Сгорела ЭБУ на УАЗе патриот!! ПРИЧИНА, УСТРАНЕНИЕ, СОВЕТ!

Сгорела ЭБУ на УАЗе патриот!! ПРИЧИНА, УСТРАНЕНИЕ, СОВЕТ!
Подписывайтесь на ВК видео канал "Северный Патрик"
video-2...
Подписывайтесь на мой инстаграм
/ _vladislav_tretiakov_
_____________________________________________________
Помощь каналу:
СБ 4276 7613 4876 4602
_____________________________________________________
Партнерство:
[e-mail]

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Доброго времени вам с Кузбасса! Приятно вас смотреть! Добра вам и развития!

[@СергейГарифуллин-м3ю]

Добрый день, я тоже с Кузбасса, держу 2 Патра, на одном пробег 548 тыс. Км😊

[@АлександрР-р6у]

Спасибо за инфу

[@igortiheev9824]

Предохранителя нет потому что наябу.

[@СергейТрунаев-ч2ю]

Вывод напрашивается сам, если что-то не исправно надо искать причину и устранять . Чтоб потом не попадать на более дорогостоящей ремонт.

[@ПавелТоздинов-б1у]

Почему маленький ресурс у уаза. Потому что он расчитан на один бой😂

[@мухтарсобаков]

бой с его владельцем.

[@АнтонКоржавин-у6н]

маленький это сколько?

[@АлексКра-с2з]

Хорошо что не в - 40

[@oabdn8282]

На сигнальных проводах не ставят предохранители, так как там нет высоких токов. На лямбду идет ещё нагрев - там ток достаточный, чтобы сжечь блок, если попадёт на соседние сигнальные, но ток такой там и нужен. Поэтому предохранителя нет и быть не может.

[@madbiker1989]

Чукча всё сделает,главное чтобы ЭБУ не сгорел.

[@Zxz18]

сами поняли что написали?))

[@SevPat]

@@oabdn8282 ясно

[@madbiker1989]

@@Zxz18 всё по делу написано,что не так?

[@мухтарсобаков]

на иномарках стоит в цепи подогрева и очень хорошо спасает от пробоя подогревателя ну или просто обрыва и коротыша на массу , защитить можно и измерительную часть , технически это не сложно но! зачем оно нужно иначе ЕБУ перестанет делать мозги, кроме того во многих датчиках тоже происходят пробои и пятивольтовая линия вся уходит в неисправность и ошибки начинаются абсолютно на все датчики .

[@ДмитрийСергеев-р8п]

Приветствую. Я давно их отключил оба датчика. Прошился под евро 0. Имобил. Отключил. И адсорбер тоже. Единственно эти провода где моторный щит обрезал по выше и изолировал. Потому что на них плюс после прошивки остаётся. Программу зашили от Паулюса. Все работает отлично.

[@positiv1705]

Пару тройку лет назад купил эбу на мозговедике, с прошивкой за 12-13 тыщ. рупий. Прислали, поставил, поехал... Никаких проблем с мобилайзером вроде не было.

[@ЕвгенийГеннадьевич-с1к]

Я знал об этой проблеме, поэтому сразу прошился на е2.

[@igortiheev9824]

А чё не цинканул то кыргызу?

[@мухтарсобаков]

@@igortiheev9824 🤣

[@Anton-r8y]

Патрик, огонь машина, привет северянам 👍💪

[@tankist4070]

А лучше всего поставить карбюратор и всё))))

[@andreanogangano4792]

@@tankist4070 Золотые слова !!!

[@АлександрКочетков-у8и]

А еще лучше иметь велосипед😅

[@andreanogangano4792]

@@АлександрКочетков-у8и карбюраторный

[@kenulbootur1980]

Евро 3 кислородниктарын, дмрв, адсорбер араартарбытым👍

[@АлександрШурин-у1ь]

Спасибо!

[@IgorSerkov-j9v]

спасибо . очень интересно

[@baikal-irkutsk]

Давно это проблема) прошивка в евро 2

[@adiksadygly44]

👍👍👍👍

[@17Uaz]

Было было, точь в точь...

[@ЖасланШокубаев]

Салам. У вас уже снег. Капец.

[@ВремяпутешествоватьпоРоссии]

Почему передний кардан стоит не правильно? Шлицевая часть должна быть возле раздатки.

[@TornSSS]

И так сойдёт 😂

[@ОлегПетухов-й8у]

Кто сказал, что должна?Шприцевать неудобно, когда шлиц у раздатки.

[@ВремяпутешествоватьпоРоссии]

@@ОлегПетухов-й8у во-первых завод установил шлицевой частью к РК (инженеры не дураки) Во-вторых тавотница не предусмотрена, если только самостоятельно не установили. В-третьих автомобиль эксплуатируется по серьезному бездорожью и порвать пыльник очень легко и тогда износ будет намного быстрее

[@ОлегПетухов-й8у]

@@ВремяпутешествоватьпоРоссии никакой принципиальной разницы нету. На уазе так, на других не так. Если не шприцевать, то прослужит точно меньше, чем если шприцевать(инженеры, наверное, прессмасленки убрали). Пыльник(но это мое сугубо личное мнение) больше для красоты и чистоты, что бы не разбрызгивалась смазка вокруг во время работы. Пыльник на шрусе жизненно необходим. Инженеров на заводе либо нет, либо над ними главенствуют маркетологи.

[@ОлегПетухов-й8у]

@@ВремяпутешествоватьпоРоссии хотя да. Может быть пыльник установили и убрали масленки в один момент-съэкономили.50 тысяч пройдет-и ладно.

[@djonny1577]

На этих авто надо обязательно следить за проводами к дк... при замыкании на массу эбу выгорает...

[@АндрейНикифоров-н3п]

Проблема известная на патриотах.Провода второго датчика кислорода попадают на выхлопную.

[@andreanogangano4792]

Какое счастье что у меня просто нет этого Э.Б.У на карбюраторном авто !!! Нечему сгорать и не на что тратиться ,а сумма не маленькая. То же происходит и с датчиками и електро бензонасосом(о механическом не думаешь совсем потому что прост,надежен)

[@АнтонКоржавин-у6н]

"хорошо что у меня нету унитаза и канализации, канализация может протечь а унитаз треснуть. У меня нечему протекать и не на что тратится, а сумма не маленькая. С сортиром на улице не думаеш, просто. надежно."

[@ЕвгенийЧерепанов-ц4б]

​@@АнтонКоржавин-у6нНе надо ёрничать. Смвсл авто, нем более на Севере, в надёжности и ремонтопригодности. Впрыск дело хорошее, если разработан и сделан по уму. Когда начинаешь потихоньку замерзать, а машина не оживает, об это оооочень хорошо понимаешь.

[@АнтонКоржавин-у6н]

@@ЕвгенийЧерепанов-ц4б "смысл туалета в надежности и ремонтопригодности. А что может быть надежнее дырки в земле?"

[@ЮрийЕгоров-у9ь]

Я его трубу шатал!!! В авто провода должны идти на стопы и повороты!! Мозги должны быть у ВОДИТЕЛЯ!!!

[@asfermer5219]

У вас что уже снег?)

[@leonidfedorov2274]

Стандартная болезнь , для них это норма. Куча блоков погорело как у Вас

[@flight5558]

Да, с крузаком можно до 700 тысяч голову не напрягать а с патриотом после 100 тысяч одно второе третье отказывает,/знакомый тоже сначала был полон оптимизма все менял на новое все чинил, потом терпение лопнуло и продал он этого оглоеда, взял иномарку паркетник. Северному Патрику успехов👍

[@Диман-ю3ъ8ф]

это фантастика, за 700 тысяч пол крузака заменишь. по цене выйдет как 2 новых патриота)

[@madbiker1989]

всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.А тут прокладка не очень как видишь,вот и сыплется патрик.

[@АлександрБулатов-и1к]

Удачи 👍👍👍💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@ManGTOW]

Пока родной ЭБУ уехал в Якутск к мастеру, может он его заодно и прошьёт? Суровый у вас первый снег. Наш первый снег часто даже до земли не долетает, а тает. Или полежит пол часа и станет лужой. Пока днём +17, ночью +5. Наш первый снег случается обычно в конце октября. Переобуваемся на зимнюю резино в ноябрьские праздники.

[@Владимир-о6ц3е]

Утренний снег наверно, нынче в Якутии рано пошли снегопады, а в Центральной России наоборот удивительно затянулось тепло

[@ЕгорМакаров-р8е]

В Якутии снег не тает потому что земля холодная из-за вечной мерзлоты, даже летом если ночевать на природе, нужно шкуру оленя подкладывать под спальник, чтобы холод земли не проникал и почки или суставы не отмррозить.

[@dnevnik.valchika]

На дизеле таких проблем нет,с эбу,проехав 335 тыс мотор устал только

[@мухтарсобаков]

предохранителей на ЕБУ, может и не быть ибо измеряющую часть датчика скачкового типа поставить предохранитель то она попросту перестанет работать корректно , предохранитель может быть установлен заводом на плюс 12 питающие подогрев но зачем это нужно в уазе ? на нем не ездят люди обладающие правами ,а все остальные просто потерпят и без предохранителя. ЕБУ дохнет когда 12 вольт прилетают в цепь измерения и как бы предохранитель нагревателя все равно будет недостаточно чувствительным чтоб сработать при токах которые могут быть гораздо ниже номинала и все равно спалять ЕБУ. короче ЕБУ так и будет делать мозги его владельцам.

[@dmitrysivets]

Оп видос🖐️👍

[@Неладночто-товДатскомКоролевст]

Дк возможно тоже спалил когда пины не правильно подключил

[@КотМурзик-в1б]

Это так датчики на педали сцепления глючат.

[@Алекс-28]

А вот если бы инженеры УАЗа использовали двух контактные датчики кислорода и защитили бы ЭБУ от КЗ то такой бы проблемы не было

[@мухтарсобаков]

датчики не скачкового типа , гораздо точнее но служат меньше и цена такая что мозги патриота стоят столько же. садясь на патриота по умолчанию должен уметь терпеть и проводить много времени на коленях у машины.

[@maximlarchenko2252]

Разборок нет? Зачем покупать новый за 40 если всё равно шить

[@ПаПаП.С.С.их]

Иди на Дром!

[@mustafaozturik]

Вроде твой пэтриот евро 4.

[@АлександрСолдатов-б9э]

2 раза подписался и 2 раза каким то образом канал описывается! Как это работает? Мне нужно донатить, чтобы удержать подписку или как?!

[@СергейЧусов-з7щ]

Как всегда одни проблемы, дальше ещё больше будут, но за то есть на чём контент пилить.😂

[@ВасилийАммосов-е4е]

Патриотка хайдах предохранитель суоҕуй, фургон уаз инник проблемалааҕын уруккаттан билэбин, бастакы инжектордар тахсыахтарыттан биллэр проблема, ити 4 вывод кислородник киэнэ иккитэ питание, + кэлэ слдьар постоянно, ол массалаата да фургон уазикка мозги предохранителя сразу тэбэн биһэр, патриотум суох онон эһиэнэ итиннигиттэн дьиктиргии олоробун😅

[@knyaz3426]

Массыына эргэрээхтээбит

[@АлексНовый-л3ъ]

Контакты ремонтника можно?

[@АлексейЧулков-б3щ]

Видео смотри внимательно, всё есть

[@alrea9311]

меняй на солерс st6

[@SiMpsonZW]

Привет! Ну ты могëшь конечно! ( надо помыть наверное подкапотку как-то, замотав мозги в три пакета))))

[@s87583]

Сожалею.

[@Romalllka]

Проще купить паджерика)

[@dimoff497]

Эбу ты сжог сам своими руками ! На охоте провода оторвал, но эбу был жив, так как ты продолжал ездить естественно с ошибками и троением, так как датчик оторван ! А вот когда ты своими кривыми ручками наугат соединял и заводил, вот тогда ты и посадил управление на массу перепутав контакты , вот тут ты и сжог эбу !!! Будь честен и не перекладывай вину на производителя !!!! Мужики так не делают !!!

[@licvidator1]

для ЛЛ можно сразу в двух словах вначале? да и подвисания ютюба не дают нормально смотреть.. а провода ДатчиковКислорода жгут мозги. всем надо это помнить и проверять регулярно!!! из личного(было1раз): если есть холостой ход и надо ехать- ослабьте регулировочные винты на электропедали газа. выставьте максимум оборотов- теперь можно доехать и сделай водозащиту ЭБУ- хотябы пакетом- мало ли брод\лужа глубокие попадутся...

[@ПетрМихайлов-ж9ъ]

Не завожу а запускаю !

[@Iskandar99999]

Мистраль 95г TD-27 600000км . Ходовка , рулёвка , генератор , стартер . Все неисправности.

[@ЮрийШаповалов-н8х]

А видосы у тебя хорошие

[@АлексейРинчинов-б6у]

По дебильному сделан второй датчик кислорода, низко и кусты его цепляют.

[@RukiIzGopi]

На евро 4, датчик сверху, а сам катализатор по защитой. Может парни чего убрали, не поставили после ремонта. Эксплуатация то у них не городская, а они может чего то "усовершенствовали".