Всё Краш Тесты отечественных автомобилей! Вы будете удивлены! #краштест Приятного просмотра! 👍
Пікірлер: 336
@user-ck4gl9pq9s2 жыл бұрын
В иже даже манекен боялись угандошить🤣
@vl635410 ай бұрын
И не удивительно,если манекену хана,то человеку сидящему там и подавно.
@AlexA-ts8sq10 ай бұрын
Вспомнил пародию на Ваз, в Большой разнице, где манекен отказывался садиться за руль😂😂😂
@Shizoband2 жыл бұрын
У нас чё то все забывают, что тесты проводятся на 60 км/ч. А поскольку все авто теперь "дорого-богато-безопасно", то по городу у нас 80, по трассе - за сотню. А потом удивления, чего все убились...
@user-cw9vq1lx2u10 ай бұрын
Скорость испытания выбрана из расчета что оба водителя заметили и начали оттормаживаться. И скарость столкновения в среднем скорость испытания.
@maks_volchonok26 күн бұрын
Крайне редко еду 80 и более. На дачу, на шоссе с отбойниками без возможности вылететь на встречку, при хорошей погоде и видимости, плюс полной уверенности в машине на которой еду, обычно держусь в крайней правой полосе не торопясь и держа 60-70 если не особо уверен что смогу вовремя затормозить. В городе держу - 5 от разрешенной максимально, недавно за рулём, и стараюсь просчитать каждый маневр заранее, в Москве это правда сложно, но лучше другие будут мне сигналить что еле тащусь, чем я зимой не справлюсь с машиной и влечу в кого-то. Как говорил мой дедушка когда учил водить: не торопись, а то не туда успеешь! В итоге он за 50 лет стажа без единого ДТП, спокойно, аккуратно, но медленно ездит, беру с него пример. Приятельница вот наоборот гонщик, за восемь лет две разбитых машины, и что она мне говорит "как черепаха тащищься", что я когда едем вместе прошу придержать коней.
@romanat43582 жыл бұрын
Принцессу Диану 600 Мерен не спас. Всё зависит от ситуации. Сам лично наблюдал столкновение Волги 3110 и Форда Фокуса левыми фарами лоб в лоб. Форду оторвало морду а двигатель отлетел на 30 метров. Парнишка на Волге заработал ушиб бедра. В Фокусе без комментариев.
@user-is2qx8jr9e2 жыл бұрын
Волги рулят)), а так да можно малейшим ударом убиться.
@utt74802 жыл бұрын
Да не пизди))) где видео докозательство?
@user-xw8lb5kg8t2 жыл бұрын
На
@GrichaBarbarin2 жыл бұрын
Видемо фордУ было лет 15 и он просто сгнил, а волга была свеженькая без гнилья.
@27ru722 жыл бұрын
принцесса живая и здоровая ,живет в Швейцарии под другим именем) Это для информации
@viktorfreelance1434 Жыл бұрын
И это краштэсты новых авто... а мы то все знаем любовь ржавчины с нашими авто..
@crocer Жыл бұрын
Ржавчина любит все авто без исключения и наши авто ещё не так сильно гниют как та же нексия и подобные
@alexcastroll256710 ай бұрын
Я открою большой секрет, работаю автомаляром, у меня очередь из иномарок на полгода вперед, шкоды, фольксвагены, бмв, субару, мазды, тайоты, чего только не насмотрелся.....
@Skid96710 ай бұрын
@@alexcastroll2567 угу, расскажи что япы и немцы гниют сильнее автоваза
@alexcastroll256710 ай бұрын
@@Skid967 Добро пожаловать в гости и я покажу как гниют немцы, как гниют японцы,французы....
@siniyden6 ай бұрын
@@alexcastroll2567ясен хер, классику ты у себя не увидишь, ее красят валиком
@user-wo6mr3og1g4 ай бұрын
Про ХРАНИ ВАС БОГ.... Владельцы росийского автохлама... прям до слёз... душевно сказано... попал не то что бы в белке в глаз, а прямо в самую дырочку!!!!😂😂😂😂😂
@glazdaglaz7710 ай бұрын
Из последних слов в ролике мы выяснили что самая дешевая запчасть в отечестве это водитель, просто, прокладка между рулем и сиденьем.
@user-lh8ic1ii6n10 ай бұрын
Без слёз это нельзя смотреть.... Без слёз за отечественный автопром...............
@fraisertinko9 ай бұрын
Это все запад виноват же) сейчас с санкциями будет рывок!
@user-jj2hm3ii1s2 жыл бұрын
помню читал эти тесты. Классная была газета!!
@jadaniil2 жыл бұрын
Она и сейчас есть если что
@musicboxxx2 жыл бұрын
тотальная экономия на на всём приводит к подобным результатам, а ведь 64 км/ч это очень мало даже для города, что с ними будет на 79, 109 или 129 км/ч и это лишь перечень допустимых скоростных максимумов, точнее не облагаемых штрафом.
@vl635410 ай бұрын
110 мксималка на магистрали,свыше считается превышением скорости,если конечно знак с ограничением не стоит.
@optimist6462 жыл бұрын
Многое зависит от ситуации и от того куда и как придётся удар, УАЗ Хантер догнал форд фокус у фокуса тотал у бобика чуть погнали бампер швеллер, у классики вазовской безопасности нет, согласен но уже начиная с калины она уже на уровне бюджетных импортных автомобилей, Веста вообще хорошо прошла тест, а на самом деле когда 20 лет за рулём ПОМОТАЕШЬСЯ по стране такого насмотришься, лично я думаю что безопастность пассивная это очень важно, но самое главное это мозги и навыки водителей, дистанция правильный выбор скоростного режима в зависимости от погодных условий и прочее это не мой взгляд главное а тупо надеяться на авто нельзя
@KrechetMerc2 жыл бұрын
Верно. Даже будучи в самой безопасной машине, лучше вовсе избежать аварий.
@dvmsk510 ай бұрын
Да ты хоть 1000 лет мотайся. Пьяных, уснувших, сердечников, стрельнувших колес, да масса примеров, когда авто вылетает на встречку, никто не отменял! Вот здесь и нужна пассивная защита авто. З@еб@ли, спецы х..уевы.
@user-sp8xw9dt9i8 ай бұрын
Всегда нужно оставаться осторожным и выбирать наиболее надёжную с точки зрения безопасности тактику поведения на дороге.
@T.T.N.7 ай бұрын
Сравнил бобик рамный с высотой рамы под метр и задок фокуса! так у любой машины жопу складывает знатно. К твоему удивлению Фокус самый безопасный авто в своем классе,на его базе вольво 40 сделана так, что делай выводы! Твоя веста то еще гавно и калина , которую ты хвалишь гроб на колесах,тот же солярис или рио в разы безопаснее! "Умник"
@henrykkulawy93402 ай бұрын
Radzieckie samochody wcale nie byly takie złe jak by sie wydawało z tego filmu. Wolałem jechać w Ładzie czy Wołdze niż jakimś ówczesnym zachodnim samochodem. Kiedyś puknąłem lekko Ładą 2107 w Citroena Xsara Picasso. U mnie stłukło się szklo reflektora za 20 zł a u niego pękł zderzak za 3000 zł. 👍😁😁😁
@grey6312 жыл бұрын
Привет. Крутое видео получилось. Лайк.
@dvp13462 жыл бұрын
Жесть. Новая ОКА так и не сошла с конвеера😢
@michimprinterious897110 ай бұрын
Она сошла в 2008 году.
@michimprinterious897110 ай бұрын
Выпущенно всего с 1988 до 2008-го 700 тысяч штук
@user-dj1tg5dr2x2 жыл бұрын
Единственный автомобиль в СССР, который испытывали краш-тестом это Москвич-412, что бы его можно было экспортировать, вроде даже телескопическая рулевая колонка устанавливалась.
@user-lg6br8pk8b5 ай бұрын
Трепло
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
В России жизнь человека стоит 3 копейки.Потому и машины такие.Покупатели так же думают ,что это случится,но не с ним.
@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын
Точно сказанно
@dimaverize37682 жыл бұрын
@Alex Bondarenko чувак эвропейцы достигли этого 30 лет назад а ты за рено весту в 22 году чешеш
@lucasworktv2 жыл бұрын
Ой какой бред несёшь
@lucasworktv2 жыл бұрын
@Alex Bondarenko Веста даже не рено
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@dimaverize3768 во первых Веста не Рено. А во вторых какие европейцы достигли этого 20 лет назад? Может скажешь?
@user-oj5vy4zl8pАй бұрын
Надо делать полностью кузов из твердой резины . 😂
@user-ob8wl6yk6y2 жыл бұрын
вначале видео говорит о том что вес автомобиля немало решает, а в конце печально сопоставляет видео ряд и баллы типа волга ничем не лучше оки. А то это в первую очередь тест не на встречу со столбом, об который волга убилась своим же весом, а о тест о встречном ударе, при вылете на встречку, при котором волга раскатает оку в блин, и водила скажет "кажется ежика переехали"
@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын
Как мне нравятся видео подобного плана (шутка). В них почему-то всегда упускается суть. Первое, конструкции показанных автомобилей во многих случаях были устаревшими ещё на момент запуска в производство, странно что-то требовать от инженерных решений, самые молодые из которых, конца 70-ых. Второе, все краш-тесты, лишь эксперимент, их результаты и выводы, зачастую не имеют ничего общего с реальной ситуацией на дороге. Третье, вера в современные автомобили и их высокие оценки безопасности, одно из самых больших заблуждений, условия прохождения испытаний известны, инженеры давно научились подгонять свои конструкции к этим условиям. Т.ч. в равной степени убить вас могут как Жигули, так и новейший автомобиль с пятью звёздами.
@Favarish2 жыл бұрын
Логика в комментарии есть. Но последнее предложение выглядит скорее как оправдание для езды на "жигулиподобных" авто (мол, и там и так помереть можно, так зачем эта иллюзия безопасности..). Нельзя не согласиться, что помереть можно в любом автомобиле, но утверждать, что разницы по степени безопасности у этих автомобилей нет - полнейший бред. Для примера пойду сразу с козырей: бренд Volvo. Компания в пределах своей страны выезжает на каждое дтп, чтобы посмотреть, что стало причиной и какие у этого были последствия. И если сравнивать пятизведную Volvo с любой моделью условных Жигулей, результат будет очевиден. И не потому, что Volvo подогнало свои автомобили для прохождения тестов...
@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын
@@Favarish дело не в "иллюзии" безопасности или оправдании использования различных авто из консервных банок. Тот же Жук выпускали бы до сих пор, если бы не требования к безопасности. Но физику обмануть не возможно, поэтому основой всегда будет масса и жесткость конструкции, а не наличие деформируемых зон, мягких бамперов и т.д. А Ваш "козырь", легко бьётся, ныне покойный Saab, единственный участник ралли, да и вообще любых соревнований, без каркаса безопасности.
@Favarish2 жыл бұрын
@@user-dk8vn7qi6z есть интересное (имхо) видео про историю безопасности автомобилей. Тут говорится про суть деформируемых зон kzbin.info/www/bejne/mZ-tY3qBhrNgaJo . Но если очень кратко: то раньше авто могло выдерживать несколько переворотов и скидывание с обрыва, а затем как ни в чем ни бывало продолжать движение, при этом оно оставалось таким же - не деформировалось! Корпус был очень жестким и автомобилю "не наносился урон" или был минимальным. Но суть в том, что весь этот урон на себя принимал человек внутри... А про Saab что-то не понял.. Если суть в том, что в ралли участие принимал не безопасный автомобиль, то ничего удивительного. Это немного другой мир, где на первом месте победа. Можно посмотреть видео у AcademG, в котором бьют какую-то ладу с усиливающим каркасом, который по факту не дает никакого эффекта (вот это как раз пример иллюзии безопасноти, которая как раз используется в гонках)
@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын
@@Favarish суть в том что структурная жесткость клетки кузова, сиденья, ремни безопасности полностью исключают, как травму у пилота, так и фатальные изменения в геометрии кузова. Т.ч. вполне реально обеспечить низкие перегрузки для людей в салоне, так сохранение жёсткости самой конструкции.
@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын
@@Favarish также, к слову, использование усиленной клетки кузова в полицейских автомобилях. Суть вопроса вопроса кроется не в том что машина не может быть крепкой и безопасной, а как и в случае с евро нормами на экологию, дать потребителю более дешёвый по себестоимости продукт, за большую цену. Я думаю не будет оспариваться тот факт, что современные автомобили стали настолько "мягкие", что даже при незначительном ДТП требуют серьёзного ремонта. И в странах с высоким уровнем жизни, большая часть таких машин попадает на аукционы, откуда уже отравляется в Восточную Европу, страны СНГ или к арабам.
@T.T.N.7 ай бұрын
Мозги мозгами, как бы ты сам не был аккуратен и умен, всегда найдется идиот на встречке, который тебя попытается убить! Так что вывод один, нужно брать максимально безопасный авто, сам столкнулся с этим и теперь безопасность авто на первом месте!!!
@user-fi5si1ny6w2 жыл бұрын
Отличные тесты.
@user-or3lo6mq7t2 жыл бұрын
На волге 3110 влетел ночью в стоячую газель которая стояла в моей полосе. Лоб в лоб. Газель откинуло на 15 метров в кусты. Водилу и двух пассажиров увезли. У меня , четверых пассажиров ни царипины. Морду смяло до лобаша.
@user-vq1ds3qi4l2 жыл бұрын
Сказочник
@Skid96710 ай бұрын
Это было в "гта криминальная Россия"?
@gravissens38522 жыл бұрын
А теперь машины после 20 лет, уже сгнившие, без порогов, низов дверей.
@ruslanovsienko55142 жыл бұрын
Ну так не чему будет ноги зажимать
@user-lt2no8xe3l7 ай бұрын
Даа мечтаю посмотреть такие краштесты
@bydopehtalkapone69912 жыл бұрын
То-та на дорогах одни иномарки с трупиками а Дедок на 2101 едит и головой покачивает
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
Дед на копейке больше ста не разгонится
@dvp13462 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Наоборот. Меньше ста не ездит 😂
@sny772 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f 100 для таза достаточно чтобы сложится, и ещё на здачи останется.
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
@@sny77 при ста любое авто сложется
@slavaandruhov4002 жыл бұрын
@@sny77 парниша, я почитал твои комменты... и ты знаешь, у меня сложилось впечатления, что ты в каждой дырке затычка. Такое чувство, что тебе лет так 15 не больше, и просто пытаешься привлечь к себе внимания. Вы молодой человек похоже, кроме как в компьютерных играх и кино, никогда не видели настоящих аварий, и что происходит абсолютно с любым авто при серьезном столкновении. И все эти краш тесты, и постановочные аварии, это... цветочки.
@user-dy5tn4lk1p2 жыл бұрын
Про волгу полный пиздёшь с кем хотите поспорю потому что сам на себе испытал что такое волга два раза боковые удары и лобовой волга супер.
@siniyden6 ай бұрын
Либо удары слабые, либо соперники. На е39 я бы тебя к создателю отправил
@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын
В оке за рулем погибла моя жена, когда человек выехал на встречную и стукнул оку. Внешне повреждения одинаковы. Так что капсула смерти эта ока.
@vaz_classica2 жыл бұрын
Сочуствую (
@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын
@@vaz_classica бывает, что ж поделаешь. Само устройство данного авто не блещет изысками+похабненькое заводское исполнение.
@vaz_classica2 жыл бұрын
@@user-em7rz8is3n ну как сказать, всё таки автомобиль самый дёшевый, что от него хотеть
@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын
@@vaz_classica да, естественно, никаких вопросов и не возникает.
@discohouse97462 жыл бұрын
Ока это вообще по сути мотоцикл с кабиной
@pavelporoshin69162 ай бұрын
Представьте удар в задний правый фонарь иж оды! Она была наисвежайшая с пробегом в 6о ооо км! Пятая дверь стекло целые ! Кузов дал складку на крыше и внизу в пороге , ...все живы! Кузов на раскулачивание ,кое что поимел,купил, езжу на иже ,а он третий у меня!
@user-do6pb8yf2n2 жыл бұрын
Было дело в 1998 году на Газ 3110 бился в лоб с Ваз 2108 с примерно 50% перекрытием.Я ехал примерно 80,он наверное чуть быстрее.Пристёгнуты конечно не были.Мы вышли,причём моя водительская дверь чуть при помощи плеча открылась,а в восьмёре картина была мягко говоря совсем другая!😒
@user-jv3vt7oc4f2 жыл бұрын
SwiftKey
@user-jv3vt7oc4f2 жыл бұрын
8
@user-gj3so1ee5g10 ай бұрын
Дурачки часто не понимают, что при столкновении двух машин сильное преимущество даёт масса машины, даже если на инкубаторных тестах она показала не лучший результат. А масса у Волги больше чем у вазов.
@Seregium10 ай бұрын
@@user-gj3so1ee5gкстати, читал, что в США борются за то, чтобы проверять автомобили ударом тележки стандартной массы, чтобы более лёгкие не имели преимуществ в краш-тесте.
@siniyden6 ай бұрын
Как будто ты что-то новое открыл. А вот бы ты с моей е39 лупанулся, тебя бы ыперед ногами из твоей баржи выносили
@user-sc9hl5qg3y2 жыл бұрын
Качество видео как на кассете из видеосалона начала 90-х.А читая авторевю в начале 2000-х ,удивлялся как могут люди в стране,в которой не умели и не умеют делать автомобили ,строить из себя экспертов автомобилестроения.
@AMGE-bg8qb2 жыл бұрын
3:17 не человека а маникена😂
@user-nu7xg9cn2x2 жыл бұрын
В реальной ситуации с живыми людьми всё будет по другому. Человек при аварии напрягается, упирается, держится и группируется! Манекены просто сидят!
@user-qu5wl9ec6w2 жыл бұрын
манекены напряглись))
@Sergey_VDP2 жыл бұрын
Один сфинктер у них точно напрягся, ещё перед стартом, иголку не просунешь! 😁 Я видел мем, в нем манекена за ноги тянут, чтобы посадить для теста в Приору, а он руками вцепился в бетонную опору 😂😂😂
@koldunx785710 ай бұрын
Ока спичечный коробок, а если с движущимся препятствием столкнется.
@user-wu1mr6iu7t10 ай бұрын
ну вот про волгу хз, 105 в заносе столб бетонный срезала, крыло двер водителя и порог замяты, крыша не тронута, колесо соответственно на выкид и верхний рычаг, а и рулевая тяга. Ремонт 2 часа и машинка в строю)Самое главное без пострадавших! В лоб не проверял 😅
@Seregium10 ай бұрын
У волг качество было очень нестабильное, где-то сварены лучше, где-то хуже, даже толщина кузовных панелей гуляла...
@siniyden6 ай бұрын
Замечаю, что волговоды 3143доболы хлеще рыбаков
@fVildVlfАй бұрын
@@siniyden а знаешь кто еще большие пиздаболы ? Те кто ими не владели и рассказывают за них 🌚
@qwertyu88332 жыл бұрын
Позор автопрому ,позор власти ,позор тому во что превратили державу
@@Victor-zp5co вот именно! И это не удивительно! Как в стране в которой запрещены иностранные технологии и вообще иностранные марки, можно брать пример с них и создавать что-то конкурентноспособное? Я про ссср
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@vaz_classica сейчас в рф авто делают лучше чем в ссср. Да, меньше выбор! Но качество получше сегодня! А Параша это ты
@user-ju2fn6mi5x2 жыл бұрын
@@lucasworktv почему меньше выбор? Нашемарки из легковых остались только ВАЗ и УАЗ, но учитывайте также иномарки, которые делают в России. Поэтому выбор огромный в сравнение с СССР.
@motors25672 жыл бұрын
По практике, качество кузовов так сильно плавает от партии к партии, что утверждать что-то очень сложно. Одна Волга может сантиметров на 40 войти в зад иномарке, отделавшись пробитым радиатором и мятым капотом, другая достанет фарами до лобового, всё очень индивидуально.
@user-pn3gh6qi2t2 жыл бұрын
Я на 31-ой с 53-им бортами встречно боднулся. Думал всё, хана стойкам. Такой удар по машине был с грохотом. А на деле лишь решётка с оленем на задней стойке разлетелась, ну и царапины. Я тогда оооочень удивился.
@Valeriy_Kimov11 ай бұрын
@@user-pn3gh6qi2t Жиза. 3110 спасла моему другу жизнь, влетел зимой в столб на скорости 50-80. Итог: Под замену поворотник, бампер, передний, крыло. А сам остался жив, как и 3110.
@user-iv7vj1rh7l2 жыл бұрын
Авто 11 й номер,то бишь ноженьки... И то аварии случаются...
@user-dd6th8ty4x2 жыл бұрын
Ну я спокоен у меня вектра, хотя на скорости 100-120 это не поможет
@T.T.N.7 ай бұрын
Ремни говорят хорошо сработали на 10-ке, но манекен еблом и грудью по максимум приложился о руль, что его аж в обратку свернуло!!! :-))
@dimakalina197510 ай бұрын
Так 80-100 от манекена останется только название ,а это очень не аправданные расходы
@user-zs5lc9xm1q2 жыл бұрын
В нашем автопроме если моникен жив нужно + добавлять так как подушек нет и технологии 60-70 годов.
@denyskolisnychenko32392 жыл бұрын
а ещё добавьте то, что все волги гнилы в труху и уже кто то из них бьыл в аварии, ппц это гробы на колёсах
@user-eh2ft3nb1y2 жыл бұрын
Приведи пример где в труху
@denyskolisnychenko32392 жыл бұрын
@@user-eh2ft3nb1y везде, почему у тебя ещё есть сомнения?)) это корыто нужно запретить давно
@truhard32732 жыл бұрын
а если сравни вать волгу с зарубежными но без подушок то волга топ
@crocer Жыл бұрын
вот да, жаль волгу с подушками не разбили, наверное уже прикрылась их конторка, а жаль
@slavkapon64279 ай бұрын
Не помогут там подушки если каркас слабый, подушки защищают от ударов,но только если детали где они установлены остаются +- на месте,а если руль вылетает тебе в лицо,то тут даже на оборот подушка тебя ещё травмирует дополнительно
@vbronzov10 ай бұрын
Качество 480p в 2021 году. Вас только что разморозили?
@uran_10 ай бұрын
Это снимали 20 лет назад.
@Octieve_San10 ай бұрын
это прорыв? или рывок
@user-gi3bo3hk3h11 ай бұрын
Почему при краш тестах небыло иконок????
@FaceTopOfficial2 жыл бұрын
За десятку в котел их всех... до смачной прожарочки прям.. чтоб даже пепел их, который не сгораем, все равно сгорел и расщипился... 9:21 😢😢😢 я с тобой !
@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын
Ваз2114кузовной металл тоньше чем на 09из-за этого и гниют они быстрее
@user-ur2ge5xz7z2 жыл бұрын
Металл тоньше а почему вес одинаковый?
@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын
@@user-ur2ge5xz7z на бумагах только, и качество металла
@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын
Можете понаблюдать ваз2114 и ваз2109 последняя меньше гниет чем первая, это я заметил у братишки две машины 09 и14 так вот 14 как сито хотя и младше 09 обслуживаются в юфо
@qwertyu88332 жыл бұрын
А прокат металла не всчет?
@Sergey_VDP2 жыл бұрын
@@user-ur2ge5xz7z В девятке нет электроники типа бортового компьютера, датчиков, проводов и т.д., а вся эта начинка есть в четырке и она имеет вес. Вопрос - почему вес одинаков? У 14й должен быть больше при одинаковом металле.
@user-gq4nl4eg5n9 ай бұрын
Жалко жигули.
@igorthe22192 жыл бұрын
Маникены за 100000$ а машины за 3 рубля
@user-pc2wh3ev8s Жыл бұрын
Печально.
@user-jy7tk9pq3p2 жыл бұрын
Почему у всех машин торпеды в чем то белом?
@Sergey_VDP2 жыл бұрын
Манекены перед тестом порошок нюхали для храбрости, руки тряслись, вот и рассыпали😁😁
@Bek_Kazakhstan2 жыл бұрын
я так понял, и ракеты у нас провалятся в краш тесте. а можете снять сюжет краш теста ЭСКАНДЕР. координаты могу скинуть в день теста. но это где-то за океаном. не промахнётесь. 🤣 шучу. жига это мечта миллионов !!!🙂👍
@lucasworktv2 жыл бұрын
А как насчёт краш теста авто не 15 летней давности? А например новые?
@vaz_classica2 жыл бұрын
На тот момент они были новые
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@vaz_classica да, в 70х-80х и 90х
@FASKErCLUB2 жыл бұрын
@@vaz_classica думаю он имел ввиду современные
@antongrishchenko7372 жыл бұрын
я на одной машине ВАЗ видел: тут у нас возле рынка припаркована, толи пятёрка толи семёрка. в общем надпись на заднем стекле написана - ЗАТО НЕ В КРЕДИТ
@user-cs8te7rj2f9 ай бұрын
Удивительно то, что после это их ещё продолжали выпускать, созможно досихпор выпускают
@VeryAngryLesbian10 ай бұрын
Внатуре,храни вас бог владельцы Тазиков😆
@user-cj3jw1kj8b10 ай бұрын
Таких случаев ДТП которое в тесте, то есть лобовое столкновение о бетон или о твердый предмет бывает наверное меньше одного процента от всего дпт, этот тест и вовсе не показатель .
@Seregium10 ай бұрын
Как раз-таки довольно популярный вид дтп, если посмотреть на стоянки разбитых такси...
@user-cj3jw1kj8b10 ай бұрын
@@Seregium лобовое столкновении о твердый стоящий предмет?!
@user-cj3jw1kj8b10 ай бұрын
@@Seregium таких немного, а основном большое количество ДТП, это по мелочи , по невнимательности в городах
@user-bs1yk4lk4u10 ай бұрын
В этих машинах надо ездить в касках и наколенниках, ужасс!
@user-sg8mz9sv5c2 жыл бұрын
А где Москвичь 2141 ?
@vasiliiberejnoi80322 жыл бұрын
Ёп, этим роликам лет 15, чё их опять залили🤦🏼🤦🏼🤦🏼
@user-np4cs4bd4m2 жыл бұрын
Про 2110 говорит-надеюсь что эио все на машине появится...так ничего никогла и не изменилось
@Sergei_Spirin2 жыл бұрын
Как бы приора это и есть усовершенствование десятки. И там как раз появились подушки безопасности.
@AlexM281075 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/qYbWXptoaNijba8si=Snjk0FnyJy6X6R5P Ровер 100 судя по краш-тест у это родственник Оки.
@aleksandrfatkin3922 жыл бұрын
Почему ниву и уаз не участвует в тестах.
@user-zs5lc9xm1q2 жыл бұрын
Там и так все ясно.
@Wimkrsk2 жыл бұрын
Авторевю и их били, гуглите или подписывайтесь на журнал, тогда архив вам будет доступен.
@FaceTopOfficial2 жыл бұрын
НЕ НАДО.
@djamalkadirov742410 ай бұрын
А это говно ни всегда доезжая до ФСКи, то двигатель за глохнет, то КПП заклинило. 😂
@aleksandrfatkin39210 ай бұрын
@@djamalkadirov7424 очень остроумно.
@evgeniprivalov48012 жыл бұрын
Нивы нет((
@user-oz6ee1bj2q8 ай бұрын
етот видео показиват нада авто школах нада показиват штоб зашло в голове што нада ехат по закону
@romannour10582 жыл бұрын
москвич 2140 где ???
@user-hb2kp2bv5p2 жыл бұрын
А москвич где?
@resonantJayZon2 ай бұрын
Он уже не выпускался тогда, они били новые машины, не б/у
@user-gy6tm6xr3n2 ай бұрын
Я не знал что на десятке была подушка безопасности
@user-eu4hc5sr3j24 күн бұрын
Это вроде на экспорт или самая жирная комплектация
@user-qo5el6zg5r4 күн бұрын
Никто не знал.
@dvp13462 жыл бұрын
Да это не ОКА, а гроб на колёсах
@user-tv9zt2qz7r2 жыл бұрын
Ты про Оду забыл)
@siniyden6 ай бұрын
@@user-tv9zt2qz7rу оды шансов куда больше.
@user-tv9zt2qz7r6 ай бұрын
@@siniyden не факт, краш тест у неë тоже стрëмный
@siniyden6 ай бұрын
@@user-tv9zt2qz7r у нее масса в полтора раза больше. И хоть это кусок говна, оку она размотает в блин
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Дагестанцев не переубедишь,что Приора самая лучшая машина.А Вольво в дагестане по пальцам
@vadimarman72912 жыл бұрын
Скажи ка умный а в каком регионе России Вольво у каждого второго? Не понимаю причём тут Дагестан и его жители? Может там больше приор чем Вольво из за цены? Или ты сейчас хотел дагестанцев как то оскорбить? За языком следи!!!!
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
@@vadimarman7291 То вообще то головой думай,что я оскорбление в плане дагестанцев сказал?
@user-vt4xy3wh7g2 жыл бұрын
Каментарий от бога
@user-rl8yp6it7s2 жыл бұрын
ну и хорошо, науй нужны эти приоры вместе с дагестанцами
@user-ji6es1et4s Жыл бұрын
Вам, диванные критики, давно уже надо бы понять, что существует еврофашистский глобализм. Который управляет экономиками всех стран и только жидомассоны решают в какой стране будут изготовлять ракеты, в какой хорошие танки, в какой хорошие авто, в какой хорошие кофемолки в какой хорошую одежду.
@user-vi3uw2nx9l Жыл бұрын
Согласен!
@garibaldygambrinuss66142 жыл бұрын
При такой аварии 95% воспламенение авто...это к сожалению трупы...
@user-ek5pp2wy3g2 ай бұрын
Хуйня всё это. У нас давным-давно учительница на Хюндай Сонате 2005 (?) убилась на заднем сиденье. Там тачка врезалась отбойник фуры в тумане (скорость маленькая) и срезала всю правую часть тачки Можно об Опору столба Моста убится. Перевернуться. В ДЕРЕВО (оно рещина туда сюда, и не вырывается как столю) Два удара. (Ну да, один выдержит. А второй ? Во ) Зажатие между двух Камазов = есть Видео. Лансер 10 стоит за Самосвалом. Врезается самосвал. Целая тачка как Пустая сжатая банка кока-колы. Нужна какая-то Рама. Много железа. Форма типа внедорожника или минивэны с копотом. И ездить медленно. Ну и чё, вы едите на Вольв внедорожнике. Врезаетесь в Столб на 200 км ч и умираете как Глава Питерской таможни. ЕвроннКап! %))) А что насчет ТРУБЫ В СТЕКЛО ? Во-во.
@alexcastroll256710 ай бұрын
100% -й безопасности не гарантирует даже презерватив.....
@user-vr3eg2cd8k2 жыл бұрын
Посмотрите краш тест Волга против Мерседеса,лоб в лоб ,это на Ютубе ролик,и мерс и Волга одного года, только Мерс почему то проиграл) в жизни как то по другому
@PASSATB3Manual2 жыл бұрын
Смотрю владельцы волги яростно заступаются))) но один хер это не машины. В России нет достойных авто.
@Akimor2 жыл бұрын
@@PASSATB3Manual одна есть, это нива, и то, только в варианте шеви. На квадратной страшно ездить.
@DMITRY-Z5418 ай бұрын
Потому что (спи жена) всё!!!!!!
@ayxannatakisiyev568610 ай бұрын
Мерседес БМВ💪💪💪💪ЛАДА🖕🖕🖕
@nordicrassvet379510 ай бұрын
Капсула смерти
@user-qe9bx8ku4s2 жыл бұрын
А нива где краштест?
@vaz_classica2 жыл бұрын
В следующем видео будет
@dobandvla2 жыл бұрын
Увеличение количества личного автотранспорта на руках у населения приводит к увеличению аварий, что приводит к увеличению количества пострадавших в авариях и размера и веса каждой единицы личного автотраспорта, что приводит к сплошным пробкам, что приводит к полной бессмысленности личного автонтраспорта как стредства передвижения (без катастрофического увеличения бюджета на инфрастуктуру поддержки личного автотранспорта, что невозможно ввиду вороватости 99% населения бывшего соцлагеря) и коллапсу траспортной системы, что приводит к ктастрофе на многих уровнях. НО АВТОМОБИЛЯШИКИ БУДУТ КОЛОТСЯ И ПЛАКАТЬ НО ПРОДОЛЖАТЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ В САМОМ НЕОБХОДИМОМ И ПРОДОЛЖАТЬ ПРИОБРЕТАТЬ СЕБЕ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ГРОБИКИ ИЗ ФОЛЬГИ!
@siniyden6 ай бұрын
На чем предлагаешь ездить? Соскучился по очередям на забитые скотовозки?
@dobandvla6 ай бұрын
@@siniyden этот вопрос к государству. Такие вещи как логистика, здравохранение, образование, социальная защита невозможно решать на индивидуальном уровне. Это вопросы инфраструктуры.
@siniyden6 ай бұрын
@@dobandvla а кто с государства спросить может у нас?
@dobandvla6 ай бұрын
@@siniydenКаждый, поскольку у нас власть принадлежит народу (просто некоторые боятся отдельных должностных личностей, типа участкового или президента) .
@siniyden6 ай бұрын
@@dobandvla в последние года полтора я уже реально поверил, что власть принадлежит народу. И она его устраивает, ну и народ собсно ее заслуживает
@fonbosmark29542 жыл бұрын
Старая не гнилая иномарка лучше более новых ваз
@user-lf9gd1je4s2 жыл бұрын
Лет 10 назад видела аварию Волги 21 и какой-то иномарки (помоему део нексия). Это было жалко зрелище. Волга тупо раздавила эту иномарку.
@user-td9cd5uj4k2 жыл бұрын
То что в Волге металл толще это не говорит что она безопасна, вы лучше расскажите как себя чувствовал водитель Волги в которой априори нет даже ремней безопасности, как минимум водитель поломал грудную клетку и смачно приложился в дубовый руль.
@user-lf9gd1je4s2 жыл бұрын
@@user-td9cd5uj4k нормально он себя чувствовал. Очень даже бодро материл водителя нексии 😄
@sergeysgibov80322 жыл бұрын
Я видел как 21 волга выдрала колесо 131 зилу и уехала своим ходом... какая в ж.... нексия ...
@crocer Жыл бұрын
вес решает, в подобных краштестах это не учитывается
@user-ls7in4yw3k9 ай бұрын
Так Волга 21эта же танк на колесах
@ruslanovsienko55142 жыл бұрын
Вообще то 124 Фиат это копейка , 125 это тройка а шестерка это усовершенствованная тройка
@user-ms5nj7zr3x2 жыл бұрын
Нет. У 125 другая конструкция, например, как один из показателей, 125 имеет сзади рессоры. Вся класика построена на основе 124.
@diamond.71692 жыл бұрын
Как можно ездить на етих гробах .жесть
@user-uf4cz4vh7w2 жыл бұрын
Так любое авто - это гроб на колёсах, если за рулём дебил. Если дебила посадить за танк, то он и танк разобьёт
@birzhandosanov10 ай бұрын
На таких авто нужно ездить только с каркасом безопасности
@user-mh5go8ls4z10 ай бұрын
Видел в продаже Фольксваген Пассат в 3 ,после ДТП, въехал в дерево прямо посередине,так вот перед всмятку,значит ехал 80_90 км в час,крыша целая,двери целые все открываются,даже лобовое стекло на месте, только лопнуло,машине 30 лет. Вот скоро буду искать себе такую,другую уже боюсь. Новые тачки вообще из жестяных банок делают. Видел много аварий с новыми иномарками ,там жесть 😢😢😢😢. Лучше поискать и найти не гнилую,чем брать Солярис или Крету 😂😂😂
@Lenyvoronin5 ай бұрын
@@user-mh5go8ls4zсолярис это жопавоска эконом класса из фольги
@Lenyvoronin5 ай бұрын
@@user-mh5go8ls4zпасматри краш тест пассат б8, это прочный танк
@user-dp5cc2io5v3 ай бұрын
Иж 2126 не держит удар да вы в край очумели эта машина мне жизнь спасла а про ваз не знаю так как тазоводом не являюсь
@Miqwet22 күн бұрын
Систематическая ошибка выжившего
@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo2 жыл бұрын
От них уже толку никакого, лучше бы на запчасти разобрали
@smay82302 жыл бұрын
Это съёмка начала нулевых, если не ошибаюсь
@FaceTopOfficial2 жыл бұрын
Нее, тебя как раз и надо.
@user-mf5ik8ft1w2 жыл бұрын
Краш тест и реальная жизнь две разные вещи. Так же и как теория и практика. В ютубе море видосов где ДТП классики в лобовую и водители как не странно вылезали из машины. Тесты это хрень полнейшая так как у стены нет эластичности а у машины есть при ДТП на складывание. Таким образом любую технику можно обгадить и сказать что она не безопастна. И таких результатов море.
@vadimarman72912 жыл бұрын
АвтоВАЗ наверно так же думает как и ты поэтому выпускают опасные автомобили 😂😂😂я предоставляю как бы ржали над твоим тупым комментарием инженеры Вольво или Мерседес
@musicboxxx2 жыл бұрын
Правильно, правильно, всё это хрень и постанова, а отечественные авто хорошие, а встречные машины мягкие и эластичные, а ведущий программы просто страху нагоняет на волгаводов и жигадрочеров. дтп это вообще ерунда, машина в смятку, а водитель с пассажирами вылезли из неё и такие пошли дальше по своим делам.
@Ivan_Preobragenskiy2 жыл бұрын
Вроде в видео говорят, что столкновение проводят с деформируемым барьером.
@sny772 жыл бұрын
Но вот только в машинах - не тазах люди чаще выживают, пример дтп Евремова, где он отделался синяком а в тазике труп.
@Sergei_Spirin2 жыл бұрын
@@sny77 просто машины разной весовой категории. Есть видео где столкнулись шнива и киа Рио . В киа труп, в шниве лёгкие ушибы.
@ivanzzz95272 жыл бұрын
Как у Китайского автопрома, даже хуже.. Комунизм..
@JohnDoe-uv8zx10 ай бұрын
Тупо скотовозы😊
@user-fl7lu7xw8u Жыл бұрын
Чем мне лада не нравится, подушек безопасности нету, тока у водителя,, метал слабый, гниёт быстро, запчасти дорогие, гур нету. Лучше иномарка ауди а6 с 5 кузов
@alexcastroll256710 ай бұрын
Очнитесь на дворе 21-й век, и в современных ладах уже давно есть и кондиционеры и подушки безопасности......
@rembo37782 жыл бұрын
Самые паршывые авто были и будут производства в Рашке
@user-mq2ym4dl1q2 жыл бұрын
Киа покрепче будет )))
@rembo37782 жыл бұрын
@@user-mq2ym4dl1q 😉
@shtemporitet2 жыл бұрын
В Китае ещё хуже есть
@FaceTopOfficial2 жыл бұрын
Это ты паршывый.
@ihorliauchuk84032 жыл бұрын
Сколько вам русским ещё надо времени что бы понять что авто это не ваш конёк.
@Skid96710 ай бұрын
Мы это понимаем
@user-tu9jx3fr3x10 ай бұрын
В Венгрии делали отличные автобусы, у себя гробы и помойки.
@user-rm2sc4hg6x10 ай бұрын
Позор автовазу
@andreirakov88493 ай бұрын
Если тесты и проводить то на скорости 120, ведь почти это всегда вылет на встречную, так что эти "тесты" только трата денег🤮🤮🤮🤮
@krutik-wg3ui2 жыл бұрын
Убогий советский автопром
@FaceTopOfficial2 жыл бұрын
Убог только ты и твоя жизька, а автопром топ.
@user-ss6br1vx7f10 ай бұрын
Убогие мозги твои.
@peterpetrov34552 жыл бұрын
Совок.....
@shtemporitet2 жыл бұрын
Это уже не совок, а "святой" капитализьм.
@almuv56892 жыл бұрын
Позор, как и все российское.
@shtemporitet2 жыл бұрын
Ты сам то откуда?
@almuv56892 жыл бұрын
@@shtemporitet Россия
@shtemporitet2 жыл бұрын
@@almuv5689 что же ты так не любишь свою страну?
@almuv56892 жыл бұрын
@@shtemporitet Страну люблю, но все что в ней производится - сомнительного качества.
@shtemporitet2 жыл бұрын
@@almuv5689 какая цена такое и качетво, всё соответствует