Секреты долговечности: Как Не Убить Свой Двигатель ?

[@ДмитрийКовалевский-х8к]

Пробег на моём м112 в год около 3,5тыс км при этом лью шел ультра 5\30 и меняю его раз в два года и не слушаю не кого. Мотор живее всех живых и работает мягко безшумно уже 25 лет. И я уверен что при таком обслуживании проживёт ещё три раза по столько.

[@TakedaSama]

Чо такое м112?

[@bratbrat944]

ДВС от Мерседес бенц

[@ЮлийЦезарь-й9в]

МАСЛО МЕНЯТЬ НАДА ,ЧЕРЕЗ 4 ТЫСЯЧИ !!!!!!! ВСЕ ФУФЛО И МАСЛА И ЖИДКОСТИ, И ЗАПЧАСТИ. ВСЕ РАБОТАЮТ НА БАБЛО !!!!!!

[@Saadu-q6f]

М112-13 это сила

[@ИванИванов-ю7ъ2ю]

Да помимо километража. Есть ещё моточасов. Сколько двигатель нагревается и работает

[@ИгорьСдвижкоов]

Замечательное видео. Являясь владельцем авто с нашумевшим "ненадежным" двигателем ер6, подписываюсь под каждым пунктом рекомендаций. Пробег далеко за 100 т., 12 лет почти, с движком нет проблем, расход масла норм.

[@aguiopjqce8110]

через 4-5тысяч км. любую жижу в картере уже трудно назвать маслом 😂

[@АйратГайнутдинов-ш1я]

Не знаю, чего именно вы скажите ? Масло не менял лет 5 , как как пробег ну очень и очень маленький. И цвет у масла почти как у нового. Чего, теперь менять масло каждый год 🤔??? Да и машинки трения нет...

[@fgcl7335]

А как же на фурах? Замена через 30-40 тыс.км., там, что масло особенное.

[@Sanchz13]

Конечно же сервисмены и продавцы масла постоянно будут рассказывать страшилки, что масло надо менять как можно чаще 😂

[@7903inside]

У меня есть Субару 98 года с пробегом далеко за 300т и уже который раз когда заежаю на сто мне предлагают вырезать катализатор. На вопрос "зачем, он же работает?", следует что то невнятное типа, "ну,на всякий случай, шоб лучше было".

[@Sanchz13]

@7903inside я бы на твоём месте к ним не ездил больше, нахрен таких специалистов)

[@user-puzer333]

Предлагаете не менять?)

[@user-puzer333]

Зачем тем кто чинит моторы говорить о том что меняйте масло чаще? По вашей логике он должны говорить совсем наоборот - не менйте вообще его! Сколько денег они заработают на замене масла и на капиталке мотора?)

[@Sanchz13]

@@user-puzer333 ты будешь часто ездить на то и покупать расходники. Вроде очевидно.

[@Elis-q2i]

Ни чего ему и за два года не будет , если пробег маленький

[@АлекСтар-н8г]

если 5000-7000 за 2 года проехал то нет

[@anatolijv8724]

вообще то если кто хочет сохранить двиг, то не поленитесь и потратьте деньги, но уберите этот сра…… й катализатор подальше от двига. Представьте себе, двиг набирает температуру 85- 90* , а тут еще возле рубашки двига стоит каталик который почти становится красным и естественно цилиндры и поршни стоящие рядом получают от каталика офигенную дополнительную температуру и естественно с этой стороны будет и пригар масла и залегание колец. Так что расположение каталика на выпускном - это прямое вредительство и убийство двига Аминь

[@КонстантинЖ-с4о]

Японцы меняют масло каждые 5000 км. Даже на гибридах и даже на PHEV. Почему у нас не меняют? Одним это не надо, машина максимум на 5 лет или второй вариант это авторазборки, где почти новый двигатель с пробегом 16 тысяч км стоит от 10-15 тысяч рублей и точно также все остальные запчасти.

[@user-puzer333]

Столько всего наговорил... Я думал просто куплю машину и только бензин заливать буду)))

[@ДамирСейлханов-г7ь]

7тыс. максимум 8тыс. замена, если не на газу.

[@user-puzer333]

Ну не знаю, тут ещё реально от стиля езды/самого масла очень зависит... Но по большому счету для среднего не поддельного масла и для среднестатистического водителя поддерживаю что 8 к максимум

[@АфтандилКалашников-ы2у]

Дело не в сроках замены масла а в самом масле.Некоторые масла ходят только по 5т.Производитель стал делать масла плохие.И вы их купите чаще.А температура двигателя это ваши сетки в бампер.

[@SAIGUK]

Сетки создают проблему с перегревом? И зачем же тогдо придумали термостат и вентилчтор? 😂

[@АфтандилКалашников-ы2у]

@SAIGUK а у тебя вентилятор не включится.Но разница в 10° будет летом стабильно.

[@SAIGUK]

@@АфтандилКалашников-ы2уповышение на 10 градусов возможно будет в городе. Эти 10 градусов убьют масло?

[@АфтандилКалашников-ы2у]

@@SAIGUK повышение на 10° будут везде и даже на скорости.Во первых сечение воздуха уже не то .Поток воздуха другой через мелкие дырки.И площадь сетки это уже минус к проходимости воздуха.Сетка не масло убьет а сам двигатель .

[@АфтандилКалашников-ы2у]

@@SAIGUK потом удивляются почему у них катализатор развалился.

[@СеменВладимирович-щ2ч]

Ну не самое плохое место для мотора.

[@markin_ccv_tv]

Согласен, уже хорошо, что не в металлоломе!

[@НикитаТаюкин-ц6е]

Считаю, что моторное масло необходимо менять намного чаще чем рекомендует завод изготовителя А ещё правильнее по мото часам, а не по пробегу

[@mehanikarus]

С этим трудно не согласиться, все зависит от режима эксплуатации. Показатели по моточасам могут дать более точную картину.

[@василийветров-г4н]

Считай дальше. Понятие моточас принемимо к спец технике и никаким образом к автомобилю, вообще никаким боком. Нагрузки на автомобиле не линейные.

[@ВасилийКривоногов-д2к]

Мото часы могут быть разными , можно ехать при +10 по трассе без нагрузки и это один мото час , можно при -30 прогревать мотор 4 раза по 15 минут и это совершенно другой мото час , либо с семьей и прицепом с грузом ехать в +30 по серпантину это третий мото час и они будут кардинально отличаться , надо по условиям эксплуатации смотреть , мото часы могут только немного помочь , но никак не стать решающими.

[@АндрейДемин-ъ4э]

@@василийветров-г4н ну ну .поржал.

[@НикитаТаюкин-ц6е]

@@ВасилийКривоногов-д2к да эт и так понятно)

[@Rujjo0itt]

После 2 минуты я устал 😢

[@Gincool]

На работе резервные автомобили стоят годами без замены ,ещё никто не умер .

[@ВладиславШамильевич]

Стоят, а не ездят)😂

[@Gincool]

@ВладиславШамильевич иногда ездят,для того и резервные

[@Elis-q2i]

Сто градусов уже много, А110 115 верная погибель,при таких температурах масло уже не работает

[@АлекСтар-н8г]

идеальная температура для двигателя это 90 градусов, 115 это ненормально, это аварийный режим!

[@СтаниславВайсброд]

На моём автомобиле цифровые показания температуры двигателя,температуры масла в автомате,напряжение бортовой сети в цифрах...Температура двигателя варьируется от 102,до 110 градусов.Термостат открывается командой бортового компьютера...Езжу десять лет....И где тут трагедия????

[@АлекСтар-н8г]

@ модель двигателя в студию!

[@ivan53reg]

👍