электромотор toyota aqua

  Рет қаралды 183,150

Robotodatel

Robotodatel

2 жыл бұрын

instagram: baikalrobotics
На разборке купил за 5700, а в целом на дроме цена от 3 до 12тр
Если кто то знает как грамотно перекоммутировать обмотку, давайте сделаем народный мотор!

Пікірлер: 548
@user-nd8xr2fm9i
@user-nd8xr2fm9i 2 жыл бұрын
Как бальзам на душу, обожаю разбирать что нибудь технологичное. Игрушки у меня в детстве больше двух дней не жили))) очень было интересно что же там внутри.
@vladimirhrebenyk6111
@vladimirhrebenyk6111 2 жыл бұрын
Це шови пишете також про мене. А хоббі в дитинстві,гвозди в деревяньlй пороги забивать
@user-nd8xr2fm9i
@user-nd8xr2fm9i 2 жыл бұрын
Ага младший брат очень любил в землю забивать видимо потому что они легче входили)))
@eqyz8039
@eqyz8039 2 жыл бұрын
получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ...
@user-qg2qg6en5c
@user-qg2qg6en5c 2 жыл бұрын
Я тоже любив розбирать игрушки но я розбирав сломание а потом ремонтировал
@user-yl1zp5kp5k
@user-yl1zp5kp5k 2 жыл бұрын
@@eqyz8039 через E-CVT.Так это лучше, чем через АКПП с бубликом.Можно сказать,вечная штука.
@alexander6085
@alexander6085 Жыл бұрын
Случайно попал на видео . Для того чтобы понять как происходит плавное переключение в коробке нужно понимать как работает солнечная шестерня . На самом деле все супер просто . Один из электромоторов своим вращением солнечной шесеренки просто меняет отношение на коронной шестерне. Т.е . Создавая разность вращений между солнечной шестерней и водилом меняется отношение на короне. Электромотр выполняет такую же функцию как и пакет фрикционов в обыкновенной коробке автомат плавно зажимая как сцепление. Только в приусе это происходит не за счёт трения . Вечная вещь главное менять масло.
@displover4213
@displover4213 2 жыл бұрын
Молодец, парень, что занимаешься такой темой. Лайк!
@evgeniydegtyarev8114
@evgeniydegtyarev8114 2 жыл бұрын
17.45 Не переживайте . Целый концерн Автотаза до сих пор тоже нп может это понять .
@Sexukkubus
@Sexukkubus 2 жыл бұрын
АВТОВАЗ и не сможет никогда. Но советский инженер Северинский еще 30 лет назад это знал, и не просто знал...
@user-np1zi4zc3l
@user-np1zi4zc3l 2 жыл бұрын
Группа АВТОВАЗ входит в состав Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и производит автомобили по полному циклу производства для 4-х брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun.
@alotMizr
@alotMizr 2 жыл бұрын
@@user-np1zi4zc3l Nissan отвалил, остались французы.
@user-np1zi4zc3l
@user-np1zi4zc3l 2 жыл бұрын
@@alotMizr Пока только разрабатывают план по прекращению сотрудничества, (обязательства, контракты, издержки) это не просто и не быстро.
@EBANYISHASHLYK
@EBANYISHASHLYK 2 жыл бұрын
Наверно что то грандиозное будет из этого двигла. Междупланетный ховерлет!
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Не, я пока только ползком на гусеницах😅
@mitrofanova1980
@mitrofanova1980 2 жыл бұрын
Междупланетный ховерлет на гусеничном шасси!!!! С Вас станется)))) И потом в прокать его сдавать)))
@Anuar86ful
@Anuar86ful 2 жыл бұрын
Нет слов! Спасибо Вам! Прекрасная идея, ждём с нетерпением следующего проекта
@Aerocase_irkutsk
@Aerocase_irkutsk 2 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен по поводу первичного опыта! Я так понимаю, что желание разобрать и посмотреть как и что сделано внутри в дальнейшем даст пищу для создания каких то новых не стандартных и интересных решений в твоих самоделках! Это очень хорошо. Сам в детстве все разбирал, от будильника, до фена.)
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Дв!
@denisych07
@denisych07 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev может быть знаком с таким как Кирилл Холодов, занимается перемоткой электро двигателей, думаю к нему можно обратиться по переподключению.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Да, знаю. Так и сделаю
@fedyaivanov8567
@fedyaivanov8567 2 жыл бұрын
Я в детстве посмотрел фильм боевик где в здании передвигалась пушка по потолку по рельсам. В итоге я сделал себе такую. Ездила из одного конца комнаты в другую. Собрал из говна и палок. Много разовые шприцы, струны от карнизы, виниловые пластинки, какие-то редуктора. Крутилась башня туда, сюда. Но правда не стреляла. И это было круто! Было мне лет 13.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Подземная тюрьма, Кристофер Ламберт (он же Горец😅) робот назывался Z10, я тоже его делал из говна и палок. Но скоро сделаю как в кино🤣🤣
@thoughts_and_things
@thoughts_and_things 2 жыл бұрын
Разборка таких девайсов это очень занимательный процесс, тоже с детства обожаю это дело!
@sergeym8612
@sergeym8612 2 жыл бұрын
Спасибо за интересную информацию. Продолжайте рассказывать об этих моторах и переделке их.
@LiponchiK
@LiponchiK 2 жыл бұрын
Давно интересует данная тема, разборка и самостоятельная перепаковка в отдельные моторы, действительно ценнейший опыт.
@Sibir_ilim
@Sibir_ilim Жыл бұрын
Да, я в детстве тоже начинал с будильников разборку. 😄😄😄
@kolakola705
@kolakola705 2 жыл бұрын
Спасибо большое!!! Очень интересно было увидеть, как всё это устроено внутри..
@ayrattalipov1915
@ayrattalipov1915 2 жыл бұрын
Мощный двигатель к дефферинциалу идет, меньший к движку, и как генератор, и как стартер работают. Вообще по классификации это электровариатор. Я к нему контроллер элекстрасамоката (к малому) подключал, причем и датчики хола с контроллера к штекеру подключал, 36 в 350 Ватт работают прекрасно, но скорость и момент ограничены конечно. Скорость регулируется, без подключения холлов в разъему выдает ошибку контроллер
@eqyz8039
@eqyz8039 2 жыл бұрын
получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ...
@ayrattalipov1915
@ayrattalipov1915 2 жыл бұрын
@@eqyz8039 Если электродвигатели "затормозить", то момент с двс на деференциал пойдет! Можно мощность двух электрических и одного двс на колеса сумировать, можно вращением одного из электродвигателей в обратную сторону уменьшать обороты на дифе и увеличевать момент, причем неограничено плавно, без ступеней
@eqyz8039
@eqyz8039 2 жыл бұрын
@@ayrattalipov1915 да я понял что все хитро там все с помощью компа и датчиков делается , если дифф заблокирован то двигатель и генератор на прямую соединены
@Zvezdoglyad
@Zvezdoglyad 2 жыл бұрын
а ветрогенератор можно и3 подобного заколхозить?
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Как то делают
@Full-master
@Full-master 2 жыл бұрын
Не знаю что в итоге вышло от просмотра. но я тоже люблю все разбирать и очень прикольно наблюдать за инопланетными технологиями)
@salamonbarkas2326
@salamonbarkas2326 2 жыл бұрын
Автор если бы ты знал, сколько я ждал, и искал такое видео, спасибо уталил жажду просмотра, 👍👍👍спасибо большое от души 👍жду ещё движок от таета приму с, последняя сборка 👍
@sergeymishchenko9596
@sergeymishchenko9596 2 жыл бұрын
Шикарные генераторы для ветряка можно из них замутить, весчь!
@hydraulicpressrussia1298
@hydraulicpressrussia1298 2 жыл бұрын
Круто! Скорей бы первый запуск)
@user-xc2cd1vx5i
@user-xc2cd1vx5i 2 жыл бұрын
Тойота как всегда на высоте!!!
@Rus_slan
@Rus_slan 2 жыл бұрын
Ждём продолжения. С подробностями по коммутации, подключению. Ну и конечно применение.
@yasamogu
@yasamogu 2 жыл бұрын
Нужно заказать пока цены не взлетели от этого видео
@user-ds9hp8wd5j
@user-ds9hp8wd5j 2 жыл бұрын
Круто! Ждём народный проект!
@OlegKonoplev
@OlegKonoplev 2 жыл бұрын
Очень интересно! Ждём коммутации проводов!
@user-lh9cr6jg7r
@user-lh9cr6jg7r 2 жыл бұрын
Блин- это круто!!! Даже подписался, хотя раньше смотрел без подписки.
@user-iw7jc4jg7m
@user-iw7jc4jg7m 2 жыл бұрын
Круто, ждём проект, очень хочется посмотреть что из этого выйдет 👍
@Razin-VA
@Razin-VA 2 жыл бұрын
Ждём продолжения 😉👍
@user-of7te8ze2j
@user-of7te8ze2j 2 жыл бұрын
Супер! Удачи в проекте. Сечение проводов маленькое из за высокого напряжения, соответстственно при переходе на меньшее напряжение надо ограничить ток. Отсюда мощность моторов станет меньше. Так думаю.
@Fil0sOFF
@Fil0sOFF 2 жыл бұрын
50кВт на 380В медь 10квадрат держит нормально. А в этих моторах 650 (или 500) вольт крутятся. Так что сечение более чем достаточно. Тем более там кратковременные пики нагрузок.
@DimaDSP
@DimaDSP 2 жыл бұрын
Условно контроллер сам ограничивает ток (как умеет от рождения)
@barin.barin2
@barin.barin2 2 жыл бұрын
Хороший канал ,желаю процветания!)
@RARUS7777
@RARUS7777 2 жыл бұрын
Очень интересно будет увидеть продолжение..
@user-iy3ie1xw6i
@user-iy3ie1xw6i 2 жыл бұрын
Я свой мотор для самоката за 7 тыщ покупал, а тут 2 мощных и высококласных... Клондайк!
@user-eu1ih2cm4w
@user-eu1ih2cm4w 2 жыл бұрын
Двух моторный 2×350 ват со скидкой за 20.000 только видел.))) 7амп батарейка 42 вольта.🤓🙂🤫
@hromosoid
@hromosoid 2 жыл бұрын
Шиза подгоняет всю нищету такими видосами ии... получается головняк)
@YamomotoSC2TV
@YamomotoSC2TV Жыл бұрын
где он купил за копейки такую красоту? я бы тоже приобрел. хоть он мне и нафиг не надо, но пусть бы валялся. 7 000 с ума сойти. это же просто даром
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev Жыл бұрын
Продам свои переделанный 50квт за 7к пиши Zolotoev@list.ru
@gofmarshal
@gofmarshal 2 жыл бұрын
На бортовых редукторах, многотонных гусеничных экскаваторов тоже подобная планетарная система с водилинами, тоже два ряда. И маленькая приводная шестерёночка тащит эту бандуру только в путь.
@Denisfk1985
@Denisfk1985 2 жыл бұрын
Интересное видео. Любопытство удовлетворено, можно не разбирать свой приус))
@dead_poet
@dead_poet 2 жыл бұрын
Такая стоимость на вторичном рынке свидетельствует о том, что узел архинадежный. Следовательно, не пользуется спросом
@user-xc2cd1vx5i
@user-xc2cd1vx5i 2 жыл бұрын
Как и вся продукция Тойота
@user-um1gs4yc6e
@user-um1gs4yc6e 2 жыл бұрын
Все верно. На вторичке эти Тойотовские коробки лежат годами, никому не нужны, ибо не ломаются, просто меганадежная вещь. ))
@user-cw7pn8pc1c
@user-cw7pn8pc1c 2 жыл бұрын
раньше коробки на приус по 3000 стоили, так бичуганы их покупали, разбирали на медь и алюминий и сдавали за 6000. Потом ценник подняли
@user-um1gs4yc6e
@user-um1gs4yc6e 2 жыл бұрын
@@user-cw7pn8pc1c ну закон экономики, спрос рождает предложение, ничего удивительного. )
@sergeyraduga1854
@sergeyraduga1854 2 жыл бұрын
Шедевральная коробка!!! Тайота рулит!!!!
@arehius
@arehius Жыл бұрын
Тойота удивляет своими решениями, жду продолжения
@chack1965
@chack1965 2 жыл бұрын
Круто! Вот у вас в России такие цены маленькие на эти коробки! Клондайк для самодельщика!) Ждём результат.
@workshopgreentechno3103
@workshopgreentechno3103 2 жыл бұрын
Круто!!!! Жду продолжения!!!
@user-cj3ph1wx7x
@user-cj3ph1wx7x 2 жыл бұрын
Познавательно 👍
@user-st9oh8uu7l
@user-st9oh8uu7l 2 жыл бұрын
Очень интересно было посмотреть. Качество сборки и материалов коробки отменное, даже на глаз видно. Сателлиты шестерен тоже можно где-то приметить, сносу им не будет. Интересная намотка двигателей, никогда такого не видел.Без перемотки думаю можно, но есть пару явных минусов. 1.Упадет максимальная мощность т.к. напряжение будет меньше, а ток обмоток тот же из-за сечения проводов .2. Масса мотора -довольно габаритно и "лишние обмотки" просто останутся . Мотор перспективный и необычный, применение найти конечно сложновато. Для мотоцикла, байка много, только если трайк или мини машина. Но удачи вам. Подписка!!. Очень интересная задумка.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Спасибо! Если получится. То покажу для чего
@f1bonachi101
@f1bonachi101 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev 50 квт в матиз самое то, какой инвертор будете использовать?
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Мне не для авто. Контроллер vesc
@DimaDSP
@DimaDSP 2 жыл бұрын
Ещё надо помнить, что 50кВт наверняка масло позволяло снять.
@Mrknytty
@Mrknytty 2 жыл бұрын
Ёооокарный бабай, с каждым днём всё интересней и интересней👍
@Emzar...mamedov
@Emzar...mamedov 2 жыл бұрын
Крутые игрушки попали к вам в руки👍 Желаю удачи в проекте!
@user-rj7ub5xy8s
@user-rj7ub5xy8s 2 жыл бұрын
Спасибо за видос!
@user-eu1ih2cm4w
@user-eu1ih2cm4w 2 жыл бұрын
Отличная идея! Помню изречение Ваше. Если есть готовое решение то лучше взять и использовать его!...
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Да!
@user-le8eh2xk7s
@user-le8eh2xk7s 2 жыл бұрын
Класс как у шуруповерта кишки, только размер другой
@85346
@85346 2 жыл бұрын
Красавчик, умный парень
@diadiaVasia
@diadiaVasia 2 жыл бұрын
Если ещё пара видео появится на тему народного проекта из коробки от Аквы, во Владике она будет стоить не 7тр, а все 17тр. Проходили на генераторе от Альфарда =)
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Да, там по ходу на разборке сидит главный манагер и мониторит блогеров, потом даёт команду задрать цены! Тоже заметил.
@diadiaVasia
@diadiaVasia 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev Чуть по-другому. Просто спрос и предложение. Смотрят сколько в продаже висит, смотрят цену. Чем меньше в продаже, тем выше цена. И так все. Чем больше самоделкиных купило-тем выше цена.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Так и думал
@DimaDSP
@DimaDSP 2 жыл бұрын
@@diadiaVasia я когда себе искал, предложений на дроме было всего 2 штуки. Купил за 1500₽ + 2300₽ доставка.
@2005Gresko
@2005Gresko Жыл бұрын
@@DimaDSP сейчас на авито от 20 стоят, в основном по 35.
@RodstonRUS
@RodstonRUS 2 жыл бұрын
Ну если Вас удивляет сдвоенная планетарка, то можно разобрать что-нибудь на планетарке Лепельтье. В ней Ваш мозг действительно вскипит)))). А так, для продолжения контента на канале, рекомендую разобрать силовую установку Шевроле Болт. Тоже весьма занимательная конструкция: приводной вал на колесо проходит СКВОЗЬ всю установку на игольчатых подшипниках ;-)
@homemaster1964
@homemaster1964 2 жыл бұрын
Подскажу одну интересную вещь,я как авто электрик занимаюсь римонтом автолебедок,так вот ихнее редуктора выгледят точно также как и в твоей каробке,так что возьми на вооружение,и редуктора отдельно от моторов можно купить в магазинах для джипенга.
@avk-sys
@avk-sys 2 жыл бұрын
Толщина провода не обязательно должна быть с палец, надо смотреть на каком напряжении и частоте работает данная установка
@IsrapilMagomedov
@IsrapilMagomedov 2 жыл бұрын
Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@salamonbarkas2326
@salamonbarkas2326 2 жыл бұрын
Спасибо подписался👍
@user-vw8lf1he3h
@user-vw8lf1he3h 2 жыл бұрын
да да да , тож интересно. м.б на грузовую самоделку удастся такой двигатель поставить, хотя думал что от эстимы, лексуса вместе с редуктором и с родными выходами на 2 колеса, проще подойдёт.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Это мечта всех самоделкиных
@NkRemTeh
@NkRemTeh 2 жыл бұрын
0:33 звук как в первом терминаторе, когда в конце фильма Т-800 придавило прессом))
@vlad1218
@vlad1218 2 жыл бұрын
4:50 QR код разработали по заказу завода тойота QR-код был представлен японской компанией Denso-Wave, в 1994 году после двухлетнего периода разработки. Он был разработан с учетом производственной системы компании «Toyota» «Канбан» (точно в срок) для использования на заводах по производству автозапчастей и в распределительных центрах.
@vladimirvakulenko2726
@vladimirvakulenko2726 2 жыл бұрын
Так же само как и в шуруповерта,редуктор.Только размеры по больше.
@zveroboy7530
@zveroboy7530 2 жыл бұрын
11:28 для того что бы понять как это работает нужно купить сканер и ездить на приусе и смотреть в режиме онлайн что и куда крутица. Для простоты понимания Я всегда объясняю следующим образом представьте себе задний мост от ЗИЛа за вместо колёс подключено эти самые электромоторы она кардани двигатель Если вы будете крутить кардан колеса будут крутиться в разные стороны это будет соответствовать работе 1 электромотора в режиме генератора а другого электромотора в режиме электромотора Если вы зафиксируйте кардан чтобы он не крутился то колёса могут крутится в разные стороны Но всегда в противоположные. То есть если мы зафиксируем кардан и подадим питание от батареи на один из электромоторов чтобы он крутил то он будет крутить колёса чтобы Машина ехала И в тоже время будет крутить другой электромотор в другую сторону и он будет работать в режиме генератора Также вы можете не полностью блокирует кардан и либо какой-то из электромоторов а частично их притормаживать а дифференциал будет отправлять момент туда где легче крутится это простой пример по принципу дифференциала автомате приуса Солнечная шестерня там четыре позиции а в дифференциале три позиции
@user-hf8gz3lt4s
@user-hf8gz3lt4s 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Почему за 9 лет получая ногомилионную бюджетную зарплату рыжеволосый работник роснано воплотил меньше интересных идей. Почет тебе и уважение, Изобретатель. ;)
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Спасибо! Он понял суть мироздания!
@sergio7294
@sergio7294 2 жыл бұрын
Спасибо
@odeontlt
@odeontlt 2 жыл бұрын
@Robotodatel Добрый день, помогите пожалуйста посчитать передаточное чисто с солнечной шестерни 50квт мотора, до редуктора... Я не как не могу найти эту информацию. Спасибо большое. За помощь!
@Ampera043
@Ampera043 2 жыл бұрын
Супер! Вся мощь этих моторов, за счёт высокого напряжения. На 48В это очень слабое будет изделие. Соглашусь с теми, кто предлагает на 96S сделать технику. Если это танк, то это будет ракета 😉
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Да, тоже согласен. Но есть нюансы
@ayrattalipov1915
@ayrattalipov1915 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev Можно родной инвертор использовать, только плату контроллера там меняют на stm32 со спец прошивкой, чтобы управлять можно было шим сигналом или потенциометром. Только кроме 96S еще 12 вольт нужно
@stroitel38
@stroitel38 2 жыл бұрын
Андрюха ты что-то затеял!! и меня не зовёшь!!!!!!😂😂😂😂
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Не затеял, так, эксперимент!
@stroitel38
@stroitel38 2 жыл бұрын
Андрюха Ну жду видос Как запустишь моторы!!!
@Alexlifes
@Alexlifes 2 жыл бұрын
молодец! респект! лайк! и подписка конечно же!
@user-cs1ge7hd2c
@user-cs1ge7hd2c Жыл бұрын
Доброго времени! А каковы габариты кпп после спиливания всего лишнего? Загорелся электротрансмиссией, готовлю кузов - стандартный корпус великоват.
@eqyz8039
@eqyz8039 2 жыл бұрын
получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ... только через работающий мотор - генератор
@user-ub7mr9wm9y
@user-ub7mr9wm9y 2 жыл бұрын
Подпись и лайк
@DimaDSP
@DimaDSP 2 жыл бұрын
Почти два года лежит мотор-редуктор от Тойоты Alphard. Ждёт своего часа. Купил на дроме за 1,5к + доставка из Владика в Тулу 2,3к. 40кг счастья ))
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Это как акции, резко растут в цене
@dmitriyv4557
@dmitriyv4557 2 жыл бұрын
осталось докупить недостающие части тоёты альфард, и у тебя появится своя электричка, будешь на даче кататься. )
@DimaDSP
@DimaDSP 2 жыл бұрын
@@dmitriyv4557 не, у меня грядет стройка дома своего. Вот и сделаю себе помогатор какой-нибудь
@dmitriyv4557
@dmitriyv4557 2 жыл бұрын
@@DimaDSP а может, не надо? я о строительстве дома. ) купить уже построенный дом все равно обойдется дешевле. а помогатор - это всегда интересно, конечно. Электро-трактор - это еще никем не освоенная тема... Жрут трактора много (когда работают под нагрузкой), а в том же объеме лития, на сегодняшний день, запасается примерно раз в 30 меньше энергии, чем в солярке. Ну а газонокосилка или снегоуборщик - самое то. В общем, ждем на твоем канале!
@DimaDSP
@DimaDSP 2 жыл бұрын
@@dmitriyv4557 Чтобы купить готовый дом должен строиться "на моих глазах", чтобы не получить кусок дерьма с красивой отделкой. Я давно мониторю что продается в моем регионе. И вижу всего два вида домов: 1) развалюха по цене трёхкомнатной квартиры на 5-6 сотках, 2) красивые дома (неизвестно как сделан фендамент (а иногда и стены, крыша, перекрытия) по оавердохрена денег.
@scratchercatcher6760
@scratchercatcher6760 2 жыл бұрын
Очень интересно, буду следить за Вашими видео, А Вы как хотите их на одну ось посадить? Дается мне что шестереночки там не просто так стоят, Датчики холла там есть на обоих моторах они на видео выпали у Вас - пластмассовые с проводами на оси сидели, это походу у приуса 2 го поколения коробка такая же,
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Покажу что хочу
@XSERUS
@XSERUS 2 жыл бұрын
Работает ка шуруповёрт по такому принципу,в шуруповёрте тоже в редукторе шото похожее есть
@Serheibrest
@Serheibrest 11 ай бұрын
7:57 Это не делитель, он мне напомнил мою молодость, ПМП(планетарный механизм поворота). Что бы с большего понять, как это работает, надо разобрать шуруповерт. P.S. Но да, это делитель))))
@user-tu8pk6xy2k
@user-tu8pk6xy2k Жыл бұрын
Хотелось бы научиться делать ремонт гибридных автомобилей
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 2 жыл бұрын
Когда смотрю на это технологическое чудо, продаваемое по цене металлолома, понимаю насколько не бережно и прямо-таки хичнически современная капиталистическая цивилизация относится к поглощаемым ею в гиганстких количествах ресурсам.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Странная политика японцев, продавать 3-5 летние машины с аукциона за 600-1000$, лучше бы на переплавку.
@Fil0sOFF
@Fil0sOFF 2 жыл бұрын
Это где же такие цены?) Аква не меньше 5к вечно зелёных стоит. Правда нашим нехватам надо ещё столько же выложить что бы в России кататься (
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Drom.ru
@user-yd3dw3sb3c
@user-yd3dw3sb3c 2 жыл бұрын
сколько весят ротор со старором каждого мотора?
@user-fi4jr5wn5b
@user-fi4jr5wn5b 2 жыл бұрын
Походу будет крутейший проэктик!!!???👍😃
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Open source, лишь бы получилось
@user-re4he3ue7y
@user-re4he3ue7y 2 жыл бұрын
Замерь пож-та сколько генератор выдаёт и при каких оборотах
@zveroboy7530
@zveroboy7530 2 жыл бұрын
8:25 этот шикарный подшипник делается для каждой модели приуса индивидуально. И альтернативной замены не существует.
@user-gv1yu3bo4n
@user-gv1yu3bo4n 2 жыл бұрын
Да, я видел. В Китае в каждом дворе, сидят напильниками обтачивают.
@Sexukkubus
@Sexukkubus 2 жыл бұрын
Что за чос
@user-lo6or9xq8q
@user-lo6or9xq8q Жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажите маркировку АКПП, может хоть поколение или год. А то ищу есть оказывается разные, с цепной передачей и с разными электромоторами.
@dron7995
@dron7995 2 жыл бұрын
Интересный апарат.
@user-pj7lf8ct5w
@user-pj7lf8ct5w 2 жыл бұрын
Спасибо! За разборку "коробки" с моей машины. Приус 30 имеет такую же начинку?? При подключении диагностики видел, что есть два двигателя MG1 и MG2... вот и увидел их :)
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Не, у приуса другои конструктив. Моторы мощнее
@TheKOSSMANN
@TheKOSSMANN 2 жыл бұрын
После такой рекламы коробки выростут в цене в 2 раза
@AlexAlex-gn7vh
@AlexAlex-gn7vh 2 жыл бұрын
надо инвстировать уже сейчас в эти коробки. т.е. скупать как гречку:)
@user-eu1ih2cm4w
@user-eu1ih2cm4w 2 жыл бұрын
@@AlexAlex-gn7vh 😹😹😹👍
@user-eu1ih2cm4w
@user-eu1ih2cm4w 2 жыл бұрын
У Эдгара По есть рассказ про остров и обувь. Так и Пндрей сначала рассказал какие крутые внутренности, а сейчас может становится дилером этих коробок по всему СНГ, накапливая на Тесловские запчасти))))
@ALeeDozer
@ALeeDozer 2 жыл бұрын
Андрей, спасибо за видео. Не этот ли мотор Холодов перематывал у себя на канале?
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Не, но это его собрат!
@ALeeDozer
@ALeeDozer 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev на втором видео на контроллере VESC вы ждали установки датчиков Холла. Все получилось? Эти моторы - гироскутеры в мире доноров для самодельщиков
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Ещё не тестил, но у Холодов все получилось
@ALeeDozer
@ALeeDozer 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev подписан на обоих, будем надеяться на лучшее
@user-qg2qg6en5c
@user-qg2qg6en5c 2 жыл бұрын
Такой движок можно засунуть в мини трактор момента много буде хорошо тянуть. Экономия на солярке в 7 раз а то и больше а если от ветряка заряжать либо солнечной станции
@dmitriyv4557
@dmitriyv4557 2 жыл бұрын
а ветряк или солнечные панели тебе бесплатно кто подарит?
@user-qg2qg6en5c
@user-qg2qg6en5c 2 жыл бұрын
@@dmitriyv4557 да ето не дёшево но вони окупятся цени на энергию растут также и з дизелем не возобновляемые ресурсы понемногу заканчиваются а в странах СНГ большая часть энергии з них
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk 5 ай бұрын
При номинальной их мощности, эл моторов, они охлаждаются смазывающей жидкостью. Стоит учитывать, что при повышениее температуры магнитов в РОТОРЕ, их маг свойства уменьшаются. А при перегреве- могут изменится вовсе вниз.
@crazy_welder
@crazy_welder 2 жыл бұрын
У нас в Беларуси за этот мотор продаваны без штанов бы оставили.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Во Владивостоке по 3к когда то были
@aleksgys580
@aleksgys580 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pi2sk4tj6t
@user-pi2sk4tj6t 2 жыл бұрын
Безмерная благодарность автору!Но всё же пара вопросов-можно взвесить оба движка с корпусами?И в развитии темы-а почему столько предложений?Что в них выходит из строя?На какой заявленный пробег ориентироваться?К примеру есть- 86тыс км 16года- это норм?Чисто теоретически 18квт в пике кратковременно может дать 30+ ? Реально до сих пор варианты от 5тр во Владике)
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Взвешаю. Их много потому что машины старше скольки то лет возят только по запчастям на вес. Там даже приводы отрезаны автогеном. На аукционе они продаются с пробегом и 200-250тр, но во Владивостоке волшебно становятся 86ткм
@Wimkrsk
@Wimkrsk 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev уже много отзывов о подделке аукционных листов в самой Японии.
@crazy_welder
@crazy_welder 2 жыл бұрын
Еще хорошая тема электромоторов с редуктором это электропривод руля.
@averkov01
@averkov01 2 жыл бұрын
👍👍👍🔥
@user-eo3uu7hu5w
@user-eo3uu7hu5w 2 жыл бұрын
Обязательно разбирать? А по чертежам не судьба?
@RodionMagdalenko
@RodionMagdalenko 2 жыл бұрын
Моноколесо на таком моторе бы)
@PanoPano-ts1ri
@PanoPano-ts1ri Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-lt3ft6du4n
@user-lt3ft6du4n 2 жыл бұрын
высокотехнологичная вещь,хотел написать хрень,рука не поднялась)
@haltdiegoschen6138
@haltdiegoschen6138 2 жыл бұрын
👍
@Tyrwot
@Tyrwot 2 жыл бұрын
Как-то интересно вы сняли статор с ротора. В блдц моторах так там прилипает он вроде зверски.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
На самом деле с этим тоже помудохался, в видос не зашло
@fomakozlov1161
@fomakozlov1161 2 жыл бұрын
Не терпится увидеть что из этого получится
@stanislav0803
@stanislav0803 2 жыл бұрын
От phev митсубиси моторы работают от низкого напряжения, эти тоже будут только сколько оборотов будет нужно проверять.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Спасибо!
@lavrentii5086
@lavrentii5086 11 ай бұрын
Самый хороший который я купил магниты очень мощные ротор 20см.54 кВт и 60 кВт можете смотреть
@yurashenfil893
@yurashenfil893 2 ай бұрын
Получается все электродвигатели находятся в масле?
@electricpower_ua
@electricpower_ua 2 жыл бұрын
Лучше использовать этот двигатель вместе с родным резольвером и родным инвертором, с платой управления самодельной. Тогда все в идеале, и работает практически от любого напряжения.
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Понимаю, мне важен интерфейс ppm к rc
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Понимаю, мне важен интерфейс ppm к rc
@electricpower_ua
@electricpower_ua 2 жыл бұрын
@@andreyzolotoev Не сложно это реализовать. Дэмьен Макгваер на ютубе есть у него канал, он разработал и ГитНабе выложил свой проект, так сказать оупенсоурс. Любой желающий может скачать, дополнить если надо и реализовать в железе. Там плата управления для родных IGBT ключей тойоты, управление простое потенциометром, либо по датчику холла. подружить его с ppm радиомодельным я думаю не проблемма
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Fil0sOFF
@Fil0sOFF 2 жыл бұрын
@@electricpower_ua вроде бы там не все так очевидно. Не каждый может разобраться.
@Ruinskiy
@Ruinskiy 2 жыл бұрын
Сделайте что-то из эур, взял с приемки, использую как магнит, ищу на рыбалке...
@andreyzolotoev
@andreyzolotoev 2 жыл бұрын
Сделаю!
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k 2 жыл бұрын
Планетарные механизмы используются в спецтехнике и строительной технике . А Qюар код разработала Denso, дочерняя компания Тойоты . Так же Denso строит роботы для точных работ , роботы фирмы Denso собирают микросхемы во всём мире . Denso разработала компактный углекислотный компрессор для морозильников , кондиционеров . Компрессоры Denso устанавливаются на 50% всех компрессоров в мире и автомобилях мерседес, ауди .
электромотор toyota aqua на rc управлении
15:56
Идеальный гибрид. e-CVT. Как это работает
15:27
Алексей Голосов
Рет қаралды 72 М.
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
Don’t take steroids ! 🙏🙏
00:16
Tibo InShape
Рет қаралды 43 МЛН
Super sport🤯
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 7 МЛН
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 9 МЛН
Разбираю инвертор Toyota Aqua
6:55
TDM Lab
Рет қаралды 346 М.
перемотка мотора Toyota Аква
9:18
Кирилл Холодов
Рет қаралды 145 М.
Расход 3 литра! Как это устроено? Уникальная трансмиссия e-CVT от Honda
9:58
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,6 МЛН
Не покупай электромотоцикл не посмотрев это видео
17:33
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН