스캐너에도 안 나올 수 있는 4륜 구동 고장, 계기판을 너무 믿지 말아야 하는 이유!!

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픽플러스

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4 жыл бұрын

#자동차 #현대자동차 #SUV #맥스크루즈 #HTRAC
비싼 돈주고 추가한 4륜옵션, 실제로 잘 작동되는지
확인은 잘 하고 계신가요?
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Пікірлер: 125
@Lakemilyang
@Lakemilyang 4 жыл бұрын
되게 간단하고 유익한 정보네요. 좋아요 누르고 구독하고갑니다.
@Nomacaronshere
@Nomacaronshere 4 жыл бұрын
4륜차 산다고 했을때 발통 4개 다 안 굴러간다고는 생각도 못했는데 좋은정보 얻어갑니다
@user-mv4fd3gc4b
@user-mv4fd3gc4b 4 жыл бұрын
현대기아의 사륜방식에 문제가 많지요 일부러 설계를 전륜기반 사륜기어박스 파트화 형식으로 한것같음 사륜 차량은 후륜에부하가 많이 걸리는데 가느다란 축과 기어박스심지어 윤활도 않되는 기어축 녹도 심하니 큰부하를 견디기에는 무리입니다.일반 미션에 기어박스 달아놓고 후클러치와 디퍼런셜 달아논 꼴임 .기술력의 차이지요 사륜차량은 후륜기반 사륜차량이 무리가 적습니다.
@user-oi7dc1mp7b
@user-oi7dc1mp7b 3 жыл бұрын
좀더 쉽게 설명 부탁드려도 되겠습니까?
@Unbaeyoung
@Unbaeyoung 4 жыл бұрын
4WD 차량에 대한 좋은 정보 감사합니다. 4WD 한 번 몰아보고싶네요. 전륜/후륜 차량만 몰아봐서 주행감을 잘 모르겠네요 , 군대 운전병으로 군차량 몰 때는 필요할 때 4륜으로 바꾸는 레버를 넣고 작동했던 기억이 있어요. 훈련 나갔다가 바퀴 하나가 구덩이에 빠진 적이 있는데 4륜 넣고 1단으로 밟으니 스르르 잘 빠져나오더라구요. ㅋㅋ 일반 도시에서는 별 필요성을 못느껴 4WD차량은 몰지않고 있어요~
@chulifighting
@chulifighting 4 жыл бұрын
이건 정말 좋은 정보네요
@minkichoi9502
@minkichoi9502 4 жыл бұрын
좋은꿀팁 하나 배워갑니다!!
@TARDISS
@TARDISS 4 жыл бұрын
만약 엔지니어라는분이 사륜을 고장코드로만 확인한다면 그분 정비접으라고 말해주고싶네요...
@user-rn4wl8gn5x
@user-rn4wl8gn5x 4 жыл бұрын
비포장에서 오르막에 순간 풀악밟아보면 앞뒤 스배루 치는것도 보이고 커돌때 뒤가 밀어주는게 느껴짐
@user-zn8ot1gu8l
@user-zn8ot1gu8l 4 жыл бұрын
오늘도 자알봤어요!
@ryeongoon
@ryeongoon 4 жыл бұрын
와 사륜타고있지만 생각도 못한 고장이네요. 좋은 정보 감자합니당
@user-bl7sv6pt9l
@user-bl7sv6pt9l 4 жыл бұрын
감자?
@userNFAS
@userNFAS 4 жыл бұрын
@@user-bl7sv6pt9l 맛있죠
@SUKHOI-57
@SUKHOI-57 4 жыл бұрын
찐 원효대사 사륜구동
@user-bl7sv6pt9l
@user-bl7sv6pt9l 4 жыл бұрын
4:41싼타페로고가 안타로 봐껴있넼ㅋㅋㅋㅋ
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 4 жыл бұрын
오늘의 영상 하이라이트
@yeong3223
@yeong3223 4 жыл бұрын
해외에서는 산타페 모델명이 ANTA 더라구요... ㅋㅌㅋㅋㅋㅋ
@SHINDAEWOON
@SHINDAEWOON 4 жыл бұрын
오나타에 이은 재미요소
@1sseok
@1sseok 4 жыл бұрын
고장난 싼타페 안타!!
@user-vs3hg2vt3o
@user-vs3hg2vt3o 4 жыл бұрын
ㄹㅇ 안타는게 조음 부식이 싸발적임
@user-cn5kk6sz4v
@user-cn5kk6sz4v 4 жыл бұрын
4륜살때 꼭 참고할게요
@user-ev6
@user-ev6 4 жыл бұрын
잘봤습니다. 전륜기반4륜 디퍼련셜 스플라인 마모로 인한 후륜 동력전달안되는 문제는 흔히들 발생합니다. 현기 포함 전 브랜드에서요. 실제로 제차중에 1세대 xc90 및 쏘렌토가 있는데 모두 동일한 현상이 있었습니다.
@downhell9797
@downhell9797 4 жыл бұрын
험로탈출후에도 4륜 해제하지않고 그대로 자기도 모르게 일반도로 고속으로 때려밟는경우도 4륜장치 고장요인중에 하나겠죠?
@user-rb9mi8mx1b
@user-rb9mi8mx1b 4 жыл бұрын
@@downhell9797 계기판에 4륜작동등이 들어올텐데 그걸 무시할수가있나요 ㄷㄷ... 옛날 파트타임차량들 후진해서 오토허브 빼주는거 잊는건 그럴수도 있겠다만..
@user-ev6
@user-ev6 4 жыл бұрын
@@downhell9797일반적으로 awd면 lock버튼 눌려있어도 40넘으면 알아서 제어기가 해제합니다.
@rltjdy123
@rltjdy123 4 жыл бұрын
@@user-ev6 근데 40이후에 풀리면.. 완전한 상시4륜 차량은 없는건가요? 국산4륜이나 콰트로, x드라이브등 전자식 4륜이니 100% 상시4륜이라고 볼 순 없겠군요?
@user-ev6
@user-ev6 4 жыл бұрын
@@rltjdy123 40이후에도 간헐적으로 동력전달은 됩니다. 꽈트로라도 할덱스타입이면 현기랑 다를거 없으나, 센터디퍼련셜이 들어간 기계식꽈트로라면 진정한 상시4륜이 됩니다.
@sanghjung2510
@sanghjung2510 4 жыл бұрын
전자식으로 앞 바퀴가 동력을 잃을 때 뒷 바퀴가 구동되거나 눈길 빗길에서 구동되는 차는 어떻게 확인하는지도 알려 주세요
@user-gk2zg2ld3s
@user-gk2zg2ld3s 3 жыл бұрын
g70 차타는 사람입니다. 처음에 사륜구동 잘 작동되었으나 구입후 6~7개월후 사륜구동 경고등 뜨면서 딱 영상과같이 4바퀴다 안굴러가는 느려진 느낌이납니다. 혹시 공업서나 센터가서 수리할시 경적은 얼마나되고 심각한문제 인건지 알고싶습니다. 답변주시면 감하하겠습니다. 참고로 차는 2.0터보 5만탔습니다.
@user-nf6jz6ew8p
@user-nf6jz6ew8p 4 жыл бұрын
꿀 정보네요
@user-fp3lq8ny8t
@user-fp3lq8ny8t 3 жыл бұрын
이거는 리콜감이죠. 주행하다가 차량의 기능이 사라진다니요. 그것도 아주 비싼 수리비가 요구되는 부품이구요.
@ore2505
@ore2505 4 жыл бұрын
와 4륜인데 4륜 아닌차가 있었다니
@sky_squirrel_FPV
@sky_squirrel_FPV 3 жыл бұрын
안녕하세요~ 쏘렌토 2003년식 파트 4륜 차량 운행중 입니다. 사장님 말씀처럼 리프트 띄우고 4륜 확인 했는데 일단 가운데 샤프트는 돌아 갑니다. 근데 앞바퀴는 돌지 않더라구요 4HI , 4LO 둘다 똑같았습니다. 근데 땅에 내려 놓고 4륜 넣으면 4HI 넣어도 차가 묵직하게 나가고 4LO 넣으면 정말 묵직하게 나갑니다... 카센타에서는 TCS 때문에 돌지 않는것 같다고 했는데 영상속에 차량은 아주 잘 도네요... 원인이 뭔지 궁금합니다 알려주시면 감사하겠습니다!!
@migo2350
@migo2350 4 жыл бұрын
좋은정보감사합니다~! 근데 팀장님 스피더님은 어디감??ㅋㅎㅎ 촬영하느라 일 밀려서 일하러 간듯한느낌적인 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@niemi7508
@niemi7508 4 жыл бұрын
4륜돌려보면 주행소리나 느낌이 다르던데 잘 돌아가는거겠죠?ㅋㅋㅋ
@YouremyEverything
@YouremyEverything 4 жыл бұрын
4:41 ANTA 시강 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@imbangjung
@imbangjung 4 жыл бұрын
실제 주행하고 어떤게 4륜 고장났는지 맞추기
@dbckdwjd
@dbckdwjd 3 жыл бұрын
혹시 외제차도 포함되나요??
@user-tt9dx1bm6f
@user-tt9dx1bm6f 4 жыл бұрын
왜...정팀장 리뷰할때 마다 드는 생각인데.... 손 좀 꽁꽁 묶어 놓고 싶다는 생각이!!!!
@user-vn5es3gr7e
@user-vn5es3gr7e 4 жыл бұрын
요즘 현대기야는 새차여도 확인해야함니다
@gree900
@gree900 4 жыл бұрын
자동차검사시에 옆에서 봤는데 4바퀴가 다 돌아가더군요...부하검사를 못한다고 ㄷㄷㄷ
@minsang778
@minsang778 4 жыл бұрын
부하가 걸려야 돌아가는것 아닌가요? 상시4륜이 아니면 안돌수도 있지 않을까요? 출발시에 직동하는것도 부하가 많이 걸리기때문에 작동하는것이고 상시가 아니면 40키로 이상시에는 작동하지 않는것으로 알고 있습니다
@qkrdyddn12311
@qkrdyddn12311 4 жыл бұрын
차량색상별(검정.실버.흰색) 해쨍쨍한날 바깥에 주차해놓고 실내온도 몇도차이인지 실험해주세요
@user-uh7zb5uy1r
@user-uh7zb5uy1r 2 жыл бұрын
계기판으로 4륜 들어가는거 확인하면 안 되나요?
@user-zn8ot1gu8l
@user-zn8ot1gu8l 4 жыл бұрын
픽플러스님! 실험해주실수있나요? 시동을끄면서 라디오 계속누르기 그리고 잘달리고있을때 시동끄고 악셀계속밟기요
@lullulullu7
@lullulullu7 4 жыл бұрын
와 이건 몰랐네..
@user-xo2xy2gu3u
@user-xo2xy2gu3u 4 жыл бұрын
앞바퀴 굴림은 안 타봐서 모르겠고요... 후륜 구동인 갤로퍼 밴만 수십 년 타고 있어요. DPF 만들어 도~~~~오~~~~ 요철을 넘으면, 후륜일 땐 앞바퀴가 그냥 뭐에 부딪힌 것처럼 덜컹하고 튕기면서 털썩 넘어가는데, 사륜 구동으로 놓고 하면, 앞바퀴가 요철을 자력으로 문대면서(??) 넘어가기 때문에 털썩이지 않고 뭐랄까 충격이 아주 적어집니다. 느낌이 아주 달라서 후륜/사륜으로 했는데 변화를 모르겠으면 사륜이 안 들어간겁니다. 근데.. 요즘은 대부분이 앞바퀴 굴림이라서 도움은 안 되겠네요. ㅋㅋㅋ
@user-ys4qz1yp6n
@user-ys4qz1yp6n 4 жыл бұрын
4:29 ???안타프?
@dodu-dodu
@dodu-dodu 4 жыл бұрын
와 몰랐어요 ㄷ ㄷ ㄷ 당연히 다되는줄.....꿀팁감사요
@user-or2zh4fd1r
@user-or2zh4fd1r 4 жыл бұрын
후륜가다 사륜가면 느낌다르던데
@user-ny2eb8iq8l
@user-ny2eb8iq8l 4 жыл бұрын
전륜기반 사륜은 세로배치 기반 빼고선 한계가 있음
@bfb4114
@bfb4114 4 жыл бұрын
좋아요 쾅쾅!!
@djqn
@djqn 4 жыл бұрын
스타렉스 보면 전륜인가 후륜에서 4륜으로 바꿀수있던데 그냥 4륜만쓰면 되는거 아닌가요? 구지 4륜을 안쓸필요가 있나요?
@odyyx9e6osydyodyo75
@odyyx9e6osydyodyo75 4 жыл бұрын
기름값...
@tomixamputator
@tomixamputator 4 жыл бұрын
구동력 속도 연비 등의 문제가 있고 화전시 언더날 확률도 있어요.
@CRUISERLEE
@CRUISERLEE 4 жыл бұрын
어두워서 안보여요.... 손정등으로 비쳐서 보여주심 안되나요?
@user-dl9yh5hk3b
@user-dl9yh5hk3b 4 жыл бұрын
전륜기반 4륜(산타페,쏘렌토,스포티지,투싼등등)은 앞쪽 스플라인기어 마모로 4륜 작동을 안할 수 있습니다~~ 수리비용이 100만원 정도 합니다~~ 전조증상은 후진시 심한 충격이 생깁니다(쿵~~소리와 충격이 전해집니다)
@Lamboch700
@Lamboch700 4 жыл бұрын
그 슈퍼카 4륜구동은요? BMW M8 / 아우디R8 V10플러스 / 람보르기니 우라칸 / 람보르기니 아벤타도르 등등 이런차량 도 상시4륜인데 동일하게 해도 무관하겠죠?
@user-ny2eb8iq8l
@user-ny2eb8iq8l 4 жыл бұрын
대부분 슈퍼카는 후륜구동 기반 사륜입니다. 전륜사륜과는 베이스가 다릅니다.
@user-lt6ov6xe4n
@user-lt6ov6xe4n 4 жыл бұрын
혹시 후륜기반 4륜도 이런현상이 일어날수 있나요??
@Drake_offical
@Drake_offical 4 жыл бұрын
내연기관 4륜차량의 경우 대부분 드라이브 샤프트를 통해 동력이 전달되기에 같은 현상이 있어날수있습니다
@tomixamputator
@tomixamputator 4 жыл бұрын
후룬 사륜의 뒷바퀴가 안돌면 애초에 전진이 힘들수도요....
@jyp870125
@jyp870125 3 жыл бұрын
@@tomixamputator 후륜차는 전륜봐야죠
@agent_urus
@agent_urus 4 жыл бұрын
awd도 포함인가요?
@픽플러스
@픽플러스 4 жыл бұрын
awd 방식도 똑같다고 보시면 됩니다.
@user-vs3hg2vt3o
@user-vs3hg2vt3o 4 жыл бұрын
부식이...ㄷㄷㄷ
@imbangjung
@imbangjung 4 жыл бұрын
ㅇㅈ 연식에 비해
@user-vl9nx1tz7o
@user-vl9nx1tz7o 4 жыл бұрын
중고차 20만다되가는차량을구입해도괸찮을까 걱정됩니다 아무리성능점검부에이상없다고해도 불안하긴하네요
@user-cx2od3hu1o
@user-cx2od3hu1o 4 жыл бұрын
아는지인을 통해 아주 관리가 잘된 40만km탄 베라크루즈를 구매를 했는데 전주에 파ㄹㅅ을 가서 리프트에 띄우고 하부점검을 하는데 시동을끄고 N으로 둔후 앞바퀴를 손으로 돌리니 샤프트가 같이 돌아가면서 뒷바퀴도 같이 돌아가던데 그건 고장난거라고 정밀점검이 필요하다는데 뭐가 진실인가요?
@user-wl1ox4ql5c
@user-wl1ox4ql5c 4 жыл бұрын
싼타페1세대부터(sm) 4세대인 TM까지 알려주세요ㅎㅎ
@hhlltv
@hhlltv Жыл бұрын
잘보고갑니다
@gganggginggging
@gganggginggging 4 жыл бұрын
주차장에서 핸들 틀어서 출발 하면 사륜인지 이륜인지 느낌이 바로 나오는데 회전력 부터가 틀림
@user-co3lj7wn4z
@user-co3lj7wn4z 11 ай бұрын
덜꺽임 바뀌 가 회전반경 이 넓어짐
@alpacafamily
@alpacafamily 4 жыл бұрын
자전거 바람 넣는걸로 자동차 공기압 넣어주세요 ㅋㅋㅋㅋ
@bestdriver2505
@bestdriver2505 3 жыл бұрын
노가다
@thumb66
@thumb66 Жыл бұрын
노가다 아닙니다 자전거 펌프 긴걸로 투 시린더는 160 까지도 들어간다고 적혀있습니다 얼마전 바뀌 공기압 부족한거 같아서 저 펌프로 넣었는데 잘 들어가길래 다이소 펌프 5 천원짜리 차에 구비하고 다닙니다 든든하죠
@user-su5sq1vv6i
@user-su5sq1vv6i Жыл бұрын
베라 중고 구입후 리프트에 올린후 테스트 했는데 역시 앞바퀴만 구동되네요 어째뜬 이륜으로 타야죠 연비 미세하게 좋을것이고 타이어 앞뒤 마모도 달라도 신경안써도 되는 장점은 있죠 겨울에 그나마 전륜이라서 후륜보다는 나을 것이고 도시다 보니 제설작업은 조금 더 나을 것이니 문제 삼지 않고 편하게 타려고 합니다^^
@nn-eb8pd
@nn-eb8pd 4 жыл бұрын
저차 싼타페 dm 4륜 입니다
@user-gl3rq8zw8y
@user-gl3rq8zw8y 4 жыл бұрын
15만정도면 사망된차 많습니다
@user-yr1cq8ki3s
@user-yr1cq8ki3s Жыл бұрын
파트타임 4륜이 좋은듣
@891128a
@891128a 4 жыл бұрын
벤츠 4메틱인데 확인을 안하고 삿누;
@New-kv5fl
@New-kv5fl 3 жыл бұрын
굳이 4륜 살 필요가 없네요.
@user-jo9ey5pl4m
@user-jo9ey5pl4m 4 жыл бұрын
딜러가 과연 몰랏을까?ㅋ
@tsmc111
@tsmc111 4 жыл бұрын
맥스 아이들RPM에서 바퀴 회전수 정상 싼타 같은 아이들에서 바퀴회전수 2배로 빨라보임 파트 사륜이 아닌 상시사륜 차량으로 보이는데 고장이라기보단 주차브레이크만 잠궈놓고 같은 방법으로 테스트시 나타나는 현상임 물론 고장난 차도 있지만 영상속 차량은 고장이 아닌듯
@dlgusrlf323126
@dlgusrlf323126 4 жыл бұрын
연식이 얼마 안된 신형 차량들 계기판에 사륜구동 분배력 실시간 확인하는 기능으로는 판단이 어려운가요? 후륜이 돌아가지 않아도 계기판에는 후륜에 배분이 되는것처럼 나오나요??
@픽플러스
@픽플러스 4 жыл бұрын
제조사별 차이는 생길 수 있지만 최신 연식 차량의 경우 정상 작동 확인 메뉴가 있는 경우가 있으니 메뉴얼 참고하시면 됩니다.
@Jjaljji-style29339
@Jjaljji-style29339 2 жыл бұрын
@@픽플러스 ㅇㅈ
@Jjaljji-style29339
@Jjaljji-style29339 2 жыл бұрын
자동차 이름 다 알아요
@Jjaljji-style29339
@Jjaljji-style29339 2 жыл бұрын
마을버스 이름은 카운티입니다
@user-kb3ch9mz9b
@user-kb3ch9mz9b Жыл бұрын
4륜살거면 쌍용. 현기는 걍 2륜 타야겠네
@wonjaelee5789
@wonjaelee5789 4 жыл бұрын
샤프트 = 프로펠러 샤프트
@user-zw2we3mt1w
@user-zw2we3mt1w 4 жыл бұрын
수타페는 출시부터 물새는 차로 나오더니 녹 에디션보소 ㅋㅋㅋ 비싸질대로 비싸진 국산차를 왜사는건지 ㄷㄷ 계속 사주니까 현기차가 정신 못차리는거임
@ZZing000
@ZZing000 4 жыл бұрын
레토나 4륜수동ㅋㅋ 진리다ㅋㅋ 4륜 넣을라면 전진하고 4륜빼려면 후진 개잼ㅋㅋ
@razr2137
@razr2137 9 ай бұрын
이거 리콜감임 ㅡㅡ 국내선 4륜구동 판매비율이 현저히 적다보니 그냥 뭉개고 가는 느낌임
@user-rn4wl8gn5x
@user-rn4wl8gn5x 4 жыл бұрын
쉬움 ㅋㅋ
@user-xs1oy9rv8g
@user-xs1oy9rv8g 4 жыл бұрын
?글쿤
@user-kn3bw1qr6b
@user-kn3bw1qr6b 3 жыл бұрын
현대기아차의 고질병이라고 하네요
@Joey_Jeong
@Joey_Jeong 4 жыл бұрын
스플라인 기어 예방정비만 잘해준다면 고장 날 일은 적음ㅋ
@zawrios6659
@zawrios6659 4 жыл бұрын
꼭 그렇지는 않습니다. 예방 정비라 해봐야 트랜스퍼 까서 구리스 바르는 것 뿐인데 실제 싼타페, 맥스크루즈 동호회에서 그러한 예방 정비를 했음에도 불구하고 결국에는 또 마모되서 수리비 지출되는 건 상당히 많이 발생했습니다.
@Joey_Jeong
@Joey_Jeong 4 жыл бұрын
@@zawrios6659 전륜기반 4륜차 특징이 아닐까 싶네요
@zawrios6659
@zawrios6659 4 жыл бұрын
@@Joey_Jeong 제가 맥스 휘발류 타는데요 6만2천인데 4륜 사망해서 트랜스퍼, 미션 교환 했습니다. 보증 기간이었으니 망정이지...... 이렇게 잘 고장나는게 리콜 항목도 아니에요.
@Joey_Jeong
@Joey_Jeong 4 жыл бұрын
@@zawrios6659 3.3 가솔린 4륜이면 에쿠스 시내바리 3~4나오나요? ㅎㄷㄷ
@jameswan670
@jameswan670 Жыл бұрын
스플라인 기어 내구성 결함이라 답이 없어요
@userNFAS
@userNFAS 4 жыл бұрын
확인하기 귀찮다면 방법은 두가지 1. 처음부터 2륜구동을 사거나 2. 비싼 돈 주고 2륜구동을 사면 된다
@airbufflo
@airbufflo 4 жыл бұрын
ㆍ국산이 참!! 품질이 아직두 개판임😡😡😡 글구, 드라이브 샤프트가 나갈때 있고, 뒷 디퍼렌셜이 나갈때 있습니다. 둘 다 븅신 때를때두 있죠. 무늬만 4륜 같아요.😰😰😰 가끔 돈 아깝다는 느낌이.... 차종ᆞ년식ㆍ운전자의 습관ㆍ차량 개품질에 따라 고장 위치는 다르죠. 어째거나 저째거나 피해는 고대로~ 소비자의 몫이라는 것!!😰😰😰, ㆍ잘 보고 갑니다.😁 😁 ㆍ코로나 조심하세요.😷😷😷
@user-ll2sh7rt2b
@user-ll2sh7rt2b 4 жыл бұрын
풀 악셀 때려보면 됨.. 슬립나면 2륜으로 작동 퐉 튀어나가면 4륜..
@youyou-kd2yj
@youyou-kd2yj Жыл бұрын
후륜쪽 샤프트가 너무 약하게만듬 말이사륜이지ㅡ너무허접
@hoji7765
@hoji7765 4 жыл бұрын
1000000등
@skylegend12
@skylegend12 Жыл бұрын
내가 이영상의 피해자. 14년식 뉴싼타페r 4륜인데... 당연히 된줄알고샀는데 나중에 정비사가 알려줘서 알았음. 13~15년식 현기 디젤 차량은 관리도 좆같고 4륜 차량은 9만 넘어서 10만km이후되면 거의 스플라인 기어 마모로 4륜이 안됨. 정차시 상시사륜으로 샤프트가 돌면 안됨. 중고차 보증기간이 3달인가? 넘기고 알아서 as도 안되니..혹시나 이시기 차를 고려하시는분들은 절대 사지마세요.
@JY-uz4rj
@JY-uz4rj 4 жыл бұрын
@KurumiRaks
@KurumiRaks 3 жыл бұрын
4발 자동차 ㅋㅋㅋ 그래서 4륜인가?
@carduknom
@carduknom 4 жыл бұрын
2빠
@qwe4543
@qwe4543 4 жыл бұрын
정지 상태에서 핸들 끝까지 돌리고 1단 넣고 출발해 보면 된다던데... 사륜되면 멈추고 사륜 안되면 그냥 쭉 감
@hyogi_graphy
@hyogi_graphy 4 жыл бұрын
구형(ex테라칸)인 경우만 되고 신형들은 안된다고 픽플 10개월전 영상에 있어요~
@aoizip
@aoizip 4 жыл бұрын
@@hyogi_graphy 4륜락버튼 누르고 하면됩니다. 출발시에 힘 받는게 느껴집니다.
@man-fv4os
@man-fv4os 4 жыл бұрын
파트타임4WD차량일 경우인데 주차브레이크를 당긴것처럼 뻑뻑하게 회전하면 정상입니다. 상시사륜구동 차량일 경우는 4L이나 4WD LOCK 으로 해보면 같은 현상이 나올겁니다. 그냥 평상시와 똑같으면 고장이고요.
@user-ev6
@user-ev6 4 жыл бұрын
이건 타이트코너링브레이킹 현상인데, 후륜기반 파트타임4륜만 해당됩니다.
@user-lo7lh8ex1q
@user-lo7lh8ex1q Жыл бұрын
톱니가 나가서 샤프트가 안돌아간다 하셨는데 ᆢ전륜구동기반사륜은 ᆢ클러치식입니다 전80%후20% 이런식으로 배분하다 휠스핀감지되면6:4 5:5이런식으로바뀝니다 유압펌프에의한 동력분배입니다 유압펌프불량이거나 클러치 마모일겁니다
@jameswan670
@jameswan670 Жыл бұрын
스플라인기어가 열처리 불량으로 마모되어 결국엔 후륜샤프트로 동력 전달이 불가능하게 됩니다
@user-lo7lh8ex1q
@user-lo7lh8ex1q Жыл бұрын
아 네 그렇군요
@razr2137
@razr2137 9 ай бұрын
이거 리콜감임 ㅡㅡ 국내선 4륜구동 판매비율이 현저히 적다보니 그냥 뭉개고 가는 느낌임
믿지마세요 큰일 납니다~
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