Como fabricar un Regulador/Rectificador onda completa 6 o 12 volt

Una explicación bien sencilla de como funcionan los reguladores rectificadores de las motos, y como hacer las distintas pruebas para detectar fallas. Además, en la plataforma de Hotmart, pueden adquirir los diagramas para fabricarlo, solo pulsando el siguiene link:
go.hotmart.com...
go.hotmart.com...
Video anterior de funcionamiento de los estatores:
• Sistemas eléctrico en ...

[@ecaso9678]

Maestro gracias por ser una persona que comparte tantas cosas tan excelentes y benéficas para los que nos gusta esta área de la electricidad.

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti por la devolución. Saludos

[@e2osorioa]

profesor... ud es un exito explicando. dios l bendiga

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@zerox5858]

Estoy estudiando electricidad y la verdad sus conocimientos son una joya

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, saludos

[@JhonfredyCeballosvargas]

Excelente video. Muchos se enfocan en explicar cómo identificar la falla y como solucionarla, pero pocos explican el funcionamiento de los componentes. Se hace muy dinámico con las pruebas. Se afianza mucho mejor los conocimientos

[@SergioCuruchet]

Hola, tal cual. eso trato de explicar, si se sabe el funcionamiento de las cosas es mas facil y mas fiable detectar una falla. Saludos

[@moisesgaviriavallejo7553]

Profe serguio que hermoso conocimiento.tiene usted.y estoy envidioso de su talento. Dios lo siga danfo muchicimos años de vida con mucho vigor. Profe por que no me enseña a fsbricar su motorcito.el que le tiene adaptado un bolante y que seguro por dentro esta el eststor mil gracias.aunque tengo 63 años.y estoy aprendiendo un poco de electricidsd de motos.tengo conocimiento.pero de corriente alterna

[@SergioCuruchet]

Es un motor de aspiradora, moviendo un eje con un estator de moto. Uso un dimmer para variar la velocidad del motor. Saludos

[@danijuggernaut]

Muy simple explicado. Ya tenia los conocimientos pero igual me ha sacado de dudas que tenia. Tengo una moto con bobina de luz de 6 voltios sin bateria. Hay mucha obsesion por cambiar de 6 a 12 voltios, pero la gente no se da cuenta que le quitamos potencia al motor para crear mas voltaje y eso en una motico de 50cc se nota. Mi meta era que no se me fundan las bombillas, pero creo que le pondre una bateria a la moto, pues la bateria actua como un buffer o amortiguador o mejor dicho, me garantiza una estabilidad de la corriente en todo regimen de revoluciones. Muchas gracias caballero y un saludo desde Barcelona.

[@SergioCuruchet]

Hola, lo que le quita potencia a un motor, no es el voltaje, sino los vatios que genere el estator. Si fuera así, un motor 50cc con cdi perdería potencia, ya que la bobina de alimentación del cdi llega a generar 250 volts. Si tu no cambias las dimensiones del enchapado donde va enrollado el alambre, no cambias los vatios. Podrás elegir el voltaje que deseas. Solo para tu información 1HP equivale a 745 vatios. Y los vatios de un estator colocado en un 50cc , rara vez pasa los 35 vatios. Saludos

[@aldorubini2479]

Sabiendo el funcionamiento es mucho más fácil lograr la reparación ❤ muchas gracias por compartir sus conocimientos 😊 saludos desde Tucumán Argentina 👍

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@jorgehernancorrea5937]

Gracias profesor como siempre muy pero muy didáctica sus explicaciones. muchísimas gracias por sus enseñanzas nadie lo explica así.

[@SergioCuruchet]

Saludos Jorge.

[@jorgeglaria41]

Muy buen video amigo!!! Excelente tu explicación de cómo funcionan los reguladores de carga. Más aún al final con la conexión al osciloscopio. Saludos genio!!!

[@SergioCuruchet]

Gracias Jorge, Saludos

[@eluarbanosrodriguez5874]

muchas gracias realmente es un maestro su forma y dinámica de las explicaciones felicidades

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@armandovenegas3338]

El mejor video que he visto del tema, muchas gracias

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti, Saludos

[@atiliolorenzotti1962]

Son tan buenas Tus explicaciones querido amigo que hasta YO lo entiendo y mira que soy muy cabeza dura.Te mando un gran abrazo y muchas gracias.

[@SergioCuruchet]

Jaja, amigo. siempre me sormprendo por su modestia. Un gran Saludo

[@suzukiax100rd3]

El profe explica muy bien me agradan sus videos

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias, Saludos

[@germanromig617]

Excelente video. Muy didáctico y APB. Se agradece muchísimo.

[@SergioCuruchet]

Muchas gracias!

[@VSRojas]

Video explicado como debe ser para entender la función de regulador. Gracias Profe

[@SergioCuruchet]

Saludos desde Uruguay. Gracias

[@freddyboy96]

Exelente video, super conocimiento.

[@SergioCuruchet]

Gracias. Saludos

[@suzukiax100rd3]

cada dia aprendo mas con el maestro

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@suzukiax100rd3]

me encanto este video. por cierto maestro ya me quedo perfecta mi ax100

[@SergioCuruchet]

Bueno, estoy agradecido de que hayas solucionado. saludos

[@orofree3006]

Hola amigo cual es el regulador onda completa porque en Mercadolibre no aparece esa descripción. Solo se consiguen de 5 pines y nosé cual comprar

[@ivedci89]

Hola mi estimado vine aquí porque reparando distintas cosas de la electricidad de mi moto me percaté de que el regulador solito se come como nueve en verde estator aunque le desconecte todo los los otros componentes como batería luces etcétera seguía consumiendo el regulador solo los 9 amperios en la parte alterna y me parecía rarísimo Ya que en electricidad cabe mencionar soy electricista pero en electricidad se usan transformadores que por sus leyes físicas consumen amper según el consumo que dan pero evidentemente el regulador se come todos los amperios y es natural a cómo funciona Gracias por impartir estos conocimientos y que Dios me lo bendiga

[@SergioCuruchet]

Saludos amigo.

[@freddyboy96]

Gracias saludos de mexicoooo

[@SergioCuruchet]

saludos

[@dionethescorcia7339]

Excelente profe .cada día aprendiendo muchas más cosas con usted.podria hacer un vídeo de como embobinar bobinas de media onda sin derivación a masa .trifásicas sería muy útil el paso a paso .muchas gracias por brindarnos su conocimiento y experiencia.saludos un fuerte abrazo

[@SergioCuruchet]

Bueno, las de media onda, son con Masa, las de onda completa son aisladas. Pero tal vez haga algo específico sobre bobinas. Saludos

[@ecaso9678]

Excelente maestro

[@miguelsanchezgarcia5831]

Muy bueno el progama

[@sebasperalta903]

GENIAL EXELENTE TUTORIAL

[@SergioCuruchet]

Gracias, saludos

[@arieljesuscarazo4154]

Hola maestro sergio como esta muy buen video exelente explicacion me aclaro el funcionamiento del regulador hay me quedo bien claro el funcionamiento del cable negro sino es mucho aprobechanos d su generosidad le pediria q explique el bobinado del estator saludos d ariel d mendoza argentina

[@SergioCuruchet]

Hola, son bobinas una detras de la otra, en serie, no tiene mucho misterio- Saludos

[@pedrocuellar6058]

Gracias Sergio

[@SergioCuruchet]

Saludos

[@marinomartinez2179]

Disculpeme Varón. Recuerde que en corriente alterna se habla de potencial y neutro y en la corriente continua si se habla de polo positivo y polo negativo. Eso es lo que me enseñaron a mi en electrónica y electricidas 8:19

[@SergioCuruchet]

Si, es como tu dices, pero yo trato de traer la explicación de una manera que la entiendan los que solo tienen nociones de electricidad. Y en una bobina de moto, que ninguna de las puntas está a masa, es difícil hablar de potencial y neutro. Saludos

[@alabanza.familia4919]

Buenas tardes. Antes que nada sinceramente lo felicito por la claridad y dedicación con que realiza el video. En casa tengo una moto suzuki 750 año 1981 que le pusieron un regulador de voltaje y es muuuuy raro lo que hace: En ralenti carga bien, tanto con las luces apagadas como encendidas. Cuando enciendo las luces de circulación y continúa ralenti carga 13,6 a 13,8. Lo raro es que cuando acelero a más de 2000 vueltas la carga se viene abajo de manera brutal 12.4, 12.3.... Da la impresión que corta la carga y no la retoma hasta que apago las luces o dejo el motor regulando. Qué le parece que puede suceder ? Le dejo un cordial saludo. Bernardo de Argentina

[@SergioCuruchet]

Se debería medir la generación de alterna con el regulador desconectado. Si no cae cuando aceleras, ya sabes que es el regulador. Saludos

[@mototips4137]

Hola muy buenas tardes, excelente video, me gustaría saber si en el link de venta que dejas aquí abajo del vídeo, enseñas el paso a paso de cómo fabricar el regulador rectificador o solo son los diagramas que vendes, muchas gracias por tu respuesta

[@SergioCuruchet]

Exactamente, son diagramas con videos de construcción. Saludos

[@mototips4137]

Muchas gracias por tu respuesta, voy a comprar el curso, antes no lo había hecho por porque cuando le daba comprar no me daba la opción, creo que había que actualizar el link de compra, de todos modos muchas gracias, lo voy a comprar, me interesa aprender a construir mi propio sistema de regulación

[@suzukiax100rd3]

gracias maestro

[@victorhugoburela9883]

Excelente!!!

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo

[@esmeraldarivera9903]

Hola buen día, una pregunta tengo una ns 200fi y tiene malo el regulador, se puede reparar o si se puede adaptar otro regulador muchas gracias.

[@aliciozanin8576]

Hola Sergio, y tendras alguna idea de como hacer un probador de reguladores de voltaje de motos????

[@SergioCuruchet]

La verdad, uno sencillo, no se me ocurre. El mío es un volante de una moto comandado por un motor eléctrico. Lo mas parecido al mundo real. Saludos

[@aliciozanin8576]

@@SergioCuruchet tenes un wasap para q me pases datos, gracias

[@esmeraldarivera9903]

Buen día mi amigo otra pregunta que rectificador se le pueda adaptar a mi ns 200fi

[@SergioCuruchet]

Hola, hay que estudiar muy bien el diagrama de conección. Bajaj se sale de lo lásico. Tienen su propio "librito". Saludos

[@pedritopepe9694]

Gracias querido profesor por compartir su sabiduría.. Lo que quiero que por favor me saque de duda mi moto es de c oriente monofásico. Pero yo quiero aumentar alambres de cobre sobre lo que ya está embobinado para sacar bifásico y poner un rectificador más, especialmente para las luces. Que e aumentado para hacer viajes largos por las noches. Que me aconseja al respecto profesor muchas gracias..

[@SergioCuruchet]

Hola, hay mucho para saber, pero lo he explicado en los distintos videos y con ejemplos en las motos. Saludos

[@AmaurySanchez-bb6to]

siii muy interesante tus explicaciones,pero no se como hacer un regulador con tiristor para ax100 no encuentro el diagrama en la parte de la compuerta .se que lleva un zener un filtro y otros elementos...y en cuanto a cargadores de baterias yo mido alterna y directa y sumo los voltages y me da la carga completa

[@SergioCuruchet]

Hola, pues debajo del video está el link de compra para que lo construyas.

[@titoguvega3884]

Otra consulta tengo una pregunta mi positivo da continuidad con masa..es un corto..pero no lo encuentro puede ser el cdi averiado

[@SergioCuruchet]

Es una pregunta compleja. una simple lamparita ya te va ha dar continuidad. (ej. luz de neutral). Saludos

[@titoguvega3884]

Una consulta...entre positivo y negativo debe de haber continuidad..

No

[@miguelangelramirez7840]

Buenos videos,para un fz16 de Yamaha carburado, dígame como lo puedo adquirir con usted.saludos desdé México

[@SergioCuruchet]

La FZ16 carburada cuenta con TPS, y su CDI es muy elaborado y digital. Debe llevar el de ella. Saludos

[@chavetudo]

Maestro una consulta ese regualdor trifasico me puede funcionar para una moto de alta cilindrada especificamente una suzuki boulevard C50 de 800 cc

[@SergioCuruchet]

Hola, si, claro. Pero los valores en Amperes para los componentes deben aumentar considerablemente. Todos son muy similares. Solo cambian los valores. Saludos

[@eduardovillegas534]

Hola Sergio, e visto algunos de sus vídeos todos muy interesantes. Pregunta.usted no dicta cursos de mecánica, electricidad o electrónica de motos. Soy de Soriano. Gracias

[@SergioCuruchet]

Contactame por el face, o por mail. Saludos

[@erikdantekimeratepes5644]

Buenas tardes maestro y saludos desde México. Yo tengo una Carabela 175cc 2 tiempos, sistema de platinos motoplat y le estoy adaptando una batería x la cuestión de las luces. Mi pregunta es cree usted ke me sirva la bobina original (es a 6 volts al parecer onda completa) o me recomienda cambiarla por una más reciente?????

[@SergioCuruchet]

Hola, desde acá es dificil la respuesta. Solo te diría que pruebes con una lampara de 55wat en 12 volt. Si la enciende con fuerza a pocas rpm, esntonces si podras adaptar un reg-rect onda completa . De lo contrario se te descargará la batería. Saludos

[@erikdantekimeratepes5644]

@@SergioCuruchet le agradezco maestro por atender mi pregunta. Haré la prueba, soy aficionado a sus videos las motos y algo de electrónica y la manera que explica es muy buena y simple felicidades y seguiré esperando más trucos y consejos. Saludos

[@medinamecanico7396]

Guanabana

[@DiegoMotorbrujo]

buenos días .., este regulador/rectificador , sirve para cargar la batería de 12Volt 20 Amper ,en una moto ?

[@SergioCuruchet]

Por supuesto, El amperaje de la batería no importa. Puedes cargar una de coche de 65Amp o mas. Saludos

[@grugru5358]

estaba buscando una respuesta del porque mi bateria se baja a 8 volts cuando enciendo las luces , creo que la respuesta la encontre supongo que sera el regulador de voltaje. gracias por la info

[@SergioCuruchet]

Seguramente, Saludos

[@jeinerortiz3664]

quisiera saber si este regulador funciona con tisistor o con mosfet ya que el mosfet es mas eficiente gracias

[@SergioCuruchet]

Funciona con Tiristor, el circuito de mosfet es mucho más complejo y necesita un microcontrolador. Saludos

[@danifernandez2597]

Sergio tengo una consulta compre un carburador genérico 2t tipo mikuni de rx 115. Es para una kawuasaki k1 pro me lo responde muy mal aceleró de golpe y se ahoga que tengo q cambiar??

[@SergioCuruchet]

Prueba cambiando cicleur de alta.

[@danifernandez2597]

@@SergioCuruchet puede ser la aguja o el difusor???

[@danifernandez2597]

@@SergioCuruchet cuando la aselero a metida ase una explosión y y se ahoga

[@la_valenn]

Maestro querido! voy a comprar los diagramas de hotmart, y queria saber si esta el modelo monofasico y trifasico, o solo el monofasico.

[@SergioCuruchet]

Hola, no lo recuerdo bien. Creo está el trifásico también. Saludos

[@guillermososa1333]

Hola don sergio,yo siempre que cambio regulador de voltaje,busco en la pagina de pietcard segu el modelo de la moto,de esta manera me certifico que el regulador tiene el amperaje necesario para su trabajo,el cual lo brinda el fabricante! Pero pregunto: si me llegara una moto que no se fabrica en argentina,supongamosle de onda completa,para yo tener el n de amperios que genera ese estator para poder comprar un regulador que funcione bien,deberia tomarlo con la moto en ralenti,5rpm o acelarandola a full? Midiendo con una pinza amperimetrica o multimetro en su defecto, porque he visto tecnicos adaptar reguladores una vez que saben cuantos amperios produce el estator,cordiales saludos!!

[@SergioCuruchet]

Hola, generalmente en el manual de la moto dice los watios, pero en las chinas es mas dificil. Lo ideal es con carga y acelerando. Yo tengo varias lámparas alógenas de 100 Wat y menos, todas en paralelo. Le coloco la cantidad de Wat, que el estator no logra llevarlas a 12 volt. le voy sacando lámparas y ahí encuentro cuantas de ellas prende a 12 volt. Bien CAsero el sistema, pero funciona. Saludos

[@guillermososa1333]

@@SergioCuruchet no es mucha molestia si le pido don sergio que haga un video sobre eso? Usando las lámparas? Porque no hay en youtube,y me ha tocado demasiadas motos chinas las cuales no se consigue ni manual de taller,saludos y gracias de ante mano!!

[@oscarluismedranollorente9927]

Profe como se ase para octener un curso d usted especialmente ful inyección

[@SergioCuruchet]

Hola, lo del curso, es algo que estoy preparando, pero no quiero caer en la generalidad. Tiene que ser algo serio, y realmente da mucho trabajo. saludos

[@javiermazgajski5148]

Saludos cordiales amigo esos rectificadores como se sabe para fabricar uno de 12amp o 20 amp . Trifásico. Ya q hay motos q si c le pone de 12amp c calientan y queman.

[@SergioCuruchet]

Tal cual lo dices. Ellos se diferencian en los Wattios que soportan. Solo debes comprar un puente rectificador de los amp. que necesitas y lo mismo con los scr. Lo demas no cambia. Saludos

[@erlyholguin9720]

👍👍👍😎

[@SergioCuruchet]

👍

[@DennyCamacho-w2q]

Amigo estoy haciendo un cargador de bateria 12v. Y quisiera saber si ese rectificador regulador me funcionaria para rectificar la corriente?

[@SergioCuruchet]

No. Los cargadores regulan diferentes. En la carpeta que tengo a la venta, y esta en google drive hay circuito de cargador de batería. Saludos

[@jeinerortiz3664]

amigo quisirea saber cuano es lo maximo de amperes que deja pasar ya que le tengo muchhas luses a mi moto y el regulador acual se queda corto de amperaje

[@SergioCuruchet]

Dudo que sea el regulador, debe ser el estator. El regulador controla el exceso, si no alcanza lo que carga es el alternador el que no genera lo necesario para tu consumo. Saludos

[@joseugueto8313]

Cómo obtengo el circuito de regulador rectificador de 12v manual gracias

[@SergioCuruchet]

go.hotmart.com/I70225723W?dp=1 este es media onda. go.hotmart.com/O77135140B?dp=1 Onda completa. Saludos

[@pepecorrea1549]

Buenas Mi pregunta es el estator mio tiene dos cables de alterna y se comunica con masa es de una moto de 6volts se puede poner un regulador de estos?

[@SergioCuruchet]

Si, pero debes desconectar el de masa y usarlo al regulador. Una cosa importante es que no lograras casi los 12 volt ya que la bobina es de 6 volt . Deberías rebobinarla para si tener los 12 volt. Saludos

[@pepecorrea1549]

@@SergioCuruchet gracias por su respuesta no se si tiene usted publicado algo sobre bobinado de estatores

[@fabionunez1667]

Hola maestro .. cómo puedo comunicarme con usted para sacarme unas dudas ..

[@SergioCuruchet]

Hola, en un principio por el messenger del Face. Saludos

[@yonnilobaina7480]

Hola Sergio en mi caso yo soy de Cuba y desde aquí no tenemos acceso a la compra de los circuitos, existe otra forma de obtenerlos? Necesito fabricar un regulador rectificador.gracias, saludos

[@SergioCuruchet]

Hola, debes usar una VPN. Con ese recurso puedes comprar. Saludos

[@motosdonpasy3402]

Buenos días desde Colombia. Tengo una pregunta señor Sergio. ¿Siempre va primero la regularización y después la rectificación? O depende del fabricante?.

[@SergioCuruchet]

Hola. La secuencialidad de que lo explique, es para que se entienda mejor. En la realidad las dos cosas suceden a la vez, pues si no hay rectificado, no hay referencia para el regulador. Saludos

[@alessandrovattolo592]

Tengo una DT175 de 6 volts alternos, quisiera saber si existe un equipo que lo transforme a 12 voltios continuos en un solo paso.

[@SergioCuruchet]

Cualquiera de mis videos referidos al tema te guían. En realidad es un tema de conocimiento, ya que el trabajo es muy simple y sencillo. Saludos

[@danielcarlenpro]

Necesito tu ayuda por favor, tengo una 250cc y compré un carplay (Pantalla LCD con GPS), y al dar arranque se reinicia, en una moto 110 anda perfecto, medimos el voltaje con regulador cambiado y da mas de 13v, como puedo estabilizar la corriente o amperaje, ruido etc que pueda estar causando al entender el motor? Ya probamos de todo, me dijeron probar cobectaele un capacitir de 2200u 16 o 24v pero no probe aún.

[@SergioCuruchet]

Seguramente no tiene el capuchón de la bujía original. Debe llevar un capuchón con resistencia interna para eliminar radiofrecuencia. Saludos

[@yunierexposito9453]

Maestro donde puedo encontrar el diagrama para fabricar el regulador

[@SergioCuruchet]

En la descripción del video, debajo, esta el link que te lleva a la pagina de los diagramas. Saludos

[@TibianoUru]

Nada que ver con esto pero te pregunto . Tengo una hero puch un poco tocada . Carburador de ax100 sabes que si ando algunos km en ella el cuerpo del carburador queda todo envuelto como con una crema blanca . Le pasas el dedo y es como aceite . Alguna idea?

[@SergioCuruchet]

La verdad no tengo mucha idea. Pienso que es alguna reacción que se produce al enfriarse el carburador. Saludos

[@enoquesathler7209]

Boa noite professor,adaptei um CDI eletrônico e enrolei bobinas para carregar bateria em um Suzuki RM250, porém consegui no máximo 40v que foi insuficiente para um regulador manter em 14.5v,o máximo que consegui foi 8v.O que sugere o Sr?

[@SergioCuruchet]

Me imagino varias cosas. Mal calculadas las bobinas, o mal conectadas. Son muy pocos datos para un diagnóstico. Lo lamento, Saludos

[@luismiguelturavila1152]

Donde puedo bajar el diagrama para fabricar un regulador a 12v

[@SergioCuruchet]

Contestado. Saludos

[@kravenyagamy6438]

Hola que tal, el de mi moto es de 6 cables, me sirve ese diagrama.?

[@SergioCuruchet]

Hola, si tiene 6 cables, porque es trifásico si que anda. Saludos

[@elvislopez8992]

Donde puedo encontrar el diagrama para construir el regulador

[@SergioCuruchet]

Debajo del video esta el link que te lleva a la pagina. Saludos

[@minilara7922]

Hola maestro. Voy a comprar para fabricar mi reguladores. Mi pregunta es. Mi moto es una z50j y la bobina de luces viene con 2 cables. Amarillo y blanco. Pero tiene conexión a tierra la bobina. Podré usar este regulador? Gracias

[@SergioCuruchet]

Si dejas la conección como está no es este el regulador sino el anterior que publiqué. Media onda y luz a alterna directo del alternador. Si cambias la conección de la bobina, puedes usr este y luz a batería. Saludos

[@claudiodiaz3565]

Y como regula el regulador en los casos de reguladores de 4 cables, o sea, en caso de no tener el cable negro sensor de consumo??O esos son directos, es decir, siempre dejaran pasar la misma cantidad de corriente siempre?? y solo cortaran cuando superen su capacidad de carga de bateria que es de 7A,digamos

[@SergioCuruchet]

Muy sencillo!! tiene ese control en el mismo cable (rojo) de carga, saludos

[@claudiodiaz3565]

@@SergioCuruchet es decir que son iguales , la diferencia es solo la cantidad de cables. Es decir, si anulamos el negro y lo puenteamos internamente al rojo sería lo mismo ??

[@ildebertogomezrodriguez1379]

sergio no he podido lograr el diagrama de ninguno de tus reguladores porque cada vez que lo pido me pone 403 forbidden que debo hacer por favor

[@SergioCuruchet]

Tu gobierno tiene bloqueadas las páginas de compras por internet. Imagínate que yo no puedo hacer nada. Saludos

[@canoncanon9800]

Hola soy de Nicaragua y la página de hotmart no me deja comprar el manual por qué no está disponible en mi región, ?cree que hay alguna solución para comprarlo ?

[@SergioCuruchet]

Buscame en el Face o por Mail, y vemos como hacemos. Saludos

[@luis0luis058]

Alguien sabe si viene un liquido para derretir el plastico de los reguladores rectificadores para sacarlo intacto????

[@SergioCuruchet]

Cloruro de Metileno

[@luis0luis058]

@@SergioCuruchet un millon de gracia

[@HobertoPérezVega]

Ando buscando como Aser reducir el voltaje del campo de mi moto sin regulador para trabajar porque reproduce más de 30 vol

[@SergioCuruchet]

Buenoo, si es con volante magnético, no se puede reducir. Saludos

[@dxrayleon1069]

Hermano soy de cuba. Y no puedo comprar. Los planos. Cómo podría aprenderlos.

[@SergioCuruchet]

No lo sé, la verdad lo que hacen tus compatriotas es hacerlos comprar en el exterior y que te lo manden. Saludos

[@dennylechuga]

hola maestro , soy de cuba , aquí no puedo entrar a la plataforma de hotmart y los rectificadores reguladores son muy caros aqui , si me pudiera ayudar con un circuito sencillo para construirlo yo mismo. muchas gracias por su vídeos

[@SergioCuruchet]

Hola, tienes un problema recurrente de todos los habitantes de tu país. Tus coterraneos lo solucionan haciendo comprar por parientes en el exterio y les envian luego los diagramas. Saludos

[@antoniotoro6175]

Profe no es más técnico primero el rectificar.

[@SergioCuruchet]

Controlar continua es más difícil. Saludos

[@juanpablojassodiaz1933]

El titulo de tu video deberia ser "como funciona un regulador rectificador" en lugar de ( como fabricar un regulador rectificador) Parece más un anuncio que un tutorial .

[@SergioCuruchet]

Bueno, podría ser ambos enunciados. Porque puede alguien saber perfectamente el funcionamiento, pero no saber como fabricarlo. saludos

[@tavoche2050]

Compré el manual y no viene completo no recomiendo comprar.

[@SergioCuruchet]

Mmm, es el primero que me hace esa acotación. Me gustaría fueras mas especifico respecto a que es lo que falta. saludos