Седельный тягач МАЗ 544018 с двигателем MERCEDES пробег 700 тыс. км сравниваем с КАМАЗом 5490 NEO!

Обзор тягача МАЗ 544018 после 700 тысяч км пробега! Стоит ли менять его на новый КАМАЗ 5490 NEO??!!
Наша группа в контакте - club153003015 Связь со мной - [e-mail]

[@user-zb3xz5mz9b]

Купил Маз в 2004 году нового.Слежу и вовремя ремонтирую Ни разу не подводил меня.Движок родной.Заработываю нормально..содержу семью с тремя детьми.Езжу в основном по Украине.Всем мазистам привет из Львова!!!

[@user-ke3gc1vx7w]

И тебе привет из тюмени

[@Enot666]

Как заработки на Украине? 😄

[@ivanvoskoboinikov]

​@@Enot666слава Украине ❤ смерть оккупантам.

[@user-kc2ng5hn3y]

На недоразумение всем всеравно

[@Roman58977]

По поводу сальников в боковых редукторах: смотрите переодически сапун редуктора на предмет засорения грязью.

[@rave2956]

Приятно посмотреть, простой и понятный расказ про машину.Главное ни какой чепухи,Маз это серединка магистральных тягачей.

[@user-qo6wq6ii3n]

Здравствуйте , благодарю вас за обзор , многое теперь для себя известно из вашего опыта.

[@user-dv7nf3hz3o]

все отлично, лайк)

[@user-yb6sl1dl1i]

Здравствуйте Владимир! Спасибо интересно, так что всё таки маз рентабельней дафа? На будущее я понимаю в лизинг будущего нет машину брать?

[@Svoi59]

Уважуха за обзор, лакнул, подписался! Жду продолжения бортового журнала!

[@Roman58977]

У меня был МАЗ-533603 ЕВРО-2 с ДВС ЯМЗ-236БЕ-2 и об этой машине остались самые лучшие воспоминания. На момент продажи пробег был 530тыс км., по двигателю никаких проблем не было, сальники на боковых редукторах менял всего раз за всё время, колодки отходили 232000км. Практически сразу потекла помпа, но поменял и она ещё проходила тысяч 350, тысяч до 150ти часто летели ремни привода генератора, компрессора и помпы, но потом стало лучше, сама КПП никаких проблем не доставляла, менял раз воздухораспределитель и сальник передний; сцепление пожалуй больше всего требовало внимания: 142000км - лепестки корзины были как-то съедены неравномерно, но тут скорее всего был брак в муфте выключения сцепления; потом этот комплект сцепления отработал уже тысяч 250, кардан и сам редуктор вообще никаких проблем не принесли; по ходовой были замечены лопнувших листов рессор, одна замена шкворней, одного пальца рулевого и конечно замена втулок рессор, но это расходники, ничего не поделаешь. По электрике тоже всё ровно было, генератор отработал 430000км, два раза менял АКБ, с ними мне наверное везло, работали честно. Колёса со временем заменил на безкамерные. По тормозной системе помимо замены накладок, менял РДВ, трещётки по кругу, задние кулаки наваривал и потом протачивал разок и заменил за всё время раз задние барабаны. Единственное, что реально убивало - качество покраски машины в целом. Продал из-за Платона.

[@benderrodrigez351]

Так это ямз 236, движок-огонь!!!!

[@user-gu1tt4yw3c]

Чего прям "Платона" пугаться, налог такой, а как мы хотели, хочешь денег - заплати за право перевозить грузы в коммерческих целях.

[@user-sp9fc5rt4x]

Платон не повод продавать ставку поднял и езди.

[@user-gj4mr3ke1s]

Роман Денисов какой расход был?

[@user-iq7qw7zx3x]

@@benderrodrigez351 ом 457 лучше чем это твае говноямз

[@user-jp6bp7vr5w]

Вовка сейчас ты намного больше, привет из 2020.

[@user-mq9uo3pd6p]

Проехали 600 тыс на А9 ,заменили вед мост на Даф Ати ,идеально все подходит ,перед число на 97 проц, подушки тоже даф,расход убавился чуть чуть

[@user-or5yl7bp4i]

Владимир можно ли поставить движок на актрос или что-то нужно переделать.

[@brooklynbmxshop9366]

3 или 4 раза меняли сальники? Мы на своих меняем раза 2а в год точно на какой-нибудь ступице

[@lesovoznik]

В целом отлично)побольше бы обзора в салоне)

[@Kirill_CY]

Если сравнивать с курсом бакса, когда ты брал этот МАЗ и нынешним курсом, то Камаз Нео дешевле получается.

[@KreuzKrugBierBauch]

Старый Мерс МР3 тоже жрал в зависимости от груза 35-40л. Я ездил много по всей Европе до Португалий. С 24 тоннами 47 литров жрал.

[@user-mh8uq3jk6d]

Парни подскажите какое масло лить в двигатель Мерседес и в коробку ZF16s221 на Маз 5440???? Зарание спасибо!

[@user-jn8xz5ct5c]

Если не секрет какую масло заливаешь раз 50 тыс меняешь

[@kokobrais]

3 дня меняли турбину)))ох уж эти официалы...

[@user-os2hg1uy8t]

Ждём инфу про фатон и уаз

[@d_E_m_o_n...]

Интересный ты человек,хотел расход как на приоре?!

[@user-wx2rj8mv3c]

Хороший аппарат, можно сделать небольшой ремонт подкрасить и опять в путь, а связываться с 5490 в лизинг я б не стал! Успехов вам!

[@user-dz4ik7hk8h]

Да нет смысла менять если деньги приносит, работает и работает. Потом капиталку бахнуть, и дальше ездить.

[@Roman58977]

Василий Теркин в целом согласен.

[@nvlis]

+100500. вот когда расходы с доходами выровнять. тогда и надо думать, а так пускай бегает

[@user-dq8rf3jn7v]

на ремонт уходит много,что лизинг платить что ремонтировать тоже выходит

[@user-vr5io9hg7k]

кАтит У меня на шуваловском проезде мастерская не большая приезжай если что)

[@user-vr4cx7qz1n]

Телефон в приват напишите, есть пара Мазов, стоим там же где и автор, на окской гавани.

[@user-vs1hd4st7u]

Камандор до 2000 или маз 2015 года? По ремонту ДВС 238 турбо или ман вот думаю С мазом запчасти всегда есть в сервис в любом месте России

[@user-vg3oh8rn5b]

Сейчас такой стоит 6!!! Ура товарищи

[@user-sp1ch4lb2g]

За это время можно скопить было на иномарку ?!

[@user-sk5fj7zl2x]

Как все водители любят пенофол на спальник вешать,смотрится как в бичевнике!

[@user-oh2hh9jz2z]

А у товарища уже весь подкрашен . В тишине можно услышать как МАЗ гниёт.

[@user-or1dw1kp1o]

Я малость удивился, когда ты сказал что снимал сцепление и подбирал в магазине. Значит там такие спецы. Я сам работаю в магазине по мазам и КАМАЗам. Если сцепление сакс то он одного вида. Стандарт

[@user-iq8iz2pq2h]

Красавчик

[@user-ik2tv5jv2f]

Про сальники, пускай затягивают ступичную гайку как можно сильнее, и всё будет нормально..... тоже в своё время мучились с этими ступицами.

[@sergeybredikhin8039]

Чтобы пережать подшипники ступицы и чтобы он заклинил через 100км

[@user-zs3ev2cv9r]

Хорошая реклама маза. На камазе тоже мерен. Только рядный 6.

[@Roman.gtn.]

чувак все тачки соберёт :)

[@user-bs3vs8iz1k]

По моему он про дафа 105 рассказывал с него типа начинал сам из Нижнего если не ошибаюсь

[@user-jm9zc7re3d]

Просто тащусь от тягачей!! Спасибо!!!

[@yerzhanm2672]

толи компрессор на подходе толи нужно осушитель отригулировать.

[@user-ub4wg4gu3y]

привет кАтит, по каким тарифам работаете на мазе с прицепом( фура)

[@user-dq8rf3jn7v]

посмотри видео про даф там я все расказываю

[@user-fd2od2pz6q]

Спасибо за видео....,обожаю мАз !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Dolgorenok]

Братан на месте руль не крути

[@user-zd1hp1hu7z]

напрягает сладковатоприторный запах в кабинне обивки и пластика аж до блевоты.гонял на миксере с такой кабиной и движком от рено.

[@user-yu1ww6lx7t]

Всем привет, у меня Маз с МАНовским движком(D2866), zf коробка, 2004г.в, пробег правда всего 615т,но сразу скажу, что расход. 29л на 100, средеий,но сразу оговорюсь, что больше 23 тонн он не видел,а так все тоже самое.Я считаю ,что лучше МАЗ с его ценами на з.ч чем тот же МАН спробегом под два ,а то и больше млн км цена на кот.в три раза больше. Комфорт, конечно, не тот, но соответствие цены и качества очень даже подходящее.

[@user-dk4xr2jn5f]

Я не понимаю почему почти новая машина на ремонт уходит 30-50тыр в месяц, она что ломается часто?

[@adskiiad]

При переключении надо подгазовывать,все будет включаться!

[@adskiiad]

KOT MIX Подгазовка , и перегазовка две разные вещи .

[@kirillmarusov2133]

расскажи о своей компании, с чего начинали, как на плаву держитесь)

[@user-dq8rf3jn7v]

будет видео,засниму

[@rodneymorash4013]

как говно в проруби))))

[@user-ie8rz7wc1c]

Заводская предпродажная подготовка???🤔

[@artemcherepkov157]

А фарсунки как?

[@user-le8yl4hl3t]

Какая з.п. у водителя получается если не секрет ?

[@sanya1743]

Поезжу пока на старье

[@scaniarfonov3026]

В кабине чисто - водила молодец, это понравилось...заглини на трассе в Мазы, больше половины это мусорка...а тут зачет. Удачи в бизнесе

[@user-dq8rf3jn7v]

да водитель хороший

[@user-jc8je6vm3j]

Можно подумать перед съёмкой марафет не наводили

[@trucks_channel_razborgruz]

5490 судя по отзывам - нормальный тягач - если свежий с маленьким пробегом) хотя наверное больше от качества содержания зависит наверное эксплуатационные характеристики и затраты. Наше субъективное мнение - 5490 лучше маза. Хотя это может быть не так

[@kvm116]

Фары от скании ))))))

[@user-pr6gj6eu8n]

Ну если самому ездить а не водителю и если расход топлива разуемеется будет меньше то сразу полюсуйте за месяц тыс 100, вот вам и 200 тыс. Очень хороший семейный бизнес будет , а так левых водил они и машины не ухаживают и им еще плати) хорошо когда у отца 2 сына и у каждого своя машина)))))

[@user-yu4qt2rk8e]

Ага щас....я ещё валяться буду под этим черметом.за 5 руб/км.....есть сервис.не хотите сами делайте хозяева..а наше дело пришел оглядел завел уехал... привыкли бля что водила и слесарь и электрик и шиномонтажник...за 5 руб/км

[@user-rd7cd1wt4z]

@@user-yu4qt2rk8e +++++))

[@user-wx1ym4fs1w]

Павел Дальнобой А ты по ходу сам барин? Не надо всех водил ворюгами считать.

[@user-wl2yc1kn8g]

Что ты ремонтируешь каждый месяц на 30-50 тысяч рублей?

[@Kittik-to7lt]

мерседес к себе тоже требует уважения

[@lukbesson6940]

Сколько людей, столько и мнений. Вопросов нет,европеец во многом лучше,но когда заходит разговор о цене,желание пропадает. Сейчас всреднем иномарка бу. Стоит в районе 2500000+- а дешевле одни лахмоты, о за такую сумму можно поискать достойного Маза с пробегом до 150000тыс.

[@Wolf217555]

Про сальники зад моста, пружинку обрезаешь на 1 см и будет тебе счастье))) слесарь 5 разряда

[@user-yb6sl1dl1i]

Даже на целый см не много ли? Вроде надо что бы пружинка слегка обтягивала вал на котором будет сидеть сальник, а если бежит по наружнему диаметру сальник?

[@MrVovanli]

если сальник гумно, то он будет гумном. На свой фотон пока покупал сальники у продавцов китайкой продукции всегда текли через км 100 плюс минус, нашёл магазинчик где таскают на японцев сальники и подшипники, как поставил сальник без подрезки пружинки и забыл.Качество главное изделия, но найти очень сложно

[@user-vr4cx7qz1n]

Ага и потом на чулке моста будет канава, и в следующий раз нужно будет менять или наваривать чулок моста...

[@21YHN]

Я 8 раз перебирал ,они мне так мозг вынесли ппц просто.щас вроде почти год не беспокоят.

[@user-eu8yj7yb8b]

Ростислав Кузнецов Потом со слесаря 5 разряда спросишь....главное приходи с комментами к видео!!😆

[@Denis-rp9qm]

охринеть , замена масла раз в 50000 и 700000 пробегал

[@user-rb9mn1rk4d]

Всем привет.ребят подскажите отрывает кулер точнее уши кулера уже не первый раз была такая у кого проблема с этим кто что делал?

[@Kittik-to7lt]

клапана иногда делайте

[@user-lv4tk6kw7r]

Все правда сам владелец этого авто 50т км замена масла пишу для идиотов 100т км пробега меняют в Европе наши официалы 60т рекомендуют сменить .многие 100т км пробега меняют и пробеги за миллион

[@30gramm]

Прибыль 150 чистыми, это с учётом амортизации, налогами, страховками и.тд?

[@user-lh3ol2ro3s]

МАЗ go on

[@user-sz9wj6yx8f]

Ржавчина после 200к пробега уже есть. А менять навесное, всякие клапана и шланги после каждого возвращения на базу

[@artemcherepkov157]

А турбину?

[@user-bz6je6zx5e]

Вовка что сейчас с мазом ?

[@aleksandrnikitin1611]

КамАЗ с военного хранения без пробега сколько стоит. Кто брал?

[@nwc6053]

Запчасти на сканию даже дешевле чем на маз ( аналог). Ремонтирую сканию на коленке- ходовую и тормоза. Перебрал двигатель- проще чем на камазе, по цене и запчастям один в один. Пробег 1млн, лесовоз, 40-50 тон ( куб) леса, асфальта толком не видела. Куплена была за 5400млн новая в 2013г , через 7 лет стоит 3500млн. Маз умер бы три раза за этот пробег и нагрузки.

[@user-oc3bd8xe6z]

Сколько уже процентов оставил банкам, проще накопить !

[@mackkinley7174]

Мост наверно мановский ? Они все идут с мереновским движком или нет ? Маз всегда был лучше Камаза .

[@user-cp2ds7vp5d]

Приветствую, можете объяснить, что входит в затраты на обслуживание 30000р и какой это километраж.

[@albervtoroy]

Ну грубо подели 700 на 4,5 года, вот тебе и будет среднемесячный пробег. Расходы он скорее всего тоже среднюю цифру выводил. Один месяц ремонта на 100 000, а в два других по нолям.

[@LmL7im]

Если двигатель Мерсовский V образная шестерка, мой совет - не продавай. 15 лет отработал на сервисе грузовом, знаю что говорю. Есть экземпляры с такими моторами которые прошли более 2 миллионов км не разу не лазивши в двигатель. При должном и своевременном обслуживании. А есть один экземпляр с пробегом в 3 260 000 км.. двигатель ещё работает и он родной!!! А так, смотри сам как тебе поступать.

[@user-hk9kx4cl9j]

Latushkin Maksim мазы столько ходят?

[@user-bz6je6zx5e]

Продаётся у нас подобный маз и двс мерседес на пробеге 370 поменял коленвал по причине микро трещен , так вот может вы подскажите что с ним могло случиться , и стоит ли его брать после замены коленвала ?

[@user-gn7hf8zv2j]

Последний МАЗ который я водил был 500, а точнее переделка из 509 полный привод и самосвальный кузов но сука там дверь закрывалась с разгона и раза 3-5, так что на этом считай как на мерседесе)) а вот шумка такая же как и на головастике...

[@user-yi6be4nn9c]

В 11ом году брали нового с двигателем рено почти 6 лет отработали на 450 тыс ремонтировали форсунки резину передок почти сразу поменяли гавно редкостное а так впринципе всё правильно сказал всё зависит от водителя

[@user-bl4xr4px7f]

Сальники текут из за подшипников на сателлитах

[@user-qq8nt3dv7i]

Вот тряпки на лобовом, это к чему? Чтоб нехрена не видеть?

[@MaksNapas]

Почему не рассматриваешь Iveco strallis?работал в год на новом страле ,проблем не было

[@user-jk2lw6tt7z]

MaksNapas Амно!Я сейчас работаю,из сервиса с электроникой не вылазим!Пробег всего 21тыща!

[@user-dq8rf3jn7v]

цена -космос

[@Roman58977]

Ивеко "интересная" машина: у одного хозяина у нас в гараже была Ивеко Евро Тейч, с двигателем Курсор, одна и три Актроса; банальный пример - генератор, с виду такой же как на Актроса, а стоит в разы дороже и так много чего; часто рвало радиатор, да много чего; два плюса было только - шла очень мягко, как будто плыла и ДВС до капиталки отработал больше всех Актросов. Тем не менее продал он её.

[@nvlis]

скоро еще конкурент будет. урал шоссейник делать начинает, с ямзовским двигателем мосты правда китайские

[@nvlis]

время покажет. так то китайцы не че. рама у них фольга, это да

[@Denisgogolya]

У китайцев сталь не очень но мосты и правда ходят, и стоят относительно не дорого, так что пока только плюс. Лишь бы Урал этот вышел , а то обещать не мешки таскать

[@user-sp9fc5rt4x]

Уралу тяжело ездить на дальняк. Урал это 6на6.

[@user-gg3tq9mi5t]

С учётом зарплаты водителю 80 000 - 120 000

[@user-zd1hp1hu7z]

я тоже мерз в эту зиму в нефтеюганске и сургуте на исудзу нпр тормозуха замерзла и цилиндр сцепления выдавило.две недели жил . там в -55.

[@user-dq8rf3jn7v]

во-во и у меня водитель был,ели свалили оттуда

[@alexqwerty597]

обычный маз 5440 а5 330 расход 32литра может шоферюга ворует

[@user-tl7qp7xk7f]

100-150 т р это грязными ?

[@user-xy4zd6zs5v]

Видео понятно что реклама 100 пудов просто чел делает все правильно отработал да и денег заработал и скидывать ее пока совсем не згнила да и кап.движка,кпп,редукторов не загорами,а это кругленькая сумма проще скинуть и с новья взять,у нас примерно так в кузбасее делают берут новые скании самосвалы,под углем 3-4года убивают в хлам,после берут новые,перекидывают кузова со старых на новые и напродажу,машина с виду бодрая и еще за большие деньги скидывают их а по сути там конченные драва

[@user-dq8rf3jn7v]

а реклама чего?

[@user-gu1tt4yw3c]

@@user-dq8rf3jn7v / МАЗа ))

[@user-sp9fc5rt4x]

Реклама маза покупайте.

[@user-lr2ts5sh8m]

Сколько в месяц наматывает машина?

[@user-dq8rf3jn7v]

от 15 тысяч

[@user-kk4hm4tx5q]

Сколько у Вас всего машин?)

[@DmitrijSanich]

это не его машины, он просто рекламщик

[@Denisgogolya]

ога, ты его еще спамером назови

[@user-dq8rf3jn7v]

Ты хоть видел одного такого рекламщика у которого 18 машин??

[@kot3455]

Ну где тест драйв УАЗ профи?

[@user-dq8rf3jn7v]

Константин Грицаенко , завтра выложим.

[@user-tl7qp7xk7f]

В комусе на своей фуре грязными 250 т р .но у них требования к возрасту машины

[@user-qo6wq6ii3n]

Вопрос к вам скажите а что скажите если на этот маз поставить тутаевский двигатель ????

[@user-ls4qn1lp4v]

Ха, зачем? 658 идёт с завода если хочется, 650 современней. Тутай будет есть 40+ литров.

[@trostyanchuk]

Салон такой древний, как будто 20тилетней давности

[@user-xb9mg7du9u]

Значит не ездил ты в машинах 20-ти летней давности, если такую х.йню порешь.

[@user-sp9fc5rt4x]

Маз гавно.

[@user-hg1ev1sz1t]

я его на авито видел за 1300

[@user-kd4zy6ob3j]

Лучше поменять не на КАМАЗ НЕО а на МАЗа 544029 это маз с китайским двигателем WEICHAI , самый доступный тягач на рынке.

[@w1ndt429]

маз 544029-1420-031 -3 200 000, КАМАЗ 5490-022-87 - 4 323 000

[@Djekirtr]

Нашел чего менять китайский хлам двигатель вай чай как камаз каждый год ремонтировать

[@user-sp9fc5rt4x]

Камаз гавно китай рулит.

[@user-uc2qg8fq2w]

50 тыщ замена масла !!!???

[@katebaket1554]

С учетом заводской документации, ресурс выробатан в 700тыс км

[@katebaket1554]

А выглядит еще ничего

[@user-sp9fc5rt4x]

Лучше европу взять.

[@user-vb8tb7dh6l]

Этот маз расходует около 30 литров с 20 т. Груза. Маз с двигателем ямз 31 л., даф 29 л. В среднем. Откуда цифры 36-40 л. Не могу понять.

[@user-qe7jw8mf9s]

Эти цифры премия шоферам.

[@Roman58977]

Антон Крылов , расход топлива вещь очень относительная и расход в центральной части России может в разы отличаться от расхода где есть горки. У меня МАЗ "одиночка" при езде по Поволжью и центральной части России кушал от 21-28л., средний расход был летом 23-25, зимой 25-28 и это при том, что больше скорость держал 70-80.

[@GazMyas_Champion]

Имею такую авто, езжу сам, с грузом 10-12т. расход 29 л/100 км , с двадцаткой 35.

[@highlander5441]

С перегрузом маз бегал, явный признак перегруза - поеденная передняя резина. Поэтому как только мотор перевалил за 700 тысяч километров скидывается новому владельцу с новыми проблемами (старыми).

[@Roman58977]

high lander Отнюдь, у меня резину ело из-за износа рессорных втулок передних.

[@ildusirfanovich4866]

Когда газон или камаз 4308 будет

[@user-dq8rf3jn7v]

на этой неделе

[@tonimontano5561]

7:00 НИЧЕГО СЕБЕ 40 тыс долларов за МАЗ это ведь не реальные деньги .... Да Лучше Еврпейца ОФИГЕННОГО ВЗЯТЬ ЗА ЭТО БАБЛО

[@vladislavwoolfwood1212]

Дорогой, вы показываете свою тупость. Если маз стоил 40к $, а Европа в разы дороже была. Тоже самое что и сейчас : МАЗ стоит 15к+, а Европа 35к+

[@user-ls4qn1lp4v]

Пошлины 🤷‍♂️

[@user-zf5tm1hg7d]

При покупке МАЗ нужно обратить внимание на DAF, и будет Вам счастье!

[@user-dy5zp1lo5x]

красава мужик

[@user-cx4uh3ge5i]

"мягонько так идёт" друг, да ты в луну головой ударился!!! Я если бы на нем не работал может и повёлся бы. Несмотря на то что автомобиль весь на подушках он жёсткий! Для меня было шоком что автомобиль на пневматике может себя так вести. Сиденье это вообще отдельный разговор, после 2х часов за рулём шея затекает напрочь., но это с непревычки так сказать.Кабина конечно просторная, тут разговоров никаких в сравнении с рено премиум или Вольво fh12 места много, низковата немного. шикарная верхняя спалка, она даже шире чем нижняя но в длинну коротка из за гардероба. В целом с автором соглашусь что автомобиль неплохой, но требующий к себе терпения и рукастости владельца.

[@qawa269]

Ну не знаю. Вполне мягкий он. Сиденье отличное,из косяков только постоянное пшиканье в салон задалбывает. Ездил на таком с пневмо кабиной но на рессорах,нормально он идет,мягкий он. Не плавает конечно,но лично мне это даже не нравиться. Думаю с полной пневмой идет вообще отлично.

[@Roman58977]

Я тоже считаю его мягким, у меня не на пневмоподвеске был МАЗай и то мягко шел, в подобном МАЗе пассажиром проехал километров 350 и тоже не заметил жёсткости. Вы что-то зря молодой человек.

[@user-jk2lw6tt7z]

Зато на Стралисе новом создаётся ощущение,что он из резины весь!)))Едеш и не знаешь,куда болтанет на ямке.

[@Roman58977]

Евгений Александров не зря его наверное "Страдалец" зовут.

[@Roman58977]

Евгений Александров , а вот ещё, моё любимое изречение: "Упаси господь навеки от РЕНО и от ИВЕКИ.

[@yourthewell-wisher4401]

Цены в долларах называй лучше, чтобы мы не лезли в интернет смотреть на курс 2012. И зрителям из СНГ будет удобнее

[@shef]

Когда ты это записывал? Что то не верится, что в Нижнем сейчас так жарко))

[@user-dq8rf3jn7v]

еще в июле..

[@shef]

Спасибо за твою работу. Очень ценное видео.

[@user-yl1dj4ic9e]

Расход +5 литров только из-за моста??? Это как понимать - там чё, пятая часть мощности расходуется на прокручивание моста?? Чё он тогда не плавится, ничего не понимаю... Как из-за моста может расход на 20% отличаться??