Serwis Polowy u NAUSZKA - Wymieniamy wielowahacz (Zawieszenie wielowahaczowe)

[@mateusz1219as]

*Jeśli doceniasz moją pracę włożoną w ten materiał to koniecznie zostaw łapkę w górę pod tym filmem ! :)*

[@dominikkielar5550]

7.30 kolego uważaj jak kładziesz klucz ;D bo może być po szybie

[@klaudiuszs.504]

Dobra robota 👍👍

[@robertd6813]

Wachacze się dodreca pod obciążeniem, ponieważ później jak opuscisz auto to jest inne położenie tulej i później się szybko obrywają tuleje gumowe przy amortyzatorze

[@jovicajakimovski480]

Pa ti sve si smenio na ovaj audi haha

[@karolzeman9615]

Wymiana oleju w audi

[@5Dale65]

Nauszek - jedyny człowiek w Polsce, który w środku pola ma prąd, spawarkę, kompresor, narzędzia pneumatyczne :D

[@Mer_cedesw124]

5Dale65 a garaż pewnie za kamera xD

[@XTifo]

wtyczkę wpina w kretówkę

[@MrMaly0774]

Macgyver jaebany 😁😁he

[@szymon827]

@@MrMaly0774 xdddd

[@endriurally]

Dobry jest 😁

[@piotrkujawinski6492]

Na początek szacun za robotę! Nie jestem mechanikiem ale mam auto z wielowachaczem i wiem że te zawieszenie dokręca się gdy auto jest w pozycji takiej jak stoi normalnie na ulicy jeśli podociągasz śruby gdy zawieszenie jest w powietrzu to po opuszczeniu auta po zrywa gumy w tulejach i za paręset km wszystko będzie walić jak po staremu.

[@dawidjaworski1057]

Dolne wahacze przykrecane do wózka również powinny być skręcane w pozycji kiedy auto stoi na kołach w innym wypadku po kilku kilometrach tuleje się pozrywają

[@rafikidziki8029]

Ewentualnie zmierzyć odległość między błotnikiem a środkiem koła gdy samochód stoi na kołach i później podlewaroać sama zwrotnice jak auto jest podniesione i tak dokręcić

[@the104i9fm]

Zajebista kobyłka :D

[@DJPoopNOSTALE]

Dobrze , że najpierw inwestujesz w mechanikę , a nie w jakieś felgi itp :)

[@Artur_Intro]

Co z tego jak to auto wygląda jak by ktoś je z szrotu wyciągnął, po 5 latach stania...

[@Konrad2243]

jak to za reklame dostaje

[@witoldmartuszewski9993]

Witam.Dzięki za instrukcję też mnie to czeka.Dużo zdrowia.

[@gladiator_8640]

Fajnie pocięty film aż miło się ogląda i z zainteresowaniem. Uważaj na swoje zdrowie....

[@ukaszrogawski8612]

Brawo kolego za kolejną udaną prace przy aucie. Jestem mechanikiem od wielu lat i lubie patrzec jak sobie radzisz w różnych sytuacjach i dosc dobrze sobie radzisz. Tak trzymaj 👍bo dla wielu osób jest to skomplikowane. Pozdro

[@drutlife6295]

Jeśli jesteś mechanikiem i aprobujesz taka prace to ja bałbym się zostawić Ci auto.

[@przemo-bj8iz]

Dzięki tobie podjęłam się i wymieniłem sam wielowahacz.dzieki wielkie:)

[@LukiSzczecin19]

Siema. Robiłem w A6 C5 w. "polowych" warunkach, bez kanału, gdzieś na dawnym zapomnianym parkingu. Pierdolenia co nie miara ale satysfakcja była 👍

[@maxervideos7568]

Nigdy nie wyciągałem zwrotnicy do wymiany mimo że mam już 4 audi z tym wielowahaczem. A na aucie jakoś tak łatwiej i mniej rozbierania tego wszystkiego.

[@brt.3094]

Trochę ciężko w warunkach polowych o klucz pneumatyczny 🤣 fajnie pozlewane wcześniej sruby wd 40 🤣

[@adison5919]

Co to za problem nabić sprężarkę powietrzem i spakować do samochodu? Oczywiście w tym wypadku tak nie było ale nie, że nie jest to niemożliwe

[@otokto3335]

Proszę o informacje skąd wziąć kompresor z kluczem pneumatycznym w na polanie / w lesie? Proszę o adresy lasów polskich gdzie znajdują się takie miejsca. Pozdrawiam dziekuje

[@dawidbizon1657]

Szukaj pod wysokimi paprociami. Ja później podłączam się do brzozy

[@otokto3335]

Patrzyłem ale tam tylko lipa

[@marcinkolodziej3844]

Z lipy jest prad staly

[@otokto3335]

Marcin Kolodziej a z brzozy zmienny

[@devovhs5552]

Przecież w lasach idą kable wysokiego napięcia więc pewnie się wpioł na lewo wariat :D

[@damianz2003]

Dobrze jest sobie zmierzyć odległość na opuszczonym aucie pomiędzy śruba przegubu, a blotnikiem. Potem po montażu można podnieść lewarkiem koło do tej zmierzonej wysokości wygodniej jest podokrecac śruby dolnych wachaczy ;-). Pozdrawiam

[@kamilstryjek]

Dzieki kolego za ciekawy filmik. Pozdrawiam.

[@guziol542]

Samemu naprawić to jest o wiele większa przyjemność z wykonanej roboty i przy okazji zostaje 1/2 kasy w kieszeni :) Nie wiem czemu YT dał unSuba, ale już to nadrabiam i leci ponownie SUB :D

[@bilibili96fso6]

Szacun za to że coś robisz i to w takim miejscu jak łąka, ja mam Opla w którym też lubię czasem pogrzebać :)

[@pawe8670]

Świetna robota! Czekam na następne odcinki 👍

[@eryk9446]

Lux robota 😉

[@NaPrzypaleAlboWcale007]

Widać , że lubisz to robić widać w tym pasje szkoda tylko, że już nie nagrywasz :(

[@grzegorzrebialkowski8515]

Masz najlepsze filmy … co i jak bez owijania w bawełnę ..)

[@piotrsoko3548]

Nie trzeba luzować wózka żeby wyciągnąć śrubę z dolnego tylnego wahacza.. wystarczy ją uciąć flexem a nową WŁOŻYĆ ODWROTNIE od strony sanek ;)

[@matmaonline9277]

haha też myślałem o tym life hacku :D

[@jamdbw616]

Nie trzeba opuszczać sanek przy demontażu banana, ta śrubę można przeciąć szlifierką, a, nową włożyć od drugiej strony i już na zawsze problem rozwiązany. Ogólnie to ja nigdy do tego wyciągałem zwrotnicy, wszystkie te wahacze idzie wymienić na samochodzie. Dobra robota, ale kilka rzeczy robisz na wyrost.

[@matrustv518]

Spoczko film

[@chrissssssss1987]

17:25 górną śrubkę nie dokręca się na pałę. 5 albo 10Nm, swoja droga ona jest do regulacji krzywej zbieżności.

[@synektune7080]

To tylko śruba zabezpieczająca zbieżności to masz owszem na drążku a nie na końcówce

[@chrissssssss1987]

@@synektune7080 poczytaj o krzywej zbieżności w wielowahaczu. Na tej srubce masz okolo 5mm regulacji (gora-dół)

[@synektune7080]

I co zmienia ta regulacja? Bo dla mnie nic i od kad zmieniam takie wahacze to pierwsze słyszę o takiej regulacji ktora na co ma wpływ chyba na wysokość położenia drążka

[@synektune7080]

w kolejnych etapach trzeba dokonać korekty zbieżności przez zmianę wysokości przegubów drążków kierowniczych zgodnie ze wskazaniami w programie VAG1813. Musze to przeanalizowac

[@andrzejysy6320]

Fachowa rynka!

[@kamilkamil2022]

Robota na plus😊 łapka sie należy!

[@ktostajemniczy1904]

Fajny film Pozdrawiam💪

[@hondacivicdohcb18c43]

Pojęcie masz, idzie Ci to sprawnie, ale przede wszystkim przydałby Ci się klucz dynamometryczny. Dokręcasz niemal wszystko na tzw pół obrotu przed zerwaniem. Przy kolejnej wymianie te górne mocowanie wahaczy (alu) będą do wymiany. I szanuj narzędzia - grzechotka nie służy do pobijania jako młotek. Ale szanuję chęci i trud ;-)

[@marcinad8382]

Podziwiam i pozdrawiam :)

[@przemekkopicki733]

Długi wąż jak na polowe wymiany. Szacun 😂

[@NBRpl]

jest moc

[@bozenasobczynska5949]

Podziwiam Pana takie naprawy na polu

[@NaPrzypaleAlboWcale007]

Za motywacje 👍

[@arcusbit]

hamulce też robiłeś ?? , 2:29 wygląda jak by brakowało ci blaszek prowadzących klocek w jarzmie . Jak ty tym jeździsz ??

[@papierz0028]

Koła masz wyważone tak jak by ktoś się na tym nie znał

[@GShock11]

Mówcie co chcecie, ale chłopak jakieś pojęcie ma i sobie nieźle radzi

[@endriurally]

Dokładnie chłop daje radę 💪🏻

[@motokotbandyta]

Witam Panie nauszku pytanie czy po wymianie samego wahacza do którego jest przykrecony amortyzator trzeba ustawić zbieżność???? I czy można wymienić tuleje w wachaczu czy trzeba cały wymienić.??? Pozdrawiam

[@danielmrozek5979]

Witam, jak ci sie sprawuje zawieszenie od SKV ile nalotu zrobilo?

[@agroteamursus2551]

Nic na siłę tylko młotkiem 😀😂

[@PAMI7391]

Łoooo oo łatwo poszło 😅😅 dawaj do mnie zobaczymy czy odkręcisz

[@pionek914]

Z jakim momentem dokręcać poszczególne elementy?

[@sebosvw3298]

Nauszek ;)) super robota ale jedna uwaga jeśli mogę ... Czerwony klej do gwintów jest do "trwałego" klejenia może być później problem z odkręceniem nakrętki:) ps.daj znać jak się zachowują po pół roku np😀

[@5Dale65]

Dokładnie, stare śruby były chyba polane niebieskim, tym słabszym. Ale jak się nagrzeje opalarką porządnie to czerwony też puści.

[@pawelg7135]

Szybko i dobrze, bez zbednego pieprzenia i solenia :-)

[@ajantis.ilvastarr]

A ja tam mam szacunek do kolesia, że potrafi sobie sam to wszystko zrobić. Ja bym nie dał rady.

[@robertwierzbicki6037]

Masz metalową zwrotnice to nie dziwi się ,że ta górną śruba wyszła, w aluminiowej zwrotnicy to nie było by tak pięknie

[@maxervideos7568]

Nazywa się żeliwna ,nie metalowa.

[@marekmarkowski9381]

Szacun

[@Ernest-xc5qo]

Mega odcinek.

[@bartek8127]

Czm na każdym filmie te audi jest upier**lone xD Nie no fajnie że nagrywasz i wgl

[@piotrce1926]

Bo jak serwis polowy to i popierdala pewnie po polu

[@megasqurwiel9270]

Jak to w polsce drogi rozjebane i czesto utwardzone bez asfaltowe to i pojazd ujebany

[@Scoobygarage66]

22:53 a ty o której godzinie oglądasz?

[@lubelscyfachowcy2187]

23:01

[@asiabo318]

00.05

[@piesiekytru8680]

00:10

[@kacperkowalski8531]

1:38

[@rafaek5042]

6:51

[@grubymoto6153]

Polecal bym zajrzec w przeguby bo cos za sucho tam :3 ale tak po za tym fajnie mi się ciebie ogląda

[@adamwiech3841]

Ale ładnie wielowahacz siadł 😀

[@skyli6]

czekam na upg w polu :D

[@Lifanndy]

Dałem lajka za to że sam to robisz!! Grubo

[@kamilkamil9781]

Super

[@czeczen25]

świetna robota pełen szacunek

[@orzel1492]

Czasami nie trzeba tarcz odtłuścić czy tylko jest to konieczne przy wymianie na nowe ? Trochę wd pociekł po nich ;) Nauszek uważaj tam bo PGE dojdzie kto prąd na polu ze słupa kradnie do kompresora :D

[@Micha-jw6qd]

Januszek i młoteczkiem jeb jeb jeb i jeszcze jeb :D

[@drutlife6295]

Ilość reklam większa niż w POLSACIE

[@Konrad2243]

polecam adblock , nie dziękuj :)

[@0lekbolek728]

Skomd w polu sprężarka?

[@marcinpl581]

Jakiej firmy masz klucze i czy je polecasz

[@jacekbalasa4443]

Witaj dlaczego już nie nagrywasz ?? Pozdrawiam

[@maniek8064]

Dlaczego nagrywasz na polu a nie u siebie w garażu albo w napodwurku?

[@eurynomos2763]

Ciekawe jak podskręcałes to gdy auto było opuszczone na kołach ... Przerabiałem temat i nie wyobrażam sobie tego :D

[@pawenowacki4153]

super

[@Przygal]

Wiem jak przejabne to bez kanału robić więc szacun :D

[@gryf08]

chlopaku naloz rekawiczki chociaz szanuj dlonie no tak sprytny chlopak podziwiam

[@Jakub30]

W takich warunkach podziwiam cię

[@27matek]

Zrób sobie chipa na 110km:)

[@mateuszmatixxx1622]

Jak się sprawują te wahacze?

[@PokemonAkaBoras]

Mateusz Matixxx są jednymi z lepszych

[@radmor19993]

@@PokemonAkaBoras mam już je 4 rok będzie i żadnych luzów

[@matmaonline9277]

@@radmor19993 ile jeździsz rocznie ?

[@dawidlach8894]

bys nam zrobil jazde samochodem naprzyklad wlok

[@dawidlach8440]

Witam jak te skv się sprawują ?

[@matmaonline9277]

podłączę się do pytania bo b5 nabyłem :D i też mnie czeka polowa wymiana :D

[@gienekzaco4897]

Taka nieudana imitacja szkoły druciarstwa wazzupa 🤣

[@Memes-yy1sh]

Co się stało że już nic nie nagrywa?

[@testo-sto]

Przypadkowy syn wazzupa

[@szmuch3l70]

Nie uderzaj prosto w śrubę bo ją zepsujesz. Nakręć sobie lekko nakrętkę i wtedy uderzaj

[@hondacivicdohcb18c43]

Tu akurat śruby ma wszystkie nowe - także nie szkoda ich - widać że wie co robi

[@szmuch3l70]

@@hondacivicdohcb18c43 a to przepraszam bo nie zauważyłem 😊

[@bobekv8]

ciekawe jak dokreci te wahacze gorne na opuszczonym aucie troche inaczej sie to robi żeby chwile to wytrzymało ;p

[@CiuciuThe]

No i masz chłopak po zawieszeniu, nigdy się nie dokręca wahaczy na podniesionym aucie. Za jakiś czas będziesz robił wszystko od nowa jak tulejki się zerwą :D

[@Danieldwd99]

Mówił że opuści i dopiero dokręci xd

[@Nikt-er1gv]

Aki oglądałeś do końca?

[@CiuciuThe]

@@Nikt-er1gv Nie, bo nie mogę go oglądać nigdy do końca. Jak dla mnie chłop ma chorobę dwu biegunową. Mechanikę robi raz dobrze po czym odpieprza taki wieś tuning wizualny że ręce opadają, oglądam ze względu na komentarze

[@cezarywojciechowski3075]

I za chwilę wahacze do wymiany bo skręciłeś wszystko na luzie a nie pod obciążeniem auta, założę się że wysoko jest przód po wymianie..

[@Pawelk800i]

wazzup mógłby chodzić do ciebie na praktyki

[@andrzejsnn4024]

Ostateczne dokręcenie wahaczy powinni być jak auto stoi na kołach wtedy nie ma naprężeń na gumach tulejkach wahaczy. Bez tego cała robota na marne 😢

[@lukluk1565]

Jak się sprawuje zawieszenie skv

[@PokemonAkaBoras]

Jedno z lepszych

[@koleganowak3579]

A w ostatnim odcinku nałuszka dopadł na polu bocian19 dla tego chodzi już w kagańcu oraz maskownicy🤣.

[@Gilmur718]

z skv to kupiłem kiedyś odmę do beemki. Rurki nie chciała się zapiąć. Odrzucili reklamacje bo napisali że zły przebieg, serio. Odzyskałem kasę z programu ochrony kupujących allegro. Raczej gówno jakość, skoro rurki nie potrafią zwymiarować.

[@Sienaprawi]

Nauszek. Bardzo przydatne materiały. Mam taki sam silnik jak w Ty w swoim passacie. Pozdrowka

[@kuba.1083]

To jest Audi nie passat

[@Sienaprawi]

@@kuba.1083 a czym się różni A4 od Passata b5? 😋

[@TurboNorexMan2]

@@Sienaprawi Ceną ;d I znaczkiem :D

[@Sienaprawi]

@@TurboNorexMan2 to wiem. Jak to u waginiarzy 😁

[@TurboNorexMan2]

@@Sienaprawi Tak jak mówisz koleżko ;)

[@w910iw]

zabrakło trochę nasmarowania śrub żeby w przyszłości się dało to chociaż odkręcić ;) smar miedziany drogi nie jest

[@ljankowski361]

W Audi A4 b4, z przodu były tarcze niewntylowane?? Ja w swoim golfie mk4 z 99 mam wentylowane a tu taki sedan ma zwykle!? O_o

[@michabednarski6450]

Ja u siebie w A4 B5 co prawda po lifcie miałem wentylowane

[@michal-zal]

@@michabednarski6450 w 1z 90 km i rocznikach do 97 zacisk lucas i jest tarcza 280x13 później Ate 280 i 288 -25 mn

[@petrou9436]

Jak ktoś powie mi kiedyś że się czegoś nie da zrobić to go odeślę do tego filmu :D

[@eurynomos2763]

W życiu bym nie wyciągal całej zwrotnicy a włożyć to potem samemu to jestem pełen podziwu 😉 fajnie się ogląda ale robić to jest chuXxowo 😁

[@dominmicz2444]

Czym się zajmujesz na codzień?

[@cineek1541]

Po grzechotce widzę, że yato

[@bobcio]

Rada nie odkrecaj zapieczonych śrub grzechotka bo przekrecisz 😋

[@rafikidziki8029]

Też czekałem jak mu pierdolnie :D

[@seeebekkrysicki8854]

to czym się odkręca?

[@battlefield1942]

@@seeebekkrysicki8854 zębami

[@dawidpaczynski7394]

Bez młota ,nie robota 😂😂😂

[@hegemon9978]

Jakiego zestawu narzędzi używasz?

[@GShock11]

Pewnie Hanna Montana Junior

[@znachor6838]

Yato ale nie wiem jaki model w filmie z golfa na jednym z pierwszych filmów pokazywał z tuningu

[@Zephon1000]

Po takiej operacji musisz jechać ustawić zbieżność plus kąty i nachylenia kół, bo jak tego nie zrobisz to szkoda opon ponieważ szybko Ci zjedzie bieżnik :) Spoko robota :)

[@basslupo]

przecież powiedział, ze będzie trzeba ustawić zbieżność

[@penernarowerze]

Nauszek powiedz mi skąd Ty to wszystko wiesz? Co i jak w której kolejności trzeba zrobić? Szacun dla Ciebie bo ja bym nawet hulajnogi nie naprawił

[@zdzislawgicior]

Mnóstwo jest poradników na youtube.

[@5Dale65]

Jak trochę podłubiesz przy aucie nawet amatorsko, to już nawet tych poradników nie potrzebujesz. We wszystkich samochodach wygląda to względnie podobnie i zasady są uniwersalne. Na przykład ta, że elementy gumowe wahaczy dokręcamy dopiero jak auto stoi na kołach, bo inaczej będą w nienaturalnej pozycji i szybko się spierdolą.

[@penernarowerze]

@@5Dale65 no właśnie o to mi chodzi. Chyba bym się bał że o czymś zapomnę albo że coś pominę. Autem jeżdżę ale z mechanicznych spraw to jestem ciemnota. Poprostu tego nie ogarniam

[@Artur_Intro]

Czy ja dobrze widzę? tarcza z przodu NIE WENTYLOWANA ! tosz to w Punto 1.2 miałem z przodu wentylowane...

[@h_u_b_i_q9435]

Chłop się zna na robocie kurła. Szanuję

[@kacpertomaszkiewicz2102]

Cześć nauszku, pracuj i naprawiaj samochód, bo naprawianie jest fajną pracą.

[@joserudinh005]

Już bardziej nie mogli tego popierdolić w fabryce

[@danielkrawczyk2518]

Są dwa typy z zwrotnic stalowa i aluminiowa w nich lubią śruby się zapiekać