Llevo una semana con este mismo modelo de coche. Mi primer coche y estoy enamorado, se conduce perfectamente mas aun para uno como principiante. Gracias por el video. Si tuvieras algun video acerca de los cuidados del motor siendo nuevo me caeria de maravilla. Gracias
@demon499825 ай бұрын
hola , yo me compre uno igual tb hace casi una semana y me sale un consumo mas alto de lo indicado ns si es normal o a ti tb te ha pasado
@jordifernandez93578 ай бұрын
Lo probé no hace mucho con este motor y lo que más me gustó es que el coche va sobre raíles. Lo que menos, que como lo lleves bajo de vueltas no hay nada de chicha y si lo llevas como toca el ruido se hace demasiado elevado. Buena prueba, buen vídeo 👍
@TOPDRIVERS8 ай бұрын
Gracias por el comentario. Es algo tipico de los tricilindricos. Por debajo de 2.500 rpm tienen poca fuerza. Por eso, si necesitas adelantar habitualmente en el uso diario o abusar del acelerador, un 4 cilindros termina consumiendo menos porque no hace falta buscar tanto la parte alta del cuentavueltas para que se lance.
@pacomunoz85976 ай бұрын
A 2000 revoluciones da el par máximo. No creo que sea llevarlo muy alto de vueltas. Y, a esas revoluciones, el “ruido” del motor, es muy moderada.
@gretermartinlopez1422 ай бұрын
he ido hoy porque quiero adquirirlo y mañana tendré una prueba pero viendo este video seguramente lo pillaré,genial el video gracias
@El_Tiempo_Vuela5 ай бұрын
Muy bien explicado todo sobre el coche, de los mejores videos de muestras de coche que he visto.
@carmelosarmiento32627 ай бұрын
Yo tengo un Ibiza que compre en 1999, el 13 de abril hizo 25 años
@angeljorge85908 ай бұрын
Ese sonido......mi primer coche también fue un seat ibiza 1.4 del 95.
@TOPDRIVERS8 ай бұрын
Un gran coche el ibiza del 95😂
@albertocolas59228 ай бұрын
Hola. Muchas gracias. Una pena que no pueda llevar etiqueta eco. El Hyundai i20 sí la tiene. Buen vídeo. Saludos.
@TOPDRIVERS8 ай бұрын
Si, una pena. Con que lo hubieran microhibridado, como Hyundai, ya lea valdria. Le va a restar ventas sin duda
@Cobo867 ай бұрын
Unos amigos se compraron un Clio 1.0 Tce 100cv y el consumo al sacarlo del conce eran 6,2 litros ahora lo tienen en 5,7 litros En cuanto al Ibiza segun Spritmonitor hay 27 usuarios registrados y la media general es 5,93 litros,el usuario con la media mas alta lo lleva en 8,04 litros y el usuario con la media mas baja es 4,69 litros
@aitorcp68888 ай бұрын
Precio calidad buen producto. Como se suele decir....un viejo rockero!!!
@gerardherrerareina72674 ай бұрын
si tuvieras que elegir entre clio techno 90 cv manual o este ibiza?
@Cobo867 ай бұрын
El Fabia tambien tiene salidas de aireacion para las plazas traseras asi como apoyabrazos ademas no olvidemos el paraguas integrado en la puerta del conductor,el volante en cuero o la posibilidad de ampliar el deposito de 40 a 50 litros Por no decir que su maletero de 380 litros esta a la par del Leon y supera a compactos como el Mazda 3 o Corolla
@vicentesaldanarios5077 ай бұрын
Este año han quitado esa opción del depósito
@JoseRodriguez-zd8gm4 ай бұрын
Lo del volate de cuero ni caso porque si lleva volante de cuero el ibiza style xl y el fabia a igualdad de equipamiento sale 3000-4000 euros mas caro cerca de lo que vale un polo ya osea no es comparable
@javinavarro11946 ай бұрын
Esos consumos son normales hasta los primeros 10 o 20 mil km. Yo tengo un ecoboost de 3 cilindros y ahora con 100.000km me consume 6.4 de media. Cuando era nuevo no lo podia bajar de 7
@ivancuenca47593 ай бұрын
Has cambiado alguna vez el filtro de gasolina?
@santigonzalez91027 ай бұрын
Bueno no te oido comentar nada del polo el rival esta en casa, bien es cierto que W es mucho más caro. Saludos y buen video como siempre.
@Cobo867 ай бұрын
Mira el video
@santigonzalez91027 ай бұрын
Pues tienes razón @@Cobo86 saludos.
@jjes77 ай бұрын
Para mi el mejor de su segmento era el Fiesta, pero como ya no se fabrica me parece este Ibiza un buen producto, pero en automático.
@adrianurbirrondo59598 ай бұрын
Una pregunta,este motor lleva correa o cadena de distribucion?
@JorgeLourenco0005 ай бұрын
Correa en seco.
@jordip.m.2657Ай бұрын
0:23 Como se nota que las marcas no paran de ahorrar en todo lo que pueden. Mi Ibiza Style de 2018 me costó 14.000 y tiene detalles que este no tiene, como reposabrazos central o manetas en las puertas traseras cromadas, o llantas de 16". En cuanto a consumos, no sé como lo has consucido tú pero a mí difícilmente me pasa de 6 litros circulando bastante vivo, incluso rápido y haciendo viajes largos con media de menos de 5 a poco que controles un poco el pie derecho.
@jensx36347 ай бұрын
Me he pillado el FR la edicion 40 aniversario manual Gris Graphene de stock y ni los asiaticos vienen tan equipados, una joyita que solo estara en 2024.
@PxTSILver5 ай бұрын
perdona la indiscrecion, por cuanto te ha salido? ando detras de alguno
@HectorMarti-b6l6 ай бұрын
Es aconsejable para hacer 55km diario?
@angeldb9567 ай бұрын
Pues yo soy bastante indeciso, me gustan varias marcas y modelos, me gusta el Ford Focus, el Kia Ceed, el Seat León y algun otro, y este Ibiza no me disgusta, el renault clio zen tambien me gusta, los Dacia sandero stepway no me disgustan tampoco
@josemartin31692 ай бұрын
Tengo este coche.Con el aire puesto ,andando tan solo 20 minutos, el capó no se puede tocar de lo caliente que está. Os pasa a alguno que tenga este mismo coche?
@cristiangonzalezhernando99494 ай бұрын
Lo estuve viendo en concesionario y fue el B que mas me convencio, aunque finalmente acabe con otro concepto ee coche. El detalle de que la apertura interna de las puertas traseras sea de plastico(y delanteras metalicas/cromadas/plateadas) es muy cutre.
@joseluisrivas66358 ай бұрын
Depende del uso que le vayas a dar pero este 1.0 115 cv es más que suficiente para el uso y pretensiones del 90% de posibles usuarios del Ibiza. Evidentemente si lo que buscas es más deportividad y prestaciones el 1.5 150 cv y 4 cilindros y cambio DSG 7 velocidades está muy por encima de este motor pero solo se vende en versión FR y la diferencia de precio es bastante considerable. Repito, este motor va sobrado para las prestaciones y el uso que le van a dar más del 90% de sus potenciales compradores. Un saludo.
@pablomuskizable6 ай бұрын
Por cuanto está el de 150?
@joseluisrivas66356 ай бұрын
@@pablomuskizable De precio ni idea, pero relativamente caro como todos los coches actualmente. Personalmente prefiero el 150cv, pero independientemente de ser más caro que el tricilíndrico, va a consumir más, pagar más seguro, más impuestos municipales, etc,etc. Por eso digo que el 115 cv creo que es la opción que más va a vender además de que para el uso que va a hacer la mayoría de compradores del Ibiza será una opción mucho más racional. Pero bueno, esto es una opinión personal. Saludos.
@JoseRodriguez-zd8gm4 ай бұрын
Lo de que el volante no es cuero sera una broma no?? Porque yo veo costuras seria el primer volante de plastico con costuras
@jgclemente2 ай бұрын
Como responde el motor de 3 colindros?? la verdad que siempre he tenido coches de 4 cilindros, los de 3 no los quiero ni en pintura pero claro.... hoy dia todo avanza.
@vicenteverducremades389017 күн бұрын
Todo avanza jajaja
@ATTICA535Күн бұрын
Suena como un 6
@carlosvmb33417 ай бұрын
Tengo el motor 1.0 TSI de 95cv en el Fabia y el consumo real es muy bajo: ciudad 5,5 l / 100km máximo . suele consumir algo menos. (5,2/5,3) , en autopista cargado y con 4 personas parecido unos 5,5/100 km o algo menos. y en carretera Logroño/Zaragoza me consumió 4,6 l/100km con 2 personas y equipaje, decir que llovía bastante y la velocidad era ligeramente inferior a la habitual. Pero muy bajos los consumos.
@Cobo867 ай бұрын
¿Como va a gastar 5,5 litros en ciudad?🤦🏻♂️ El homologado en ciudad es 6,6 litros Y en ciudad jamas va a gastar lo mismo que en ciudad 🤦🏻♂️
@ivancuenca47593 ай бұрын
Yo tengo ese motor en un Ibiza 95cv y en ciudad me hace medias de 7 litros, en autovía 5.5 aprox
@ATTICA535Күн бұрын
@@Cobo86el consumo medio de uno que he conducido durante tres años está en 6,2
@Francisco-yv4bk27 күн бұрын
Precio al CONTADO NO CON EL TIMO DE LS FINANCIACION CON LA MARCA . 😢😢😢
@ATTICA535Күн бұрын
Suena mucho mejor que un 1.9 tdi
@ServeraServera05 ай бұрын
Me sorprende de que valga tan poco y sea tan asequible para ser un coche nuevo Bueno, considerando en como esta España pues normal que cueste solo 15 mil
@Francisco-yv4bk27 күн бұрын
Será financiado con 3000 € de intereses mínimo. QUE DEN PRECIO EN MANO Y SIN FINANCIAR CON LA MARCA SIN TRUCO .
@RUBIA_CALAFELL4 ай бұрын
Es el mismo del video, otra cosa, los ventiladores saltan enseguida.... no quiero pensar en un viaje de 4 o 5 horas, si a alguien le pasa mismo que a mi agradezco respuesta...tan pronto y fallas de temperatura...para llorar.
@elpepehhcoquinero94586 ай бұрын
Yo lo tengo a 7 de consumo y no tengo cojones de bajarlo, poniendo modo eco a veces jaja
@marianogonzalo9446Ай бұрын
Acá en Argentina se extraña la marca SEAT , son autos muy queridos y vendían muy bien , no se por qué no los trajeron más , ahora pura basura china
@Cobo867 ай бұрын
Los 1.2 Puretech dan 205nm con 100cv
@TOPDRIVERS7 ай бұрын
Eso es por la cilindrada. Cuanta mas cilindrada, mas par motor son capaces de sacar. El Puretech ea 1.200 cc y este 999 cc. El tricilindrico de BMW como es un 1,500 cc, desarrolla 220 NM.
@Cobo868 ай бұрын
Me gusta mas su primo el Fabia aun asi este Ibiza no es mal producto pero el pvp es muy elevado para un modelo tan veterano Ese motor de 3 cilindros no va nada mal pero ahora saldran los haters a decir chorradas sobre los 3 cilindros
@TOPDRIVERS8 ай бұрын
Sin duda el Fabia esta mejor construido. Mas alla de que sean el mismo coche por dentro. Pero tambien es mas caro. Asi que por lo menos la gente puede decidir si gastarse un poco mas por un coche mejor acabado, o buscar el Ibiza, que es mas barato.
@guillermopascualestrelabla84468 ай бұрын
@@TOPDRIVERSel fabia no está mejor acabado que el Ibiza .El salpicadero es todo de plástico duro el mío el Exellent Plus tiene el salpicadero de cuero y en las cuatro puertas el interior de las puertas también lleva tapizado de cuero.El Fabia si que ofrece más equipamiento de confort que el Ibiza,como salidas de aire traseras que ningun coche del segmento B las lleva,luces traseras en el techo,que si que lo as nombrado en el video ,agarraderas etc.Y cosas simpliclever.Por lo demas buen video
@TOPDRIVERS8 ай бұрын
@@guillermopascualestrelabla8446 no se si te has montado en el fabia, pero si, esta mejor acabado. No existe ningun ibiza con cuero!!! Es plastico!! No lo lleva ni un Mercedes Clase C, como lo va a llevar un ibiza!!!
@guillermopascualestrelabla84468 ай бұрын
@@TOPDRIVERS y el fabia no lleva ni plástico blando en ningún sitio.
@Cobo868 ай бұрын
@@guillermopascualestrelabla8446 Salpicadero en cuero dice 🤦🏻♂️
@RUBIA_CALAFELL4 ай бұрын
LLevo el reference hace unmes, 2.700kms, me sale fallo temperatura ya y me sale fallo por la camara que detecta señales y dea alguien mas le está dando problemas... :( estaba enamorada de mi coche y ahora que?
@roncola32592 ай бұрын
yo lo llevo a 5,4L
@Daniel-pd1dw8 ай бұрын
Por 3000 euros más te llevas un león con el mismo motor ,mejores acabados, más espacioso, mejor insonorizado y con mejor confort.
@Cobo868 ай бұрын
Deberias mejorar tus matematicas Leon 1.0 Tsi Style Xl 24746€ Ibiza 1.0 Tsi Style Xl 18920€ Diferencia de 5826€
@Daniel-pd1dw8 ай бұрын
@@Cobo86eso es precio en la web de Seat. He estado mirando en concesionarios de mi zona y la diferencia es de unos 3000 euros con el acabado style xl.
@humanidadhechocanal88166 ай бұрын
Esa marca acá a Latinoamérica no bien por qué?
@TOPDRIVERS6 ай бұрын
Porque es del grupo Volkswagen y no les sale a cuenta exportar Seat cuando algunos modelos de Volkswagen se fabrican alli.
@ruicoelho25446 ай бұрын
Atenção que essa informação não está correcta . Não trás intercooler !!!! Trás whatercooler !!!!!
@Ferran-Gnu-Linux2 ай бұрын
Me ha dolido mucho que SEAT mienta en los consumos. Ni falta que hacía mentirnos, el que usa un SEAT no es imbécil, se va a encontrar el tema a la primera. Es una falta de respeto. El coche no está mal pero tanto plástico chusco me da asco, me da la sensación de que están vendiendo un juguete para un niño. Por ese precio podrían haber hecho una cabina con más calidad y madurez.
@manuelizquierdoabellan144916 күн бұрын
Eso es Murcia
@TOPDRIVERS16 күн бұрын
@@manuelizquierdoabellan1449 Alcantarilla, mas concretamente.
@manuelizquierdoabellan144916 күн бұрын
Saludos desde Cieza
@ruicoelho25446 ай бұрын
É vergonhoso como este modelo de 2024 continua a não trazer luz traseira no tejadilho e luz no porta luvas . É uma grande vergonha !!!
@danicule80396 ай бұрын
Pfff yo me iba a comprar el de 95cv esta semana pero me estas rayando
@ivancuenca47593 ай бұрын
Yo lo tengo y va bien
@pixel44188 ай бұрын
Comprad el 1.5
@0VisualKey08 ай бұрын
los unicos que se salvan de VAG son Porsche y Skoda el resto pueden ir al infierno con sus precios
@raulgomezperez88257 ай бұрын
No me gustan pero ninguno 3 cilindros que están en tendencia me quedo con mis TDI ibiza y toledo
@ATTICA535Күн бұрын
Porque no achatarras ambos, ya es hora eh, que nos estás matando
@mundohostil19958 ай бұрын
Prefiero toyota o Honda suzuki de turno
@jeroa.c.22097 ай бұрын
Seat Ibiza de hace años... Coche 4 cilindros hechos para durar. Seat Ibiza de ahora... Plasticosos, 3 cilindros, pantallitas... Es decir, una caca cara.
@oscarv15197 ай бұрын
Yo tengo el FR, y contentisimo, las plazas de atras, no las uso
@cesargarciamartin39877 ай бұрын
Mi Seat Toledo II TDI con casi 700.000 km y 25 años le da 1000 vueltas a esta mierdaaa!!! 🤣💩😆
@ATTICA535Күн бұрын
Pero tú TDI contamina, mata, hasta contaminado medio mundo, presunto genocida, serás de extrema derecha al tribunal de la haya que vas