СЕКРЕТИ правильної їзди на електромобілі! | Рекуперація на VW E Golf

[@ВіталійПетрук-й5щ]

Вітаю, їзда на "В" режимі не сказав що сама економна, так як на розгін використовується більше енергії ніж вона може рекуперувати. Найкраще це їхати накатом з незначним натиском на газ, при потребі зниження швидкості вмикати рекуперацію (переходом в режим "В"). Витрати залежать від дуже багатьох факторів, вітер, тиск в шинах, вага колеса, місцевість (наявність спусків і підйомів). Вимірювати витрати на ходу скидаючи показники не дуже вірно, так і в мінус можна зайти))). У мене, якщо не пробувати ставити рекорди, при спокійній їзді відповідно до швидкості трафіку виходить 9-10 кВт/100 км. Одного разу приїхав і замітив результат 8,4 по місту сер. швидкість 31 км/год з 4 людьми. Думаю якщо задатися цілю то зможу спокійно при швидкості 50-60 км на год виїхати з 8 кВт. На 17 дисках, на яких комплектувалося моє авто розхід більший і ще й багато залежить від гуми її ваги і властивостей. Маю досвід їзди на різній гумі з різними показниками витрат, вага гуми в 7 і 9.5 кг різниця буде біля 15-20%. А так витрати ростуть з тим як ви тісните на педаль газу, і рекуперація вам не допоможе, так як після гальмування наступає розгін де витрати значно більші ніж ви змогли зрекуперувати, хіба що ви їдете з гірки))).

[@AntonFerrum]

Вітаю. Так, згоден з Вами! Приємно читати відгуки досвідчених людей🤝

[@roncolemanmoto]

ппц навіщо взагалі виїзджати на трасу зі швидкістю 50-60 км/год? собі дискомфорт і іншим небезпека.

[@ВіталійПетрук-й5щ]

@@roncolemanmoto ппц, а хто казав, що по трасі іхати 50-60 км\год?

[@iyadmytro]

Я на дизельному гольфі вмикаю тільки поточну витрату і майже всі поради для ел. Гольфа ,я використовую для дизеля , середній довготривалий розх. 3.7л.

[@ІгорТовстиженко]

Лайк за "витрати", а не за "росхід" ))

[@AntonFerrum]

Дякую

[@ОлександрВ-м7х]

Використовую вже 1 рік гольфік 24 кВ. На власному досвіді можу сказати: 1. Найкраще економити в місті на 1 режимі рекуперації. 2. Тиск в колесах впливає суттєво, і розмір теж, на 18*225*40 + 2 кВ. 3. По місту розхід - 16 кВ. літо осінь весна. Взимку - 25 кВ при темп до -7. 4. По трасі можу прохати на круїзі - 140 км. При 90 км. Розхід -найменший - 12.9.

[@Kinfy-zf2de]

А тиск який краще виставити

[@ВладиславТоцкий-э6б]

У вас на стойке написано . 2.8 если память не изменяет.

[@Kinfy-zf2de]

@@ВладиславТоцкий-э6б ну так по техпаспорту теж характеристикі інші, ніж в реальності. Тому питаю від реальних користувачів, а не те що на стойках написано

[@ВладиславТоцкий-э6б]

@@Kinfy-zf2de Слушайте производителя ,а не советчиков . Я качаю как прописано и расход 10-12 КВ на сотню.

[@ЮліяМарченко-ч9ь]

Купили недавно егольф 24кв, в мене розхід в місті ~17кв, на повному заряді проїжджаю ~100км. Диски r19, низькопрофільна резина, це може бути причиною? Буду вдячна за відповідь)

[@РомаРома-х7о]

Відносно гольфа хочеться сказати: їздіть на гольфі лише по місту і не парьте собі мізки) Вечером всеодно на розетку кинете і зранку по новій)

[@DimOnchik_T]

+

[@ВиталийАбросимов-б1г]

Так і роблю вже пів року і кайфую😊

[@aYpok]

Коли Кіа Ніро на обзор?

[@AntonFerrum]

Зрозумів, зроблю, є у кого взяти!

[@viktorkolodko2521]

Колеса завдскі реально економлять. На r18 + 1.5кВт. А вікно відкрите при швидкості до 60км на аеродинаміку не впливає

[@ВладиславТоцкий-э6б]

Диаметр в R18 такой же как и R16 . Смотреть нужно на общий вес колеса . Если больше 17кг , лучше не связываться

[@Skvdev]

Гарна тактика пояснення, все що не в салоні - аеродинаміка. Питання колес аж ніяк не механіка, аеро звучить більш електрично.

[@AntonFerrum]

👍🏻

[@verba_oleksandr]

😅 По дискам…поставив R19(вага диску з шиною 21700кг,порівняно із R16 вага16500кг) Запас ходу з 287км зменшився 207км😊 Так що ,зміна коліс СУТТЄВО впливає…

[@AntonFerrum]

Так, я їздив на 18тих - значно менше проїжджає Гольф!

[@yaroslavlevchenko6638]

В мене гольф першого покоління - зараз по Києву в середньому 12,5 квт/100 км

[@AntonFerrum]

Якщо з кліматом - супер показник!

[@yaroslavlevchenko6638]

@@AntonFerrum З кліматом 22-23 ставлю.

[@an7777777777777]

Їздив деякий час в режимі B, потім спробував їздити в режимі D (без рекуперації), а гальмувати перемиканням в режим В. Витрати нижчі у другому режимі, але я пересів на гольфа з ручної КПП, думаю хто пересів з АКПП, їм буде не зручно.

[@tarasparkhomenko]

аналогічно, таку звичку маю ще після першого ліфа, але перемикати між режимами d і b дуже не зручно, я використовую d в режимах від 0 до 3 положення рекуперації, що дозволяє майже не використовувати гальма і зупинятися плавно на світлофорах

[@tarasparkhomenko]

На спір і я можу такий показник зробити, але кожна автівка в потоці буде мене підрізати, про себе лаяти. В Харкові ніхто так не їзде з такою швидкістю)) не знаю, як в інших містах)

[@AntonFerrum]

Коли треба показати результат - певен у більшості вийде так само, а може і краще.

[@ВиталийАбросимов-б1г]

Доброго дня. У мене за останні 2000 км середні витрати 11.8 середня швидкість 26.

[@AntonFerrum]

Вітаю. В цілому гарний результат!

[@monsieur_ua]

таксисты ставят обогреватель webasto. Не возить лишний груз в багажнике. С горы в городе отпускаем газ для рекуперации. Не ставим багажник на крышу. Заправляемся качественной электроэнергией. 😂

[@СашаКомисарчук-м7ъ]

Дякую

[@AntonFerrum]

Навзаєм!

[@Uservlad57q13]

Добрий день! Також дивлюсь на електромобілі для покупки! І трохи став в ступор... подобається гольф і мерседес б классу... є + і - там і там... можливо зробите відео з порівнянням?) Дякую)

[@AntonFerrum]

Вітаю. У Мерседеса є проблеми, через які я собі його не купив би.

[@ВладиславТоцкий-э6б]

Вам понты или ездить ? Гольф ваш вариант

[@lysenkovolodymyr5263]

Беріть Гольф і не прогадаєте!!

[@olegolegovich4024]

Мерса навіть не дивіться якщо не хочете міняти мотор. Краще подивіться на Ліф 2 40кВт. А якщо треба великий багажник то Nissan e-NV 200

[@olehfirst4996]

Ще сильно залежить від ландшафту, я живу в місті ,але на окраїні, і до мене додому подорозі 4 підйоми, якщо їздити суто на роботу 4 туди і 4 назад , то при реальному пробігу 8 км знімає 20-25 км запасу ходу , отже eGolf 1 го покоління проїзджає лиш 90-100 км незалежно рекуперуєш чи ні і треба заряджати А якщо кататись по більш менш рівнинному місту , то 130-140 можна проїхати

[@AntonFerrum]

Згоден!

[@romanbuchok8571]

На рахунок економії забули згадати про хорошу резину мішелін бріджстоун континенталь мають моделі для кращої рекуперації і зщеплення з асфальтом. Передній привід часто буває прокручує колеса як втопити педальку сильно на світофорі за ці секунди щастя платиш двічі за збільшення витрат так і стерту резину. Тихіше їдеш дальше будеш!

[@doxideniss]

Як перевірити e-golf перед купівлею? Цікавить саме soh

[@AntonFerrum]

Obd eleven.

[@ЮрийМелентьев-с5у]

в телефоне єто точно работает. Когда заряжаешь маломощной зарядкой то аккума хватате на дольше

[@AntonFerrum]

Значить це правда!

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Следовательно в ,,такси,, вобще нет смысла включать кондиционер, если до клиента едешь 5 минут,с клиентом 7,и снова час стоишь в тенечке😊

[@AntonFerrum]

У мене є знайомі таксисти на електромобілях, то кажуть що замовлень достатньо щоб їздити без зупинок

[@Wed_4333]

Якщо їздити в комфорті і не сильно тошнити буде 13-15 кв/г

[@ВладиславТоцкий-э6б]

Не тошню , трасса 105-115 кмч, все ассистенты ,климат , все использую . Расход 10-13.5 кв

[@ВолодимирМартин-ы1щ]

Навіщо ставити рекорди економії енергії і при цьому страждати? Не переймаюся запасом ходу і їжджу як на звичайному авто

[@РоманВеличко-л2и]

Скажіть будь ласка скільки атмосфери у колесах Е-гольф ?

[@aYpok]

2,5 або 2,8

[@РоманВеличко-л2и]

@@aYpok по трасі це супер згідний з вами А коли їдеш по бруківці і в тебе 2,5 чи 2,8 дуже гримить !

[@ВладиславТоцкий-э6б]

​@@РоманВеличко-л2ине должно греметь ! На моём 2.8 , езжу сам . Смотрите ходовую . Смените покрышки. Проверьте достоверность показаний манометра

[@dimonx3]

Средний расход будет около 13. Если нельзя включать доп оборудование, нажимать на газ и т.д., то нахрена тогда платить за это деньги. Таким макаром дешевле будет купить таврию😂

[@DTPshkaUkraine]

❗👍

[@AntonFerrum]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@ivan_zakharchuk19]

Якщо десь є публічна зарядка - стаю на неї, тих 100 грн мені погоди не зроблять, а комфорт є

[@МихайлоМамус-ы7х]

Доброї ночі, цікавитье е-гольф 2 го покоління на повному заряді, яка може бути найнижча ціна на норм авто!??

[@AntonFerrum]

Вітаю. В максимальній комплектації, з пробігом до 100 тис. км та додатковим комплектом коліс, ціна на сьогодні буде від 17.000$

[@DimOnchik_T]

У мене гольф 6, саха 1,4, розхід по місту 10л бенза

[@AntonFerrum]

Треба переходити на електрику... За пару років зекономите ще на одного 6го Гольфа!

[@DimOnchik_T]

@@AntonFerrum мрію про це, але ж потрібно продати свій та ще докласти 💵, але війна і живемо близько до кордону з не добрим сусідом

[@ВладиславТоцкий-э6б]

Треш , у меня Хонда аккорд 9 , двигатель 2.4, вариатор по Киеву кушал 9 , зимой 10.5

[@VoVKulA]

А 2,8 це не багато для наших доріг ?

[@aYpok]

Ні

[@alexdonets1984]

Так, забагато. 2,3 норм

[@aYpok]

@@alexdonets1984 виробник пише 2,5 або 2,8

[@roncolemanmoto]

на теслі модел 3 18" колесах по заводу написано 3.1 качати - качаю 2.9-3.1, ще живий.

[@satsningar]

Мій лайфак витрата 3.8 дизеля на 100 км на гольф 7 з DSG 7 DQ-200 з двигуном 1.6 TDI а ну скажіть це дешевше ніж на е-гольф?😆

[@yaroslavlevchenko6638]

3,8 літри дизеля на 100 км це десь 200-220 грн. В мене гольф першого покоління і заряджаюсь в гаражі по 4,25 грн/квт, то виходить десь 80 грн/100км То що дешевше?

[@satsningar]

@@yaroslavlevchenko6638 а якщо заряджати на трасі, на швидкій зарядці? По грошам вийде так як на дизелі витрата булаб 10 літрів?😂

[@ПерсейРодригес]

Це задроцтво а не їзда була.

[@ПерсейРодригес]

@@yaroslavlevchenko6638 Ваш гольф за рік в скільки раз впав у ціні? от і відповідь типу економія коштів на витраті палива але падіння в ціні самого автомобіля дуже великі. Плюс не забуваємо від 2 відсотків на рік ємність батареї падає.

[@yaroslavlevchenko6638]

@@satsningar Звичайно вигідніше лише по місту та лише заряджаючи вдома. Тоді за нічним тарифом взагалі було б 40грн/100 км. Але на трасі та швидких зарядках дорожче значно.

[@КривойРог-и5у]

👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ПерсейРодригес]

Цікаво побачити 300 км яких ви проїхалли.

[@AntonFerrum]

Напишіть мені в телеграм, я скину фото

[@ПерсейРодригес]

@@AntonFerrum Ні хочеться бачити огляд як ви їдете тих 300 км і з якою швидкістю?

[@cooperativeico-token7655]

+

[@АндрійЗубко-и9ц]

Дизель все одно економніше.

[@AntonFerrum]

За новими тарифами на електроенергію мені 100км на Гольфі коштує 28грн. Ви впевнені що Ваш дизельний автомобіль споживає менше ніж 0,5л на 100км?

[@justkrem7764]

А як же ще заощадження на обслуговуванні? Вживаний гольф 1-го покоління(2016р. 52 000км) нещодавно брав за 10 000уе, вживані гольфи за такі гроші бачив лише +-2010р. з серед. пробігом 150 000км. Я вже промовчу про інші "плюшки" які є в більш новому El.Golf

[@ФилиппЛасковский-ь5э]

Какая деградация батареи у этих гольфов. Правда, что по 1% на каждые 10 тысяч километров? То-есть у машины с пробегом 100 тысяч будет в остатке где-то доступных 29квт. А это 220-230 апаса хода летом при расходе 12.5квт

[@AntonFerrum]

Воно так приблизно і є. 29квт на 100тис пробігу. Але, читав самого свіжого Гольфа 2020р, пробіг 15.000км, залишок був 30,5кВт. Кажуть що новим Гольфам дають 32кВт на використання, але я думаю що меньше. Висновки: деградація мізерна, не більше 0,5% на рік

[@jonnytarik7035]

Видео ни о чём, одна вода... Ехать постоянно со скоростью 50км/ч это бред. Много ты так наездишь по работе? Смысл вообще машину покупать, можно и на тралике за то же время...

[@ОксанаХалимон-щ9п]

Автор видео ніколи не заряджав аккумулятор від автомобіля... На повільні зарядці він буде довше це в інструкції написано....

[@sergijsergij9943]

Короче самокат 😅😅😅😅😅

[@Валерий-э4у5ф]

А про те, що ефективність рекуперації складає приблизно 70%, даний "спеціаліст", мабуть не знає, тому для нього рекуперація це прямо панацея. Я б не здивувався якби він дав рекомендацію - рощганяйтесь і рекуперуйте, знову рощганяйтесь і рекуперуйте, тоді всі 500 проїдете😂

[@AntonFerrum]

Чекаю на Ваше відео з рекомендаціями, було б цікаво! Скидайте посилання!

[@Валерий-э4у5ф]

@@AntonFerrum я не блогер, але в темі трохи розбираюсь.

[@СмертьМентам]

Обычный болтун, сам себя рекламирует

[@globalwar6851]

Сісти за двз

[@123Drum321Bit]

Може б це провести експеремент на рахунок зарядки швидкої та її витрати, та звичайної. Ось і для нового відео ідея.

[@AntonFerrum]

Можливо...

[@123Drum321Bit]

На рахунок зарядки швидкої і звичайної, це дійсно так і є. Чим повільніша зарядка тим на довше її вистачає. Так і з будь-якою ел. Технікою, не тіки в авто.

[@aYpok]

Нікому не розповідайте цю дичину

[@123Drum321Bit]

@@aYpok данна інформація є вже в мережі, головне бажання її знайти. Хай власник відео, якщо є таке бажання спробує сам висвітлити данне питання та проведе експеремент. Якшо що ось і для нового відео ідея, все зарадля контенту.