электромотор toyota aqua

[@ИванИванов-к7у9у]

Как бальзам на душу, обожаю разбирать что нибудь технологичное. Игрушки у меня в детстве больше двух дней не жили))) очень было интересно что же там внутри.

[@vladimirhrebenyk6111]

Це шови пишете також про мене. А хоббі в дитинстві,гвозди в деревяньlй пороги забивать

[@ИванИванов-к7у9у]

Ага младший брат очень любил в землю забивать видимо потому что они легче входили)))

[@eqyz8039]

получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ...

[@МиколаПулій-ц3ф]

Я тоже любив розбирать игрушки но я розбирав сломание а потом ремонтировал

[@user-yl1zp5kp5k]

@@eqyz8039 через E-CVT.Так это лучше, чем через АКПП с бубликом.Можно сказать,вечная штука.

[@alexander6085]

Случайно попал на видео . Для того чтобы понять как происходит плавное переключение в коробке нужно понимать как работает солнечная шестерня . На самом деле все супер просто . Один из электромоторов своим вращением солнечной шесеренки просто меняет отношение на коронной шестерне. Т.е . Создавая разность вращений между солнечной шестерней и водилом меняется отношение на короне. Электромотр выполняет такую же функцию как и пакет фрикционов в обыкновенной коробке автомат плавно зажимая как сцепление. Только в приусе это происходит не за счёт трения . Вечная вещь главное менять масло.

[@displover4213]

Молодец, парень, что занимаешься такой темой. Лайк!

[@thoughts_and_things]

Разборка таких девайсов это очень занимательный процесс, тоже с детства обожаю это дело!

[@evgeniydegtyarev8114]

17.45 Не переживайте . Целый концерн Автотаза до сих пор тоже нп может это понять .

[@владимир-г6е6х]

Группа АВТОВАЗ входит в состав Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и производит автомобили по полному циклу производства для 4-х брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun.

[@alotMizr]

@@владимир-г6е6х Nissan отвалил, остались французы.

[@владимир-г6е6х]

@@alotMizr Пока только разрабатывают план по прекращению сотрудничества, (обязательства, контракты, издержки) это не просто и не быстро.

[@LiponchiK]

Давно интересует данная тема, разборка и самостоятельная перепаковка в отдельные моторы, действительно ценнейший опыт.

[@Aerocase_irkutsk]

Полностью с тобой согласен по поводу первичного опыта! Я так понимаю, что желание разобрать и посмотреть как и что сделано внутри в дальнейшем даст пищу для создания каких то новых не стандартных и интересных решений в твоих самоделках! Это очень хорошо. Сам в детстве все разбирал, от будильника, до фена.)

[@andreyzolotoev]

Дв!

[@denisych07]

@@andreyzolotoev может быть знаком с таким как Кирилл Холодов, занимается перемоткой электро двигателей, думаю к нему можно обратиться по переподключению.

[@andreyzolotoev]

Да, знаю. Так и сделаю

[@fedyaivanov8567]

Я в детстве посмотрел фильм боевик где в здании передвигалась пушка по потолку по рельсам. В итоге я сделал себе такую. Ездила из одного конца комнаты в другую. Собрал из говна и палок. Много разовые шприцы, струны от карнизы, виниловые пластинки, какие-то редуктора. Крутилась башня туда, сюда. Но правда не стреляла. И это было круто! Было мне лет 13.

[@andreyzolotoev]

Подземная тюрьма, Кристофер Ламберт (он же Горец😅) робот назывался Z10, я тоже его делал из говна и палок. Но скоро сделаю как в кино🤣🤣

[@Full-master]

Не знаю что в итоге вышло от просмотра. но я тоже люблю все разбирать и очень прикольно наблюдать за инопланетными технологиями)

[@ayrattalipov1915]

Мощный двигатель к дефферинциалу идет, меньший к движку, и как генератор, и как стартер работают. Вообще по классификации это электровариатор. Я к нему контроллер элекстрасамоката (к малому) подключал, причем и датчики хола с контроллера к штекеру подключал, 36 в 350 Ватт работают прекрасно, но скорость и момент ограничены конечно. Скорость регулируется, без подключения холлов в разъему выдает ошибку контроллер

[@eqyz8039]

получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ...

[@ayrattalipov1915]

@@eqyz8039 Если электродвигатели "затормозить", то момент с двс на деференциал пойдет! Можно мощность двух электрических и одного двс на колеса сумировать, можно вращением одного из электродвигателей в обратную сторону уменьшать обороты на дифе и увеличевать момент, причем неограничено плавно, без ступеней

[@eqyz8039]

@@ayrattalipov1915 да я понял что все хитро там все с помощью компа и датчиков делается , если дифф заблокирован то двигатель и генератор на прямую соединены

[@Zvezdoglyad]

а ветрогенератор можно и3 подобного заколхозить?

[@andreyzolotoev]

Как то делают

[@Sibir_ilim]

Да, я в детстве тоже начинал с будильников разборку. 😄😄😄

[@EBANYISHASHLYK]

Наверно что то грандиозное будет из этого двигла. Междупланетный ховерлет!

[@andreyzolotoev]

Не, я пока только ползком на гусеницах😅

[@mitrofanova1980]

Междупланетный ховерлет на гусеничном шасси!!!! С Вас станется)))) И потом в прокать его сдавать)))

[@sergeym8612]

Спасибо за интересную информацию. Продолжайте рассказывать об этих моторах и переделке их.

[@Anuar86ful]

Нет слов! Спасибо Вам! Прекрасная идея, ждём с нетерпением следующего проекта

[@salamonbarkas2326]

Автор если бы ты знал, сколько я ждал, и искал такое видео, спасибо уталил жажду просмотра, 👍👍👍спасибо большое от души 👍жду ещё движок от таета приму с, последняя сборка 👍

[@sergeymishchenko9596]

Шикарные генераторы для ветряка можно из них замутить, весчь!

[@kolakola705]

Спасибо большое!!! Очень интересно было увидеть, как всё это устроено внутри..

[@АлексейКолесник-х1н]

Тойота как всегда на высоте!!!

[@yasamogu]

Нужно заказать пока цены не взлетели от этого видео

[@gofmarshal]

На бортовых редукторах, многотонных гусеничных экскаваторов тоже подобная планетарная система с водилинами, тоже два ряда. И маленькая приводная шестерёночка тащит эту бандуру только в путь.

[@АлександрБоков-с7ч]

Супер! Удачи в проекте. Сечение проводов маленькое из за высокого напряжения, соответстственно при переходе на меньшее напряжение надо ограничить ток. Отсюда мощность моторов станет меньше. Так думаю.

[@Fil0sOFF]

50кВт на 380В медь 10квадрат держит нормально. А в этих моторах 650 (или 500) вольт крутятся. Так что сечение более чем достаточно. Тем более там кратковременные пики нагрузок.

[@DimaDSP]

Условно контроллер сам ограничивает ток (как умеет от рождения)

[@zveroboy7530]

11:28 для того что бы понять как это работает нужно купить сканер и ездить на приусе и смотреть в режиме онлайн что и куда крутица. Для простоты понимания Я всегда объясняю следующим образом представьте себе задний мост от ЗИЛа за вместо колёс подключено эти самые электромоторы она кардани двигатель Если вы будете крутить кардан колеса будут крутиться в разные стороны это будет соответствовать работе 1 электромотора в режиме генератора а другого электромотора в режиме электромотора Если вы зафиксируйте кардан чтобы он не крутился то колёса могут крутится в разные стороны Но всегда в противоположные. То есть если мы зафиксируем кардан и подадим питание от батареи на один из электромоторов чтобы он крутил то он будет крутить колёса чтобы Машина ехала И в тоже время будет крутить другой электромотор в другую сторону и он будет работать в режиме генератора Также вы можете не полностью блокирует кардан и либо какой-то из электромоторов а частично их притормаживать а дифференциал будет отправлять момент туда где легче крутится это простой пример по принципу дифференциала автомате приуса Солнечная шестерня там четыре позиции а в дифференциале три позиции

[@Михаил-л5х6т]

Круто! Ждём народный проект!

[@I_Lomaster_I]

Очень интересно было посмотреть. Качество сборки и материалов коробки отменное, даже на глаз видно. Сателлиты шестерен тоже можно где-то приметить, сносу им не будет. Интересная намотка двигателей, никогда такого не видел.Без перемотки думаю можно, но есть пару явных минусов. 1.Упадет максимальная мощность т.к. напряжение будет меньше, а ток обмоток тот же из-за сечения проводов .2. Масса мотора -довольно габаритно и "лишние обмотки" просто останутся . Мотор перспективный и необычный, применение найти конечно сложновато. Для мотоцикла, байка много, только если трайк или мини машина. Но удачи вам. Подписка!!. Очень интересная задумка.

[@andreyzolotoev]

Спасибо! Если получится. То покажу для чего

[@f1bonachi101]

@@andreyzolotoev 50 квт в матиз самое то, какой инвертор будете использовать?

[@andreyzolotoev]

Мне не для авто. Контроллер vesc

[@RodstonRUS]

Ну если Вас удивляет сдвоенная планетарка, то можно разобрать что-нибудь на планетарке Лепельтье. В ней Ваш мозг действительно вскипит)))). А так, для продолжения контента на канале, рекомендую разобрать силовую установку Шевроле Болт. Тоже весьма занимательная конструкция: приводной вал на колесо проходит СКВОЗЬ всю установку на игольчатых подшипниках ;-)

[@avk-sys]

Толщина провода не обязательно должна быть с палец, надо смотреть на каком напряжении и частоте работает данная установка

[@homemaster1964]

Подскажу одну интересную вещь,я как авто электрик занимаюсь римонтом автолебедок,так вот ихнее редуктора выгледят точно также как и в твоей каробке,так что возьми на вооружение,и редуктора отдельно от моторов можно купить в магазинах для джипенга.

[@hydraulicpressrussia1298]

Круто! Скорей бы первый запуск)

[@diadiaVasia]

Если ещё пара видео появится на тему народного проекта из коробки от Аквы, во Владике она будет стоить не 7тр, а все 17тр. Проходили на генераторе от Альфарда =)

[@andreyzolotoev]

Да, там по ходу на разборке сидит главный манагер и мониторит блогеров, потом даёт команду задрать цены! Тоже заметил.

[@diadiaVasia]

@@andreyzolotoev Чуть по-другому. Просто спрос и предложение. Смотрят сколько в продаже висит, смотрят цену. Чем меньше в продаже, тем выше цена. И так все. Чем больше самоделкиных купило-тем выше цена.

[@andreyzolotoev]

Так и думал

[@DimaDSP]

@@diadiaVasia я когда себе искал, предложений на дроме было всего 2 штуки. Купил за 1500₽ + 2300₽ доставка.

[@2005Gresko]

@@DimaDSP сейчас на авито от 20 стоят, в основном по 35.

[@DimaDSP]

Ещё надо помнить, что 50кВт наверняка масло позволяло снять.

[@Denisfk1985]

Интересное видео. Любопытство удовлетворено, можно не разбирать свой приус))

[@SerjShvediuk]

При номинальной их мощности, эл моторов, они охлаждаются смазывающей жидкостью. Стоит учитывать, что при повышениее температуры магнитов в РОТОРЕ, их маг свойства уменьшаются. А при перегреве- могут изменится вовсе вниз.

[@Rus_slan]

Ждём продолжения. С подробностями по коммутации, подключению. Ну и конечно применение.

[@vlad1218]

4:50 QR код разработали по заказу завода тойота QR-код был представлен японской компанией Denso-Wave, в 1994 году после двухлетнего периода разработки. Он был разработан с учетом производственной системы компании «Toyota» «Канбан» (точно в срок) для использования на заводах по производству автозапчастей и в распределительных центрах.

[@жоражо-ы2ж]

Я свой мотор для самоката за 7 тыщ покупал, а тут 2 мощных и высококласных... Клондайк!

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Двух моторный 2×350 ват со скидкой за 20.000 только видел.))) 7амп батарейка 42 вольта.🤓🙂🤫

[@hromosoid]

Шиза подгоняет всю нищету такими видосами ии... получается головняк)

[@YamomotoSC2TV]

где он купил за копейки такую красоту? я бы тоже приобрел. хоть он мне и нафиг не надо, но пусть бы валялся. 7 000 с ума сойти. это же просто даром

[@andreyzolotoev]

Продам свои переделанный 50квт за 7к пиши [e-mail]

[@Razin-VA]

Ждём продолжения 😉👍

[@sergeyraduga1854]

Шедевральная коробка!!! Тайота рулит!!!!

[@NkRemTeh]

0:33 звук как в первом терминаторе, когда в конце фильма Т-800 придавило прессом))

[@dead_poet]

Такая стоимость на вторичном рынке свидетельствует о том, что узел архинадежный. Следовательно, не пользуется спросом

[@АлексейКолесник-х1н]

Как и вся продукция Тойота

[@АлексейИванов-м1м]

Все верно. На вторичке эти Тойотовские коробки лежат годами, никому не нужны, ибо не ломаются, просто меганадежная вещь. ))

[@ИванСергеевич-ю5т]

раньше коробки на приус по 3000 стоили, так бичуганы их покупали, разбирали на медь и алюминий и сдавали за 6000. Потом ценник подняли

[@АлексейИванов-м1м]

@@ИванСергеевич-ю5т ну закон экономики, спрос рождает предложение, ничего удивительного. )

[@zveroboy7530]

8:25 этот шикарный подшипник делается для каждой модели приуса индивидуально. И альтернативной замены не существует.

[@ИманИнформ]

Да, я видел. В Китае в каждом дворе, сидят напильниками обтачивают.

[@ВалерийКиселев-ч7у]

Блин- это круто!!! Даже подписался, хотя раньше смотрел без подписки.

[@Ampera043]

Супер! Вся мощь этих моторов, за счёт высокого напряжения. На 48В это очень слабое будет изделие. Соглашусь с теми, кто предлагает на 96S сделать технику. Если это танк, то это будет ракета 😉

[@andreyzolotoev]

Да, тоже согласен. Но есть нюансы

[@ayrattalipov1915]

@@andreyzolotoev Можно родной инвертор использовать, только плату контроллера там меняют на stm32 со спец прошивкой, чтобы управлять можно было шим сигналом или потенциометром. Только кроме 96S еще 12 вольт нужно

[@ПавелИльин-ю5в]

Класс как у шуруповерта кишки, только размер другой

[@ВячеславР-р8у]

да да да , тож интересно. м.б на грузовую самоделку удастся такой двигатель поставить, хотя думал что от эстимы, лексуса вместе с редуктором и с родными выходами на 2 колеса, проще подойдёт.

[@andreyzolotoev]

Это мечта всех самоделкиных

[@Mrknytty]

Ёооокарный бабай, с каждым днём всё интересней и интересней👍

[@ТрезвыйСэргэ]

Планетарные механизмы используются в спецтехнике и строительной технике . А Qюар код разработала Denso, дочерняя компания Тойоты . Так же Denso строит роботы для точных работ , роботы фирмы Denso собирают микросхемы во всём мире . Denso разработала компактный углекислотный компрессор для морозильников , кондиционеров . Компрессоры Denso устанавливаются на 50% всех компрессоров в мире и автомобилях мерседес, ауди .

[@vladimirvakulenko2726]

Так же само как и в шуруповерта,редуктор.Только размеры по больше.

[@arehius]

Тойота удивляет своими решениями, жду продолжения

[@Emzar...mamedov]

Крутые игрушки попали к вам в руки👍 Желаю удачи в проекте!

[@electricpower_ua]

Лучше использовать этот двигатель вместе с родным резольвером и родным инвертором, с платой управления самодельной. Тогда все в идеале, и работает практически от любого напряжения.

[@andreyzolotoev]

Понимаю, мне важен интерфейс ppm к rc

[@andreyzolotoev]

Понимаю, мне важен интерфейс ppm к rc

[@electricpower_ua]

@@andreyzolotoev Не сложно это реализовать. Дэмьен Макгваер на ютубе есть у него канал, он разработал и ГитНабе выложил свой проект, так сказать оупенсоурс. Любой желающий может скачать, дополнить если надо и реализовать в железе. Там плата управления для родных IGBT ключей тойоты, управление простое потенциометром, либо по датчику холла. подружить его с ppm радиомодельным я думаю не проблемма

[@andreyzolotoev]

Спасибо!

[@Fil0sOFF]

@@electricpower_ua вроде бы там не все так очевидно. Не каждый может разобраться.

[@Serheibrest]

7:57 Это не делитель, он мне напомнил мою молодость, ПМП(планетарный механизм поворота). Что бы с большего понять, как это работает, надо разобрать шуруповерт. P.S. Но да, это делитель))))

[@Андрей-и8о2н]

Там все просто, ДВС приводит в движение электромотор 1, и что бы усилие от ДВС пошло на колеса нужно электромотор 1 задействовать как генератор, в таком случае он начнет создавать электроэнергию для заряда батареи а так же создавать сопротивление которое через планетарный редуктор будет создавать усилие на колеса, чем больше сопротивление тем больше усилия. А на малых скоростях работает электромотор 2 от батареи

[@OlegKonoplev]

Очень интересно! Ждём коммутации проводов!

[@chack1965]

Круто! Вот у вас в России такие цены маленькие на эти коробки! Клондайк для самодельщика!) Ждём результат.

[@ДмитрийШмыков-ы6с]

Доброго времени суток. Почему за 9 лет получая ногомилионную бюджетную зарплату рыжеволосый работник роснано воплотил меньше интересных идей. Почет тебе и уважение, Изобретатель. ;)

[@andreyzolotoev]

Спасибо! Он понял суть мироздания!

[@ОлегСиненький]

Познавательно 👍

[@nonamenosurname8694]

Удивило, что проводка сделана в Китае, хотя машина для внутреннего рынка Японии. Видимо в Японии у компании Sumitomo Wiring Systems, чьей фирмы данная проводка, нет завода по производству именно такой проводки.

[@stanislav0803]

От phev митсубиси моторы работают от низкого напряжения, эти тоже будут только сколько оборотов будет нужно проверять.

[@andreyzolotoev]

Спасибо!

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Отличная идея! Помню изречение Ваше. Если есть готовое решение то лучше взять и использовать его!...

[@andreyzolotoev]

Да!

[@тесттест-м2т]

Круто, ждём проект, очень хочется посмотреть что из этого выйдет 👍

[@85346]

Красавчик, умный парень

[@МиколаПулій-ц3ф]

Такой движок можно засунуть в мини трактор момента много буде хорошо тянуть. Экономия на солярке в 7 раз а то и больше а если от ветряка заряжать либо солнечной станции

[@dmitriyv4557]

а ветряк или солнечные панели тебе бесплатно кто подарит?

[@МиколаПулій-ц3ф]

@@dmitriyv4557 да ето не дёшево но вони окупятся цени на энергию растут также и з дизелем не возобновляемые ресурсы понемногу заканчиваются а в странах СНГ большая часть энергии з них

[@stroitel38]

Андрюха ты что-то затеял!! и меня не зовёшь!!!!!!😂😂😂😂

[@andreyzolotoev]

Не затеял, так, эксперимент!

[@stroitel38]

Андрюха Ну жду видос Как запустишь моторы!!!

[@eqyz8039]

получается что прямого привода к дифференциалу от ДВС нет ... только через работающий мотор - генератор

[@lavrentii5086]

Самый хороший который я купил магниты очень мощные ротор 20см.54 кВт и 60 кВт можете смотреть

[@odeontlt]

@Robotodatel Добрый день, помогите пожалуйста посчитать передаточное чисто с солнечной шестерни 50квт мотора, до редуктора... Я не как не могу найти эту информацию. Спасибо большое. За помощь!

[@СергейАлонов-й3х]

Ниандерталец залез в наручные часы....О ,а как это работало????

[@RARUS7777]

Очень интересно будет увидеть продолжение..

[@слава-б9я4э]

высокотехнологичная вещь,хотел написать хрень,рука не поднялась)

[@bikeonoor4006]

Когда смотрю на это технологическое чудо, продаваемое по цене металлолома, понимаю насколько не бережно и прямо-таки хичнически современная капиталистическая цивилизация относится к поглощаемым ею в гиганстких количествах ресурсам.

[@andreyzolotoev]

Странная политика японцев, продавать 3-5 летние машины с аукциона за 600-1000$, лучше бы на переплавку.

[@Fil0sOFF]

Это где же такие цены?) Аква не меньше 5к вечно зелёных стоит. Правда нашим нехватам надо ещё столько же выложить что бы в России кататься (

[@andreyzolotoev]

Drom.ru

[@Grusnyi]

QR-коды изначально были изобретены в Японии для своей внутренней автомобильной промышлинности, от туда они начали распространяться по всему миру.

[@VladimirOdin]

Я проволоку травлю в химии (не помню как называется, лет десять назад купил 1 кг), 5 мин в растворе, протираешь тряпкой и блестит как новый. Если интересно -посмотрю.

[@andreyzolotoev]

Да, скажите что за химия!

[@VladimirOdin]

@@andreyzolotoev Натрия гидроокись, лучше в теплой воде растворять и добавлять ложку на 3 литра в емкость приблизительно, увидите по реакции.

[@andreyzolotoev]

Оо, спасибо!

[@ФедорФедоров-м8л]

Походу будет крутейший проэктик!!!???👍😃

[@andreyzolotoev]

Open source, лишь бы получилось

[@polzorg5891]

Вроде бы у toyota aqua 40 кв двигатель. Я пока что ещё не видел чтобы у кого-то получилось коммутировать эти обмотки. Некоторые, перематывают и устанавливают датчики хола, либо запускают от родного инвертора, заменяю плату управления на плату от Маклайна. Мне кажется с вашим опытом вполне возможно и плут сделать. Все данные у них на сайте есть...

[@andreyzolotoev]

Я тож путем не видел вот и ищу мастера

[@polzorg5891]

@@andreyzolotoev удачи! если что поделитесь информацией:))

[@DimaDSP]

Почти два года лежит мотор-редуктор от Тойоты Alphard. Ждёт своего часа. Купил на дроме за 1,5к + доставка из Владика в Тулу 2,3к. 40кг счастья ))

[@andreyzolotoev]

Это как акции, резко растут в цене

[@dmitriyv4557]

осталось докупить недостающие части тоёты альфард, и у тебя появится своя электричка, будешь на даче кататься. )

[@DimaDSP]

@@dmitriyv4557 не, у меня грядет стройка дома своего. Вот и сделаю себе помогатор какой-нибудь

[@dmitriyv4557]

@@DimaDSP а может, не надо? я о строительстве дома. ) купить уже построенный дом все равно обойдется дешевле. а помогатор - это всегда интересно, конечно. Электро-трактор - это еще никем не освоенная тема... Жрут трактора много (когда работают под нагрузкой), а в том же объеме лития, на сегодняшний день, запасается примерно раз в 30 меньше энергии, чем в солярке. Ну а газонокосилка или снегоуборщик - самое то. В общем, ждем на твоем канале!

[@DimaDSP]

@@dmitriyv4557 Чтобы купить готовый дом должен строиться "на моих глазах", чтобы не получить кусок дерьма с красивой отделкой. Я давно мониторю что продается в моем регионе. И вижу всего два вида домов: 1) развалюха по цене трёхкомнатной квартиры на 5-6 сотках, 2) красивые дома (неизвестно как сделан фендамент (а иногда и стены, крыша, перекрытия) по оавердохрена денег.

[@МаксимБажин-я2э]

Безмерная благодарность автору!Но всё же пара вопросов-можно взвесить оба движка с корпусами?И в развитии темы-а почему столько предложений?Что в них выходит из строя?На какой заявленный пробег ориентироваться?К примеру есть- 86тыс км 16года- это норм?Чисто теоретически 18квт в пике кратковременно может дать 30+ ? Реально до сих пор варианты от 5тр во Владике)

[@andreyzolotoev]

Взвешаю. Их много потому что машины старше скольки то лет возят только по запчастям на вес. Там даже приводы отрезаны автогеном. На аукционе они продаются с пробегом и 200-250тр, но во Владивостоке волшебно становятся 86ткм

[@Wimkrsk]

@@andreyzolotoev уже много отзывов о подделке аукционных листов в самой Японии.

[@XSERUS]

Работает ка шуруповёрт по такому принципу,в шуруповёрте тоже в редукторе шото похожее есть

[@ВикторНезнаев-ш8с]

Замерь пож-та сколько генератор выдаёт и при каких оборотах

[@TheKOSSMANN]

После такой рекламы коробки выростут в цене в 2 раза

[@AlexAlex-gn7vh]

надо инвстировать уже сейчас в эти коробки. т.е. скупать как гречку:)

[@АндрейИванов-б6б7ж]

@@AlexAlex-gn7vh 😹😹😹👍

[@АндрейИванов-б6б7ж]

У Эдгара По есть рассказ про остров и обувь. Так и Пндрей сначала рассказал какие крутые внутренности, а сейчас может становится дилером этих коробок по всему СНГ, накапливая на Тесловские запчасти))))

[@barin.barin2]

Хороший канал ,желаю процветания!)

[@crazy_welder]

У нас в Беларуси за этот мотор продаваны без штанов бы оставили.

[@andreyzolotoev]

Во Владивостоке по 3к когда то были

[@ВасилийАлибабаевич-ж1ч]

Правильные люди утверждают-только с револьвером этот двигатель будет хорошей лошадью,а без оного будет просто вращаться!!!делайте что хотите но револьвер попробуйте оставить! Успехов

[@andreyzolotoev]

Да, но контроллеры наши не понимают реЗольвер

[@ВасилийАлибабаевич-ж1ч]

@@andreyzolotoev понятное дело,я тоже тут мотор мучаю вот мне и сказали родной резольвенту возвращай!а контроллер от аквы вполне работает от 60 вольт. Наверняка догадались о ком речь)и аквавский инвертор стоит как один раз в магазин сходить)

[@cravtech6807]

У honda fit Hybrid корпус планетарки сделан из алюминия, у самого есть моторы от aqua , honda fit , honda insight. Самый интересный от fit. По проводам на honda самые толстые , у нас в Хабаровске они стоя 500 рублей за косу длина 4 метра, 3 провода 16 кв. а один 20кв.

[@andreyzolotoev]

От 60в запустить можно?

[@cravtech6807]

@@andreyzolotoev Честно говоря не знаю, мне для больших напряжений нужны были, чтобы станки на прямом приводе работали.

[@IsrapilMagomedov]

Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@crazy_welder]

Еще хорошая тема электромоторов с редуктором это электропривод руля.

[@ytw_200]

Не надо никаких холлов. Надо родные сквт использовать. Это ведь не блдс в обычном понимании, это моторы под полеориентированное управление, иначе с них не получить расчётного кпд и мощности

[@RodionMagdalenko]

Моноколесо на таком моторе бы)

[@fomakozlov1161]

Не терпится увидеть что из этого получится

[@Ваха-АлиХаджиматов]

Хотелось бы научиться делать ремонт гибридных автомобилей

[@ИльяРейхард]

Спасибо за видос!

[@workshopgreentechno3103]

Круто!!!! Жду продолжения!!!

[@yurashenfil893]

Получается все электродвигатели находятся в масле?

[@turichcit]

Похоже, что две солнечные шестерни передают усилия на сдвоенную коронную, с разными передаточными отношениями.

[@biper5]

Подключал свою Тойоту Аква к контроллеру от велосипеда дергаеет и не едет, моторы то хорошие а вот управлять ими то попробуй.. пока ток как генератор переменного тока можно использовать

[@andreyzolotoev]

Нужен контроллер способный работать в безхолловом режиме

[@АсланБуганов-б9к]

А так на контроллере 78в MG1 выдаёт 1800об.мин а MG2 1080об.мин если кому интересно, а треугольник умножаем на 1.7- 1.8

[@АсланБуганов-б9к]

Чтобы из них можно было выжать максимум мощности нужно их перематывать как 8 полюсный 3х фазный двигатель

[@lavrentiberiya7165]

👍👍👍👍👍может всё-таки возглавить АвтоВАЗ хоть тогда может что-то измениться

[@andreyzolotoev]

Не. Там у них все норм

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Там распил давно поделен. А реальные деньги идут констпукторам франции. У нас только сборка.

[@Tyrwot]

Как-то интересно вы сняли статор с ротора. В блдц моторах так там прилипает он вроде зверски.

[@andreyzolotoev]

На самом деле с этим тоже помудохался, в видос не зашло

[@scratchercatcher6760]

Очень интересно, буду следить за Вашими видео, А Вы как хотите их на одну ось посадить? Дается мне что шестереночки там не просто так стоят, Датчики холла там есть на обоих моторах они на видео выпали у Вас - пластмассовые с проводами на оси сидели, это походу у приуса 2 го поколения коробка такая же,

[@andreyzolotoev]

Покажу что хочу

[@borisov_dmitry]

Здравствуйте. Не подскажите маркировку АКПП, может хоть поколение или год. А то ищу есть оказывается разные, с цепной передачей и с разными электромоторами.

[@PutJizniMetallista]

Предполагаю будет тягового мощная техника ?!

[@andreyzolotoev]

Типа того