Сенс Карбюратор.Патрубки.ГРМ.Тормоза.Стук в ходовке.

[@user-xh7zg5en8p]

Карбюраторный Сеня - это мощь! Переживет всех инжекторных!

[@user-mu6xj5se7m]

На автоподсосе!

[@user-ps8pj4sw5x]

Алексей, лайк як всегда , за частую щелкает пружина, у товарищей такое было на ланосах, перебрали все что можно, стук остался, Драйв2 помог, под нижний виток натянули шлангу и все путём, дурная проблемма но она есть, два автомобиля с такой проблемой были и эту проблемму вылечили

[@Igor.life5145]

Лайк)

[@user-gb2zt8qm6h]

👍👍👍

[@sergejuran2592]

Лексей, поменяй пальцы направляйки на супортах, они кривые, два раза уже меняю почему так происходит незнаю, видимо выработка в посадочном супорта, от него стук и идет при торможении по прямой не, а при повороте вправо есть

[@user-rt1uy8kh7q]

Ступичный подшипник между стопорными кольцами люфтит прослаб в стойке,было такое .

[@user-sq7qn7mh6h]

Лёша на нижний виток пружины одеть надо шлангочку может из за этого щёлкать как вариант.

[@noName-fb5yb]

у мнея на т аврической коробке тоже стук был при разгоне и сбрасывании газа. В итоге полетел дифиринциал

[@jw200]

21 век, а они ещё карбюратор используют

[@user-ku9qs3ig7w]

Привет с макортов

[@user-pi9zc6cm6x]

Естественно хуже😊

[@user-sh8sf6gb5b]

Скажите алексей можно ли поставить на сенс двс с опеля

[@pointman879]

Сенсоводы, а ну как по ощущениям Сенс карбюраторный хуже едет инжекторного?

[@user-vs6xi6wz9z]

Навпаки, динаміка краща, та і в обслуговуванні простіша т.я. немає купи датчиків. Якщо виникають питання по роботі двс, в більшості випадків решаються обслуговуванням карбюратора . На сьогоднішній день повністю перебрати карб. Разом з роботою 1200-1300грн. І авто веде себе як нове )) якось так .

[@pointman879]

@@user-vs6xi6wz9z А витрата палива яка?

[@user-vs6xi6wz9z]

@@pointman879 місто 8-9, за містом 5-6л.

[@bogdan7398]

динамика хуже там 63лс по заводу на карбе