【Porsche964ターボ】1年かけて作り上げたチューニングエンジンいよいよ完成！｜A tuned engine that took one years to create

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Porsche garage 【Promodet × Segunda casa】

Күн бұрын

プロモデット小峰さんによるポルシェ911ターボ964のエンジンチューニングに密着しました！
細部まで妥協を許さない小峰さん！
ぜひ最後までご覧ください！
◇過去動画はこちら◆
【ポート研磨】伝説と言われた小峰さんのポート研磨！
• 【ポート研磨】伝説と言われた小峰さんのポート...
【Porsche911(Type964)ターボ】エンジンチューニングに密着！
• 【Porsche911(Type964)ター...
#porsche #porsche911 #ポルシェ911 #ポルシェ
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Пікірлер: 18

@gurugura6067 Күн бұрын

海外で製造された車が日本でメンテナンスをされると寿命が延びるという話を以前…輸入車ディーラーの先輩から聞いた事があります。日本には…このような素晴らしい職人でありエンジンと対話が出来る方がいる事が感動します。

@joker-lv8mi Ай бұрын

俺は木工で組子を作ってますが半年〜1年かかる物もあります。このような動画は見惚れます。感動しました。

@86base Ай бұрын

敢えてBGMを流さないのが凄く良い！作業時の音がダイレクトに聞けて幸せです！

@bunbun2120 8 ай бұрын

まさに職人。次回も楽しみにしてます！

@segundacasaporsche 8 ай бұрын

コメントありがとうございます！音や感覚で良し悪し判断されてることもあるので、ホント別次元です😭

@user-zh5sj3nl3n Ай бұрын

綺麗に組んだチューニングエンジンのサウンドを聴いてみたいです! 社長さんはエンジンが好きなんだろうな見ていてわかるよ

@05Mizuno 8 ай бұрын

いつも楽しいなぁ〜！ありがとうございます。タイミングチェーンハウジングは、「930」型番なんですね。んで、カムシャフトハウジングは、「964」型番なんだ！ 8:10 辺り、「締めた！締めた！締めた！」の指差し確認が、師匠らしい！カムカバー？の「PORSCHE」のロゴ。「HE」がプラグホールにはみ出している。どんな、ダイキャストの型なんだろう？オープニングで、液体ガスケット？のチューブを、マイナスドライバー？で根本から先に押し出している。昔はアルミのチューブだったから、キチンと根元から使っていかないと、途中で切れたりして、途中の割れたはみ出してた部分から使わざる得ないか、ちくしょう！と言って捨てるかでしたよね。次回も楽しみにしています！

@segundacasaporsche 8 ай бұрын

いつもありがとうございます！🙇‍♂️ 細かいところまで見て頂いているんですねと小峰さんも関心しておりました！😄 次回もぜひよろしくお願いいたします！