А кто заметил как тормозной суппорт снятый висел на шлангах, а не был подвешан?)
@alexandermatveyev5894 жыл бұрын
@@nonamenosurname8694 хорошо когда за дело берутся настоящие специалисты)))
@eqyz80393 жыл бұрын
@@alexandermatveyev589 это не очень хорошие , хорошие бы взяли в четыре раза больше за обслуживание , а по факту ... только масло и фильтр поменять и хватит остальное высасывание денег
@СерыйВолк-о3ъ4 жыл бұрын
Как владелец третьего приуса с 2008 года могу сказать, что нормально так развели на деньги ни за что. Два моих последних приуса с пробегами за 60 тыс. по России, имели тоже состояние, что и данный экземпляр. В итоге, все проверки автомобиля прибывшего из Японии, деньги на ветер. Все, что проделали с аквой, может зделать любой рукожоп своими руками в обычном гараже. НО при покупке гибрида диагностика через разъём строго обязательна и этого ДОСТАТОЧНО. Всем удачи!
@beachtaxi95494 жыл бұрын
Проверять тачку после Японии на таком пробеге - деньги на ветер
@voxxxytoyota68484 жыл бұрын
Если тачка стоит ляма полтора - то 15-20 тыщ руб для такой машины не жалко.
@beachtaxi95494 жыл бұрын
@@voxxxytoyota6848 Аква столько не стоит
@voxxxytoyota68484 жыл бұрын
@@beachtaxi9549 Я имею в виду за какойнибудт Краун, 1.5 ляма... там эти 20 тысяч фигня. А вот за 500-700 тысяч авто, там прилично.
@MrFlirtoman4 жыл бұрын
Японцы тоже тачки прожимают и не жалеют. Проверять надо!
@CL-qb1tu4 жыл бұрын
Конечно, это же не пробег 80тысяч. Она даже не работала, новая.
@pavelst73434 жыл бұрын
Автор спрашивает: "вы разводите на деньги?" - нет, что вы! - какой финальный прайс за элементарное обслуживание? - 21600р, Сэр! Рука-лицо! Занавес!
@user-ff6ml6in7q4 жыл бұрын
Сказали что контакты если не чистят, то денег за снятие батареи не берут. В итоге - не чистили, а в прайсе 5к😅
@pavelst73434 жыл бұрын
@@user-ff6ml6in7q я так понимаю, что через этот сервис прогоняют много привезенных машин для клиентов с регионов. Многие видимо делали круглые глаза после счёта за ТО и думали, что аукционщики их обманывают. Для всех сомневающихся и сделали это видео. Но систему откатов ещё никто не отменял)
@Maratavto4 жыл бұрын
@@pavelst7343 ДВ они там все повязаны по хорошему))))
@CL-qb1tu4 жыл бұрын
Открывайте автосервис, берите машины и чините их бесплатно сэр.
@hasanalhasan14484 жыл бұрын
Вас кто заставляет? Хули вы тут устроили как телки ... Нет денег ходи пешком 🚶♂️
@maxim8694 жыл бұрын
Очень интересно! Вся проблема в том ,что наши люди хотят ,что бы автомобиль не потреблял топливо ,не требовал обслуживания ,а лучше чтоб еще и приплачивал.Нужно понимать ,что все услуги связанные с обслуживание высокотехнологичных агрегатов ,требуют определенных знаний ,оборудования ,и поэтому они стоят денег. По моему нужно просто понимать на чем ты ездишь и заранее понимать способен ли ты обслуживать авто или нет . Хороший сервис ,как хороший доктор не может стоить дешево . Спасибо за ролик и успехов компаниям в их развитии
@Тимофей-д4ж4 жыл бұрын
Только-только купил акву, 2014 г. БП по РФ, 78.000 км. СПАСИБО за невероятно интересное и полезное видео! Я в детстве передачи по РенТВ после 12-ти смотрел не с таким пристальным вниманием, нежели данный обзор! Респект и уважуха.
@СергейОрлов-щ6о4 жыл бұрын
Два года владею аквой, доволен как удав. Тойота не перестала делать надёжные автомобили.
@valerymasloboynikov74314 жыл бұрын
А ты ещё чиптюнинг ещё сделай, вообще бомба
@РоманФелатов4 жыл бұрын
Стоит брать ее?) Сейчас как? Норм все?
@СергейОрлов-щ6о4 жыл бұрын
@@РоманФелатов. Да, думаю стоит, тем более с 15г они стали посимпотичнее, оптика изменилась в лучшую сторону на мой взгляд.
@СергейОрлов-щ6о4 жыл бұрын
@@valerymasloboynikov7431 сделал летом и егр отключил
@СергейОрлов-щ6о4 жыл бұрын
@@РоманФелатов вообще без замечаний
@AC134 жыл бұрын
Стетхем и его команда всех с новым годом, а так же весь народ кто смотрит этот замечательный канал! Все добра и по акве в новом году!!!
@АлексПав-е4у4 жыл бұрын
Тут и так без, лишних услуг, услуги высокие 😂 Думал нормальный сервис , а нет , наматывают!
@ТрезвыйСэргэ4 жыл бұрын
Ты сам попробуй автосервис держать так что бы не наматывать ?
@user-sz8iv6fp8n4 жыл бұрын
@@ТрезвыйСэргэ Благодаря таким вот автосервисам. Дяди Васи в гаражах будут процветать. Что такого они сделали, что не сможет сделать автослесарь средней руки? Самое страшное сняли батарею и продули , ну тест ещё. Ничего особенного грамотному электрику раз плюнуть. И за это 13к? Почему боятся Гибридов? А вот по этому и боятся , что всё что с ними связано стоит конских денег и вся экономия в жопу. Это как поставить газовую аппаратуру.- пока окупится уже тачку пора продавать.
@bumerbumerovis30693 жыл бұрын
@@user-sz8iv6fp8n совершенно правильно, всё новое в России это выемка денег с клиента и очень большое количество спагетти на уши.
@ed.28294 жыл бұрын
С таким пробегом не интересно , и так ясно что все в порядке. Тысяч 150 - 170 интересно на состояние батареи посмотреть на акве
@Saymon27rus4 жыл бұрын
Альфу привозили себе 186к пробег, по диагностике все ок. Заслонку и контакты почистили только и в путь
@Dima-eh8tf4 жыл бұрын
Подтверждаю что 150-170 это только начало для тойоты. За 200+ пробег нужно глянуть ребятам😉
@АндрейБаловнев-ю9ш4 жыл бұрын
Серёга как всегда всё по теме.Жаль только в Оренбургской области нет гебрид сервисов
@палпалыч-ш6ь4 жыл бұрын
У меня под 500 т км пробег 2008 год, то по ходу никто не делал её, из них мой 200т км, масло ест 2л на 10 т км, делаю раскоксовку раз в 50 т км и помогает, снижает расход до 1л на 10 т км
@AntoxaKa4 жыл бұрын
@@Saymon27rus а какое состояние было, понимаю так для профилактики почистили, сколько уже набегали по нашим дорогам на нем?
@АлексейР-к9т4 жыл бұрын
Ну батарею за 5к обслужили конечно. Сняли и воздухом дунули 5к!!!
@irazibillman69254 жыл бұрын
Алексей замена антифриза 1800, без самого антифриза))) две пробки открутить!)))
@irazibillman69254 жыл бұрын
Алексей обслуживание ДВС, это за почистить дросельку????))) вынуть щуп, и сказать масло темновато))), а, ну да, инжектора сняли))))
@irazibillman69254 жыл бұрын
Фильтры по 1100 и 1200, да они там с ума сошли)
@Tekennem4 жыл бұрын
@@irazibillman6925 Вам видней
@АлексПав-е4у4 жыл бұрын
Да, ценники космос
@ЭдуардФатиев4 жыл бұрын
Не верю сервисам они много накручивают по работе это их зарплата, так что сами пытайтесь исправлять ошибки с помощью своих знакомых в этой сфере, не раз сталкивался с этой системой!!!
@evgenyz28354 жыл бұрын
Согласен с тобой, но некоторые и лампочку поменять не могут. Им проще деньги заплатить чем заморачиваться.
@СергейСевастенков4 жыл бұрын
Да если шаришь...
@ДмитрийХижняк-х3б4 жыл бұрын
Неслабый ценник за довольно простые услуги.
@sashatoorin4 жыл бұрын
Вово. Берут в три горла
@ВладимирГоменюк-и4в4 жыл бұрын
Ценник огонь ! Замена антифриз у нас 500 рублей .масло бесплатно .да и остальное на порядок меньше цена .только понты у этого центра да и только
@АндрейКолосов-о1ю4 жыл бұрын
Цены норм! Вы в Магадане цены не видели)) раза в три дороже выйдет.
@ВладимирГоменюк-и4в4 жыл бұрын
@@АндрейКолосов-о1ю может быть .но в Хабаровске ниже на много .и фильтра которые в прайсе у него у нас дешевле .200-300 .замена масла в двигатель у нас бесплатная
@stareyshina7894 жыл бұрын
@@ВладимирГоменюк-и4в замена антифриза вместе с работой встала мне в 5500 . Автосервис фильтр
@ивановиван-ж7щ4 жыл бұрын
снять , продуть воздухом батарею и почистить вентилятор охлаждения /сетку. 5000 ( ПЯТЬ тысяч рублей )... ну чё тут сказать.... Понятно когда действительно приезжает колхозник с грязью в батарее и вентиляторе по самое нихочу . Когда надо снимать и менять на чистые окислившиеся контакты . НО здесь автомобиль с Японии с идеально чистой ВВБ. Да это работа и она должна быть оплачена НО надо то же понимать что объём выполненных работ бывает разный...
@ЮраГагарин-э2к4 жыл бұрын
Классное, поучительное видео. Спасибо большое. Много для себя узнал нового. Хотел и сейчас ХОЧУ Акву!! В нашем поселке такие авто появились, и их становится все больше.
@slavagrinko48004 жыл бұрын
Всем привет, у меня Приус 20 с пробегом 323 тысячи километров, я летом был первым кто в неё лазил, приехал в сервис проверил гибридную установку при покупке, сам снял батарею почистил все контакты в ней и клеммы медные, поменял местами элементы из расчета центральные по краям, промыл улитку вентилятор и собрал обратно, почистил дроссель карбклинером за 200р и поменял свечи, потом опять поехал на диагностику показывает что всё в идеальном состоянии. Масло немного подьедал мотор, промыл демиксидом и есть масло перестал езжу и радуюсь. Если ты конечно нифига не понимаешь то можно и в сервис обратиться там всё сделают по дорогой, а так всё просто как божий день, много инфы и на драйве2 и в Ютюбе, реальная экономия на гибриде это факт.
@mr.deadpool35534 жыл бұрын
Подскажи поддон крашеный? Если да чем отмывал перед димексидом
@slavagrinko48004 жыл бұрын
@@mr.deadpool3553 Привет, да крашенный, оттирал наждачной и демиксидом, замочил в демиксиде он поднял, а места изгибов наждачкой, промыл есть масло перестал
@amethist04 жыл бұрын
@@mr.deadpool3553 Нагреваешь поддон горелкой или феном, поливаешь димексидом (бутылька хватает), краска моментом слазит, остатки по углам мет.щеткой легко снимаются. Есть куча видосов на эту тему.
@murzic69974 жыл бұрын
30 Приус, пробег 300, жрал на 1т.км. более полулитра масла, чистка егр, чистка заслонки , впускного и промывка демиксидом на три круга с чисткой поддона и заменой датчика масла. Итог: на 5 т.км. уровень на месте и маселко почти светлое. Считаю затраты на расходники ради такого эффекта минимальны. Лишбы было где, когда и с кем, чтобы веселее))).... А сколько сдерут в таком элитном сервисе даже страшно представить.
@djsp20114 жыл бұрын
ЦЕНЫ СЕРВИСА - КОНЬ 🐴
@npu3pak6664 жыл бұрын
Ну типо аренду платить же😂😂
@SergeyBagretsov4 жыл бұрын
А иначе не будут на парковках там стоять крузаки да поршаки) Я сколько смотрю обзоры, прикалываюсь с этого. Об этом говорят - весело (обслужить гибриды), но сами при этом гоняют на антигибридных тачках - лексусы, крузаки, поршы)) PS: Не подкалываю, просто мне не понятно КАК ЗРИТЕЛЬ ВИДЯ ВСЁ ЭТО (крузаки и порш у сервиса) пишет типа, - "ПОСЯМУ ТОК ДОРОГО!", и в виде сарказма хоть как то пытаюсь показать это удивленному зрителю.
@Рус-щ8ж4 жыл бұрын
Насмотрятся такие видео, а потом думают что гибрид в 3 раза дороже обслуживать, чем обычный авто))
@chanelm55524 жыл бұрын
Серёга, очень интересно какой по качеству бензин с Японии. Предлагаю сравнение с нашим в лаборатории. Всех с новым годом 😁
@party-zn5194 жыл бұрын
*MUSAEV TV* - да вы ахуеите от разнице в качестве и по составу .... ))))). мой бывший авто на японском бензе 25 л проезжал по 420 - 460 км , а вот на рашкином любом 92 - 98 максимум 320 км .... , как вам результат ???? ахуенно правда ?
@chanelm55524 жыл бұрын
@@party-zn519 так понимаю что бензин с машиной приплыл из Японии? И тест проводился один раз?
@party-zn5194 жыл бұрын
три .. четыре .... , времени пошло больше 3х лет ) , сейчас результат ещё хуже на нашем топливе ...., вам любой скажет что это так и есть , кто тачки таскает из за моря .. )
@chanelm55524 жыл бұрын
@@party-zn519 а бензин где брали для такого количества замеров?
@party-zn5194 жыл бұрын
в прадике знаете какой бак ? или в пыжике ? не проблема с японским бензом , правда не так его много , но бочку за неделю набрать можно , если захотеть )
@sferacar_ru4 жыл бұрын
Это ТО также подойдет для: ✅Toyota Corolla Axio NKE165 ✅Toyota Corolla Fielder NKE165 ✅Toyota Prius NHW20 ✅Toyota Probox NHP160 ✅Toyota Sienta NHP170 ✅Toyota Succeed NHP160 ✅Toyota Vitz NHP130 ✅Toyota Yaris NHP130 Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
@ВасилийБеляев-й8н4 жыл бұрын
Вот зашли бы вы в сервис где грузовики Хино делают узнали почему машина заводиться немного поработает и глохнет.Вот в в Москве сломался стою уже второй месяц немогу найти программу на него.Узнать в чем причина
@ВасилийБеляев-й8н4 жыл бұрын
Сестра прошлым летом купила в нашем районе он первый встал на учёт .Машина хорошая согласен.Но здесь в Брянске пока люди бояться брать такие машины
@АлександрКлевакин-я3д4 жыл бұрын
В ролике не озвучили время проведения данных процедур, живу в другом городе, хочу приехать проверить свою 30-ку, и встаёт вопрос, придётся ночевать или все это в 3-4 часа уложится🙄
@ДмитрийДронов-з4л4 жыл бұрын
Александр Клевакин все бывает не упомнишь что сказать наберите в сервис этот и уточните. По мне так думаю за все процедуры времени уйдёт часа 4-5. А если пару мастеров все делает то меньше.
@СергейПономарёв-ю1ь4 жыл бұрын
Сергей привет Во сколько обойдется Toyota Kluger 2004 2007 года трёхлитровый 4wd семиместный во Владивостоке с аукциона Японии конструктором ???
@АнтонБорисович-ю5ю4 жыл бұрын
Масло почти свежее! это просто 0W20, оно бысто начинает темнеть, а это вообще как новое,километров 700-1000
@wingroadnissan38024 жыл бұрын
Масло согласен, чистое, но лучше поменять, и знать что залито, да и отсчёт проще вести
@ФеликсЭдмундович-в3в3 жыл бұрын
NZ двигатель самый простой цепной у Тойоты. На его базе все делается за последние 20 лет. масло его родное 0w20. У меня Тойота ББ ьыла масло не ела, Пробокс не ел, Аква не ест. ЧТо там это горе спец пиздит про расход масла. Наверное Такси с пробегами овер 500К жалуются. Вообще охренели"
@dmitrypavliut24054 жыл бұрын
Сопротивление элементов это параметр связанный с диградацией ино несущего слоя, и замена заржавевших пластин это история для тех кто не знаком с химическими источниками тока. Внутреннее сопротивление элемента это крайне важный параметр, и он в большинстве случаев показывает деградации аккумулятора
@ДмитрийСычев-г5п4 жыл бұрын
Маленький пробег, и так исход проверки понятен. Нужен реальный пробег за 150, а лучше за 200 т.км - это актуальнее (по крайней мере жителям ДВФО).
@user-tovmu Жыл бұрын
Скажу так, я пересел на японку в 1992 году на Камчатке и это была мазда капелла, год уже не помню, потом японки шли одна за другой за год по две, а то и по 3 машины менял. Ездил в отпуск В Ю. Сахалинск и Владивосток, там у меня друзья работали соответственно в Сахалинском и Дальневосточном морских пароходствах, кто вторыми помокерами, кто старпомами и они говорили мне так, бери тачку по принципу, открыл капот и сквозь мотор видишь землю бери, а из машин бери тайоты с двигателем А-4. На тот момент это было актуально ввиду отсутствия специалистов по сложным ремонтам, ну например ремонт Хонды. Да собственно в те времена машины ремонтировали сами, ну или дяди Васи в гаражах. Понятно что с годами всё изменилось, но гибриды из Японии, я думаю актуальны только для Владика, западнее для этих машин просто нет сервиса, да и запчасти будут стоить как золотые.
@yurybuzin4 жыл бұрын
Как всегда отличный ролик. Со страхами разобрались. Вот бы ещё явные плюсы гибрида показать в сравнении с обычным ДВС. Для тех, кто на нём ещё не ездил, но подумывает. Вот тогда был бы полный "комплект", чтобы сделать выбор. Чем таким явно лучше "гибрид", например, сравнить езду по трассе и по городу. Это две большие "разницы". Вот бы со следующей хондой это сделать.
@huatest39184 жыл бұрын
С масложором сам столкнулся на приус 20. При пробеге 235000. В новогодние праздники в гараже, в одно лицо, поменял залегшие поршневые кольца на новые, а так же малосъемеые колпачки и весь комплект сальников и резинок которые шли с ремкомплектом, и настало счастье. У меня на приусе 2008 года расход масла дошёл до 6 литров на 10000км. И дыма вообще не было. А рецепт простой, лейте рекомендуемые масла производителем авто, с нужными моющими и щелочными числами. Я лью idemitsu 0w20. Следите на внутренности авто через маслозаливную горловину. Если там лак и гарь, то вполне возможно что у вас уже есть жор масла либо скоро начнётся, задумайтесь что вы льете в машину. И не спешите выбрасывать свой мотор, вскрытие двс и его осмотр покажут как обстоят дела. Если выработка поршней и цилиндров минимальные, то меняйте вышеуказанное и радуйтесь дальше. Цена ремонта у меня в Красноярске встала в 10000р, при самостоятельной работе. Пробег уже ровно 2 года, а машиной владею с лета 2014года
@АндрейМмм-ф3п4 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо за предоставленный обзор. Сам явлюсь недавним гибридоводом, и основные правила на что стоит обратить внимание при обслуживании очень важны. Продолжайте в том же направлении, предоставлять людям информацию. Не во всех городах есть гибридные сервисы где можно обслужить автомобиль. Молодцы ребята.
@палпалыч-ш6ь4 жыл бұрын
Народ тугой просто, пусть на логанах ездит кто не хочет понимать!! 5 лет на приусах езжу, все огонь просто!!
@ВасяВася-ъ7м4 жыл бұрын
3 года на тридцатке, пробег за 200 000, не ломается вообще. Замена масла и все.
@alexandro_22754 жыл бұрын
30ый,пробег 270💪😎
@АлексейНефедов-щ1р4 жыл бұрын
2 года на 20. 2006 года. Поменал батарею, с альфы 40000 км. Пробег. Вот думаю и движок поменять, жрет 1л. На 1000 км.
@палпалыч-ш6ь4 жыл бұрын
@@АлексейНефедов-щ1р литр на 1т км это капитала, но можно от аквы перекинуть и хватит ещё лет на 10
@ВасяВася-ъ7м4 жыл бұрын
@@АлексейНефедов-щ1р у нас пацаны в гибрид клубе раскоксрвывают, в 90 % некоторые двс с акфы ставят
@AlexAlex_734 жыл бұрын
Сергей спасибо за видос👍👍👍. По фиту что то подобное сними пожалуйста. Там же литий ионная батарея . Как обслуживать , как тестить?? Спасибо
@АлексП-х3и4 жыл бұрын
Да нехер там смотреть,два года за батареей наблюдаю,с самого прихода из Японии,вольтаж в ячейках и используемая емкость не изменились,вольтаж от ячейки к ячейке 0,00 хдесятых меняется и все,а машина в Краснодаре,жарит у нас не по детски.
@ricardio58813 жыл бұрын
@@АлексП-х3и привет, можно узнать , где в Красе обслуживаешь своего гибрида?
@АлексП-х3и3 жыл бұрын
@@ricardio5881 привет,где где,дома! Сам всё делаю.
@НикитаНовозенко-в4г4 жыл бұрын
Большое спасибо за такие видео (поучительные и познавательные),сам езжу на акве уже вторая аква рестайлинговая,очень рад данной машине и скажу что в нашем краснодарском крае они стали все больше и больше появлятся на дорогах, народ потихоньку перестаёт верить в "страшную быль" о гибридах!!спасибо вам!!
@СергейДианов-з9ю4 жыл бұрын
Машина классная, но маленькая с удовольствием бы катал. У нас в Чите помоему один на весь город сервис, отзывы 50/50
@r.n.k4 жыл бұрын
5 баллов! Тематический обзор - это very very good! Давай больше такого видео, чтобы за технологиями успевать и знать, что и как делается. Давай и про тюнинг японский снимай обзоры)
@МаратСайфуллин-б1п4 жыл бұрын
Видео как всегда-СУПЕР!!!! Владею Альфой и пока что все в ней делал сам. Цены у Вас во Владике просто Конь!!! Масла поменять при наличии ямы одно удовольствие, купить ЕМЛ327 и посмотреть сопротивление-не то что не проблема, а даже самому интересно ну а пыть протереть в вентилятора ВВБ-святое дело!!!
@AntoxaKa4 жыл бұрын
А что делали с альфой, с каким пробегом брали и сколько накатали?
@МаратСайфуллин-б1п4 жыл бұрын
@@AntoxaKa Владею чуть больше года, пробег был 84, сейчас 100. Замена масел фильтров, и просто ради любопытства смотрел вентилятор ввб. А вообще машина неприхотливая.
@sashatoorin4 жыл бұрын
Дай ссылку где брал тестер на приус. Спасибо)
@ДмитрийМолодцов-н9т4 жыл бұрын
Лучшее видео о гибриде. Серёга МОЛОДЕЦ, не сбавляй темп👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@КонстантинЖалнин-б9й4 жыл бұрын
Неплохо было бы с фитом так заморочиться тем более что там другая система гибрида. Ну а целом полезная инфа. Спасибо.
@samyrbegguseynov15804 жыл бұрын
Если делать все самому то максимум 8000-10000 потолок 👍
@eqyz80393 жыл бұрын
это не очень хорошие специалисты , хорошие бы взяли в четыре раза больше за обслуживание , а по факту ... только масло и фильтр поменять и хватит остальное высасывание денег , смысл менять антифриз, смотреть контакты ( тем более только на батарее ) , фильтра воздушные можно выхлопать и в путь ...
@Vladi_Vostok4 жыл бұрын
Стэт, видос бомбический!👏Хотелось бы увидеть отдельную серию про частичную замену секций ВВБ на акве или 20-ке, с твоим непосредственным участием в процессе)) Лайк!!!
@АлексейВ-з4ю4 жыл бұрын
Для того чтобы проверить ВВБ ее нужно тестировать на остаточную емкость на специальном стенде а не через компьютер смотреть напряжения элементов., но в этом сервисе о таком стенде не слышали.
@ВладимирАлексеев-к4т4 жыл бұрын
Отличное видео! Ждем видос про хонду фит и инсайт! Такой вопрос -если гибрид экономичный, но дороже на 100 тысяч (ну примерно) стоит ли покупать для сельской местности ,где нет сервисов по гибриду или эти 100 тысяч оставить на бензин купив простую бензиновую?
@marlbor774 жыл бұрын
Всем добрый день. Ужа 2 года владею в Москве Тойота Аква 2015 gs. Нареканий нет. Сергей большое спасибо за обзор!
@Николай-щ8п3й4 жыл бұрын
Привёз алиона 2010 год 1,5 мотор, посмотрел дроссель а там как у кота яйца, посмотрел свечи а там заводские стоят как новые , пробег 39 тысяч , но от состояния я просто аху л, Новая Машина , не считая царапины на заднем бампере
@mstja88364 жыл бұрын
А ты уверен, что 39 тыщ, пробивал ее по,, алиадо,,...?
@wannabeardtheone4 жыл бұрын
Аллионы не стоят своих денег.
@antonvlasov9704 жыл бұрын
@Fidel Castro а ты смешной)
@ПНХег4 жыл бұрын
Если в цепочке покупки-перевозки-продажи участвуют наши соотечественники, наверняка 50-100к скручено
@АндрейК-м1л4 жыл бұрын
@@ПНХег 99%
@ELLE-dx2ud2 жыл бұрын
Гибрид хорош для такси. Но когда ты ездишь по 5-10км в день на работу и обратно, и по выходным загород мотаешь, или в кинотеат, или вообще куда нибудь отдохнуть ездишь, то гибрид это убыток. По сути ты ездишь мало, но батарейка от этого деградировать не перестаёт. А для таксы самое оно, так жехороший электромобиль для таксы подойдёт (под хорошим подразумеваю большой запас хода, ибо у меня за 12 часов таксования чисто в пределах города наматывало около 200км, то есть нужен запас 400-500
@voxxxytoyota68484 жыл бұрын
Качественное и интересное видео, спасибо, Серега!!!
@Zil.diesel4 жыл бұрын
Все понятно,учимся и переходим на гибриды,бояться меньше будем ,спасибо.👍
@Андрюха-е3ц4 жыл бұрын
Юрий Зыль тут мне кажется главное «карыто» не взять. И по меньше во всякие сервисы ездить. Меняй масло и наслаждайся. Что у тойоты, что у хорды очень надежные гибриды. Летом хочу себе инсайта взять. Очень хвалят по надежности.
@Zil.diesel4 жыл бұрын
@@Андрюха-е3ц так дешевле самому обслуживать если есть гараж, так вообще север.сейчас интернет все подскажет,главное чтобы руки были не кривые.моему танку 22года все сам делаю, это 22года в моих руках а так 91г.авто.Хочу т.е хотелка есть,летом микрик купить.
@Bolgar0564 жыл бұрын
Сергей, ролик информативный, тачка огонь просто! Только вопрос остался, после снятия дросселя необходимо делать его адаптацию? Или обратно ставишь, все собираешь и поехал. Сам с Урала и у нас нет таких сервисов..... А также по батареи, необходимо еще какие нибудь манипуляции делать, после обратной установки на место?
@urigagarry77024 жыл бұрын
Видео класс!!! Все показали, объяснили, теперь у многих людей страх перед гибридами сменился интересом к самостоятельному их обслуживанию! Лайк за полезный видос👍
@denisershov3784 жыл бұрын
Сергей, как обычно информативный материал. Респект👍. Продолжай в том же русле
@ДАНИЛАМАЙОРОВ-р8щ4 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Хороший познавательный обзор молодцы, желание купить акву всегда было а теперь точно будем брать , как второй автомобиль в семью ! Молодцы!
@anatolykolom59874 жыл бұрын
Сделай обзоры такого же типа на саи, аккорд и краун. Думаю эти машины тоже интерес не малый вызывают
@jav0r0n0k3 жыл бұрын
Вопрос к вам. Присматриваюсь к этому автомобилю. Переделали на левый руль. На что стоит обратить внимание при осмотре авто? Сегодня увидел ее первый раз, пока не понимаю, где могут быть вопросы в переделке?
@Mersin_kvartiri2 жыл бұрын
А зачем? Что за бред переделывать на левый руль, если они и так существуют с левым рулём
@МалекаУку4 жыл бұрын
Было бы интересно узнать, по какой причине сами японцы расстаются с машинами, которые по факту новые? Чем они себя мотивируют?
@АлексейАлексеев-ц7ь6ф4 жыл бұрын
Покопался в интернете и поймёшь что в Японии тачки стараются держать не более трёх лет .Чем дальше тем все дороже.
@RomaDrobot4 жыл бұрын
Это для вас они новые)) а для них уже нет.
@eldarsnukers Жыл бұрын
У них другой уровень жизни совсем. Покатались, надоело, хотят новую. Ездят на авто не более 100 тысяч
@Ilya_Ivanyuk4 жыл бұрын
Мне тоже кажется дороговато за проделанную работу, именно за работу, может у вас уровень жизни выше. В Екб в принципе, дилеры вообще по часовой деньги гребут, даже если ни чего не поменяли. А так все понравилось, жду следующих авто, смотрю дальше с удовольствием!
@АлексейРогозин-в3ц4 жыл бұрын
Авто конечно супер.Технология все дела.Но...Народ боится как раз из-за всей этой технологии.А если батарея сдохнет .это будет дороже контрактного двигла.Нет инфраструктуры у нас для таких машин..Может и во владике это всё есть но а допустим на урале где я проживаю..Этого всего нет...надо сначала сделать инфраструктуру для таких авто а потом и приобретать не страшно будет..
@anna_with_love4 жыл бұрын
У меня Аквик) Обслуживаю его в аналогичном сервисе в Хабаровске. Данная машина идеальна для езды по городу, очень довольна. Главное регулярно обслуживать ТС и оно прослужит долго, надежно☝️ А цены везде хороши, это же бизнес.
@АлексейБыков-ы8б4 жыл бұрын
ПТ!!!Всех с НГ!!!Обалдеть антифриз на 5000 ₽ сменили!Он что с примесью золота?или объём у аквы 48литров Японского тосола?Ещё раз с праздником!!!
@ИванЖорников-с6н4 жыл бұрын
Розовый антифриз не дешёвый, от 450 за литр начинается
@СергейТ-ж3м4 жыл бұрын
@@ИванЖорников-с6н 809 за 2 литра в розницу, их там не больше 8 литров. 3236 рублей за антифриз, меняется элементарно.
@ИванЖорников-с6н4 жыл бұрын
@@СергейТ-ж3м антифриз, смотря от марки + замена, вот 5000 и вышло
@stareyshina7894 жыл бұрын
@@ИванЖорников-с6н плюсую , сам Недавно в ФИЛЬТР заезжал антифриз менять , 5500 отдал
@ВладимирГрачев-т3ч4 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео,Сергей вы реально хороший маркетолог после ваших видео реально все больше склоняешся к выбору гибрида😉
@user-vorazan284 жыл бұрын
Серёга ты просто неебический рассказчик про гибриды. Респект тебе и уважуха. Амурка смотрит💪🏼
@teormimrobiox77744 жыл бұрын
Кто говорит плохо про гибрид сам не ездил на гибриде,двигаюсь на старом Приусе 11 и всем полностью доволен,из обслуживания меняю масла и фильтра,недавно снимал,разбирал и смазывал мотор охлажления ни чего сложного нет.Батарею уже делали,меняли бамбуки, но это нормально для машины 2001 года. А будущее за элекромобилями всё равно.
@ESEVEN624 жыл бұрын
Отличный формат видео, жду продолжения) С Новым Годом всех!
@ИванДробушевский4 жыл бұрын
Класс! Молодец приятно слушать.Стоимость обслуживания зашкаливает,но после просмотра всё можно сделать самостоятельно.
@ИльяМедведев-ь4ь4 жыл бұрын
Все очень Понятно и "с виду" честно. Спасибо
@roman40864 жыл бұрын
ни хера не чесно. по глазам видно.
@alexandro_22754 жыл бұрын
Привет от приуса 30го,270 пробег,всё очень информативно,на днях займусь обдувом ВВБ,в гараже.Руки чешутся😄
@ДнсДнсович-ь7у4 жыл бұрын
Хорошее объяснение! Можно так же про Приуса 30 рестайлинг?)
@александриванов-я4о3с4 жыл бұрын
Спасибо за видео.весной купил Акву. Машина огонь.теперь я знаю что надо чистить.думаю если по Тойота вокси гибрид будет похожее видео то может и вторую машину поменяю.
@AgentAuto-p1f4 жыл бұрын
Думаю Note e-power нынче самый интересный гибрид!? Его бы в теслу на обзор.
@dcpet44384 жыл бұрын
Тоже так считаю, купил его, стоит в Японии пока праздники, приедет потом напишу свои впечатления)
@AgentAuto-p1f4 жыл бұрын
@@dcpet4438 давай чирканеш потом как что!
@dcpet44384 жыл бұрын
@@AgentAuto-p1f ок, если не забуду)
@СергейСевастенков4 жыл бұрын
Был бы еще этот E-Power заряжаемый, цены бы ему не было...
@dcpet44384 жыл бұрын
@@СергейСевастенков Сергей видите ли смысла заряжать его от розетки нет так как там батарея маленькая, запас хода чёт 3-5км что-ли, все таки это гибрид а не электрокар
@ВикторБулычев-и5б4 жыл бұрын
Омск! Купил AQUA и не жалею!!! Супер тачка!!! Только сервиса нет как у вас гибрид-сервис!!!!
@sergey__mishin4 жыл бұрын
Полезный ролик. Аква хорошая машина, но я бы выбрал фита.
@sashatoorin4 жыл бұрын
Да шушлайка эта Аква. Альфа круче
@alexvlad36144 жыл бұрын
Аква по салону до фита вообще ни как не дотягивает, тесная, зимой очень холодная, материалы дерьмовые. Аква в доставку пиццы или на такси норм, для семьи сомнительная машина.
@beka59574 жыл бұрын
Да у нас полно Приусов С и просто приусов :))) у меня для жени приус 3 2010 года. могу сказать что тачка идеальная практичная и очень экономичная иногда я сам с удовольствием за зарум сажусь. рекомендую всем. Я сам камфую от 9 того Акорда просто огонь.
@Funduch4 жыл бұрын
Хорошо если есть адекватный сервис рядом!
@АндрейСеменчев-о4у Жыл бұрын
3!!!! Года назад поменять масло (это открутить внизу пробку , через 15 мин закрутить и залить масло стоило 500!!! Руб.... Мне страшно подумать сколько данная процедура стоит в 2023 году.... Причем на откручивание гаек и залив масла курс никак не влияет....
@kalinvagen4 жыл бұрын
Годный ролик!так как я не вкурсе как там чего))мастер грамотный.
@leonid80124 жыл бұрын
Вовка 1800 все работы однотипные что на Акве что на Приусе . Всё можно делать самому и особых навыков не нужно . А машины надёжные и проверены временем 👍
@uri197314 жыл бұрын
Я не боюсь гибридов, классное видео, естественно лайк, но блин на фару насрали когда показывали впуск перед установкой, мне до балды, а другие, наверное что - нибудь отвратное будут писать по поводу сервиса.
@СергейИващенко-ч6и4 жыл бұрын
Поставил видео на паузу, АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА И ВОПРОСЫ.смотрим друзья.
@allyecocar2 жыл бұрын
Самое веселое то, что продажи у японских, корейских, китайских или немецких автопроизводителей ну никак не зависят от "разделившихся мнений зрителей этого и других обзоров" Они просто работают. В одном Китае уже больше 200 заводов, заводиков, цехов сборки разных авто....
@egivanpetrovich79604 жыл бұрын
Ребята вам надо на федеральные каналы выходить! Контент космический нигде нет такой концентрации добротной информации!!
@СергейЯрик-и3л4 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео по обслуживанию гибридной тойоты👍👍👍
@МихаилКулебакин-р2й4 жыл бұрын
Супер видос! Как всегда на высоте.
@user-kewitch4 жыл бұрын
Очень правильный формат ролика! интересно и про другие авто.
@АлександрСорока-э9в4 жыл бұрын
Гибрида нет, но ооочень познавательно. Как энциклопедию прочитал. Спасибо!
@ЕвгенийНеустроев-ш7щ4 жыл бұрын
Ребятам из Сфера Кар . Обзор "Агонь" новый формат, руки в перчатках, спецодежда, супер сервис, грамотный язык, приятная музыка, растите в том же направлении. С новым годом вас! походу скоро к вам обращусь.
@mavashi034 жыл бұрын
Давайте Фита, очень интересно. 👍🏼👍🏼
@Ivanovalenko4 жыл бұрын
Вот блин разжевали, молодцы ребята. Даже профан может некоторые работы провести! Лайк по любому! Нравиться обзоры сфера кар!
@boriszakirov87134 жыл бұрын
Спс за инфу и видосы. С Наступившим Новым годом
@smneuro074 жыл бұрын
Люди не понимают просто что гибрид это сверх выше чем обычный бензиновая машина! Серега спасибо за видео!
@СергейБельков-т7й4 жыл бұрын
Первый =) Конечно надёжная, 300 + бегают смело
@nikitos93amur4 жыл бұрын
Крутой контент ) сам акву недавно купил. Вся инфа пригодится
@sssss48074 жыл бұрын
Видео полезное, интересное.Хотелось такое же на Приус альфу.
@ЭрнестЧеркезов4 жыл бұрын
Очень нужный ролик! Буду ждать про хонду.
@АлександрТарасов-о9ш4 жыл бұрын
Спасибо,познавательное видео,многим людям откроют глаза👍
@roman40864 жыл бұрын
цены конь, можно было только антифриз поменять и все. наи.алово.
@игорьМакаренко-в5т4 жыл бұрын
Интересно было смотреть,все понятно ,спасибо за труд,С НОВЫМ ГОДОМ ВАС,СПАСИБО СЕРВИСУ ЗА ДОСКОНАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
@AndreHilko4 жыл бұрын
Видео бомба, красавцы просто!
@Aybek-vy6go Жыл бұрын
Стоит ли купит гибрид объясните пожалуйста,гибрид или хйундай соларис ,какого лучшее
@Klevabor4 жыл бұрын
Классный видос, а, главное, очень полезный!
@tearaway25423 күн бұрын
Приусы, аквы, филдеры и подобные тойоты просто короли экономии. 400 тысяч пробег был на моем американском приусе, таксовал и бед не знал на нем. Как купил, так и продал, ни копейки не вложив. Подвеска как была такой же и осталась, ниче не полетело. Щас взял японскую Акву с пробегом 42 тысячи. Никакие там диагностики не делал, я в ней уверен на все 100. Зверь машины эти!
@sashatoorin4 жыл бұрын
Мне меняли егр. Тк мой сломался. Потом ездил на чистку в другой сервис, и мне показали грязный егр. Хз меняли его вообще или нет. По словам сервисменов ставят контрактный, но он же не должен быть грязный. Гибрид сервис ломят цены. Зачем менять жижу в контурах если можно повысить минус концентратом? Много вопросов к этому сервису. Живу во Владивостоке
@ИльяРябченко-щ1ю4 жыл бұрын
Благодарю за обзор! Тойота аква - очень интересный экземпляр! Чем мне еще нравятся последние ролики, это очень удачно подобранные саундтреки.
@АнатолийБакулин-з5щ4 жыл бұрын
Кино посмотрел,достойно информативно ,тема хорошая.Палец поставил.
@АЛЕКСАНДРТКАЧЕВ-о3я4 жыл бұрын
!!!!!!!!! Спасибо! Доходчиво, даже ежу понятно! Молодцы!
@biper54 жыл бұрын
Видео огонь) гибриды тема)
@urab17604 жыл бұрын
Блин очень информативное видео, бомба! ХОТЕЛОСЬ ещё про вокси или ной послушать. Спасибо. Ставрополь смотрит.