스프레이 도색은 그 누가 해도 나중에 색 차이 나고 바래집니다 무조건 들뜨거나 이상 생깁니다. 백프로..
@박형하-v5c3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.영상보고 확신이 생겼어요! 외형복원 집에 가고있어용.
@junseoklee69 Жыл бұрын
이 영상을보고 서비스 맡기기로 마음 굳힘ㅋㅋㅋㅋㅋ
@지구-j1p Жыл бұрын
댓글보자 빠구함 감사요
@김혁-j7t3 жыл бұрын
셀프도색 영상은 봐도봐도 정말 신기해서 끝까지 보게되네요. 좋은기술 소유하고 계시네요 부럽습니다.
@정병재-b2n2 жыл бұрын
잘 하시네요
@gotube0 Жыл бұрын
이야 광이 장난아니네요 저도 예전에 한번했었는데 힘들더라고요 오늘도 행복한 하루되세요 ❤
@user-rb8zc1xp4y2 жыл бұрын
그냥 설레고 재밌습니다. 세컨카에 해볼겁니다.~
@shindong7172 жыл бұрын
가볍게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 재미로 올린영상. 재밋게 도전해보세요 감사합니다 ^^
@상식이통하는세상-d5z6 ай бұрын
제가 해보니까 퍼티를 쓰려고 주변도장부위까지 깍아내리지 않고 에탄올로 살짝 닦아준후 넉넉히 페인트를 덜어서 헤라로 쓱밀면 깊이 파인 부위가 메꿔집니다. 그리고 굳힌후 페인트를 뿌리면 간단합니다.
@이승범-k5d2 ай бұрын
개소리 ㄴㄴ
@mancandy8964 Жыл бұрын
저렇게 하는걸 모르고,,,,괜히 전문가가 아니네요,,,,많이 배우고 갑니다,
@장봉수-u8m2 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다. 셀프에 많은 도움이 되겠습니다. 감사합니다.
@고석현-w7w5 ай бұрын
자동차 정비를 취미로 하면서 셀프도색도 여러번 했었는데 셀프도색의 제일 힘든 점은 개인은 개인 실내 공간이 없는것이 대부분이기에 날씨에 영향을 많이 받습니다. 작업중 비오거나 바람불거나 벌레 날아오면 미칩니다..ㅋㅋㅋ 또 페인트는 장인지로는 안써봤고 투명 페인트 경화제 불량으로 클리어가 나중에 마른 논바닥 마냥 쩍쩍 갈라졌던 엘카, 조색 안 맞는 일신, 써본것중엔 제일 나았던 제일케미컬 제일케미컬은 베이스에 우레탄이 많은지 베이스만 뿌려도 광이 납니다 어쨋든 가끔 중고 에어댐, 중고 스포일러 등 칠할때 제일카페인트로 재미 좀 봤었죠. 마트만 가도 구하기 편해서 좋았었습니다.
@wwgwgg2 жыл бұрын
빠데 갈고 수평 맞추는게 너무 힘들어요 ㅎㅎ 투명은 자칫하면 흘러서 엉망진창되죠 ㅎㅎ 저는 오토바이 셀프도색은 많이 했어요, 순수 락카로만요 락카중엔 럭키락카가 그나마 덜 흐르죠 ㅎㅎ 2k 장인지로 제품은 가격이 조금 비싼데 광이 좋군요 한번 써봐야겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ
영상 잘 봤습니다. 궁굼한게 있다면, 영상에서 사용하는 재료들은 어디에서 어떻게 구매하는지 설명을 해 주셨으면 좋겠습니다.
@sjoonkoh13152 жыл бұрын
내차가 정말 오래된 차다...싶으면 한번쯤 따라해볼 수 있지만(그래도 저는 안하고 싶습니다.) 저건 일반인이 어느정도 퀄리티를 기대하고 따라하기에는 쉽지않아보이네요. 제목보고 왔다가 그냥 이건 일반 DIY 영역은 아니구나 싶네요
@shinhomotors2 жыл бұрын
이렇게 다 가르쳐 주시면 우리 같은 정비공장 사람들 뭐먹고 살아요...ㅎㅎㅎㅎ 실력이 좋으십니다 ㅎㅎㅎ
@shindong7172 жыл бұрын
댓글달아주시고 영광입니다 ^^!
@라스클-q1n Жыл бұрын
괜히 기술자겠어 미용사 영상 보고 머리 잘라도 막상자신감이 후회감으로 온다 ㅎㅎ
@뚠뚠개미-u3g2 жыл бұрын
와..오렌지필도 없고 정말 잘 뿌리셨네요 !!!
@탱-d4b3 жыл бұрын
깔끔하게 설명해놓으셔서 보기 편하네요
@shindong7173 жыл бұрын
보기편하다니 다행입니다. 어떻게하면 좀더 쉽게설명드릴까 고민많이했습니다! 감사합니다^^
@wakkandaforever Жыл бұрын
퍼티처리 후 물샌딩하면 퍼티가 물먹어서 나중에 박리 나지 않나요?
@22k베라크루즈더뉴맥스3 жыл бұрын
저도 예전에 셀프로 했었는데 그때는 실패했지만 이제는 잘할수'있을것 같네요ㅎㅎ
@기억장소4 ай бұрын
보통은 퍼티에서 나가 떨어짐 쉬워 보이는데 해보면 넘사벽이라는걸 뼈저리게 느낌 이걸 성공해도 바람 먼지를 피할 공간을 찾는건 도색 부스밖에 없다는걸 뼈저리게 경험하고 그냥 타거나 공업사를 가게됨
@이재일-c1s2 жыл бұрын
야매작업입니다ㅋ 나중에 무조껀 하자생겨여
@희자박-b9e2 жыл бұрын
자동차 도장 수정 부서에 근무하는데 아마 도장시 먼지가 장난 아니게 붙을듯... 즉 자동차 도장 수정하는곳은 먼지를 빨아들이는 장치가 되어있어서.... 먼지는 감안하고 작업해야 할듯싶네요 특히 크리어 작업시 먼지가 많이 붙는데 먼지 있어도 나중 2천방 으로 먼지 제거후 콘파운드 작업하면 먼지는 잡힐듯 싶네요 자동차 도장 페인트는 자체 마르지가 않고 크리아를 열로 말리는거라서 히팅건으로 멀리서 말려야 될듯... 그리고 크리아 경계선은 신나로 크리아 경계선을 제거해야 크리아 턱이 없어집니다 또한 크리아 턱이 생기면 똑같이 2천방으로 약간만 센딩후 다시 콘파운드로 연마해야..
@shindong7172 жыл бұрын
앗 자보용 크리어는 자연에서도 건조가 가능합니다 ^^
@희자박-b9e2 жыл бұрын
@@shindong717 네 요즘은 자연건조가..ㅎㅎ
@희자박-b9e Жыл бұрын
자연건조 보다는 열건조가 더 오래간다는....
@Backdouble84 ай бұрын
셀프 1차 망하고 스트레스받다 2차 셀프 준비하다가 이영상보는데 그냥 공업사가려구요..ㅎ..와..이걸 어떻게해
@미주리전함3 ай бұрын
너무 멋져요..저도 베라크루즈 뒷 범퍼 해볼라고 하는데요..정말 감사합니다!!!
@shashaka89923 күн бұрын
작업하셧나요?
@Whitey_3 ай бұрын
차량 가액 200 되려나 휀다 셀프 도색하려는데 많은 도움 될 듯
@비량-k9j Жыл бұрын
손기술 진짜 좋으시네요... 부럽습니다... 저 투명 페인트가 우레탄 도장은 아닌거죠???
@제임스딘-q9e2 ай бұрын
마스킹 테잎 좋네요
@jusujin3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 현재 캔스프레이로 전체 도색 도전중인데요..ㅋㅋ 도색후 투명1차만 하고 차를 세워놨는데 담날 비가 와서 물자국이 완전 생겼습니다. 다시 캔스프레이로 뿌려서 물자국을 없애고 싶은데요. 혹시 투명위에 다시 도색스프레이 뿌려도 되는가?해서요. 첨 시작할때는 이틀이면 될 줄 알았는데 마스킹 붙이는데 반나절, 샌딩하는데 하루 반, 평일엔 다시 출근 다시 마스킹 몇시간 부분 퍼티 및 다시샌딩 또 한주를 보내고, 다시 마스킹 프라이머 뿌리고 도색1차후 다시 한주를 타고 다님 얼룩말 같음, 주행하고 있는데 사람들이 사진찍음, 참고로 도색2차 했을때는 동생이 차에 불났냐고 물어봤네요 ㅋㅋ 참고로 제차는 nf소나타 아이보리구요, 다크 그레이가 좋아서 주문했는데 뿌려보니 블랙이였습니다..이때부터 뭔가 느낌이 싸했네요. 참고로 저희딸은 제차 안타요~ 올 6월쯤 시작해세 7,8월에 바빠서 건드리지도 못하고 그냥 타고 다니고 있어요. 수고하셔요~~
@shindong7173 жыл бұрын
앗 비가왔군요 ㅠㅠ. 재작업을 진행할시. 투명1차가 어느정도 말랐겟죠? 거기에 바로 투명으로 덮는것이 아니라, 1000방사포로 샌딩한뒤에 투명을 다시 도포하여야 됩니다. ㅎㅎㅎㅎ원래 첫술에 배부를수 없죠!! 저역시 처음에 도색을 접했을때 엄청난 시행착오가 있었네요... 이렇게 제영상을보고 셀프로 하는분들을 보면 존경스럽습니다. 꼭.. 포기하지말고 몇번하다보면은 꼭 좋은결과 있을꺼에요!! 믿어의심치 않습니다 ^^ 언제든지 어렵거나 막히는 부분있다면 댓글남겨주시면, 빠른시간내에 답변드리겠습니다 ^^
@김보영-t4q3 жыл бұрын
이틀전에 방문했었는데 솔직한 의견에 감사드립니다. 정들었지만 좋은 가격에 팔리기를 기대 해야겠습니다~~
@shindong7173 жыл бұрын
앗 방문주셔서 감사합니다 ^^. 저도 힘쓰겟습니다 !!
@hermannhesse20082 жыл бұрын
설명도 친절하게 알아듣기 쉽게 잘해주시네요. 굿...
@shindong7172 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@꽁지쓰 Жыл бұрын
쌤 1.사포질 할때 물을 묻혀서 하나요?2.퍼티를 어느정도 깊이가 생겼을때 사용하나요 손톱에 약간 걸릴정도면 퍼티가 들어가야 할까요? 2.퍼티가 경화제 없이 그냥 파는게 있던데 꼭 경화제를 써야 할까요?
@B_Shabby2 ай бұрын
아무도 댓글 안달아서 아는 만큼만 답변할게요. 1. 물사포 맞습니다 (프라이머에 적용입니다. 퍼티는 물사포X) . 2.손톱 걸릴정도면 도장후에 눈에 바로 보입니다. (색깔에 따라 다르겠지만) 결론, 퍼티해야 합니다.
@Seoulsongpachurch6 ай бұрын
흠집난 곳이 5센티 정도 되는데요, 그 부분에 베이스를 뿌리고 며칠을 두었습니다. 그리고 클리어를 뿌리려고 하는데요, 괜찮을까요? 클리어도 그 부분에만 뿌리려구요. 이후에 경계면에 사포질을 한 후 폴리싱으로 마무리 하려고 합니다. 괜찮을까요?
@우대암 Жыл бұрын
잘 하십니다
@유령-d3s Жыл бұрын
셀프도색 준비물이 뭐뭐 필요한가요?
@강준호-i7y3 жыл бұрын
괜찮네요. 작업 과정이 군더더기 없이 정석공정 잘 지켜주셨네요. 하지 끝나고 범퍼 전체 샌딩하실때 아데방 댈 필요 없이, 700방부터 1500방정도 까지 있는 수세미처럼 생긴 샌딩도구가 있습니다. 그걸 사용하시면 굉장히 좋아요. 구석구석 샌딩하기 용이하고 손바닥으로 샌딩하기 아주 편합니다. 참고하세요.
@삼영이-j3m2 жыл бұрын
안녕하세요 제품링크가 잇나요
@희자박-b9e2 жыл бұрын
자동차 공장에서는 일단 400사포로 샌딩작업하고 그다음 800방 칠 뿌린후 마무리는 2000방으로 먼지제거후 콘파운드 작업 만약 작업후 칠 부위가 우물모양으로 나타나면 다시 800방으로 모양 잡아준후 다시 칠작업 해야 합니다 사포질을 너무 좁게하면 옹달샘 모양이 나옵니다 즉 사포질은 턱을 맞추는 작업이라서...즉 도장 성공은 샤포질이 80퍼 차지합니다
@rgh976 ай бұрын
페인트 눈에 들어가도 괜찮나요?
@국화꽃풀빵3 жыл бұрын
손놀림이 예사롭지 않네요..
@와따메-y4s3 жыл бұрын
저리 도색하고 광택내믄 저세상 입니당.
@마르코반바스텐-l1g Жыл бұрын
영상 잘보았습니다. 혹시 손사포말고 샌딩기로하려는데 일반전기샌딩기로해도 괜찮나요
@user-ww1it5so2f2 жыл бұрын
퍼티작업 끝내고 샌딩작업하실때 어떤거 쓰신가요? 사포로 하는건가요?
@김챠트-j6c3 ай бұрын
영상 잘 봤습니다 .... 감사
@신현욱-i2z Жыл бұрын
원적외선 히터로 가열해야 광택본연의 효과가 나오는 걸로 알고 있는데 왜 열처리과정을 생략했죠?
@Sookim2698 Жыл бұрын
대단하십니다.
@benefitsimmigrantfreedomfr76502 жыл бұрын
+도색유망주&덴트솔루션 그, 저기 도색하면 완전 바뀐색되는건가요? 안에 뭐 전께 성분적으로 있다든지, 검은색 햇빛에 너무 노출되어서, 뜨거워지는것때문에 그렇는데, 그런거 없어야하는데.............
@cmsong1624Ай бұрын
잘봤습니다. 업체에 맡겨야겠네요. ㅠ~
@orangemamalade8317 Жыл бұрын
한 번 쓸까 말까 하는 저 준비물들을 보면 역시나 돈주고 맡기는건 알맞는 가격이다 또 한번생각드네요
@zxcvbnm081803 жыл бұрын
목소리 굿입니다
@shindong7173 жыл бұрын
드림님,오랜만에 인사드려요!! 감사합니다^^ 드림님영상 기다릴께요!
@zxcvbnm081803 жыл бұрын
@@shindong717 영상 멋집니다 화이팅
@seungwoo-ericyoo39513 жыл бұрын
깔끔하게 내용 정리되고 설명해주셔서 너무 좋네요!! 참고해서 해봐야겠어요 근데 혹시 사용하신 제품 어떤건지 올려주실 수 있으세요?? 같은 걸로 구매해서 작업하고 싶어서요
@shindong7173 жыл бұрын
인터넷에 장인지로라고 검새해보세요!
@아영-n1v3 жыл бұрын
너무 잘생기셨어요❤
@shindong7173 жыл бұрын
아영이 ㅋㅋㅋ!!
@별걸다하는고양이 Жыл бұрын
경화제는어떤거쓰시나요?ㅜㅜ 도구추천영상도찍어주세요
@YH_KIM-mn4tx Жыл бұрын
궁금한점이 있습니다. 상처난 부위는 일부지만 파팅라인 전체를 도색하게 된다 하시는것까진 이해가 갑니다만, 트렁크도어 하단 중간부분까지만 마감을 하셨는데 그부분은 어떻게 되는건가요? 스프레이로 칠하다보면 그런 마스킹 테잎을 한 경계선에 기존 도장면과 선이 생길까 싶어서요ㅠㅠ그렇다고 오른쪽 범퍼까지 전부 새로 칠하는건가 싶기도 하구요ㅠ
@hoba4565 Жыл бұрын
지나가던 사람입니다. 0:18 보시면 저 차는 왼쪽과 오른쪽부분이 나뉘어져 있어서 왼쪽부분만 도장을 진행한듯 합니다. 만약 범퍼가 쭉 이어져 있는데 중간에 마스킹을 하시는건 괜찮지만 마스킹 라인까지 도색을 해버리면 말씀하신것과 같이 기존 도장면과 선(층)이 생깁니다. 그래서 보통 부분도장은 그라데이션으로 진행합니다.
@KIKIKIKI-pk2kz2 жыл бұрын
안녕하세요 혹시 금속 말고 플라스틱 도색에 추천하는 스프레이 제품 추천해주실 수 있을까요..!? 내구성 강한 무광으로 찾고 있어요 ㅠ
@김창선-l6p6 ай бұрын
저도 다른 원료 스프레이 작업을 하지만 그날의 습도도 중요하고요 건조도 중요합니다 그리고 작업환경도 저 분의 손목놀림은 하루 이틀에 나오는것이 아닙니다...ㅎㅎ 다만 저는 와이프차를 칠해볼 생각입니다 삶의 즐거움은 내가 만드는 거닌깐요~^^ 화이팅 입니다
@sangjunji22233 жыл бұрын
자동차도장 작업을 다니고있습니다. 셀프도장이 나쁜건 아니지만 셀프작업하신차 공업사로 들어오면 열처리가 잘 되어있지않아서 속칠까지 다시 다갈아내고 작업해야되요.. 재작업시 굉장히 힘들어요..ㅎㅎ
@shindong7173 жыл бұрын
앗...그...어...🤫🤫🤫🤫
@강준호-i7y3 жыл бұрын
동감합니다. 욕나와요. 정확하게 말하자면 열처리가 제대로 되어 있지 않은게 원인이 아니고 락카 스프레이 클리어 자체 성질이 약해서 샌딩하면 계속 들뜨고 일어나잖아요; 베이스 도포할때나 서페 올릴때 베이스신나 용제에 녹아서 지지미 올라오고 그러죠.. 결국 다 갈아내야됨.
@노가다에이스2 жыл бұрын
정답~~미쳐뿜 락카 야메 작업차 들어오면..
@빅토리-k6d3 ай бұрын
현업아닌이상 하기 힘들어요~^^ 친구 가르쳐줘도 뿌리면 다흐름 초짜때를 생각해 보세요 현업 종사자 입니다~^^
@hajoondad58663 жыл бұрын
저도 셀프도전했다가 실패했는 경험이 있는데 너무 좁은범위로만 할려고 했고 사포질도 제대로 안했네요ㅋㅋ 영상보니 왜 실패했는지 알겠습니다 처음하시는분들은 분명 시행착오가 있겠지만 몇번 해보신뷴들은 감 잡으실듯
@심성찬-h1k Жыл бұрын
작년 여름에 (29도)그늘에서 페인트를 뿌린 후 투명스프레이를 뿌렸는데 검정페인트뿌린것보다도 못하게 하얗게 올라와 3차까지 투명스프레이를 뿌렸지만 더 얼룩져서 난감합니다 투명스프레이를 5개나 구매했는데 다 하얗게 불투명으로 됩니다 스프레이의 불량인가요? 차량 온도의 문제인가요? 1000사포로 밀고 투명만 작업해도 될런지요 조언 부탁드립니다
@깸삥고2 жыл бұрын
카고트레일러 색 변경을 할려고합니다. 샌딩기로 처음에 도색을 다벗겨내야할꺼같은데 처음에 몇백방으로 도색을벗기고 매끈하게 서페이스 뿌리기전에 또 몇백방으로 작업을해야할까요?
@최성곤-o6n2 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다. 자연건조로 한다면 각 공정마다 건조시간을 얼마나 가져야 할까요? 그리고 전기를 꽂을수가 있으면 드라이기로 말려도 될 것 같지만 전기를 쓸수없는 터라 토치로 거리를 두고 건조시켜도 될까요?
@홍홍홍-z6u2 жыл бұрын
자연건조 허시면 한참걸리실텐데요 ... 클리어 완전건조 표준 기준 60도 40분입니다 퍼티 건조도 시간 꽤 걸리구요 잘 하시면 토치로 조지셔도 됩니다만 익숙하지 않으면 무조건 하자생깁니다
@sniper08222 жыл бұрын
도장면이면 어느정도 손재주있음 괜찬은데 프라스틱이면 비추합니다
@sinu8513 Жыл бұрын
투명 코팅 끝난 후에 언제쯤 마스킹 테이프를 제거 하시나요? 제거하다가 살짝 굳은 베이스나 코팅이 벗겨지나 싶어서요 베스파 스쿠터에 하려고 하는데 퍼티는 종류가 있을까요? 베스파는 철제프레임 바디입니다.
@민동천-k8r Жыл бұрын
열처리안해도 도색벗겨지지 않나요?
@fun-qi7yn2 ай бұрын
제목은 누구나 다 할 수 있다인데, 아무리 봐도 '우리 이정도로 잘하니까 맡겨주세요'로 보임.
@Beaye-pu4riАй бұрын
진짜 인생 피곤하게 산다... 그정도면 조현병 아님? 막 남들이 그쪽한테 피해주는거같죠?
@마이나킴2 ай бұрын
뒷범퍼를 도색한다면 트렁크중간부분에서 잘라서 도색한다하면 층지는 현상 없을까요?
@검색실현3 жыл бұрын
바쁘실텐데, 자세한 설명과 댓글에대한 알기쉬운 답변에 감사합니다. 본인 차량 뒷 범버를 접촉으로 기스가 나서 셀프 도색을 해 보았는데( 샌딩후 페인트, 무광 광택 순으로) , 도색 부분이 꺼칠 꺼칠 해서, 몇일전에 시간이 내서 다시 샌딩후 2차 셀프 도색을 해 보았습니다. 이번에도 무광 광택후, 면이 매끄럽지 않어, 컴파운드로 작업 해 보았는데도 그리 시원하지 않고 또 부분적으로 허연 부분이 나타나고 있습니다( 차량 은색), 제가 무엇을 잘못 하였는지요?? \다시 한번 도전 하려고 하니, 설명 부탁드립니다. ( 전체 작업 시간은 2시간 정도 소요하였슴)
@shindong7173 жыл бұрын
감사합니다^^ 실패하셔도 계속도전하는모습이 대단합니다! 표면이 거칠다는것은 마감투명 스프레이를 제대로뿌리지 않아서 일듯 합니다. 투명스프레이(마감)의 거리를 좀더 가까이한다음에. 여러번 겹쳐서 뿌리는스킬을좀,익힌다음에 뿌리면 표면이 맨질하게 나올꺼에요! 재작업시에는 꼭 1000방사포로 꼼꼼히 샌딩후에 작업해주세요 ^^ 투명마감재 도포를 천천히 뿌려주세요 ^^ 겹쳐서 뿌리는게 중요합니다!
@김아영-m4y3 жыл бұрын
근데 솔직히 셀프도색하면 강도는 공업사수준보단 약하다고 보셔야합니다 ㅋㅋ
@shindong7173 жыл бұрын
@@김아영-m4y 뭐 이건부정할순 없지만! 비전공자가 하기에는 최고이지요!!
@희자박-b9e2 жыл бұрын
은색은 특히나 이색이 많이나오는 색상입니다 흰색이나 검정은 그래도 이색이 조금 감추어지고.....자동차 공장에서도 은색은 이색이 자주발생...
@Damul_CAP3 жыл бұрын
좋은데요!^^ 대박입니다!
@shindong7173 жыл бұрын
좋게봐주어서 감사합니다 !!^^
@hongda89482 жыл бұрын
마지막에 블렌딩 작업은 안해도 되나요?
@nlvea5362 жыл бұрын
붓펜으로 하면 안되겠죠?
@벽전 Жыл бұрын
캔 구멍 뚤어서도 사용 일반건에 담아서 13년 전 야매 할때 입니다
@권철수-d5s3 жыл бұрын
설명이 정말 꼼꼼하시네요. 재미삼아 범퍼 도색하는데 빠데가 너무 빨리 굳어버려서 표면이 너무 깔끔하게 안 나오고 있고, 은색콘티넨털 색깔이라서 얼룩이 계속 생긱는데 혹 스프레이에 "특수스프레이를 "사용하시는지 궁금합니다.
@shindong7173 жыл бұрын
감사합니다. 나름쉽게 설명한다고 했는데 ㅎㅎ 좋게봐주시니 뿌듯합니다. 꼭 성공하시길!!^^
@강준호-i7y3 жыл бұрын
전문가입니다. 은색은 베이스 도장이 원래 가장 까다로운 색상입니다. 베이스 안에 은분 입자들이 들어있는데, 작업 표면이 완벽하게 매끄러워야 은색 도장도 깔끔하게 나옵니다. 표면이 매끄럽지 못하면 이 은분입자들이 고르지 못하게 도포되어 각도에 따라 색상이 달리 보이거나 얼룩들이 보여져서 더럽게 도장됩니다.. 그리고 베이스 도장 경계면도 은분 입자들이 거칠게 도포되어 시커멓게 얼룩이 생깁니다. 은색은 난이도가 높습니다. 그냥 업체에 맡기세여
@koanwoonam2 күн бұрын
중요한건 어떤 스프레이를 사용하느냐인데.. 스프레이에대한 설명좀
@추운밤 Жыл бұрын
범퍼말고 문짝도 동일한 방식인가요? 금속퍼티를 써야하는지..
@shindong717 Жыл бұрын
범퍼말고는 하지마세요. 어렵습니다. 유튜브영상만믿고 하다간.. 낭패봅니다 ㅜ
@블랙베리참치4 ай бұрын
1000방 사포대신 1000방 초벌 컴파운드랑 광택기를 사용해도 될까요?
@shindong7174 ай бұрын
안됩니다!
@parkd.55346 ай бұрын
차량색상이 모던블랙(GB0)일때 다른 검정색으로 도색할경우 차이가 많이 나나요??
@별이양-p8u3 жыл бұрын
개인이 열처리 하는 공구 뭐 있을까요? 드라이기 외에 저런 식의 적외선?? 기계
@shindong7173 жыл бұрын
저런건.. 사실 외부에서 하기힘들고, 힛팅건 추천드립니다 ^^
@whtngus526 Жыл бұрын
영상 잘 보았는데요ㅠㅠ첫번째 베이스가 마르지 않은 상태로 투명을 칠해서 무광이 되어버렸는데 완전히 마른후 다시 베이스색 뿌리고 튜명 칠 하면될까요?? 문짝 두개랑 뒷 휀다(적재함)이라 부위가 엄청 넓어서 사포질 및 셀프로 하기엔 너무 힘들거같아요
@sniper08222 жыл бұрын
서페이서랑 현대모비스제품프라이머랑 머가 달라요?궁금합니다 그리고 탈지제 혹시 알코올과 같은건가요?
@농구매니아-x7c2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 혹시 부분도색은 범퍼쪽만 가능한건가요?? 도어 창문 아래가 좀 깊게 긁혀서 도전해보려고 합니다
@timothylee75182 жыл бұрын
ㅠㅠ 저도 못자국이 스윽 오늘 퍼티작업 낼 도장작업 셀프합니다 할수있습니다
@cuixiuyan2 жыл бұрын
컴파운드랑 시너는 언제하는건가요 ㅠㅠ
@lnwonlee49893 жыл бұрын
영상 유익하게 잘보았습니다~~ 질문이 있는데 범퍼말고 c필러나 문짝도 움푹 들어가거나 상처가 없으면 퍼터작업없이 같은방법으로 하면되나요?
@shindong7173 жыл бұрын
맞습니다. 사실 파인곳이 없다면, 쉽게 접근할수 있죠 ^^ 똑같습니다
@lnwonlee49893 жыл бұрын
@@shindong717 감사합니다~~저도 시도해 보겠습니다. 추석명절 잘 보내세요^^*
@kmsgood2 жыл бұрын
브렌딩신나를 쓰게된다면..... 클리어1,2,3후에 브렌딩신나 마지막에 쓰나요 아니면 클리어1->브렌딩 클리어2->브렌딩 클리어3->브렌딩 이렇게 각각 클리어 사이에 모두 해야하나요?
@chungkilchang90772 жыл бұрын
마지막한번. 중간에 여러번하면 녹어서 흘러내릴수 있어요
@dhdbrj Жыл бұрын
나중에 건프라 도색도 잘하실듯 원리는 같으니..
@동영상-k2e Жыл бұрын
범퍼 하려는데 범퍼는 전체 칠해야하나요..?! 해당부위만 하면 페안트 두깨때문에 티날거 같은데요.. 그리고 열처리는 안해도되나요..?!
@장덕기-m2e Жыл бұрын
볼보야만. 되나요. 구태여. 외제 값이. 비싼것만. 고집. 해야되는건가요?
@flymoon68738 ай бұрын
열처리는 하지않나요?
@julyham07192 жыл бұрын
서페이서라는게 프라이머라고 보면 되나요?
@빠가사리-k1k7 күн бұрын
저거 셀프로 하려다..몇번망치고 결국 업체쪽 맡기게됨 ㅋㅋ 그리고 저런작업할수있는공간도 쉽지않구요
@ydg486 Жыл бұрын
주제.경화제가 빠데인가요?
@태구이-c2h Жыл бұрын
도색업체 하고있습니다. 락카로 도색하면 몇달안지나 색상다 변합니다.처음에 퀄리티도 좋지 못하구요~ 그냥 돈주고 맡기세여 2번작업하게됩니다
@강문성-w1n2 жыл бұрын
좋아요,구독 누릅니다.
@No-nq1tu Жыл бұрын
사고 나서 도색했는데요 겨울철 도색작업 후 언제 세차가 가능한가요?
@개화리3 жыл бұрын
베이스 까지는 캔으로 가능하지만 클리어는 경화가 않돼서 무조건 하자죠 겨울에 세차후 클리어가 바로 얼어서 크랙(거북등 모양) 갑니다. 캔으로 뿌리면 서페.베이스.클리어 도포시 캔에 있는 게스가 함께 나와 게스빨로인한 도장 접착 불량으로 이어집니다. 캔으로 뿌린 크리어는 경화가 아닌 건조로 인해 왁스에도 못 견디게 반응합니다. 어쩔수 없이 캔으로 작업했다면 일주일 정도 세차하지말고 건조 시키면 그나마 큰 불행은 없죠. 그래도 겨울을 만나면 작업 부위는 끔찍하게 변화겠죠...에고 캔에. 크리어에 경화제 함께 주입해도 캔에 있는 게스빨로인해 도장불량됩니다. 게스빨 잡으려면 천천히 날려 뿌리듯 해야 그나마 게스빨 잡는데.베이스는 천천히 올린다쳐도 클리어는 캔을 이빠이 흔들어서 바짝 대고 올려야 광이 올라 오는데.. 에고 참고로 퍼티는 금방 건조되서 샌딩은 할 수 있으나 완전 경화까지는 24시간 입니다. 퍼티 샌딩은 물사포치면 면은 잘 나오지만 물 사포 치는 순간 무조건 하자입니다. 아니면 물에젖은 퍼피를 바람에 건조되게끔 장시간 말려야됩니다. 퍼티는 돌가루에 수지성분인데 거기에 물 머금게 하는건 자살행위죠. 무조건 퍼티 접착 불량입니다. 한마디로 물과기름인데...에고 캔으로 작업한것 유튜브에 올렸으면 겨울에 세차후 작업부위가 끔찍하게 변한다는걸 함께 이야기해야 정직한게 아닌지요.. 봄.여름.가을에는 캔으로 작업한 부위가 그나마 광이 죽어도 봐줄만해도 겨울엔 아예 엉망된다는것 함께 이야기해줘야죠..에고
@shindong7173 жыл бұрын
좋은말씀입니다! 물론 제작업이 FM 즉 교과서적인 내용은 아닌점 인정합니다.! 하지만 선생님 저의 동영상 취지는. 셀프도색을 도전하려는 사람들에게 조금이나 이해를 돕기위한 영상입니다. 저는 이렇게 좋은장소에서. 그래도 도장을 조금공부했다는이유로. 일반인들 즉 아무것도 모르고 재미로 도전하시는분들보다는 좋은조건과 환경에서 작업을 합니다. 실제로 저는 정말 셀프도색DIY 세트로 길거리에서 처음하시는분들 강의도 하고 했었는데. 그분들의 목적은 돈을 아끼기위한 작업이 아닌 하나하나 해가면서 성취하는 그기쁨으로 작업을 하시는겁니다. 물론 선생님의 말씀이 틀렷다는것은 아닙니다!! 오해하지는 말아주세요... 제영상을 보시면 아시겟지만. 셀프도색에대해 궁금해하시는분들은 저의 fm 실제작업에는 댓글을 달지않습니다. 그저그냥 재미로. 아 저렇게 diy 로도 가능하구나~ 하는 분들이 많습니다. 선생님 여기계신분들은 가스빨이 뭔지도 모르고. 베이스라는단어도 뭔지 모르는분들이 많습니다. 저는 그저 도전해보고 싶은분들께 제영상이 조금이나마 도움이 되길바랄뿐입니다. ^^ fm적으로 따진다면.. 실제 서비스센터에서도 완전FM으로 작업하지않고.. 하는데.. 심지어 퍼티경화제도 비율맞추지않고.. 건조도 지촉건조후에 작업을해서.. 선수들도 하자가 생기지않나요.. ㅎㅎ 저는 혹시 선생님댓글을 보고 구독자분들이 오해할까봐 댓글남깁니다. 좋은 의견 그리고 사실적의견 잘 새겨듣고 좀더 신중히 영상을 제작하는 유튜버가 되겠습니다. 감사합니다.