SEAT 1400, el coche con el que todo empezó

SEAT 1400, el coche con el que todo empezó.
El 1400 tiene el honor de ser el primer coche fabricado por la marca SEAT a partir de 1953. Este coche estuvo destinado a ser una berlina lujosa para la élite del momento.
El modelo era amplio y muy confortable, aunque el verdadero lujo de la España de posguerra era, simplemente, poder permitirse un coche. Fueron varias las versiones que se fueron sucediendo a lo largo de los años, siendo estos el 1400, 1400 A, 1400 B, y 1400 C.
En concreto, el ejemplar del vídeo es un 1400 A fabricado en 1957.

[@jbx720]

Me queda algún recuerdo de infancia.

[@deltacompeticion]

Mi jefe era el propietario de la primera unidad que salió de la fábrica SEAT, y si, fué el modelo 1400 que concretamente era de color verde oliva, el coche estuvo en el concesionario de la marca muchos años guardado, en el año 1977 me mandó revivir ese coche, le desmonté toda la mecánica al completo, le sustituí todas las partes estropeadas de tantos años parado, reconstruí y ajusté el motor, embrague y cambio, y toda la suspensión, se reconstruyó la tapiceria, la carrocería y pintura, cromados, etc, se dejó como nuevo, así que me siento orgulloso de haber sido yo quien pudo volver a la vida éste mítico 1400, su matrícula era la B - 87223 ( de Barcelona) salió de la factoría el 13 de noviembre de 1953 aquí podeis verlo delante del concesionario con su propietario (mi jefe).

[@OctaNorteenYamaha]

Ya tiene años el hombre!! Me alegro

[@deltacompeticion]

@@OctaNorteenYamaha murió hace 30 años.

[@OctaNorteenYamaha]

@@deltacompeticion entendí que seguía el hombre. No obstante, bonito recuerdo!

[@juanp.p.cabral5272]

Bonito comentario señor.

[@mjim-nb6tg]

Precioso. ❤

[@genito3705]

¡Magnífico vídeo! Tanto en la abundancia de datos como en presentación y locución.

[@seatsotoca]

El Seat 1400 C es invento español, ya que usaba carrocería moderna de los Fiat 1800 y 2100 con mecánica antigua del Seat 1400 B especial. Vamos que en Italia esos Fiat eran de 6 cilindros y tanto les gustó la idea a los italianos que sacaron el Fiat 1500 L que se destinaba al taxi con un motor de 4 cilindros. No confundir con el Fiat 1500 sin letra, alias “el corto” o “bañera” por ser de menos tamaño y por su forma

[@yosevacilartecilarte9479]

pero después del 1400 b vino el 1400 c que era como el 1500 pero con un solo foco a cada lado. Hasta un hispano suiza llego a haber en casa había que arrancarlo con manivela.

[@seatsotoca]

@@yosevacilartecilarte9479 Así es!!, tenemos el Seat 1400 “sin letra”, Seat 1400 A, Seat 1400 B y Seat 1400 C. Luego apareció el Seat 1500 “monofaro” y por último el Seat 1500 “Bifaro”. Que suerte haber tenido un Hispano Suiza en casa y si es de arranque a manivela, mejor. Ojalá algún día yo pueda tener uno.

[@juanjesusurbanoortiz5770]

Que venga otro desarrollismo como yo conocí en los 60 y los 70

[@santiidanez8167]

Aquí en el pueblo hay un seat 1400 b encerrado en una casa de casi hace 40 años

[@pedrolozanogalan1840]

Yo nací en uno

[@yosevacilartecilarte9479]

si señor ese coche lo tenía mi padre hace muchos, muchos años, se lo vendió al cura de un pueblo. era feo como el sólo el jodio

[@Francisco-df3rl]

¿Feo? mira las kk de hoy y verás cómo cambias de opinión. 👋

[@miguelgaliano8937]

Fiat

[@hitriks.l.2745]

Venga ya; el Seometro, era una mala copia del FIAT.