В любом автобусе без ремней пассажиры будут летать от бренда это не зависит.
@_faw_o99413 жыл бұрын
То чувство когда ты уже хотел это написать но это уже написано
@f1eron4183 жыл бұрын
@@_faw_o9941 а00аа0а0
@mrx-channel3 жыл бұрын
Если поделиться моим субъективизмом, то вот варианты к покупке авто (без акцента на экономии обслуживания в 2021): - Ланос/Шанс/Сенс (установить руль с подушкой, если нет, проводку и блок) - ну пусть 100-120 к ориентир (или не хуже по краш-тесту); - Логан (тоже чтобы подушка была в норме и ремни, а сзади подголовники или самому "приколхозить") - около 150-250 к (может Фабия, Гетз, Спарк, либо что-то ещё лучше или не хуже по безопасности и цене из подходящего); - Результаты анализа по безопасности Suzuki Swift и SX4 (комплектации из drom): Худший Suzuki - Swift 3 поколение (06.2003 - 10.2008); Получше SX4 Classic в GL (07.2006 - 11.2011); |!| Внимательно при поворотах из-за стоек сбоку Затем Swift 3 поколение рестайлинг (11.2008 - 05.2010), но лучше SX4 с 2WD GL-X (который с климат-контролем); Потом SX4 на автомате или 4WD, либо рест. (03.2010 - 03.2016), кроме комплектаций GL; Далее Swift 4 поколение (06.2010 - 09.2013), желательно в GLX (с кнопкой запуска) и новое поколение SX4 New (или Vitara). А "свежее", вроде как, можно покупать все; - Для "город-трасса" (если не устраивают) - Nissan Tiida (09.2007 - 07.2014), кроме Comfort (где нет климат-контроля), а во втором поколении (03.2015 - 05.2016) подушки-шторки лишь в CVT Tekha; - Может Ceed, Yeti, ASX и Outlander, CR-V, XC90 и другие рассмотреть, оценивая рейтинги безопасности (краш-тесты) и комплектации, подбирая наиболее оптимальное под бюджет и задачу; - Ну и внедорожник, если реально нужен, может Grand Vitara, Jimny, Mohave, Fortuner, Prado или ещё что-то (также акцентируясь на безопасности, если это многозадачная машина, а не внедорожный корч или авто только для неспешной езды по просёлочным дорогам, тогда хоть Нива, Шнива или УАЗик, может ГАЗель 4х4); Акцент на более безопасном авто (и б/у модели ниже), которое подходит под задачу. Теперь новые (где 6+ подушек безопасности): - Ravon R2 или KIA Picanto (с максимальными подушками), если хватает; |Может вместо них хотя бы Rapid, но R2 вроде безальтернативен (цена) Vesta нет, но Г-боковые подушки спереди, а сзади крупного в центр... R2 же успокаивает узкими дверями и маленькими окнами сзади, либо б/у - Octavia (в моём конфиге, за лям шестьсот с небольшим, уже 9 подушек); |Мне понравился даже такой (уже с автоторможением и всеми подушками) |Или же взять сразу топовый мотор (+ чип) и 4WD, если есть в наличии - Karoq (4х4, возможно в максималке, чтобы после той Октавии купить); |И я не очень хорошо отношусь к люкам, к панорамной крыше - "не моё" - Для динамичной езды может A4 Avant (полноприводный) или даже RS4/6; |Адаптивные аморты, динамическое рулевое + опции для безопасности |Ну а для семьи побольше ещё отдельный Transporter Kombi - Multivan - Вариант похуже (но цена): Tiguan с 220 л.с. + тюнинг (типа Golf R); |А по ходовой: пружины -3 от H&R, R20 + HANKOOK VENTUS R-S3 например - Если Тигуан маловат, но бюджет ограничен для Q7, то Kodiaq (7 мест); |Ориентир хотя бы 1.4 с полным приводом, но не "пустая" комплектация |А побольше (7+) и ездить спокойней - Transporter Kombi - Caravelle - Q7, SQ7 (если много трассы, то спорт-пневма), либо же Panamera для 4-5. Без седанов, так как это субъективный топ с собственными ориентирами. - УАЗ ("Буханка" например), если только по просёлкам (бюджетный внедорожник)! Сюда же Нивы (если кузов без рамы устраивает), Соболь 4х4 (хотя он и Патриот может и не только для просёлка, если нужно). - Если нужен Фургон для города, например чтобы брать омовение и делать намаз прямо внутри, то Mercedes Sprinter 414 CDI L1 или аналоги (может Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, но сравнивать с учётом безопасности), чтобы 5-5,5 м и внутри 180+ см или сколько нужно, чтобы стоять. Ещё про (некоторые) авто побольше (7 мест): I. Если нужно 7 мест и больше для плавной езды в городе: Kia Sorento (наверное дизельный, а диски не 20, а 18). II. Если же салона хватает, а езда динамичная: Skoda Kodiaq (бенз. на 180 л.с., может с доработками). Дальше (дороже) VW Caravelle - Multivan (даже более 7, если нужно), Audi Q7 / SQ7 или Mercedes-Benz GLS (AMG). Если часто "молотишь" по просёлку: Fortuner, Mohave, Prado (может и Defender, и GLS в оффроад-пакете, если финансы не лимитируют, например поставить колёса "позлее", подобрать под покрытие). | Для меня Мохав типа полукроссоверный (внедорожнее Соренто), а Форчунер (может с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko) для оффроада серьёзней, Прадо - альтернатива. Если оффроад важен, но нужна одна более-менее универсальная, чтобы динамично ездить тоже (SQ7 не подходит даже на обычной пневме и более "злых" покрышках), а 5 мест достаточно, то Mercedes-AMG G 63, но если именно 7, то либо GLS в оффроад-пакете, либо Defender 3.0 MHEV. Если же отдельное авто для бездорожья с тюнингом, но финансы не лимитируют, то Mercedes G 400 d или Defender 3.0 TD. Предлагаю воспринимать как ориентир, перепроверяя инфу по возможности (особенно краш-тесты интересующей модели и конкурентов и системы безопасности в комплектациях). iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzbin.info/www/bejne/iouvkId8mLOgi6s Про обследования: kzbin.info/www/bejne/Z6u2dpxtnNCVkKc «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzbin.info/www/bejne/fp6lY6aaqpJmg6s Если кибербезопасность важна: kzbin.info/www/bejne/n4KoY3pmorKFb6s Влияние стопы на здоровье скелета kzbin.info/www/bejne/Z3uUeWqZh8xpqq8 Playlist: kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии (мои) тоже не просто так! (про икрах... самый последний был)
@GTA-zk5pr3 жыл бұрын
@@mrx-channel старые американские машины 70 х 80х большие легковые крепкие
@ДраммондШвапс3 жыл бұрын
Почему это не зависит?) От бренда зависит наличие ремней))
@superegor95358 жыл бұрын
да кому нужна эта безопасность от аварии иконки спасут
@Samuil603 жыл бұрын
"соты" из алюминия газель сминает сразу. А дальше начинается либо стальная рама, либо бетонный куб. А об них убьется любая машина, даже грузовик.
@БазарбайУсонов3 жыл бұрын
Кто смотрит 2020 году... Лайкни
@Маэстро-и4и3 жыл бұрын
21))
@SK-qd9pi3 жыл бұрын
21-й год июнь :-)
@DimaMuhin7 жыл бұрын
Чуть поммммееееедддддлллллееееенннннееееееееее, я не успеваю уловить все нюансы полета заднего моста.
@Ozi_Klever4 жыл бұрын
Это рама сметилась
@mrx-channel3 жыл бұрын
Если поделиться моим субъективизмом, то вот варианты к покупке авто (без акцента на экономии обслуживания в 2021): - Ланос/Шанс/Сенс (установить руль с подушкой, если нет, проводку и блок) - ну пусть 100-120 к ориентир (или не хуже по краш-тесту); - Логан (тоже чтобы подушка была в норме и ремни, а сзади подголовники или самому "приколхозить") - около 150-250 к (может Фабия, Гетз, Спарк, либо что-то ещё лучше или не хуже по безопасности и цене из подходящего); - Результаты анализа по безопасности Suzuki Swift и SX4 (комплектации из drom): Худший Suzuki - Swift 3 поколение (06.2003 - 10.2008); Получше SX4 Classic в GL (07.2006 - 11.2011); |!| Внимательно при поворотах из-за стоек сбоку Затем Swift 3 поколение рестайлинг (11.2008 - 05.2010), но лучше SX4 с 2WD GL-X (который с климат-контролем); Потом SX4 на автомате или 4WD, либо рест. (03.2010 - 03.2016), кроме комплектаций GL; Далее Swift 4 поколение (06.2010 - 09.2013), желательно в GLX (с кнопкой запуска) и новое поколение SX4 New (или Vitara). А "свежее", вроде как, можно покупать все; - Для "город-трасса" (если не устраивают) - Nissan Tiida (09.2007 - 07.2014), кроме Comfort (где нет климат-контроля), а во втором поколении (03.2015 - 05.2016) подушки-шторки лишь в CVT Tekha; - Может Ceed, Yeti, ASX и Outlander, CR-V, XC90 и другие рассмотреть, оценивая рейтинги безопасности (краш-тесты) и комплектации, подбирая наиболее оптимальное под бюджет и задачу; - Ну и внедорожник, если реально нужен, может Grand Vitara, Jimny, Mohave, Fortuner, Prado или ещё что-то (также акцентируясь на безопасности, если это многозадачная машина, а не внедорожный корч или авто только для неспешной езды по просёлочным дорогам, тогда хоть Нива, Шнива или УАЗик, может ГАЗель 4х4); Акцент на более безопасном авто (и б/у модели ниже), которое подходит под задачу. Теперь новые (где 6+ подушек безопасности): - Ravon R2 или KIA Picanto (с максимальными подушками), если хватает; |Может вместо них хотя бы Rapid, но R2 вроде безальтернативен (цена) Vesta нет, но Г-боковые подушки спереди, а сзади крупного в центр... R2 же успокаивает узкими дверями и маленькими окнами сзади, либо б/у - Octavia (в моём конфиге, за лям шестьсот с небольшим, уже 9 подушек); |Мне понравился даже такой (уже с автоторможением и всеми подушками) |Или же взять сразу топовый мотор (+ чип) и 4WD, если есть в наличии - Karoq (4х4, возможно в максималке, чтобы после той Октавии купить); |И я не очень хорошо отношусь к люкам, к панорамной крыше - "не моё" - Для динамичной езды может A4 Avant (полноприводный) или даже RS4/6; |Адаптивные аморты, динамическое рулевое + опции для безопасности |Ну а для семьи побольше ещё отдельный Transporter Kombi - Multivan - Вариант похуже (но цена): Tiguan с 220 л.с. + тюнинг (типа Golf R); |А по ходовой: пружины -3 от H&R, R20 + HANKOOK VENTUS R-S3 например - Если Тигуан маловат, но бюджет ограничен для Q7, то Kodiaq (7 мест); |Ориентир хотя бы 1.4 с полным приводом, но не "пустая" комплектация |А побольше (7+) и ездить спокойней - Transporter Kombi - Caravelle - Q7, SQ7 (если много трассы, то спорт-пневма), либо же Panamera для 4-5. Без седанов, так как это субъективный топ с собственными ориентирами. - УАЗ ("Буханка" например), если только по просёлкам (бюджетный внедорожник)! Сюда же Нивы (если кузов без рамы устраивает), Соболь 4х4 (хотя он и Патриот может и не только для просёлка, если нужно). - Если нужен Фургон для города, например чтобы брать омовение и делать намаз прямо внутри, то Mercedes Sprinter 414 CDI L1 или аналоги (может Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, но сравнивать с учётом безопасности), чтобы 5-5,5 м и внутри 180+ см или сколько нужно, чтобы стоять. Ещё про (некоторые) авто побольше (7 мест): I. Если нужно 7 мест и больше для плавной езды в городе: Kia Sorento (наверное дизельный, а диски не 20, а 18). II. Если же салона хватает, а езда динамичная: Skoda Kodiaq (бенз. на 180 л.с., может с доработками). Дальше (дороже) VW Caravelle - Multivan (даже более 7, если нужно), Audi Q7 / SQ7 или Mercedes-Benz GLS (AMG). Если часто "молотишь" по просёлку: Fortuner, Mohave, Prado (может и Defender, и GLS в оффроад-пакете, если финансы не лимитируют, например поставить колёса "позлее", подобрать под покрытие). | Для меня Мохав типа полукроссоверный (внедорожнее Соренто), а Форчунер (может с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko) для оффроада серьёзней, Прадо - альтернатива. Если оффроад важен, но нужна одна более-менее универсальная, чтобы динамично ездить тоже (SQ7 не подходит даже на обычной пневме и более "злых" покрышках), а 5 мест достаточно, то Mercedes-AMG G 63, но если именно 7, то либо GLS в оффроад-пакете, либо Defender 3.0 MHEV. Если же отдельное авто для бездорожья с тюнингом, но финансы не лимитируют, то Mercedes G 400 d или Defender 3.0 TD. Предлагаю воспринимать как ориентир, перепроверяя инфу по возможности (особенно краш-тесты интересующей модели и конкурентов и системы безопасности в комплектациях). iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzbin.info/www/bejne/iouvkId8mLOgi6s Про обследования: kzbin.info/www/bejne/Z6u2dpxtnNCVkKc «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzbin.info/www/bejne/fp6lY6aaqpJmg6s Если кибербезопасность важна: kzbin.info/www/bejne/n4KoY3pmorKFb6s Влияние стопы на здоровье скелета kzbin.info/www/bejne/Z3uUeWqZh8xpqq8 Playlist: kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии (мои) тоже не просто так! (про икрах... самый последний был)
@adonyt28822 жыл бұрын
Это отсылка к песни
@kostyapopov13463 жыл бұрын
Там есть место для удара головой над пассажирской свижной дверью. Шедевр!
@tugodoom66583 ай бұрын
Если 20 лет назад главной дорожной бедой были газели- маршрутки, то сегодня главная дорожная беда - электросамокатчики! 😡
@ВиталийБузько-ш3ъ2 жыл бұрын
Ведро на колëсах а не авто! Лучше переплатить и взять иномарку.
@kurochkinsblog7 ай бұрын
Транзиту не лучше скажу, надёжнее да но не лучше
@robbie26334 жыл бұрын
Задний мост куда то поплыл)
@adonyt28823 жыл бұрын
Это рама сместилась
@tme__ks2122 жыл бұрын
Желаю этому каналу, его близким и всем и их близким удачи, здоровья, любви, счастья, успехов!
@weencerus4 жыл бұрын
мне почему то всегда казалось что газ прочнее жигулей .... а по факту....
@ИсламМагомедов-з1х4 жыл бұрын
Так и есть просто газель лёгкая машина
@outcome56503 жыл бұрын
не братан,ты не понял...смотри на сминаемый барьер..это при аварии будет другая машина...газель просто втоптала этот барьер...точно также втопчет машину...а вот если врежется в столб или в стену тогда ей пзд.
@Borusik-072 жыл бұрын
Вот увидел все смоми глазами что прочнее
@JessyDadd8 жыл бұрын
Да херня это все... как ары ездили по 120в ч ас по льду так и будут ездить им надо деньги зарабатывать. Кароче Россия да и вообще людям друг на друга наплевать в основном.
@LeoPlus3 жыл бұрын
Прошло 4 года а ничего не поменялось
@user-yr4kz7ve1y Жыл бұрын
Уже 6
@БобЗлобный5 жыл бұрын
Проблема ни в машине проблема в ненасытных чинушах. Все бабла мало. Завод хочет бабла не мерено, государство хочет бабла немерено все это выливается в результат. Можно машину сделать и лучше и надежнее но стоить она будет как новый Мерс или еще чего, а за такие деньги ни то уже ничего покупать не будет.
@lucasworktv3 жыл бұрын
Причём тут частная компания и чинуши?
@БобЗлобный3 жыл бұрын
@@lucasworktv без чинуш в этой стране ни куда 😞
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@БобЗлобный не совсем но в целом есть такое
@dimon_1524 жыл бұрын
Имею соболь 2002 года полугнилой, боковой удар влетела Калина в сдвижную дверь шла километров 60,у меня не царапины, поправил стойку заменил дверь, раме ничего не стало...
@mrx-channel3 жыл бұрын
сли поделиться моим субъективизмом, то вот варианты к покупке авто (без акцента на экономии обслуживания в 2021): - Ланос/Шанс/Сенс (установить руль с подушкой, если нет, проводку и блок) - ну пусть 100-120 к ориентир (или не хуже по краш-тесту); - Логан (тоже чтобы подушка была в норме и ремни, а сзади подголовники или самому "приколхозить") - около 150-250 к (может Фабия, Гетз, Спарк, либо что-то ещё лучше или не хуже по безопасности и цене из подходящего); - Результаты анализа по безопасности Suzuki Swift и SX4 (комплектации из drom): Худший Suzuki - Swift 3 поколение (06.2003 - 10.2008); Получше SX4 Classic в GL (07.2006 - 11.2011); |!| Внимательно при поворотах из-за стоек сбоку Затем Swift 3 поколение рестайлинг (11.2008 - 05.2010), но лучше SX4 с 2WD GL-X (который с климат-контролем); Потом SX4 на автомате или 4WD, либо рест. (03.2010 - 03.2016), кроме комплектаций GL; Далее Swift 4 поколение (06.2010 - 09.2013), желательно в GLX (с кнопкой запуска) и новое поколение SX4 New (или Vitara). А "свежее", вроде как, можно покупать все; - Для "город-трасса" (если не устраивают) - Nissan Tiida (09.2007 - 07.2014), кроме Comfort (где нет климат-контроля), а во втором поколении (03.2015 - 05.2016) подушки-шторки лишь в CVT Tekha; - Может Ceed, Yeti, ASX и Outlander, CR-V, XC90 и другие рассмотреть, оценивая рейтинги безопасности (краш-тесты) и комплектации, подбирая наиболее оптимальное под бюджет и задачу; - Ну и внедорожник, если реально нужен, может Grand Vitara, Jimny, Mohave, Fortuner, Prado или ещё что-то (также акцентируясь на безопасности, если это многозадачная машина, а не внедорожный корч или авто только для неспешной езды по просёлочным дорогам, тогда хоть Нива, Шнива или УАЗик, может ГАЗель 4х4); Акцент на более безопасном авто (и б/у модели ниже), которое подходит под задачу. Теперь новые (где 6+ подушек безопасности): - Ravon R2 или KIA Picanto (с максимальными подушками), если хватает; |Может вместо них хотя бы Rapid, но R2 вроде безальтернативен (цена) Vesta нет, но Г-боковые подушки спереди, а сзади крупного в центр... R2 же успокаивает узкими дверями и маленькими окнами сзади, либо б/у - Octavia (в моём конфиге, за лям шестьсот с небольшим, уже 9 подушек); |Мне понравился даже такой (уже с автоторможением и всеми подушками) |Или же взять сразу топовый мотор (+ чип) и 4WD, если есть в наличии - Karoq (4х4, возможно в максималке, чтобы после той Октавии купить); |И я не очень хорошо отношусь к люкам, к панорамной крыше - "не моё" - Для динамичной езды может A4 Avant (полноприводный) или даже RS4/6; |Адаптивные аморты, динамическое рулевое + опции для безопасности |Ну а для семьи побольше ещё отдельный Transporter Kombi - Multivan - Вариант похуже (но цена): Tiguan с 220 л.с. + тюнинг (типа Golf R); |А по ходовой: пружины -3 от H&R, R20 + HANKOOK VENTUS R-S3 например - Если Тигуан маловат, но бюджет ограничен для Q7, то Kodiaq (7 мест); |Ориентир хотя бы 1.4 с полным приводом, но не "пустая" комплектация |А побольше (7+) и ездить спокойней - Transporter Kombi - Caravelle - Q7, SQ7 (если много трассы, то спорт-пневма), либо же Panamera для 4-5. Без седанов, так как это субъективный топ с собственными ориентирами. - УАЗ ("Буханка" например), если только по просёлкам (бюджетный внедорожник)! Сюда же Нивы (если кузов без рамы устраивает), Соболь 4х4 (хотя он и Патриот может и не только для просёлка, если нужно). - Если нужен Фургон для города, например чтобы брать омовение и делать намаз прямо внутри, то Mercedes Sprinter 414 CDI L1 или аналоги (может Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, но сравнивать с учётом безопасности), чтобы 5-5,5 м и внутри 180+ см или сколько нужно, чтобы стоять. Ещё про (некоторые) авто побольше (7 мест): I. Если нужно 7 мест и больше для плавной езды в городе: Kia Sorento (наверное дизельный, а диски не 20, а 18). II. Если же салона хватает, а езда динамичная: Skoda Kodiaq (бенз. на 180 л.с., может с доработками). Дальше (дороже) VW Caravelle - Multivan (даже более 7, если нужно), Audi Q7 / SQ7 или Mercedes-Benz GLS (AMG). Если часто "молотишь" по просёлку: Fortuner, Mohave, Prado (может и Defender, и GLS в оффроад-пакете, если финансы не лимитируют, например поставить колёса "позлее", подобрать под покрытие). | Для меня Мохав типа полукроссоверный (внедорожнее Соренто), а Форчунер (может с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko) для оффроада серьёзней, Прадо - альтернатива. Если оффроад важен, но нужна одна более-менее универсальная, чтобы динамично ездить тоже (SQ7 не подходит даже на обычной пневме и более "злых" покрышках), а 5 мест достаточно, то Mercedes-AMG G 63, но если именно 7, то либо GLS в оффроад-пакете, либо Defender 3.0 MHEV. Если же отдельное авто для бездорожья с тюнингом, но финансы не лимитируют, то Mercedes G 400 d или Defender 3.0 TD. Предлагаю воспринимать как ориентир, перепроверяя инфу по возможности (особенно краш-тесты интересующей модели и конкурентов и системы безопасности в комплектациях). iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzbin.info/www/bejne/iouvkId8mLOgi6s Про обследования: kzbin.info/www/bejne/Z6u2dpxtnNCVkKc «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzbin.info/www/bejne/fp6lY6aaqpJmg6s Если кибербезопасность важна: kzbin.info/www/bejne/n4KoY3pmorKFb6s Влияние стопы на здоровье скелета kzbin.info/www/bejne/Z3uUeWqZh8xpqq8 Playlist: kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии (мои) тоже не просто так! (про икрах... самый последний был)
@fernandgvinn236810 ай бұрын
Хорошие цены... Были. А я вот сижу с зарплатой в 24к рублей, и думаю какую машину теперь взять, чтобы и не Жигули, и бюджет мне ну убила ремонтами.
@brutalnij_pingvin Жыл бұрын
Это дорест, или уже рестайлинг?
@Chapit_FobsVel4 жыл бұрын
Гроб и то безопасней.
@ИсламМагомедов-з1х3 жыл бұрын
Ты женщина шла бы лучше.
@kurochkinsblog7 ай бұрын
Смотря с чем с талкивать, обычно если легковушка там все трупы а водитель газели жив
@АллаСударчикова5 ай бұрын
Кто смотрит в 2024
@alinalukashik28306 жыл бұрын
Водила п...ц однозначно на конторе такая же шляпа
@ВадосЭлектровоз3 жыл бұрын
Живые пассажиры не летают. У них руки есть, которыми они держатся... Упасть можно и при торможении, разгоне. Люди погибают не от падения, а от того, что автомобиль сминается и пассажиров разрывает, рвёт, и разрезает своим-же смятым автомобилем.
@fernandgvinn23687 ай бұрын
Физику в школе прогуливали? Попробуйте удержаться руками за что-либо, когда столкновение происходит на 60+ км/ч. Тело человека в момент удара набирает массу, сопоставимую с самой Газелью - две тонны и более. И ещё, к и без того безнадежной ситуации следует добавить фактор неожиданности, никто не ждёт, что прямо сейчас будет ДТП.
@fernandgvinn23687 ай бұрын
Не позорьтесь, пожалуйста. Тупых людей и так слишком много, не пополняйте их ряды
@gamesrobloxlada11043 жыл бұрын
56 кимяр Газели
@ИсламМагомедов-з1х4 жыл бұрын
Во посмотрите крашы американских машин!
@lucasworktv3 жыл бұрын
Не намного лучше
@ИсламМагомедов-з1х3 жыл бұрын
@@lucasworktv неа
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@ИсламМагомедов-з1х видел. Реально не супер лучше
@ИсламМагомедов-з1х3 жыл бұрын
@@lucasworktv именно до багажника кузов складывается