Как маленький СЕАТ Атека может победить своего старшего брата из VW? Каковы шансы? Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com
Пікірлер: 192
@StudioOstrovsky3 жыл бұрын
Чітко, доступно і виважено. Дякую!
@vag3 жыл бұрын
Сразу лайк. Харизму не отнять 👍
@Dumbodanbas3 жыл бұрын
Не знаю за Атеку но в Леоне Испанцы настроили подвеску лучше чем немцы в Гольфе. На известном тесте манёврености прохождения на скорости между конами Леон уверенно обошёл Гольф.
@getgr3 жыл бұрын
Рауль, Очень большая просьба добавить простой тест системы автоматического торможения, имитирующий въезд на кольцо. То есть смотрим налево, перед нами машина, расстояние метра 2. Она, кажется, уже должна была уехать. Отпускаем тормоз, трогаемся, приехали в бампер. То есть просто наезд на чужой бампер в пробке при минимальной скорости. Я не эксперт, но те машины, которые пробовал, даже не пытались тормозить в такой ситуации.
@2hpcomua3 жыл бұрын
интересный вариант. Это попоробуем
@olgun4ik133 жыл бұрын
Да делали такие тесты и в том числе Рауль
@andreybachurin2923 жыл бұрын
Хороший обзор. Являюсь владельцем Атеки первого поколение, это те там где 1.6TDI, панорама, алькантара, черный потолок, 18 катки, багажник с электроприводом, премиальная музыка, парктроник 360, Park Assist и многое другое за 28$к ))))
@mapard93333 жыл бұрын
Очень интересный и посвоему..дизайнерски привлекательна...
@alexanderboka13513 жыл бұрын
прикольный обзор
@v.38493 жыл бұрын
У Рауля всегда прикольные обзоры.
@user-fj3xj7lb6m3 жыл бұрын
крутая тачка.....лучше чем тигуан и кодьяк. Рулиться божественно. Просто ехать она не даст, только скорость и повороты и эмоции.Я так понимаю её рынок это Ипания ,Австрия,Германия и Северная Италия. Это авто для тех кто привык глотать километры, именно глотать .Эмоциииииии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-mx1kn1no4n3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста тест на новый hyuindai accent
@viktortcr9713 жыл бұрын
Очень верно сказано за указатель поворота. К сожалению, у Mazda они не так выражены в потоке. Нет, я не слепой водитель, но присмотритесь к авто, особенно в пасмурную погоду и еже с ней
@skodnikandrew3 жыл бұрын
у сусідів атека, правда 19 чи якогось там року - красивіша ніж ці нові, так само як і шкоди, 19-го м.р. красивіні шіж стали зараз А салон майже як в мене в КАРОКа, тільки у шкоди таки краще і зручніше, ІМХО по розходу - двигун на кароку такий же 150к.с. і ДСГ7 суха, люблю "тапок" протиснути, загальний розхід близько 8л, на 120-130 розгід 5-6л по Київській трасі а РИК двигуна, навпаки - дуже цікаво звучить, коли протискаєш педальку акселератору, на режимі СОПРТ тональність міняєтсяь але вистрілює авто моментально... ІМХО, звісно ж
@OggyXXXL3 жыл бұрын
«Витрата палива» якщо ви вже користуєтесь українською
@a-z81023 жыл бұрын
Качественно подаешь! Почти всë, что нужно бывает
@vasyagop3 жыл бұрын
Рауль, доброго дня. Я звернув увагу, що авто, у ваших відео часто мають україномовний інтерфейс бортового комп'ютера чи мультимедійної системи. Прохання вказувати які мови підтримує мультимедійна система того чи іншого авто. Дякую!
@user-yp5qp3wk3s3 жыл бұрын
Лайк!
@Olex_Under3 жыл бұрын
Владею первым поколением Атеки 2018, комп. Excellence 1.6 дизель. 2wd, доволен. Пересел с элантры 2013года. По подвески писали, что жестковата - согласен да, но не жестче тигуана на аналогичных катках 18*. Расход 6.5-7 летом город. Учитывая цену при покупке в 600к грн за новый авто со всеми плюшками, то более чем доволен. Сейчас при старте 830к грн.уже бы задумался)
@user-nn1wl7fc5o3 жыл бұрын
Аналогично. Доволен полностью. Лучший выбор как по мне в то время и за те деньги. И не знаю как кому но экстерьер у Атеки впоряде.
@SEATua3 жыл бұрын
@@user-nn1wl7fc5o дякуємо, що обрали SEAT!
@begmst3 жыл бұрын
А вас ручка или автомат?
@user-nn1wl7fc5o3 жыл бұрын
@@begmst автомат dsg
@Olex_Under3 жыл бұрын
@@begmst автомат dsg dq200 кажись
@serjmihalich58223 жыл бұрын
Лайк 👍🏻
@Olexandr____2 жыл бұрын
Найкрасивіший Тігуан який я бачив ))
@user-tz1ik8gj3l3 жыл бұрын
Лайк!)
@vladimirsokolov78353 жыл бұрын
А какого вам надо модельного ряда....? Ибица, Арона, Леон, Толедо, Атека, Таррако, плюс куча кузовов и комплектаций... Плюс линейка Cupra... Мало?
@dl7999 Жыл бұрын
+у Сеата имеются электрокары!!!
@vag3 жыл бұрын
Ещё всегда мучал вопрос. Ваша нарисованная Мазда на проверке систем экстренного торможения несёт функционал или просто для красоты и можно любое полотно повесить?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Если повесить полотно, то гораздо хуже распознавание.
@vag3 жыл бұрын
@@2hpcomua хм... спасибо, интересно с чем это связано или как это трактовать можно
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@vag владелец мазды да любит Рауль мазду я вам уже говорил хоть и не за что её любить
@roman46543 жыл бұрын
🔥
@user-hz1wv3hn8p3 жыл бұрын
"Нажму пол в газ /15:15 " - это интересно. В глоссарий его.))))
@user-rf7vp7hj1e4 ай бұрын
Полный газ
@anga65013 жыл бұрын
О прозрении уровня Дзен супер сказано!🤣🤣🤣👍
@serheii8913 жыл бұрын
Имею первое поколение Аптеки 2018г. Дизель. Машина супер после Хёнде Акцент. Немного жёсткая подвеска. Очень тихая в салоне хотя и не обесшумленная машина. Очень экономичная в плане расхода топлива, но очень дорогая в обслуживании. 1е сто 4500грн что крайне дорого. В том же Акценте можно вложиться в 1200 грн. Очень просторная. Я вмещал дава велосипеды с колёсами 24". Обзор очень достойный. Задняя камера с омывателем = + В общем хорошее авто но в комплектации выше style
@alexanderboka13513 жыл бұрын
полностью согласен, кроме одного - ТО на акценте (хорошо что продал) мне сказали за 8000(было ещё в 2010), так что ценник 4.5 ещё норм (конечно всегда хочется что бы дешевле было)
@muslim8543 жыл бұрын
В Бельгии они очень популярны
@serheii8913 жыл бұрын
@@muslim854 у нас народ староверы во и не покупают. В фильмах не видели эти машины - значит не бренд и покупать не нужно :)
@user-nn1wl7fc5o3 жыл бұрын
6300 грн ТО без долива adblue, как по мне дороговато учитывая что при мне на то1 приехал Q7 и его ТО стоило 7600грн.
@alexanderboka13513 жыл бұрын
@@user-nn1wl7fc5o ТО от ТО отличается. сейчас есть из каких дилеров выбрать, так как у каждого своя программа лояльности )))
@yura17173 жыл бұрын
👍
@Zipinic3 жыл бұрын
Я за крутилки! Раньше На Мазде 3 2008, прям идеально настраивалось, сейчас на кашкае рычаг-ни как средее положение не поймаю между 2мя неудобными(
@user-hf4or5oh9b3 жыл бұрын
у меня нет проблем с этим. Всё удобно и доступно. Это уже личное. Понятно, что с крутилками проще, но большинство людей уже против них)))
@Anatoliyovich133 жыл бұрын
Сенсор в авто это боль нашего времени)))
@2hpcomua3 жыл бұрын
Сейчас изучаю вопрос - чем они хороши
@Anatoliyovich133 жыл бұрын
@@2hpcomua ценой для изготовителя)))и нервами для потребителя
@Kopernik7773 жыл бұрын
@@2hpcomua ничем они не хороши. Сейчас все потихоньку от них уходят. То, что сейчас появляется- результат заказа у подрядчика 2 года назад, когда сенсоры ещё были в моде. Сейчас есть вариант гибридных кнопок (сенсоры + нормальный хапик). Но они и сложные и дорогие.
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@Kopernik777 и кто уходит конкретно все это отговорка
@Kopernik7773 жыл бұрын
@@olgun4ik13 Honda полностью ушла от сенсоров как на климате, так и на мультимедиа. Toyota ушла от сенсоров на мультимедийном экране. Новый Nissan кашкай весь на кнопках. Так что не отговорки это, а анализ трендов.
@se7777en3 жыл бұрын
Cupra Formentor в Україні буде офіційно продаватись?
@alexanderboka13513 жыл бұрын
да, ходят слухи, что будет. сам жду. особенно тот который на 310 сил
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@alexanderboka1351 у нас продаётся тачка огонь цена правда кусучая
@vadym92593 жыл бұрын
Рауль респект , редкая модель но только r line
@vasjapupkin423 жыл бұрын
А Купру на Украине продают? Было бы интересно посмотреть тест Форментора.
@InsuranceUA3 жыл бұрын
Импортер заявил в конце 2020 года, что в 2021 году откроют салон CUPRA. Уже начали строительство салона. Форментор на 310 лошадей будет хороший, ой хороший. 0-100 за 4,9 сек
@vasjapupkin423 жыл бұрын
@@InsuranceUA По разгону это да, а вот салон - не будет ли тесным?
@InsuranceUA3 жыл бұрын
@@vasjapupkin42 Смотря у кого какое тельце. Мне и в Ибице 2013 года выпуска нормально, хотя она и небольшая. А Форментор длиной 4450 мм, ширина 1838 мм, колёсная база 2680 мм. Это примерно размер Тигуана. Обещают продавать три Купры наши оффициалы - Леон, Атека и Форментор, по крайней мере так заявил в интервью глава импортёра в Украине
@SEATua3 жыл бұрын
@@vasjapupkin42 CUPRA буде!
@sbiable3 жыл бұрын
Ateca это конкурент мазды сх5;) судя по габаритам, а вот арона = сх30
@Pepe_u3 жыл бұрын
Не любит он мазду, всегда её в своих роликах не с лучшей стороны выставляет)
@qezqezqez19803 жыл бұрын
@@Pepe_u Рауля бомбит от вагов
@MrAkella763 жыл бұрын
Рауль просто об'єктивний. Я коли обирав для себе кросовер, сх5 відкинув, бо з зростом 186, у ній короткі передні подушки сидінь та мало місця на задніх. Кожному своє.
@sbiable3 жыл бұрын
@@qezqezqez1980 а кого от ВАГа не бомбит? Кроме TSI моторов в связке с DSG ничего интересного.
@Pepe_u3 жыл бұрын
@@MrAkella76 и что взяли в итоге?
@pochtagoog5913 жыл бұрын
Здравствуйте Рауль, обзор на hyundai elantra скоро выйдет?
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
Здравствуйте. Зачем вам пузотёрка? Хорошо подумали?
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me пузотёрка по цене Атеки
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
@@olgun4ik13 тем более
@sergeyborovskiy7293 жыл бұрын
Рауль, могли бы Вы сделать обзор на новую Элантру? А позже и на Туксон, когда появиться.
@serhiitereshchenko75153 жыл бұрын
Элантра в комплектации Style c двигателем 1.6 по цене подпирает Мазда 6 с двигателем 2.0. Что-то пошло не так ...
@5.11.3 жыл бұрын
2 HP & Рауль - the best 🤘🏻
@kovyagovskih3 жыл бұрын
Скажи правду, тебя заставили это сделать?)))
@igorkomarov36473 жыл бұрын
почему про расход умолчал?
@2hpcomua3 жыл бұрын
проплатил импортер. 20 литров на 100 километров. Шутка. Мы такую инфу даем в сравнительных тестах
@michael508613 жыл бұрын
Неплохая машина, но дороговато за сухую дсг и монопривод
@user-fk2wi6ko9x3 жыл бұрын
ну как посмотреть... согласитесь, что ДСГ уже всё таки доведено до ума, очень достойная комплектация, за которую у вас попросят около 740 т. грн, к примеру у Хюндай та же Кона (хотя Атека по вместительности ближе к Тусану) в схожей комплектации 755 т. грн (к слову и мотор ТУРБО (правда по "дурнее" и КПП тоже робот на 2 сцепления)) так в ней, вдумайтесь за 755 т. фары галоген (ну это уже даже не вчерашний день...), у КИА это Х-СИД 650 т. грн, но он меньше внутри, у Рено Аркана (1,3 Турбо передний привод) 700 тыс. (ряд вопросов по салону...) ,Рено Каджар ценник уходит к 800 тыс. Пежо, Ситроены ну всё дороже (можно, правда, рассмотреть Опель Грандленд Х) Сам владею Шкодой Карок (1,4 Турбо и 8AG, Стайл+пакет Стайл), в такой же комплектации как СЕАТ. Машиной в целом доволен, есть кое-какие вопросы, но то такое... На тестах ездил и на версии (1,5 и 7ДСГ - сейчас не доступна на нашем рынке) как в этом тесте, скажу что именно сухая дсг переключается просто супер, реально получаешь удовольствие. И цена шкоды приблизително как у СЕАТа, правда пару фишек есть у СЕАТА, чего в Кароке, нужно заказывать отдельно (подогрев руля, подсветка зоны ног). Так, что думаю цена за его потребительские качества более чем в рынке.
@successful92293 жыл бұрын
Машинка красивая , но цена ((((
@user-gv8pl4zy9v3 жыл бұрын
Дорого.
@volodkavolodkin58813 жыл бұрын
Дизайн seat top после ауди
@StrangerOKing3 жыл бұрын
Машина классная .но тряпка за такие деньги смущает. Хотя помощнее, чем новый HYUNDAI Tucson New. Дизельный движок, если это не гибрид, там всего 1,6л и 136 лс.с лада калина, блин. Так что сеат 100% лучше.
@MrPavloUkraine3 жыл бұрын
Сеат вже двадцять років не можуть притулити в наш ринок. Щось не те (чи то з іміджем?), бо технічно все Ок як і в інших VAG.
@mir87963 жыл бұрын
Сеат дороже шкоды.Вот люди и не хотят переплачивать.
@igormarach13 жыл бұрын
Технічно ок, але у реальному житті переважно жорсткі та страшні в салоні машини
@Dumbodanbas3 жыл бұрын
@@mir8796 у меня и сеат и шкода так в сеате достаточно много вещей сделаны лучше чем в шкоде кроме сидений.
@yuriisinchuk7583 жыл бұрын
Зайшов на carbimba.com так там одні ягуари))
@sergeyborovskiy7293 жыл бұрын
Фабию не увидел?
@tanki28663 жыл бұрын
6:41 ЦІНA
@andriyzorenko23313 жыл бұрын
Чого цей сеат на порядок дорожчий за шкоду карок, якщо вони разом збираються на 1 заводі в Чехії?
@Kopernik7773 жыл бұрын
На порядок- это в 10 раз.
@alexanderboka13513 жыл бұрын
ну как бы, если авто собирается на 1 заводе, то это не означает, что авто должно стоить 1в1))) ну и комплектации разные. ну и стоит добавить, что Карок собирается в Украине, а не в Чехии
@andriyzorenko23313 жыл бұрын
@@Kopernik777 на 200 тис грн. Мало для вас?
@andriyzorenko23313 жыл бұрын
@@alexanderboka1351 ну якщо це практично один і той же автомобіль, тільки з різним дизайном і назвою, але ціна на 200 тис грн більша- то як ви думаєте чи буде цей сеат популярним в нас? Питання риторичне)
@alexanderboka13513 жыл бұрын
@@andriyzorenko2331 да, только вот у шкоды максимальная комплектация стайл, то у Сеат это начальная (да есть отличие). спецом сравнил Атека Стайл+ и Шкоды Стал с пакетом, разница была, но на 1 заправку))) да и Сеат всё-таки более эмоциональный, особенно ФР, но каждому своё. не знаю как вы, но я больше люблю покупать то что понравилось, а не то что дешевле.
@nikolassavchenko53262 жыл бұрын
Владел ибизой 5 лет, за эти годы не потратил даже одной копейки кроме обслуживания, перешёл на Сузуки кроссовер- полное гавно, возвращаюсь на Сеат Атека!
@iChu7873 жыл бұрын
По стилю, Suzuki напоминает
@kalash-7.6273 жыл бұрын
Если бы еще цену Сузуки они имели,то у нас на рынке их разбирали как горячие пирожки!
@xdenramonx3 жыл бұрын
я бы сказал просто - за шо такие бабки...
@AlekseyMokhov3 жыл бұрын
По аскетизму салона они перещеголяли даже Опель! :)
@sbiable3 жыл бұрын
Классический ВАГ:) Все убого и однотипно, особенно сиденья
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@sbiable а что в классичесеой тоёпте по другому ну конечно всё коряво и дыряво согласен
@galyazabudska133 жыл бұрын
За тридцать тысяч передний привод , это розвод .
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Купите дастер за 30
@XPOH9113 жыл бұрын
и ниодного коммента про Спортейдж)
@stoksever39803 жыл бұрын
по сравнению с спортейдж это УГ
@alexeyp88643 жыл бұрын
Салон конечно тоска.
@Aigo4043 жыл бұрын
Ну ауди же 1 в 1
@KNIGOCHEI133 жыл бұрын
А заднии фонари как у Шкоды.
@EndeyRaye2 жыл бұрын
пол в газ)
@carte-noire3 жыл бұрын
Поясніть, навіщо руль з фаскою
@serheii8913 жыл бұрын
При посадке не мешает ногам.
@carte-noire3 жыл бұрын
@@serheii891 а він так само як і круглий півтора оберти в кожну сторону?
@serheii8913 жыл бұрын
@@carte-noire да
@schwarz77773 жыл бұрын
Салон,торпедо скучны и пресны
@volodmir43763 жыл бұрын
С нее сняли все что можно было, еще б обшивку с дверей поснимали, и за все это 28,800... За 28,000 сегодня можно Кугу купить с дизелем 2,0 и полным приводом!
@user-nn1wl7fc5o3 жыл бұрын
Куга с 2.0 дизелем 1100000 грн или 38 000 вечно зелёных американских тугриков в самой бедной комплектации, 1 Лям 250 тыс. грн в топе 44 к $. Разница в 10 к $. По оснащению будет +- одинаково. Только привод и двигатель у куги будет 🔥. А в остальном так себе. Не каждому нужны 180 кобыл и полный привод за доплату в 10 тыс $.
@xdenramonx3 жыл бұрын
@@user-nn1wl7fc5o взял кугу за 24к и балдею)))
@xdenramonx3 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник для вас атеку и сделали новую))
@volodmir43763 жыл бұрын
@@user-nn1wl7fc5o Сегодня в Украине, по акции Куга 2019 г.в. 2,0 дизель. 28,000 т у.е. посмотрите на сайте компании.
@futuroma_13643 жыл бұрын
@@volodmir4376 Куга 2019 - это мрак, новая - другой уровень совершенно, правда и по цене в том числе
@kovyagovskih3 жыл бұрын
Заплакать хочется глядя на это видео, если бы оно стоило не хх, то можно и смотреть, но в этом классе есть намного интереснее и лучше)) Респект, досмотрел до конца)
@30647092 жыл бұрын
Интересно что есть лучше в этом классе?
@Sashstrij3 жыл бұрын
Обзор хороший, но сам автомобиль не впечатлил, особенно салон
@serheii8913 жыл бұрын
Да. Но если салон чёрный и сиденья из чёрной алькантаре + панарама то поверь очень все красиво
@user-nn1wl7fc5o3 жыл бұрын
@@serheii891 плюс мультимедийная приборка, 18 катки, лепестки, электропривод сидений, шайба переключения режима езды, без ключевой доступ и многое другое и это всё было по цене 27к$ - тогда год назад это был лучший выбор по моему мнению.
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@user-nn1wl7fc5o и марка Порше а не Сеат плюс шмат сала для вашей кухни
@user-iw8gf8tq8o3 жыл бұрын
Лузер "газ в тапку" первый раз слышу... Наверное имелось ввиду "тапку в пол"...
@plehanov19843 жыл бұрын
И куда с этой балкой ездить, у меня на дизельном Кашкай многорычажная
@user-pp1ue1ll5o3 жыл бұрын
На дизельном кашкае балка
@user-pp1ue1ll5o3 жыл бұрын
Рычаги сзади только на полном приводи
@plehanov19843 жыл бұрын
Нет, почитаете спецификацию, многорычажная.
@olgun4ik133 жыл бұрын
Алексей так и едьте дальше и мимо на свём уродце
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Туда куда и все, вы переоцениваете нежность своего туза
@mityagorobets21493 жыл бұрын
Сеату с такими ценами делать в Украине нечего. Цены на Атеку стартуют с 815к. Можно, конечно, долго рассказывать, чего там на эти деньги. Но никто этого слушать не будет. А пойдет и купит РАВ4, или Спорт, или, Туксон, или СХ-5.
@user-oc8zg3yi5h3 ай бұрын
Seat це гроші на вітер, Шкода вже набагато цікавіша, тепер зрозуміло бажання ВАГа залишите лише Купру
@Eugenio-mz6tl3 жыл бұрын
Тряпка в салоне это Утанченный стиль? Выговорить как менеджер которому нужно впарить то что есть в наличии:) ибо только форд и сеат пока пошли таким путем))
@2hpcomua3 жыл бұрын
Евгений, сколько вам лет?
@xdenramonx3 жыл бұрын
Вы видимо в машинах мало понимаете. Mazda CX5 Touring 800-900K - ткань. Peugeot 3008 850K - ткань. дальше продолжить?
@olgun4ik133 жыл бұрын
Евгений а в каких авто не тряпка клоун
@carte-noire3 жыл бұрын
Перший
@Jopshedricaopcaca3 жыл бұрын
Поздравляю :)
@Anatoliyovich133 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник 😂😂😂
@2hpcomua3 жыл бұрын
Монстер
@Highchemist3 жыл бұрын
Это ему скачуха за вэлыкэ будування😁
@muslim8543 жыл бұрын
Це Я перший )
@user-sg8yf3hy8v3 жыл бұрын
Внешне ещё ничего, внутри конечно тоска. Мой 3008 пежо намного лучше.))
@MrAkella763 жыл бұрын
Кожному своє. В пежо перегружена центральна частина та втаращений планшет посеред консолі, на любителя.
@MrAsavich3 жыл бұрын
А мне и внешне совсем не понравился. Скучный автомобиль
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@MrAsavich купи равика и интерьер и экстерьер ох-енно
@olgun4ik133 жыл бұрын
Кемри она же камри. Атека едит за 8.4 а не выезжает из 10
@olgun4ik133 жыл бұрын
Расход между 2 х литровым и 1.5 равен 0 х-й десятых
@olvel45743 жыл бұрын
Скучность и практичность салона,, а также удобство . Всё как всегда у Фольксваген групп.
@user-kj6vs4et4h3 жыл бұрын
СЕАТ в Украине - єто сплошная загадка. Комплектации заказівают вредители.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Что нужно исправить?
@init2113 жыл бұрын
@@2hpcomua Например, заводить на рынок первой имиджевую, молодежную FR, вместо того, чтобы пытаться конкурировать с пенсионерской Шкодой.
@olgun4ik133 жыл бұрын
@@2hpcomua да головы нужно людям исправлять но это не в ваших силах
@Zmey_Oleksandrovich3 жыл бұрын
Фольксваген Тигуан на минималках
@Chris_Crazy_Cat2 жыл бұрын
шкода карок
@user-fo3xu8jm1p3 жыл бұрын
Машина скучновата
@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
ЕСЛИ не тигуан , то уж наверняка не Атека !!! Шкода и то не такая скучная !!! Тем более в этом сегменте сейчас первую скрипку играют пыжики , ну по моим наблюдениям !!! А сравнить 3008 и Атеку 😂😂😂 ПРОСТО бред !!!
@olgun4ik133 жыл бұрын
Олег конечно сравнить Атеку и пыжа бред .Через год смотришь на пыжа который почему то выглядит 10 летним и как их можно сравнивать?
@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
@@olgun4ik13 у меня Вольво ХС40 уже почти два года , интересно , и как она выглядит !!! Практически вместе со мной соседка купила себе 3008 , вроде бы нормально выглядит 😁 я про машину !!! Да и её муж не стесняется ездить на нём , хотя у его Х5 !!! Хотя это дело вкуса !!!😊
@Tiosa743 жыл бұрын
Скучный авто
@YS-cs4ie3 жыл бұрын
Никакой автомобиль.
@user-pi1jx5mb4u3 жыл бұрын
Мне авто не понравилось.
@olgun4ik133 жыл бұрын
Александр вы ж его не видели
@user-pi1jx5mb4u3 жыл бұрын
@@olgun4ik13 А по вашему я видео не смотрел и от балды написал?
@user-hn3nk2ym3d3 жыл бұрын
Убрать значек Сеат и реально Китай! Все выглядит очень дёшево а ценник просто конский. За что платить ? Продажи будут убыточные.