полностью с вами согласен
@m1mokroko6il Жыл бұрын
Хотел уже гадость написать ,но увидел что колодки перевернул и значит хоть что то полезное есть в видео.
@evsh315 Жыл бұрын
Вот такие "гадостники" все нормальные каналы и засоряют!
@m1mokroko6il Жыл бұрын
Вот оно че михалыч!
@akademik3707 Жыл бұрын
Подставки надо ставить под автомобиль чтобы он не упал
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Там стоит подставка в виде пня.)
@akademik3707 Жыл бұрын
Тоже не плохо
@евгений-д1с11 ай бұрын
Спасибо большое. Вас понял. Вам удачи. Буду ждать ваших новых роликов.
@евгений-д1с11 ай бұрын
Семен Семеныч, добрый день. Скажите, пожалуйста, какие тормозные диски купить на Ниву Тревел 2123(машина, как я понял, как у Вас) и где их лучше приобрести? Спасибо.
@wert82859 ай бұрын
БЧ 5 справился с задачей....Обьявляю отпуск 10 суток...😊
@SemenSemenych679 ай бұрын
Есть десять суток отпуска, тщ командир..)))
@КамильХадеев10 ай бұрын
Товарищ, подскажите пожалуйста! Какие подушки двигателя поставить на нива тревел. Вибрация идёт на кузов от двигателя
@SemenSemenych6710 ай бұрын
Я с этой проблемой не сталкивался, поэтому толком не могу ничего подсказать.
@ВладимирАрхипов-о9в8 ай бұрын
Нужно делать двигатель чтоб ровно работал и не будет вибрации...
@евгений-д1с11 ай бұрын
Спасибо, понял. Еще вопрос, если можно: Какая минимальная толщена колодки безопасна допустима при эксплуатации. Вы не замеряли, когда делали ТО своей машины? Спасибо
@SemenSemenych6711 ай бұрын
Минимальную толщину не могу подсказать. Я обычно колодки меняю когда видно около 2/3 износа.
@ВладимирМартынов-м6р10 ай бұрын
2мм.
@Вячеслав-т4ъ Жыл бұрын
Теоретик ,сразу видно что всё это делаешь впервые.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
На Ниве - да. И не скрываю этого.
@Вячеслав-т4ъ Жыл бұрын
@@SemenSemenych67 по видосам Ярика учишься
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
@@Вячеслав-т4ъ И по видосам Ярика тоже. Он хорошо всё показывает.
@stolyar-luka11 ай бұрын
А я вот все думаю, а домкрат "бытылочного типа" Удобнее же будет ? Что скажете?
@SemenSemenych6711 ай бұрын
Да, и удобнее. Я купил уже.
@foxdoc5105 Жыл бұрын
Единственный минус это использование графитки. Она впитывает, воду и грязь. И потом все закисает. Используйте спец смазку для суппортов
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Использую графитку уже 30 лет. Ничего нигде не закисает.
@wert82859 ай бұрын
.........А там мелким буквам,что основной компонент графит...!..🙂
@AltaiAngler Жыл бұрын
На машине 2011 года щитки скруглённые. Привет АвтоВАЗу..
@m1mokroko6il Жыл бұрын
а на фиат 125 есть заднийй стабилизатор
@Дмитрий-м6в8н11 ай бұрын
Низ вообще не надо разбирать при замене колодок..
@niv29347 ай бұрын
нажали бы тормоз , посмотрели как цилиндры выходят , может один бы и заклинил
@nivarostovdon91428 ай бұрын
На вывернутых колёсах проверять люфт не есть правильно.
@And56637 Жыл бұрын
Мужик, эти домкраты не используй, лучше подкатной и упор страховочный подставку, техника безопасности написана кровью
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Под рычагом стоит подставка - пень.)) Подкатного нет, гидравлический куплю обязательно.
@AlekseyStepin Жыл бұрын
Добрый день! У меня вопрос: а колпак на ступице у вас с завода стоял или вы сами ставили? Т.к. на моей (покупал в августе) колпаков на ступицах нет совсем.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Да, это с завода стояли.
@ЛеонидПутилин Жыл бұрын
Учить менять колодки на ниве, все ,это как рассказывать каждый день старый анекдот
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
а) я не учу, а показываю как это делал я, б) если анекдот хороший, то почему бы и не рассказать ещё раз?.. ))
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
@@SemenSemenych67 Но ролик как бы интересный и полезный. Народ и так всё знает, как что делать. А я тем болии на Нивах всё сам делал. Даже капиталку мотора на Ниве. Была причина там. Будет ли интересно другим народу. Я думаю, не всем будет интересно. А так молодцы. 👍👍
@07seriy Жыл бұрын
Кто-то в первый раз меняет колодки и обслуживает суппорта, для кого-то это полезное видео 👍
@edwardlenovsky3645 Жыл бұрын
Как всегда всё чётко и понятно! У меня есть вопрос,я до сих пор не оставляю мысли заменить свой Дастер на Ниву, скажите пожалуйста своё мнение по поводу охлаждения двигателя,много роликов про проблемы с перегревом, даже меняют помпы,программируют более раннее включение вентилятора и ТД. Были ли у Вас такие проблемы за год эксплуатации Нивы?
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
За три года владением нивы (у меня трехдверная) Крутого перегрева не было ни разу. Были режимы работы на пределе температуры. Это пробки москвы и краснодара при +40 на улице. Главное чтобы хорошо работали вентиляторы и был чистый радиатор. А помпу так и так менять. у меня она уже люфтит.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Нет, ни одной проблемы с охлаждением или температурным режимом не было. Даже летом, при +32.
@edwardlenovsky3645 Жыл бұрын
@@SemenSemenych67 спасибо!
@negativ_factor Жыл бұрын
После дастера нива покажется слишком вялой. 1.5 тонны на 1.7 древний мотор 80 лошадок это беда прямо. Даже патриот на ее фоне просто ацкий болид.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
@@negativ_factor Нет такого ощущения. Дастер с мотором К4М на 102 коня, от неё мало чем отличается. Вот от F4R на 145 силах, разницу уже видно.
@ИванМалухин-с8з Жыл бұрын
Привет, я думаю что тормозные шланги тоже надо бы обработать, купил тревел 2а месяца назад пробег почти 3000, вот думаю стоит ли лесть туда перед зимой.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Лучше сразу залезть, пока всё откручивается нормально. По крайней мере эти штифты, которые прижимные скобки держать, точно надо смазать, чтобы потом проблем не было. Ну, а раз уж всё-равно лезть, то и остальное тоже.
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
Перед зимой надо заглянуть в тормозную систему любой машины. И если колодки подстерлись, лучше поставить новые. Что бы тормозные поршни в суппорте были максимально утоплены.
@birskoks3192 Жыл бұрын
У шевиков есть одна, пожалуй, самая стремная болезнь - гремят супорта (колодки) как вилки-ложки в кастрюле. Устраняется ненадолго
Смотря что делать. Многие вообще не понимают причину дребезга и пизают всякие резинки прочую лабуду. Есть действенные методы дающие 100% результат.
@And56637 Жыл бұрын
Ничего не гремит, обслуживание проводите и всё
@nikolaygaysenok743 Жыл бұрын
На Шевроле за 15 лет ничего не гремело
@СергейАлебин11 ай бұрын
Я профи ,удивило крепление суппорта ВАЗ гении инженеринга или у нас одни" гении"
@ОлегСапрыкин-р7у6 ай бұрын
Просто Нива
@образмышления Жыл бұрын
Мода на спреии😂... ГрафиТка, литол и всё. А самое главное отогнуть пыльник у каждого поршня и туда заложить силикона.
@Вячеслав-т4ъ Жыл бұрын
Как у женщин много красивых флакончиков с пшикалками
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Во многих случаях спрей удобнее наносить. А в тюбиках у меня тоже есть, и литол и графитка.
@Вячеслав-т4ъ Жыл бұрын
@@SemenSemenych67 весь ваш спрей смоется при первом дожде и высохнет через несколько дней, только графика и только качественная дорогая или смазка для суппортов и тоже дорогая р качестаенная
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
@@Вячеслав-т4ъ Вообще-то это был спрей графитки.)) Насчёт смоется - время покажет.
@foxdoc51057 ай бұрын
Поршни смазываются тормозной жидкостью. Вы что такое пишите. Тормозную жидкость желательно менять раз в два года. И не будут поршни ржаветь и клинить
@pinkpandauwu7743 Жыл бұрын
А какая периодичность данной работы? Готовлюсь стать нивоводом, пока учу матчасть
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Думаю, что 1 раз в год достаточно, при среднестатистической эксплуатации машины.
@pinkpandauwu7743 Жыл бұрын
@@SemenSemenych67 а у вас есть на канале профилактика кпп,раздатки,мостов?
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
@@pinkpandauwu7743 Нет, я не профессиональный нивовод, а начинающий.)) Машина куплена в январе этого года, до этого Нивы не было. Много технической информации есть на канале "Нива Ярика".
@pinkpandauwu7743 Жыл бұрын
@@SemenSemenych67 вот я тоже хочу взять ниву тревел. До этого нивы не было,тока переднеприводные вазы и фольксвагены.ща на поло седан, ездию. Брал новым,хочу жене отдать. А себе ниву,ибо на другой авто слишком дорого)
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
@@pinkpandauwu7743 А может вам Гранту Кросс рассмотреть как вариант? Всё-таки Нива достаточно специфичная машина. Я Ниву взял только из-за того, что основная эксплуатация у меня на наших местных совсем убитых дорогах. И зимой полный привод часто по-настоящему нужен. Вот из-за этого.
@алексейконовалов-б6и Жыл бұрын
Палец можно сточить на конус и всё сам залезет.
@nyll1450 Жыл бұрын
Графика не для этого. Есть спец смазка. Высокотемпературная
@ЛеонидПутилин Жыл бұрын
90 процентов того, что показано, делать не нужно, бесполезно,а иногда и вредно
@maxistrong7628 Жыл бұрын
Какая же сложная конструкция, много мест, где может закиснуть
@user-aleks7 Жыл бұрын
Хорошая работа, но к сожалению бесполезная. Ибо жидкой графитки в этих местах не будет уже после первой мойки. Для этого используется спец. смазка для суппортов. Держится она очень долго.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Буду менять резину на зимнюю - проверю.
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p10 ай бұрын
Аааа. Далее увидел березовую чурочку👍
@ВладАнтонов-ъ8й Жыл бұрын
я на магнитную тарелку кладу.
@alexeis6106 Жыл бұрын
Не увидел обслуживания суппортов. Профанация какая-то. Самое интересное в видео - трехпоршневые суппорты.
@nikolaygaysenok743 Жыл бұрын
В школе надо работать, труды детям преподавать
@Сергей-ш7ю8с9 ай бұрын
Хорошие поршни не клинят
@alexgrin4694 Жыл бұрын
У вас есть такая особенность на 80 вибрация на 90 она пропадает автомобиль новый
@AltaiAngler Жыл бұрын
Есть на любой ниве
@Жека-Югра Жыл бұрын
У меня на тревел ниве такая штука была после 60км/ч была вибрация и шум раздатки при 100км более менее лучше становилось
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Да, есть небольшая вибрация в районе 90кмч. Сначала она была заметной, сейчас, на пробеге 12.000 почти нет.
@АлексейХрамшин-ч3ю Жыл бұрын
Шнива 2013 г. Вибрации не было до пробега почти 90 т. После замены промвала появилась небольшая вибра 80-90 км.
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
Оказывается(сам с этим столкнулся) если в пыльниках кардана и шруса смазка вывалилась в пыльник, то вибрации гарантированы! Я сам дурак от большой любви к машине, перед дальней дорогой, добавил смазки. И потом всю дорогу ломал голову - откуда взялись дикие вибрации на 90???? Потом понял, всё заново разобрал! Вытащил эту смазку из пыльников и всё стало как прежде!
@diezeldiezel5505 Жыл бұрын
40 лет прошло, в машине ни чего не поменялось...
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
И это замечательно, уникальный случай в современности. У китайцев всё меняется каждые 3 месяца. Кому нравятся стремительные перемены - вперёд, выбор огромен.
@m1mokroko6il Жыл бұрын
вообще то суппорта смазывают противоскрипной пастой,а не ссаной вэдэшкой
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Вообще-то суппорта "вэдэшкой" я не смазывал, а чистил. А смазывал графиткой.
@m1mokroko6il Жыл бұрын
ну да реально была 18:59 графитка, 32 минуты без перемотки уморишься смотреть @@SemenSemenych67 Я лично не замасливаю вэдехами и графитку в баллоне не рекомендую, или надо капу менять на ту что с турбочкой. Проще пальцем намазать очень тонко. А если замасливать,то надо обезжиривать диск в конце
@евгений-д1с11 ай бұрын
Простите,не диски, а колодки.
@SemenSemenych6711 ай бұрын
Здравствуйте. Если имеется в виду какой производитель предпочтительнее, то я пока не изучал этот вопрос. На свою буду покупать или "ЛАДА" или "Фенокс", что-то из этого.
@ЛюбительТайги-ь4л8 ай бұрын
Первый раз вижу такую клоунаду при замене торомозных колодок,автору видео самому не смешно такое делать
@SemenSemenych678 ай бұрын
Рад, что сумел доставить вам положительные эмоции, заходите ещё.))
@foxdoc51057 ай бұрын
Да, немного 😊. Судя по всему у этой нивы нечего смазывать в суппорте. Направляющих у скобы нет. И за движение суппорта отдуваются поршни тормозные.
@Дмитрий-е7ц6э Жыл бұрын
Нужен совет ! Хочу купить Ниву для города . Какие могут быть проблемы? Понимаю что это не очень то городской автомобиль, но тем не менее , мне авто нравится.
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Да никаких особых проблем не будет, просто есть более приятные для городского движения машины. Особенно если в вашем городе плотность движения сильная.
@Дмитрий-е7ц6э Жыл бұрын
Плотность движения не сильная . Город маленький. Хочу уточнить ,что может случится и к чему готовиться ? Комфорт меня не особо интересует. На данный момент передвигаюсь на рено сандеро степвей.@@SemenSemenych67
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
Появиться Нива, будете кататься не только в городе!)))
@Дмитрий-е7ц6э Жыл бұрын
Не исключено )) @@Sergey_Lazaev
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
@@Дмитрий-е7ц6э Я перед покупкой Нивы тоже был морально настроен на то, что с этой машиной будут постоянно какие-нибудь внезапные сюрпризы. Но вот уже скоро год пройдёт, а ничего критичного пока не произошло, даже в мелочах. Так что мне сложно вам сказать, к чему нужно готовиться. Стуки трансмиссии при переключении передач меня преследовали только первое время. Потом какое-то время ушло на привыкание к тому, как переключаться без стуков. Сейчас об этом уже даже не задумываюсь, уже до автоматизма навыки отработались.