Seguimos con el 508 HÍBRIDO!! Alguien sabe dónde comprar una celda como ésta?

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Күн бұрын

Пікірлер: 76

@diegogrinanmartinez1657 4 ай бұрын

En un toyota prius localice la celda mala y la sustituí,era una que estaba en el centro,suelen irse por falta de refrigeración,igual que en tu caso,al poner la celda nueva cambie el orden de manera que las que estaban en el centro las iba poniendo en el exterior,hasta ahí todo bien,pero el problema seguía por no haber balanceado la batería,creo que consiste en con un aparato hacer varias cargas y descargas hasta igualar el voltaje de todas las celdas. Perdón por lo largo dl comentario.

@alvaro21050 4 ай бұрын

Me quedo con el coche a conbustion gasolina preferentemente .Gran video como siempre ,gracias

@JuanCarlosBermejoMurcia Ай бұрын

Gracias rafa yo tengo uno igualito ya se donde repararlo gracias

@thevolpower253 4 ай бұрын

Magnífico video! Enhorabuena y gracias por compartirlo

@0VisualKey0 4 ай бұрын

gracias a la electrificacion ahora añadimos problemas de los coche mas la bateria multipicado por las celdas que lleva

@josecr333 4 ай бұрын

-Qué bien explicado. Gracias.

@Hakdri 3 ай бұрын

En eBay tienes cientos de celdas de esa batería de recambio y en muchas más páginas Por cierto esas baterías no explotan son Ni-MH, son lás pilas recargables que se han utilizado toda la vida desde hace más de 30 años, las que actualmente siguen vendiendo en todos los supermercados, por eso son de 4.8v porque son 4 pilas en serie de 1.2v y tienes 3.8 porque una de las 4 está en corto

@Hakdri 3 ай бұрын

Por cierto no me deja ponerte ningún enlace sin borrar el comentario

@ramirorooquiroga4626 14 күн бұрын

Sabemos que hay que cuidar el medio ambiente, pero.........¿Cual es el precio?, pues está mierda. Demasiadas averías, si ya un coche de combustión interna es complejo, un híbrido y hasta un eléctrico complican mucho más la ecuación. Por desgracia a Europa, sobre todo en España le cuesta despegar a los eléctricos, a los híbridos no tanto. Pero y el resto de países que contaminan mucho más que toda Europa junta tienen la concienciación de que hay que salvar el planeta.........NINGUNA. Total que yo sigo con mís dos coches diesel, uno de un año de antigüedad, y el otro con más de 20 años, este último un Toyota Corolla Verso y el otro un Renault Koleos, y que me duren, con el segundo ni una avería, pero con el primero, un tope de gama, con todos los extras ya no lo tengo tan claro. Saludos a todos.

@gv555 4 ай бұрын

Second life batery o 80% eléctrico ponte en contacto con cualquiera de ellos porque seguro saben e incluso igual te la pueden recuperar si es cuestión de balancearla.

@rafavicente3245 4 ай бұрын

Me recordaste a un juego second life 👌

@jairobolivar5370 2 ай бұрын

Yo he manejado muchas baterías de litio desde hace muchos años. Esa celda no está balanceada y es posible que puedas recuperarla cargando la individualmente e intentando llevarla al mismo voltaje que tienen el resto de las celdas. Con un cargador que te dé la tensión puedes hacerlo manualmente. Una vez recuperado el voltaje de la celda montaría toda la batería y volvería a probar el coche. En caso de que no funcione tendrías que buscar la celda, aunque no sé exactamente qué tipo de celdas usa ese coche ya que esos voltajes no son los habituales del litio. Los voltajes de una celda de litio suelen ir desde unos 3 voltios sin carga hasta 4,2 con carga. máxima.

@jesusjj86 4 ай бұрын

hola, de la serie rota sustituye los elementos averiados en la pagina china estan a 10€ y dicen que 7000ma aunque tardan un mes tambien en llegar tamaño DBatería (34*61,5mm) son de linterna

@albertgarcia6111 4 ай бұрын

Buffff, parece que no hay muchas empresas que se dedican a reparacion. Y esto evolucióna cada dia. A ver si hay suerte y lo encuentras.

@transilvana 4 ай бұрын

Como consejo, deja todos los coches eléctricos o híbridos fuera del taller, no serías el primero al que le sale ardiendo toda la nave por culpa de un eléctrico.

@josema7758 4 ай бұрын

Rafa esa bateria tambien la monta Citroen Puedes intentar recuperar la celda 3 ciclos de carga y descarga a 0,80 Amp Cuando termine pones todas las celdas en paralelo para que se balance

@alvaro21050 4 ай бұрын

A gasolina que no sea correa bañada en aceite y atmosferico claro

@felixcastrorozados3489 4 ай бұрын

Todo perfecto por tu parte, pero lo penoso es que la marca te vende él coche si, pero después no saben repararlo y te dicen que lo tires🤦🤦 cuanta gente habrá con problemas así pero de muchas otras cosas,vamos de mal a peor y cuesta abajo...

@CrastyGarage 4 ай бұрын

Rafa las baterias explotan porque el litio cuando baja de ciertos voltajes se vuelve inestable y acaba en fuegos artificiales de ese tipo yo no tengo pero preguntare por la zona aver si hay suerte y sale alguna rapido saludos 👋🏻

@FBarrao 4 ай бұрын

Esa bateria no es de litio, por el voltaje es Nimh. 5,1 V dividido por 4 celdas que lleva el bloque da aprox 1,2v que esla tension de una nimh.

@carpediem7711 4 ай бұрын

Pregunta a la empresa second life battery. Es una gran empresa que recopila baterías de todo tipo, les pasa procedimientos para determinar una segunda vida para esas baterías. Es posible que tenga ese tipo de celdas. Saludos

@juanperez1613 4 ай бұрын

Consejo...pones esa chatarra en una campa sin peligro....lo rocias de gasolina....y ya dejo que tu le pongas final....

@josep643 4 ай бұрын

Hostia..!... buena reparación !!! ja..ja...

@JackEsGuarrou 3 ай бұрын

Tanto el que hace el vídeo como los que comentan, todos unos cuñados. - no son celdas de litio - no explotan de forma espontánea - son celdas de Ni-mh - cuestan aproximadamente 80€ y son fáciles de encontrar - es una de las baterías más fáciles de reparar del mercado. Cuñaos!

@JackEsGuarrou 3 ай бұрын

No me gusta como lo está haciendo la unión europea ni los fabricantes, pero los cuñaos Mari Liendre (de todo sabe, y de nada entiende) son también un lastre para el progreso

@JackEsGuarrou 3 ай бұрын

En solo 7 minutos suelta una sarta de cuñadeces que ni en la barra del bar a las 4 de la tarde se oyen

@pacoriera5173 4 ай бұрын

Tienes en Madrid varias empresas que venden todo tipo de baterías de coches, ponte en contacto con ellos, ya he visto que te han contestado,

@juangrillo5193 3 ай бұрын

Se puede dejar muerta la bateria sin arreglar y que el coche arranque y funcione solo con el motor diesel ????

@britomotor1675 4 ай бұрын

Desmonta la celda, ya que interiormente puede ser que lleve pilas comerciales como la 18650 o similar, una cuestión, el coche sigue funcionando con el motor de gasoil aunque el sistema híbrido este mal?

@antonionavarroparra9075 4 ай бұрын

Rafa, si yo seria el dueño de ese coche te diria que ya que has sacado la bateria dejame el coche solo con motor termico, si se puede que espero que si.

@juandiegoromerosegovia4921 4 ай бұрын

En el caso de cambiar esa única celda y aprovechar el resto, no debería balancearse, ajustarse o adaptarse de alguna manera para que todas trabajen igual??

@susjemediperez4603 4 ай бұрын

De cuantos mah es pone 4,8 v 6ah

@albertocolas5922 4 ай бұрын

Hola. Puede que la empresa 80 % eléctrico, te puede ayudar. Les llamaría para preguntar. Gracias.

@abelalonso7188 4 ай бұрын

Hay que ser temerario para comprarse un Peugeot híbrido 😂😂😂

@antoniosevillanomeca 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@givicat 4 ай бұрын

No tanto el domingo de fiesta y con empalme al concesionario Peugeot.🤣

@juandyrodriguez2911 4 ай бұрын

Rafa hay una empresa que sellama 80% electrico que hace celdas y cosas asi

@javipelirrojo1726 3 ай бұрын

Explota mucho menos que los de combustión. Osea un motor que se basa en explosiones (controladas se supone que siempre) siempre es mas peligroso que un coche eléctrico bueno

@d.f8815 4 ай бұрын

En aliexpress hay de todo

@victorgarciagomez8066 4 ай бұрын

Lo que me preocupa de estos coches , como comentas que son inapagables las baterías, estén estacionados en un garaje de un inmueble o garaje publico las consecuencias que pueden ocasionar pueden ser muy graves.

@luismb2751 4 ай бұрын

El problema no es la bateria, es el diseño del sistema hibrido en general. Un vehiculo totalmente electrico tambien lleva bateria y sin embargo apenas se queman porque tienen una mejor gestion de la bateria. Hay un estudio de una agencia americana que daba unos valores de vehiculos quemados y por cada 100.000 vehiculos observados y los hibridos eran los que mas se quemaban, valor exacto no lo tengo a mano pero sobre unos 3.700, los gasolina y diesel algo mas de 1.500 y los electricos puros solo 25

@ManuelC 4 ай бұрын

Busca en desguaces como motocoche que suelen llegarles coches eléctricos accidentados y suelen tener baterías al igual si tienes suerte puede que tengan alguna que otra celda suelta de la que buscas. Otra cosa es lo catastrofista que te has puesto con el tema de los incendios de los coches eléctricos y de que a la nada de nada explotan, no me parece serio ese tipo de comentarios. Saludos.

@piloma6959 4 ай бұрын

Molaaaa

@gasdelaguarda7736 4 ай бұрын

Y decías que lo habías arreglado con muy poco dinero😂😂😂😂😂 ay que verrr como cambia la cosa emmm jajaja

@dkhazad 4 ай бұрын

Y les llaman coches ECO luego resulta que por fallo de una celda te dicen que lo tires, que me expliquen donde está lo de la ecología (ya sé que en ninguna parte)

@cibodor 3 ай бұрын

El problema es que si empieza por caer una celda, todas las demás, o al menos la mayoría irán detrás mas pronto que tarde o como mínimo tendrán una capacidad muy degradada. Una cadena de 50 celdas en serie es una barbaridad, es muy poco fiable, debería haber mas en paralelo y con gestión. Esto es lo que tienen mejor hecho los VE puros. En lo que es el tema incendios, sufren los mismos problemas, solo que además tienen que generar mucha mas potencia de pico en la batería, y si falla ya te has quedado tirado, y a lo mejor hasta para siempre. Las baterías de arranque de toda la vida tienen 6 celdas de plomo ácido en serie. Se usan dos o tres segundos para arrancar, y la gente se queja si no le duran 4 años. Imaginaros lo que le va a pasar a una con muchas mas celdas y que se utiliza mucho mas. Las de plomo se utilizan aún porque son reciclables 100% y muy estables, las hay en los hipermercados.

@FBarrao 4 ай бұрын

Esas no arden, que no son de litio. Por los voltajes son NiMh

@JackEsGuarrou 3 ай бұрын

Ese tío no sabe ni lo que está haciendo, es un opinologo de barra de bar. Obviamente son celdas de níquel metal hidruro, baratas y fáciles de encontrar. Además es una batería muy fácil de reparar, ojalá fueran todas asi

@sinmoto1220 3 ай бұрын

A mi me explotó una de plomo....

@JackEsGuarrou 3 ай бұрын

Claro, todas las baterías pueden explotar en ciertas condiciones. Pero la fama (merecida) de explotar o arder violentamente sin ser manipuladas es por las baterías de ion de litio. Que oye, tendrán sus ventajas pero la verdad está ahí: son inestables Sin embargo las de Ni-mh no son tan fabulosas pero son muy baratas, fáciles de reparar y super seguras

@pablom5725 4 ай бұрын

El mercedes w211 que tienes detras se esta riendo de todo lo que estas contando😂😂😂😂😂 Ya en serio, si tuviésemos un gobierno serio, ese módulo te lo deberían vender obligatoriamente.

@aixam3493 Ай бұрын

Yo tengo un w211 😂

@enriquewlopez2588 4 ай бұрын

Y 40.000€ ….la industria europea del automóvil va a la ruina. Y cuando solo podamos comprarnos coches chinos de ínfima calidad y se averíen, ¿quién los va a reparar?, ¿al desguace, reciclaje ?? Nefasta la política de la UE en este sector.

@oscarfernandez-my6qo 4 ай бұрын

Pobre hombre, todavía sin coche. Igual valía más buscarla de intercambio o similar, aunque ya tengas localizada la celda estropeada, si te dan garantía te quitas de problemas si pasa algo después. Menuda ruina, al ir en serie, con que se vaya una celda adiós batería.

@josejoaquingarcia2746 3 ай бұрын

EN EBAY E VISTO

@susjemediperez4603 4 ай бұрын

Esas no son de litio parece ser

@albertogomezgomez1650 4 ай бұрын

El negocio de los coches eléctricos!! La ruina de los pobres !!

@hugoalberto4267 3 ай бұрын

Madre mía, con carros de casi tres toneladas vamos a salvar el planeta. Que ridículo. El mes pasado le hice la distribución a mi ford c max gasolina con bomba y correas y gasté 100 euros.

@JoseLara-mc8ei 4 ай бұрын

Madre mía grupo psa van a ir a pique están haciendo coches que solo entran por los ojos pero calidad y durabilidad 0

@carlesserres7344 3 ай бұрын

Estos coches no van bien. Mejor venderlo y comprar uno de combustión diesel únicamente.

@felixcalzadalopez2643 4 ай бұрын

Angel Gaitán

@javierjimenez7651 4 ай бұрын

Igual te se quema la cabeza a ti

@yo7732 3 ай бұрын

Cuñaos!

@manuelmac9348 4 ай бұрын

Esto es una caja bomba, no como un depósito de 60 litros de gasolina 😂🤣😂🤣😂🤣

@luismb2751 4 ай бұрын

Efectivamente, se ha equivocado de bomba😂😂😂😂. Eso no es una opinion tecnica, es un prejuicio o sesgo que poco a poco ciertos medios de comunicacion financiados por lobbies del vehiculo termico ponen sus palos en la rueda para que no avance la movilidad electrica, y asi no matar la gallinita de los huevos de oro

@cibodor 3 ай бұрын

Para que un combustible arda tienes que cerrar el triángulo de acceso a oxígeno, calor, y combustible, y lo apagas quitando el acceso al oxígeno del combustible que ha escapado del tanque con espumas o refrigerando con agua. Con una batería, si se forma un cortocircuito interno por dendritas en una celda, forma una reacción en cadena que puede acabar haciendo que de manera espontánea se libere toda la energía contenida en la batería sin importar que se enfríe cuando ya sea tarde o se reduzca el acceso al oxígeno.