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SOLUCION A Limp mode (luz calentadores y no pasa de 2.000rpm).
y pequeño truco para circular con el coche mientras buscáis un día disponible para meterle mano, ya que es una tarea de varias horas de trabajo.
Esto es valido para muchos mas coches aparte del seat león (del 2010 en mi caso), el golf vi tiene el mismo motor, 1.6 tdi , altea, Toledo, ….
Mi código motor es cay.
es un fallo muy común en estos coches, sobre todo en motores 1.6 tdi 105cv.
Espero que os sirva de ayuda y no os dejéis entre 250 y 600€ en un taller..
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