Плохой холодный старт Audi C4 TDI/VW T4 TDI. Не включайте несколько раз свечи.

[@andreykucher7228]

Вот молодец дядька,всё объяснил предельно чётко и ясно, больше б таких людей которые конкретно знают то,чем занимаются

[@stekloduv]

ШИКАРНО! Ликбез для чайных чайников, но пусть лучше знают и поступают правильно, чем не знают и садят аккум, стартер и делают нервы себе и сидящим рядом

[@geizerobloi]

Спасибо!!! Всё супер понятно!!! Теперь буду фоново включать видосы Сергея... где-то буду просто слушать, а кому-то просмотры будут идти.. не жалко хорошему человеку.

[@Сергей-п4г1з]

Молодец Серёга! Умеешь объяснять! Спасибо.

[@НовакВладислав-ч7е]

Огромное спасибо вам за урок, информация очень полнзная😊

[@МайнкрафтерВлад-д7й]

Серёга реально спасибо! Решил проблему по плохому пуска. Поменял колпачки свечей и провод на стартер тонкий, что через лонжерон в салон идёт наполовину был перетерт. Исправил, сейчас просто пуля!

[@andreypavlov8500]

на стартер идет от аккумулятора силовой напрямую.

[@МОЦАРТГАНСС]

Очень толково. Для меня как для чайника вообще шикардос. )))

[@ВладимирЖданов-с4м]

Сергей у меня на т4 2.5 тди была такая проблема летом весной осенью завадилась спол оборота как стукнул лёгкие морозы начался заводится в дагонку я свечи поменял реле глядел грел как дурак свечи до 2-3х раз, а дело было в позднем зажигание когда зажигание чуть пораньше поставил и машина стала с пол ключа заводится и один раз стал греть свечи. Сергей вы правы брет греть свечи по многу раз.

[@terminator5486]

Я у своей авоськи нарезал резьбу на свечах и фишку припаял вместо колпачков и всё отлично.

[@andreypavlov8500]

по поводу проверки свечей, из опыта---крайне желательно проверять визуально,при нормальном сопротивлении и токе.часто калится не кончик свечи,а другая часть электрода.

[@bossstrateg1351]

основная причина это угол,без свеч она в -15 -20даже заводится,если мотор реально хороший,про стартер не сказали,очень важно чтобы крутил как должен,колпачки и свечи это самое последнее

[@alexkrygliy3429]

Серега, сними видео настройки угла на практике). Когда двигаешь тнвд, спасибо

[@SergejLipatov]

Хорошо.

[@МарикБогданович]

Доступно и понятно, объяснил👍

[@mariushaticoversius6978]

Интересным видос. Возьму на заметку

[@mindaugasvaiciulis1791]

Vsio ocen pravelno i tocno objeneno.Ti nastajascej master vot srazu vidno sto celovek dushu atdajot kak vsio abjeniajet.Majadiec!.Stavliu like! No tolko adno malenkoje zamecianije. Nenado matetitsa portit takoj krutoj rolik.

[@tigras6413]

Болсое спасибо за информацию оцен ясно и просто

[@СергейСидоренко-ж8н]

Спасибо Сергей, четко и понятно!

[@zhanaraliev8681]

Очень полезное видео. 🤝

[@ВалерийМаксимов-ц5я]

Спасибо, всегда полезно.

[@MnMn-xr6cb]

Серёж, чуть-чуть не согласен! На старых машинах старые не только колпачки, но и провода. И они (провода) тоже ломаются, корродируют и т.п. В этом случае до свечей доходит меньшее напряжение и они соответственно разогреваются до меньшей температуры. Увеличив время нагрева двойным включением появляется возможность нагрева свечей до нужной температуры. Так что следует проверять не только наличие напряжения в колпачке, но и его величину на этапе нагрева свечи.

[@ЭдуардЮшкевич-ю1и]

Большой респект!!!!!!!!!!

[@ЕленаБуянина-к3э]

Красавчик!!!!!!

[@Непрофессиональный_подход]

Спасибо за видео.Познавательно. Задумался над покупкой а6 с4 на повседнев до работы и назад.Кто что скажет по расходу 2.5 тди 140 л.с.? Один знакомый говорит у него 7 литров смешанный цикл. А тут в ютубе говорят только трасса 8 ,а город 10 и т.д. Кому верить?

[@SergejLipatov]

Трасса 70-80км.ч- 4.5-5л. 90-120 5.5-6.5. город пенсия 7-8, бодрый город 9-10, бодрый город зимой с коротким пробегами, долгими прогревами и вебастой 12-14л.

[@Непрофессиональный_подход]

@@SergejLipatov благодарю.

[@simonbolivar8752]

Все от убитости, иманеры езды, у меня 8, 8,5 в городе но я в порто на трассе 7,есть 6 скорость, если не автомат, и не полный привод.

[@ЕвгенийПоян]

Касаемо прогрева свечей, спираль на приборке просто вкл и практически сразу выкл, а реле выкл спустя секунд 5, не на всех машинах одинаково горит эта спираль. В данный момент говорю о пассат б5 афн.

[@andreypavlov8500]

зависит от мороза за бортом.на т4 свечи включаются где-при нуле.

[@evgentv7664]

Доходчиво всё обьяснили! Спасибо! 👍

[@ingusbenins1957]

Спасибо, полезно.

[@РоманДемидов-ы8ц]

Серега был Случай что При Минусовой Температуре чуть ниже Ноля . Дизель Авто перестал Заводится . С рассказа Водитель говорит раньше Стартер крутился сикунд 10 и Двиготель запускается. Но стало все хуже и всё вобщем нет вспышки только дым белый с глушителя. Выяснилось что Акумулятор виноват. Читайте ниже комментарий что я сделал .

[@РоманДемидов-ы8ц]

Вобщем Выпал Снег похолодание -10 гололед первый ) обратился сосед говорит машина дизельная не заводится пошёл посмотрел идёт дым из глушителя белый вспышки в цилиндрах нету двигатель не запускается проверил свечи накала и так далее выяснилось аккумулятор быстро садится снял аккумулятор смотрю под плёнкой гарантийный паспорт рядом куплен на авторынке поехал поменять аккумулятор или зарядить Выяснилось что продавец в контейнере перепутал ряды аккумуляторов продал аккумулятор в коробки незаряженный и была маленькая плотность электролита выровняли плотность зарядили аккумулятор приехал поставил машина секунд 10 крутился бодро стартер мотор завёлся хлопки копоть с глушителя дым стал чёрного цвета типа сажа вылетела с глушителя дымить перестал прогорели мотор заглушили запуск с пол-оборота ключа горел чек компьютерная диагностика ошибки слабое питание замыкание или обрыв удалили все ошибки все чеки неисправности потухли последующие запуски с пол-оборота ключа

[@projektzwo.galaxy]

Доброе утро! заводиться более менее в холода, но очень обильный дым и вонючий( запах солярки). зажигание выставил было позднее поставил ранее ( 4 группа 4 окно скважность стала 2,8% 2-3 окно одинаковы) тайминг до желтой полосы( 1.9 afn 485000 пробег, ни давно почистил форсунки, диагностика показала, что форсунки настроены на 150 бар почему то и на этих настройках я ездил 15 лет как ни странно( думаю кем то настроено так было из-за насоса до покупки, заводилась всё время хорошо в любой минус, проблема появилась последний год)). Вопрос из-за чего может быть обильный дым( примерно понимаю что не сжигается солярка), и как можно убрать. свечи ставил NGK в прошлом году.

[@ЭдикТимиров-ш9э]

Добрый вечер Сергей. Смотрю Вашу видео, прекрасно все. Я вот такие калпачки для свечей не могу найти? У меня такая же А6 с4

[@РоманДемидов-ы8ц]

Спринтер дизельный маршрутное такси конкурент моему знакомому сломал перед зимой Спринтер просверлили трубку подача на топливо солярка в аппаратуру идёт сначала качает насос в баке а дальше электронная аппаратура накачивает высокое давление чтоб форсунки распыляли а так по факту на спринтере идёт подсос воздуха с соляркой мотор не набирает мощность детонирует снизу под машиной не видно пятен чтобы масло или солярка капала магистраль возле глушителя трубку магистраль где накосячил конкурент поролон стяжками застегнул отверстие тоньше иголки пока не проверили магистраль сняли аппаратуру форсунки проверили свечи накала зажигание проверили все метки на месте компрессия есть ошибки компьютер сходит с ума от детонации двигателя поменяли магистральную трубку на подачу машина завелась детонация пропала конкурента позже поймали

[@АлександрИсавцев-з2р]

Отличное видео! А когда запустился двигатель и постоянно моргает контрольная лампа свечей накала на панели приборов, заранее спасибо!

[@SergejLipatov]

А при поднятии оборотов потухает! Или при нажатии на тормоз? Спиралька это check engine.

[@АлександрИсавцев-з2р]

@@SergejLipatov Спасибо за ответ! Когда включил зажигание, неважно завел двигатель или нет она начинает моргать, диагност стал утверждать что это датчик положения иглы, на управляющей форсунке, я уже решил заказать себе на НГ набор vcds, буду пробовать диагностировать сам

[@SergejLipatov]

@@АлександрИсавцев-з2р у вас обрыв в управляющей форсунке. Это замена или ремонт.

[@АлесяСистерова]

Сергей,подскажите пожалуйста.На холодную плохо заводится.нету контакта на свечи накала.В чем может быть проблема?

[@ПолесскийПекарь]

Подскажите, а если заводка нормальная, а двигатель после заводки работает рывками в течение 5_8 секунд, а дальше уже ровно?

[@ВладимирЯковенко-б2з]

А когда тепло угол впрыска в после вмт уходит?

[@aleksandrkukharev5777]

-23 сухой ммнус с полтычка (любой сухой минус), потеплело, дождь-мокрый снег, чмых-чмых, все фишки перепаял, датчики все гутт, провода пересмотрел, результата нуль, именно во влажную погоду и зимой и летом хз что это...

[@SergejLipatov]

А если с датчика снять фишку?

[@aleksandrkukharev5777]

@@SergejLipatov надо попробовать

[@АлександрЩавинский-й4ь]

А вы на т4 aab с не снятой защитой доберитесь до свечей накала

[@Влада6-к4о]

Здравствуйте, машина плохо заводится в сильный мороз, свечи проверил потребляют 6-6.5 ампер. Все накаляются одинаково, колпачки хорошие. Свечи под замену???

[@ВладимирХарковский]

Сергей этот случай с свечами в какую пору года Боло? Зимой или летом?

[@МаратОспанов-и4н]

здравствуйте у меня т4 2.5 асв почему свеча накала сразу почти тухнет что горячий что хододный

[@andreypavlov8500]

на улице тепло.

[@РоманГайтанов-я9я]

лайк еще вопрос смотрел видео про просадка напряжения а как включаются тены не показано жду ответа спс.

[@SergejLipatov]

А мы не решаем как и когда их включать. Только ЭБУ это решает. Если на улице ниже -5, достаточно напряжения и температура двигателя ниже 70°.

[@РоманГайтанов-я9я]

@@SergejLipatov теперь понятно а я думал нужны какие то нажатия клавиш блока климата спс.

[@SergejLipatov]

@@РоманГайтанов-я9я есть миф, типа направить на стекло, или поставить авто, но нет, фен работает в любых вариантах включения климата.

[@ИгорСаган-о2ъ]

ауди а6 с4 1995р тди 2.5 когда на топливной не работает отсичной клапан, может очень сложно завести авто?

[@ЕвгенийПоян]

Пассат б5 1,9 тди афн . Начала в мороз заводиться с троением буквально 2-3 секунды и потом двигатель работает ровно. Именно сама заводка уже идёт с троением, что может быть?

[@SergejLipatov]

Возможно свечи

[@simonbolivar8752]

Свечи поверяяют лампочкой из поворота, и двумя проводами.

[@dimasolotenkov9003]

Сергей а где можно достать приборы находящиеся справа от приборки:вакум, давление турбонадува

[@SergejLipatov]

Это японские приборы Omori. Я их покупал на разных сайтах объявлений

[@dimasolotenkov9003]

@@SergejLipatov А они спецом под эту машину А6 С4 или от разных моделей? На алиэкспресс есть что нибудь подобное?

[@Алекс-у1у2ы]

Сергей где можно взять ваши контакты для отправки вам фарсунок для замены распылителей

[@Vadim.Serdyukov.V]

👍

[@dedyk-sg2bq]

Это не правда, двойное включение свечей, очень помогает, это с личного опыта.

[@pulemed081]

Вымпел57 рулит при замере тока

[@waskawaskas3386]

У меня бывает на горячую плоховато заводится,но не всегда.один раз с оборота,второй оборота 4-5.в чём может быть проблема?

[@SergejLipatov]

Причин может быть несколько, но начинать нужно с давления плунжера.

[@waskawaskas3386]

@@SergejLipatov а вот в клапане обратки,или клапан опережения не может быть?

[@SergejLipatov]

@@waskawaskas3386 температура топлива какая при этой проблеме?

[@waskawaskas3386]

Извиняюсь,но как замерить,или посмотреть температуру топлива?

[@SergejLipatov]

@@waskawaskas3386 в диагностической программе либо пирометром температуру насоса

[@несидящиедомавидеоискателя]

Двигатель2.4 настройки угла опережения ..2.5 понятно.Система почти такая же?

[@SergejLipatov]

Верно.

[@borisboris7804]

Всё так, но свечи новые, где копать тогда?

[@SergejLipatov]

А они нагреваются? Колпачки свечей ток передают?

[@viktory3814]

Серёга, как быстро без лишних монипуляций снимать ТНВД и ставить обратно?

[@SergejLipatov]

Я снимаю за 10минут. Сниму видео.

[@ВаняЖбур]

@@SergejLipatov бывали ли у вас случаи, когда двигатель с трудом запускается, метки в норме, зажигание в норме, компресия в норме, тнвд в норме, форсунки в норме А виной всему етому 2 медные шайбы под форсунками.....

[@SergejLipatov]

@@ВаняЖбур к моему счастью, ещё ни одна машина мне не попалась с двумя кольцами. А зачем их ставят? Что за миф преследуется?

[@andreypavlov8500]

@@SergejLipatovвам повезло)). мне попадались и по три, причем --самое забавное--разных толщин.

[@ДмитрийШарапов-б7л]

Сергей подскажите пожалуйста почему подтряхивает мотор ауди с 4 2.5 тди

[@SergejLipatov]

Нужно смотреть ряд параметров. Напишите если интересно разобраться [e-mail]

[@УкроЮтуб]

Тоже такая проблема может подскажешь как решил?

[@Авторемонт606Анатолий]

Как с тобой созвониться?

[@ИванБогук-х9м]

Как связаться?

[@АлександрСачава-х2ц]

Здравствуйте. Как с вами связаться? Нужен совет по холодному пуску

[@SergejLipatov]

В описании есть почта. Через нее можно.

[@Авторемонт606Анатолий]

Как давно ездишь на дизеле?

[@SergejLipatov]

Давно.

[@Авторемонт606Анатолий]

Не говори туфты даже у Вольво написано в документации что свечи накала включать не сколько раз в -25,людей ,изучай мат.часть

[@SergejLipatov]

Покажите мне этот совет от Вольво?

[@SergejLipatov]

kzbin.info/www/bejne/nIO1eIWve8uJabM

[@какесть-ш4щ]

Добрый день. Фольксваген т4 2.5 дизель. +3...+5 и когда температура ниже.заводиться плохо.свечи в норме,одну поменяли была в обрыве,но ничего не изменилось.и после заводки дымок вонючий идет из выхлопной.мин 5 поработает и его нет.масло вроде не ест,из заливной горловины ни дымка ни парка все гуд.на горячую и даже после заводки поработав пару мин......заводиться с пол тычка.смотрели зажигание компом,была ошибка обрыв цепи датчика температуры.стерли.ничего не изменилось.куда смотреть....?что дальше делать?за ранее спасибо.

[@SergejLipatov]

Угол впрыска какой стоит?

[@viktorbaray544]

Спасибо!!!!!! Все четко и профессионально!!!

[@ВасильБабій-с6н]

👍

[@ДмитрийБанников-г6к]

Добрый день. Как с вами связаться?

[@SergejLipatov]

Напишите мне на почту [e-mail]